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Mardi 2 Mars 2021 Avec Psychedelic CROISETTE – Montée à la capitelle et descente aux Saintes-Maries-de-la-Mer

Montée à la capitelle

Et pour bien commencer la journée, un peu d’exercice, rendez-vous chemin de Sainte Suzanne à Aramon pour une petite montée à la CAPITELLE. A droite, à gauche, chacun son parcours, et surtout ne pas se tromper dans les croisements !  Et bien garder la ligne jaune du bon côté !!

Psychedelic CROISETTE assurée !!

LA COMBE – CLARY - LE TOIT ARRONDI - LES IRIS - TOMBEAU DE L’HOMME MORT - L’ORATOIRE  - L’HOMME MORT - TAOULE MESSE - BALCON DES PALUNS – BELVEDERE – PINATIERA - MOURRE DE L’ALAOSE - LES CYPRES - L’ENCLOS - LA RHODANIENNE – BELLEVUE - LES TERRASSES DU RHONE - LES OLIVIERS

Les capitelles, un patrimoine riche

Aramon, village au bord du Rhône près d'Avignon, le sentier des capitelles a été tracé et permet de découvrir nombre de ces abris créés par les bergers et les paysans.

Le sentier est intégré dans un paysage remarquable et unique allant du Mont ventoux à la Camargue.

Pour cultiver ou faire paître les troupeaux, il fallait "dépierrer" et édifier des abris pour les bergers. Le sentier fait moins de 6 km

Initiatives Locales Pierre Sèche

http://ilps.fr/site/sentier-des-capitelles-aramon/

1, 2 et 3 ils sont venus se tremper, les CANADAIRS – Vallabrègues et Sauveterre restent les terrains de jeux

ATTENTION aux crevaisons - Clou de traverse de chemin de fer https://www.cheminots.net/topic/42474-clous-dat%C3%A9s-sur-les-traverses/ et https://www.ptitrain.com/reportages2005/biars/index2.htm

Les capitelles

Un ALBUM

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

https://photos.app.goo.gl/jq6Sem8vcsQJor5k8

ARAMON – BEAUCAIRE – LES SAINTES MARIES DE LA MER

Descente aux Saintes-Maries-de-la-Mer

Une Méditerranée toute en mouvement

Une invitation chez les martiens

Simon Clark ferait-il parti de la CROISETTE du jour ?

13h41, c’est l’heure de reprendre un peu de force

Nous serons plus de 6 à table !!

CROISETTE DEFENDER depuis 1983

https://fr.wikipedia.org/wiki/Land_Rover_Defender

CROISETTE Citroën AX GT (1987 – 1994)

https://www.caradisiac.com/citroen-ax-gt-gti-sport-1987-1995-le-light-is-right-a-la-francaise-des-3-500-eur-186160.htm

journée de GRANDE marée sur la côte méditerranéenne

https://fr.tideschart.com/France/Provence--Alpes--Cote-d_Azur/Bouches--du--Rhone/Saintes--Maries--de--la--Mer/

Personne en vue ? …Bon ! …

Qu'est-ce qu'il fait, qu'est-ce qu'il a, qui c'est celui-là ?

HOTEL DE LA PLAGE

En ville tout est toujours fermé ou presque !

CROISETTE Les aventuriers toujours bien présents

Chômage forcé

Accident de 2 chevaux

Le pirate de Rambouillet ou le corsaire Saint-Malo, le cousin en personne de l’animateur de RADIO LUCIEN

CROISETTE Honda GOLDWING 1500

Gold Wing apparue en 1975, avec la 1 000 à 4 cylindres

AUTOabrivado !

Mieux que Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, le PAPE lui-même

Récolte des citrons

Concours de châteaux de sable

Psychedelic CROISETTE

Quelques AUTOS (toutes années) et leur équipage (de bonne humeur) , un carrefour, un croisement, une place ou une CROISETTE

Ephémères et informelles, parfois imprévues, en fin ou en milieu de semaine, sans support sur papier glacé et sans trompette sur les réseaux sociaux

Respect de la vie privée

Contact par Email

psychedelic.croisette@orange.fr

Avec l’arrivée du mois de septembre, CLAP de fin pour

les GRANDES VACANCES 2021

Souvenirs d’inoubliables GRANDES VACANCES, c’était au programme de l’équipe des SOUPAPES AVIGNONNAISES coordonnée  par Simon et son équipe,  Armand – Aurel – Elsa et Louis

A partir du 17 JUILLET 2021 TOURNÉE DES PLAGES avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES- Concours de château de sable et parcours de billes - Plage de PONTAILLAC (Charente-Maritime) - Pontaillac un quartier résidentiel de Royan situé à l'ouest de la commune de Royan

https://www.ville-royan.fr/vivre-a-royan/plages/pontaillac.html

https://www.foudroyan.com/presentation-du-site/

LA PLAGE de PONTAILLAC, son sable fin, la mer et la chanson des vagues, sans soucis, sans routine, sans contraintes ou sans habitudes

Concours de beaux châteaux de sable

MERCI à nos bâtisseurs qui, malgré un climat particulier, étaient au rendez-vous et ont su nous éblouir par tant d’imagination  et de talent

Pas de concours de château de sable sans réerve … de sable !

Le Tour Voile 2021 https://www.tourvoile.fr/parcours-2/

Concours de billes sur une route en sable

Genre Tour de France.  Un simple tracé dans le sable, sans limite de taille, avec des virages, des montées et des descentes, une ligne d’arrivée au Mont Ventoux !

les meilleurs grimpeurs sont là !

Les règles du jeu

Tiquer et retiquer, l’objectif est de terminer le parcours en un minimum de coups. La bille d’un joueur ne doit pas sortir des limites du parcours.

Simon le répètera, il faut bien poser son poignet et placer son index le plus près de la bille. On contrôle mieux sa trajectoire et ça évite de se faire mal au doigt.

Si une bille sort de la route, le joueur doit la replacer à l’endroit de sa sortie et repartir de là au tour suivant. On peut en début de partie convenir de pénalités en cas de sortie des limites. (Un tour de pénalité ou recommencer le parcours au début par exemple).

la caravane de Simon

Petite pichenette, Simon compte en coups, les meilleurs peuvent faire ce parcours en 12 coups.

Comment gagner le parcours - Le joueur qui termine le parcours en un minimum de coups remporte la partie et la mise en jeu décidée au début.

MERCI spécial à nos partenaires, artistes et invités qui ont pris le temps de nous faire des vidéos personnalisés malgré un emploi du temps bien rempli !

PETIT MANIFESTE DE BERNARD & EDDY

https://www.bernard-eddy.com/presentation

Coffret jeu 3 cyclistes _ Bernard & Eddy

Simon collectionne les DINKY TOYS et les cyclistes ALUDO

https://tourdefranceminiature.jimdofree.com/les-cyclistes/1-les-cyclistes-en-m%C3%A9tal/aludo/

Coureur cycliste de la marque Aludo en Zamac : rouleur en Maillot jaune.

Collection les SOUPAPES AVIGNONNAISES

RARE  "MONTAGNE DES ALPES DU TOUR DE FRANCE " de style boislux chamare, POUR COLLECTION ET VITRINE DE JOUETS cyclistes en plomb salsa, roger, quiralu et aludo"

Mesurant 38 centimètres de large, 30 cm de profondeur et 26 cm de haut, échelle 1/32^ème

SERIE LIMITE

Fabriqué à 20 exemplaires en bois peint de fabrication en ébénisterie

Concernant ROYAN PONTAILLAC, quelques bonnes lectures sont parues signée de François RICHET

https://bjrmag.fr  

Une autre bonne adresse sur la région, le blog et les belles photos d’Eliane ROI http://poussin17.over-blog.com

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Depuis 2009

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SO CHIC un MARDI,

mardi 15 août, avant de franchir la ligne de départ et la ligne d’arrivée de Pujaut, un vrai gymkhana dans l’agenda des réunions dites mensuelles qui semble saturé

Journée placée sous la présence du SOLEIL et chaleur, à déshydrater un éléphant

Parapluie de sortie, mais la neige fait défaut !

Pas de motos, mais 17 autos présentes ASTON MARTIN Le Mans 1933 - AUSTIN 7 1933 - AUSTIN HEALEY 100 - AUSTIN HEALEY frogeye - JAGUAR XKS - MG TC – MGA- Mini AUSTIN Cooper - Mini AUSTIN woodbury - MINI One Cooper Clubman – MORGAN - TRIUMPH TR6

Dont 5 sur le banc de touche CITROËN C3 Pluriel - CITROËN ID - FIAT XI/9 - PORSCHE - 996  - RENÉE BONNET Missile

MINI One Cooper Clubman, une ouverture de porte, à part quelques mauvais exemples,  pratique, elle rappelle le passé

Pendant ce temps-là certains ne manquent pas d’air avec le skydive

Un peu d’ombre

Patrice et François en profite pour parfaire quelques réglages de AUSTIN HEALEY frogeye

Autour de l’Austin 7, à droite MGA et à gauche ASTON MARTIN Le Mans 1933

Rare ASTON MARTIN 1500 Le Mans 1933

https://patrimoineautomobile.com/aston-martin-15-l-short-chassis-le-mans-1933/

3 ASTON MARTIN d’avant-guerre admirée pour la seule année 2023, et l’année n’est pas terminée !!

Arriver jusqu’au parking du Dakota se mérite parfois

Exceptionnelle roadster AUSTIN HEALEY 100 (1953 – 1959) dans son état d’origine, ses propriétaires l’avaient pourtant soignée en vue de sa présentation, mais c’était sans compter les chemins les plus imprévus. Merci le Global Positioning System

La « 100 » fut nommée ainsi par Healey en raison de sa capacité d'atteindre la vitesse de 100 mph

JAGUAR XKS - Toutes générations, SO CHIC vous souhaite la bienvenue

Flyer remis par l’équipa de la Jaguar XKS, nous le partageons bien volontiers, merci

Octobre rose

CAVEIRAC 1^er OCTOBRE 2023

Rassemblement statique pour tous passionnés de belles voitures dans le cadre des manifestations pour promouvoir le dépistage et la lutte contre le Cancer du Sein en partenariat officiel avec la Ligue contre le Cancer.

Participations et entrée visiteurs gratuite (café d'accueil offert aux conducteurs).
Petite restauration, buvette, plaque commémorative, loterie bien garnie, animation.
Manifestation de 9h à 16h.

Organisation Ligue contre le Cancer - André Mathieu - 06 78 58 50 44 amathieu.narb@orange.fr

Remerciement à tous nos Amis pour leur participation, merci à Martine de ne pas avoir oublié la glacière

Mention SO CHIC au propriétaire de la René Bonnet Missile (1962-1964), pour la présentation de son auto

Un air de famille, certes, mais à ne pas confondre avec sa cousine, la DB Le Mans

SO CHIC a été relayé par CARnWAY, par lesAnciennes.com, par LVA, par Retrocalage.com et par de nombreux amis facebook. Merci

SO CHIC

le prochain

Dimanche 5 NOVEMBRE 2023

Rencontre d’amateurs d’AUTOS et MOTOS anglaises made in ENGLAND

à Pujaut (Gard) de 10 h 30 jusqu’à 12 h 30

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Photo BY les soupapes avignonnaises

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Les SOUPAPES AVIGNONNAISES appartient au Groupe LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

SO CHIC dimanche

5 NOVEMBRE 2023

MG A, Abingdon-on-Thames, paraitrait que Pétula avait la même, mais certainement pas aussi belle que celle de Thierry.

Du coup, un petit cadeau pour Thierry qui est venu à l’aérodrome  avec sa casquette RAF.

MINI Woodbury, Longbridge, 500 modèles ONLY, et toujours un plaisir de la revoir.

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/MINI%20Woodbury/

MGF « Trophy », Longbridge, faut dire que ce modèle ne court pas les rues une série limitée à 2000 exemplaires en Europe dont seulement 40 pour la France. https://www.leblogauto.com/histoire/zoom-sur-la-mg-f-trophy-1459

DAIMLER SP 250 – Coventry - Choux, hiboux, genoux... Mais attention aux bisous. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2023/10/daimler-sp-250-a-peine-revenu-des-saintes-maries-de-la-mer.html

Coventry - JAGUAR Type E cabriolet modèle unique. Un énorme travail et beaucoup de passion et de patience. Une belle bousculade SO CHIC pour pouvoir en voir tous les détails 

Les félins en liberté se retrouvent et s’amusent

Coventry - Sport en famille, JAGUAR coupé Type E - 2+2

A noter que Le N° sur le capot des Jaguar Type E ne date pas d’aujourd’hui. Ici en 1966

GILBERN – Pays de Galles, à Llantwit Fardre - Elle nous arrive du Pays de Galles, et Il n’y en aurait que 2 en France.

https://www.carjager.com/blog/article/gilbern-genie-et-invader-petites-sportives-galloises-meconnues.html

Le dragon ailé, c’est vrai !!

Y Ddraig Goch, le Dragon Rouge

Le Dragon Gallois (de l’anglais the Welsh Dragon), également dénommé Dragon Rouge (du gallois y Ddraig Goch, traduit en anglais par the Red Dragon), est une créature légendaire du pays de Galles. C'est l'un des symboles du pays, et il figure sur le drapeau national, qui porte son nom.

https://www.youtube.com/watch?v=MQmIenl5vF8

Et le copilote à gauche, c’est vrai aussi !!!  

Gilbern, l’auto idéale pour un Rallye en Ardèche. A suivre bien sûr …

Abingdon-on-Thames - MG B Si aujourd’hui, elle représente l’archétype du roadster traditionnel, la MGB était plutôt moderne lors de son lancement, en 1962 : monocoque, direction par crémaillère et surtout, zone de déformation programmée en cas de choc. Sur ce dernier point, c’était quasiment une première mondiale !

https://www.vroom.be/fr/actus/les-5-secrets-de-la-mgb-l-ic-ne-des-60-s-24179/

Malvern, Worcestershire - MORGAN continue de façonner des voitures de sport à la main comme seule la marque sait le faire, depuis maintenant plus d’un siècle, en les faisant évoluer en douceur.

SUNBEAM Alpine 4 GT, Ryton-on-Dunsmore - pas de capote, mais un hard top bien apprécié en été comme en automne.

FORD Mustang et CHEVROLET Corvette C3, US mais toujours les bienvenus parmi nous, à SO CHIC on accueille les amis.

Skydive, planeur, parachute AERODROME de Pujaut – Herbe bien verte et ciel peu animé - Une belle journée comparé aux journées humides de ces dernières journées.

Si les autos roulaient, ISCO, lui, est resté bien au chaud.

https://www.pujaut.fr/page/aerodrome

Le restaurant le Dakota (avion anglais), à ne pas confondre avec le DC3 (avion américain) fermera ses portes fin novembre 2023 pour une réouverture avant le printemps 2024.  Merci au Dakota

Merci à Toutes et à tous de votre présence et participation

Prochain SO CHIC

samedi 23 décembre 2023

En attendant, en Angleterre, on s’amuse et les AUSTIN 7 ne fatiguent pas, les trials s’enchaînent.

https://www.youtube.com/watch?v=2a-b3yhawRM

https://www.youtube.com/watch?v=Vr2W-bQT51g

En hommage au Colonel Moutarde - Christmas Pudding Run Pujaut (30) - Samedi 7 JANVIER 2017

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Pudding/

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Mi 2023, JUILLET à fait son entrée dans le calendrier

retour sur SO CHIC du 18 JUIN 2023

10 H 30, la première anglaise à emprunter la route de l’aviation qui mène au Dakota, un roadster sportif blanc, une 

MG A. Régulièrement croisée dans les réunions de belles autos de la région, c’est toujours un grand plaisir de la revoir lors de la première réunion SO CHIC de ce mois de juin.  De 1988 à 1962, roadster certes, mais pas que, toutes les MG A ne sont effectivement pas carrossées qu’en roadsters

SO CHIC, rétroviseurs sur les ailes

Feu arrière MG A lequel choisir ?

SOUVENIR, notre première anglaise, une MG A

Le chef d’œuvre d’Isis Issigonis, une petite MINI, mais pas n’importe laquelle, celle-ci est une série spéciale « woodbury »

Seulement 500 exemplaires, qu’on se le dise !

http://www.auto-pub.net/ASL/Austin_Mini/page_Austin_Mini_Woodbury_92.htm

Derrière une vitre, une plaque de rallye attire l’attention, un lapin encore plus, il tient le volant d’une TRIUMPH Roadster 1800 (1946 – 1949)

De bonne réputation, 12^e Vins et vieilles voitures – ISLE SAINT PIERRE

29 mai 2023 https://islesaintpierre.fr

Admiratrice, une SunCar Arpège, plus français que British, mais à la vue de son nom d’outre, nul besoin d’avoir suivi les cours Berlitz  - SunCar la voiture solaire

Autre admirateur, à deux pas de la piste de décollage, un SECMA F16 made en France

https://www.secma-performance.fr/vehicule/f16/

SUNEAM ?? Non bien sûr, en travaux, mais une SUNBEAM

Alpine IV GT, seul modèle du nom à ne pas s’abriter sous une capote

JAGUAR 3,8 litres Mark 2, décorée sur la lunette arrière, d’un trèfle à trois feuilles irlandais, une JAGUAR c’est aussi fait pour rouler !!

Un modèle identique au Tour Auto à l’approche du circuit de Lédenon

De la chance d’apercevoir une AUSTIN COOPER qui rentre tout juste du Rallye Monte – Carlo

Pour les chiffres et les lettre de l’immat de cette anglaise, possibilité de contacter son réalisateur - Patrice –

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Pour SO CHIC du 15 AOÛT, un cadre champêtre du Dakota sera réservé à nos anglaises d’un âge respectable

Après le voyage de la JAGUAR en Irlande, au départ d’Avignon, International MINI Meeting 2023 Florence -Italy

, c’est donc d’Italie que rentraient  les deux MINI présentes

Les Miniacs du Languedoc

https://miniacs-dulanguedoc.1fr1.net/

MORRIS Ten-Six Special Sports 1378cc des années 1930

Les anglais aiment donner un p’tit nom à leurs voitures ! Marie Suzie est venue de plus haut que le mont Ventoux et à fait le voyage jusqu’à l’aérodrome de Pujaut,

A noter que les anglais aiment donner un p’tit nom à leurs voitures !

Ambiance Lavande

Le mot de la fin avec quelques admirateurs venue en CHEVROLET Corvette C3 Sting Ray

Deux projets GM, la Q-Corvette et la Sting Ray de course de Bill Mitchell.

Pas une anglaise, mais une page de l’histoire de l’automobile - Corvette, un nom français... et un logo d'inspiration francophone

https://cbehblog.wordpress.com/personnages-beaunois-c/les-freres-chevrolet/

Remerciements à tous les participants de ce premier SO CHIC, merci à Martine pour la bonne tenue de la régie

Remerciements à nos amis du restaurant le Dakota pour la réalisation de ce 1er SO CHIC

Prochain SO CHIC

Mardi 15 AOÛT 2023

… et d’ici là

BONNES VACANCES à TOUS

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Yves Boireau Depuis 2009

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les annonçaient depuis un bon moment ces autos

100 autos sur la Nationale 7

du 9 au 13 JUILLET 2017

Celles qui venaient du sud sont montées puis redescendues, celles qui venaient du centre sont montées, puis redescendues pour remonter, celles qui venaient du nord sont descendues pour remonter !!

Evènement organisé par Thierry DUBOIS et Alexandre PIERQUET, une visite sur le parcours s’imposait. Après moulte réflexions, c’est finalement au Musée de la N7 que le croisement aura lieu !

L’évènement « 100 autos sur la Nationale 7 » annoncé ici même par le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dès le mois de JANVIER 2017 ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/100%20autos%20sur%20la%20nationale%207/

Loin d’être la découverte du jour, La N7, bien sûr, qu’on en parle puisque que c’est chez nous !  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/N7/ et http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/nationale%207/

Plus riche en patrimoine que la Route 66, la N7, de Paris à Menton, certain l’appelle LA ROUTE DU BONHEUR, d’autres LA ROUTE DES VACANCES -996 km – La RN7 n’emprunte pas le chemin le plus cout depuis Paris jusqu’à Menton. Au XIVe on lui préférait son passage à Clermont Ferrand pour éviter la Bourgogne qui était ennemie du Royaume de France.

L’apogée de la N7 de courte durée. Rapidement saturée dans les périodes de grandes vacances, les premiers travaux en 1935 pour faciliter la circulation, les premiers bouchons dans les années 1950, 150 localités à traverser. Après 1970 la mise en animation de l’autoroute, la N7 se cantonnera de nouveau au trafic local.

Un itinéraire comme à l’époque, faire de la N7 à l’ancienne

Indispensable pour faire la visite de la N7, le livre de Thierry DUBOIS LA NATIONALE 7 en Autorama. La généreuse dédicace de Thierry est un + http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/autorama/ .

Dédicace de Thierry DUBOIS pour une bibliothèque ou chaque ouvrage est un trésor

Celle là, c’est pour moi !

En ce qui concerne l’étage du jour, c’est à partir de la page 46 – Étape MONTÉLIMAR – AVIGNON.

Reventin-Vaugris (38)

Montélimar (26)

Souvenir de Lapalud (26)

Mornas (26) et sa forteresse

Piolenc  (84), capitale de l’aïl - Le musée Mémoire de la Nationale 7 à Piolenc 1^ère génération

Le musée Mémoire de la Nationale 7 à Piolenc 2ème génération. Le Musée de la N7. Nous connaissions les murs du premier, ses ails et ses balais, puis nous avons suivi sur le déménagement et le second, plus vaste et plus de place pour stationner. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Mus%C3%A9e%20de%20la%20N7/

Orange (84) en travaux, et son Arc de Triomphe romain (84). En travaux parce que la place sur laquelle il se situe, est en train de changer de visage

Le bon choix en cette période du Festival d’Avignon, contourner la ville par l’ouest pour rejoindre les bouches du Rhône (13)

N7

D907

D183 – D226

D226 –D6

D7N

Sous les platanes

Saint Andiol (13)

Orgon (13) et son célèbre musée automobile (13)

Villeneuve Loubet (06), le monument de Jean-Pierre GAULT

Menton (06)

La rencontre avec les AMIS - 100 autos sur la nationale 7 - 12 JUILLET 2017 de passage au musée Mémoire de la Nationale 7 à Piolenc (84). Une véritable ambiance de vacances ou les actrices et les acteurs n’hésitent à jouer le jeu avec le sourire et ont autant d’importance que leurs autos. Superbe !

Pour celles et ceux qui vivent avec, le caddy !

Devenu rare, le Coupé TRIUMPH Herald, surtout avec les premiers modèles

SIMCA Aronde à l’heure de la toilette

RENAULT 8 Gordini, vacancière plus que sportive, proche de celle que l’on pouvait voir au début des années 60. Très belle

Anciennes, mais toujours véloces !

403 PEUGEOT grands enjoliveurs de roues et de beaux clignotants avant, celle du boss !

L’escorte et ses TERROT !  On a tous cru que c’était des vrais

C’est le midi de la France, cigales et  la tête toujours dans le bleu !

Organisation !

 Succès ! Ici on s’amuse !!

JAGUAR Mk X, jeu de boulle, gamelles, et chaises pliantes

Pêche au GROS !

Perroquet ! il s’appelle Arrow et répète tout sans essayer de comprendre !

Ni Sébastopol, ni Vladivostok, mais il était bien là, le MISTRAL en personne !

La FRAX ou l’heure du casse-croute

Le bas, l’aile et le toit, c’est une SIMCA Chambord. Elle porte encore sur son pare brise les anciennes couleurs du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

1245 kg à vide, et pas assez de 2 pour la pousser, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à la rescousse, en espérant que la belle à trouver très rapidement un bon Docteur !

Dans l’assistance, nous avons croisé des salopettes bleu de travail et le marcel que portait Bernard, le même que celui des chauffeurs de camions de la Rochepot, si chers à Thierry DUBOIS

Bien représentée dans toutes les BD de Thierry DUBOIS, les Américaines

Arnaud à gauche avec qui LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont passé tout un séjour de tous les jours au dernier salon RETROMOBILE 2017. Arnaud LE BIHAN et « ROULE EN RÉTRO » ne font qu’1. En plus Arnaud aime PEUGEOT 203. http://www.roule-en-retro.com et https://www.facebook.com/profile.php?id=100012176674575  

Alain à droite, les bons souvenirs du Rallye du Patrimoine 2011 à Rambouillet, Alain qui en plus de sa Chambord possède une belle caravane assortie rouge et blanche

Modeste, la relève et Gilles, à tous les coups,  ils se retrouveront à la prochaine Traversée de Paris, le 30 JUILLET prochain. Gilles BONVIN est aussi l’organisateur de la course de côte de Chanteloup les Vignes http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/course%20de%20c%C3%B4te%20de%20Chanteloup%20les%20Vignes/

Le KOMBI de Robert BOSCH – Bosch Classic http://www.bosch-classic.com/de/internet/bosch_classic/startpage.html  , partenaire de 100 autos sur la Nationale 7, aussi partenaire de nos amis RETROCALAGE.COM http://www.retrocalage.com  

Nos amis les chiens étaient nombreux à participer à la descente sur la Côte d’Azur

Jamais 2 sans 3 !

Un peu d’air frais par une grosse chaleur

JAGUAR ou SALMSON, de plus anciennes aussi

Admirée, une belle PEUGEOT 203 commerciale

Une belle caravane pliante Route Nationale 6 et 7 - Vintage BEL AIR https://www.vintagebelair.com

OPEL Rekord A (1963-1965)

Pas 3, et jamais plus de 2 !

Trésor de la cour d’à côté, presque celui de la plaque du rallye - N7 AUTOMOBILE http://n7automobile.fr

Et pour les visiteurs retour à Mornas (26), nous avons nos habitudes

Une bonne adresse SOUS LES PLATANES … et sur le bord de la N7  

LE BISTROT DU COIN

L’album PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

100 Autos sur la Nationale 7  

Passage au Musée de la N7 de PIOLENC (84) https://photos.app.goo.gl/acSIoQxiTiVN01dy2

LA ROUTE DU NOUGAT par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/route%20du%20nougat/

100 autos sur la Nationale 7, le reportage de NEWS D’ANCIENNES, chaque jour un peu plus

100 Autos sur la N7, Jour 3 : de Lapalisse à Valence  http://newsdanciennes.com/2017/07/12/100-autos-sur-la-n7-jour-3-de-lapalisse-a-valence/

100 autos sur la N7, étape 4, de Valence à Aix en Provence http://newsdanciennes.com/2017/07/13/67089/

100 autos sur la N7, dernière étape, d’Aix en Provence à Grasse  http://newsdanciennes.com/2017/07/14/100-autos-sur-la-n7-derniere-etape-aix-en-provence-grasse/

100 autos sur la Nationale 7, ni la 1^ère édition, ni la 180^ème, les habitudes deviennent vite parfois ennuyeuses, mais on attend tout de même le prochain fanion 2018

Merci Thierry, merci Alexandre, merci aux organisatrices et organisateurs, merci à l’accueil des participants lors de notre passage à Piolenc

Croisés au musée Mémoire de la Nationale 7 à Piolenc, quelques ambassadeurs de l’AVAVA (Versailles 78), LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE (Villeneuve lez Avignon 30), les Teufs Teufs à Papy (Caderousse 84), d’autres ambassadeurs attendaient sans doute le passage du joyeux cortège sur les bords de la N7 … ou alors, tout simplement étaient-ils en vacances ?

Message perso– Un grand merci au propriétaire de la CITROËN DS en panne qui a fait perdre 3 heures à mon ami Jean-Pierre.

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

De Villeneuve lez Avignon (Gard) à Forcalqueiret (Var) et pourquoi s’arrêter en si bon chemin

1ère partie - Nationale 7 et promenade buissonnière dans le VAR http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/11/nationale-7-et-promenade-buissonniere-dans-le-var.html

Seconde partie jusqu’au MONT FARON à Toulon dans le Var par la D 43 jusqu’à Cuers puis la D 97 jusqu’à La Valette-du Var.

Le MONT FARON  est une colline qui surplombe Toulon à 584 mètres d’altitude. Bien d’autres sommets font partie des monts toulonnais. Le plus haut, le Mont Caume culmine à 804 mètres. https://fr.wikipedia.org/wiki/Monts_toulonnais

L'ascension du Faron est en sens unique du chemin du Fort Rouge (Toulon Ouest) vers l'arrivée du téléphérique, tout comme la descente de l'autre côté du fort du Faron vers la corniche Escartefigues (Toulon Est). Accessible sans problème pour les voitures les plus anciennes. De nombreux Club y vont se promener.

Ascension mythique du MONT FARON  par une petite pentue de plus de 5 kilomètres (maxi 11%). La montée comme la descente offrent des vues uniques sur le grand bassin que l’on appelle aussi la rade de Toulon. http://www.montfaron.com/montee-du-faron-caracteristiques-de-l-ascension-du-mont-faron-9.htm

Ascension mythique du MONT FARON  par une petite pentue de plus de 5 kilomètres (maxi 11%). La montée comme la descente offrent des vues uniques sur le grand bassin que l’on appelle aussi la rade de Toulon. http://www.montfaron.com/montee-du-faron-caracteristiques-de-l-ascension-du-mont-faron-9.htm  

Le MONT FARON est connu pour les ascensions de course cycliste, la Course de côte du MONT FARON est une course cycliste en ligne française organisée de 1920 à 1966, Il a également existé une course de côte du mont Faron contre-la-montre de 1952 à 1970. Le MONT FARON  a servi d'arrivée de plusieurs étapes du Paris-Nice et du Tour méditerranéen.

Côté 4 roues, le MONT FARON est aussi dans toutes les mémoires

Côté 4 roues, le MONT FARON est aussi dans toutes les mémoires pour sa course de côte automobile qui se coutait dans les années 1960.

Photo http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet379017-28350.htm

Un réseau de fortifications défensives datant des XVIIe et XVIIIe siècles est toujours visible ; il servait à la défense des accès maritimes puis terrestres au port militaire de la ville. Neuf forts veillent sur la rade : le fort Saint-Antoine, la tour de l'Ubac, la tour Beaumont, le Sanctuaire (ancienne poudrière), le retranchement de Leydet, la caserne du Centre, le fort de la Croix-Faron, l'Impluvium et le fort Faron. La tour Beaumont (507m) a été construite en 1845 pour défendre et surveiller la rade, elle est maintenant aménagée en musée Mémorial du Débarquement des Alliés d'août 1944.

Une fois arrivé là-haut, la priorité c’est d’admirer le paysage

Un point de vue sur la plus belle rade d'Europe. Ce jour-là, le porte avion Charles de Gaulle était en course !

Un char américain type "Sherman" M4A1 E8 (suspensions HVSS) : 32 tonnes, 40 Km/h, 1 canon de 75 mm pour 5 hommes d'équipage. Le Medium Tank M4 est le char américain le plus produit pendant la Seconde Guerre mondiale : près de cinquante mille exemplaires déclinés en différentes versions très variées. Perpétuant une tradition qui attribue un nom d'un général américain célèbre aux équipements militaires, les Britanniques baptisent ce char "Sherman" qu'ils reçoivent dans le cadre de la loi de prêt-bail. L'US Army adopte par la suite ce surnom, et le Medium Tank M4 est dès lors appelé "M4 Sherman". Les Canadiens l'appelleront "Grizzly", et les Soviétiques "Emcha".

Ce char a reçu le nom de baptême "Provence" et rend ainsi hommage aux opérations du débarquement de Provence d'août 1944. Il porte également l'insigne divisionnaire de la 1ère Division Française Libre (DFL) : un écusson bleu liseré de rouge portant une croix de Lorraine rouge liserée de blanc. Il est encore porté aujourd'hui par le 1er Régiment d'Infanterie de Marine, unité de tradition de la 1ère D.F.L. http://divisionfrancaiselibre.eklablog.com/16-mars-2017-toulon-francois-hollande-inaugurera-le-memorial-renove-du-a128889060

Ce char a reçu le nom de baptême "Provence" et rend ainsi hommage aux opérations du débarquement de Provence d'août 1944. Il porte également l'insigne divisionnaire de la 1ère Division Française Libre (DFL) : un écusson bleu liseré de rouge portant une croix de Lorraine rouge liserée de blanc. Il est encore porté aujourd'hui par le 1er Régiment d'Infanterie de Marine, unité de tradition de la 1ère D.F.L. http://divisionfrancaiselibre.eklablog.com/16-mars-2017-toulon-francois-hollande-inaugurera-le-memorial-renove-du-a128889060

Vestiges et Patrimoine architecturaux La Tour Baumont - Le sommet, assez plat, abrite le Musée Mémorial du Débarquement des Alliés d'août 1944 (opération Anvil Dragoon http://www.cheminsdememoire.gouv.fr/fr/15-aout-1944-operation-anvil-dragoon ).

90 US DCA

Le projectile de 10 kg pouvait atteindre des avions volant à 8.000 mètres d’altitude. http://basart.artillerie.asso.fr/article.php3?id_article=1182

Plus d’infos et d’images http://randojp.free.fr/0-Diaporamas/Steles/Steles5.html et https://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9morial_du_d%C3%A9barquement_en_Provence  - https://www.facebook.com/memorial.mont.faron/

Fort de la Croix Faron, c’est le point culminant sud-est de la montagne. https://dossiersinventaire.regionpaca.fr/gertrude-diffusion/dossier/fort-de-la-croix-faron/3f672d29-2d7f-4ffa-9dff-79b786150e2c

Le téléphérique du FARON - Un lien entre mer et montagne... Le téléphérique du Mont Faron à Toulon a été inauguré en juillet 1959. À l’origine réalisé par un particulier, Monsieur Louis Valery Roussel, cet amoureux du site décida de mettre en place un moyen de transport original permettant aux résidents de rejoindre leurs habitations par une ligne aéroportée ! Il permet d'accéder au sommet en partant de la ville de Toulon. http://www.telepherique-faron.fr et la descente https://www.youtube.com/watch?v=kSsGi95GQM4

Du départ de VILLENEUVE LEZ AVIGNON, TOULON allé et retour, tout ne se fait pas en 1 seule journée

TOULON http://toulontourisme.com/en/

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Nationale 7 et promenade buissonnière dans la VAR  - novembre 2017

 https://photos.app.goo.gl/3JsyJ54XzKU2Tf1R2

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

AVION LÉGENDAIRE Le Tracker S-2FT également appelé Turbo FIRECAT

Le Tracker S-2FT également appelé Turbo FIRECAT est un avion bombardier d'eau.

A l’origine le Grumman S-2 Tracker 1952

https://fr.wikipedia.org/wiki/Grumman_S-2_Tracker

Le Tracker S-2FT également appelé TurboFIRECAT est un avion bombardier d'eau.

Dès 1980 l’avion commença à attirer des clients, principalement nord-américains. Mais c’est en 1981 que la plus grosse commande vînt de France. La Sécurité Civile recherchait en effet un bombardier léger, capable de seconder la flotte de Canadair CL-215. Quatorze Firecat furent alors commandés, avec la demande expresse qu’au moins trois d’entre eux soient en capacité d’être opérationnels dès l’été 1982. Le contrat fut pleinement rempli par Conair. En France les Firecat sont appelés des Tracker. https://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/conair-firecat-turbo-firecat/

https://www.futura-sciences.com/sciences/dossiers/incontournables-trackers-combat-feu-airs-418/page/3/

CONAIR TURBO FIRECAT  - http://conair.ca

Séance Photo/Vidéo avec une sacrée équipe et un fantastique avion https://www.youtube.com/watch?v=EeaRnKcH-q4  

Pilotes de Tracker : les guetteurs du cie https://www.youtube.com/watch?v=8qlTL7L7W_4

Décollés d’Abbotsford en Colombie Britannique le 19 mai 1982, les 2 premiers Tracker traversent le Canada et accomplissent le périple en neuf escales. http://www.pilotesdufeu.com/tracker/FIRECAT/Walk_around_P/Caracteristiques_P/Historique_P/body_historique_p.html

Les IMMATRICULATIONS

Tracker S-2FT FIRECAT

une moyenne d’âge de 60 ans

Les appareils acquis après 1988 étaient des Turbo-Firecat (ou Turbo-Tracker), équipés de turbopropulseurs en lieu et place des précédents moteurs à pistons. Les appareils précédents ont été convertis en Turbo-Firecat entre 1989 et 1995, changeant parfois d'indicatif. Seul le Tracker T2 n'a pas été converti. Il a conservé sa motorisation originelle jusqu'à sa vente par le service des domaines le 30 novembre 2006.

• Firecat Tracker T1 : n^o 008, F-ZBAZ, entré en service en 1982, converti en 1995
  → Turbofirecat Tracker 01 : accidenté au décollage à Marignane le 10 septembre 1998, et reconstruit en 2000.
• Firecat Tracker T2 : n^o 009, F-ZBAU, 1982 (réformé fin septembre 2006, vendu le 30 novembre à la ville de Saint-Victoret, déjà propriétaire de Pélican 46).
• Firecat Tracker T3 : n^o 010, F-ZBAT, 1982, perdu en Corse le 23 septembre 1990.
• Firecat Tracker T4 : n^o 013, F-ZBEG, 1983, perdu dans les Alpes-Maritimes le 18 juin 1989.
• Firecat Tracker T5 : n^o 014, F-ZBEH, 1983, démobilisé en 1989, Conair C-FEFK.
• Firecat Tracker T6 : n^o 015, F-ZBEI, 1983, perdu dans les Bouches-du-Rhône le 20 août 1985.
• Firecat Tracker T7 : n^o 017, F-ZBEY, 1984, converti en 1996
  → Turbofirecat Tracker 07.
• Firecat Tracker T8 : n^o 018, F-ZBEZ, 1984, perdu dans les Bouches-du-Rhône le 13 juin 1987.
• Firecat Tracker T9 : n^o 021, F-ZBEX, 1985. Le 24 janvier 1988, cet appareil percuta une ligne à haute tension en Corse et un câble de celle-ci « tronçonna » à moitié le fuselage et abîma les moteurs. L'avion arriva à se traîner jusqu'au terrain de Bastia et put être réparé. Converti en 1996
  → Turbofirecat Tracker 24 : F-ZBMA depuis 2000.
• Firecat Tracker 10 : n^o 024, F-ZBBL, 1986, converti en 1990
  → Turbofirecat Tracker 19 perdu sur feu durant l'été 2005.
• Firecat Tracker 11 : n^o 025, F-ZBEW, 1987, converti en 1993
  → Turbofirecat Tracker 11
• Firecat Tracker 12 : n^o 026, F-ZBDA, 1987, converti en 1991
  → Turbofirecat Tracker 21, puis rebaptisé en 1993
  → Turbofirecat Tracker 12 : F-ZBAP, pour éviter la confusion avec Pélican 21.
• Firecat Tracker 14 : n^o 027, F-ZBAA, 1987, converti en 1993
  → Turbofirecat Tracker 22.
• Firecat Tracker 15 : n^o 028, F-ZBET, 1987, converti en 1989
  → Turbofirecat Tracker 15 : posé sur le ventre à Cannes le 11 septembre 2001 et réparé.
• Turbofirecat Tracker 16 : n^o 020, F-ZWVK, F-ZBFO, 1988, perdu en Corse le 25 août 1996.
• Turbofirecat Tracker 17 : n^o 032, F-ZBFE, 1989, perdu en Ardèche le 20 août 2005.
• Turbofirecat Tracker 18 : n^o 033, F-ZBFI, 1990, détruit le 19 juin 1996 dans un incendie au sol, à la suite d'un court-circuit électrique.
• Turbofirecat Tracker 19 : n^o 024, F-ZBBL, ex-Tracker 10, perdu dans le Var le 19 juillet 2005.
• Turbofirecat Tracker 20 : n^o 035, F-ZBEH, 1991 (remplaçant du T5)
• Turbofirecat Tracker 21 : n^o 026, F-ZBDA¹⁰, ex- et futur Tracker 12.
• Turbofirecat Tracker 22 N° de série : 456-027 -: n^o 027, F-ZBAA, ex Tracker 14, il s'est crashé le 2 août 2019 en intervenant sur des feux de forêt à Générac dans le Gard. Le pilote est décédé.
• Turbofirecat Tracker 23 : n^o 036, F-ZBCZ, ex Tracker 77.
• Turbofirecat Tracker 24 : n^o 021, F-ZBMA, ex-Tracker T9 stocké en attente chez Conair 1995–2000.
• Turbofirecat Tracker 77 : n^o 036, F-ZBCA, 1996 (remplaçant du 18), devenu Tracker 23 en 1997.

http://www.marsaly.fr/fred/les-19-firecat-de-la-securite-civile-francaise-2/

NÎMES GARONS

Base d'aéronautique navale de Nîmes-Garons

ABE Avion Bombardier d’Eau

Début 2017, la base des ABE déménagera de l'aéroport de Marseille Provence pour l'aéroport de Nîmes-Garons. Cette décision a été prise notamment en raison des contraintes que posent les décollages et atterrissages prioritaires, devenus problématiques sur la plate-forme aéroportuaire déjà bien chargée de Marseille. Les ABE rejoindront donc la flotte d'hélicoptères de la Sécurité civile qui était déjà stationnée à Nîmes.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Base_d%27a%C3%A9ronautique_navale_de_N%C3%AEmes-Garons

Vérifier les niveaux et la pression de pneus, traversée la France pour une petite virée à ROYAN et PONTAILLAC, organisations de quelques évènement oblige, soit environ 700km avant de pouvoir toucher le sable fin des plages de l’Atlantique

Dès le premier virage, une première rencontre (elles seront nombreuses,  à l’image de ce NISSAN Patrol 4X4 160 des années début 1980

En Attendant, la roue tourne

Une fonderie née en 1902 selon le service Inventaire et patrimoine de la Région Bourgogne Franche-Comté

FIAT 500 vers la fin des années 1950

Le marché central (André Morisseau, Louis Simon, René Sarger, Bernard Lafaille, 1955)

    Il se distingue par sa couverture monolithe (50 mètres d’envergure) évoquant, selon les interprétations, un parachute gonflé par le vent ou un coquillage renversé, symbole de la renaissance de la ville.

La voute du marché de ROYAN. Caractéristique de l'architecture moderniste en vigueur dans les années cinquante, il fut l'un des prototypes ayant servi de modèle au palais du CNIT, une des œuvres majeures  du quartier de La Défense en région parisienne,

HONDA CB 125 MODÈLE  K

Les années 2000 - AUDI A2- structure entièrement en aluminium et un CX de 0,28 !!

Après les fondations néo-classiques et d’art-nouveau de la Belle Époque

des années  1930

ROYAN, la reconstruction et l'architecture des années 50 https://www.bernezac.com/Royan_reconstruction.html

bleu, jaune,  rouge et blanc façon Le Corbusier les urbanistes royannais sont inspirés par l’architecture de l’École brésilienne et à ses réalisations pratiques au sein du quartier Pampulha de la station balnéaire Belo Horizonte sous l’égide d’Oscar Niemeyer (lui-même inspiré par Le Corbusier).

L'église Notre-Dame de ROYAN, inaugurée en 1958

    L’Église Notre-Dame (Guillaume Gillet, Bernard Lafaille, René Sarger, 1954-1958)

    Elle est représentative de l’architecture religieuse moderne dont elle fait figure de chef d’œuvre en France et même en Europe. Ce monument de béton brut épouse la forme d’une proue prolongée d’un clocher qui culmine à 60 mètres du sol.

La Bretagne en vacances

incontournables des vacances - Fondé en 1853, le célèbre GUIGNOL GUÉRIN de ROYAN

La queue du Mickey en mode confinement

Cycle PEUGEOT  depuis 1810

Calandre de SUZUKI Samurai https://www.carjager.com/blog/article/santana-samurai-mon-4x4-ce-heros.html

PEUGEOT 403 familiale avec galerie, la même que celle de notre dessinateur bien aimé, Thierry DUBOIS

RESIDENCE DE LA PLAGE ET D’ANGLETERRE à PONTAILLAC https://www.c-royan.com/arts-culture/architecture/avant-1945/guide-1900/entry-2631-hotel-de-la-plage-et-d-angleterre.html

Vélo POULIDOR MANUFRANCE https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?t=18904