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Le Rallye des TACOTS DE L’ESPOIR 4 MAI 2014

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le Rallye des TACOTS DE L’ESPOIR 4 MAI 2014

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Pour des raisons indépendantes de la volonté des organisateurs, la 17ème Fête du Printemps à l’hippodrome de Rambouillet, les 12 et 13 avril 2014 ne pourra avoir lieu cette année.

 

Le Rallye des TACOTS DE L’ESPOIR voit donc sa date modifiée, il aura lieu le 4 MAI en même temps que le rassemblement de voitures anciennes et la bourse d’échanges organisés par l’Association Rambolitaine « Le RENDEZ-VOUS de La REINE ». Le départ et l’arrivée de ce Rallye auront lieu au Centre E. Leclerc à Rambouillet. (détails dans l’article précédent)

http://www.lions-rambouillet.org/rallye-f%C3%AAte-du-printemps/

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PHOTO du haut GAM Alain MATHAT prise lors d’un Rallye des RENDEZ-VOUS de La REINE au Château de Rambouillet, cette photo reste sa propriété, merci.

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LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

Retour et questions au sujet d’un article paru sur le

Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE « Un ami vend sa SIMCA ABARTH S1150 »

Les réunions mensuelles et les parkings des grands évènements ne les refusent pas, et pourtant leurs visites sont plutôt très discrètes. Même pas une seule photo !

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l'économie de l'Italie, comme celles de quasiment tous les pays ayant participé au conflit, connaît des difficultés et notamment le secteur de la construction automobile. Les compétitions étaient strictement contrôlées et limitées. C'est à cette époque que la marque Cisitalia apparaît et s'était adjoint les compétences d'un jeune préparateur. Après la disparition de ce constructeur, ABARTH réutilisa quelques voitures Cisitalia invendues qu'il racheta. Sa principale activité et source de financement, pour sa division préparation et courses, sera la production d'accessoires comme les fameux pots d'échappement ABARTH à la sonorité incomparable.

C'est à partir de la transformation des Fiat 600 puis des Fiat 500 que les transformations et élaborations ABARTH ont acquis leurs lettres de noblesse et leur réputation.

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

Les premières transformations et dérivés sans oublier les voitures https://fr.wikipedia.org/wiki/Abarth .

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
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LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

Pour renforcer l'image de la marque lors du lancement de la nouvelle SIMCA 1000, le constructeur français, sous la direction de Henri Théodore Pigozzi, voulait s'appuyer sur une version sportive comme Fiat le faisait depuis des années en Italie.

DÉBUT 1961, un accord est passé entre les deux constructeurs SIMCA et ABARTH.

1962 le fruit d'une première collaboration est présentée au salon de GENEVE, même si des SIMCA 1000 ont été montées par ABARTH, ce n'est pas celles-ci qui serviront pour la compétition. http://www.simca-rallye.fr/Documentation/abarth/les_simca_abarth.htm

ABARTH est convaincu du fort potentiel de cette voiture, et décide de diffuser ses créations par son propre canal de distribution. Les SIMCA 1000 ABARTH plus ABARTH 1000 SIMCA que SIMCA 1000 ABARTH ont ainsi été présentées au salon de Turin de 1963, et commercialisées dans la foulée.. http://lautomobileancienne.com/simca-abarth-1150/

Article paru dans le N° 84 du magazine Gazoline

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

Ainsi, quatre prototypes verront le jour, chacun avec une préparation d’un degré différent. http://lautomobileancienne.com/tag/simca-1000-abarth/ Difficile de connaitre aujourd’hui, avec précision, le nombre d’exemplaires de SIMCA 1000 transformées par ABARTH. Attention aux copies et couleuvres que certains souhaiteraient faire avaler à certains amateurs !

Beaucoup de ces SIMCA 1000 ABARTH furent engagés en compétition

SIMCA 1000 ABARTH EN COMPÉTITION. SIMCA RACING TEAM

William Reiber et Henri Chemin : création d'un vrai service compétition en 1969. http://www.simca-rallye.fr/SRT/SRT-1.htm

Bernard FIORENTINO http://www.simca-rallye.fr/Pilote-de-notoriete/fiorentino/fiorentino.htm et https://fr.wikipedia.org/wiki/Bernard_Fiorentino

Lien de Jérémy https://www.facebook.com/profile.php?id=100011039808453&fref=ts

ABARTH SIMCA 1000

Pas facile d’en apercevoir une en France !!

Que sont-elles devenues ?

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

http://www.simca-rallye.fr/RESTAURATIONS/restauration-Abarth-scott-Z.htm

En 2003, il en existe au moins une au États-Unis et une au Japon. http://www.clubsimcafrance.fr/documentations/simca1000/simca1000.php

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

En 1966, sous l’impulsion de Chrysler, ABARTH cesse toute activité sur les SIMCA 1000, laissant le champ libre aux préparations de la maison de Poissy, les SIMCA 1000 Rallye. Ceci est une autre histoire. https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_1000_Rallye

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
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Les bonnes adresses

http://www.clubsimcafrance.fr/sorties/c%C3%A9tait-le-301016-journ%C3%A9e-srt-%C3%A0-montlh%C3%A9ry-91

http://simcaracingteam.skyrock.com

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet347640-315.htm

PHOTO Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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8 AOÛT 1944 -8 AOÛT 2019.c’était il y a 75 ans à Villeneuve lez Avignon

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

8 AOÛT 1944 -8 AOÛT 2019.c’était il y a 75 ans à Villeneuve lez Avignon

8 AOÛT 1944 -8 AOÛT 2019.c’était il y a 75 ans à Villeneuve lez Avignon

Quelques jours avant le débarquement de Provence,

le 8 AOÛT 1944 à 9h08 la défense antiaérienne  allemande entre en action pour contrecarrer  les avions venus bombarder Avignon -  9h40, 39 B 25 américains, 21 du 340th Bomber Group de la 12th Air Force américaine, et 18 du 310ème, protégés par 49 Thunderboldt des 79ème et 80ème groupes de chasse US, ainsi que par des chasseurs français des groupes La Fayette et Navarre, s’en prenne au pont du chemin de fer sud.

8 AOÛT 1944 -8 AOÛT 2019.c’était il y a 75 ans à Villeneuve lez Avignon
8 AOÛT 1944 -8 AOÛT 2019.c’était il y a 75 ans à Villeneuve lez Avignon

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/08/traversee-du-rhone-a-avignon-bac-et-viaduc.html

Comme de fidèles chiens de berger, les chasseurs tournent autour des bombardiers afin d’éviter une attaque surprise de la chasse allemande basée dans la région.

8 AOÛT 1944 -8 AOÛT 2019.c’était il y a 75 ans à Villeneuve lez Avignon

Une FLAK (Fliegerabwehrkanone) allemande sévère, très dense et précise disloqua la formation, dont Le Mitchell B-25 J serial 43-4013 « 8F » touché de plein fouet par deux obus de 88, le Mitchell B-25  est coupé en deux. Il piqua aussitôt à la verticale pour s’abattre en vrille au pied de la colline du fort Saint André.

8 AOÛT 1944 -8 AOÛT 2019.c’était il y a 75 ans à Villeneuve lez Avignon
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Le pilote James C. Burrhus, son navigateur Alvin H. Yellon et le mitrailleur de queue James D. Reynolds trouvent la mort. Les trois autres membres de l'équipage parviennent à sauter : Le radio J. F. Wheeler est fait prisonnier en touchant le sol tandis que le bombardier R. S. Hirsh et le Sergent

Louis. J. Capawana dont le parachute est resté accroché à une cheminée de la Chartreuse de Villeneuve-lès-Avignon (30)

8 AOÛT 1944 -8 AOÛT 2019.c’était il y a 75 ans à Villeneuve lez Avignon
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https://books.google.fr/books?id=FLpYDwAAQBAJ&pg=PT196&lpg=PT196&dq=chasse+allemande+bas%C3%A9e+dans+la+r%C3%A9gion+d%27Avignon&source=bl&ots=xAaZqJQOgO&sig=ACfU3U1Jvvkr-PlRmKkFFzNNmNfb95JDsA&hl=fr&sa=X&ved=2ahUKEwiS5Nr-p_HjAhXF5-AKHZ6gDtIQ6AEwAHoECAkQAQ#v=onepage&q=chasse%20allemande%20bas%C3%A9e%20dans%20la%20r%C3%A9gion%20d'Avignon&f=false

Des propriétaires d‘avions anciens, il en existe tout comme il existe des propriétares d’autos anciennes - North American B-25 J Mitchell - 45-8811/F-AZZU - France/SDPA - Société de Développement et de Promotion de l'Aviation

http://bdd.deltareflex.com/cns_affiche.php?image=1389  

8 AOÛT 1944 -8 AOÛT 2019.c’était il y a 75 ans à Villeneuve lez Avignon
8 AOÛT 1944 -8 AOÛT 2019.c’était il y a 75 ans à Villeneuve lez Avignon

2 X Moteurs 14 cylindres en double étoile

Moteurs Wright Cyclone nom donné à une famille de moteurs d'avion à pistons en étoile et refroidissement par air conçus par Curtiss-Wright et utilisés sur de nombreux types d'appareils américains durant les années 1930 et 1940.Photo  http://enfernormand.over-blog.com/article-34483122.htmlc  

8 AOÛT 1944 -8 AOÛT 2019.c’était il y a 75 ans à Villeneuve lez Avignon
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L'assemblage final des B-25 à l'Usine North American de Kansas City en octobre 1942

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Photo Alfred T. Palmer

http://www.reddog1944.com/340th%20BG%20487th%20BS%20PLANES.htm

3 B-25 Mitchell : le B-25D-30 Mitchell 43-3318/KL161 (Vulcan Warbirds), le B-25J-20 Mitchell 44-29507 (RNAF Historical Flight) et le B-25J-35 Mitchell 45-8811(SDPA) et le Curtiss P-40N Warhawk Little Jeanne

8 AOÛT 1944 -8 AOÛT 2019.c’était il y a 75 ans à Villeneuve lez Avignon

B-25J : 4 390 exemplaires (nez vitré ou nez plein)

https://www.youtube.com/watch?v=jCrSX2Lt-NQ © 2013 Malcolm Auld

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La Chartreuse de Villeneuve lez Avignon

https://chartreuse.org/site/

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8 AOÛT 1944 -8 AOÛT 2019.c’était il y a 75 ans à Villeneuve lez Avignon

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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La FARANDOLE des ANCÊTRES, réservée aux automobiles des origines à 1919, passera dimanche 13 OCTOBRE 2019 par Avignon dans le Vaucluse

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

La FARANDOLE des ANCÊTRES, réservée aux automobiles des origines à 1919,  passera dimanche 13 OCTOBRE 2019 par Avignon dans le Vaucluse

La FARANDOLE des ANCÊTRES, réservée aux automobiles des origines à 1919, passera dimanche 13 OCTOBRE 2019 par Avignon dans le Vaucluse

11, 12 & 13 OCTOBRE 2019 La Farandole des Ancêtres –Ancêtres automobiles exposées à Avignon Parvis du Palais des Papes à partir de 10h et place de l’Horloge (Mairie) jusqu’à 13h

En OCTOBRE 2016 à l’ombre du Pont du Gard

https://goo.gl/photos/Ba3LpxJFziCZXZ7F7

La FARANDOLE des ANCÊTRES, réservée aux automobiles des origines à 1919, passera dimanche 13 OCTOBRE 2019 par Avignon dans le Vaucluse

En OCTOBRE 2017 dans les virages de l’Abbaye de Saint-Michel de Frigolet

   https://photos.app.goo.gl/bvTKsoE0AMOWpuVb2

La FARANDOLE des ANCÊTRES, réservée aux automobiles des origines à 1919, passera dimanche 13 OCTOBRE 2019 par Avignon dans le Vaucluse

En OCTOBRE 2018 en Camargue, quoique qu’il puisse arriver, toujours avec le sourire

https://photos.app.goo.gl/eCvntXFq8m6cyq8V7

La FARANDOLE des ANCÊTRES, réservée aux automobiles des origines à 1919, passera dimanche 13 OCTOBRE 2019 par Avignon dans le Vaucluse

En OCTOBRE 2019 à Avignon

La FARANDOLE des ANCÊTRES, réservée aux automobiles des origines à 1919, passera dimanche 13 OCTOBRE 2019 par Avignon dans le Vaucluse

La FARANDOLE des ANCÊTRES  

Organisation ARTMOBILE - CAMILLE ET FLORENT BOURGES

Tél 06.15.47.88.12 - E-mail : artmobile@free.fr

 

La FARANDOLE des ANCÊTRES http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/FARANDOLE%20des%20ANC%C3%8ATRES/

 

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

 

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les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur

les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur

En fin de semaine dernière,  les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine sur le thème : Patrimoine pour tous. Le Conseil de l’Union européenne a par ailleurs choisi 2021 pour être « année européenne du rail »

les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
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les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
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les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
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les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
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les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
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Laissons donc quelques instants la route pour emprunter le rail

les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur

Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays sera particulièrement mis à l’honneur.

https://www.culture.gouv.fr/Presse/Communiques-de-presse/La-38eme-edition-des-Journees-europeennes-du-patrimoine-se-deroulera-du-18-au-19-septembre-2021-avec-pour-theme-le-patrimoine-pour-tous

Par le passé avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE :  MICHELINE – AÉROTRAIN – AUTORAIL

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les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
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Une bonne occasion pour aller découvrir la région d’Anduze,

LE RAIL ENTRE

LÉZAN – TORNAC – ANDUZE

http://passes-montagnes.fr/htlm1/VF_lezan_anduze-03.html

LÉZAN

Voie déferrée

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Trophée Jacques POTHERAT en chauffe

les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur

bazarbylf40 https://www.instagram.com/bazarbylf40/?hl=fr

les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur

bazarbylf40 https://www.instagram.com/bazarbylf40/?hl=fr

TORNAC

Voie déferrée

les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur

ANDUZE

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les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur

Caravane LA BOHEME

les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur
les 18 et 19 septembre 2021 avait lieu la 38ème édition des Journées européennes du patrimoine. Le patrimoine ferroviaire, témoin de l’histoire du rail dans notre pays était particulièrement mis à l’honneur

Faire et défaire, c'est toujours du chemin de fer !

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Pendule Paul Garnier-Paris

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ANDUZE

Anduze, une ville à découvrir http://www.cevennes-tourisme.fr/accueil/decouvrir/notre-territoire/les-villes-phares/anduze

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14h56 ATTENTION AU DÉPART !

La ligne de Lézan à Saint-Jean-du-Gard est une ancienne ligne ferroviaire française à écartement standard et à voie unique de la région Languedoc-Roussillon. Elle reliait gare de Lézan à celle des Saint-Jean-du-Gard. La section de ligne entre Anduze et Saint-Jean-du-Gard est désormais exploitée par le Train à vapeur des Cévennes.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_L%C3%A9zan_%C3%A0_Saint-Jean-du-Gard

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Le Train à vapeur des Cévennes

http://www.trainavapeur.com/parcours/

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Train à vapeur des Cévennes

https://fr.wikipedia.org/wiki/Train_%C3%A0_vapeur_des_C%C3%A9vennes

Voitures baladeuses : Anciens wagons fourgons de la SNCF, transformés en voitures ouvertes5.

Voitures postales : Anciennes voitures de tri postal légèrement transformées en grandes voitures ouvertes avec banquettes en bois.

Voitures Bastille B 10 T : Voitures passagers, construites dans les années 1940 en Allemagne, elles ont un poids de 39 t et disposent de 87 places assises5.

Voiture d’accueil pour personnes handicapés : Elle a été conçue par la CITEV à partir d’un fourgon postal. Adaptée aux personnes en fauteuil ou à mobilité réduite, elle offre le choix d’un voyage en intérieur ou en plein air.

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À l’abri dans les hangars, à Saint-Jean-du-Gard, locomotives, wagons, autorails et tramways anciens ont été confiés par des associations, musées et particuliers pour être restaurés. https://www.midilibre.fr/2020/12/17/gard-dans-les-ateliers-du-tvc-renaissent-de-veilles-machines-des-chemins-de-fer-9262409.php

https://www.midilibre.fr/2015/06/19/une-loco-de-tramway-belge-renovee-aux-ateliers-du-tvc,1177872.php

Un mois à l’atelier de la CITEV

http://cfchanteraines.fr/lvdc/lvdc0257/carnet2.htm

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Clément ADER et Versailles SATORY

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

033-copie-2Clément ADER et Versailles SATORY

Ça s’est passé dans les Yvelines. A Versailles, le 14 octobre 1897, sur le terrain militaire de Satory Clément Ader arrache son Éole du sol sur une distance de 300 mètres, mais son avion est rabattu par le vent et manque son atterrissage. Le ministère de la Guerre cesse de financer Ader qui est contraint d'arrêter la construction de ses prototypes (l'Éole avait coûté 200 000 francs de l'époque, soit l'équivalent de 8 millions d'euros). Il tente alors de donner son fabuleux moteur à vapeur au capitaine Renard, qui travaille sur la navigation des dirigeables, puis se lance dans la fabrication des moteurs à explosion. L'équilibrage de ces V8 montre toujours le souci d'une utilisation aéronautique.

1-copie-1A Satory, cette jolie plaque est là à l’endroit pour la mémoire et le témoignage de l’exploit. Le troisième prototype de Clément Ader, l'Avion III, effectue une tentative de vol devant un comité militaire le 14 octobre 1897 à Satory. Soumis au secret militaire, les vols de Clément Ader ne seront pas homologués.  

L « Avion militaire » de Clément Ader se repose aujourd’hui au Conservatoire National des Arts et Métiers à Paris.032

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

3L'aérodrome de Satory http://fr.wikipedia.org/wiki/Satory

Clément Ader http://fr.wikipedia.org/wiki/Cl%C3%A9ment_Ader

Les Yvelines connaitront ballons, dirigeables, et enfin avions. Elles seront un des terrains des premiers essais, des premières réussites, des premiers records. http://fr.wikipedia.org/wiki/D%C3%A9buts_de_l%27aviation_dans_les_Yvelines 2-copie-1

Pour sa 3ème Edition, et pour les Journées du patrimoine, l’histoire de l’aviation dans les Yvelines sera au cœur de la promenade découverte du 15 SEPTEMBRE prochain. Evènement organisé par l’association Le RENDEZ-VOUS de La REINE, véhicules anciens de Rambouillet. Départ des jardins du Château de Rambouillet juqu'au parc du Château de Versailles. 

Tél 01 34 85 73 63 P9180092.JPG

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Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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CONDORCET petit village de 500 habitants du département de la Drôme en région Auvergne-Rhône-Alpes, situé à proximité de Nyons.

La commune est arrosée par le Bentrix, cours d'eau de 15,4 km, affluent de l'Eygues, ainsi que par certains de ses affluents, comme le ruisseau de Roubiousse, ou le ravin de Maras.

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Chemin de la première Dame

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Sur la départementale D70. Une nouvelle ère de borne kilométrique ! http://routes.wikia.com/wiki/Route_d%C3%A9partementale_fran%C3%A7aise_D70_(26)

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Le RESTAURANT HOTEL « Lafont » sa pompe à essence et ses beaux rideaux anti mouches devenu aujourd’hui « LE BAR LA CREMAILLERE »

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Autre particularité du « LE BAR LA CREMAILLERE », sa collection unique de pinces à sucre

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La BOULANGERIE PATISSERIE, avec ses champs de lavandes et ses oliviers

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Un joli bâtiment avec semble-t-il ses pigeonniers

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L’église de CONDORCET (1881)

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Un monument pour mémoire du CHEMIN DES MAQUIS DE LA LANCE (1943 – 1944) http://taulignan39-45.blogspot.fr/2008/08/les-maquis-de-la-lance.html

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Et son Monument à la mémoire des morts

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Un affichage en bonne place, c’est aussi à CONDORCET

Grand Prix Rétro d’Yvois 3 et 4 JUIN prochain http://www.grand-prix-retro-yvois.fr/accueil/index.html

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Les belles rencontres de Pâques, ce que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avaient pris au premier abord pour des œufs étaient en fait des coccinelles posées sur une 2CV rouge à phares rectangulaires

 

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Bien au chaud, une grenouille montait la garde sur le capot moteur

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L’art se balade dans la Drôme Provençale. Au-dessus du volet d’aération, une discrète signature J RISACHER, dessinateur illustrateur alsacien bien connu http://jeanrisacher.fr

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+ Au sujet de CONDORCET http://balades26-07.blogspot.fr/2012/11/condorcet-le-village-ruine-drome.html

Côté restauration LA CHARRETTE BLEUE http://restaurant-la-charrette-bleue.zenchef.com

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE passent par CONDORCET (26) https://goo.gl/photos/UQ4ttCoH8em1a9fa6

88 - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE de CONDORCET à MONTELIMAR(26) https://goo.gl/photos/DyKBMZhjk519uYzt9

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Retour sur le Rallye de CONDORCET 2017

Rallye CycleCars CONDORCET 2017 (26) https://goo.gl/photos/wXJSU2CenEpFEMPSA

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Exposition de jauge de profondeur du Rhône à l’Ile de la Barthelasse

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Un petit tour en ancienne sur les petites routes de l’Ile de la Barthelasse. Paysage agréable et peu de pièges. Le Rhône n’est pas très loin. CHEMIN DE LA PROJETTE, CHEMIN DES VIGNES, CHEMIN DE DARDENE …

Exposition de jauge de profondeur du Rhône à l’Ile de la Barthelasse

Exposition de Jauges de profondeur servant à mesurer la hauteur du Rhône.  Ces jours ci, une belle occasion de les voir rentrer en action.

Exposition de jauge de profondeur du Rhône à l’Ile de la Barthelasse
Exposition de jauge de profondeur du Rhône à l’Ile de la Barthelasse
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Exposition de jauge de profondeur du Rhône à l’Ile de la Barthelasse
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Le Rhône, longueur 812 kilomètres, le Rhône prend sa source dans le glacier du Rhône, en Suisse, à une altitude de 2 209 m, à l'extrémité orientale du Valais, dans le massif des Alpes uranaises. Après un parcourt de 290 km en Suisse, le Rhône se jette dans le lac Léman puis en sort à Genève, il entre ensuite en France où il parcourt 522 km, selon l'Encyclopédie Larousse, il finit son cours dans le delta de Camargue pour se jeter dans la mer Méditerranée. Port-Saint-Louis-du-Rhône est la dernière ville sur le Rhône. Le Rhône a le deuxième débit de tous les fleuves s'écoulant en Méditerranée, après le Nil. https://fr.wikipedia.org/wiki/Rh%C3%B4ne

Les inondations du Rhône, elles sont nombreuses. L’une des dernière le 27 novembre 2002 à Avignon l'île de la Barthelasse est inondée ainsi que les environs de Saint-Gilles . Autres inondations https://fr.wikipedia.org/wiki/Rh%C3%B4ne

Exposition de jauge de profondeur du Rhône à l’Ile de la Barthelasse
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Exposition de jauge de profondeur du Rhône à l’Ile de la Barthelasse
Exposition de jauge de profondeur du Rhône à l’Ile de la Barthelasse

De nombreuses  communes protégées par des remparts

Le Rhône à Avignon. Données archéologiques http://www.persee.fr/doc/galia_0016-4119_1999_num_56_1_3248

Situation hydrologique - Station : Beaucaire-Tarascon -Cours d'eau : Rhône http://www.rdbrmc.com/hydroreel2/station.php?codestation=81

Plan Rhône. Donnons un avenir à notre fleuve http://www.planrhone.fr/front/index.php

Une bonne adresse sur le parcours, celle de l’hôtel – restaurant LA FERME http://www.hotel-laferme.com

Au sujet de l’Ile de la Barthelasse sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/barthelasse/

Prévisions météo, pas d’eau pour la fin de semaine !

l’ÎLE DE LA BARTHELASSE (84) les berges côté nord-

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://goo.gl/photos/Fb2k6RCnDNCvrnMa7

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La RENAULT 4CV de Benjamin FREUDENTHAL

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La RENAULT 4CV de Benjamin FREUDENTHAL

001-copie-1.JPGConseillé par le Prince de SAMPITAFORE, ouvrir son un œil sur les œuvres de Benjamin FREUDENTHAL. Dès l’ouverture des premières images, apparaissent une verte Aston Martin de course et un Zéro japonais.

Benjamin FREUDENTHAL http://www.flyandrive.com/

A droite, on peut aussi voir le bleu France du Caudron C460 œuvre de Benjamin FREUDENTHAL. Un site bien réalisé avec l’histoire de la réalisation de la peinture.

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Au passage, on se souviendra qu’il y a 80 années, disparaissait Hélène BOUCHER lors d'un vol d'entraînement sur l'aérodrome de Guyancourt aux commandes d'un Caudron C.430 Rafale. http://fr.wikipedia.org/wiki/H%C3%A9l%C3%A8ne_Boucher

Les plus curieux, en visitant le site de Benjamin FREUDENTHAL , iront faire un petit tour du côté « Sport Auto »,  et « Fifties » http://www.flyandrive.com/cadrauto.htm   

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Une 4 CV, une Triumph Bonneville et un petit avion d'entrainement méconnu (NC 858), une station de route départementale au nom familier. Tout cela vous ramène à l'insouciance des années 50. http://www.flyandrive.com/images/renault_4CV/renault_4CV02.jpg   La plus populaire des petites voitures des années 50 est ici représenté en train de défier un petit avion dans une course perdue d'avance. La voiture mord la ligne blanche ! Le conducteur aurait-il trop bu ? http://www.flyandrive.com/images/renault_4CV/renault_4CV02.jpg

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Réponse le 21 SEPTEMBRE prochain pour la 4ème édition du RALLYE du PATRIMOINE organisé par l’Association rambolitaine « Le RENDEZ-VOUS de La REINE ».

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Autre question, la ligne de cette époque n’était-elle pas jaune ? Ne dit-on pas franchir la ligne jaune ? De la ligne jaune à la ligne blanche, c’était en 1972.

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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1944 - 2014 dans l'EURE et LOIR

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026.JPG01417 août 1944 - Saint-Symphorien  (28) - presque à mi-chemin de Sainte-Mère-Église et de Bastogne

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023.JPGLa voie de la Liberté est une voie commémorant la victoire des Alliés et la libération de la France, de la Belgique et du Luxembourg pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle est matérialisée par une série de bornes kilométriques le long du réseau routier entre Sainte-Mère-Église (borne 0) et Utah Beach (borne 00), en Basse-Normandie, et Bastogne, dans la province belge du Luxembourg, marquant l'itinéraire suivi par la 3e armée américaine commandée par le général Patton.

 

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Saint-Symphorien - presque à mi-chemin de Sainte-Mère-Église et de Bastogne à l'honneur de recevoir la première borne provisoire de la voie de la Liberté. Son maire, le commandant Guy de La Vasselais est le promoteur de cette voie. http://fr.wikipedia.org/wiki/Voie_de_la_Libert%C3%A9

La borne du village de Saint Symphorien,  le passé d’un village qui a croisé l'histoire en la personne du Général Georges Patton, commandant de la troisième armée américaine qui a libéré Saint Symphorien le 17 août 1944. Le colonel Guy de la Vasselais, qui deviendra maire du village en 1948, était le chef de liaison tactique auprès de la 3° armée Patton. Il a accompagné Patton tout au long de sa campagne de libération en Europe. http://www.saint-symphorien-le-chateau.com/page.php?id=1

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PHOTOS CLIC https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/1944VOIEDELALIBERTEASAINTSYMPHORIEN28#

A ne pas confondre avec les bornes Vauthier de la voie sacrée qui est une route stratégique de 1916 qui reliait Bar-le-Duc à Verdun. http://fr.wikipedia.org/wiki/Voie_sacrée_(Verdun)  et http://memorialdormans.free.fr/BornesVauthier.htm

A ne pas confondre non plus avec la Borne de la Terre sacrée dont une borne repose Chapelle du Simple soldat en l'église Saint-Louis des Invalides, à Paris, inaugurée en 1928 http://fr.wikipedia.org/wiki/Borne_de_la_Terre_sacr%C3%A9e  .

A suivre, la borne déposée à Rambouillet ………

PHOTOS La borne du village de Saint Symphorien les.rendezvousdelareine@orange.fr 

 

DSCN1414.JPG 

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