Déjà collector, CITROËN C3 PLURIEL

Déjà collector, CITROËN C3 PLURIEL

1999, « démonstrateur Pluriel », dessinateur et père, Donato Coco. (http://fr.wikipedia.org/wiki/Donato_Coco ).

A la fois berline panoramique, cabriolet, spider 4 places, pick-up, spider pick-up,  nom de projet PSA « A42 », production Aulnay, premiers coloris en orange « aérien » et arceaux gris métal. Dérivée de la C3-Air concept, Citroën dévoilera la PLURIEL modulaire au Salon automobile de Francfort. http://www.citroenet.org.uk/prototypes/pluriel/pluriel-01.html

CITROEN PROTOTYPES, CONCEPT CARS AND SHOW CARS http://www.citroenet.org.uk/prototypes/prototypes-index.html  

Les échos de la presse

AUTO concept octobre novembre 1999, présentation à Francfort, un effet de proposition qui se trouve parfaitement dans l’air du temps, mais Citroën osera-t-il ?

L’auto-journal du 15 novembre 2001, Citroën vers le renouveau, Méhari Story, audace conceptuelle retrouvée, centre de style de Vélizy.

L’auto-journal du 30 mai 2002, la Citroën démontable, premier couteau suisse de l’automobile, plurielle mais singulière, plateforme PF1 de la C3, style méharisant, plus sportive que la berline C3, selon humeur ou les besoins de ses utilisateurs. La carrosserie, le principe, breveté et développé en collaboration avec le carrossier Giugiaro, repose sur deux arceaux latéraux démontables. Cabriolet diesel. 

AUTO concept septembre 2002, elle va décoiffer, le projet initial a été presque intégralement conservé, le plaisir automobile est né, gaité, un air de jeunesse et de dynamisme bienvenus, comparer Pluriel à la Méhari 1968-1987, véhicule de loisirs multi usages, éléments de carrosserie spécifiques (rien à voir avec la C3), sans montant central, Citroën apporte du plaisir automobile dans un registre qu’il suffisait de réinventer, l’exemple étant toujours bien vivant.

L’Automobile octobre 2002, digne héritière de la Méhari, Citroën champion de la voiture conviviale, quatre le prix d’une.

Printemps 2003, début de la commercialisation, prix de base estimé 14500 €, un cabriolet à moins de 15000 €, aussi transformiste que la Pluriel, ça n’existe pas, fermé, elle évoque la 2CV.

PARIS MATCH, une étoile est née, C3 Pluriel l’amie de la famille, une pour tous, tous pour une, avec elle, la tribu se conjugue au pluriel, l’imagination au pouvoir, une étude et un délire collectif qui durera 4 ans, comme dans une bande dessinée, véritable voiture innovante.

Passion Citroën N°13, collector, produite dans l’usine espagnole de Villaverde, près de Madrid, a mobilisé de nombreuses innovations techniques et technologies d’avant-garde.

Planète 2CV avril mai 2005, exclusif 2CV Pluriel, le C3 Pluriel est-elle vraiment la nouvelle Deuche de Citroën comme la presse l’annonça à sa sortie ? Une bonne bouille, en 2055, les Pluriel survivantes seront dans les musées car elles ne rouleront plus. Quant à la 2CV, ça je peux (note de l’auteur) faire une prévision sans me tromper, elle sera toujours là…..

Utilisation au quotidien sans problème d’étanchéité, une automobile pas comme les autres, produite par Citroën, et qui ne rendait pas facile la tâche des commerciaux des agents et concessionnaires de la marque. En 2005, vouloir en acquérir une était un parcours de combattant, en faire entretenir une aujourd’hui (surtout pour les problèmes liés à la capote) en est un autre !!

Une C3 Pluriel orange est utilisée dans un rôle logistique chaque 3^ème dimanche du mois pour « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » à Rambouillet.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63 , merci au conservatoire Citroên d'Aulnay 93