50 ANS POUR L’EXCALIBUR - 1964-2014

La première, dont 27 unités furent produites entre 1965 et 1969, fut une réplique de la Bugatti 35 et identifiée 35X roadster.

Ensuite apparaît une évocation de la Mercedes-Benz SSK de 1928. Les modèles évolueront selon les séries. La production, roadster et phaëton confondus, depuis la série I de 1965 à 1969 : 359 produites - série II 1970 à 1974:352 produites - série III de 1975 à 1979 : 1141 produites - série IV de 1980 à 1984 : 935 produites - série V de 1985 à 1989 359 produites.

Les cylindrées seront adaptées en fonction des besoins du marché,V8 GM,6 cyl OPEL (pour la 35X), V8 ROLL'S ROYCE,V8 Mercedes... Un moteur remarquable par ses 7,4 l équipera la série III mais sa puissance pour satisfaire la législation US ne développera pas plus de 200 CV. La cause de cette puissance relativement modeste est due à un système d'injection d'air et de recirculation des imbrûlés. Cette technique était en avance sur la législation française/européenne d'alors. http://fr.wikipedia.org/wiki/Excalibur_(automobile)