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Belles rencontres dans notre belle région du sud, un Taxi Londonien ...

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Belles rencontres dans notre belle région du sud, un Taxi Londonien de la belle époque, aujourd’hui ceux que l’on croise ne sont pas aussi mythiques http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/taxi%20anglais/ ………

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Calandre plus 13 que 35, la Bugatti du plombier pour seulement 45€ livré avec son méli-mélo de feuilles mortes,

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Austin Healey… RODSTER !

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Seat MARBELLA DIM DAM DOM, série limitée http://bunnik.perso.sfr.fr/seamar01.html,

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Fiat 500 première série avec portes suicides,

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Triumph TR3,

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Peugeot 203 accessoirisée à souhait, attention le Lion de Sochaux monte la garde http://203.nicosfly.net/doc203-4.php .

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Une Traction Avant bicolore avec sa superbe mascotte de calandre,

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très nombreux dans la région, les Vespa, ceux-ci représente L’APERO SCOOTERISTE d’Avignon,

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une rare série limitée Austin MINI SUDIO 2 http://miniabva.superforum.fr/t169-mini-studio-2 ,

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Partout dans le monde

La première voiture de la 4CV Renault fabriqué par FASA-Renault à l'usine de Valladolid . L'usine a été ouverte en 1951. Cette copie est située dans le Science Museum Valladolid .

Bien que la plupart des voitures ont été assemblées à Renault Île Seguin l'usine située sur une île de la rivière en face Billancourt , la 4CV a également été assemblé dans sept autres pays. En Décembre 1949, il a été annoncé que la voiture avait remplacé de l'entreprise Juvaquatre à l'usine de l'entreprise à Acton , West London, où la conduite à droite 4 CV ont été assemblés à l'aide, pour la plupart, des composants importés de France.[ 20 ] Les autres pays où 4 CV ont été assemblés compris l'Australie , la Belgique , l'Angleterre , l'Irlande , le Japon (où le Hino -assembled voitures ont gagné une réputation de qualité supérieure [ 2 ] ), l'Espagne et l'Afrique du Sud .

Partout dans le monde 1,105,543 voitures ont été produites; la 4CV est devenue la première voiture française à vendre plus d'un million d'unités.

1962 Hino PA62

· En Espagne , la 4CV a été produit par FASA de Valladolid usine de 1951 à 1961.

· La 4CV a également été fabriqué au Japon sous licence par Hino Motors, Ltd. 1953-1961, rebadged comme Hino Renault 4CV , puis remplacé plus tard par le Hino Contessa tout en utilisant le groupe motopropulseur Renault.

· La 4CV a été commercialisé en Australie de 1949 à 1961, d'abord comme Renault 760 et plus tard comme Renault 750 . Il a été importé à la fois entièrement assemblé et CKD forme, avec l'ensemble de celui-ci engagé dans Sydney.

http://www.rallyeimport.com/1958_Renault_4CV_Midland_MI_258932556.veh .

Sur le modèle de la photo, le propriétaire à particulièrement attiré l’attention sur l’enjoliveur de prise d’air, les bananes de pare choc, les glaces descendantes à la manivelle, les drôles de feux de l’arrière.

Honda Custom CM 125 moto de 125cm³ 4 temps, possédant un bicylindre en ligne refroidi à l'air et arbre à cames en tête. Elle a été présentée par Honda en 1982 et sa production s'est stoppée en 2000.

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La conception de la moto est basée sur la popularité des motocyclettes américaines de type Custom, dont les quelques chromes présents en rappellent l'origine. La CM125 a un guidon haut, un réservoir en forme de goutte et une selle confortable pour deux personnes.

Le tableau de bord se limite à deux cadrans contenant l'un l'indicateur de vitesse et le compteur kilométrique, l'autre trois voyants (témoin de neutre, grand phare et clignotant). La clé de contact est située entre les deux cadrants et permet également de bloquer le guidon au moyen d'un antivol type neiman situé derrière la fourche.

Le système de freinage comprend un frein à tambour à l'avant actionné par un câble, le frein à tambour arrière étant actionné par une pédale reliée à une tige métallique. Bien que faible, le freinage est suffisant au vu de la puissance de la machine.

La machine dispose d'une béquille latérale ainsi que d'une béquille centrale, idéale pour les interventions sur la chaine (tension, graissage). Son successeur est la Honda CA125 Rebel, modèle Custom sortie en 1996.

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Une rare 2CV Citroën avec ses phares rectangulaires et son hard top http://www.mcda.com/content/17-montage-hard-top-2cv , et sa galerie des artiste

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PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci à tous les propriétaires

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