Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

les amis

Garage JBCM, merci pour l'accueil.

Publié le par la reine

Catégories : #les amis
DSCN6557 

Garage JBCM, le grand spécialiste

de la 2CV, c'est à Hermeray (78)

et des 2CV partout

 

Merci à Jacques Bayoni pour son accueil sympathique et aussi pour

l' inoubliable visite de son garage.

 

Une belle auto bleu foncé que l'on n'oubliera pas de sitôt.

DSCN6558

 

La 2CV selon Jean DAGONET

http://lapagedesdeuches.forumactif.fr/par-marque-f18/marque-df-dagonet-t278.htm

 

….....une 2CV Dagonet dans notre région, rallye de l' orléanais en 1958

http://www.forum-auto.com/sport-auto/theme40/sujet355035-490.htm

 

 

La Citroën 2CV AU de 1954 de Thierry Dubois de passage chez JBCM

http://rn7.blogspot.com/

 

et quand il s'agit de 2CV Dagonet, difficile de ne pas avoir une pensée pour notre ami Daniel et aussi pour le garage Citroën de Rambouillet.

Merci

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 007 001Rallye%20Orleanais

Voir les commentaires

La De Dion-Bouton, en bon Teuf Teuf, était là............

Publié le par la reine

Catégories : #les amis
P1080412P1080411P1080410-copie-1 

Samedi 27 février 2010,

35ème Cérémonie des César 2010, défilés de stars glamour sur le tapis rouge du Théâtre du Châtelet, Harrison Ford invité prestigieux est reparti avec un César d'honneur !

 

La De Dion-Bouton, en bon Teuf Teuf, était là, qui s'assurait que tout se passait bien sur la scène du Théâtre du Châtelet, garante d'une organisation sans faille, côté Jardin ou côté Cours ? Qu'importe !

 

Elle était là dans les coulisses, jetant ses yeux partout !

 

Anne Consigny est arrivée dans une belle 2CV rouge vif................. 

Cercle des véhicules anciens et de collection de Rambouillet

 

http://www.premiere.fr/Cinema/News-Cinema/Cesar-2010-le-bilan-des-nominations/(gid)/2193282

 

photos Patrick, merci

YvesCesar-2010-le-point-sur-les-nominations reference

Voir les commentaires

Dans les rues de Rambouillet, le RENAULT 2087 de Gyslain

Publié le par la reine

Catégories : #les amis
DSCN6597DSCN6599 

DSCN6594Hier samedi, dans les rues de Rambouillet,
le RENAULT 2087 de Gyslain
s'en allait au bois !


Matricule 2087 ou la carrière d'un militaire Les unités de l'armée française ont été dotées du Renault 2087 4x4 à partir de 1957. Construit en grand nombre, il a commencé à être démobilisé qu'à compter du milieu des années 70, les ambulances jouant encore un peu les prolongations.

Toutes les versions militaires ont été construites par Renault, mais la société Sinpar qui avait étudié pour le compte de la Régie les techniques de conversion et réalisé les pièces spécifiques, se chargeait de commercialiser la transformation 4x4 à des clients civils ou à des administrations.

C'est ainsi que des corps de sapeurs-pompiers ont été équipés de 2087 qui se reconnaissaient leur cabine tôlée. Les PTT de l'époque ont reçu également des fourgons tôlés 4x4 pour les régions de montagne.

Les colonnes mobiles de la protection civile ont été dotées de r2087 à plateau ridelles bâché qui se distinguent des modèles armée par sa cabine tôlée identique à la version civile, à l'exception des feux réglementaires de convois. Ce dernier modèle ne doit pas être confondu avec le r2240 4x4, la version 2,5 tonnes du " Galion " Renault, transformé aussi par Sinpar qui nécessite le permis C pour circuler entre autres contraintes...

Mais si vous recherchez l'oiseau rare (voir la photo), vous pouvez toujours rêver à l'un des trois command-cars, dérivés du 2087 est construits par carrossier Carrier pour la protection civile. Peu pratique à l'usage, il n'ont servi que pour quelques défilés sur les Champs-Élysées ! De vrais collectors.

http://r2087.free.fr/new/pages.php3?num=85


http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://pagesperso-orange.fr/ujv2/img/renault%25202087%2520bache.JPG&imgrefurl=http://pagesperso-orange.fr/ujv2/vehicules%2520club.htm&usg=__s1cPiqKjuWkb_wwqFKQk5zh-mpI=&h=336&w=448&sz=31&hl=fr&start=1&sig2=2XulMpyFFFIbDZTqmc-RLw&um=1&itbs=1&tbnid=z9nAeAPaQyZOXM:&tbnh=95&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3Drenault%2B2087%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26tbs%3Disch:1&ei=_i2KS6e-O8u74gbTrf2XDw

http://r2087.free.fr/new/pages.php3?num=129

remerciements à Christophe son pilote
photos Yves

 DSCN6595

DSCN6596à droite rare command carAutresContemp commcar 02

Voir les commentaires

La CITROËN Méhari de JEAN

Publié le par la reine

Catégories : #les amis
 

DSCN6444

La CITROËN Méhari de JEAN

UNE VERITABLE REMISE EN ROUTE

une vraie proprianaise du 78



http://www.orange-mecanique.blogspot.com/

Photos prises dans l'obscurité YvesDSCN6446DSCN6447

DSCN6450

Voir les commentaires

Alfa Roméo à Rambouillet, merci Miguel.

Publié le par la reine

Catégories : #les amis
 

P102059416ème Rendez-Vous de La REINE, inutile d'aller jusqu'en Italie...Miguel est venu  nous voir avec son Alfa 1ère main en Immatriculation Milanaise.

Etat d'origine époustouflant !

Merci Miguel

Walcker

Voir les commentaires

Pour BILL, le COX Vintage !!

Publié le par la reine

Catégories : #les amis
DSCN6412DSCN6411DSCN6410 

DSCN6407Pour BILL, le COX Vintage !!

1971: châssis 111 2427 591 à 112 2427 792, deuxième paire d’ouie sur le capot moteur. La lunette arrière s’agrandit encore et gagne 4 cm en hauteur.
La moteur reçoit une prise diagnostic.
 
1972: châssis 112 2427 793 à 113 2438 833, lancement des modèles 1303 et 1303 S qui se distinguent facilement par leur pare-brise panoramique. Le capot avant devient donc plus court. Le tableau de bord tôle est remplacé par un tableau rembourré. Les gros feux arrières les rendent reconnaissables. leurs n° de châssis vont de 133 2000 001 à 133 2438 833 pour cette année.

1973: châssis 113 2438 834 à 114 2423 795, lancement de la série spéciale Jeans. Apparition de l’alternateur.
 
1974: châssis 114 2433 796 à 115 2143 743 et 134 2423 796 à 135 2143 743, arrêt de la production le 1er Juillet sur les chaînes de l’usine de Wolfsburg.
Les clignotants avant sont désormais intégrés aux pare chocs, et la jupe arrière est bombée pour permettre l’installation d’un pot catalytique pour les versions US. Les premiers modèles à injection électronique voient le jour.
Direction à crémaillère sur les 1303 et cabrio

http://www.ciao.fr/Volkswagen_Coccinelle__Avis_346220
bien amicalement
photos prises hier à Chalon sur Saône (71)
YvesDSCN6408

DSCN6409DSCN6393                                                          recette rambolitaine citron givré

Voir les commentaires

"La vache qui rit" qui traverse Rambouillet

Publié le par la reine

Catégories : #les amis
 

DSCN6394DSCN4517
Un petit rayon de soleil et "la vache qui rit"

cet après midi tout proche Rambouillet

photos YvesDSCN6395

Voir les commentaires

un Club d'Automobiles et de Motos Anciennes à Rambouillet

Publié le par la reine

Catégories : #les amis
 

DSCN5569Découverte et Surprise................et jamais aperçu dans les Nouvelles locales

un Club d'Automobiles et de Motos Anciennes à Rambouillet

dans le quartier de la Louvière

 

PASSION MOTOS ET VOITURES ANCIENNES

un Président sympathique et actif

et aussi la découverte d'une magnifique Renault ONDINE

 

 

1961 : naissance de l’Ondine R1090A : modèle de la gamme Dauphine mieux finie et plus soignée, le choix des motorisations se fait entre la mécanique « normale » et celle de la Gordini en boîte 4. Naissance de l’Ondine Gordini R1091A équipée d’un volant en « V » inversé noir et d’une planche de bord de la même couleur. Mi-décembre 1961, naissance de la 1093, version commerciale des modèles de compétition engagés par la Régie : moteur plus puissant, tambours ailetés, suspensions abaissées, compte-tours dans le vide-poches gauche, phares agrandis (180 mm).

 

 

 

Toute la suite et toute l'Histoire de la Dauphine …..............

http://www.planeterenault.com/car-4960-Renault+DAUPHINE++1956-1967..html

 

merci M. Chabanse

 

Robert

 

 

 

Voir les commentaires

TEUF-TEUF de Rambouillet et des alentours

Publié le par la reine

Catégories : #les amis
 

Et bien évidemment, les véhicules très anciens peuvent aussi nous rejoindre

le prochain Rendez-Vous de La REINE de Rambouillet

le 21 février 2010,

juste pour un moment de passion et d'échange avec les amis.

L' Histoire de Rambouillet par les Petites Routes.

Bienvenus !!!

 

 

Sortie du Club Pierre Jeunesse de Nogent-le-Roi (28),

Max Cousin son Président, m'avait de demandé d'organiser une rencontre avec l'Amicale Jean Salis de la Ferté-Allais, une grande réussite avec en commentaires,

«une initiative à renouveler»

..................

…...........alors, c'est quand on veut, on va peut être attendre que la neige ai fondu, on prend contact avec le Club Pierre Jeunesse !

La photo de Jean Roger qui illustre cette photo est parue dans le mensuel N°4 de «Rétroviseur», décembre 1988.

yves
les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

Dans la série « 1 de moins »...........

Publié le par la reine

Catégories : #les amis
vue face 

 

Dans la série

« 1 de moins »

il peut parfois y en avoir

2 !!

de notre correspondant Raymond

mercixxxx1339

Voir les commentaires

<< < 1 2 3 4 > >>