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Articles avec #les amis tag

Presse BLISS de l'usine CHAUSSON à GENNEVILLIERS

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Automobiles pressées……………

Inauguration de la presse BLISS Toledo 150 tonnes et de 8 mètres de haut de chez CHAUSSON, c’était le 23 septembre 2011 à Gennevilliers.2-du-21-d-cembre-RV-de-la-REINE-7931.JPG2-du-21-d-cembre-RV-de-la-REINE-7925.JPG

La Marque Chenard & Walcker, représentée par Jacques, aussi un ami des Rendez-Vous de La REINE Ses photos sont en ligne, merci. https://picasaweb.google.com/yboireau2/PresseBLISSGennevilliers23Septembre2011

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Erigée en plein territoire de la revendication à travers les luttes pour une  justice sociale, aussi de la revendication de la culture ouvrière, Chausson, c’était Germinal, un exemple de la dignité ouvrière http://www.leparisien.fr/hauts-de-seine-92/chausson-c-etait-germinal-16-07-2008-51552.php Chausson ! Un siècle d’industrie automobile http://www.syllepse.net/lng_FR_srub_46_iprod_234-Chausson---une-dignite-ouvriere.html#

JEAN-CLAUDE-SEINE.jpgPhoto Jean Claude Seine http://www.journaliste-reporter-images.com/

Aussi des images de Didier Comellec au moment des préparatifs au mois de juin http://phototheque.ville-gennevilliers.fr/environnement/resource/debut-des-travaux-pour-l-installation-de-la-presse-bliss-partie-2/ et juillet. http://phototheque.ville-gennevilliers.fr/environnement/resource/effervescence-autour-de-la-presse-bliss/

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Société des usines Chausson La Société des usines Chausson est une entreprise française disparue. Elle a été fondée à Asnières-sur-Seine en 1907 sous le nom de Ateliers Chausson Frères par trois frères (Jules, Gaston et Paul Chausson). Elle produit alors des radiateurs à nid-d'abeille à tubes et ailettes, des réservoirs et des tubulures d'admission ou d'échappement. http://ateliersnet92.ac-versailles.fr/productions/npu2004/guy_mocquet/chausson.htm2-du-21-d-cembre-RV-de-la-REINE-7969.JPGBLISS.jpg2-du-21-d-cembre-RV-de-la-REINE-7950.JPG

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Une sympathique petite remorque à 2 roues conduite par Dorothée

Publié le par la reine

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Les bonnes adresses des Rendez-Vous de La REINE

 

Restauration à emporter

Une sympathique petite remorque à 2 roues !

il fallait y penser

 

Pour vos évènementiels, vos regroupements, vos manifestations… Proposer la qualité, le goût et l’originalité. Ce four à la présentation séduisante, alléchera les clients de par le fumet des pommes de terre (entre 400 et 600 gr), fraîchement cuites et les conquerra de par la qualité des produits, tout en offrant la possibilité de se restaurer autour d’une boisson fraîche ou chaude-licence II-.

Facile à disposer et à déplacer sur des lieux provisoires ou pouvant être intégré dans un chalet ou sous un chapiteau.

 

La préparation s’effectue sur place grâce à un équipement portable de pointe,

comportant notamment un four fabriqué en Angleterre aux normes CE garantissant la sécurité de leur utilisation dans les espaces publics. Le four ne produit ni graisse ni vapeur.

 

 

 

 

Dorothée

Tél 06 22 15 01 88

 

Pour voir le four

http://www.victorianovens.co.uk/fr/big-ben-potato-oven.htm

et pour Dorothée il faut lui passer commande

dor.l@free.fr

 

 

 

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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La PONTIAC de Chartres, Voitures Anciennes de Beauce !

Publié le par la reine

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PONTIAC toujours mais celle ci est chartraine.

Jour de Fête aux Voitures Anciennes de Beauce

bien amicalement

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

de couleur différente, le jeu de dés est toujours présent !

Atention de ne pas rayer la belle Auto de BRUNO !!DSCN1986DSCN1980

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LE TROQUET DE LA VALLEE à Yermenonville (28)

Publié le par la reine

 

569 001Les bonnes adresses des Rendez-Vous de La REINE

à Yermenonville (28)
EPICERIE-TABAC-CAFE-LIQUEURS
entre Maintenon et Gallardon

LE TROQUET DE LA VALLEE

location de salle 50 couverts

Terrasse d'été

Traiteur

Accueil sympathique

Cuisine traditionnelle de qualité, dans un cadre agréable à la campagne
Authentiques frites "maison"

Tél 02 37 32 32 01

C'est vrai, la REINE à vérifié !!

Village visité par les Rendez-Vous de La REINE en 2009,

Héléne Boucher, incontournable surtout quand on aime les avions et les autos

et des copains passionnés partout dans ce petit village.

Merci

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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….......et déjà 2 nouveaux clients pour B. CARS, le Roi de la Triumph !

Publié le par la reine

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DSCN7295DSCN7294.......et déjà 2 nouveaux clients pour B. CARS

Bon courage James !!

 

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http://b.cars.over-blog.com/, le Garage de James BAUDIER et aussi le garage de toutes les TRIUMPH

Publié le par la reine

 

DSCN6274Une Triumph 1300 TC en panne ! Et même si ce modèle de la marque TRIUMPH est rare en France, pas d'inquiétude le Garage B. CARS est là !

Pour tous les modèles des Automobiles TRIUMPH, un spécialiste

pour vous servir,

 

le Garage B. CARS, James BAUDIER

ouvre son blog........

http://b.cars.over-blog.com/

 

TR2, TR2, TR3A, Herald, Vitesse, TR4, TR4A, Spitfire, 2000, 2,5PI, 1300, GT6, TR5, TR6, 2500TC, Stag, Dolomite, TR7............

 

 

En 1965 naissait une petite cylindrée  baptisée Triumph 1300 Saloon connue sous le nom de  1300 FWD (pour Front Weels Drive). Elle ressemblait à la 2000 MK1 mais en miniature et seulement deux optiques sur la face avant au lieu de quatre pour la 2000. Révolutionnaire chez Truimph, cette voiture également conçue par Michellotti, sera muée par une transmission aux roues avant. Ce sera le seul modèle Triumph pourvu d'une transmission avant. Son moteur issue directement de l'Herald 13/60 est un 1296 cm3 alimenté par un carburateur Zenith-Stromberg et développant 61 cv à 5000 Tr/mn. L'intérieur mariait heureusement le bois et le simili cuir. La planche de bord et les hauts de porte étaient en noyer verni. Un centralisateur de fonction sur le tableau de bord regroupait en un seul ensemble toutes les témoins de fonctionnement comme la pression d'huile, de frein à main, de starter etc.... Les manivelles de remonte-vitres sont escamotables, le volant est réglable en hauteur mais également en profondeur. C'est un modèle qui concurrence les 1100 MG et Austin de conception très proche. Ce modèle sera vendu jusqu'en 1970 et ne subira pas de modification majeure excepté l'introduction du modèle TC en 1967 qui verra le montage de deux carburateurs SU HS2 qui portera la puissance à 75 cv à 6000 Tr/mn et la présence d'un servofrein. La production s'arrêtera en 1970 et comptera 113008 unités pour la 1300 et 35342 unités pour le modèle 1300 TC.

Texte Patrice Guasp du Club des Anciennes beynoises

pour lire toute l'histoire Triumph :

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://pguasp.free.fr/images/1300TC_blanche.jpg&imgrefurl=http://pguasp.free.fr/triumph.htm&usg=__uqSI_iBwVAjt2J12I-icS7dmUSE=&h=73&w=150&sz=4&hl=fr&start=13&sig2=4UXwbZMmqFkWwSgAR36zdg&um=1&itbs=1&tbnid=uohhUMUyUQpO4M:&tbnh=47&tbnw=96&prev=/images%3Fq%3Dtriumph%2B1300%2Bfwd%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26tbs%3Disch:1&ei=bmSqS4CbNty4jAeTsYT9BQ

 

La TRIUMPH 1300 TC de la photo a été exposée à Rétromobile

par le Triumph Club de France.DSCN7047

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Claude Lebihan.........et le blog de Don, collectionneur de micro-cars de père en fils en .....

Publié le par la reine

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Claude Lebihan.........et le blog de Don

Collectionneur de micro-cars de père en fils en .....

 

Nés de la pénurie de l'après guerre par le manque de matière première, des engins à la forte personnalité et de faibles dimensions qui ont rendu la joie et le plaisir de vivre à des milliers de conducteurs, mais aussi de passagers.

Des micro-cars qui apportaient de la liberté dans les familles , moyen de locomotion individuelle, bien moins fatiguant que le vélo ! Le "Véloto" possèdait lui aussi un moteur !

Souvent confondu avec le tricyclecar, le cyclecar, est un vélo carrossé, voir Mochet avec son son "vélocar"

Le motocar est lui une moto carrossée.

 

Sur le salon Rétromobile 2010 l'ami Claude Lebihan présentait sa collection de micro-cars.

Atlas, Avolette, Kover, Messerschmitt, New Map Baby, Rolera, Paul Vallée, Vespa.........

 

Petits engins rudimentaires, riches de simplicité, ils ne demandent pas la pocession d'un permis de conduire.

Les carrosseries sont souvent dessinées, une multitudes de formes et de couleurs

existent.

Important, ne pas confondre "voiture sans permis" et "micro-car", il s'agit là de vraies petites autos avant le 2CV et la 4CV, il n'était pas question de recréer une miniature d'un modèle existant à une échelle plus réduite.

Claude Lebihan est le Monsieur microcars français, son premier fut une Rovin, Claude reste à la recherche de nouvelle acquisition.

 

A quand un petit musée dans le 78 ?

Et si beaucoup de micro-cars de Claude Lebihan sont immatriculées en Seine & Oise, c'est qu'il ne se trouve pas à des centaines de kilomètres de Rambouillet.

Claude Lebihan a créé en 1980 "l'Amicale Motocars" (tél 06 07 77 62 17).

Reportage TF1 au Salon Rétromobile 2010

http://videos.tf1.fr/jt-13h/collectionneurs-de-micro-cars-de-pere-en-fils-5660993.html

Le blog de Donald, le fils de Claude..............conseillé et en lien sur le blog de La REINE.

http://donald.over-blog.com/

 

Micro-cars éligibles les Rendez-Vous de La REINE de Rambouillet,

prochaine balade dimanche prochain le 21 mars.

Merci Claude pour l'accueil à Rétromobile.

Bien amicalement.

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 photos Yves
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Thermoformage dans le four de Madame, BRAVO Jean-Pierre !!

Publié le par la reine

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Que du refroidissement par air ! C'est à 2 pas de Rambouillet une cage à oiseaux

Publié le par la reine

 

DSCN6590C'est à 2 pas de Rambouillet une cage à oiseaux qui renferme de belles espèces en voie de disparition.

 

Que du refroidissement par air !

 

2 CV Citroën, qui n'hésitent pas à dormir les unes sur les autres façon duplex, sans doute pour avoir plus chaud.

 

A droite en bas un petit clin d'œil d'une Porsche 356.

Heureusement une 2 CV c'est pas lourd !

Dans cette cage la Porsche fait la roue (visible à gauche du phare) .

 

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Le Plombier Rouge invente une Ferrari au changement de vitesse escamotable.

Publié le par la reine

 

DSCN6546976 001Un antivol sans risque de perdre ses clef.

 

C'est fait !!

 

C'est le 21 février dernier, jour du 16 ème Rendez-Vous de La REINE de Rambouillet, que notre ami « Le Plombier Rouge » nous à fait part de son inventive réalisation.

 

Une Ferrari au changement de vitesse escamotable.

 

Une idée bien évidemment immédiatement brevetée.

Pour d'autres éventuelles commandes

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Pour te remercier cher « Plombier Rouge », Les Rendez-Vous de La REINE te préparent une rencontre avec « La Baronne Rouge » hum! Hum!...............il te faudra patienter un peu !!

http://www.concours-lepine.fr/fr/page14.xml

 

merci

Yves

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