en province

Saint Raphaël (83) mars 2010

Une sublime PONTIAC des années 50 surprise par notre reporter Walcker dans le sud de la France.

Lunette arrière panoramique, pas de marquage sur la portière, s'agit-il d'une « EIGHT » ?

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.hassinen.eu/1951pontiac_Chieftain%2520Eight.jpg&imgrefurl=http://www.hassinen.eu/Pontiac-1.htm&usg=__5BbCyFVUpST12DHyKnvxB9LOTC4=&h=364&w=640&sz=74&hl=fr&start=12&sig2=7f6--V1bKSbpEefVnH1vEg&um=1&itbs=1&tbnid=pBREf45TLzNACM:&tbnh=78&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3DPONTIAC%2BEIGHT%2B%2B1951%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26tbs%3Disch:1&ei=odSyS8HNLdWX4gbg8MmNAg

Décoration de calandre, autre époque que celle du sanglier.

Ne pas oublier que le chef indien Pontiac était un allié des français.

Guerre de Pontiac (1763)

• Pontiac, chef des Outaouais (tribu des Grands Lacs), prend la tête des tribus de l'Ohio et des Grands Lacs pour chasser les Britanniques. Malgré l'occupation militaire de la Nouvelle-France, Pontiac continue le combat pour protéger son territoire contre les Britanniques.

• La rébellion de Pontiac va se propager chez les autres peuples amérindiens. Les guerriers de nombreuses tribus rejoignirent le soulèvement indien dont le but était de repousser les forces et les colonies britanniques hors de leur territoire. Ce conflit débutera la dernière année de la guerre de Sept Ans franco-anglaise (1754 - 1763).

• 1768 : traité de Fort Stanwix, premier traité concernant les transferts de territoire. Des territoires iroquois de la vallée de l'Ohio sont donnés aux colons, contre des terres de la

  colonie de New York. Les Delaware, Mingos et Shawnees s'y opposent.

   

  Les AMERINDIENS

  http://amerindiensdeaaz.skynetblogs.be/post/6938918/le-chef-pontiac

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De la pièces d'occasion Jaguar XJ-S il y a en a dans

Le Repère des Jaguars et des Belles Anglaises.

Jaguar ou Daimler, coupé ou berline, mini de toutes sortes, Triumph, Jaguar type E........

Une vraie caverne d'Ali Baba !

La Frégate et les Triumph jaunes c'est aussi là !

Contact

ericmini@orange.fr

L'Ami 6 innove sur le plan sociologique en se présentant sur les documents publicitaires comme la deuxième voiture idéale pour Madame. Quant au nom Ami, il serait né de l'association de l'appellation AM, suite du projet M, et du mot miss (mademoiselle en anglais). Par ailleurs, Mme Yvonne de Gaulle, alors première dame de France, conduisait une berline Ami.

En novembre 1964, la gamme s'étoffe d'un break qui dépasse rapidement les chiffres de production de la berline. L'explication vient autant de sa ligne plus conventionnelle que de son adaptation bien avérée au milieu rural. Le break possède une aérodynamique meilleure que la berline et sa lunette inversée créant un vortex. Grâce à la nouvelle carrosserie, l'Ami 6 break est selon le slogan de l'époque « le kilomètre confort le moins cher du monde ». Grâce au break, l'Ami 6 est la voiture la plus vendue en France en 1966.
Modèle photographié en début de semaine sur la N12, toute une image des paysages français des années 60.

Dans la gamme Solido 1/43, le break Citroën AMI 6 demeure un des modèle les plus recherché du marché, voir photo.

Tous les modèles

http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Ami_6,_8_et_Super

Paul

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Une ARONDE 1300 qui ne voulait plus rouler transformée

en "Plat du Jour" !

Cette Aronde porte encore à l'arrière la petite plaque des records de Montlhéry.

L'Aronde 1300 a été construite de 1956 à 1958 (entre la fin de la Simca 9 et le début de la P60). Les lignes de sa carrosserie, dite « Océane » étaient inspirées d'une voiture américaine: la Kaiser1953, la ressemblance la plus frappante se situant au niveau de la calandre. C'est en 1957 que Simca, faisant preuve de sa grande maîtrise des moyens de relations publiques a su redonner un retentissement à l'opération des records du monde qui faisaient rage entre les grands constructeurs de cette époque. En effet, une Aronde strictement de série fut prélevée le 20 mars sur la chaîne de production et était la 538_080e produite depuis 1951. Le départ fut donné sur l'autodrome de Montlhéry le 9 avril à 6h01. La voiture tourna donc pendant 38 jours et 37 nuits pour arriver le 16 mai à 14h et y parcourir 100 000 km a une moyenne de 113km/h

Le colori bleu ne semble pas d'origine.

Tous les modèles..........

http://webmaster.simca.free.fr/

Si vous possédez une Aronde, vous pouvez aussi rejoindre

les Rendez-Vous de La REINE, prochaine balade dimanche 18 avril 2010 !

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Mais qu'y a t-il donc derrière ce mur ????????

La Reine a reçu des centaines de réponses, mais ZERO de bonne.

Il ne fallait pas voir là une quelconque 4CV ou Dyna Panhard.

C'est l' ami Edgar qui n'est pas passé loin de la bonne réponse avec la 203, mais

c'est Raté quand même !!

La bonne réponse était la 2 Sans ROUE !

Dommage Edgar

Mais qu'y a t-il donc derrière ce mur ????????

Un type H

qui sommeille au soleil

en attendant peut être de reprendre un peu de service

et pourquoi transporter quelques petites autos.................

Orlando, pour la photo, il faudra attendre et faire quelques kilomètres

Gustave

Créé en 1986, jumelage de la ville de Rambouillet avec Waterloo en Belgique.

Province de Brabant-Wallon, ville de 28 000 habitants, à 18 km de Bruxelles.

C'est justement à Bruxelles que se situe le siège social et administratif du

ROYAL VETERAN CAR CLUB BELGIUM

Le Royal Veteran Car Club Belgium a été créé en 1956.

Il regroupe les autos d'avant 1940.

Pour en savoir plus visiter l'incontournable site de ce Grand Club cousin.

http://www.rvccb.be/

Une vraie malle aux trésors, un Rêve !

C'est aussi à Bruxelles que se déroule le très célèbre RALLYE DE BRUXELLES.

Le Rallye de Bruxelles pour automobiles anciennes est une journée amicale qui regroupe tous les amateurs de véhicules quels qu'ils soient (autos, motos, utilitaires et militaires) des origines à 1960.

Ce rallye consiste en une balade d'environ 100 km qui traverse Bruxelles et ses environs.

Tourisme et Patrimoine !!!!!!!

Ce rallye fondé par un groupe d'amis a été créé en 1980.

Dès sa première année d'existence, ce rallye a regroupé 160 automobiles au départ. Depuis il rassemble plus de 250 véhicules, 427 participants lors de son 10ème anniversaire.

De nombreuses images
http://www.rallye-de-bruxelles.be/

Bruxelles, c'est aussi la Rallye Midi Minuit, le second volet du Circuit de Bruxelles.

Avec des Autos encore plus récentes entre 1947 et 1973,

balade à caractère culturel, musée..............roulant, esprit exclusif et aventure.......rouler la nuit !!!!

plus de détail http://www.rallye-de-bruxelles.be/

La Reine peut être fière de son Château rambolitain,

aussi elle invite bien évidemment tous les amateurs d'Automobiles anciennes et de Collection de Bruxelles à venir la rejoindre au

18 ème Rendez-Vous de la REINE de Rambouillet

dimanche 18 octobre dans le parc du Château

les.rendezvousdelareine@orange.fr

bien amicalement

Angélique

Cet été sur la route des vacances

dans une brocante locale

tout plein de pièces pour Citroën ancien modèle

Garage ANTON

route de Bordeaux

COZES

tél 05 46 90 80 62

SLOOPY, la Fiat 500 de Royan

merci pour son accueil