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SAMEDI 26 MARS 2022 sur le Salon MOTOR PASSION 2022 Rendez-vous incontournable pour les amateurs de véhicules de collection et de prestige, c’est à Avignon !

Avignon fut capitale européenne de la culture en 2000. Culture toujours, en 2022 les spécialistes en pièces détachées, vendeurs de miniatures, restaurateurs marchands professionnels de de véhicules de collection et de prestige, artistes, clubs et surtout collectionneurs https://motor-passion.com

MOTOR PASSION 2022 Visite sur 3 jours

MOTOR PASSION une 1^ère édition avec 18 années d’expérience

6h42  SAMEDI 26 MARS 2022

Marchands professionnels

A la belle étoile et avec son drapeau anglais,

MG ou AUSTIN HEALEY ?

et si c’était plus simplement une SPRIDGET

Après le café offert par l’ACAV aux membres bénévoles, direction la zone d’accueil de nos amis les visiteurs, en passant devant quelques trésors des marchands professionnels

Vélo MERCIER, Raymond, c’était d’abord la fidélité au maillot violet https://www.mercier.cc

Rouge, mais plus Chaparral que Ferrari

France bleu vaucluse partenaire de MOTOR PASSION

9h12 les portes sont ouvertes !! Pas trop le temps de regarder dans l’objectif

DKW (Dampf-Kraft-Wagen, « véhicules mus par la vapeur »)

FORD en Coupé, une vraie vedette !

La journée commence bien, comme la veille l’accès aux parkings de véhicules de collection et de prestige n’est pas une animation du Salon MOTOR PASSION … et pourtant … de QUALITÉ comparé à beaucoup d’autres Salons

JAGUAR plus Mk 9 que Mk7 – conduite à gauche

Auto prêtée par son généreux petit-fils, un Papy qui a bien de la chance !

Presque de la région, c’est la FIG https://pen-online.com/fr/design/la-petite-voiture-japonaise-qui-a-conquis-la-grande-bretagne/

Curiosité, PEUGEOT 205 RAID  - sur facebook «SteveMeca »

9h44 Le ciel est bleu, et il commence à faire bon !

LAMBORGHINI Espada - Avis aux collectionneurs malins ! https://www.motorlegend.com/histoire-automobile/saga-lamborghini/lamborghini-espada/6,227,211.html

Un véritable musée vivant !!!!!!!!!!!!!!!

Un passage de LABROSSE

La famille Coca Cola

Dedans un Club, celui du Club Vedette France. Les souvenirs reviennent vite http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-ford-ou-simca-les-celebres-vedettes-passent-par-rambouillet-124662577.html

Club Vedette France https://clubvedettefrance.fr/

Dehors une FIAT Balilla, un véritable travail d’orfèvre. Elle recherche un nouveau propriétaire  

Ben voilà, il fallait bien que ça arrive !

ÉTÉ comme à Saint Tropez ou HIVER, le changement d'heure d'été 2022 a donc été programmé dans la nuit du samedi 26 au dimanche 27 mars 2022, avec un saut des aiguilles de 2 heures à 3 heures du matin, juste pour le plaisir de se retrouver plus vite dimanche matin à MOTOR PASSION

Un peu de fraicheur en passant par le hall G

Entouré de tracteurs et toujours avec le sourire

Hall G, en attendant le retour des ventes aux enchères, quelques autos à vendre, ici une DAIMLER SP 250 de 1963

14h42 les visiteurs rentrent toujours plus nombreux, certains avec leur véhicules de collection dont cette peu courante TRIUMPH Vitesse 6

Passage par le hall C, rencontre avec le Team des Galapiats. Que de la jeunesse garçons et filles et beaucoup de partage. Le Team des Galapiats une animation de MOTOR PASSION - Team Les Galapiats sur facebook

Rien n’a changé pour ECLATOR – la bassine rouge est toujours bien là, et Monsieur ECLATOR met toujours le feu …  https://www.youtube.com/watch?v=5drO1-kI72c  

Procédé révolutionnaire pour décupler l'étincelle à la bougie ! LES SOUPAPES AVIGNONNAISES le suivent et le connaissent depuis des années http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/eclator/  depuis des dizaines d’années. Toujours aussi accueillant et toujours autant de clients. Le moteur VENTOUX un record de démarrages sans histoire https://site-eclator.pagesperso-orange.fr

Véritable jouet – Mais quelle échelle pour cette belle MERCEDES ?

ATD Dragsters dans le hall L, et sur la piste parmi les nombreuses animations de MOTOR PASSION https://association-trophee-dragster.com

HUM !! Il semblerait que Dani Lary, illusionniste et collectionneur passionné ne soit pas loin https://vintagecarmagazine.ch/jubile-et-anniversaire-au-menu-davignon-motor-festival-2020/

Soudainement un énorme son de moteurs vient remplir les abords du hall A - Il s’agit du passage d’un petit Rallye BUGATTI organisé par l’ami Philippe. Une petite organisation entre copains, la partager est un plus. Merci

Les 2 Amis, Philippe et Jean-Pierre organisateur du Trophée Jacques POTHERAT. L’édition 2022, c’est pour bientôt

Retour sur le parking collectionneur, la journée n’est pas terminée

Au TROT ! (entre le pas et le galop)

DON DE CITROËN - 148 kilomètres séparent ces 2 villes

364 jours séparent MOTOR PASSION 2022

de MOTOR PASSION 2023 https://motor-passion.com

En route pour demain dimanche …

18h02 une deuxième très belle journée, au Salon MOTOR PASSION

MOTOR PASSION une 1^ère édition avec 18 années d’expérience

A demain dimanche 27 mars pour une 3^ème journée MOTOR PASSION 2022

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Depuis 2009

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Et POURTANT…………

Après avoir circulé avec quelques véhicules anciens le matin autour de VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30) sous les couleurs provençales du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE, pour cette grande journée, l’invitation venait de nos Amis de l’Aéroclub Vauclusien,

Dimanche 30 AVRIL 2017

JOURNEE NATIONALE DES VEHICULES D’EPOQUE à AVIGNON

(Annoncée dans LVA)

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1897-dimanche-30-avril-2017-journee-nationale-des-vehicules-depoque-a-laeroclub-vauclusien-avignon-84?highlight=30+avril+avignon

L’Aéroclub Vauclusien à AVIGNON (84) dimanche 30 AVRIL 2017, point de rencontres de nombreux amateurs de véhicules anciens la région, particulièrement avec le Club les 4A, http://ancienne.e-monsite.com qui dès le matin avait exposé ses autos Place Pie (rien à voir avec la Renault 4CV !) dans le centre d’Avignon.

Ciel couvert et nuageux, mais pas assez pour décourager les très nombreux équipages en provenance de toute la région, venus participer à cet évènement

Pour la JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, une Caravelle, un Mirage, motos, camion et autocar…

La Caravelle F – BOHA http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/06/sud-aviation-caravelle-iii-se-210-f-boha-guyane.html

ROSENGART Ariette 1952 – Dessin Philippe Charbonneaux, moteur Austin 4 cylindres de 743 cm3. La marque Rosengart se remet de la guerre comme il le peut avec la difficulté Rosengart pour obtenir des autorités les moyens pour reprendre son activité après le conflit. C’est avec l’ARIETTE que Rosengart ne démarre un nouveau modèle qu'au début des années 50. L'Ariette sera un échec commercial et provoquera la fin de Rosengart.

TRIUMPH Vitesse, probablement une 2 litres MK2. La Vitesse a été produite de 1962 à 1971.

En route pour la Guyane !

SUNBEAM Alpine IV GT 1965 vue du ciel

Apprentissage du nouveau personnel par le commandant de bord Patrick (une expérience de plusieurs milliers d’heure de vol sur la Caravelle F – BOHA et sur Concorde)

Le cendrier du pilote. Pour info, le pilote est toujours assis à gauche et le co pilote à droite

Le cendrier du pilote. Pour info, le pilote est toujours assis à gauche et le co pilote à droite

A l'école de l' Air on explique aux aspirants que pour les avions au moins, légende urbaine ou vérité, que les premiers aviateurs étaient pour la plupart des cavaliers, qu'un cavalier monte par la gauche sur son destrier donc que l'habitude avait été prise de monter par la gauche en avion puis de s'installer à gauche !

Dans le cockpit le commandant de bord est assis à gauche et le premier officier ( co-pilote) est assis à droite, par pure tradition tout simplement

Micro de la boite noire

Manuel de pièces détachées

PEUGEOT 403 /7 – Fini l’a grande époque où l’on transformait la 7cv en 8cv. Finalement un modèle pas si fréquent dans les réunions. C’est en 1959 qu’apparaît la version dépouillée de la 403 à moteur 7 CV de la 203, pas de ventilateur de chauffage, pas de neiman, enjoliveurs de 203, calandre simplifiée sans la moustache, banquette à l'avant, volant de la 203, poignées et manivelle en plastique et pas de déflecteur aux portes avant. 1959 est la seule année où il n'y a aucune inscription sur la malle arrière.

DAIMLER V8 berline 1962– Demi-sœur de la Jaguar Mk2, reconnaissable à sa calandre guillochée

PEUGEOT 403 /8 – En septembre 1962, la calandre de la 8 CV comporte des barrettes horizontales comme la 404 (deux pour la 403 au lieu de 4 pour la 404) http://www.station403.fr/site/aforum/forum.free-bb.com/sujet-132374-289661-22669-0-calandre-dite-a-moustache.html

CHEVROLET Camaro SS - Deuxième génération (1970-1981)

PEUGEOT 203 avec une très forte ressemblance à un best-seller Dinky Toys réf 24R 1^er type avec sa robe grenat.

Un superbe accueil de L’Aéroclub Vauclusien Avignonnais, l’un des plus importants de France http://www.avignon.aeroport.fr/l-aeroclub-vauclusien .

RENAULT Caravelle 1961, ici un modèle de 1963 http://www.autoretropassion.com/caravelle/carav-his.htm

Les avant 1940 AUSSI représentées comme cette Chenard & Walcker du Club d’AVIGNON les 4A. Cette Chenard était présentée par le Président des Aigles CHENARD & WALCKER et SÉNÉCHAL Sport http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/03/les-aigles-chenard-walcker-et-senechal-sport-a-avignon-motor-festival-2017.html

NON, ce n’est pas un mirage, mais seulement un Mirage F1 (1^er vol le 23 décembre 1966) de la base BA 112 de Reims participait bien à La 1^ère JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE à Avignon ! DASSAULT Mirage https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_F1 et http://aeromil-yf.pagesperso-orange.fr/ba_112_reims.htm

STUDBAKER Lark VIII Convertible peut-être 1961 ?- STUDBAKER Lark 1959 jusqu'en 1966 - https://en.wikipedia.org/wiki/Studebaker_Lark

DETOMASO Pantera GTS - Italo-américaine - DETOMASO Pantera 1971 à 1992 - Pantera GTS moteur Ford 5,7 litres http://www.motorlegend.com/coupe/de-tomaso-pantera-gts/6,9881.html

PEUGEOT 204 – Si vous voulez la voir, c’est possible dimanche prochain à Avignon http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1824-dimanche-14-mai-2017-5eme-bourse-dechange-pieces-detachees-4a-a-avignon-84

Côté restauration, présence de l’Imperial Bus Diner https://www.facebook.com/Imperial-Bus-Diner-1560938770838175/ et pour celles et ceux qui n’ont plus faim, de belles et sérieuses restaurations d’avions

Une ambiance unique, celle des PIC-NIC du Club des 4A http://ancienne.e-monsite.com. Une époque où les autos avaient du coffre !

Made in FRANCE – 2cv COCORICO ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/2cv%20COCORICO/

BIJOU by Citroën – 1959 à 1964 - Au total, entre 1959 et 1964, seuls 209 exemplaires (dont deux prototypes) seront fabriqués. http://boitierrouge.com/2014/12/20/citroen-bijou-quand-la-2cv-se-declinait-en-roadster-pour-nos-amis-anglais/

Le volant de la Bijou, plus DS qu’AMI 6

TANGARA Teilhol les années Citroën 1987 -1990 - Jamais à court d'idées, Raoul Teilhol songe à une remplaçante pour la Citroën Méhari dont la production va se terminer en 1987. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/TANGARA%20Citro%C3%ABn/

Deuche 2CV6 Série Spéciale MONT-VENTOUX

Encore une affaire de famille et de Demi-sœur, PEUGEOT 404 cabriolet lancée en mai 1960 et FIAT 1500 cabriolet dessinée en 1962. Le même père et un air de famille ! On peut facilement imaginer que l’artiste était à cours d’idées !

Peugeot 404 cabriolet et Peugeot 404 coupé : Carrossée à Turin, Italie chez Pininfarina sur la base du soubassement et du caisson moteur emboutis à Sochaux, retour à Sochaux pour l’installation de la mécanique.

FIAT 1500 cabriolet - La Fiat 1500 fut déclinée également en une très élégante version cabriolet dessinée par Pininfarina en 1962 qui connaitra un énorme succès commercial.

TALBOT Samba RALLYE 1983-1985 - https://fr.wikipedia.org/wiki/Talbot_Samba_Rallye

FORD A et sa remorque, déjà croisé à Avignon en mars dernier pour AVIGNON MOTOR FESTIVAL http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/03/un-siecle-de-mocomotion-a-avignon.html

BERLIET GLC des années 1950 de la SCIERIE EXPLOITATION FORESTIÈRE Georges Davin, lui aussi était à AVIGNON MOTOR FESTIVAL 2017

Autocar SAVIEM S53M Modèle LUXE 1977 (Collection M. Denis MASSON), le même autocar que celui de nos amis du BUS MUSIQUE et que celui de Nicolas TELLIER http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SAVIEM%20S53M/

Petite particularité, ce dernier était en partance pour le Mont-Ventoux à peine déneigé !

Autre belle rencontre, la PORSCHE Speedster 1958 N°44 du TOUR AUTO 2017. Authentique 4 cylindres et ses 1400 cm3. A bientôt pour le Trophée Jacques POTHERAT

Embarquement immédiat pour la GUYANE !

La Caravelle F – BOHA

A ne rater sous aucun prétexte

24 SEPTEMBRE 2017 - AVIGNON AIR SHOW,

et cette fois ci, il y aura les Canadairs et la Patrouille de France http://avignonairshow2017.fr/

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE et AÉROCLUB VAUCLUSIEN Avignon (84) avril 2017

https://goo.gl/photos/LiYjrnBLBs74FvwU6

Où quand les avions anciens deviennent solidaires de nos véhicules anciens ! Merci à Eric, merci à toutes et à tous ! Remerciements à Raph, Elian, Patrick, à toute l’équipe des 4A

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Nous étions partie pour la matinée, mais voilà, avec les belles rencontres, le ciel bleu, une bonne température et les 2 parkings qui parfois se vidaient mais se remplissaient immédiatement font que les admirateurs sont restés jusqu’au soir.

Gorkovski Avtomobilny Zavod (en russe : Горьковский автомобильный завод, c'est-à-dire « Usine d'automobiles de Gorki »), connu sous son acronyme GAZ

Quand elle est arrivée, certain pensait qu’il s’agissait d’une petite NSU. Moteur 4 temps refroidi par air. Son âge ? 60 ans ! https://fr.wikipedia.org/wiki/GAZ_(entreprise) . Rare en France, probablement même un modèle unique. Le plus connu est le GAZ Mav 46 qui circule bien souvent dans les rues parisiennes. http://www.univem-paris.com/gaz-mav-46/

En ce qui concerne LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, nous avions avancé le nom de ZAZ. Certain nous a dit affirmativement en souriant NON, il s’agit d’une GAZ.

Affaire de culture, pas vrai François ?

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE restent les meilleurs !!!!!!!!

Mais finalement, quand on regarde de plus près les photos de la petite ZAZ russo ukrainienne, nous n’étions pas très loin. Et finalement même…. Avions raison http://stubs-auto.fr/w-z/zaz-965-966-968-1960-1994/

Aurait au moins mérité la coupe de l’originalité

Dyna X PANHARD (1948-1954)

Ici, la Ferrari côtoie la deuche équipée de ses grands cils, les 2 ont l’air de se comprendre !

Elles sont nombreuses les MINI dans la région. Jeunesse et belle ambiance. La MINI est née en 1959 https://www.facebook.com/groups/751135504988053/?fref=ts https://www.facebook.com/groups/602961469739484/

Priorité à droite pour cette Aston Martin

ATTENTION ! Cette Pontiac dévore tout sur son passage

Une PEUGEOT 201 d’avant 40 prise en étau par de jeunes musclés

RED CLEAN le meilleur, tellement ça brille, j’en ferme les yeux. Testé par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, très bon produit ! td-trdclean.com

La Renault 5, après neuf années consécutives en tête du marché français, de 1974 à 1983, terminera sa carrière fin 1984 sous le nom de 5 Lauréate. RENAULT 5 Turbo Lauréate 1984. http://renault-5.net/laureateturbo.htm

Pas en retard pour la 24ÉME RENCONTRE DES 2CV CLUBS DE France - http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/05/2017-du-cote-de-nimes-24eme-rencontre-des-2cv-clubs-de-france.html

48 cylindres !

Cette petite décapotable repose sur une idée originale du designer italien Bertone dont l'auteur est le très jeune dessinateur Giorgetto Giugiaro. La « 850 Spider » fut présentée au Salon International de l'automobile de Genève en mars 1965 et sera commercialisée au dernier trimestre de la même année. Elle connaîtra immédiatement un succès retentissant en Italie comme dans tous les pays européens mais surtout aux États-Unis où elle sera exportée avec le surnom de « Little Ferrari ». Elle sera également fabriquée en Espagne dans la filiale locale de Fiat, Seat. http://www.fiat850spiderbertone.it/home/index.html

BENELLI ou NORTON MANX 1962, les motos étaient aussi de la fête. Dommage que scooters soient restés invisibles pour cette journée !

Dans les années 1950, le règlement national anglais 500 cm³ a été adopté [Formule 3]. En France, ce furent les courses de Racer. Le moteur JAP de speedway (alimenté au méthanol) avait dominé la catégorie, mais la Manx était réputée capable de produire une puissance supérieure. Comme Norton refusait de vendre des moteurs seuls, les coureurs durent acheter des Manx complètes pour n'utiliser finalement que le moteur (à convertir au méthanol) et la boîte. Des parties-cycle de compétition (en tubes Reynolds) se retrouvèrent donc sur le marché de l'occasion.

7 années les séparent

PEUGEOT 403 - 7 et 8

MG Midget, elle était surnommée "SABRINAS" d’après le prénom de l'actrice britannique gâtée par la nature

Moteurs arrières et plaques carrées

Ne pas les confondre, 500 et 600, 4 250 000 exemplaires construits pour la 1^ère, 4.921.637 pour le seconde. Alors pourquoi la 600 est-elle si souvent absente ?

17h, et la journée n’est pas finie pour les bénévoles de JAVA. Pas vrai François ?

PANHARD 24 BT, grande vitre arrière comme BALAISE, C comme COURTE sur la CT

JAGUAR XK 150 reconnaissable à sa ceinture haute, 10 ans après le lancement de l’aînée de la famille, la 120

LE MANS pour la DB (Deutsch Bonnet) ici présente 1959 – 1962, cabriolet avec hard top, même moteur que sa voisine de droite, PANHARD PL 17. 200 exemplaires seulement https://fr.wikipedia.org/wiki/DB_Le_Mans et nos photos DB -DEUTSCH - BONNET - https://goo.gl/photos/MbAQNk1VBDVoS9VJ6

Bourse de pièces AUTO et MOTO

Julie Andrieu en tournage à Pujaut dans la Gard pour son émission de France 3 ? http://www.julieandrieu.com

Protéger, alerter, secourir - Les POMPIERS SECOURISTES toujours présents à chacune des éditions du JAVAUT AUTO RETRO. https://www.ordredemaltefrance.org/actions-en-france/secourisme.html

CG comme Chappe et Gessalin (1966 – 1974) http://www.amicalecg.fr/spip/spip.php?page=sommaire et http://www.accg.free.fr aussi la belle histoire https://fr.wikipedia.org/wiki/Chappe_et_Gessalin

MGB et pourquoi pas avec de vrais enjoliveurs de roue. Une image devenue trop rare ! Lors de son lancement, la MGB MK1 ne possédait pas de roues fils, elles étaient en option tout comme le radiateur d’huile, la barre antiroulis, le couvre tonneau, la capote repliable ! http://www.classic-sport-cars.net/spip.php?article32

Le Triumph THRUXTON est une série de bicylindres britanniques. Le nom THRUXTON a d'abord été utilisé par Triumph Engineering comme Thruxton Bonneville et beaucoup plus tard fabriqué par Triumph Motorcycles. A l'origine, une machine de compétition de production en édition limitée fabriqué à la main par le magasin de course de l'usine de Triumph en 1965 à des fins d'homologation et entré dans des courses d'endurance britanniques par des agents locaux.

Une belle brochette de CITROËN !

Plus de place sur la brochette, mais bien présente, une CITROËN B14 Torpédo double pare-brise ? Peut-être pas d’époque, mais d’un beau coloris de vert qui rompt avec les couleurs « beige marron » qui apparaissent souvent triste en 2017 !

La Panthère rose si chère à Friz Freleng, avait elle-même fait le déplacement en ce dimanche 21 MAI à Pujaut.

De la country avec COUNTRY DREAM http://www.country-dream.com/ - Animation toute la journée. Belle réussite.

Sans oublier de passer par le BAR du MARCHÉ de Pujaut (30) pour la dégustation de fruits de merci. Voilà qui n’est pas sans rappeler les 24 Tours de Rambouillet et ses gargantuesques plateaux. Merci à Serge et à toute l’équipe du le BAR du MARCHÉ de Pujaut.

https://www.facebook.com/bar.dumarche.1/?rf=189049107803163

+ Au sujet de PUJAUT http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/BAR%20du%20MARCH%C3%89%20de%20Pujaut/

ORGANISATION

Dimanche 21 MAI 2017 à Pujaut Place du marché

Bourse d’échanges, exposition, animation

Autos et motos anciennes

Organisation

Organisation JAVA Jeunes Amateurs de Vieilles Autos de Pujaut

Ramadier Jean-Jacques

Tél 06 81 38 89 12

rv51@neuf.fr

JAVA https://www.facebook.com/Java-Pujaut-417310778427710/

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

PUJAUT Auto Rétro (30) mai 2017 https://goo.gl/photos/BjkGHjnWMiCL7KHu6

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/05/4eme-pujaut-auto-retro.html

Une trop courte visite par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Dimanche 26 mars par une matinée ensoleillée, un accès facile quand on s’y rend de bonheur !

Contrairement à d’habitude, le parking des véhicules de collection de trouvaient seulement à gauche de l’allée principale après l’accès pour les anciennes, et à gauche pour les modèles les plus sportifs et de prestige.

Parking des véhicules de collection, une des premières à stationner est une Rosalie surnommée « ATTRACTION FORRAINE » avec ses pneus à large sculptures, sa galerie SKIEUSE et son chargement de bidons de lait à l’arrière et d’huile à l’avant.

Petites particularités en ce dimanche, les bandes de roulement des pneus des véhicules présents en raisons des quelques arrosages de la veille et avant-veille !

Hall A – UTILITAIRES toujours aussi nombreux à l’extérieur comme à l’intérieur.

L’étage supérieur du BUS ANGLAIS Restaurant Nomade http://www.lebusanglais.fr des LONDON TRANSPORT surveille le parc.

La collection d’André BONIFAY comme les autres années occupe du terrain -70 ANS 1946-2016. Cette année, les visiteurs ont droit à une superbe publicité ou de nombreux camions de la famille BONIFAY sont en photo. http://archives.varmatin.com/article/societe/toulon-bonifay-lentrepreneur-collectionneur-de-camions-de-legende.29330.html

Il y en a beaucoup d’autres aussi !!

C’est où CONCOURON ? C’est dans l’Ardèche à 1139 mètres d'altitude.

Un autocar qui transporte des voyageurs est à la manœuvre, c’est le Kässbohrer SETRA – MERCEDES BENZ de la Compagnie André FAURE à Chantemerle les Blés. SETRA est un constructeur allemand d'autocars et d'autobus. L'entreprise a été fondée en 1951 à Neu-Ulm, en Bavière par Otto Kässbohrer.

Hall G – C’est le bâtiment des ventes aux enchères et plus particulièrement la vente LECLERE MOTORCARS que nous avons généreusement relayé au travers des lignes du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LECLERE%20MOTORCARS/ . Nombreux modèles proposés à la vente avec un intérêt certain. Quelques avant-guerre sont aussi présentes. L’Ami Maxime crée l’animation !

Les 2 roues restent aussi en attente d’être vendus, à l’image de ce petit HONDA 4 temps 49cc (1966-1968) http://cb125k.lebonforum.com/t626-honda-p50-le-coleoptere-au-moteur-dans-le

Au bout de l’allée, un hélico propose des baptêmes de l’air. http://easyhelico.fr/wordpress/blog-news/

Les cuisiniers s’activent avant le coup de feu du midi. Bon à noter, les points de restauration sont nombreux, parfois à des prix raisonnables. Rien à voir avec d’autres expos organisées dans d’autres villes.

Hall A – Clubs et musées. Devant une belle réunion de 2CV, et quelques autos à vendre comme cette Amilcar CS de 1925 carrossée en SKIFF.

Comme à l’accoutumée, TRAPY (Type H Ecurie des TRAPADELLES ex Midi Libre –) prend son bain de soleil !

Dès l’entrée à l’intérieur du bâtiment, le visiteur est accueilli par un rouge parterre de FERRARI. 70 ans ça se fête !! Sur le thème FERRARI de Rêve et de Route Sport et Grand Tourisme plus que le domaine de la F1.

Plus loin des ancêtres automobiles dont une CLEMENT BAYARD 1900 Type VGP qui est décorée de la plaque du Londres Brighton 2014. http://www.veterancarrun.com

Particulièrement remarquée dans le Hall A, la LAMBERT « 16 » de course de 1949 vu sur le Salon Rétromobile parisien il y a quelques années. La « 16 » en particulier a fait l’objet d’un travail remarquable de restauration, pour lui donner un aspect proche du jour de sa victoire au Bol d’or en 1952 (catégorie 1 100 cm3). Une restauratrice de tableau, Gundula Tutt, a « fixé » les écailles de peinture pour ne pas avoir à repeindre les numéros de course, par exemple, quand l’atelier dirigé par Brice Chalançon remettait en route le petit moteur quatre cylindres Ruby. On comprend pourquoi Fritz Schlumpf – collectionneur avisé – souhaitait acheter cette voiture. http://www.lalsace.fr/actualite/2015/11/19/lambert-et-schlumpf-a-la-folie

La voiture électrique du Musée Mémoire de la N7 de Piolenc (84). http://www.memoirenationale7.fr/musee-nationale7.php

Le stand les Aigles CHENARD &WALCKER et SENECHAL Sport emperlé.http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/03/les-aigles-chenard-walcker-et-senechal-sport-a-avignon-motor-festival-2017.html

Chez la Amis de la Licorne - LA PERLE elle-même, sur ses 4 roues, 1925, unique exemplaire survivant ! http://dreux-par-pierlouim.over-blog.com/article-courrier-des-lecteurs-5-la-perle-115260955.html L’année suivante, les deux frères se tournent vers la société « Causan » qui leur fournit alors un 4 cylindres 1500 cm3 1 ACT associé à un carburateur "Claudel" pour propulser vers de nouveaux titres le dernier châssis mis au point par « La Perle ». http://exhumoir.kazeo.com/automobile-la-perle-1913-1927-france-a120566530

En ressortant du Hall A passage par l’ESPACE VENTE COLLECTION ou un rare cyclecar RUBY 1930 avec moteur Cime respire le bon air. On peut aussi le retrouver là pour plus de détails. http://www.prewarcar.com/classifieds/ad194346.html

Club des anciennes VW façon le 4 pattes en l’air (bébé Jodel moteur VW). https://www.facebook.com/groups/531669676850505/

Un égaré de la dernière sortie LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Dimanche 19 MARS 2017 "Sur les pas du Leprechaun". Post St Patrick !

Le retour de la petite CISITALIA rouge de la dernière réunion mensuelle des 4A à Avignon. http://ancienne.e-monsite.com

A l’extérieur devant le Hall A, exposition FERRARI, toujours pour l’anniversaire.

Le surf@galet http://velosolex-et-bma.forumactif.org/t105-le-surfgalet

Depuis 9h ce matin, on commence à avoir soif !

Devant le Hall C – bourse de pièces et professionnels

Nos amis cyclecaristes de chez DEPANOTO http://www.depanoto-boutique.com

Repassage devant les ventes aux enchères LECLERE MOTORCARS.

Porsche 953 ? Comme celle du Paris-Dakar 1984. L'usine engage les équipages René Metge/Dominic Lemayne (qui termine premier de l'épreuve), Jacky Ickx/Claude Brasseur (6ème) et Roland Kussmaul/Erich Lerner (26ème position au classement général) pour ce raid très exigeant de 11,000 kilomètres. 3 exemplaires de 911 Carrera 4x4 (type 953, numéros de châssis WPOZZZ91ZES100020-100021-22) sont spécialement développées pour l'occasion sous la responsabilité de Roland Kussmaul. http://www.sportwagen.fr/guide-porsche-911-carrera-4x4-953.html

En se dirigeant vers la sortie, repassage dans parking des véhicules de collection ou le paysages change toutes les heures.

SUNBEAM Alpine avec ses ailes pointues !

Encore un nouvel égaré de la dernière sortie LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Dimanche 19 MARS 2017 "Sur les pas du Leprechaun". Décidément !

RENAULT 1093 couleur vert Érin !

Chez HARLEY DAVIDSON, c’est la fête, la musique est bonne !

Un rapide passage dans le Hall J – Compétitions

Le Club NSU France fête les 50années de la Ro 80 (1967 – 2017). http://nsu-club-provence.blogspot.fr

Dehors, le ciel se couvre de nuages, avec les averses des journées précédentes, les démonstrations de véhicules tout terrain qui s’en donnent à cœur choix dans le rugissement de leur moteur. Un STEYR PUCH HAFLINGER accueille les plus curieux. https://fr.wikipedia.org/wiki/Haflinger_(v%C3%A9hicule)

TROPHEE FRANCE TRUCK TRIAL 17 et 18 JUIN 2017 http://www.cftt-tsmo.org/?page_id=18

A droite de la porte de sortie, un peloton de reconnaissance scrute l’horizon pour déceler un éventuel ennemi. Ce blindé est bien connu des amateurs de cinéma, il est un acteur célèbre !

Camion de compétition, http://www.gpcamions-castellet.com/; et puis, c’est déjà la porte de sortie.

Toute sortie est définitive ! Alors, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE reviendront en 2018

Merci à AVIGNON MOTOR FESTIVAL pour son programme de 54 pages distribué gratuitement. Avec lui, le visiteur peut trouver de précieuses informations.

Dommage tout de même que nous n’ayons pas vu au moins 1 des 5 rallyes annoncés !

Dommage aussi certains véhicules exposés sur les stands soit avec certains éclairages éblouissant et barrières en tous genres ne permettent pas les prises de vue de véhicules pourtant intéressants.

Côté RENCONTRES avec les copains et les Amis, c’est là qu’il faut venir. De son côté LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont fait le plein !

En avril 2016, certain journal spécialisé soufflait après avoir transpiré. « A deux doigts de jeter l’éponge l’an dernier ça continue ».

Cette année, c’était la 15^ème édition, alors en route pour la 16^ème !

Organisation http://www.avignon-motor-festival.com

AVIGNON Motor Festival 2017 (84) - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/WKyCVQfRDxLUnDzCA

RETOUR VERS LE PASSÉ

AVIGNON Motor Festival 2015 (84) - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/esPE3RWmHPwQyM3y9
AVIGNON Motor Festival 2016 (84) - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/siWur45Kvi8YN2Hn6

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

La XK120 et la gamme XK

La Jaguar XK120 (La XK120 et la gamme XK) est une voiture (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est...) de sport à deux places (découverte ou coupé) produite par Jaguar de 1948 à 1954.

Il n’y a eu que cinq modèles sportifs dans toute l’histoire de Jaguar. Cela montre que la compagnie a toujours créé du premier coup des autos qui resteraient longtemps en production au prix de modifications mineures. La XK vient en second dans ce palmarès derrière celle qui lui a succédé, la Type-E, peut-être plus connue. Mais la XK a représenté une révolution identique quand elle est apparue en 1948 en offrant un rapport qualité / prix qu’aucun autre constructeur ne pouvait atteindre.

William Lyons (William Lyons (1901 - 1985) était un constructeur automobile britannique, créateur de la marque Jaguar.), le fondateur de Jaguar était soucieux de développer la compagnie qu’il avait créée 20 ans plus tôt. Il réalisa qu’il fallait dorénavant construire ses propres moteurs au lieu de se fier à des constructeurs extérieurs comme il l’avait fait jusqu’alors.

Le développement de moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par...) commença avant même la seconde ( Seconde est le féminin de l'adjectif second, qui vient immédiatement après le premier ou qui s'ajoute à...) guerre mondiale. D’abord avec 4 cylindres, les moteurs avaient un nom de code commençant par X comme expérimental et une lettre évoquant le modèle : XA, XB etc. En 1948 on en était au modèle de moteur XJ, un 4 cylindres à double arbre à cames en tête (DOHC en anglais) développant 150 chevaux. Installé dans un petit roadster (une MG), ce moteur permettait d’atteindre 175mph, mais il manquait de puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) dans une MkV. C’est le retour à la planche à dessins pour produire un 6 cylindres qui donna naissance au moteur XK.

Mais alors que le moteur était prêt, le châssis (Un châssis est un cadre rigide ou mobile fait d'une matière résistante, destiné à entourer ou supporter quelque chose.) et la carrosserie (La carrosserie est l'enveloppe rigide d'une machine, destinée à protéger les organes situé à l'intérieur. La...) de la nouvelle berline (La berline est une carrosserie automobile fermée par un toit rigide fixe, avec un pare-bise fixe, deux ou quatre portes...) ne l’étaient pas. Deux mois (Le mois (Du lat. mensis «mois», et anciennement au plur. «menstrues») est une période de temps arbitraire.) avant le London Motor Show de 1948, William Lyons décida de lancer son moteur révolutionnaire dans une série limitée de voiture de sport. Utilisant un châssis de MkV raccourci, un roadster fut rapidement dessiné et produit. Le nom choisi, XK120 super sport (Super Sport~, ou SS, est une option offerte par Chevrolet sur plusieurs de ses véhicules depuis 1961. Les modèles les...), rappelait la vitesse (La vitesse est une grandeur physique qui permet d'évaluer l'évolution d'une quantité en fonction du temps.) maximale supposée. Cette nouvelle Jaguar fut un coup de tonnerre dans le monde (Le mot monde peut désigner :) automobile avec son moteur à double arbre à cames, ses lignes élégantes et ses performances annoncées.

Une instrumentation (Le mot instrumentation est employé dans plusieurs domaines :) complète, un intérieur en cuir Connoly et surtout un prix très attractif, trop bas pour être vrai, complétaient le tableau (Tableau peut avoir plusieurs sens suivant le contexte employé :). Le prix, pour des raisons fiscales, étaient inférieur à £1000. En 1948 il y avait très peu de voitures capables d’atteindre 120 mph (192 km/h) et il fallait débourser beaucoup plus (deux fois plus pour une Alfa Romeo (Alfa Romeo est une marque automobile italienne fondée à Milan le 24 juin 1910, propriété de Fiat depuis 1986 ; et...) 3 litres ou quatre fois plus pour une Bugatti (Bugatti est un constructeur de voitures français, plus précisément alsacien, propriété du groupe Volkswagen AG depuis...) 57SC.

Un groupe d’ingénieurs fut envoyé à Jabbeke ou une XK120 de série atteignit l’incroyable vitesse de 126 mph (201 km/h), devenant ainsi la voiture de série la plus rapide du monde. Avec certaines modifications mineures (saute-vent et couvre-tonneau au lieu de pare-brise), la vitesse fut même de 132 mph.

Les plans initiaux étaient de ne construire que 200 exemplaires, mais l’afflux des commandes rendit évident qu’il faudrait produire l’auto en plus grande série et remplacer la carrosserie en aluminium par des panneaux en acier (L'acier est un alliage à base de fer additionné d'un faible pourcentage de carbone (de 0,008 à environ 2,14 % en...) moulés.

La construction des outils de production prit une année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la...) au cours de laquelle les modèles alu furent réservés aux salles d’exposition et à certains clients chanceux. La production des modèles en acier commença en 1950, essentiellement pour l’exportation et les USA où la « 120 » devint la voitures des stars. Tout compris c’est un peu plus de 200 roadsters alu qui ont été construits, ils sont très recherchés maintenant.

La demande a été aussi multipliée par ses succès dans les courses, ce qui incita Jaguar à engager au Mans 3 XK120 quasiment de série pour se confronter à la concurrence en 1950. Cette année ne fut pas faste, mais permit à Jaguar d’apprendre assez pour construire la XK120C, connue sous le nom de Type-C qui rapporta la première victoire de Jaguar au Mans en 1951. Sur la scène des rallyes Ian et Pat Appleyard (la fille de W. Lyons) remplacèrent leur ancienne et fiable SS100 par une XK120 et dominèrent de nombreuses courses du début des années 50, y compris le prestigieux Rallye ( Un rallye est un sport automobile. Un rallye est une rencontre de jeunes de la bourgeoisie et noblesse française....) des Alpes. Comme si les 24 h du Mans ne suffisaient pas, Jaguar mit la 120 à l’épreuve à Montlhéry pendant 7 jours (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la période entre deux...) pleins au cours desquels la voiture (en version coupé) fit une moyenne (Il y a plusieurs façon de calculer une moyenne d'un ensemble de nombres. Celle qu'il convient de retenir dépend de la...) de 100 mph (160 km/h).
 

En 1951, Jaguar proposa un coupé (Un coupé est une voiture fermée, à deux portes (parfois trois avec hayon ou quatre comme l'ont fait certains...) (Fixed Head Coupé = FHC) qui avait des fenêtres relevables au lieu d’écrans et un intérieur plus luxueux que le roadster. Et deux ans plus tard c’est un cabriolet (Le cabriolet a une carrosserie automobile ouverte et découvrable grâce à une capote ou un toit escamotable, avec un...) (Drop Head Coupé) qui entra dans la gamme avec les aménagements du coupé (tableau de bord en loupe (Une loupe est un instrument d'optique subjectif constitué d'une lentille convexe permettant d'obtenir d'un objet une...) etc.) et une capote plus lourde, plus isolée et plus pratique.

Une version plus sportive (cames et barres de torsion (La torsion est la déformation subie par un corps soumis à l'action de deux couples opposés agissant dans des plans...) modifiées, volant moteur allégé, double échappement) était disponible (XK120 SE ou M aux USA) qui atteignait 180 chevaux. Des roues fils étaient montées sur les modèles SE/M, les voitures n’avaient alors pas de spats afin de laisser la place pour les gros écrous de roue (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par son centre.). Un peu plus tard on pouvait avoir une tête de Type-C avec de plus gros carburateurs de 2 pouces, ce qui montait la puissance à 210 chevaux.

Texte d'après: http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=13001

quelques images

http://www.classic-sport-cars.net/spip.php?article29

merci à Jean Claude le spécialiste Jaguar à Rambouillet
pour le rectificatif

VOLKSWAGEN Kübelwagen

Conçu par Ferdinand Porsche avant le début du conflit, différence avec la petite Volkswagen civile, des réducteurs ont été installés au niveau des roues, augmentant la garde au sol et le couple de traction. La voiture est également équipée d'un différentiel de la société ZF (Zeppelin Fabrik) à Friedrichshafen, autobloquant à galets pour augmenter les capacités de franchissement en terrain glissant. 55 000 exemplaires durant la Seconde Guerre mondiale. Certains modèles étaient même en 4 roues motrices. D’autres en version amphibie. Ne pas confondre avec la 181 produite après.

PEUGEOT 403

Décorée façon GH - Le tuning genre art déco http://blog.jpblogauto.com/tag/Robri

PEUGEOT 403

Décorée façon GH - Le tuning genre art déco http://blog.jpblogauto.com/tag/Robri

Journée bleue……

Boulle 10 septembre 2017 Le Quai des Allées à l’honneur d’accueillir son 1 er Trophée de Pétanque des Personnalités - ………… et pendant ce temps-là, le boulodrome commence à s’animer ! http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t2100-boulle-10-septembre-2017-le-quai-des-allees-a-lhonneur-daccueillir-son-1-er-trophee-de-petanque-des-personnalites

EXCALIBUR Réplique de réplique - Certains y voyaient dimanche une réplique d’EXCALIBUR. Cette dernière étant déjà une création sur base de roadsters et de phaétons à la mode des années 1930 et plus particulièrement pour les premiers modèles 1928 Mercedes-Benz SSK. Donc il ne s’agit pas d’une réplique. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/excalibur/  et https://en.wikipedia.org/wiki/Excalibur_%28automobile%29

Le coin des plus petites et souvent des plus agiles MINI BRITISH OPEN CLASSIC et AUTOBIANCHI A112 Abarth 70HP http://www.automobile-sportive.com/guide/autobianchi/a112abarth.phpv

MINI BRITISH OPEN CLASSIC et son toit ouvrant https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Mini_limited_editions

Le radar, en place depuis déjà de nombreux mois !

PORSCHE 356 (B à vérifier) cabriolet version 1600 S, 2 grilles, début des années 60 http://www.automobile- sportive.com/guide/porsche/356.php

De plus en plus de participantes et participants s sur le boulodrome

Le rouge est mis, et les 70 ans de FERRARI honorés ! C’était avec Avignon Motor Festival en mars dernier  https://newsdanciennes.com/2017/03/28/les-expositions-de-lavignon-motor-festival-ont-presque-fait-oublier-la-meteo/

CISITALIA http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/cisitalia/ et Robert MANZON, avec une date de naissance qui ne s’oublie pas !

FORD Escort Mk I (1968 - 1975) – 1100 - 45 ch DIN – Américaine, Allemande ou Anglaise ? https://fr.wikipedia.org/wiki/Ford_Escortv Les allemands appellent affectueusement la Mk1 "Hundeknochen" (os de chien) à cause de la forme de sa calandre... Les anglais appellent parfois la RS 1600 "Cossie" (Cosworth) et, par extension, toutes les Escort vitaminées. http://calencar.free.fr/escort/index.htm

RAMBLER Renault plus que RENAULT Rambler et plus Américaine que Française http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/RAMBLER%20Renault/

Les boules du Quai des Allées, la place se réduit, et certains se réservent même un peu d’espace

Un véritablement rareté - La CITROËN VISA 1000 PISTES (1984 – 1985), après s’être fait admirer le weekend précédent à Avignon, la revoilà sur les bords du Rhône !

La Visa 1000 Pistes est une voiture de rallye. Sa conduite est donc vive et sportive ! http://www.automobile-sportive.com/guide/citroen/visa1000pistes.php

La réunion mensuelle d’Avignon, avec ou sans dresse code !

L’ancienne Morgan de Guy, prise ici au Tour du Grand Avignon. Guy BURNAT était aussi un adepte des Morgan à 3 roues, c’est lui qui après sa disparition se cache sur le dessin de Thierry DUBOIS pour le 8^ème Trophée Jacques POTHERAT.

Une JEEP avec ses outils, hache et pelle, souvent militaire mais pas que. https://www.journaldu4x4.com/?Jeep-CJ2A-EC-de-1946-premiere-Jeep  Il est aujourd'hui plus couramment admis que le nom de jeep provient d'une bande dessinée des années 1930, Popeye d'E.C. Segar, où apparaît en mars 1936 un animal imaginaire du nom d'Eugene the jeep (appelé Pilou-Pilou en français). «Jeep» est alors une onomatopée habituellement utilisée par les dessinateurs pour imiter le cri d'un oisillon. Habile et possédant des facultés extraordinaires, ce petit animal de la jungle est capable de se sortir de situations difficiles. Ce surnom de «jeep» serait alors attribué au véhicule en raison de ses caractéristiques exceptionnelles.

Une belle réunion de RANGE ROVER. Jolis insignes de calandre - Le meeting du 24 approche, ne pas oublier de prendre son entrée

Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017

Meeting aérien à AVIGNON (84)

https://www.facebook.com/Avignon.Airshow/  

Avignon Air Show 2017 est organisé par l'Aéroclub Vauclusien.

http://avignonairshow2017.fr/accueil

CHENARD & WALCKER – En irréductibles, les anciennes d’avant 40 tiennent le coup, et sont présentes, ICI une Chenard & Walcker. Les Aigles Chenard & Walcker Club, un club jeune et dynamique http://chenardwalcker.free.fr/

La sublime coupe du futur vainqueur du 1 er Trophée de Pétanque des Personnalités est exposée et sérieusement convoitée

L’ambiance monte progressivement sur le Quai des Allées de l’Oulle, les chapeaux blancs sont nombreux

Le son prend son envol

L’Association Automobile Anciennes Avignonnaise organisatrice de la réunion de voitures et anciennes et partenaire du 1 er Trophée de Pétanque des Personnalités http://ancienne.e-monsite.com

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t2100-boulle-10-septembre-2017-le-quai-des-allees-a-lhonneur-daccueillir-son-1-er-trophee-de-petanque-des-personnalites

LINCOLN SILVER CLUB sur fond de jeux de boules, prête à affronter la nuit, un espace de stationnement rien que pour elle !

C’est l’heure d’honorer les vainqueurs du  1 er Trophée de Pétanque des Personnalités

Fierté ! Les premières récompenses !! BRAVO !!!

Et enfin LA RÉCOMPENSE SUPRÊME, la Coupe !

Fierté, l’équipe victorieuse ne lâche rien des récompenses !

De beaux T shirt du RESTAURANT A LA MAISON à Orange et d’élégants sacs de la Bijouterie Joaillerie DOUX (aussi partenaire du Trophée Jacques Potherat) http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Bijouterie%20Joaillerie%20DOUX/

Ah !!!!! Les boules, je viens de faire tomber la Coupe !!!!!!

Un peu de RÉCLAME pour faire remonter le moral des vainqueurs

RESTAURANT A LA MAISON à Orange (84) – Que des bonnes notes, et en plus une équipe sympa !!

Avec vue magnifique vue sur le théâtre antique... au bord d'une petite fontaine... https://www.facebook.com/Restaurant-%C3%80-la-maison-284315055325923/

RENDEZ-VOUS est donné pour le 2^ème Trophée de Pétanque des Personnalités organisé par https://www.facebook.com/Lequaidesallees/

Ne pas confondre - Grand Prix des Personnalités 2016 http://www.gdo.fr/grand-prix-des-personnalites-avignon.php

photo Hans Silvester

AUTRES PHOTOS

4A Rassemblement mensuel AVIGNON (84)

SEPTEMBRE 2017 https://photos.app.goo.gl/eMg1wiJwxo892Mh12

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

PROCHAINE RÉUNION des 4A

http://ancienne.e-monsite.com

Ce samedi 1^er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !

10h accueil et un petit café pour tous devant l’icône 4X4 réinventée, une JEEP Wrangler RUBICON aimablement prêté par MERCEDES Cavaillon. https://www.jeep.fr/wrangler

Dans le ciel, au son de son moteur en étoile, un biplan Boeing STEARMAN se dégourdi les ailes tout en jetant un œil sur la mise en place de l’évènement.

A peine débuter la matinée, la première surprise de la journée, un Type H pas CITROËN pour un sous fait prendre le soleil à son jardin itinérant, il s’agit en fait du  LABEL FOURGONNETTE de beyrouth kitchen. https://label-fourgonnette.com/mod-c  beyrouth kitchen https://www.facebook.com/beyrouthkitchenbrotteaux/

Comme un embouteillage, sur la ligne d’arrivée dans l’allée principale du VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE,

une peu ordinaire RENAULT 4CV N°55 de 1955, qui attend sa participation à La CARRERA PANAMERICANA MEXICO depuis sa naissance !

Les normes de sécurité sont celles de l'époque, c'est-à-dire très limitées : absence de ceintures sur les véhicules, protections minimalistes le long des routes, etc., et les accidents graves, voire mortels se sont succédé sur les cinq saisons d'une course qui va de plus en plus vite. L'épreuve sera finalement annulée en 1955 à la suite du terrible accident de Pierre Levegh survenu cette année-là lors des 24 Heures du Mans. L'accident avait provoqué la mort du pilote français ainsi que de plus de 80 spectateurs et les autorités mexicaines, craignant de voir le même type de drame se produire lors de la Pan-Am, interdiront l'épreuve.

Éclairage additionnel, avertisseur sonore de qualité, roue de secours supplémentaire sur le coffre, sangle, filet de protection, filtre à air de moteur de RENAULT Ondine… bavettes, itinéraire dans les portières, roues étoilées … une belle réalisation de Christophe - Une sortie exclusive du Garage Secret de Léopold

Film documentaire La Carrera Panamericana (1992) sur une musique de Pink Floyd (Nick Mason et David Gilmour ont participé à l'édition 1991 de l'épreuve) Film documentaire La Carrera Panamericana (1992) sur une musique de Pink Floyd https://www.youtube.com/watch?v=dJn8JD9EtTg

Pink Floyd - One Slip (at La Carrera Panamericana) https://www.youtube.com/watch?v=I6iCt21KP2I

Une pensée pour notre champion français de la CARRERA PANAMERICANA MEXICO Pierre de THOISY

https://lacarrerapanamericana.com.mx/  sans oublier EVA PERON http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/02/retromobile-2018-ils-venaient-du-sud-de-la-france.html

En deuxième position, CHENARD & WALCKER Y9C 1932 des 3V Vieux Volants du Vaucluse

Souvent présente sur les écrans, spacieuse et confortable, avec chauffeur, elle est à louer !

AUSTIN 7 1933, authentique cyclecar avec sa mécanique d’origine, elle s’est illustré dans les célèbres trials anglais, elle possède son passeport VSCC, a rejoint la France en février 2016, présente depuis plusieurs années au Trophée Jacques POIHERAT.

Cette AUSTIN 7 porte aussi les couleurs du studio de production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE basé dans le Gard à Villeneuve lez Avignon

LE RENDEZ-VOUS

DE LA REINE

@ RENDEZ-VOUS DE LA REINE. COM

RVR production

Martine, Romain et Ive Boireau – Simon Clark

Constructeur d’émotions

Studio de production indépendante évènementielle

Structure associative déclarée le 12 octobre 2015 sous le N° W302012629 en Préfecture du Gard  

Communication évènementielle - Montage de projets 

Conception et Organisation

Décors éphémères – Repérage et reportages évènementiels liés aux mécaniques anciennes : autos, 2 roues, avion, bateau …

500 évènements organisés en 50 ans

JUILLET 1970

JUILLET 2020

Prête pour un départ de grandes vacances,

plus loin, derrière, une CHEVROLET Master 6 Roadster 1934, modèle unique en France, membre de l’ACAV (Amis du Circuit Avignon Vaucluse)

En quatrième position, comme celles qui roulaient du côté de Saint-Germain-en-Laye dans les années 1950 du côté du Shape http://stgermaincommerce.over-blog.com/article-le-haut-commandement-europeen-de-l-otan-appele-shape-supreme-headquarters-allied-powers-europe-a-110920353.html .

BUICK 61 Century 1955 berline 4 portes et ses montants. Le modèle de ce samedi a été construit pour l’Europe avec quelques différences esthétiques par rapport aux modèles US  http://stubs-auto.fr/b/buick-century-1954-1958/

La présence d’une BUICK à Rambouillet quand nous organisions LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans le parc du Château

Avant dernier par ordre d’arrivée, normal, elle était chargée, RENAULT Estafette Plateau Ridelles Bâché -  la même que dans le film 1966 Renault Estafette 800 [R2132] dans La fiancée du pirate, Film, 1969 https://www.imcdb.org/vehicle.php?id=105110&l=fr

La même que celle de notre enfance produite par DINKY TOYS de 1960 à 1962 sous la référence 563 http://www.aquitaine33.com/dinky/estafette/index.htm

Sanglée sur le plateau, une  bleue KAWASAKI Z 650 Commercialisé en 1977. https://www.motoplanete.com/kawasaki/6341/Z650-1978/contact.html

Un symbole de liberté ferme la marche - CITROËN 2CV LOCATION - DEUCHE- FOREVER.COM - La raison d’être de Deuche Forever, spécialiste de la location de 2 CV en Provence ? https://www.location-deuche-forever.com

Et pendant ce temps-là dans les rues de l'Isle sur la Sorgue

Se promène un CRUISER 850

Moteur 3 cylindres injection, 4 temps, 812 http://www.deltamics.com/produit.php?modele=Cruiser+850

AUSTIN Mini Moke

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.m-parts.co.uk%2Findex.php%3Froute%3Dinformation%2Fresources%26resources_id%3D2

Nez à nez avec le frère de notre célèbre mérinos et

son cousin l’âne MANO

Le plus grand et le plus ancien regroupement d’Antiquaires de l’Isle sur Sorgue. Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue

https://www.levillagedesantiquairesdelagare.com

Bienvenue LE CAFÉ DU VILLAGE - VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue

https://lecafeduvillage.fr

Automobiles anciennes Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue avec le Calamine club de Cavaillon et en partenariat avec l'agence JFD Organisation.

Prochaine réunion 

samedi 8 AOÛT 2020 de 10h à 16h

https://www.facebook.com/Calamine-club-101198888120314/?__tn__=%2Cd%2CP-R&eid=ARARdsCVo5IdGPw1umBztwimuZxwvpINLlYAjz9eZDDUH0YUri8ZRgC316wAQ38mXV-g0ooqHOEL7wdj et https://www.facebook.com/JFDOrganisation

Merci à toutes et à tous pour le partage de ces uniques instants

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr