talbot 105 - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

UNE SUNBEAM ALPINE SUR RETROMOBILE 2016

Publié le 31 Janvier 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La semaine qui arrivent réservera son lot de surprises à toutes celles et ceux qui ont une attirance pour les belles autos anciennes.

Message reçu de Maxime LEPISSIER de l’Agence L’Etrier au sujet de la vente de la Sunbeam Alpine convertible - To Catch a Thief, 1955Grace Kelly, Cary Grant

« Bonjour,

L’Etrier sera présent à Rétromobile et serait heureux de vous accueillir sur son stand dans le Hall 2.2 dès Mardi 02 Février au soir.

L’Etrier organise le Dimanche 10 Avril la 1ère vente aux enchères automobile à Drouot et va présenter un plateau de 35 automobiles rares et exclusives : Ferrari, Porsche, Bugatti, Delage, Alfa-Roméo, Lancia etc…Venez découvrir notre plateau à l’occasion du salon Porte de Versailles. La Sunbeam-Alpine MKI « Grace Kelly » : Une des automobiles ayant servi au tournage de la Main au Collet, film de Hitchcock. C’est la voiture star, conduite par Grace Kelly, va être présentée sur notre stand. Vous trouverez des photos de cette auto en PJ à ce mail.

N’hésitez pas à passer boire un verre ;)

Et je me tiens à votre disposition si vous souhaitez de plus amples informations sur cette vente.

Bien à vous

Maxime LEPISSIER

+33 6 17 69 84 46

Co-Founder at L’Etrier

www.agence-etrier.com »

Autres articles du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE au sujet de SUNBEAM Alpine

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-rallye-monte-carlo-historique-et-sunbeam-talbot-mk-iii-124504602.html

et plus généralement http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/sunbeam%20alpine/

Pour d’infos sur ce modèle http://www.motortrend.com/news/1955-sunbeam-alpine-classic-drive/

et http://www.classic-auctions.com/Auctions/07-12-2011-ThePavilionGardens-1294/1955SunbeamAlpineMKIIIRoadster-34180.aspx

Petit détail au sujet de cette magnifique auto bleue, ne s’agirait-il pas plutôt d’une version 1955 SUNBEAM Alpine MKIII (Octobre 1954 à 1955) Roadster, plutôt que MKI (1953 to 1954). Alors, qu’en pensent les spécialistes ?

Une très bonne adresse http://www.sunbeamtalbotalpineregister.com/

Photos DU HAUT ET DU BAS les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Prototype ARC recherche identification suite à message reçu via LE BLOG LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Publié le 1 Août 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Présente sur le circuit de Lédenon (30) HISTORICTOUR À LÉDENON (30)- les 9-10-11 OCTOBRE 2015 dernier dans le plateau Sport Protos Cup https://www.facebook.com/sportprotoscup/ , ARC comme Atelier Recherche Création, Il s’agit de l’ex ARC MF5 (1980) de BERNARD LEVY à Motorisation ALFA ROMEO 1490 cm3 - Pilote BERNARDO

Prototype ARC recherche identification suite à message reçu via LE BLOG LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Michel Faure chef de projet dans le bureau d’études d’automobiles de courses G.R.A.C. à Valence

Il crée son entreprise ARC Industrie (Atelier-Recherche-Création) en fin d’année 1977.

De 1977 à 1989, quatre-vingt-six voitures seront fabriquées en petite série et alignées sur tous les circuits nationaux avec succès : douze titres consécutifs de champion de France seront décernés aux ARC et à leurs pilotes en catégorie Sport Prototype http://www.arc-industrie-materiaux-composites.com/presentation .

ARC MF5 des années 80 à Motorisation Talbot 1300 http://www.arc-industrie-materiaux-composites.com/automobile/86-mf5

LES COUPES DE L’AVENIR ou Challenge AVENIRCUP http://www.avenircup.fr/menu/voitures_avenircup.htm

Et des images dans leur bon jus d’époque

http://www.avenircup.fr/menu/photo-epoque.htm

Sport Protos Cup https://www.facebook.com/sportprotoscup/

ARC comme Atelier Recherche Création http://www.arc-industrie-materiaux-composites.com/automobile

Un petit bonjour à nos amis préparateur et pilote (GRAC MT4S) du garage O-ONE dont le nom est présent sur l’auto rouge http://www.0one.fr/ .

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

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« Le 1er Grand Prix des cours de récréation »

Publié le 22 Avril 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

« Le 1er Grand Prix des cours de récréation »

Dans les années 50, il avait quelques riches écoliers qui s’amusaient à faire rouler leurs belles autos dans les cours de récréation. Traction avant ou Auto Union, Talbot-Lago ou Ferrari. Il fallait faire très attention de ne pas rouler sur un défaut du bitume, sinon l’auto s’envolait et arrivait sur le toit ou sur le pilote. Une distance de 3 à 5 mètres n’était pas si mal.

photos toycollector.com et babylon.com

Un peu plus tard d’autres s’essayèrent avec leur bolide à la traversée de la cour, du préau jusqu’aux arbres. Un exploit que certains réussissait. Entre temps la présence de Solido à plus grande échelle augmentait leur présence dans les cours de récréation. Et quand on pouvait posséder une Solido Packard « Royan » de 1954, c’était un grand bonheur.

Pour réussir la préparation de son auto, il suffisait de retirer le moteur mécanique horizontal s’assurer que l’éventuel toit en plastique soit démonté, de s’assurer que les pneus soient en bon état, éventuellement remplacer les petits pneus Solido par des gros pneus Dinky Toys. Bourrer l’auto de pâte à modeler au maximum, cela donnait du poids à l’ensemble, un petit coup d’huile de salade sur les essieux, un coup de pouce, et le drapeau à damiers franchi !!!

Une épave de Solido démontable vaut aujourd’hui entre 10 et 15€, une auto complète avec son toit plastique 50 euros, les pneus Dinky Toys pour 8€ les 12 pièces, la pâte à modeler 4€ le pot, l’huile de salade 1,50€.

En 2009, « Le 1er Grand Prix des cours de récréation » avait été annoncé par « Les Rendez-Vous de La REINE » sur ce site.

CHOUETTE C’EST LA RECRE, les inscriptions sont ouvertes, toutes les informations, les.rendezvousdelareine@orange.fr , épreuve de longueur et d’habileté, réservé aux membres de l’Association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » , gratuit pour les adhérents, 20€ pour les autres écuries !!

« Le 1er Grand Prix des cours de récréation » aura lieu en septembre 2012 dans les Yvelines, en 2013, un championnat traversera la France. Tenue d'époque exigée !!

Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

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Emission Pleins Phares - Voiture Pie de la Police Nationale

Publié le 4 Mars 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Message reçu de Michel ROMANET-PERROUX

Bonjour,

Je vous emmène aujourd’hui à bord de la Renault 14 TS avec son propriétaire atypique, un véhicule utilisée jadis par la police française.

La Renault 14 a été vendue à près d'un million d'exemplaires, et fabriquée à Douai (Nord), Haren (Belgique) et Palencia (Espagne). Lancée en mai 1976, elle a voulu concurrencer les Simca-Talbot Horizon, Fiat Ritmo, Opel Kadett et autre Volkswagen Golf. Elle fut critiquée de toute part dès son lancement à cause de sa finition très médiocre et sa mécanique sous dimensionnée. Une campagne publicitaire désastreuse l'achevera. La Renault 14 fut désignée ainsi parce qu'elle était équipée d'un moteur de 1360 cc.

Même l'arrivée de la version TS en 1978 disposant d'un nouveau moteur de 1,4 litres et 70 Cv et dont la finition était plutôt flatteuse ne changea rien au rejet de la clientèle pour ce modèle dont les ventes devinrent symboliques à partir de 1980 et que la Régie abandonna (sans) regrets en 1983, remplacée par la gamme R9/11.

Pour regarder la vidéo, cliquez sur le lien ci-dessous :

http://www.vmtv.fr/Renault-14-TS-Modele-1982_a794.html

N’hésitez pas à diffuser la vidéo à vos amis, collectionneurs "d’anciennes" et membres de votre club.

Excellent journée.

Cordialement.

Michel ROMANET-PERROUX
> Tel : 06 71 98 00 19

Plus d’images, sur le site de l’APP http://amicale-police-patrimoine.fr/Catalogue%20R14%20Centre.html

Commentaire personnel « Un chapeau, un képi, un képi, un chapeau, la petite poignée de voleurs et de truffeurs de tous bords, y compris celle de Rambouillet n’a qu’à bien se tenir, la Renault 14TS n’est pas très loin ! »

Le Patrimoine : Ce n'est pas faire du passéisme que d'en parler, le site de l’APP http://amicale-police-patrimoine.fr/

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42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Publié le 9 Juillet 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

42^ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon, tout a été dit ou presque !!

JUILLET 2018

Quant aux images, les nôtres sont ICI

Les aires de stationnement de la N7 réservent aux visiteurs parfois de bonnes découvertes

JAGS

Entrée dans la cour du musée …

SUNBEAM TALBOT 1936

A quoi peut-elle bien ressembler complète ?

Photo http://www.simoncars.co.uk

Pas Benneton F1, mais juste un cyclo sport Dingo MOTO GUZZI 49cm3 de 1968

https://docplayer.fr/65190613-Cyclos-sport-motos-voitures-de-collection.html

VELOVAP

https://photos.app.goo.gl/SfiK61fYHSVxrrJe2

Un scooter à nez de cochon, Scooter TERROT

http://scoot-toujours.over-blog.com/article-un-scooter-a-nez-de-cochon-61041367.html

Sous les parasols et les canisses, bien abrités su soleil, les stands étalent leurs richesses !

Un homme en jaune qui peut réparer l’irréparable

Le Tour de France cycliste, c’est parti !!

MOTOCONFORT Moby Super 56

Plus troué qu’un morceau de gruyère

En attente d’une éventuelle limitation à 30km/h !

Présence de belles autos d’avant 1940

Dans un cadre des plus agréables

Une MARTIN sinon rien, la coque de le GM1 présente la particularité d'avoir été moulée sur une vraie coque d'AC Cobra, un gage de fidélité par rapport au modèle original, qui permit à Martin d'avoir l'autorisation d'utiliser la dénomination « AC »https://www.clubautomobilemartin.fr/historique/cobra/

Sur la N7, on roule façon N7 !

CHRYSLER Town & Country des années 1950 et son attelage

Au Musée Automobile de Provence d’Orgon, on arrive aussi du ciel pour se poser dans le jardin

Mais en cette journée du 3 JUILLET 2018, la cloche des grandes vacances avait sonné !

AUTOMOBILE - CLUB LIMOUSIN

http://www.auto-club-limousin.fr

MAXI 8 km/h !!

Une FERRARI monocylindre !

A suivre dans LVA …

Pour MERCEDES ou FACEL ?

Sur la piste du Trophée Jacques POTHERAT !!

Le casque d’un déserteur du même Trophée, de ses 2 yeux guette un éventuel chaland !

AÉRO-CLUB DE VIENNE

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

42ème BOURSE D’ECHANGES 2018 à ORGON (13)

https://photos.app.goo.gl/A3jbPafQqoQH98fy8

Musée Automobile de Provence d’Orgon

https://www.musee-auto-provence.com

PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Un SAVIEM pour la plage !

Publié le 18 Juillet 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Autobus SAVIEM pour les grandes vacances, l’un des derniers construits en 1979

80000 km seulement - ex militaire en parfait état– cela voudrait-il dire que les militaires ne roulent pas - ?

En octobre 1964, au Salon de Paris, Saviem présente le S45 (45 places). Celui-ci existe également en version S53 (53 places) ainsi qu'en S105 (105 places).

En septembre 1977, les S45R, S53R et S105R reçoivent un toit plat, des baies vitrées agrandies en hauteur et une calandre élargie en plastique noir.

En 1978, Renault réorganise le nouveau groupe constitué des marques Berliet et Saviem pour créer l'unique constructeur français de poids-lourds, Renault Véhicules Industriels, la branche « poids lourds » du groupe Renault.

Le 21 avril 1980, tout comme Berliet, Saviem voit son nom disparaître des modèles au profit de la marque commune Renault Véhicules Industriels.

SAVIEM sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SAVIEM/

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr Merci à leurs propriétaires pour l’accueil

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AUTOS AMÉRICAINES Impossible de les dissocier du paysage français de l’après-guerre

Publié le 20 Mars 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

American LaFrance

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En route pour le 400ème

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970., des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos rues et routes d’hier.

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisés ou auxquels ils ont participé.

NOUVEAUTÉS A VENIR

AUTOS AMÉRICAINES - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

AUTOS AMÉRICAINES Impossible de les dissocier du paysage français de l’après-guerre

Extrait du livre LES AUTOMOBILES DU MONDE ENTIER J.D. SCHEEL

CHEZ Fernand NATHAN en 1964

BUICK

1946 : après-guerre, la voiture faisait partie des besoins de l'américain moyen après quatre ans de privationj. Buick avait une longueur d'avance avec son novateur modèle de 1942 qu'il avait eu à peine le temps de commercialiser à l'époque. Le rêve des "boys" au retour était la maison en banlieue et la Buick pour sa taille, sa ligne sportive et ses performances. Il prend 7,2% des ventes et se situe à la cinquième place. http://trombinoscar.com/buick/1903-1959.html

CADILLAC

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Cadillac est un constructeur automobile américain basé à Détroit (Michigan) division du groupe General Motors. Son nom rend hommage au fondateur français de la ville, le Gascon Antoine de Lamothe-Cadillac1. William Crapo Durant achète la marque en 1909 pour l'intégrer dans sa General Motors et en faire sa division de voitures de luxe. https://fr.wikipedia.org/wiki/Cadillac_(entreprise) et http://www.clscf.fr/PG0001.html

CHEVROLET

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Le fondateur de la marque, Louis Chevrolet, était un champion de courses cyclistes et pilote de course automobile, né le 25 décembre 1878 à La Chaux-de-Fonds, dans le canton de Neuchâtel, en Suisse. L’autre fondateur, William C. Durant, avait fondé General Motors quelques années auparavant.

Louis Chevrolet avait obtenu beaucoup de succès en tant que pilote de courses aux États-Unis. Ses exploits l'avaient rendu célèbre, ce qui lui permit d’obtenir les fonds nécessaires afin de créer sa propre marque de voitures. http://corvairfrance.free.fr/le_club.html

CHRYSLER

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En 1966, Chrysler s'étend en Europe en achetant le groupe britannique Rootes Group (en) et rachetant à Fiat la marque française Simca, pour former Chrysler Europe. Cet achat s'est avéré être une importante erreur pour la compagnie, en raison du problème principal des relations industrielles qui ont affecté l'industrie de l'automobile britannique à cette époque. En outre, Rootes avait des usines archaïques et une gamme de produits périmés. Chrysler a retiré toutes les marques de Rootes en faveur du seul nom Chrysler. La division Simca réussit mieux, mais les divers problèmes qui accablaient les autres divisions poussèrent Chrysler a s'en désengager. Chrysler a vendu Chrysler Europe - dont Simca et Talbot - à PSA Peugeot Citroën, en 1978. PSA renommera l'entité, sous le nom unique de Talbot, dès le mois de juillet 1979. http://pentastar.free.fr/Chrysler.htm

DESOTO

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

La division DeSoto assembla 129 963 automobiles au cours de l'année calendaire 1953, ce qui lui permettait d'occuper la douzième place au classement des constructeurs des États-Unis, devant Cadillac (103 538) mais derrière Nash-Ramblers (Nash Motors) avec 135 394 unités. La meilleure position du groupe fut remportée comme à son habitude par Plymouth (troisième place, avec 662 515 unités) puis venait Dodge (huitième place, 293 714 exemplaires) et Chrysler (dixième place, 160 410 unités). Pour comparaison Chevrolet, le champion toutes catégories, livra cette même saison 1 447 287 véhicules, et Ford 1 184 187. https://www.facebook.com/nationaldesotoclub

PLYMOUTH

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La Valiant (3,4 millions d'unités) : La première compacte du groupe Chrysler lancée en 1959, pour concurrencer les Chevrolet Corvair et Ford Falcon sorties la même année. La Dodge Dart/Lancer en sera également dérivée dès 1960, pour concurrencer la Mercury Comet. La Valiant sera arrêtée en 1975, après plusieurs changements de carrosserie. Le modèle 1972 fait une apparition dans le film Duel de Steven Spielberg. https://fr.wikipedia.org/wiki/Plymouth_(automobile)

TOUS les Albums photos

Consultez la liste de tous les

« Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f8-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine-patrimoine-paysages-autos-2-roues-sorties-et-evenements-decouvertes

Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet particulièrement à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère produite entre 1920 et 1970.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

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CAVAILLON BOURSE EXPO c’était samedi et dimanche dernier 10 et 11 DÉCEMBRE 2016

Publié le 15 Décembre 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Cette année, plus d’espace encore, le célèbre Trapy (Type H Ecurie des TRAPADELLES ex Midi Libre –) stationnait à l’extérieur pour accueillir les visiteurs.

Comme les années précédentes, dès le franchissement du seuil de la porte d’entrée, après s’être incliné devant la flamme du Trophée Jacques POTHERAT, Jean-Pierre son organisateur n’est pas loin.

Accueil du stand Ecurie des Trapadelles, son Président Christian toujours souriant, un trésorier qui ne s’éloigne jamais de la trésorière,

dans les coulisses, Alain P. journaliste LVA à l’œuvre dès le samedi matin, nous restons tous impatients de lire l’article qui devrait sortir en début de semaine prochaine.

Dès son entrée sut la placette, le visiteurs rentre dans le vif du sujet, Gordini avec le portrait de Maurice Trintignant,

une belle bleue avec l’autocollant du Yacht Club des Avions de la Route https://www.facebook.com/groups/yachtclubdesavionsdelaroute/ et https://www.facebook.com/YachtClubDesAvionsDeLaRoute/ ,

Cottin & Desgouttes dont 1 modèle de la marque a couru au Mont Ventoux en 1911,

Guyot Spéciale,

Vermorel (celle-là même de la Farandole des ancêtres http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/10/7-8-et-9-octobre-2016-11eme-farandole-des-ancetres-1899-a-1919.html ),

Darmont Junior avec ses 4 roues,

Darmont tricyclecar,

une Amilcar qui aurait voulu être une Delahaye, ou pourquoi pas aussi une Delage,

Singer,

Facel Vega,

Dino 246 GT,

CG 1200 S,

Bugatti 57 dans un bel état,

Cortina Lotus,

Amilcar C6 double arbre, comme celles du Trophée Jacques POTHERAT 2016, reconnaissable à son bouchon de remplissage d’huile à l’avant,

un BNC noir train avant PERROT PIGANEAU, tout juste remis en route et aperçu à Avignon pour sa première sortie,

Salmson,

Bugatti 35,

Amilcar CGSS,

Hinstin la même marque que celle de Daniel , l’organisateur de Condorcet http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/04/c-etait-les-16-17-avril-2016-a-condorcet-dans-la-drome.html

En quittant la placette, 3 micro cars semblent guetter les visiteurs avant leur entrée à la bourse, Vespa 400, Rovin 1949, Messerschmitt,

Editions du Palmier, Musée de Provence d’Orgon (13) http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/07/40eme-bourse-d-echanges-d-orgon-13.html ,

MT Broderie, le spécialiste de la plaque de Rallye et du badges de calandre,

M. Boschetti lui-même,

le tourne broche de chez Restom,

les huiles Castrol fournisseur officiel LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE,

un embouteillage de miniatures, ici, les poids lourds ont le droit de se déplacer le weekend,

des pièces, autos et motos, parfois très chères mais aussi parfois très abordables.

Des chapeaux en kangourou,

des affiches,

des plaques émaillées,

un drôle de vélo à 2 guidons, un tandem qui ressemble beaucoup à celui déjà vu à Rambouillet en 2015, petite particularité de celui de Rambouillet, une selle réglée plus haute que la seconde, par conséquent celui-ci n’est pas celui-là.

Un cyclo sport 50cc de marque MASSETTI année 1954, probablement un lien avec Umberto ?

Un cyclecar Benjamin 1926 à vendre, 2 cylindres pour un moteur 2 temps, déjà acteur de la bourse de Cavaillon en 2015.

A l’extérieur, toujours la bourse, très étendue, avec de nombreuses belles pièces.

En ce qui concerne LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, un regard particulier sur une moto JAWA (250 cm3 ?) http://www.moto-histo.com/jawacz/jawacz.htm ,

un coupé BARZOÏ d’origine Marcadier à vendre , http://www.marcadier.club/barzoi-1967-69/ ,

un feu rouge pour trop rare Simca ARONDE 9 avec sa calandre en escalier. http://simcaworld.net/aronde/jeudecadre/enter.php .

A La bonne époque, l’un des 2 feux rouges s’ouvrait pour pouvoir faire le plein à la pompe bleue (super).

Une occasion à saisir pour s’engager pour pas trop cher !!

Une ancienne affiche du Grand Prix Avignon Vaucluse que nos amis de l’ACAV (Amis du Circuit Avignon Vaucluse) organisaient en juin 1992 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Amis%20du%20Circuit%20Avignon%20Vaucluse/ .

Dehors, sous un ciel bleu et par une température plutôt clémente, le parking réservé à l’exposition des anciennes allongeaient ses ombres les plus longues de l’année, pas facile pour les photographes !

Et si l’on peut toutefois regretter l’absence de modèles très anciens, et de motos, de beaux châssis toute la journée se croisent et se relaient. Une Triumph GT6 avec son capot APAL http://www.amicalespitfire.fr/capot1.php ,

la P4 de l’année dernière est de nouveau présente en 2016,

Dauphine Gordini,

Simca 1000,

Talbot Sunbeam Lotus http://www.automobile-sportive.com/guide/talbot/sunbeamlotus.php ,

Porsche 914-6,

cabriolet Panhard,

MG 1300 MkII,

une Renault 4CV qui n’est pas sans rappeler celle de Jean-Pierre Brunetti http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/jean%20pierre%20brunetti/ ,

Volvo 1800,

une 15 Traction Avant,

Porsche 356,

Triumph Hérald premier modèle,

plusieurs NSU,

SM Maserati,

Alfa,

un petit camion Citro,

Mercedes 190SL,

Austin 7 Ulster………

16e BOURSE-EXPO à CAVAILLON (84) décembre 2016

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/A3L9Cr9EJmsKhL7d8

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la rue principale et prendre à droite la rue de la Louvière.......N°15, nous sommes arrivés, il est 11h30, tranquille, un beau voyage !!

Publié le 25 Février 2010 par la reine

Catégories : #balade des RV de La REINE

la rue principale et prendre à droite la rue de la Louvière.......N°15, nous sommes arrivés, il est 11h30, tranquille, un beau voyage !!

La visite chez nos amis

Jérôme et Sonia..................................

Sur la grande place, entres les arbres chacun prend son espace devant la maison de Jérôme et Sonia. C'est un parc très coloré.

Merci à tous les voisins de nous avoir supporté le temps d'un bonheur partagé.

Jérôme et Sonia sont dans le jardin de la maison, ils nous attendaient caméra au poing.

Dans le jardin, il y a de nombreuses Alfa Roméo qui entourent une magnifique Buick 8 noire à 4 portes, Dynaflow, Super que certains avaient déjà croisée avec nos amis du Club Pierre Jeunesse de Nogent le Roi (28).

C'est la découverte, chacun se pose et discute, Jérôme n'est pas avare de commentaires.

Miguel est un homme heureux.

Pendant ce temps Sonia fait une visite guidée et nous passons de pièce en pièce et garage en garage. Pick up Talbot Horizon, avec une pensée pour notre ami Hervé l'imprimeur qui est en Australie, un peu plus loin c'est une Cadillac Fleetwood Sixty Spécial. La longueur de cette auto est telle que le recul est impossible par la prendre entièrement en photo. Les amateurs de Plymouth sont heureux !

En cours de restauration, mécanique déposée, superbe !!

Plus loin, une Alfa Roméo Montréal rouge semble se réveiller dans un petit garage en bois.

Dehors, Jérôme a fait basculer le capot de la Buick, chacun se réchauffe.

C'est l'heure du verre de l'amitié, la table est dépliée, chacun y dépose ses cacahuètes ….........LDB commence le service, remerciement pour ce sympathique rendez-vous, et toujours plein d 'échanges entre passionnés.

Merci à la famille de Jérôme pour ces moments passés ensemble.

Toutes nos autos sont heureuses d'avoir effectué quelques tours de roue, elles sont si nombreuses à rester sous la couette en cette saison !

Merci à tous les acteurs d'avoir participé à ce rendez-vous, c'était la 16ème édition des Rendez-Vous de La REINE.

Merci Edgar le Ford Vedette, pour cette belle idée

Une petite pensée pour Gilles et son copilote Jaguar XJS 12, gros problèmes de frein !

Ils ont tout de même pu rentrer.

Aussi un message de Sonia, merci Sonia.

Rencontre du 21 février à Chandelles,

un grand merci pour cette belle rencontre du 21 février 2010

Vous nous avez fait l'honneur de venir jusqu'à nous pour voir notre modeste parc automobile, j'ai été sincèrement touchée par la gentillesse de tout le monde, mille merci et à très bientôt je l'espère. Restez tous comme vous êtes, vous faites un très beau rencard, c'était une très belle rencontre.

Cordialement.

Sonia Carier

yves pour le cercle d'Amis des Rendez-Vous de La REINE de Rambouillet

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Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

Publié le 16 Mai 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Les éditions précédentes, loin de reprendre la lutte autour du chronomètre comme dans les années 70 avec les champions de l'époque, cette épreuve est une Randonnée Touristique de Régularité pour sillonner pour le plaisir les routes des Cévennes, en empruntant les spéciales mythiques du célèbre "Critérium". http://cevennes-club-alpine-gordini.com/lecriterium.htm

En 2015, et depuis hier le 25e Critérium des Cévennes historique est lancé sur les routes, organisé par le Cévennes Club Alpine Gordini . 15, 16 et 17 MAI 2015. CEVENNES CLUB ALPINE GORDINI 255 chemin de St Hilaire à la Jasse

30560 St. HILAIRE DE BRETHMAS

http://cevennes-club-alpine-gordini.com/25e%20CRITERIUM%20DES%20CEVENNES%20Historique%20V2.pdf

Les engagés, 2 SUNBEAM Alpine, une majorité d’Alpine, Porsche, Peugeot, Ford, Opel, Alfa, Matra, Renault 5, Golf, Lancia, Dauphine, NSU, Talbot, Simca Rallye, Fiat, Renault 8 Gordini, BMW… http://cevennes-club-alpine-gordini.com/Engages%202015.pdf

Ce 25e Critérium des Cévennes historique se déroule en 3 étapes le samedi et 1 étape le dimanche matin,

La totalité du parcours se situe sur les routes mythiques du Critérium des Cévennes aux noms

évocateurs :

SAMEDI 1ère étape Saint Jean du Gard, Saint André de Valborgne, départ 8h, passage à Lassalle 8h30, l’Estréchure 8h50, Col du Pas 10h15, l’Espérou 10h45, Mont Aigoual, arrivée 11h16,

2ème étape Saint André de Valborgne, Sumène,

départ à 15h, Col de l’Asclier 16h, saint André de Majencoules 16h10, arrivée 16h30,

3ème étape Sumène, Saint Jean du Gard,

Départ 16h50, Col de Bantarde 17h10, Valabres 17h45, arrivée 18h10,

DIMANCHE 4ème étape, Saint Jean du Gard, Saint Jean du Gard, départ 8h Cc du Col Saint Pierre 8h05, Sainte Croix Vallée française 9h et 10h30, Barre des Cévennes 9h20, Le Pompidou 10h, épingle du Martinet 11h10, arrivée finale à11h30, un véritable régal pour les amateurs de virages.

Critérium des Cevennes Historiques 2013 un film de guerrero http://www.dailymotion.com/video/x104tb3_criterium-des-cevennes-historiques-2013_auto

Le Critérium des Cévennes est un rallye automobile créé en 1956 et comptant pour le Championnat de France des rallyes. De prestigieux pilotes, tels Didier Auriol, Jean-Luc Thérier ou Jean Vinatier, l'ont gagné.

Il se déroule dans les basses Cévennes, principalement dans le département du Gard, en région Languedoc-Roussillon.

La première édition de cette épreuve, initialement appelée "Rallye de la Vigne et du Vin1", fut remportée par Henry Gayola, sur un coupé Alfa Romeo Véloce 1300.

Classement 1956 1980 http://www.rallyimage.fr/000_criterium_des_cevennes_12332.htm

1980 2014 http://fr.wikipedia.org/wiki/Crit%C3%A9rium_des_C%C3%A9vennes

Critérium des Cévennes 1988 par alfredo2rallye https://www.youtube.com/watch?v=0Aopt2FF10s

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Commentaire personnel « Un chapeau, un képi, un képi, un chapeau, la petite poignée de voleurs et de truffeurs de tous bords, y compris celle de Rambouillet n’a qu’à bien se tenir, la Renault 14TS n’est pas très loin ! »

Les engagés, 2 SUNBEAM Alpine, une majorité d’Alpine, Porsche, Peugeot, Ford, Opel, Alfa, Matra, Renault 5, Golf, Lancia, Dauphine, NSU, Talbot, Simca Rallye, Fiat, Renault 8 Gordini, BMW… http://cevennes-club-alpine-gordini.com/Engages%202015.pdf