Recherche pour “sunbeam alpine”

PHOTOs LE MANS CLASSIC 2012

Quelques photos reçues du Mans Classic,  6 au 8 JUIN 2012 presque à l’ombre……..des nuages !

Festival Ferrari 250 GTO, de BMW, de Ford GT40, une Alpine A220 qui n’a pas hésiter à quitter le soleil pour rejoindre la GRANDE fête (Ecurie Villeneuve lez Avignon), une piste par moment, comme si elle avait été vernie, l’album de Patrick Jammes…… https://plus.google.com/photos/118205772715929760798/albums/5763540797197831281?banner=pwa , merci

L’album de hl666 avec quelques affections toutes particulières pour certaines autos comme la petite Triumph Spitfire ADU 7B bleu rallye couleur d’usine, et la Porsche 917, modèle particulièrement recherché chez Solido au 1/43ème  …….. https://picasaweb.google.com/105449188013912487685/LeMansClassic20122 et https://picasaweb.google.com/105449188013912487685/LeMansClassic2012 , merci

Quant à Sa Majesté la Reine elle était bien là !!!  http://sunbeamania.purforum.com/t605p15-le-mans-classic-2012 , merci les Amis.

Au fait, l’entrée dans les paddocks, 15 € ou 35 € !!!!!!!!!!! Voilà qui fait quand même froid dans le "dos" !!

De ce temps là, pas besoin de ça !

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

23 et 24 SEPTEMBRE 2017- 10ème Entente Cordiale à la Rochelle

Rassemblement Inter Club d’Anglaises

http://www.mgclubdefrance.com/files/calendrier/Calendrier%202017/09_Entente_Cordiale/Programme_entente_cordiale.pdf

SUNBEAM CLUB DE FRANCE

http://sunbeamclubfrance.free.fr

SUNBEAM- https://goo.gl/photos/Kb4xkk6Z4FDVka6c9

SUNBEAM Alpine IV GT 1965 - https://goo.gl/photos/EZuw3m2Kb7k5Hy6N6

AMICALE SPRIDGET

http://spridget.free.fr/amicale.htm

SPRIDGET - Austin Healey SPRITE + MG MIDGET - https://goo.gl/photos/rAGSYGiJ2gotTTCn9

MG CLUB DE FRANCE

http://www.mgclubdefrance.com

MG A https://goo.gl/photos/sZUhRLbsAjuanhZQA

MG B https://goo.gl/photos/8nfyqJhe4E3QWuFNA

MG BGT https://goo.gl/photos/Tm8Qk5STbaXdjtZw5

MG Berline https://goo.gl/photos/ZNsjafBYpUKnJqEA8

MG TD https://goo.gl/photos/FZvN9mvgBamJCMzN8

MG TF https://goo.gl/photos/xaYyReB1XaVbk3nf9

MG d'avant 1940 - https://goo.gl/photos/yeiZCWNzcqxzsUWD9

TRIUMPH CLUB DE FRANCE

http://www.triumph-club-de-france.fr

TRIUMPH berline - https://goo.gl/photos/KcGZgSePQweCJDjTA

TRIUMPH TR2 et TR3 - https://goo.gl/photos/DBoY1z4HTkpMzxvP7

TRIUMPH TR4 et TR5 - https://goo.gl/photos/vWoAu3pq8pJNzgdy7

TRIUMPH TR6 – https://goo.gl/photos/WSijj914tH7qamxbA

TRIUMPH Spitfire - https://goo.gl/photos/HPJhvjDuVpud26z97

TRIUMPH GT6 – https://goo.gl/photos/umhJJXfnTz7ehaeH6

TRIUMPH Stag – https://goo.gl/photos/UFuZ82EZar2pg3iT7

TRIUMPH – Vitesse – Hérald - https://goo.gl/photos/AUR678at3oPr2tKM7

TRIUMPH Divers - https://goo.gl/photos/tJpCAvAFv5SXLRid7

L'Entente cordiale est le fruit des efforts diplomatiques cherchant à dépasser les différends pour aboutir à une alliance nécessaire du Royaume-Uni et de la France. Le premier pas est le traité de la Quadruple-Alliance de 1834, signé par Talleyrand pour Louis-Philippe, qui consacre un rapprochement de fait entre la France et le Royaume-Uni. Ce n'est cependant qu'au tout début du xxe siècle, en 1904, que Paul Cambon et Léon Geoffray surent convaincre le ministre français des Affaires étrangères Théophile Delcassé, qui surmonta les réticences françaises attisées par la crise de Fachoda et appuya leur démarche de sa volonté politique. On reparla alors d'Entente cordiale. http://www.ententecordiale.org

SOUVENIRS, c’était en à Rambouillet en JUIN 2011

Aucun Club Rambolitain présent. Pire nos Amis de l’Entente Cordiale se sont fait déménager, parce que le samedi Place de la mairie à Rambouillet, c’est le MARCHÉ !!

Allez OUSTE ! Circulez !!

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/entente%20cordiale

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr membre du SUNBEAM CLUB DE FRANCE. Les autos des albums de PHOTO ne font pas forcément partie des Clubs cités plus haut. Merci

Triumph Dove GTR4 Grand Touring Coupe (1961-1964)

Photo du bandeau du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE la semaine dernière, une auto plutôt rare !

Construit sur une initiative du concessionnaire Triumph de Wimbledon à Londres, LF Dove and Co, ce dernier en assurait la distribution.

Le coupé Triumph Dove GTR4 était réalisé par le carrossier Harrington Motor Bodywork, Thomas Harrington de Worthing, qui a également construit les voitures Sunbeam Harrington Alpine.

Nommé d'après le concessionnaire qui l'a vendu, LF Dove & Company de Wimbledon, et construit par le carrossier Thomas Harrington et la société de Hove, le coupé s'inspire d'une conversion similaire réalisée par le roadster Sunbeam Alpine de Harrington on the Rootes Group.

Vendu par les revendeurs du groupe Rootes, le Harrington Alpine de 1961 comportait un toit monobloc en fibre de verre, monté en permanence, qui contenait un espace pour deux adultes à l'avant et deux enfants à l'arrière. "Je ne sais pas vraiment comment est née l'idée de procéder à une conversion similaire du TR4", a déclaré Jon. "J'ai entendu dire que Clifford Harrington, alors responsable de la division carrossier de Harrington, avait rencontré le responsable de Dove, et la voiture en résultait."

https://translate.googleusercontent.com/translate_c?depth=1&hl=fr&ie=UTF8&prev=_t&rurl=translate.google.fr&sl=en&sp=nmt4&tl=fr&u=https://www.hemmings.com/magazine/hsx/2012/03/Caged-Dove---1963-Triumph-GTR4-Dove/3709381.html&xid=17259,15700023,15700124,15700149,15700186,15700191,15700201,15700214,15700230&usg=ALkJrhhfotzXJRUImbo7YmTaC-tTY41msw

Construit sur le châssis TR4, et non sur le châssis TR4A,

poids de la carrosserie 200 kg de plus que le cabriolet. Vitres latérales spécialement dessinées pour épouser la nouvelle ligne du toit. 2 places + 2 autres (amovibles) beaucoup plus petites.

Chaque coupé Triumph Dove GTR4 faisait l’objet d’une commande particulière et chacun des modèles produits est quasiment unique. Prix à l’époque, 1.250 £, soit presqu’autant qu’une Jaguar Type E.  

Production  coupé Triumph Dove GTR4 55 exemplaires en l’espace de 1961-1964.

Autres précieuses informations

https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fstevemckelvie.wordpress.com%2F2014%2F11%2F09%2Ftriumph-dove-gtr4-grand-touring-coupe%2F&edit-text=

Triumph Dove GTR4 dans son bon jus https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fbringatrailer.com%2F2016%2F09%2F29%2Frare-coachbuilt-triumph-tr4a-coupe-1966-dove-gtr4a-project%2F&edit-text=

PHOTO par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Flower Power pour une Psychedelic CROISETTE

sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux

Ça tourne pour les Psychedelic CROISETTE , un mardi à l’abri du soleil pour un apéro PIC-NIC organisé par l’ami Pascal dans un village bâti sur l’un des derniers contreforts du mont Ventoux

Jeu de piste genre petit poucet, à l’entrée d’un petit chemin, une authentique Jeep WILLYS MB de 1941 fait le guet et attend les convives. Anecdote, à la demande des aviateurs, le cercle blanc et l'étoile peinte sur le capot moteur est prescrite pour toutes les troupes opérant en Afrique du Nord, car, vue d'une certaine hauteur, l'étoile pouvait être confondue avec la croix blanche utilisée sur certains véhicules allemands

Un peu plus loin dans le chemin, à droite, c’est une AUSTIN  Mini Moke qui valide le bon chemin emprunté

Sous les Oliviers, de nombreuses jolies fleurs multicolores ont le temps d’un instant, pris racine sur un verdoyant tapis

Parmi les fleurs présentes, une ancienne authentique cage à poule de 1956 aujourd’hui certains ont choisi l’aile ou la cuisse et le petite 4CV est parfaitement restaurée

De quoi rendre jaloux un Club de SUNBEAM, Alpine Series I à V (1959-1968), observées du coin de l’œil par le mont Ventoux, elles étaient nombreuses, souvent différentes les unes des autres, un exemplaire rouge possédaient même 8 bougies !

BSA M20 1940 moto militaire utilisé à la fois par l'Armée britannique et dans l'Armée USA WW11 - (BSA - The Birmingham Small Arms Company Limited)

FIAT 500 belle transformation tout ABARTH, MERCEDES 230SL, MG Midget, TRIUMPH Bonneville et TR3, AUSTIN HEALEY Sprite Mk1 « Frogeye » est attirée par la piscine de Pascal - https://www.youtube.com/watch?v=TquTO948dy4&t=7s&fbclid=IwAR3alS0pzC8G8tZBeE2AsROoLfrnwrXmiu-spV_5g9qIVgd1T16JxqlJSAg

Rare scooter Peugeot S57C, une des nouveautés 1958 http://www.zseft-zundapp.com/archives/2013/06/10/27315285.html

Que fait là cette poule ??

BSA C15 Starfire de la fin des années 60 - monocylindre de 250 cm3 à soupapes en tête fabriquée par la société britannique BSA de Septembre 1958 à 1967. Elle fut la première BSA à quatre temps à boite de vitesses intégrée https://fr.wikipedia.org/wiki/BSA_C15

Une couleur verte pas fréquente

J’avais le même en CORGI TOYS quand j’étais petit !

http://www.car-collector.net/liste-des-catalogues-corgi-catalog-corgi.html

Un grand merci à Pascal et à tous nos amis venus partager ces exceptionnels moments

PHOTOS personnelles de cette journée disponibles sur simple demande

Pour SUNBEAM Alpine, recherche grillage de capot identique à celui de cette photo

Flower Power

un slogan utilisé par les hippies durant les années 1960 et 1970. La fleur était un des symboles de leur idéologie non violente. L'expression est née du Summer of Love de 1967, un rassemblement à San Francisco durant lequel les hippies avaient pour consigne de porter des fleurs dans les cheveux et de les distribuer autour d'eux. Ils devinrent alors les « Flower Child » (« enfant de la fleur ») pour les médias.

PHOTOS personnelles de cette journée disponibles sur simple demande

Psychedelic CROISETTE

Un carrefour, un croisement, une place ou une CROISETTE où l’on aime se croiser

Réservée aux amoureux

de mécaniques anciennes d’avant 1970 de préférence

Ephémères et informelles, en fin ou en milieu de semaine, sans papier glacé et entre gens de bonne fréquentation. Sans organisateur particulier

Nombre de participants très limité

Pour toutes informations

Tél 06 17 34 33 72

Contact par Email

psychedelic.croisette@orange.fr

Vous possédez une SUNBEAM Alpine

et vous souhaitez nous rejoindre

psychedelic.croisette@orange.fr

L’animal représenté sur le badge de la SUNBEAM n’est pas un lion, mais un TALBOT.

La société Clément TALBOT a été fondée en 1903, réunissant l’expertise du génie automobile du Français Adolphe Clément et l’argent et le statut social de l’aristocrate britannique le comte de Shrewsbury et TALBOT. Les voitures ont été fabriquées dans une usine spécialisée à Barlby Road, Kensington, Londres et vendues sous le nom de TALBOT, incorporant les armoiries du comte dans l’insigne. Le blason du bourg de Sudbury dans le Suffolk au Royaume-Uni représente un TALBOT assis à la langue pendue.

John TALBOT, 1er Comte de Shrewsbury http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FJohn_Talbot%2C_1st_Earl_of_Shrewsbury

Le TALBOT est une race de chien d'origine française ou belge aujourd'hui éteinte. Selon la légende, c'est au XIe siècle que Guillaume le Conquérant amène le TALBOT en Grande-Bretagne. Un croisement avec des lévriers anglais (Greyhound), effectué dans le but d'accroître leur vitesse, donne naissance au chien courant du Sud (southern hound) dont on pense qu’il est un ancêtre du beagle ; il est possible que le chien courant du Nord (north country beagle) soit lui aussi issu d'un tel croisement. http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FTalbot_%28dog%29

HISTORIQUE DE LA MARQUE TALBOT

La firme Clément- TALBOT sera reprise en 1919 par Darracq qui absorba Sunbeam l’année suivante. Enfin, les frères Rootes contrôlèrent les deux marques en 1935. Les voitures alors produites portèrent le nom de Sunbeam- TALBOT à partir de 1938. TALBOT fût définitivement abandonné en 1955.

Sunbeam- TALBOT est l’amalgame de deux des plus prestigieux noms de l’histoire de l’automobile anglaise. Le nom de Sunbeam apparût d’abord sur des bicyclettes, puis en 1901 sur des voitures. La marque fût rapidement associée à des voitures solides, conventionnelles, mais de qualité. En 1923, Sunbeam remporta, entre autres compétitions, le « Grand Prix » de France.

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.clubtalbot.fr%2Fhistorique_de_la_marque_041.htm

L’emblème reprend le mot « Supreme » associé aux Sunbeam et le blason du Comte de Shrewsbury & TALBOT, apparu sur les voitures TALBOT.

L’animal représenté sur le badge n’est pas un lion, mais un TALBOT, race de chiens de chasse.

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.rootesclub.be%2F%3Fpage_id%3D68%26lang%3Dfr++

En héraldique, le terme « TALBOT » désigne en anglais le « chien à queue retroussée », un chien de chasse aux bonnes manières.

Détail d'une miniature enluminée du livre de TALBOT Shrewsbury montrant John TALBOT, 1er comte de Shrewsbury, KG, avec son chien, présentant le livre à Marguerite d'Anjou, reine d'Angleterre, 1445.

PHOTO par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

XAS MICHELIN

Existe toujours, mais en mode collection, synonyme de très cher !

jlm équipements

Jean-Louis Marnat équipements. Il débute en 1959 avec une Renault Dauphine Gordini et remporte la catégorie Tourisme aux Six heures de Saint-Cloud. Il s’engage ensuite en courses de côte et en rallyes avec une Mini Cooper S et remporte plusieurs courses régionales. En 1963, il dispute son 1er Tour de France automobile. https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=es&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fpilotos-muertos.com%2F2011%2FMarnat%20Jean-Louis.html

j’écoute RTL

RTL et les autres radios du groupe quittent progressivement début 2018 le siège du 22, rue Bayard pour rejoindre de nouveaux locaux à Neuilly-sur-Seine 56, avenue Charles-de-Gaulle, en face de ce qui est désormais sa maison mère, M6. Dès octobre 2017, l'œuvre de Vasarely et Yvaral, présente sur la façade rue Bayard est démontée. Le déménagement de la rédaction de RTL à finalement lieu en

mars 2018.

11 MARS 2012 - SUNBEAM Alpine série 4 au golf de Maintenon en Eure et Loir nos amis de l’AVAVA de Versailles

Devant, on peut apercevoir devant une rare TOYOTA 2000 http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-toyota-2000gt-121802785.html

Quand une ALPINE A106 croise une autre Alpine ... du groupe ROOTES - 22 Mai 2010, au Tour de Bretagne avec l’équipe inoubliable de René ALBA.

Et si RTL s’était inspiré du jeu radio « Europe Stop »

Le jeu radio « Europe Stop »

et les autocollants Europe 1 !

https://www.eighties.fr/europe-stop/

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

GRAND RASSEMBLEMENT

A RAMBOUILLET

Rendez-vous dans le parc de Château de

 Rambouillet à partir de 9h30

Accès par la Grille de la Motte (face N°12 de la rue de la Motte)

Ouvert à toutes AUTOMOBILES ANCIENNES, très ANCIENNES - MOTOS et toutes mécaniques anciennes, la plus populaire, la plus sportive  à la  plus exceptionnelle ! Itinéraire adapté aux véhicules d’avant 1940

Invité d’honneur Club Classic Sunbeam & Rootes de France. Quelques automobiles exceptionnelles seront présentes pour le 60^ème RENDEZ-VOUS de La REINE    http://classicsunbeam.free.fr/

Dr. No - Sunbeam Alpine Series II (1962)

« Ce rendez-vous informel et unique est placé sous le signe de la convivialité et de l’amitié » Destination selon humeur et météo

Chacun est responsable de son véhicule. Respect du règlement du parc du Domaine de Rambouillet et du Code de la route, la distribution de flyers n’est pas autorisée dans le parc du Château,

La route de la Bergerie nationale doit rester libre du passage des véhicules, merci.

Toutes les curieuses et les curieux, sont vivement invités à venir admirer les véhicules au départ de la balade à Rambouillet de 9h30 à 10h45.

Plus d’informations sur le Domaine de Rambouillet http://www.facebook.com/#!/pages/Ch%C3%A2teau-de-Rambouillet/412591122112711

Photo Château de Vérigny les.rendezvousdelareine@orange.fr

Le château de Vérigny a été construit vers 1750. Situés sur la droite, les bâtiments de la ferme forment un ensemble exceptionnel. Ils sont antérieurs, 16e et 17e siècle.