simca 9 aronde - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

SIMCA VERSAILLES à pédales

Publié le 15 Septembre 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Aperçue samedi à la brocante de Villeneuve lez Avignon dans le Gard, stationnée au milieu des meubles et bibelots, une Simca Versailles (plus Versailles ou Ariane que Chambord) à pédales.

Sans son jus , carrosserie en tôle avec une belle robe verte, le volant en plastique blanc ne semble pas d’origine. Les roues sont chaussées de pneus en caoutchouc noir, Celles de l’arrière dépassent de la carrosserie. Ces roues sont sans enjoliveurs.

Un autre exemplaire très ressemblant dans le vide grenier de Didou http://levidegrenierdedidou.blogspot.fr/2011/05/jouet-ancien-voiture-pedale-simca-en.html

La petite baguette latérale ne permet pas de dire que c’est une Pierre GUY http://www.voitureapedales.com/category/pierre-gui/page/2/

Pas plus une EUREKA http://www.voitureapedales.com/category/simca/

Cette Simca à pédales est à vendre contact pour mise en relation les.rendezvousdelareine@orange.fr

Son propriétaire vend également une Simca ARONDE Grand Large de couleur verte. Contact, le même.

Autres articles sur ce blog, un manège de Chambord http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/manege%20chambord/

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Rambouillet, les SIMCA des Rendez-Vous de La REINE

Publié le 2 Mars 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Les SIMCA

des Rendez-Vous de La REINE

Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile, Simca était, à l'origine, une firme automobile franco-italienne, créée par Fiat pour construire en France ses véhicules sous licence, vendus sous la marque Simca-Fiat.

Ce procédé a permis à Fiat de vendre ses modèles sur le territoire français sans payer de taxes d'importations et de droits de douanes, car Simca était une entreprise basée en France et à l'époque il n'y avait pas de politique de libre-échange.

Simca V8 Chambord bicolore rouge de 1957 à 1961, la Chambord est la dernière Simca à être équipée d'un moteur V8 à soupapes latérales comme sur la précédente Régence de 2 351 cm³. Les derniers exemplaires (en ce qui concerne la production française) sont écoulés en 1962.

Simca V8 Chambord bicolore bleue de 1961, roues à rayons sur les premiers modèles, abandonnées en 1961 pour reprendre les enjoliveurs de la Beaulieu, plus simple. La Beaulieu est moins luxueuse que la Chambord. Feux de calandre et baguette rectiligne dans les dernières versions. Sur demande, la carrosserie pouvait être livrée dans une couleur unie.

Aronde P60 de 1961, la Simca Aronde P 60, P pour personnalisation et 60 pour la décennie à venir (sous-entendu "en avance sur son temps") a été construite pour les modèles 1959 à 1963.

Une première série de P60 a été refusée par Théodore Pigozzi, alors qu'il en avait déjà été produit 700 exemplaires (noirs). Ceux-ci furent stockées à Bordeaux, quai de Bacalan, puis vendus dans les pays de l'Est comme taxi.

Simca 8 1100 de 1939, présentée sur le marché français en 1938, la Simca 8 était dérivée de la Fiat 1100 « 508C Nuova Balilla » fabriquée dans les usines Simca de Nanterre sous licence Fiat. Voiture de catégorie moyenne, elle fit une brillante carrière au regard de la concurrence des Peugeot 202 et Renault Juvaquatre.

Simca 6 des Amis du rendez-vous mensuel d’Epinay sur Orge 91, la Simca 6 est une évolution du modèle d'automobile franco-italienne Simca 5, conçues par Fiat et produite par les constructeurs Simca et Fiat de 1947 à 1950. Commercialisés sous le nom de Fiat 500 Topolino C (« petite souris ») en Italie.

Rendez-vous mensuel d’Epinay sur Orge (91), Club "Fan d'Anciennes", tous les 2ème dimanches de chaque mois sur le parking du carrefour Marquet à Epinay sur orge entre 10 h et 13 h, pour plus d'infos, contact Corinne au 06.83.09.29.50 – fans.danciennes@laposte.net .

…………………….bien d’autres encore !!!!!!

Club SIMCA France http://www.clubsimca.fr/organisations/clubsimca.php ,

et http://www.simcaworld.net/simca/simca8/s8.html , merci.

Photos Les.rendezvousdelareine@orange.fr et Spareck , merci

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ARONDE RUSH avec son moteur à 5 paliers de passage à Orcemont (78)

Publié le 2 Août 2013 par Les Rendez-Vous de la REINE

Une nouvelle visite au point de chute LVA de l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » dans les Yvelines, celle d’une Aronde Rush de 1961 http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-simca-aronde-bb-1961-une-petite-nouvelle-aux-rendez-vous-de-la-reine-112297666.html . Un gros travail de remise en état a été effectué par son propriétaire depuis la parution de cet article en novembre 2012. Ne vous y fiez pas, il ne s’agit pas d’une P60, mais bel et bien d’une ARONDE RUSH avec son moteur à 5 paliers.

Un autocollant et un joli badge de calandre apportent une jolie touche de finition, ainsi que l’hirondelle fabriquée maison. 005

La chanteuse Petula Clark a présenté l'Aronde Rush Montlhéry à la Journée automobile d'Enghien (juin 1961). A partir de le gamme 1961 [.........] l'appellation P60, désormais obsolète, est abandonnée et remplacée par celle d'Aronde Rush." http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet382259.htm

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci au propriétaire de l’auto.

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REPERAGE RALLYE DU PATRIMOINE "Le RENDEZ-VOUS de La REINE" 2014

Publié le 19 Septembre 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

REPERAGE RALLYE DU PATRIMOINE 2014

Nombreuses rencontres de repérages diverses et variées, quelques autos qui stationnent sur le bord des routes et dans les cours de restaurant (ici le Relais des Templiers chez Roca à Thiverval-Grignon (78), des avions qui se reposent avant de prendre leur envol vers quelques Etoiles peut-être semblables à ce modèle construit chez Simca.

La P60 est née à Poissy en dans l’ex Seine &Oise entre 1959 et 1963. http://simca80.typepad.fr/simca/aronde/

La petite plaque qui orne la calandre de cette Etoile était de toutes les attentions

CLUB SIMCA FRANCE - ST LIEUX LES LAVAUR – 10^ème rassemblement national Simca – 6-7-8 MAI 2005

Quelques explications

CLUB SIMCA FRANCE http://www.clubsimcafrance.fr/#source=http://w35-associations.apps.paris.fr/searchasso/jsp/site/Portal.jsp?page=searchasso&id=6859 le 15ème rassemblement national Simca est prévu en 2015.

ST LIEUX LES LAVAUR est une commune française située dans le département du Tarn et la région Midi-Pyrénées.

10^ème rassemblement national Simca – 6-7-8 MAI 2005 http://www.clubsimcafrance.fr/manifestations/nationales/na_2005/na_2005.php

Cette Simca Etoile roule aujourd’hui sous les couleurs du TRIEL AUTO RETRO http://trielautoretro.com/ peut-être la croiserons nous dimanche lors de notre Rallye du Patrimoine 2014.

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Rambouillet, SIMCA ARONDE P60 RANCH et BMW E9 3.0 CS

Publié le 6 Mai 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE

RENCONTRES rambolitaines

SIMCA ARONDE P60 RANCH

Croisée dans les rues de Rambouillet dimanche dernier, une Simca Aronde break 3 portes aussi appelée « Ranch » break p60

La Simca Aronde P 60, P pour personnalisation et 60 pour la décennie à venir (sous entendu "en avance sur son temps") a été construite de 1959 à 1963. Moteur Flash Spécial, puis avec le moteur Rush Super 62 ch.

Haut de gamme dans les breaks de la gamme Aronde, la Ranch est aussi la dernière représentante de la famille. Plus break haut de gamme que véritable utilitaire, la Simca Aronde Ranch mérite le détour en raison de son positionnement dans la production automobile française du début des années 60. La carrosserie de break vitré sur base Aronde apparut sur le marché en 1953, tout d'abord sous le terme Commerciale, puis dès 1954 sous l'appellation Châtelaine. ranch En 1960, elle bénéficia de la nouvelle face avant de la P 60. Baptisé Ranch, le break héritait de la mécanique de la performante Montlhéry (62 CV ). La version Ranch fut appréciée par les clients de l'époque tant pour sa nervosité que pour sa présentation intérieure soignée, qui en fit davantage un modèle de tourisme qu'un break commercial, rôle confié à la Châtelaine moins bien équipée.

Le break Ranch était disponible en plusieurs combinaisons bicolores de carrosserie, particularité à l'époque qui faisait l'originalité et la fierté de Simca. La gamme Aronde fut retirée du catalogue à partir de 1963 après la présentation au salon de Genève de la famille 1300/1500. Info source carcatalog2.free.fr, merci

Auissi d’autres images en provenance d’un forum ami, merci. http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet382931.htm

BMW E9 3.0 CS

La BMW E9 a été commercialisée en octobre 1968 avec la 2800 CS possédant un moteur six cylindres de 2 800 cm3 et 170 ch. Elle remplace la gamme 2000 C/CS. Elle en diffère par sa face avant, dû au rallongement du compartiment moteur pour accueillir le nouveau 6 cylindres en ligne, hérité des berlines 2500/2800. Ce moteur, type M30, fera beaucoup pour la renommée de BMW. Sa dernière descendance sera le moteur de la M5 en 1995. Comme pour sa devancière le châssis E9 est assemblé chez le célèbre carrossier Karmann. 006 - Copie

En 1971, BMW remplace la 2800 CS par la 3.0 CS équipée d'un moteur de 3 000 cm3 à carburateur de 180 ch et la 3.0 CSL de 215 ch.

Elle a toujours une boîte 4 vitesses, par contre elle reçoit une direction assistée et surtout 4 freins à disques qui faisaient cruellement défaut à la version précédente. Quelques mois plus tard, la BMW 3.0 CSi avec une injection électronique et 200 ch vient renforcer la gamme. La CSL reçoit aussi cette injection électronique. 007 (2) - Copie

Pour se faire admirer et partager quelques kilomètres en anciennes, toutes les SIMCA des années 60 et toutes les BMW E9 des années 70 sont éligibles pour tous les Rendez-Vous de La REINE.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Automobiles et motos de collection à RAMBOUILLET, avalanche sous le soleil

Publié le 22 Février 2013 par Les Rendez-Vous de la REINE

Automobiles et motos de collection à RAMBOUILLET, avalanche sous le soleil

L’avalanche est de saison, plus de 100 photos rajoutées par Christian alias « l’Hirondelle »

Attention ne pas confondre HIRONDELLES avec ARONDES. Le nom « Aronde » a été choisi car il signifie en ancien français « hirondelle » qui était le symbole de la marque Simca.

https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/52emeDu17Fevrier2013LesRVRDeLaREINE

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Tracteurs anciens, notre patrimoine national !

Publié le 12 Avril 2013 par Les Rendez-Vous de la REINE

Tracteur ancien des années 50 DSCN1436

Un tracteur ancien des années 50 fait son entrée à Rambouillet via le restaurant de « La Pataterie ». Tout de rouge vêtu, il s’agit d’un Massey Harris Pony à moteur essence d’Aronde Simca 9. Peut-être doit-il s’agir d’un modèle 812 ? Manette d’accélérateur placé sur la colonne de direction.

http://www.collection-agricole.fr/tracteurs/massey.html , merci.

Le Pony a été construit en France par Massey-Harris Company of Canada à partir de 1947. C’était un petit tracteur de 8/10ch produit pour répondre à une demande toujours plus forte face aux gros tracteurs Américains.

Redémarrage d’un superbe Pony dans son jus mais bien conservé tout de même pour son âge 1959. Moteur Simca Aronde. Merci à 20vtistres. http://www.youtube.com/watch?v=xhA0B-SdB3E

Le tracteur rouge ancien, identité et signe de reconnaissance de tous les restaurant « La Pataterie ». Le tracteur de cette photo, se trouvait autrefois au beau milieu d’un rond-point à Châlon sur Saône. Il a depuis rejoint « La Pataterie » de Châlon sur Saône.

Le saviez-vous : À la suite de la fusion, en 1953, avec Massey-Harris, Harry Ferguson décide, par le biais de sa filiale recherche et développement Harry Ferguson Research Ltd de réaliser une monoplace de Formule 1 dotée d'une transmission à 4 roues motrices et d'un système de régulation de freinage qui apparaît comme l'ancêtre de l'ABS. La construction de la voiture est confiée à l'ancien pilote Tony Rolt et à Claude Hill. La conception débute en 1960 mais la voiture n'est finalisée qu'en fin d'année 1961, après le décès d'Harry Ferguson.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

La Pataterie : 9, rue Hyppolite Mège Mouries - Zone d'Activités du Bel Air - 78120 Rambouillet Tél. : 01 34 57 31 35, merci à toute l’équipe de ce restaurant pour son accueil. 006 004-copie-1

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sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

Publié le 29 Mars 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

Des RENAULT 4CV, il y en avait aussi le weekend dernier sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018.

RENAULT 4CV 6 moustaches !

De nombreuses autos honorait aussi le le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018 de leur présence.

PANHARD

Dont la PL17 Tigre du Rallye MONTE CARLO historique 2015. http://panhard-racing-team.fr/?page_id=5577

Quelques rares avant 1940, PEUGEOT 201 et 202, DONNET

SOVAMAG http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SOVAMAG/ avec sa belle décoration CAMIONS RC DU SUD (RC comme radio commandés) https://www.facebook.com/Camions-Rc-DU-SUD-121026068484498/

FORD et CHEVROLET

Camions français BERNARD et WILLEME

Un coupé OPEL Rekord P2 du début des années 60 https://translate.google.fr/translate?sl=de&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.opel-rekord-p2.de%2F&edit-text=

PEUGEOT Coupé 203, c’est la version la moins produite de la gamme 203, avec seulement 953 exemplaires 1952 -1954.

La désirable JAGUAR 3,8 litres Mk2 https://fr.wikipedia.org/wiki/Jaguar_Mark_2 . Héritière de la JAGUAR Mk1En ce qui concerne cette dernière, il faut se lever de bonne heure pour en voir un exemplaire.

BSA avec sa fourche parallélogramme https://www.moto-histo.com/C_Sa/C_Sa.htm

LADA 1500 luxueux modèle 2107 à ne pas confondre avec l’Autobianchi A111. Calandre chromée et son intérieur revu. Lancée en 1982, elle a été produite jusqu'au printemps 2012.

RILEY Elf Mk III 1969 sans les charnières de portes apparentes déjà vues sur un autre modèle http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-autos-scooter-camions-rencontres-estivales-118887335.html et http://datch.fr/blog-mini/blog/tag/riley-elf/

HONDA Z600 (1970 – 1974) https://lautomobileancienne.com/tag/honda-z600/

SUNBEAM Alpine ailes pointues avant Série IV décorée de son badge émaillé du SUNBEAM CLUB DE FRANCE. http://alpine3.free.fr

Une SIMCA P60 berline sans montants avec 2 portes seulement ! Grand Large http://gazoline.net/article2.php?id_article=2029 et La Simca Aronde P60 Grand Large est un coach 2 portes sans montant central.

C'est une version moins coûteuse de la Monaco. Pour cela, elle ne dispose que du moteur Flash de base, développant 48 ch à 4 200 tr/mn. La vitesse maxi est de 135 km/h.

L'aménagement intérieur ne bénéficie pas du traitement luxueux de la Monaco.

Peu diffusée, la P60 Grand Large ne sera pas reconduite à l'arrivée du moteur Rush en 1960.

En savoir plus sur http://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/simca-aronde-p60-grand-large-1662.htm#sW2Z5EFWhrqJgZCF.99 ou Monaco http://www.clubsimcafrance.fr/modeles/simca-9-aronde-et-p60

Les yeux des CITROËN DS. Avant et après SEPTEMBRE 1967

COUPE DE FRANCE RENAULT 5 elf Turbo http://www.renault-5.net/version_AT_coupe.htm

DONKERVOORT moteur Ford Cosworth http://www.donkervoort.com/fr/cars/heritage/

LAND ROVER avec pelle et plaque de désensablage

Mini AUSTIN, avec un moteur non pas dans le sac, mais dans le coffre ! https://www.facebook.com/pg/racecarsconsulting/posts/

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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SIMCA ARONDE BB 1961, une petite nouvelle aux « RENDEZ-VOUS de La REINE ».

Publié le 10 Novembre 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

SIMCA ARONDE BB 1961, une petite nouvelle aux « RENDEZ-VOUS de La REINE ».

Noire à toit blanc, sauvetage après 18 ans de sommeil à l’ombre des intempéries dans son garage. Embrayage décollé, pneus en bon état, vérifications et contrôles, des freins qui fonctionnent, formalités d’usage, les premiers mètres en poussant. Réservoir vide avec un petit complément de 5 litres de carburant SP98. Une batterie neuve déchargée, câble et jet de start pilot, au premier coup de clef le moteur donne des signes de vie. L’intérieur est en relativement bon état. Tuyau du réservoir débranché, il sera remis lors de la visite à la pompe à essence. L’auto sera rappatriée par la route. 028 025

Son propriétaire recherche des contacts et des informations pour la remise en état de son Aronde BB. Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr , qui transmettront, merci.

Ce qu’il faut savoir, toutes les P60 ne ressemblent pas forcément à la P60, à l’image de cette aronde badgée P60.

Malgré son apparence, la petite nouvelle des « RENDEZ-VOUS de La REINE », n’est pas une P60, mais une Aronde type BB. C’est en 1961 que la gamme Aronde perd son appellation au profit de celle d’Aronde Rush, identifiable à son moteur Rush 7cv et ses butoirs de pare-chocs et ses baguettes latérales. http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet382259.htm

Simca Aronde P 60, P pour personnalisation et 60 pour la décennie à venir (sous entendu "en avance sur son temps") a été construite pour les modèles 1959 à 1963.

Une première série de P60 a été refusée par Théodore Pigozzi, alors qu'il en avait déjà été produit 700 exemplaires (noirs). Ceux-ci furent stockées à Bordeaux, quai de Bacalan, puis vendus dans les pays de l'Est comme taxi.

En septembre 1958, a lieu le lancement " royal " de la P60. Elle connut deux motorisations : le moteur « Flash », puis le moteur « Rush » à cinq paliers pour 1961.

La bichromie, une nouveauté en France, La P60 était disponible dans une vingtaine de coloris différents, que l'on pouvait marier pour les carrosseries bicolores.

Le 22 mai 1963, elle a été remplacée par la Simca 1300.

§ Berline 4 portes :

§ De Luxe, Étoile 6 (6 CV) P60, Étoile 7 (7 CV) P60 (versions économiques)

§ Étoile Super 6, Élysée (intermédiaires)

§ Montlhéry (« sport »), Montlhéry Spéciale P60 (« sport » 70 ch SAE)

§ Break 3 portes :

§ Ranch P60

§ Coach 2 portes (sans pied milieu) :

§ Monaco P60 (« sport »)

§ Monaco Spéciale P60 (« sport » 70 ch)

+ Sur le sujet http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet384457.htm

http://cda.wirtgen.pagesperso-orange.fr/catmag/Catalogues/simca/catsimca%20aronde.htm

http://www.autoretropassion.com/p60/p60-hist.htm

photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Robert et sa peugeot 403 en vacances

Publié le 2 Juillet 2019 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Robert et

les GRANDES vacances

Robert avait besoin d’évasion, il est parti lui aussi en vacances hier matin avec sa PEUGEOT 403 Diesel commerciale et sa petite famille en direction de la mer.

Le prix inférieur du gas-oil consommé réduit d’environ 50% le prix de revient du kilomètre.