renault dauphinoise - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Affiche Le RENDEZ-VOUS de La REINE en cours de distribution.

Publié le 13 Septembre 2013 par Les Rendez-Vous de la REINE

Affiche Le RENDEZ-VOUS de La REINE en cours de distribution.

Déjà distribuées à 175 exemplaires à Rambouillet et sa périphérie, elle annonce l’évènement du 15 SEPTEMBRE 2013,

AUTOMOBILES ANCIENNES et d’EXCEPTION

RAMBOUILLET

JOURNEES DU PATRIMOINE « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » 3^e EDITION

Départ CHÂTEAU de RAMBOUILLET à 9h30,

Arrivée au CHÂTEAU DE VERSAILLES

Organisation Association Rambolitaine de véhicules anciens « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Cette affiche représente une scène du départ de l’édition de 2012. Une blanc Coupé Chevrolet CORVAIR entouré par de nombreuses autres autos. Triumph TR3, Supertraction Rosengart, Jaguar, Citroën DS, Renault 4CV, Alfa Roméo, Mercedes…….En arrière-plan on peut admirer la Château de Rambouillet avec ses balcons fleuris, image symbolique, puisque ce rallye part de ce célèbre monument Rambolitain pour les Journées Européenne du Patrimoine. De nombreuses personnes et amis échangent sur le programme de la journée. La photo est prise en tournant le dos à l’embarcadère. Cette photo a été par un photographe reporter « Le RENDEZ-VOUS de La REINE ». Les ombres visibles sur la photo, indiquent qu’à l’heure de la prise de vue le soleil se réveille et qu’il brillera. Cette affiche de plusieurs dimensions a été imprimée par nos soins.

Quelques partenaires sont présents sur cette affiche. De nombreux autres partenaires sont présents sur l’évènement, sur le roadbook et sur la plaque de rallye.

Les.renndezvousdelareine@orange.fr

Déjà distribuées à 175 exemplaires à Rambouillet et sa périphérie, elle annonce l’évènement du 15 SEPTEMBRE 2013,

AUTOMOBILES ANCIENNES et d’EXCEPTION

RAMBOUILLET

JOURNEES DU PATRIMOINE « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » 3^e EDITION

Départ CHÂTEAU de RAMBOUILLET à 9h30,

Arrivée au CHÂTEAU DE VERSAILLES

Organisation Association Rambolitaine de véhicules anciens « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Cette affiche représente une scène du départ de l’édition de 2012. Une blanc Coupé Chevrolet CORVAIR entouré par de nombreuses autres autos. Triumph TR3, Supertraction Rosengart, Jaguar, Citroën DS, Renault 4CV, Alfa Roméo, Mercedes…….En arrière-plan on peut admirer la Château de Rambouillet avec ses balcons fleuris, image symbolique, puisque ce rallye part de ce célèbre monument Rambolitain pour les Journées Européenne du Patrimoine. De nombreuses personnes et amis échangent sur le programme de la journée. La photo est prise en tournant le dos à l’embarcadère. Cette photo a été par un photographe reporter « Le RENDEZ-VOUS de La REINE ». Les ombres visibles sur la photo, indiquent qu’à l’heure de la prise de vue le soleil se réveille et qu’il brillera. Cette affiche de plusieurs dimensions a été imprimée par nos soins.

Quelques partenaires sont présents sur cette affiche. De nombreux autres partenaires sont présents sur l’évènement, sur le roadbook et sur la plaque de rallye.

Les.renndezvousdelareine@orange.fr

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SOS, Jean-Pol recherche de l’aide pour faire revivre la 4CV de BRUNETTI-BOUHIER

Publié le 22 Novembre 2013 par Les Rendez-Vous de la REINE

SOS, recherche de l’aide pour refaire vivre la 4CV de BRUNETTI-BOUHIER

Hier quelques mots sur ce blog des RENDEZ-VOUS de La REINE évoquaient les souvenirs d’une Renault 4CV prototype dont nous recherchions la trace.

Article et photo magazine Champion, merci

PLUS D'INFOS 4CV Brunetti

3 octobre 2012 - La 4CV rose « PROTO 1440 » construite par Pierre BRUNETTI à la fin des années 60, qu’est-elle devenue ? http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-la-4cv-rose-proto-1440-construite-par-pierre-brunetti-110838733.html

5 octobre 2012 - Au sujet de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-au-sujet-de-la-4cv-rose-construite-par-pierre-brunetti-110895159.html

23 novembre 2012 - Le petit monde de la 4CV PROTO, et plus particulièrement celui construit par Pierre BRUNETTI http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-le-petit-monde-de-la-4cv-proto-et-plus-particulierement-celui-construit-par-pierre-brunetti-112742331.html

22 NOVEMBRE 2013 - Tout juste une année après, c’est le bonheur que nous avons reçu des nouvelles rassurantes!!! Jean-Pol nous adresse un message avec quelques belles images.

2013 11 16 025 DSCN4177

Jean-Pol dans son message demande aussi de l’aide.

Chers passionnés,

J’ai la plaisir de vous informer que le

proto "rose", 1440 Gordini en position centrale, est de retour en France après 40 ans passés en Suède. Il est parti sans mécanique via le Danemark, il revient sans mécanique via le Danemark !

J’ai en effet ramené la 4CV Brunetti Bouhier en France après un an d’attente, alors ...la chasse aux souvenirs est ouverte, peut-être avez-vous des coupures de journaux d’époque ou des photos ou tout simplement des souvenirs? Mrs Brunetti et Bouhier sont informés de ce retour au bercail d’une voiture qu’ils croyaient disparue à jamais.

Je cherche aussi toute tringlerie pour commander une boîte de vitesses R8 G positionnée comme sur les monoplaces ... et une boîte R8G à prix abordable (au départ une boîte même cassée ferait l’affaire pour faire un montage à blanc)

Avec toutes mes amitiés, Jean-Pol

Jean-Pol Warbecq

Etonnant camion atelier ARNE BERG RACING qui possède le marquage de « STATION OFFICIELLE PIERRE FERRY ». Les couleurs de « RENAULT SPORT » sont aussi en bonne place.

En échange de vos coordonnées, c’est avec beaucoup de passion que vous pourrez renter en contact avec Jean-Pol Warbecq. Par avance, merci. les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

Pour ma part, l’Asnièrois que j’étais n’a pas oublié le volant bouchonné de la rose 4CV qui nous faisait tant fait rêver dans l’atelier. Difficile aussi d’oublier le petit garage de l’avenue d’Argenteuil ou Pierre Ferry, l’inventeur d’automobiles de course, nous donnait de belles leçons de mécanique et de dessin.

Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr Photos Jean-Pol Warbecq, merci.

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Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

Publié le 16 Mai 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Les éditions précédentes, loin de reprendre la lutte autour du chronomètre comme dans les années 70 avec les champions de l'époque, cette épreuve est une Randonnée Touristique de Régularité pour sillonner pour le plaisir les routes des Cévennes, en empruntant les spéciales mythiques du célèbre "Critérium". http://cevennes-club-alpine-gordini.com/lecriterium.htm

En 2015, et depuis hier le 25e Critérium des Cévennes historique est lancé sur les routes, organisé par le Cévennes Club Alpine Gordini . 15, 16 et 17 MAI 2015. CEVENNES CLUB ALPINE GORDINI 255 chemin de St Hilaire à la Jasse

30560 St. HILAIRE DE BRETHMAS

http://cevennes-club-alpine-gordini.com/25e%20CRITERIUM%20DES%20CEVENNES%20Historique%20V2.pdf

Les engagés, 2 SUNBEAM Alpine, une majorité d’Alpine, Porsche, Peugeot, Ford, Opel, Alfa, Matra, Renault 5, Golf, Lancia, Dauphine, NSU, Talbot, Simca Rallye, Fiat, Renault 8 Gordini, BMW… http://cevennes-club-alpine-gordini.com/Engages%202015.pdf

Ce 25e Critérium des Cévennes historique se déroule en 3 étapes le samedi et 1 étape le dimanche matin,

La totalité du parcours se situe sur les routes mythiques du Critérium des Cévennes aux noms

évocateurs :

SAMEDI 1ère étape Saint Jean du Gard, Saint André de Valborgne, départ 8h, passage à Lassalle 8h30, l’Estréchure 8h50, Col du Pas 10h15, l’Espérou 10h45, Mont Aigoual, arrivée 11h16,

2ème étape Saint André de Valborgne, Sumène,

départ à 15h, Col de l’Asclier 16h, saint André de Majencoules 16h10, arrivée 16h30,

3ème étape Sumène, Saint Jean du Gard,

Départ 16h50, Col de Bantarde 17h10, Valabres 17h45, arrivée 18h10,

DIMANCHE 4ème étape, Saint Jean du Gard, Saint Jean du Gard, départ 8h Cc du Col Saint Pierre 8h05, Sainte Croix Vallée française 9h et 10h30, Barre des Cévennes 9h20, Le Pompidou 10h, épingle du Martinet 11h10, arrivée finale à11h30, un véritable régal pour les amateurs de virages.

Critérium des Cevennes Historiques 2013 un film de guerrero http://www.dailymotion.com/video/x104tb3_criterium-des-cevennes-historiques-2013_auto

Le Critérium des Cévennes est un rallye automobile créé en 1956 et comptant pour le Championnat de France des rallyes. De prestigieux pilotes, tels Didier Auriol, Jean-Luc Thérier ou Jean Vinatier, l'ont gagné.

Il se déroule dans les basses Cévennes, principalement dans le département du Gard, en région Languedoc-Roussillon.

La première édition de cette épreuve, initialement appelée "Rallye de la Vigne et du Vin1", fut remportée par Henry Gayola, sur un coupé Alfa Romeo Véloce 1300.

Classement 1956 1980 http://www.rallyimage.fr/000_criterium_des_cevennes_12332.htm

1980 2014 http://fr.wikipedia.org/wiki/Crit%C3%A9rium_des_C%C3%A9vennes

Critérium des Cévennes 1988 par alfredo2rallye https://www.youtube.com/watch?v=0Aopt2FF10s

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Gazoline et Montlhéry samedi 11 avril 2015 sur l'autodrome

Publié le 11 Mars 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Bonjour les amis
La 2e édition de l'Autodrome Vintage Market se tiendra le 11 avril sur l'autodrome de Montlhéry. Elle s'annonce brillante et haute en couleur avec pas moins de cinq anniversaires qui seront dignement fêtés avec une parade pour chacun des modèles en vedette : 60 ans de la DS, 60 ans de la 403, 50 ans de la 204, 50 ans de la Renault 16, 30 ans de Renault 5 GT Turbo. De nombreux clubs ont répondu présent et ils occuperont le centre de l'anneau, dans la plus pure tradition de cet Age d'or dont nous avons tous conservé la nostalgie.

Les emplacements clubs sont gratuits et fonction de la surface dont vous souhaitez disposer. L'entrée est, par contre, payante. Elle a été fixée à 5 euros par personne, les enfants de moins de 16 ans ayant entrée gratuite.

Pour commander vos billets, trois solutions :
• Soit par internet, via le réseau France Billets (FNAC, Carrefour, Super U) : http://bit.ly/15C0FOU
• Soit en venant à la réunion Gazoline du 22 mars, à Bailly, où l'UTAC sera représenté et prendra les inscriptions tout en vendant les billets
• Soit en me donnant le nombre de billets dont vous souhaitez disposer, je vous fais établir une facture et vous réglez auprès de Event et Formation, Autodrome de Linas-Montlhéry, BP 20212, 91311 Montlhéry Cedex, qui vous fera parvenir les billets en temps et en heure pour que vous les distribuiez à vos adhérents.

Je vous donne un contact mail avec Patricia Bourgeix qui s'occupe de la gestion de la manifestation à l'UTAC, il peut être utile : patricia.bourgeix@utaceram.com

Pour tous problème d'intendance, vous pouvez nous demander des infos ou une intervention auprès de l'UATC pour faire avancer plus vite votre dossier.

Je vous rappelle que cette édition comporte également une bourse d'échanges aux pièces ouverte aux professionnels mais également aux amateurs (30 euros l'espace de 15 m2, dossier à télécharger à cette adresse : http://bit.ly/1zqVWaK).

Il y aura également une vente de véhicules de particulier à particulier et des animations. Si le cœur vous en dit, vous pouvez d'ailleurs organiser vous-même des animations que nous pourrons relayer au micro tenu par Igor Biétry. Sachez, enfin, que vous pouvez prévoir votre pique-nique mais pas de barbecue, les feux étant interdits dans l'enceinte de l'autodrome, une ou plusieurs tentes, de la déco, bref tout ce qui peut rendre cette journée la plus conviviale possible. Et pour faciliter votre installation, les portes du circuit seront ouvertes dès le vendredi 14 heures.

Venez donc nous rejoindre pour cette journée placée sous le signe de l'amitié

Jean-Jacques Dupuis / Gazoline

-- envoyé sur le blog Les RENDEZ-VOUS de La REINE par Gazoline (pub@gazoline.net)

Merci

PHOTOS les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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Trophée européen de la voiture de l'année

Publié le 8 Mars 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Rambouillet - les 24 Tours Club Renaissance Auto - 28 septembre 2003

Le Trophée européen CAR OF THE YEAR récompense le meilleur véhicule européen. Instauré en 1964. En 2017, la 3008, 4x4 urbain du constructeur français Peugeot, s'est vu décerner ces jours derniers le titre de voiture européenne de l'année.

Les critères du jury sont : le design, le confort, la sécurité, l'économie, le comportement routier, la performance, la fonctionnalité, la performance environnementale, le plaisir de conduite et le prix. Sont également pris en compte l'innovation technique et le rapport qualité-prix.

http://www.lagazetteautomobile.fr/2011/07/1964-rover-p6-2000-voiture-europeenne.html

D’ici que la 3008 soit présente sur les affiches des évènements de véhicules anciens de nos calendriers favoris, il va falloir attendre un peu !

D’autres nombreux modèles ont été élu avant la 3008, mais qu’en reste-t-il aujourd’hui dans le paysage de nos sorties ?

Quel rassemblement mensuel peut se targuer aujourd’hui de rassembler Rover P6 2000, Austin 1800 ou Fiat 128 ?

Trophée européen de la voiture de l'année

Certains de ces modèles semblent même avoir disparu pour toujours

Petite rétrospective du Trophée européen CAR OF THE YEAR

1964 Rover P6 2000

http://www.lagazetteautomobile.fr/2011/07/1964-rover-p6-2000-voiture-europeenne.html

Les Clubs http://www.rover-club.fr/les-voitures/rover-p6/

1965 Austin 1800

http://www.lagazetteautomobile.fr/2011/07/1965-austin-1800-voiture-europeenne-de_16.html

Les Clubs http://landcrab.site11.com/Austin_1800.html

1966 Renault 16

http://www.lagazetteautomobile.fr/2011/08/1966-renault-16-voiture-europeenne-de.html

Les Clubs http://renault16.xooit.fr/portal.php

1967 Fiat 124

http://www.lagazetteautomobile.fr/2011/09/1967-fiat-124-voiture-europeenne-de.html

Les Clubs http://www.italian-cars-club.com/le-site/Fiat-124.htm

Mérite un petit détour http://leroux.andre.free.fr/fiatintheworld.htm

1968 NSU Ro 80

http://www.lagazetteautomobile.fr/2012/08/1968-nsu-ro-80-voiture-europeenne-de.html

Les Clubs http://www.nsu-ro80-club.de/club.html

1969 Peugeot 504

http://www.amicale504.fr/articles.php?lng=fr&pg=112

Les Clubs http://leclub504.com

1970 Fiat 128

http://www.largus.fr/actualite-automobile/voiture-de-lannee-le-palmares-de-1964-a-2017-110142-7380239-diapo.html

Les Clubs . S’il en existe un, il peut toujours contacter les.rendezvousdelareine@orange.fr

2017 Peugeot 3008 https://fr.news.yahoo.com/peugeot-3008-d%C3%A9sign%C3%A9e-voiture-europ%C3%A9enne-lann%C3%A9e-163722133--finance.html

Côté coup de cœur, il faut se souvenir que l’Hillman IMP est arrivée 3^ème en 1964, l’Autobianchi Primula 2^ème en 1965, l’Austin Metro 3^ème en 1981, en consultant le tableau, chacun y trouvera sans doute son compte. https://fr.wikipedia.org/wiki/Troph%C3%A9e_europ%C3%A9en_de_la_voiture_de_l%27ann%C3%A9e

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Automobiles de collection, pas de vacances pour les anciennes !

Publié le 4 Septembre 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Sur la route des vacances

Renault Primaquatre, des années 30, le même nom pendant une dizaine d’années, « la voiture qui double » !!

BDS de 1938 ou BDF de 1939 en version berline commerciale 500 kg, reconnaissable à ses hayons arrière et sa roue de secours sur le côté. Inscription déprtement sur fond bleu aile avant gauche. Pare-chocs rectiligne, une seul bouchon de remplissage d’essence, phares avec verres plats, calandre à barrettes horizontales, planche de bord avec cadran octogonal, et bossage central. Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr d’une auto aperçue chez Antiquités Capet à Royan, merci

Bien d’autres ont eu moins de chance http://les-renault-d-avant-guerre.xooit.com/t418-CELTA-ADC1-a-3-le-coin-des-epaves.htm

Simca 9 Aronde 1955, la même que dans L'opération "Geneviève" : 100.000 km en 100 jours dans Paris, ses moustache sont arrondies. Restauration exemplaire pour les balades du dimanche. http://www.simcaworld.net/aronde/historique/indexhistorique.php , Le Club des Amis de Véhicules Anciens (CAVA) du Château de Clairefontaine à Cognac, merci à son propriétaire.

Simca Aronde P60 Elysée 1959, P pour personnalisation et 60 pour la décennie à venir (sous-entendu "en avance sur son temps") a été construite pour les modèles 1959 à 1963. Un petit bonjour http://www.vieillesmecaniquesduceou.org/index.php?file=Gallery&op=description&sid=8&orderby=news

Vieilles Mécaniques du CEOU, merci

Triumph Herald 13/60 des années 60, partie avant, redessinée, elle utilise le capot moteur de la Vitesse. Modèle construit entre 1959 et 1971, l’Hérald, dessiné comme beaucoup de modèle de la marque par Giovanni Michelotti, se décline en berline, coupé, cabriolet, break et fourgonnette, 300 000 exemplaires construits. Triumph Club de France http://www.triumph-club-de-france.fr/une-gamme-complete/triumph-de-1954-a-1961/triumph-herald-948cc , merci

Citroën 2CV fourgonnette bâchée, version « URGENCES + LEGUMES du jardin », belle calandre aluminium 3 volets pour modèle de 65 à 74. Pas loin de la caravane du Tour de France http://pauletpaula1.skynetblogs.be/archives/tag/Citroen%202cv/index-2.html

Simca 1501, fille de la Simca 1500 pour l'année-modèle 1967. Il s'agît en fait plus d'un lifting du modèle précédent que d'une véritable nouvelle voiture .La calandre, les clignotants et le capot avant ont été redessinés, tandis que l'arrière a pris un peu de longueur.

Tracteur Ford 2000 « Super » des années 70, moteur 3 cylindres, phares dans la calandre. http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t1408-recherche-type-d-un-tracteur-ford

Mega « Ranch » 1992, voiture à carrosserie polycarbonate sur base d'AX, déclinée en Mega Club, Mega Club Cabriolet. http://www.mega-vehicles.com/fr-historique.html .

photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

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Le petit monde de la 4CV PROTO, et plus particulièrement celui construit par Pierre BRUNETTI

Publié le 23 Novembre 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Le petit monde de la 4CV PROTO, et plus particulièrement celui construit par Pierre BRUNETTI

2 questions posées en octobre ici-même…….

3 octobre, la 4 CV rose « PROTO 1440 » construite par Pierre Brunetti à la fin des années 60, qu’est-elle devenue ? http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-la-4cv-rose-proto-1440-construite-par-pierre-brunetti-110838733.html

5 octobre, au sujet de la 4CV rose construite par Pierre Brunetti. http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-au-sujet-de-la-4cv-rose-construite-par-pierre-brunetti-110895159.html

RETOUR en FRANCE, la petite 4cv retrouvée, après avoir reçu un message de JP son tout nouveau propriétaire.

Pierre Brunetti a vendu la voiture au Danemark où elle n’a pas pu courir et elle a été revendue à Arne Berg, le sorcier “Renault” suédois qui a couru avec celle-ci.

Article en suédois paru en 77 aimablement envoyé par JP.

Elle reviendra sans moteur ni boîte comme elle est partie il y a plus de 40 ans.

Un message de r1063 : J'ai vu Bernard BOUHIER il y a peu de temps. Il courait à la fin des années 60 avec une 4ch rose à Montlhéry principalement. c'est d'ailleurs cette voiture qui a fait sa réputation de péparateur. Il aimerait savoir ce que cette voiture est devenue. http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet378199-70.htm

JP recherche des nouvelles de Bernard Bouhier, JP recherche également toutes les photos de cette 4CV pour la remettre dans son état avec moteur central. Moustache de calandre s’abstenir !!

Classement alphabétique des différents propriétaires de 4cv proto http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://4cvproto.free.fr/Page_d_accueil_120x80/4_cv_proto_Bastianelli.jpg&ir=http://4cvproto.free.fr/Fiches_tech_NVU/04_classement_alphabetique.html&ig=http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTQhGkjAGqD2WQEmAkYJwcGjjdmKjoTgOWmCsOWG_1nK7p0L4_MzbHGQQ&h=85&w=120&q=arne+berg+4cv+renault&babsrc=HP_ss

L’avatar du pseudo r1063. Construite entre 1959 et 1963, cette monoplace devait participer à des épreuves de Racer 750 qui ont malheureusement été interrompues avant l'achèvement de l'auto. Son constructeur a d'abord cherché à récupérer un maximum d'éléments de deux 4CV accidentées qu'il avait à disposition. Avant de réaliser un châssis tubulaire. Et même si l'empattement est à l'évidence trop important, la tenue de route est assez saisissante. Par contre, la position de conduite ne facilite pas le travail dans les enchaînements de virages...

Enfin la préférée qui est restaurée depuis 14 ans, racer 4CV Laurent http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/cabriolet/sujet842-1050.htm

Merci JP, ne pas oublier de nous prévenir dès que la petite rose sera rentrée à la maison, merci à tous……….A SUIVRE

Document du haut JP, photo du bas les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Celles qui restaient à identifier

Publié le 13 Janvier 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DODGE Monaco 1974

Véhicule de police américaine DODGE Monaco 1974, 1ère génération, phares l’un à côté de l’autre, à tous les coups, il s’agit d’une Phase III (1974 - 1976). Ce modèle est équipé d’un pare choc réservé au service de la police. Cette Dodge n’est pas sans rappeler les Frères Blues.

En musique https://www.youtube.com/watch?v=jazRhUR7ZaA

De Dion Bouton Type K1

Un véritable ancêtre De Dion Bouton Type K1 monocylindre 8CV Tonneau 4 places de 1902.

Plus d’infos https://www.youtube.com/watch?v=FoA6gqzGyGQ avec un petit film de Artcurial

Comète Amphibie 1932

Volant à gauche avec pédales à droite ! Comète Amphibie 1932, du grec "Amphi" qui veut dire des deux côtés et "Bios" la vie

Amphibie : Qui vit dans les deux mondes, terrestre et aquatique.Voiture amphibie Ulysse Texier De la Caillerie - Comète 1932. Ulysse Texier de La Caillerie créa en 1932 une auto-amphibie d'une puissance de 5 ch, capable de rouler sur terre et de circuler sur l'eau. Il présenta ce véhicule au public en 1932 sur le Clain, à Poitiers, puis en 1940 sur l'étang de Secondigny. Il déposa un brevet enregistré aux USA en 19351. Une réplique du véhicule fut réalisée en 2000 par l'association Les amis d'Ulysse. Plus d’images http://zhumoriste.over-blog.com/article-ulysse-texier-de-la-caillerie-prophete-amphibie-109472798.html

Ford Torino Convertible 1970

Boulevard Haussmann à Paris, 4 chapeaux pour 6 occupants de la Ford Torino Convertible 1970. Great Muscle Car!

Que cette Ford Torino en profite pendant que les rues parisiennes sont encore ouvertes à la libre circulation de nos anciennes.

Martini Mk18 FRE 1976

N° 3 sur fond rouge, Martini Mk18 FRE 1976. Véritable « rétro racing » avec l’ex auto de Marc Sourd. En 1976 cette monoplace participait au Challenge Européen de Formule Renault ou elle se classa 4ème au classement définitif. Le retro racing http://le-retro-racing.skynetblogs.be/archive/2011/02/25/martini-mk-18-formule-renault-europe-1976.html

Clément-Bayard 8 HP 1912

Pas sans rappeler un air de ressemblance avec la Brigade du Tigre, Clément-Bayard 8 HP 1912. L’épée dans la main gauche, le Chevalier Bayard orne le capot de la Clément-Bayard 8 HP. Adolphe Clément-Bayard https://fr.wikipedia.org/wiki/Adolphe_Cl%C3%A9ment-Bayard

En juillet 1893, une statue de Bayard, sculptée par l'Ardennais Aristide Croizy, avait été érigée à Mézières (ville que Bayard a sauvée d'un siège en 1521). Cette statue en bronze, de près de 3 m. de haut, le représentait en armure avec un visage voisin de celui du portrait d'Uriage. Malheureusement, en 1917, les Allemands ont enlevé la statue ; elle a été retrouvée à Dusseldorf en 1922, replacée sur son socle en 1926 et à nouveau enlevée en 1940. L'ébauche originale en plâtre était restée intacte dans les usines Clément-Bayard à Mézières. http://lechevalierbayard.free.fr/repres.htm

IDENTIFICATION A SUIVRE... un grand merci à Thomas B. pour son aide efficace. La Galerie de Thomas https://picasaweb.google.com/104143644728773261788?feat=comment_notification

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FAURECIA

Publié le 8 Septembre 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE

Des belles images d’une Tatra 603 de 1972 équipée par Faurecia.

Une rare auto qui le valait bien.

C’était la 10^ème Biennale du Design Faurecia Premium Attitude 2007

Source photo anhndee, merci http://www.flickriver.com/photos/anhn_hehn/sets/72157600235333330/

http://www.youtube.com/watch?v=OOXdlEHsu68

Bonjour à tous,

Je me permet de vous contacter afin de vous faire part de la manifestation "PORTES OUVERTES TECHNIQUES" que nous organisons sur le Site de Faurecia Brières les Scellés (91).

Le SAMEDI 8 OCTOBRE 2011

de 9h00 à 17h30

Faurecia Sièges d'Automobile

ZI Brières les Scelles

91150 Etampes

Faurecia , Equipementier Automobile ( Sièges d'Automobile, Systèmes Intérieur,Technologie de contrôle des émissions, Systèmes Extérieur) leader N°1 en Europe , fêtes la rénovation de son centre de Recherches & Innovations Européen du Siège d'automobile sur le site de Brières les Scelles 91 et aussi sa présence sur se site depuis 1952.

Au sein de cette journée , nous souhaiterions organiser une présentation de Sièges produits sur le site depuis sa création à aujourd'hui et y associer les véhicules sur lesquels ces armatures étaient montées par nos Clients Renault et PSA Citroën.

Nous invitons donc les collectionneurs et amateurs possédant les véhicules suivant:

Marque Citroën:

1 - Traction 11 ou 15/6 avec siège avant avec montant supérieur chromé.
1 - 2CV siège Avant séparé

Marque Peugeot:

1 - 205 toutes versions
1 - 305 toutes versions
1 - 604 toutes versions

Marque Renault:

1 - Dauphine
1 - R9/R11
1 - R19
1 - R21
1 - R5 version Turbo1 ou 2 , Siège avant Intégral
1 - Alpine A310

Vu les places ( 12/15 max ) dont nous disposons pour cette exposition de voiture nous ne souhaitons qu' 1 voiture dans chaque modèle , donc merci de votre réponse que si vous êtes sûr à 100% de nous aider en participant à cette manifestation.

Pour raisons pratiques voici le déroulement de la journée:

- Arrivée pour placement sur le site 9h00 => pause-café offerte ( 2 personnes / voitures)

-Ouverture au public 9h30

Circuit découverte dans les locaux techniques et stands de présentation- Sièges, Innovation, Design, Acoustiques, Tests & validation Normes ECE, etc...

-Repas au restaurant d'Entreprise ( 2 pers / voiture) offert

-Clôture de la journée 17h30

Merci avec votre confirmation de me renvoyer au plus tard le 30 Septembre 2011 les renseignements pour préparer les accès au site ( securité oblige!!!)

Propriétaire du véhicule et/ou conducteur / passager:

Nom:
Prénom:
Adresse:
Tel fixe ou mobile:

Véhicule:

Marque:
Type:
N° immatriculation:
Assurance N° de police et compagnie:

Si d'aventure vos n'êtes pas concerné par ces véhicules mais que vous connaissiez quelqu'un , merci de lui passer l'invitation!!

Contact retour et renseignements:

Michel Charreron

Tel: 00 33 1 69 92 31 78
Fax: 00 33 1 69 92 31 60
mob: 00 33 6 60 09 10 99
mail to: michel.charreron@faurecia.com

Au plaisir de vous accueillir,

Meilleures salutations. Tatra 603

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Saint-Aubin AUTO-RETRO, quelques images...........

Publié le 2 Juillet 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Samedi 30 JUIN 2012, en rodage, la 1^ère EDITION de SAINT-AUBIN AUTO-RETRO dans l’Essonne, du soleil, de la bonne humeur, de la musique, des costumes d’époque et de belles Automobiles.

Samedi 30 juin, la Ferme de la Commanderie était en fête à Saint-Aubin était en fête. Rassemblement de véhicules anciens et Concours d’élégance Automobile organisé au profit des Œuvres du Lions Club de Gif-Chevry.

L’Association Rambolitaine « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » était présente pour apporter sa pierre à l’édifice.

La Doyenne

CITROËN TRACTION AVANT 7C décembre 1936, JAGUAR XK 140 FHC (The Fixed Head Coupé) juin 1955, RENAULT 4CV janvier 1955, MERCEDES 200D novembre 1966, PEUGEOT 402B 1938, CHENARD ET WALCKER 1936, BELLANGER 1922, CHEVROLET CAMARO avril 1979, MG B 1973, CUSTOM CRUISER OLDSMOBILE BREAK janvier 1988, SIMCA CHAMBORD mai 1961, CHEVROLET CORVETTE 1975, RENAULT 4CV 1956, CHEVROLET CORVETTE janvier 1970, CITROËN TRACTION AVANT CABRIOLET 11B Août 1939, SACHSENRING TRABANT P601 janvier 1967, CHEVROLET CORVETTE STINGRAY C2 janvier 1963, PORSCHE 914/6 2 litres 1972, CHEVROLET CORVETTE C1 1959, DODGE VIPER SRT10 2003, DODGE DART, CHEVROLET CORVAIR, MG TD, FORD ESCORT 1300 KENT, ARONDE, ALFA ROMEO, TRIUMPH TR6, ARONDE, CADILLAC, AC COBRA, PORSCHE 914/4, ALPINE, PLYMOUTH, TRACTION AVANT 11BL 1954, JAGUAR MK2, JEEP, VIPER…………………. Et vous avez des photos de ce samedi 30 juin, ne pas hésiter à en faire profiter les autres, merci.

QUELQUES PHOTOS

https://picasaweb.google.com/yboireau2/SaintAubinAUTORETRO2012

Toutes les autos ont été couronnées. Merci à Bernard Lang et ses Amis pour cette chouette journée, merci à tous les nombreux représentants des « RENDEZ-VOUS de La REINE » venus pour vivre cette journée, merci aux autres aussi, merci à tous.

Photo Lotus18, merci

Souvenir d’avoir suivi pendant des kilomètres une Aronde ou une Frégate avec sa petite affichette écrite à ola main, « EN RODAGE ». Le rodage (à savoir limiter le régime moteur à environ 80 % du régime maximal pendant les premiers milliers de kilomètres) sur les voitures modernes est toujours nécessaire, malgré les progrès réalisés sur l'usinage des pièces et sur les huiles qui réduisent la formation de limaille.

En conclusion : Le rodage est primordial pour la vie d'un moteur neuf, il est déterminant pour sa longévité. http://www.jsoclub.com/96/rodage.htm

Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél : 01 34 85 73 63