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Recherche pour “renault 4”

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

A chaque instant, le long d’un trottoir ou sur un parking, à la campagne ou dans la ville, quelques rencontres informelles sans RENDEZ-VOUS

FORD Mustang fastback 289 des années 60,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

Authentik VESPA, ivoire jaune ou orange les habituées de la brocante de Villeneuve lez Avignon (tous les samedis de 6h à 14h Place Charles David),

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

MERCEDES BENZ 310 4X4,

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en avance dans la saison VESPA 125 Primavera,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

TRIUMPH TR4,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

scooter NECO Italia 125 fabrication chinoise avec 70 années de retard mais fière allure avec son gros phare sur le garde boue avant façon Vespa 98 Série1 de 1946 http://www.scooter-station.com/Neco-Italia-125.html et https://www.ericdelbrassinne.be/vespa/modeles/vespa-98-1946/ .

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

HARLEY DAVIDSON N°4,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

Microcar WILLAM fourgonnette break quand e parc automobile de la France du début des années 60 est bien pauvre en microcars! http://www.microcarfan.com/index.php/marques/74-willam ,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

2CV CITROËN GTI prototype en pleine destruction,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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paillasson FIAT 500,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

camping-car MERCEDES BENZ U 1300 L 4 X 4 ex ambulance armée allemande des années 80 idéal pour voyager,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

2CV CITROËN DOLLY des années 80 http://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-dolly,

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VESPA Special,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

PONTIAC TRANS SPORT GT avec ou sans jeu de mots,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

bicyclette des années 60,

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SOLEX et don bidon de SOLEXINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/solex/ ,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

2CV6 CITROËN Spécial E à freins à disque Mai 1981-février 1983 probablement ancienne de la caravane publicitaire du Tour de France pour BANANIA http://users.skynet.be/vincent.beyaert/V2004/MOD-SpecialE.htm ,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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CADY MOTOBECANE des années 60,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

peu importée en France une MINI Moke 1964 à 1993.

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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RENAULT 5 Alpine TURBO 1982-1984, En 1981, la Renault 5 Alpine Turbo ou R122b dans les catalogues de la Régie, fait son apparition. La Renault 5 Alpine atmosphérique (par opposition à l'Alpine Turbo) commençant à pâtir de son manque de puissance face à la concurrence, et plus spécialement la Golf GTI, la Régie Renault décide d'y greffer un turbocompresseur. Cette technologie de suralimentation avait en effet apporté de nombreuses victoires de Renault en Formule 1 depuis 1980 et avait aussi fait ses preuves sur la Renault 5 Turbo. On remarquera d'ailleurs que le montage retenu pour le turbocompresseur est spécifique car le carburateur est placé en amont du premier. Il s'agit donc d'un montage aspiré qui permet d'utiliser un carburateur classique contrairement aux carburateurs étanches des carburateurs soufflés. De la même façon, s'il est possible de mettre en place un échangeur air/air (un prototype a roulé avec un échangeur), le train avant n'a pas la possibilité de passer plus de couple.

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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FORD MUSTANG Shelby GT 350 des années 60, 1965-1970, moins de 7000 exemplaires construits. Celle de la photo est blanche avec des bandes bleues. En 1964, Ford connait un succès sans précédent avec sa nouvelle Ford Mustang, mais très vite, Ford se rend compte qu'ils ont besoin d'ajouter un modèle plus sportif à la gamme existante, principalement pour courir en championnat américain du SCCA en catégorie " B production", car à l'époque, "gagner des courses le dimanche c'est vendre des autos le lundi ".

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

A Villeneuve lez Avignon, GASTON LE CAMION, encore un commerce ambulant sur ses 4 roues basés sur un PEUGEOT J7 et carrossé par Marc FENIOU à Angoulême en Charente (16). Modèle peu courant, d’après son propriétaire un second exemplaire serait dans la région d’Avignon. GASTON LE CAMION Restaurant de cuisine traditionnellehttp://gastonlecamion.fr/ et https://www.facebook.com/gastonlecamion

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE recherche des informations sur les réalisation de la carrosserie Marc FENIOU à Angoulême. Merci . Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr .

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr Merci à tous les propriétaires de véhicules

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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«le rendez-vous de Gérard Aubry» à Saint Hilarion (78), voitures anciennes et de collection

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

  DSCN0052

Autre rendez-vous réussi du weekend,

 

dimanche 4 juillet 2010

«le rendez-vous de Gérard Aubry»

à Saint Hilarion (78)

 

le retour des copains et des amis, que des belles visites, une absence remarquée,

celle du plombier rouge !

Présence remarquée, celle de François et de sa superbe RENAULT AX 1909 ! merci

  DSCN0056

A l'ombre on y serait bien resté la journée !

Prochainement en détail sur ce blog

 

aujourd'hui juste en images..........................

http://picasaweb.google.com/105916808350488535903

 

prochain rendez-vous dimanche 8 août


 

 

merci Gérard

  DSCN0013

images partageables Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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La place du Roi à RETROMOBILE ……………..ECLATOR ! DEMARRAGES INSTANTANES !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

La place du Roi à RETROMOBILE ……………..

ECLATOR !

Déjà gamin, tous l’admiraient, assis sur sa chaise, avec son moteur Ventoux et son seau rouge !! 40 années déjà !104.JPG

Connus de tous et jamais présent dans les reportages photos !

« Sous la neige,  dans l’eau,  hiver comme été,  à froid comme à chaud »

DEMARRAGES INSTANTANES ! 

http://jcv.distribution.free.fr/

Ce qu’ils en disent…….

http://www.5turbo.org/t2414-l-eclator

Le moteur Ventoux, Le succès de la 4 CV amène Renault à revenir en compétition automobile en 1948. La petite merveille française enlève les 5 premières places à la course de côte du Mont Ventoux http://www.laberezina.comventoux.jpg

phOTO i les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci à ECLATOR pour son accueil

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TEILHOL TANGARA sur les traces de la MEHARI CITROËN

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

TEILHOL TANGARA sur les traces de la MEHARI CITROËN

Si les espèces valides d’oiseaux portant actuellement le nom de Tangara sont nombreuses, apercevoir une Tangara sur ses 4 roues est un fait plutôt rare de nos jours.

TANGARA

Après l'éphémère Plein Air de Sinpar, un cabriolet torpédo construit à partir d'une Renault 4, Renault décide en 1970 de commercialiser dans sa gamme le modèle Rodéo inspiré par le succès de la Citroën Méhari et conçu par les Ateliers de Construction du Livradois (ACL) situés à Arlanc (Puy-de-Dôme), dirigés par Raoul Teilhol. https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Rod%C3%A9o

TEILHOL TANGARA sur les traces de la MEHARI CITROËN TEILHOL TANGARA sur les traces de la MEHARI CITROËN

Malheureusement, en 1986, Raoul Teilhol dépose le bilan suite à une réorganisation au sein du groupe Renault. C'est alors qu'il réussit à convaincre Citroën de fabriquer une remplaçante de la Méhari (dont la construction a été arrêtée en 1987) sur base 2CV : la Tangara.

La vie de cette nouvelle voiture ne durera que 4 ans. La société Teilhol ferme ses portes et est mise en liquidation judiciaire en mars 1990.

Lancée au salon de Genève en 1987, la TANGARA est construite sur la base de la plateforme de la 2CV.

TEILHOL TANGARA sur les traces de la MEHARI CITROËN
TEILHOL TANGARA sur les traces de la MEHARI CITROËN
TEILHOL TANGARA sur les traces de la MEHARI CITROËN

Site dédié à la TEILHOL TANGARA destiné à mieux faire connaître ce véhicule construit par la société TEILHOL http://www.tangara.info/accueil.htm

Aujourd'hui, la société d'Arlanc se nomme 2CA : elle est spécialiste en matériaux composites pour de nombreux domaines, 2CA fabrique toujours des pièces de rechange Rodéo, Tangara et Théva.

http://www.2ca.fr/pieces_rechange/index.htm et http://www.2ca.fr/

Merci au propriétaire de la Tangara

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

TEILHOL TANGARA sur les traces de la MEHARI CITROËN

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voitures et motos anciennes de Rambouillet, c'était dimanche 19 septembre 2010, le 23ème Rendez-Vous de La REINE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

10h dimanche 19 septembre 2010,

23ème Rendez-Vous de La REINE.............

de Rambouillet,

 

une belle journée du patrimoine, de belles autos du soleil et des amis partout.........

  photo EdgarP1040287

Traction Avant 15CV, Renault Caravelle, Masérati 222, Renault 5 Alpine, Ferrari 308, Ferrari 328, Porsche 928, Porsche 911S, 2cv Citroën 1955, Méhari, sportive Renault 8, MG de toutes les couleurs et de toutes les années, une 11 Traction Avant, une rare Chenard &Walcker déjà vue au Tour de Bretagne, Panhard 24 CT, Sunbeam Alpine, Triumph Spitfire MK3, Lotus Exige musclée, la Baronne rouge préparée par RSO Olivier Doucin, Matra Muréna, MG TD, Morgan 2 ou 4 places, MGB, Alfa Roméo spider, Renault 16, Renault Dauphine, Toyota Land Cruiser, Berlinette Alpine, Triumph TR5, Renault 4L, Honda 4 pattes, Triumph, Royal Enfield, cyclo...s Honda, BMW, Vespa, Ducati, Ford Anglia, Spit 1500, Porsche 356 cabriolet, Chenard & Walcker Aigle 22.............................

 

50, 60, 70, véhicules, qu'importe la quantité, toutes étaient uniques et exceptionnelles ! Dans un cadre exceptionnel !

Merci à Gilles qui conduisait les amis 2 roues du Calandre Auto Club des Essarts le Roi (78), de nous avoir rejoints à ce rendez-vous. Merci à tous les amis qui nous ont permis de passer de si bons moments, merci aux motards, un merci à Jean qui n'osait pas sortir d'être passés nous voir, merci aux admirateurs joggers d'être aussi passé dans le parc, un grand merci à Gérard toujours présent au départ avec sa Vespa, merci à Stéphane et Myriam d'être venus de loin avec leur petit cyclo...........merci à tous, merci pour les offrandes de chacun, les bonnes recettes du Méhari Club de france, une journée bien commencée avec la brioche offerte par Didier !! et le café de Martine ! La table du midi était bien garnie !!

  photo Alain Mathatrvreine1910339

Parc du château de Rambouillet le point de départ et le château d'Esclimont, culture et art pour des journées du patrimoine, les petites routes en passant par Poigny-la-Forêt et son petit marché, de la belle forêt ensoleillée, Gazeran, un petit bonjour au chêne du Président, Emancé, Sauvage, Ecrosnes, Montlouet, Bonville, Bleury, Saint Symphorien, le point d'arrivée de la balade, le château d'Esclimont, et les anciennes ont fait la route ! 39km !!

 

Je remercie très fort le personnel du château d'Esclimont pour son accueil sympathique et professionnel lors du repérage et ce dimanche 19 septembre, merci Christophe d'avoir pris le temps de garer correctement les autos et les motos, merci à Guillaume, merci à son directeur Pascal Cornil, la documentation offerte n'a pas été perdue et chacun à fait des découvertes, nous reviendrons.

Merci aux autorités de nous avoir permis de passer un bon moment.

Avec autant d 'autos, c'était pour Jean Michel (l'heureux propriétaire de la berlinette Alpine) une opportunité de trouver une jauge d'huile bien plus courte que la sienne, à ce jour, il déteint encore le record (voir article du mercredi 15 septembre). Alors jean Michel ??

  photo Alain Mathatrvreine1910340

photos de cet article offertes par Edgar et Alain Mathat, elles restent leur propriété

D'autres images dans la matinée offertes par Edgar & Walcker

 

CLIC à droite dans les photos

http://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine

 

les images de Serge et Christian

http://www.automobile-sportive.com/guide/maserati/222.php

http://picasaweb.google.fr/ecolebriquet/20100919Rambouillet?authkey=Gv1sRgCNbA3IWoho79rAE#

Vous pouvez aussi faire passer vos images et commentaires, merci

une pensée pour la belle DS jaune qui hantait autrefois le beau château d'Esclimont

 

Merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

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Renault CELTAQUATRE Boulangère (1934 – 1938)

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Renault CELTAQUATRE Boulangère

(1934 – 1938)

Renault CELTAQUATRE Boulangère  (1934 – 1938)

Olivier  recherche conseil pour remettre en route une Renault CELTAQUATRE Boulangère du côté d’Ablis en Eure & Loir .

La Boulangère, c’est plutôt une spécialité Citroën, et chez Renault c’est une camionnette marchande, le plus souvent un utilitaire dont les parties hautes des parois latérales et arrière sont fermées par des rideaux à rouler. Cet utilitaire était particulièrement employé par les commerçants ambulants.

http://celtaquatre.free.fr/pages/adv1.htm

Renault CELTAQUATRE Boulangère  (1934 – 1938)

Pour contacter Olivier LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr . Merci

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HISTOIRES d’AUTOCARS des années 50

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

HISTOIRES d’AUTOCARS des années 50

Pour commencer l’année 2013, « Les RENDEZ-VOUS  de La REINE » ont reçu une carte de vœux avec un très joli petit autobus de luxe réalisé par Amiot en 1959 (R2168 ? )sur châssis Renault Galion 2,5 tonnes. Il est animé par un moteur à essence : les 4 cylindres de la Frégate. Il est équipé de 20 places assises. 

1-copie-2Photo Roland Le Corff  http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet377224-3710.htm

Après la guerre, Amiot se lance à fond dans la réalisation d'autocars, ce qui va assurer l'avenir de l'entreprise. En octobre 1949, première participation au Salon de l'Automobile; Amiot rejoint ainsi le cercle prestigieux des Gangloff, Currus, Besset, Faurax et Chaussende, Le Bastard...et bien d'autres encore. Que l’ami propriétaire soit remercié. A suivre………………

2-copie-1.jpgAutre autocar RENAULT 1957, châssis 2,5 T moteur Frégate, carrossé par AMIOT, une photo de Michel Duparet http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet386527-280.htm , merci.

Aujourd’hui  le site « Les RENDEZ-VOUS  de La REINE » recherchait un autre autocar, re découvert  grâce à une photo publiée ici-même. Les enquêteurs déjà sur le coup pour retrouver sa trace, des noms rares sont mêmes déjà évoqués.3.JPG

A suivre………………photo le.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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VÉHICULES ANCIENS à LA 1ère FÉRIA DE L’AIR à NÎMES

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

VÉHICULES ANCIENS à LA 1ère FÉRIA DE L’AIR à NÎMES

Leur venue était annoncée

On était venu pour les avions, et finalement d’autres étaient venu leur tenir compagnie.

VÉHICULES ANCIENS à LA 1ère FÉRIA DE L’AIR à NÎMES

Belles mécaniques historiques & machines volantes (dimanche 27 septembre)
Le parallèle est logique et l’art se confond, entre avions et véhicules de collection… Les voitures d’antan et un véritable « camp militaire 1944″ dotés de ses GI’s et d’une mini division blindée ont disputé la vedette aux légendes du ciel.

Le dimanche, le public a pu côtoyer et tutoyer les machines à rêver qu’elles aient ou pas 2 ou 4 roues, des chenilles, des ailes ou des hélices ! Alliant ainsi le plaisir de la route et du ciel.

Photos de quelques-unes des belles mécaniques présentes le dimanche.

Camion GMC citerne, Cushman Model 53 Airborne Scooter http://dodgewc.frbb.net/t9248-cushman-airborne-scooter ,

VÉHICULES ANCIENS à LA 1ère FÉRIA DE L’AIR à NÎMES

Dodge Charger, Ford Thunderbird, Kombi T3 habitable, Triumph TR3, Matra 530, Dyna Panhard, Buggy Baboulin de la BEL’PIZZA http://buggy-baboulin.forumgratuit.org/ ,

VÉHICULES ANCIENS à LA 1ère FÉRIA DE L’AIR à NÎMES

Torpédo Peugeot (probablement type 177), Dauphinoise, Fiat 500, Citroën Méhari 4x4, Peugeot 604 limousine HLZ comme Heuliez, Traction Avant avec roues « pilote », Peugeot 201, Fiat 124 Coupé Sport, Renault Celtaquatre, Matford V8, 2CV France 3, Renault 4CV moustache X6, Fiat 1500 C http://gazoline.net/article2.php?id_article=1425#.Vg423Oztmko ,

VÉHICULES ANCIENS à LA 1ère FÉRIA DE L’AIR à NÎMES
VÉHICULES ANCIENS à LA 1ère FÉRIA DE L’AIR à NÎMES
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VÉHICULES ANCIENS à LA 1ère FÉRIA DE L’AIR à NÎMES
VÉHICULES ANCIENS à LA 1ère FÉRIA DE L’AIR à NÎMES
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VÉHICULES ANCIENS à LA 1ère FÉRIA DE L’AIR à NÎMES
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VÉHICULES ANCIENS à LA 1ère FÉRIA DE L’AIR à NÎMES

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Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

légende classique avec une moto BMW R69, camionnette 2CV gardoise, Porsche, break Peugeot 304 devenu rare de nos jours, VW 1302 L, vespa 125PX du début des années 80, une belle auto de course italienne N°1 vendue par la boutique « enfantillage » à Avignon, scooter Vespa 150cm3, un drôle de roues bicolore du nom de Django quand Peugeot conjugue le passé au futur, un autre Vespa bleu, MG F mais pas TF,

Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,
Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,
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Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,
Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,

un coupé Peugeot V6 qui s’élance dans la montée du Mont Ventoux, Renault 4 GTL, un équipage au volant d’une JL Grégoire peut être recouverte d’une carrosserie française, 2CV FRANCE 3 sortie au printemps 1983 à 2 000 exemplaires seulement pour la France uniquement , une Renault R16 visiblement sauvée, un ancien garage (pourvu que ça dure ! ), un panneau routier lumineux (nombreux en Avignon), Peugeot cabriolet 204, berline 404 de 1963, c’est écrit dessus, berline Peugeot 304 du garage Petitjean à Ivry, Ford TRANSIT 100 Mk1 petite calandre des années 70, Piaggio PX125 E comme Electronique 1982 - 1997, et encore un ancien garage au pied du Mont Ventoux, Cox à pare-brise plat, à tous les coups c’est une 1302, un beau spécimen d’utilitaire magasin Etalmobil SOVAM…

Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,
Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,
Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,

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Belles rencontres dans notre belle région du sud, un Taxi Londonien ...

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Belles rencontres dans notre belle région du sud, un Taxi Londonien de la belle époque, aujourd’hui ceux que l’on croise ne sont pas aussi mythiques http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/taxi%20anglais/ ………

Belles rencontres dans notre belle région du sud, un Taxi Londonien ...
Belles rencontres dans notre belle région du sud, un Taxi Londonien ...

Calandre plus 13 que 35, la Bugatti du plombier pour seulement 45€ livré avec son méli-mélo de feuilles mortes,

Belles rencontres dans notre belle région du sud, un Taxi Londonien ...Belles rencontres dans notre belle région du sud, un Taxi Londonien ...

Austin Healey… RODSTER !

Belles rencontres dans notre belle région du sud, un Taxi Londonien ...

Seat MARBELLA DIM DAM DOM, série limitée http://bunnik.perso.sfr.fr/seamar01.html,

Belles rencontres dans notre belle région du sud, un Taxi Londonien ...
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Fiat 500 première série avec portes suicides,

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Triumph TR3,

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Peugeot 203 accessoirisée à souhait, attention le Lion de Sochaux monte la garde http://203.nicosfly.net/doc203-4.php .

Belles rencontres dans notre belle région du sud, un Taxi Londonien ...
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Une Traction Avant bicolore avec sa superbe mascotte de calandre,

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très nombreux dans la région, les Vespa, ceux-ci représente L’APERO SCOOTERISTE d’Avignon,

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une rare série limitée Austin MINI SUDIO 2 http://miniabva.superforum.fr/t169-mini-studio-2 ,

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Partout dans le monde

La première voiture de la 4CV Renault fabriqué par FASA-Renault à l'usine de Valladolid . L'usine a été ouverte en 1951. Cette copie est située dans le Science Museum Valladolid .

Bien que la plupart des voitures ont été assemblées à Renault Île Seguin l'usine située sur une île de la rivière en face Billancourt , la 4CV a également été assemblé dans sept autres pays. En Décembre 1949, il a été annoncé que la voiture avait remplacé de l'entreprise Juvaquatre à l'usine de l'entreprise à Acton , West London, où la conduite à droite 4 CV ont été assemblés à l'aide, pour la plupart, des composants importés de France.[ 20 ] Les autres pays où 4 CV ont été assemblés compris l'Australie , la Belgique , l'Angleterre , l'Irlande , le Japon (où le Hino -assembled voitures ont gagné une réputation de qualité supérieure [ 2 ] ), l'Espagne et l'Afrique du Sud .

Partout dans le monde 1,105,543 voitures ont été produites; la 4CV est devenue la première voiture française à vendre plus d'un million d'unités.

1962 Hino PA62

· En Espagne , la 4CV a été produit par FASA de Valladolid usine de 1951 à 1961.

· La 4CV a également été fabriqué au Japon sous licence par Hino Motors, Ltd. 1953-1961, rebadged comme Hino Renault 4CV , puis remplacé plus tard par le Hino Contessa tout en utilisant le groupe motopropulseur Renault.

· La 4CV a été commercialisé en Australie de 1949 à 1961, d'abord comme Renault 760 et plus tard comme Renault 750 . Il a été importé à la fois entièrement assemblé et CKD forme, avec l'ensemble de celui-ci engagé dans Sydney.

http://www.rallyeimport.com/1958_Renault_4CV_Midland_MI_258932556.veh .

Sur le modèle de la photo, le propriétaire à particulièrement attiré l’attention sur l’enjoliveur de prise d’air, les bananes de pare choc, les glaces descendantes à la manivelle, les drôles de feux de l’arrière.

Honda Custom CM 125 moto de 125cm³ 4 temps, possédant un bicylindre en ligne refroidi à l'air et arbre à cames en tête. Elle a été présentée par Honda en 1982 et sa production s'est stoppée en 2000.

Belles rencontres dans notre belle région du sud, un Taxi Londonien ...

La conception de la moto est basée sur la popularité des motocyclettes américaines de type Custom, dont les quelques chromes présents en rappellent l'origine. La CM125 a un guidon haut, un réservoir en forme de goutte et une selle confortable pour deux personnes.

Le tableau de bord se limite à deux cadrans contenant l'un l'indicateur de vitesse et le compteur kilométrique, l'autre trois voyants (témoin de neutre, grand phare et clignotant). La clé de contact est située entre les deux cadrants et permet également de bloquer le guidon au moyen d'un antivol type neiman situé derrière la fourche.

Le système de freinage comprend un frein à tambour à l'avant actionné par un câble, le frein à tambour arrière étant actionné par une pédale reliée à une tige métallique. Bien que faible, le freinage est suffisant au vu de la puissance de la machine.

La machine dispose d'une béquille latérale ainsi que d'une béquille centrale, idéale pour les interventions sur la chaine (tension, graissage). Son successeur est la Honda CA125 Rebel, modèle Custom sortie en 1996.

Belles rencontres dans notre belle région du sud, un Taxi Londonien ...Belles rencontres dans notre belle région du sud, un Taxi Londonien ...

Une rare 2CV Citroën avec ses phares rectangulaires et son hard top http://www.mcda.com/content/17-montage-hard-top-2cv , et sa galerie des artiste

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PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci à tous les propriétaires

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