Recherche pour “renault 4”

TAXIS DE LA MARNE de la Grande Guerre

SEPTEMBRE 1914

Comme toutes les années à pareille époque, un regard sur le passé pour le souvenir des TAXIS DE LA MARNE de la Grande Guerre 1914-1918.

Plus en 1914 d’ailleurs qu’en 1918 comme vu.

La Compagnie Française des Automobiles de Place, plus tard nommée « G7 » (du fait que ses véhicules étaient immatriculés G7 par la préfecture), est fondée le 4 mars 1905 par le baron Rognat.

Dès 1905, après des essais comparatifs, la Compagnie choisit les véhicules Renault de type AG à 8 chevaux et deux cylindres pour son parc de taxis parisiens.

La production du type AG commence immédiatement en 1905 à Boulogne-Billancourt, et en l’année 1914, les trois quarts des 12 000 taxis parisiens sont des véhicules Renault AG.

Renault de type AG à vocation utilitaire, dès septembre 1914, le gouvernement prévoit de réquisitionner des taxis pour évacuer de Paris les archives du ministère de la Guerre en cas de menace allemande et, à cet effet, constitue une réserve permanente de véhicules. Mais c’est par un tout autre usage imprévu que les taxis parisiens deviennent les taxis de la Marne.

C'est alors qu'une brigade d'infanterie est transportée de Paris au front grâce à la réquisition de taxis parisiens par le général Gallieni, gouverneur militaire de la capitale. Les Français et les Britanniques s'arrêtent le lendemain 6 septembre 1914 sur un front allant de Bar-le-Duc à l'Ourcq, puis lancent une contre-offensive générale avec de gigantesques combats menés victorieusement.

630 taxis. Partis de l’esplanade des Invalides, ils achemineront, à une vitesse moyenne de 25 km/h, plus de 3 000 soldats des 103e et 104e R.I. jusqu’à Silly-le-Long et Nanteuil-le-Haudouin, à une centaine de kilomètres de Paris. https://fr.wikipedia.org/wiki/Premi%C3%A8re_Guerre_mondiale

La chance de pouvoir relire LES TAXIS DE LA MARNE dans l’encyclopédie en couleurs HACHETTE – HISTOIRES DE France du 3^ème trimestre 1960

D'autres modèles de taxis ont été réquisitionnés tels que PEUGEOT – RENAULT- LATIL – DE DION BOUTON – BERLIET – FORD – BRASIER - UNIC…  https://histoire-image.org/fr/etudes/taxis-marne  et sur ce blog http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/TAXI%20LEVALLOIS%20PERRET/

La Renault Type AG est présentée aux mines le 26 Septembre 1905, la société des Automobiles de Place passe une commande la même année sur 250 exemplaires. https://lautomobileancienne.com/renault-type-ag-et-ag1-1905-1914/

11 NOVEMBRE 1918

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/11%20NOVEMBRE%201918/

Renault 1905 à 1909 https://renaultheque.wordpress.com/2014/11/30/renault-1905-a-1909/

PORTRAITS DE FAMILLE

Si erreur dans le choix des modèles, merci

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

UNE RENAULT 5 GTL fête Noël                                    dans« LES JARDINS D’EMILIE » à Rambouillet.  

Une bonne idée pour une ancienne qui cherchait refuge au chaud pour les fêtes de fin d’année.

UNE RENAULT 5 GTL des « RENDEZ-VOUS de La REINE » au beau milieu des couronnes, des sapins enneigés, des ours polaires, des guirlandes lumineuses multicolore et des Pères Noël !!

La scène se passe dans la boutique rambolitaine « LES JARDINS D’EMILIE ». Rien à envier aux vitrines des grands magasins parisiens. Les artistes ont bien travaillé, créant un petit décor dans le coffre ou les skieurs s’en donnent à cœur joie. Faut espérer que les ours polaires ne défoncent pas trop le toit de cette RENAULT 5 GTL !!   Félicitions aux artistes.

Une autre bonne raison de passer admirer cette RENAULT 5 GTL, c’est la découverte d’une admirable enveloppe qui contient une série de planches de découpage à l’ancienne dont celle présentée ci-dessus.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

CITROËN B12 Torpédo commercial, CITROËN Traction Avant cabriolet, FORD Taunus 17 M, VOLKSWAGEN 1302, un 4 à plat de WOLFSBURG, RENAULT 17 TS et RENAULT 17 Gordini, FIAT 500, FERRARI, FIAT 850 Coupé, CHENARD & WALCKER, LAMBRETTA, CITROËN 2CV Spot, ALPINE GTA et 310 4 cylindres, FORD Mustang Made in USA, RANGE ROVER … et plusieurs dizaines d’autres …

VOLKSWAGEN 1302 multicouche. Beaucoup de ponçage et de la rouille stabilisée

A la façon ADLER SUPER TRUMPF Rennlimousine 1938

Pur jus d’origine (1924 ?) CITROËN B12 Torpédo commercial

4 portes, roue de secours sur le côté et porte abattant arrière pour chargement  http://passioncitro.over-blog.com/article-22136666.html

Arrivée par la route, elle ne repartira malheureusement pas. Transmission bloquée

FORD Taunus 17 M – 2^ème génération (1960 – 1964)

http://stubs-auto.fr/ford/ford-taunus-17m-p3-1960-1964/

RENAULT 17 TS et RENAULT 17 Gordini

http://www.automobile-sportive.com/guide/renault/r17tsgordini.php

En 2017, la FIAT 500 fête ses 60 ans, FERRARI et LAMBRETTA allument leurs 70 bougies !

Quelques PHOTO

Lien PHOTO, celui de Jean-Michel. Merci

https://1drv.ms/f/s!ApCkQ4LGSWzChI1UifQoy8_Vb2w01A

Prochaine réunion

Dimanche 12 NOVEMBRE 2017

réunion mensuelle à AVIGNON (84)

Rassemblement mensuel d'autos, motos, scooters anciens & autos sport et prestige organisé par le Club 4A (Association Avignonnaise Automobiles Anciennes).

2e dimanche du mois sauf juillet et aout. Horaires : 9h - 12h. Gratuit.

Parking Allées de l'Oulle, face au quai des bateaux de croisière

En bas du Pont Daladier

http://ancienne.e-monsite.com/

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr 

Julien recherche

un tambour arrière

pour sa RENAULT Dauphinoise

de 1958

Contact merci les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Tél  04 90 38 59 57

RENAULT Dauphinoise

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/renault%20dauphinoise/

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Aperçu hier à Rambouillet

une splendide 4CV Renault

ELIGIBLE les Rendez-Vous de La REINE 2010 !

Pierre

toutes les informations

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Sur la route des grandes vacances

http://picasaweb.google.com/105916808350488535903

phOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

Fordistes en Ford T, Simca Ariane SC, Fiat 500, Motobécane 89 chaudron, 2CV 4, Peugeot J9 carrosserie Etalmobil à Parthenay, Opel Kadett, Renault Master carrosserie Sovam, mob NSU, Citroën DS et ID, Fiat Panda 4x4, Solex, Dyane, 205 GTI cabriolet, Renault 8, BMW Tii, Austin MINI, Motobécane bleu AV88-1, Opel Rekord 1700, Fiat 500 cabriolet, cabriolet Peugeot 304, Traction Avant modèle avant guerre, Triumph Spitfire MkIV, Jaguar XJ6, Citroën Type H carrosserie LANSELLE à Trith St Léger, Motobécane AV 32, camionnette Simca 1100, Amilcar, Bugatti, monoplace MEP, Biscuter Voisin, moteur Citroën GS refroidissement par eau, Chenard & Walcker, Flandria à galet, autocar, dépanneuse Citroën, barquette Simca, Vespa 400 compétition, 202 Peugeot, Panhard PL17, Peugeot 201 commercial, Aronde Châtelaine, Citroën C4 utilitaire, Ford Consul, Dauphinoise, Peugeot 404 dé….coupé, Aronde P60, Mochet, Mercedes 190 SL, Delage, Renault 17 Gordini, Alfa Roméo Spider 2000, Simca 6, cabriolet Alfa Roméo Duetto, Benelli, Darmont Spécial, un feu vert* d’autocar, Jeep, VéloSolex, remorque Panhard, Fiat Sloopy, Austin Healey, Renault Estafette Tinas’s, Renault Rodéo, Citroën Méhari…………

http://manosque.canalblog.com/tag/march%C3%A9

Un article publié sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE le 2 Décembre 2009 http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-long-term-parking-40449958.html informait les lecteurs d’un certain nombre de véhicules colorés d’époque présents dans le LONG TIME PARKING (parking longue durée). Nous en avions oublié un nombre certain !

Photo: ©Alain Bizos

A ce jour, plus de précisions – En CARTES GRISES NORMALES OU DE COLLECTION. Parmi celles du Parking LONG TIME, CITROËN  Ami 6, Traction Avant, GS Break, 2 DS, SIMCA 1100, Aronde,  1000, 1307, FIAT  124,  126, 2 X 500, RENAULT R16, Renault 5, Renault 12, Dauphine, Caravelle, Renault 10, Renault 6, 4 fourgonnette, PEUGEOT 504, 104, 204, 304, 404, VOLKSWAGEN Coccinelle, K70. CHRYSLER 160, HONDA S800, BUICK Spéciale, AUSTIN mini, OPEL Rekord C, FORD Escort MK1, MERCEDES Benz W110, AUTOBIANCHIi A112 …………….. = 36 connues sur les 59 à demi noyées dans 1600 tonnes de béton.

C’est mieux que dans l’article de décembre 2009 ou seulement 21 avaient été répertoriées.

23 manquent toujours à l’appel !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE seraient curieux de les connaitre

. Pour toutes informations les.rendezvousdelareine@orange.fr

Les années passant, les objets intégrés aux sculptures d’Arman, portent la marque d’une époque aujourd’hui révolue. De même que les « papiers collés » de Braque et Picasso, réalisés en 1910, ont vu le papier journal utilisé jaunir alors qu’il fut blanc en son temps, les formes, les matières, les couleurs s’éloignent de notre réalité quotidienne : ce n’était pas le cas en 1960. Arman souhaitait que les pneus pourrissent, que les carcasses s'effritent et que les voitures finissent par apparaître en négatif, le béton portant les empreintes comme un fossile. http://histoiredarts.blogspot.fr/p/arman-long-term-parking-1982.html

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Découverte et Surprise................et jamais aperçu dans les Nouvelles locales

un Club d'Automobiles et de Motos Anciennes à Rambouillet

dans le quartier de la Louvière

PASSION MOTOS ET VOITURES ANCIENNES

un Président sympathique et actif

et aussi la découverte d'une magnifique Renault ONDINE

1961 : naissance de l’Ondine R1090A : modèle de la gamme Dauphine mieux finie et plus soignée, le choix des motorisations se fait entre la mécanique « normale » et celle de la Gordini en boîte 4. Naissance de l’Ondine Gordini R1091A équipée d’un volant en « V » inversé noir et d’une planche de bord de la même couleur. Mi-décembre 1961, naissance de la 1093, version commerciale des modèles de compétition engagés par la Régie : moteur plus puissant, tambours ailetés, suspensions abaissées, compte-tours dans le vide-poches gauche, phares agrandis (180 mm).

Toute la suite et toute l'Histoire de la Dauphine …..............

http://www.planeterenault.com/car-4960-Renault+DAUPHINE++1956-1967..html

merci M. Chabanse

Robert

Dates historiques du 4 FEVRIER

Le 4 février 1912, François Reichelt saute du premier étage de la Tour Eiffel avec un parachute de son invention, il s'écrase au sol.

Le 4 février 2010,

 1^ère Edition AUTOMOBILES ANCIENNES de la  « VIREE-DEGOMMAGE » à Rambouillet.  Quatre pilotes et leurs équipes sont d’office éliminés. Verglas ou peaux de banane en plein mois de février, une enquête est toujours en cours après 4 années !!

Dicton : Le lendemain de saint Blaise, souvent l'hiver s'apaise. Mais si vigueur il reprend, pour longtemps on s'en ressent.

 les.rendezvousdelareine@orange.fr