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 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970.

NOUVEAUTÉS A VENIR

SIMCA 6 -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Sa carrière fut éphémère puisqu’elle ne dura que trois années avec une production de seulement 16.508 véhicules, berlines et commerciales incluses ; 200 exemplaires en 1948, un peu plus de 10.000 en 1949 et d’un peu plus de 5.000 en 1950. Cette petite voiture à deux places, ne correspondait plus au souhait du public français qui préféra la Renault 4 CV ou la Citröen 2 CV http://simca.six.monsite-orange.fr

DE DION BOUTON -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Vedette du cortège de la Mi-Carême au Carnaval de Paris 1903 pour la rive droite : la « Reine des Reines » Marie Missiaux défile montée sur « Le Triomphe », un char automobile électrique De Dion-Bouton. Au sommet d'un des mâts surmontant le char un panneau porte en grand l'inscription : Automobiles De Dion-Bouton. Des automobiles de prestige, décorées, précèdent et suivent ce char http://de.dion.bouton.pagesperso-orange.fr/Accueil.htm

DFP  -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Les deux fondateurs Auguste Doriot (24 octobre 1863 Sainte-Suzanne- 1 janvier 1955 Menton ) et Ludovic Flandrin sont issus des constructeurs automobiles Peugeot puis Clément-Bayard avant de fonder leur propre industrie automobile « Doriot-Flandrin » en 1906 à Courbevoie  https://fr.wikipedia.org/wiki/Doriot,_Flandrin_%26_Parant

HISPANO SUIZA  -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

À partir de 1919, le bouchon de radiateur de la H-6-B représente une cigogne, en hommage à Georges Guynemer, dont la célèbre escadrille des Cigognes combattait aux commandes de SPAD propulsés par des moteurs Hispano-Suiza https://fr.wikipedia.org/wiki/Hispano-Suiza et CLUB DES ANCIENNES AUTOMOBILES HISPANO-SUIZA http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet381347.htm

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 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

TOUS les Albums photos

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé ou auxquels ils ont participé.

Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f8-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine-patrimoine-paysages-autos-2-roues-sorties-et-evenements-decouvertes

Collectionneurs !... Vous avez la possibilité de demander la parution d’un modèle de votre choix

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

 Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère produite entre 1920 et 1970.

 Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

Samedi, entre 3 gouttes de pluie, un petit tour sur les bords du Rhône, sur les traces du LAPIN

ARAMON, destination le Quai Carnot, et plus précisément la Manufacture Provençale de plombs de chasse et de pêche « Le Lapin ».

PEUGEOT 203 ou RENAULT Colorale, le dessin du dessus du capot envoie Les SOUPAPES AVIGNONNAISES sur la bonne piste !

“Le chasseur rencontre le gibier là où ils n’ont pas pris rendez-vous.”

ARAMON entre Rhône et Gardon, après la peste, avec Napoléon, Aramon retrouve peu à peu sa prospérité. Mais de nouveau, les catastrophes fondent sur le village : tragiques inondations, nombreux incendies, hiver rude et terrible qui détruisit ce qui restait des oliviers et une grande partie des récoltes. Après les terribles inondations de 1856, les digues établies par Pitot sur les anciens remparts furent exhaussées et on construisit le magnifique quai en pierre.

ARAMON entre Rhône et Gardon - Parcours de découverte du patrimoine lié aux crues https://docplayer.fr/63526559-Aramon-entre-rhone-et-gardon.html

PITOT http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/05/le-tube-pitot.html

Claude RAME - président pendant près de vingt ans du Club Taurin d’Aramon jusqu’en 1977

François de POSQUIÈRES et l’ordre de la boisson… http://www.berthomeau.com/article-que-peut-il-sortir-de-bon-du-village-d-aramon-nom-qui-sonne-mediocrement-aux-oreilles-des-buveurs-57800455.html

Nez à nez avec une 2cv CITROËN et sa malle RAOUL https://citroen2cv.fr/2cv_citroen/malles_bombees.htm

malle RAOUL, celle des SOUPAPES AVOGNONNAISES  

Comme  la chasse, en arrêt devant la maison « Le Lapin ».

Oui mais voilà, qui va à la chasse, perd sa place !

LA CENTRALE d’ARAMON, le village est repérable de très loin dans le paysage par la présence d'une centrale thermique qui possède une cheminée haute de 252 mètres. Arrêtée depuis avril 2016, ses 4 cuves à pétrole ont récemment disparu.

Centrale thermique à flammes, dans les centrales à flamme, le combustible est brûlé dans une chaudière, la chaleur ainsi dégagée produit de la vapeur d'eau sous pression, qui entraîne la turbine à vapeur.

2,5 km de tuyauterie qui acheminaient le fioul lourd à très basse teneur en soufre depuis les berges du Rhône.

Mieux valait être chasseur « Le Lapin »  que pêcheur !!

Traversée du Rhône par le pont d’Aramon, et superbe petite route sans piège, la D183A jusqu’à VALLABRÈGUES (Gard)

Un petit bonjour en passant à la communauté Type H

VALLABRÈGUES et son petit port, mais pas que …

Vallabrègues, entre Provence et Languedoc, le pays des vanniers https://generationvoyage.fr/vallabregues-pays-vanniers/

NIVELLEMENT GÉNÉRAL, le plomb est peut-être chez « Le Lapin »

Une matinée peut-être pluvieuse mais pas sans bredouille ! Une PEUGEOT 404 camionnette pas bâchée, aurait-elle remplacé la 203 pick up « Le Lapin » ?

Peugeot 404 pick-up : Sochaux, France puis Mulhouse, France (ensembles CKD) et enfin Creil chez Chausson pour les derniers ensembles CKD de pick-up ; Berazategui, près de Buenos Aires en Argentine entre 1973 et 1983. Assemblage à partir de pièces détachées (CKD) à Kenya, Nigeria, Madagascar, Rhodésie et Afrique du Sud.

Et si vous êtes à vide de nouvelles idées, voilà une petite balade qui ne devrait pas échapper à nos lecteurs et ainsi inciter d’autres « promeneurs » à de belles découvertes  

BONUX

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

VW : avec la Rabbit, tout est bon dans « Le Lapin »!

https://www.lepoint.fr/automobile/vw-avec-la-rabbit-tout-est-bon-dans-le-lapin-22-11-2013-1760894_646.php

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

CHUSCLAN

DE SAISON, MAIS NE PAS PRENDRE LES OLIVES POUR DU RAISIN

les Vendanges de l’Histoire 14 & 15 octobre 2023

le programme https://vendangesdelhistoire-chusclan.fr

De la paille plein les rues, et de bonnes odeurs, en provenance d’un CITROËN U23 qui fait tourner sa gigantesque broche

Un peu plus loin, une Sprite est décorée de 2 badges,

celui de gauche sur la photo RAC (Royal Automobile Club fondé le 10 août 1897) crénelé et couronné. En Angleterre, la course d’automobiles  anciennes Londres-Brighton (London-to-Brighton veteran car run en anglais) est la plus ancienne compétition automobile historique rétro, d'automobile de collection pionnières d'avant 1905 à ce jour.

Le badge de droite de couleur jaune Automobile Association depuis 1905. Edition limitée marquage 1945 – 1967. C’est justement en 1967 que le logo AA est devenu carré.

https://www.theaa.com/about-us/aa-history

Toutes les JEEP ne sont pas à vocation militaire, la preuve,

HOTCHKISS JH 101 de 1955

http://www.cherokee-fr.com/~jeepfamily/Europe/France/Hotchkiss/JH101/HotchkissJH101.htm

WILLYS Jeep CJ2A EC de 1946

https://journaldu4x4.com/jeep-cj2a-ec-de-1946-premiere-jeep/

pas étonnant que la roue de secours soit cassée !

Tracteur MAP LATIL -  Manufacture d'Armes de Paris – Pour tout savoir, c’est par ICI

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/11/vendanges-de-l-histoire-2019-a-chusclan-12-13-octobre.html

« Dix-huit nœuds, quatre cents tonneaux

Je suis fier d´y être matelot »

Vive les vendanges !! En fait, il n’y en a que 7, et en plus, pour éviter la surcharge, ils sont vides !

En préparation,  la prochaine fête des voisins  vendredi 31 mai 2024 (estimée)

Qui ne demande qu’à rendre service

CAFE DE LA PLACE de Chusclan, de nouveau de bonnes odeurs

Marrons chauds - Ferait mieux de bosser !! (plaisanterie)

Le temps de se retourner, et la bête s’en est enfuit

Ferait mieux de bosser !!

Présentée par LesBellesteufsteufs De Caderousse

Par le passé, cette petite SIMCA 5 roulait à 4 vins, mais tout se perd

Moto NORTON carrossée - Norton 350 Navigator Deluxe – 1961

Renault CELTAQUATRE 1936

MG A

Les sixties voient la concentration de l’industrie automobile britannique s’accélérer. En 1966, naît la British Motor Holdings (BMH) par fusion de la BMC et de Jaguar et Daimler. Deux ans plus tard, BMH est repris par la Leyland Motor Corporation et devient British Leyland Motor Corporation avec l’absorption de Triumph et Rover. La nouvelle entité éprouvera des difficultés à digérer la pléthore de marques constituant le groupe, sans compter le nombre incalculable de modèles et de variantes. Les berlines MG disparaissent dans l’aventure, avant que British Leyland n’annonce en 1980 la disparition des modèles sportifs de la marque et la fermeture de l’usine d’Abingdon — en même temps que l’arrêt de la MGB. https://www.motorlegend.com/histoire-automobile/saga-mg/historique-mg/8,8656,8647.html

Un bon point pour l’animateur sonore

https://www.facebook.com/vendangesdelhistoire

autres vues de Chusclan

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/chusclan/

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Photo BY les soupapes avignonnaises

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES appartient au Groupe LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

QUELQUES  AUTOMOBILES et 1 MOB de l’association Rambolitaine « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » seront exposées jusqu’à ce soir au Centre Commercial de La Clairière E. LECLERC à Rambouillet (Place de l’Europe).

Volkswagen Coccinelle, Mercedes cabriolet 280 SL, Alfa Roméo Spider 2000, Renault 4L 1964, Citroën 2CV, Simca Ariane, Motobécane AV79. Le homard fétiche de l’association est aussi à la première loge.

Une belle exposition pour annoncer le grand évènement du dimanche 19 MAI 2013, bourse d’échanges, rassemblement de VOITURES ET MOTOS de collection, cochon à la broche à la Brasserie Les Impériales.

La présence de la caravane des RENDEZ-VOUS de La REINE est annoncée, quelques affiches annoncent déjà le grand PIC-NIC du 16 JUIN prochain dans le parc du Château de Rambouillet ouvert à tous les véhicules anciens. La Renault 4L en sera l’invité d’honneur, de la couleur est attendue !!

Après le traditionnel et célèbre rassemblement et balade des « RENDEZ-VOUS de La REINE », le petit cortège rejoindra cette grande fête.

Photos Les.rendezvousdelareine@orange.fr

La LICORNE rejoint les « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE »

La LICORNE,  l’album mis en ligne récemment, dans lequel, on peut voir apercevoir des autos La LICORNE neuves non immatriculées mais toujours présentes dans l’ancienne usine de COURBEVOIE (92), aujourd’hui occupée par un garage Renault. https://goo.gl/photos/6PMSsnmj8NA1xPmP6  

La LICORNE,  l’album mis en ligne récemment, dans lequel, on peut voir apercevoir des autos La LICORNE neuves non immatriculées mais toujours présentes dans l’ancienne usine de COURBEVOIE (92), aujourd’hui occupée par un garage Renault. https://goo.gl/photos/6PMSsnmj8NA1xPmP6 

Autres infos La LICORNE Un site très bien fait sur le sujet http://www.corre-lalicorne.com

Autre La LICORNE chez un autre menuisier http://www.la-licorne.de/html/boiserie.html

Une belle production http://www.la-licorne.de/html/les_autres_licornes.html#Epoque2015 

Une de plus au jus http://www.corre-lalicorne.com/Milde-Krieger.html

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

Le MANS CLASSIC 2010 

http://www.pixauto.net/2012/le-mans-classic/le-mans-classic-allemandes.php/

http://auto.bfmtv.com/actualite/primaire-a-droite-c-est-qui-le-pilote-1061781.html

Les JUPETTES 

La presse nomma aussi « juppette » le dispositif de prime à la casse mise en place par ce même Alain Juppé, en référence à celui d'Édouard Balladur, la « balladurette ». Mesures d'incitation à la mise au rebut des voitures vieillissantes entre 1994 et 1996, les "balladurette" et "jupette".

Décidée par le gouvernement d'Edouard Balladur, une prime à la casse de 5.000 francs (762 euros) est mise en place de février 1994 à juin 1995 pour l'achat d'une voiture neuve.

Un patrimoine décimé, Peugeot 204, 304, 404 Renault 16, Simca 1100, 1500… Citroën 2cv, DS, Ami 6, Facel Vega,  Renault 3, sous le gouvernement d'Alain Juppé, d'octobre 1995 à octobre 1996, un dispositif a permis à tout propriétaire d'un véhicule de moins de 3,5 tonnes et de plus de huit ans de le mettre à la casse et de bénéficier d'une prime. Elle s'élevait à 5.000 francs pour l'achat d'une voiture neuve des gammes économique ou inférieure et de 7.000 francs (1.067 euros) pour les véhicules de gamme supérieure. Cette prime, baptisée "jupette", avait aussi pour vocation d'accompagner les contrôles techniques renforcés décidés par le gouvernement. http://www.largus.fr

Prime à la casse : les lendemains difficiles de la Jupette et Balladurette http://www.usinenouvelle.com/article/prime-a-la-casse-les-lendemains-difficiles-de-la-jupette-et-balladurette.N144106

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

Ferenc Szisz, autre grand champion du Monde automobile. Il est né le 20 septembre 1873 à Szeghalom (Hongrie) .

Ferenc Szisz avait commencé sa carrière comme mécanicien de Louis Renault dans les célèbres courses organisées de ville en ville au début du siècle.

Disputées sur routes ouvertes, ces compétitions ont été arrêtées en 1903 à la suite des accidents survenus dans le Paris-Madrid, où Marcel Renault, le frère de Louis a trouvé la mort. Une tragédie qui a entraîné la décision de Louis de ne plus prendre le volant, le laissant à Ferenc Szisz.

Il fut le premier vainqueur du Grand Prix de l' Automobile Club de France en 1906 sur un circuit près du Mans.

Il ouvre son garage à Neuilly sur Seine en 1909 à 36 ans. Il l'abandonne en 1920.

La salle de presse du Hungaroring porte son nom.

Ferenc Szisz est décédé le 21 février 1944 à Auffargis (78).

http://www.wikif1.org/Ferenc_Szisz

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://i47.servimg.com/u/f47/12/87/04/61/1907_g15.
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Les petites Routes en Yvelines

 c’est demain samedi 7 novembre pour tous les passionnés de belles Automobiles !

48 modèles au départ, avec un panel d’autos, comme à chaque fois toujours éclectique

Jaguar Type E

Matra 530

Alpine A 110

Alfa Romeo Giulietta

Triumph Vitesse

Triumph TR3, TR5, TR6

Panhard 24 BT

Facel Vega

Austin Healey

Chevrolet Corvette

De Tomaso Pantera

MGA

Renault 8 Gordini

Renault 5 Alpine

Sunbeam Alpine

BMW 2002

BMW 2800

Peugeot 504 coupé

Fiat 850 spider

Porsche 914

Porsche 928

Autobianchi A112

Porsche 911

Mini Cooper

Alfa Roméo Giulia

MGB

POUR TOUS LES AMOUREUX………….. vous pourrez les apercevoir

à la BERGERIE du Parc du Château,

ils seront de passage à 12 h15

bonne balade à tous

amicalement

Yves Boireau

ORGANISATION
Les Petites Routes en Yvelines
 

3^ème édition de l’épreuve
Les Petites Routes d’Ile de France

Dimanche 22 OCTOBRE 2017 Parking de la mairie de Fournès (Gard).
De 8h à 19h
Entrée gratuite.
Organisateur
Team Slalom, Côte & Traditions
Rocheblave
TeamSCT@laposte.net
https://team-slalom-cote-et-traditions.jimdo.com

FOURNÈS, village gardois tout proche du Pont du Gard

http://www.pontdugard-tourisme.com/objets/decouvrez-le-village-de-fournes/ et http://www.pontdugard-tourisme.com/fosses-de-fournes/

Passé l’entrée du village, c’est une Renault 4TL (1976) du 4L TROPHY 2017 qui accueille le passant. Équipage 120 pour la 20^ème édition  Il s'agit de l'équipage composé d'Alexis Maslennikoff et de Frédéric Barneaud  http://www.midilibre.fr/2017/02/26/montaren-et-saint-mediers-des-nouvelles-de-l-equipage-120,1471351.php et http://edition2017.4ltrophy.com et encore http://www.4ltrophy.com . Le plus GRAND rallye étudiant du monde !

La 4L BAGUETTE de Jéjé Le Boulanger

Sur la place de la mairie, quelques autos se tiennent compagnie en cette journée dominicale.

De la Golf cabriolet à la plus ancienne Peugeot 201 en passant par la Citroën DS 20 avec son moteur 2.0 litres de cylindrée (1969).

Renault 8 S (1968 – 1971). La 8 Gordini  était un jouet que certains passionnés ne pouvaient pas s’offrir, c’est pourquoi Renault les contente à partir de 1968 avec la R8 S. https://lautomobileancienne.com/renault-8-s-1968-1971/

En passant, il est toujours bon de savoir que toutes les R8 Gordini n’étaient pas peintes en bleu avec bandes blanches

bleu RENAULT 8 GORDINI : 418 (1964 à 1971)

rouge RENAULT 8 GORDINI : 752(à partir de 1969)

gris sauge RENAULT 8 GORDINI : 645

jaune RENAULT 8 GORDINI : 386

Ford Mustang, Volkswagen 1300, MGF la même que pour l’essai avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et le magazine YOUNGTIMERS, c’était en MAI 2012 http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-mg-f-dans-le-magazine-youngtimers-104729330.html

Toute une série de pas si fréquentes OPEL Manta 400 – GSI – GT/E – t 240

OPEL Manta GSI (1986 – 1988) - OPEL Manta GT/E - OPEL Manta t 240 https://lautomobileancienne.com/opel-manta-b-1975-1988/

Quelques pilotes d'Opel Manta 400 :

• Ari Vatanen (usine en Championnat du Monde) ;
• Henri Toivonen (usine en Championnat du Monde) ;
• Rauno Aaltonen (usine en Mondial pour 2 épreuves : Safari du Kenya et Côte d'Ivoire/Bandama) ;
• Erwin Weber (usine en Mondial + champion d'Allemagne 1983) ;
• Guy Fréquelin (usine en Mondial + champion de France 1983 et 1985) ;
• Jimmy McRae (usine en Mondial + champion d'Angleterre 1984) ;
• Russel Brookes (champion d'Angleterre 1985) ;
• Juan Carlos Oñoro (champion d'Espagne des rallyes Terre 1986) ;
• Salvador Servià (vice-champion d'Espagne 1984) ;
• Guy Colsoul : Vainqueur du Rallye du Condroz en 1986 (en championnat d'Europe + championnat de Belgique des rallyes Internationaux) ;
• Massimo "Miki" Biason (Italie, préparateur : Conrero) ;
• Manfred Hero (Allemagne) ;
• Paul Lietaer (champion de Belgique en "National" càd Div. 2 en 1988) ;
• Valère Vandermaesen (en Belgique) ;
• "Tchine" (préparateur : Conrero);
• etc. https://fr.wikipedia.org/wiki/Opel_Manta

RETR OPEL CLUB SUD  http://rocs-club.net/modules/news/index.php?storytopic=25&storynum=10

Sous la banderole ADMD une sportive SIMCA 1000 rallye 3 semblait se reposer et prendre des forces avant la 1ère Ronde Fournésane du 2 DÉCEMBRE prochain http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t2157-2-decembre-2017-1ere-ronde-fournesane-fournes-30?highlight=Fourn%C3%A8s  et http://rocs-club.net/modules/news/index.php?storytopic=6&storynum=20 avec

www simcacompetition com http://www.simca-competition.com

www avenirdugroupef forumpro fr  http://avenirdugroupef.forumpro.fr/f1-avenir-du-groupe-f

team slalom cote et traditions jimdo com https://team-slalom-cote-et-traditions.jimdo.com

ECURIE SIMCA COMPETITION https://www.facebook.com/simcacompetition/

Fournès et son campanile provençal https://www.var.fr/documents/35004/36586/CAMPANILE.pdf/5d21188e-b337-46ee-91c7-1a2c935541f3

L’église actuelle avec ses 3 nefs et son campanile séparé, construite en 1836

Juste avant la sortie de Fournès, sous les arbres, un utilitaire semble admirer le paysage depuis les hauteurs du village http://www.nemausus.com/fournes-les-fosses-insolites/

C’est un Volkswagen Combi plateau T3 du même genre que ceux qui transportent les monoplaces Formule Vee (Volkswagen) http://www.spiritracerclub.org/formule-vee-et-formule-first/  sur les circuits. Ce plateau est disposé au-dessus du moteur du Combi.

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr