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1998 – 2018 Fête du Terroir, Traditions vigneronnes et concours d’élégance de voitures anciennes à CHUSCLAN CHUSCLAN, retour sur la 20ème Vendanges de l’Histoire, c’était les 13 et 14 OCTOBRE 2018

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

1998 – 2018 Fête du Terroir, Traditions vigneronnes et concours d’élégance de voitures anciennes à CHUSCLAN CHUSCLAN, retour sur la 20ème Vendanges de l’Histoire, c’était les 13 et 14 OCTOBRE 2018

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Samedi matin, de bonne heure le brouillard s’était installé tout au long du voyage qu’empruntaient quelques autos parties de Villeneuve lez Avignon.

Un court-circuit et ses fumées dans la Dyna PANHARD de Marc allait prêter main forte au brouillard déjà épais. Il s’agissait du moteur d’essuie-glace qui rendait l’âme !

Regroupement, distribution de la plaque de Rallye, mise en place des décorations

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La marque SIMCA particulièrement bien représentée

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Lors de ces 2 jours, il était vivement conseillé de suivre la paille…

Coutumes & Traditions, Chusclan s’éveille, les petits métiers oubliés sont déjà à l’œuvre

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Artisanat

Terroir, les dégustations sont partout, ici les Délices des Payres

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Escargot des Restanques, les meilleurs escargots cuisinés de la planète  

http://escargotdesrestanque.wixsite.com/escargotdesrestanque

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Des CITROËN Type H toujours à pied d’œuvre comme celui de nos amis Food’ Anciennes https://www.facebook.com/foodanciennes/

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Pendant ce temps-là, « France bleue gard lozère » anime 

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 Les  autos des Teufs Teufs à Papy s’exposent maintenant au soleil, elles ont rejoint la collection des bolides anglais de 1930 à 1970, collection de Dominique Casagrande

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Juste en face, les tracteurs anciens de M. Teyssier

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La petite Ferme, les mérinos chers aux RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont fait le déplacement

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Entre une RENAULT 4CV découvrable et une RENAULT 16, une pas courante SIMCA 6 (1948 – 1950). Alors que les modèles Simca 5 et Fiat 500 Topolino A sont communs, le bureau d'étude Simca de Nanterre affirme pour la première fois de son histoire son indépendance vis-à-vis sa maison mère Fiat de Turin en produisant la Simca 6.

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Remarqué,  un non moins courant  Coupé Docteur FORD A des années 1930

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Une Jeep WILLYS civile du début des années 1950

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Le gobelet, bien triste quand il est vide !! Celui-ci un vieux souvenir du « Grand Prix RETRO du Puy Notre-Dame ». Quant à la ceinture « Bug », peut-être une nouvelle idée pour remplacer casquette ou t-shirt trop ordinaires et déjà trop vus !

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Derrière la porte, les grappes de raisins attendent impatiemment le grapillage dans les vignes du dimanche !

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Arrive une AMILCAR qui comme un lézard, semble avoir perdu sa queue !!

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Toutes les AMILCAR ne possèdent pas la pointe de Pietro Bordino

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Un entonnoir d’un genre particulier, sans aucune ressemblance avec celui du Trophée Jacques POTHERAT

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Jus de raisin fraichemement presssé à l'ancienne

Jus de raisin fraichemement presssé à l'ancienne

Toujours du jus de raisin !

Toujours du jus de raisin !

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Samedi 13 OCTOBRE à 17h, GRAND CONCOURS D’ÉLÉGANCE D’AUTOMOBILES ANCIENNES à CHUSCLAN- Le 1er organisé dans le cadre de la 20e Vendanges de l'Histoire à Chusclan dans le Gard.

Un dernier coup de peigne avant la présentation devant le jury

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Les N° sont soigneusement placés sur les parebrises

Un jury trié sur le volet  se met en place ! Représentante LVA dans le rôle de Présidente, représentantes de Chusclan, ambassadeur du Trophée Jacques Potherat et des Teufs Teufs à Papy, Olivier pour le micro !

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La première à se présenter avec son équipage est une CITROËN B14 Torpédo

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La suivante, une SIMCA 5

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Le jury notre les détails et attribue les notes

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N° 14 - SIMCA 1501 break

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Se présente une FORD Vedette dos rond 1950

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N°17 – SIMCA Plein Ciel

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DS CITROËN

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Le jury ne se laisse pas intimider ! Chaque détail compte !!

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MGTD

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SIMCA 6

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RENAULT 4CV découvrable, bon commentaire d’Olivier, il ne s’agit pas d’un cabriolet !

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Un petit tour et puis s’en vont

Pendant ce temps-là, notre photographe, Martine ne quitte pas l’objectif de son appareil

N°10 PEUGEOT 301

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Arrive le tour de l’AMILCAR N°21

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N°20 AUSTIN HEALEY Sprite de Mauricette avec son équipage et personnel pour le déroulé du tapis rouge !

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N°4 la FORD A Torpédo de Bernard et son équipage

Un équipage et de très nombreux admirateurs

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Un des admirateurs vient même jusqu’à s’assoir sur le banc du Jury en pleine addition des points !

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Qui va bien pouvoir remporter le GRAND CONCOURS D’ÉLÉGANCE D’AUTOMOBILES ANCIENNES de CHUSCLAN ??

RÉSULTATS

A l’heure des résultats, voilà qu’une SIMCA 5 se présente devant le jury avec son célèbre slogan posé sur la galerie. Elle ne porte pas de N° et par conséquent est hors concours. Ne serait-ce pas une farce de Pierrot des Teufs Teufs à Papy ?

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Olivier attend de tendre son micro pour annoncer les résultats, tandis que l’Amicale Tricyclecariste de France (ATF) http://tricyclecaristes.free.fr/index.htm  positionné autour de la table distrait le jury en plein comptage

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Les résultats sont imminents

Les 3 grands gagnants du

1er GRAND CONCOURS D’ÉLÉGANCE D’AUTOMOBILES ANCIENNES de CHUSCLAN

sont

Sont invitées à repasser une nouvelle fois devant la table du jury pour recevoir leurs récompenses des mains de Pierre, le Président des Teufs Teufs à Papy de Caderousse https://www.facebook.com/lesteufsteufs.apapy?fref=pb&hc_location=friends_tab

En commençant par la 3ème place

3ème N°20 AUSTIN HEALEY Sprite

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2ème N°4 la FORD A Torpédo

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1ère N°21 AMILCAR

BRAVO !

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Organisation Syndicat des Vignerons de Chusclan

http://www.fetevigneronnechusclan.com

Un remerciement tout particulier à Véronique Ceysson-Griot, chargée de communication  

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NOS ALBUMS PHOTOS

20ème Vendanges de l'Histoire à CHUSCLAN (Gard) octobre 2018 https://photos.app.goo.gl/5cnyT3a85PxdRC567  

18ème Vendanges de l'Histoire CHUSCLAN (30) octobre 2016 https://goo.gl/photos/tpVuaPMqzjoCMkBP6  

19ème  Vendanges de l'Histoire CHUSCLAN (30) octobre 2017 https://photos.app.goo.gl/y80fpBSYCL0vptbw1  

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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L'émission Esprit Grand Ouest

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

L'émission Esprit Grand Ouest

Message de Benoît de RETROCALAGE.COM au sujet de la sortie du premier numéro de l'émission Esprit Grand Ouest avec le soutien de CALAGE44.COM. http://www.retrocalage.com/courriers.php

Au programme l'Estafette Renault de Léa.

Le GRAND OUEST, c’est qui ? Sans frontière, Vendée, Loire Atlantique, Morbihan, Finistère, Cote d’Armor, Ile et Vilaine, Manche, Calvados, Orne, Sarthe, Mayenne, Maine et Loir…

L'émission Esprit Grand Ouest

PHOTO de cet article les.rendezvousdelareine@orange.fr

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11 NOVEMBRE 1918 - PEUGEOT – RENAULT- LATIL – DE DION BOUTON – BERLIET – FORD…

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

11 NOVEMBRE 1918

PEUGEOT – RENAULT- LATIL – DE DION BOUTON – BERLIET – FORD…  

11 NOVEMBRE 1918 - PEUGEOT – RENAULT- LATIL – DE DION BOUTON – BERLIET – FORD…
11 NOVEMBRE 1918 - PEUGEOT – RENAULT- LATIL – DE DION BOUTON – BERLIET – FORD…

«Au compte des modifications apportées à l'organisation des armées il faut mettre le développement considérable du service des transports automobiles.» Maréchal F Foch (1920).

«La victoire de la France en  1918 c'est la victoire du camion français sur le  chemin  de fer allemand.» Feldmarschall E.  Ludendorff commandant l'armée impériale.

 

Le  Service automobile pendant la Grande Guerre(1914 -  1918)

https://storage.googleapis.com/cantookhub-media-eden/c9/54180ed2bb1a489f9cc16dd9ee9ddd3ebfda37.pdf

11 NOVEMBRE 1918 - PEUGEOT – RENAULT- LATIL – DE DION BOUTON – BERLIET – FORD…
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11 NOVEMBRE 1918 - PEUGEOT – RENAULT- LATIL – DE DION BOUTON – BERLIET – FORD…
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11 NOVEMBRE 1918 - PEUGEOT – RENAULT- LATIL – DE DION BOUTON – BERLIET – FORD…

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Dans les rues de Rambouillet, le RENAULT 2087 de Gyslain

Publié le par la reine

DSCN6597DSCN6599 

DSCN6594Hier samedi, dans les rues de Rambouillet,
le RENAULT 2087 de Gyslain
s'en allait au bois !


Matricule 2087 ou la carrière d'un militaire Les unités de l'armée française ont été dotées du Renault 2087 4x4 à partir de 1957. Construit en grand nombre, il a commencé à être démobilisé qu'à compter du milieu des années 70, les ambulances jouant encore un peu les prolongations.

Toutes les versions militaires ont été construites par Renault, mais la société Sinpar qui avait étudié pour le compte de la Régie les techniques de conversion et réalisé les pièces spécifiques, se chargeait de commercialiser la transformation 4x4 à des clients civils ou à des administrations.

C'est ainsi que des corps de sapeurs-pompiers ont été équipés de 2087 qui se reconnaissaient leur cabine tôlée. Les PTT de l'époque ont reçu également des fourgons tôlés 4x4 pour les régions de montagne.

Les colonnes mobiles de la protection civile ont été dotées de r2087 à plateau ridelles bâché qui se distinguent des modèles armée par sa cabine tôlée identique à la version civile, à l'exception des feux réglementaires de convois. Ce dernier modèle ne doit pas être confondu avec le r2240 4x4, la version 2,5 tonnes du " Galion " Renault, transformé aussi par Sinpar qui nécessite le permis C pour circuler entre autres contraintes...

Mais si vous recherchez l'oiseau rare (voir la photo), vous pouvez toujours rêver à l'un des trois command-cars, dérivés du 2087 est construits par carrossier Carrier pour la protection civile. Peu pratique à l'usage, il n'ont servi que pour quelques défilés sur les Champs-Élysées ! De vrais collectors.

http://r2087.free.fr/new/pages.php3?num=85


http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://pagesperso-orange.fr/ujv2/img/renault%25202087%2520bache.JPG&imgrefurl=http://pagesperso-orange.fr/ujv2/vehicules%2520club.htm&usg=__s1cPiqKjuWkb_wwqFKQk5zh-mpI=&h=336&w=448&sz=31&hl=fr&start=1&sig2=2XulMpyFFFIbDZTqmc-RLw&um=1&itbs=1&tbnid=z9nAeAPaQyZOXM:&tbnh=95&tbnw=127&prev=/images%3Fq%3Drenault%2B2087%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26tbs%3Disch:1&ei=_i2KS6e-O8u74gbTrf2XDw

http://r2087.free.fr/new/pages.php3?num=129

remerciements à Christophe son pilote
photos Yves

 DSCN6595

DSCN6596à droite rare command carAutresContemp commcar 02

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RENAULT SPORT et le 1er GRAND PRIX DE F1 de la saison 2014.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

C’est le 16 mars 2014, qu’aura lieu le 1er GRAND PRIX DE F1 de la saison 2014.

Le championnat du monde de Formule 1 2014 est la 65e édition du championnat du monde des pilotes de Formule 1. Il comporte dix-neuf Grand Prix, démarre à Melbourne le 16 mars, et s'achève à Abou Dabi le 23 novembre. Il est notamment marqué par l'adoption de nouveaux règlements techniques et sportifs : les moteurs V8 atmosphériques des monoplaces sont remplacés par des propulseurs V6 turbocompressés ; l'attribution des points est doublée pour la dernière manche du championnat à Abou Dabi (soit 50 au premier, 36 au deuxième etc.) ; les pilotes gardent les mêmes numéros d'une saison sur l'autre, sauf le no 1 attribué au champion du monde ; le Grand Prix d'Autriche fait son retour au calendrier et un nouveau Grand Prix est organisé, en Russie, à Sotchi. http://fr.wikipedia.org/wiki/Championnat_du_monde_de_Formule_1_2014

5-copie-1.jpgC’est à la fin de la saison 2013 que les RENDEZ-VOUS de La REINE ont reçu de la part de l’un de leurs amis passionné par les anciennes de la marque RENAULT  une photo souvenir historique ;

Les dernières secondes de la vie d’un moteur V8 atmosphérique d’une monoplace F1 lors du dernier GP de la saison 2013. Photo prise le dimanche soir à Interlagos (Sao Paulo), 24 novembre 2013 GP du Brésil. Après la dernière course de l'histoire du V8, Renault a fait chanter ces moteurs pour la dernière fois, pour le plaisir des spectateurs... Merci aux musiciens, merci aussi à l’artiste aussi photographe.

Le retour du turbo chez Renault, c'est mythique. Le bruit est complètement différent de celui du V8, les régimes sont moins élevés donc le bruit est moins aigu mais le souffle du turbo et les décharges de la Wastegate ajoutent un charme tout nouveau au bruit des F1.

Difficile d’être à Melbourne et à Rambouillet à la même seconde, mais Les RENDEZ-VOUS de La REINE auront en ce dimanche matin 16 mars, une pensée toute particulière pour l’équipe de RENAULT SPORT.

renault.JPGPour la petite histoire, la technique de suralimentation est très souvent appliquée aux moteurs des automobiles de course. En Formule 1, elle a révolutionné la motorisation à partir de 1977 avec Renault et remporté de nombreux succès avant d'être interdite en 1989. La saison 2014 du championnat voit son retour dans la discipline, avec un moteur V6 de 1 600 cm³ turbocompressé.

 

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Recherche anciennes voitures de POLICE

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« Bonjour,

Je travaille au sein de la société de production audiovisuelle Passionfilms.

Nous sommes actuellement en train de préparer le prochain téléfilm en deux parties réalisé par Josée Dayan, destiné à être diffusé sur France 2.

Le film se nomme "Quand sors la recluse" et est une adaptation du roman éponyme de Fred Vargas.

Nous sommes donc à la recherche de véhicules qui devront figurer dans le film.

Les voitures en question que nous cherchons sont :

- Estafette Renault datant d'avant 1967 (nous aurions besoin idéalement de deux camions aux couleurs des véhicules de police)

- Voiture aux couleurs des véhicules de police d'avant 1967 (type Renault 10) 

Le tournage se déroulera à Uzès, le lundi 24 Septembre.

Si vous connaissez des personnes susceptibles de posséder ce genre de véhicules de collection, merci de leur transmettre cette annonce. 

Bien cordialement,

Yannis Bennegent

yannis.bennegent@wanadoo.fr

Tél 0610429633 »

 

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Passionfilms http://www.allocine.fr/societe/fichesociete-15450/activite-15003/

- Estafette Renault datant d'avant 1967 (nous aurions besoin idéalement de deux camions aux couleurs des véhicules de police)

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Plus présente en version GENDARMERIE qu’en version POLICE, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE pensent que Estafette Renault datant d'avant 1967 ne changent rien. En septembre 1968, l'Estafette est profondément remodelée : nouveau « moteur Cléon-Fonte » 1 289 cm3 d'origine Renault 12) légèrement moins puissant (43 ch SAE) mais délivrant un couple plus important, la différence étant tout de même beaucoup moins marquée qu'entre le 845 cm3 et le 1 108 cm3, nouveau tableau de bord, nouveaux pare-chocs renforcés gris intégrant les marchepieds à l'avant et porte-phares chromés.

L'Estafette après 1972. Avec quelques légères modifications, nouveaux feux en décembre 1969, nouvelle calandre en tôle pour 1973), elle continuera jusqu'à son remplacement par le Trafic en 1980. Source wiki

Préconisation, le choix d’un Citroën HY ou d’un Peugeot J7

http://jmbminiautos.pagesperso-orange.fr/hach22.html

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- Voiture aux couleurs des véhicules de police d'avant 1967 (type Renault 10) 

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Photo LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

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Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018
Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

Tous les ans à pareille époque, le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE tourne son regard outre-Manche. C’est en effet dimanche 4 NOVEMBRE 2018 que 416 ANCÊTRES AUTOMOBILES franchirons la ligne de départ du LONDON to BRIGHTON

LONDON

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018
Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

La course de voitures anciennes Bonhams London-Brighton soutenue par Hiscox commence à Hyde Park (Londres) le dimanche 4 novembre 2018. Les voitures se rassemblent à partir de 6h00. La première voiture part au lever du soleil (6h59) et la dernière part entre 8h00 et 15h00.

CRAWLEY

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018
Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

La course de voitures anciennes Bonhams London-Brighton soutenue par Hiscox traverse Crawley dans le West Sussex le dimanche 4 novembre 2018. Les premières voitures peuvent arriver à Crawley High Street au point de contrôle à mi-parcours vers 9h30, la dernière voiture passant vers 13h45.

BRIGHTON

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018
Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

La course de voitures anciennes Bonhams London-Brighton soutenue par Hiscox se termine sur Madeira Drive, Brighton, le dimanche 4 novembre 2018. Les premières voitures franchissent la ligne d'arrivée à partir de 9h59 et la manifestation ferme officiellement à 16h30.

https://www.veterancarrun.com/file-download/180521032126_180515030619_vcr18_spectator_route_guide_a4.pdf

https://www.veterancarrun.com

https://www.facebook.com/VeteranCarRun/?ref=br_rs

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

REGARD SUR LES PARTICIPANTS

416 N° sur la ligne de départ

Le plus récent 1905 – les plus anciens 1893 et 1895 PEUGEOT

Les marques françaises

AMEDEE BOLLEE 1- BARDON 1- BARRE 1

BERLIET 1- CLEMENT 6- CLEMENT PANHARD 1- DALAHAYE 2- DARRACQ 30- DARRACQ BOLLEE 1- DE DIETRICH 1

DE DION BOUTON 68

DECAUVILLE 3- DELAUGERE & CLAYETTE 1- GLADIATOR 8- GEORGES RICHARD 4- GILLET FOREST 1- HURTU 1- LEON BOLLEE 2- MORS 4- PANHARD & LEVASSOR 22- PEUGEOT 12- RENAULT 19- RICHARD BRASIER 1- ROCHET 3 …

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

DE DION BOUTON sur la ligne du départ

Belgium 1

France 5

Ireland 1

Netherlands 1

Sweden 2

Switzerland 1

United Kingdom 56

United States 1

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

PEUGEOT sur la ligne du départ

France 0

Ireland 1

Italy 1

Netherlands 1

United Kingdom 5

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

PANHARD & LEVASSOR sur la ligne du départ

France 1

South Africa 1

Switzerland 1

United Kingdom 19

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

RENAULT sur la ligne du départ

Chanel Islands 1

France 0

Ireland 1

Italy 1

Netherlands 1

United Kingdom 14

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

Les équipages français au départ avec un ancêtre français

https://www.veterancarrun.com/entry-list/2018   

36 GLADIATOR 1900

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018
Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018
Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018
Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

39 HURTU 1900

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

75 DE DION BOUTON 1901

78 DE DION BOUTON 1901

96 DARRACQ 1901

115 GLADIATOR 1902

208 DE DION BOUTON 1903

227 DE DION BOUTON 1903

236 DE DION BOUTON 1903

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

256 RICHARD BRASIER 1903

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

326 DARRACQ 1904

 

406 PANHARD & LAVASSOR 1897

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

Un équipage de renom en lien avec un évènement annoncé à Paris

 Samedi 9 FÉVRIER 2018 - 1er Rallye des Pionniers à Paris (75)

https://peterauto.peter.fr/fr/rallye-des-pionniers-2019/

A l’instar des Britanniques fiers de leur célèbre rallye historique London to Brighton, les Français pourront désormais faire honneur chaque année à un patrimoine et une histoire dont ils ont été les pionniers.

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018
Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

Non participante en 2018 - London to Brighton Veteran Car Run 2011 (LBVCR). Panhard et Levassor 1898 8HP Wagonette https://yourshot.nationalgeographic.com/photos/3509480/

 

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018
Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018
Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

Pourquoi ce coquelicot arborer par certains véhicules ?

Le coquelicot a été associé, au XXe siècle, en particulier dans les pays du Commonwealth (Royaume-Uni, Canada, Australie, Nouvelle-Zélande…), au souvenir des combattants, et tout spécialement des soldats tombés lors de la Première Guerre mondiale. Cette allégorie du coquelicot découle d'un poème datant du printemps 1915, écrit par le lieutenant-colonel John McCrae, un médecin du Corps de santé royal canadien qui fut témoin de la terrible seconde bataille d'Ypres. Il s'intitule In Flanders Fields (Au champ d'honneur). En fait, les coquelicots fleurissaient sur le bord des tranchées et sur les tombes des, et leur couleur rouge était un symbole approprié pour le bain de sang de la guerre de tranchées.

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018
Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018
Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018
Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

LONDON to BRIGHTON par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LONDON%20to%20BRIGHTON/

J-2

la théière est déjà sur le feu

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

PHOTO par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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AUTODROME de LINAS-MONTLHERY 2011

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

AUTODROME de LINAS-MONTLHERY 2011, festivités, un message du département communication de l’autodrome

Quelques nouvelles de l'Autodrome de Linas-Montlhéry …

… En hiver, les stands s’habillent ! Rien de tel qu’un brin de peinture et de déco’ pour commencer une nouvelle année en beauté. La terrasse des stands qui surplombe la pit-lane est habillée par 700 mètres de marquage avec le nom du site. Quant aux tribunes, laissées à l’état de béton jusqu’à présent, elles portent désormais fièrement les couleurs de l’UTAC. Le circuit est fin prêt, la saison peut donc commencer.

... Autodrome Track Day, ouvre les festivités ! Avec une saison ouverte en mars et clôturée en novembre, le premier événement est attendu avec ferveur par tous les passionnés. La session du 6 mars complétée en 2 mois, a déclenché l’ouverture des inscriptions de la session du 16 octobre. Pour cette session de fin de saison, les inscriptions se font en ligne sur le site ww.utac.com. A vous de jouer si vous souhaitez venir rouler sur la piste aux étoiles ! Pour plus d’information, www.utac.com.

… L’ordre de Malte, passion automobile et handicap ! Le 19 mars prochain, une journée sera consacrée à du roulage à allure modérée. Une centaine de propriétaires de voitures anciennes et de prestige, invités par l'Ordre de Malte France avec l'Ordre de Saint-Jean et l’UTAC, feront rouler  des résidents venus de leurs maisons d'accueil (handicapés, convalescents, malades de longue durée…).

Une journée de générosité, volontairement accessible pour partager la passion automobile et apporter un peu de réconfort. Pour plus d’information sur cet événement, www.utac.com.

 auto197

…Journée Passion « Vintage » Le 17 avril, retenez bien cette date, Renault Sport Technologies vous propose de rouler sur le circuit mythique de Montlhéry. Vous êtes possesseurs d'une Renault Sport, d'un véhicule historique ? Vous souhaitez partager votre passion pour la marque au losange ? Nous vous donnons rendez-vous sur www.renault-sport.com et sur www.utac.com rubriqueCALENDRIER, à vos claviers.

… Côte Lapize Historique, version campagne ! Dans le décor verdoyant du circuit routier, entre les arbres et les herbes folles, c’est une combinaison de tracés qui sera proposée aux participants de cette journée. Trois configurations différentes sur un circuit ouvert exceptionnellement pour cet évènement. Autos et motos, collection et contemporains sont à l’honneur pour cette 3e édition. Inscription disponible en téléchargement sur www.utac.com.

 

… Du prestige en petit comité ! La 2e edition réserve d’ores et déjà de belles surprises : voitures de prestige, encadrement personnalisé, club Scuderia présent et baptêmes pour les plus temeraires. Une journée de « pure driving experience » et l’on en parle sur la toile :  http://carblog.fr,

www.copilote-actu.com, http://autodrome.over-blog.com, http://actu.esprit-racing.com, www.turbo.fr, … Inscription disponible en téléchargement sur www.utac.com.

…Sortez le costume, soirée de Gala en perspectives ! Pour prolonger l’Autodrome Heritage Festival qui se déroulera le samedi 4 juin 2011, une soirée de Gala, animée par Gregory

 Galiffi, est proposée aux collectionneurs. Moment unique et privilégié pour rencontrer pilotes et personnalités du monde automobile dans un cadre agréable. Vidéo, photos du jour, interviews dans un cadre convivial sont au programme de cette soirée exceptionnelle.

Inscriptions en ligne dès maintenant sur www.utac.com.

Billets billets de l’événement dans tout le réseau FNAC et sur internet sur www.fnac.com, www.francebillet.com, /www.spectacles.carrefour.fr, et sur www.fnactickets.com. On en on en parle le sur net : www.passionautomobile.com

 

Le Département Communication autodrome91@utac.com

merci Yves  les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Photos souvenir, AVIGNON MOTOR festival 2011

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

AVIGNON MOTOR festival  2011, Aventures sportive et industrielle de MATRA à l’honneur.DSCN2548

Sous le soleil de la provence, un break Alfa Roméo pour Luciano, une Citroën DS avec une drôle de calandre, une belle Formule Ford pour Lotus18, la Morgan d’Arrow, un break 356…………et 944, un panneau de limitation spécial balade, des volants comme Les Rendez-Vous de La REINE les aiment, des mobs et des Solex  pour tous ceux qui en cherchent encoreDSCN2502,  une 203 Peugeot petite lunette, le petit car de l’Ecurie des Trapadelles, une guêpe insolente, la Matra proto de pierre, la Matra monoplace de Bruno (la star du 29ème rendez-Vous de La REINE), une confusion entre Floride et Caravelle (BB c’est l’image de la Floride, pas de la Caravelle !), un grand mariage prévu au mois de septembre, le Président de la FFVE, le coq de l’Ecurie de Villeneuve lez Avignon, Citroën BX 4 roues motrices, la Communauté des Communes, le Bombe Atomelette, le camion de René Bagnole, secours routier, le Ford T (toute ressemblance avec…….) , Renault 100kg de François Bally et son orchestre 06 09 97 32 70, le Club français du cyclo-sport http://www.cfcs50.com/, l’exposition de véhicules anciens Peugeot à Pelussin (42) le 29 mai 2011………………..DSCN2469DSCN2624

toutes les images AVIGNON MOTOR FESTIVAL,  c’était les 25, 26 et 27 mars 2011 

  https://picasaweb.google.com/yboireau2/2526Et27Mai2011

 

 si ne fonctionne pas faire un copier coller sur cette adresse, merci

 

Photos Yves, les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

 

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Un ami vend sa SIMCA ABARTH S1150, Cette rare auto est probablement éligible MAXI 1000, avis aux amateurs

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Un ami vend sa SIMCA ABARTH S1150

Authentique, carte grise Simca Abarth de 1961.

Dans son jus, roulante, voir la photo de la couverture du magazine

Gazoline N°84 de novembre 2002,

visible dans les environs de Rambouillet.

Contact

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

gazo-1000-abarth

Simca est bien connu dans la compétition européenne pour ses 1000 Rallye et 1000 Rallye 2. Mais l'idée de gonfler une Simca 1000 à moteur arrière pour aller plus vite, n'a pas commencé en 1972, elle a commencé avec Carlo Abarth dans le début des années 1960. Abarth a choisi la Simca 1000 pour son futur projet parce que la Simca 1000 était plus jeune que la Fiat 600 et 500. Une autre raison était que lorsque Simca introduit la 1000 en 1961, Simca est devenu très populaire sur le marché français, bien conçu, fiable, de très bonne qualité de construction. Une centaine de voitures ont été expédiées à l'usine Abarth en 1961 pour être modifiées. Les voitures ont fait leurs débuts dans la saison 1962 et fait leurs preuves dans les courses à travers l'Europe.

La Simca Abath était vendue via le réseau commercial Simca. En 1963, Abarth a présenté quatre variantes de la Simca 1000: le 1150, le S 1150, le SS 1150 et la 1150 Tipo Corsa. La 1150 avait une puissance de 55ch. D'autres modifications, dont 13 "jantes (au lieu de 12"), freins à disque aux 4 roues, un tachymètre et une jauge de pression d'huile. La S 1150 a vu sa puissance augmentée à 58ch, mais le plus grand changement est esthétique comme sur des Fiat Abarth, le radiateur a été déplacé vers l'avant, avec la nécessité d'installation derrière une grille de calandre. La SS 1150 et la 1150 SS Tipo Corsa partagent cette configuration de radiateur à huile. Seules la 1150 de base à son radiateur monté à l'arrière. exhaus17

Une concurrence sérieuse pour la Renault 8 Gordini dans le marché automobile européen, pas tout à fait, puisque tous les modèles construits par Abarth étaient des prototypes et non de la série. En 1963 Chrysler qui a repris Simca retire ces modèles de sa gamme, rares sont les modèles qui ont survécu, une quantité très limitée a été construite.

Merci, Yves

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum.htm

Cette rare auto est probablement éligible MAXI 1000, avis aux amateurs

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