Recherche pour “rallye printemps”

C’était dimanche 13 JANVIER 2019

à la Saint Yvette, le rassemblement mensuel d'autos, motos, scooters anciens & autos sport et prestige

à AVIGNON

Réunion de BONNE ANNÉE, enchainement avec l’article précédent, c’est aussi un VW Combi T3 fleuri qui est à l’honneur, il accueille les visiteurs de ce rassemblement. La particularité de ce dernier,  posséder 2 roues motrices, et aussi la grande nouveauté du jour pour ce rassemblement, d’assurer le transport de l’équipe SONO !

MASERATI 3500 GT Superleggera, la même que celle de l’ami Rolland !

Prise d'air du capot nervurée en son centre, jantes en acier perforées, ouïes présentes sur les flancs des ailes avant, des poignées de malle subtilement dessinées … La Maserati 3500 GT est une grand tourisme produite par le constructeur Maserati de 1957 à 1964. Elle est le fruit d'une coopération entre l'ingénieur Giulio Alfieri et le carrossier Touring. Construite pour concurrencer les 250 GT de Ferrari. http://stubs-auto.fr/maserati/maserati-3500-gt-1957-1964/

Dans la famille Vedette, SIMCA Beaulieu 

Sur le blog LES SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SIMCA%20BEAULIEU/

RENAULT Frégate dans un bel d’origine, la frégate a été produite à 180 463 exemplaires de 1951 à 1960, une populaire pas si courante aujourd’hui dans les réunions d’autos anciennes https://photos.app.goo.gl/UAvefKiorzGSVNKB9

FIAT 126/700R Kit ABARTH ROYER 1978 http://www.500-126.com/index.php?topic=3090.15

PEUGEOT Quadrilette de la SCUDERIA MICHEL F http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/09/le-18-aout-les-rendez-vous-de-la-reine-s-interrogeaient-et-essayaient-d-eclaircir-le-mystere-a-savoir-qui-etait-le-veritable-cycleca

Jaune sur fond orange, les couleurs du soleil, le camping au mois de janvier à Avignon, c’est possible avec ce VW Combi, la preuve !

Ce jour-là, il ne pleuvait pas sur toute la France, la preuve !

CATERHAM

Le logo Lotus quand à lui est présenté sur un triangle vert, le British racing green ! Le fond jaune correspondrait aux jours heureux, donc ensoleillés, que Colin Chapman espérait pour sa marque. Une autre explication veut que le jaune soit la couleur du Lotus...

Dolce Vita avec une FIAT 500

Monte-Carlo, départ dans la semaine, et départ dans la région, une 600D au départ

https://lesvoitures.fr/600-monte-carlo/?fbclid=IwAR218ufQBj5OqmCZktKaVcYW_A7MIZtCKwKo_gejiI8XxCQPd0c4IHNjlk8

La même de passage à Sauveterre avec le Tout Auto 2018

FIAT Barchetta

Une ébauche de la silhouette en 1990, à l'origine, comme souvent chez Fiat, deux projets distincts de la future Barchetta ont été développés et sont restés en compétition. Ils reçurent des noms de code se référant à des pizzas : la Marinara et la Diavola

La Fiat Barchetta redonne des couleurs à Fiat et donne le sourire aux passants. http://www.guide-autosport.com/guide/fiat-barchetta.php

Une BMW pleine de muscles avec un modèle de la série M

L’histoire est en fait très simple: le rouge représente Texaco, le fameux distributeur d’essence américain, qui était partenaire de BMW durant les premières années de M en course automobile. Le bleu reprend la couleur de la Bavière (facile). Quant au pourpre (bleu foncé), il est né du mélange des 2 dernières couleurs, représentant le partenariat entre BMW et Texaco. La petite anecdote est que BMW a du racheter le « rouge » à Texaco à la fin de leur relation, afin de le garder https://www.tontongreg.fr/signification-logo-m/

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES avaient déjà croisé ce bel exemplaire de la firme bavaroise sur le parking des quais de l’Oulle en octobre dernier pour le Rallye DENTELLES & CALANDRES http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/10/samedi-27-octobre-2018-vehicules-de-prestige-et-vintage-aux-allees-de-l-oulle-a-avignon-84-dentelles-et-calandres.html

Prochaine édition du Rallye

DENTELLES & CALANDRES

organisé par SC Organisation samedi 28 SEPTEMBRE 2019

https://www.facebook.com/SCOrganisation/  

Une étonnante petite PEUGEOT 205. De loin, lors de son arrivée, en la voyant de dos, elle faisait un peu penser aux Pajero des Paris Dakar des années 1980 à la sauce écurie REPSOL, loin de s’imaginer qu’il s’agissait d’une Peugeot 205

Un marquage attirait particulièrement le regard BABELRAID http://www.babelraid.com

Départ le 9 février 2019, LES SOUPAPES AVIGNONNAISES souhaitent de bonnes pistes à l’équipage de cette 205

Organisé par le Club 4A (Association Avignonnaise Automobiles Anciennes) Parking Allées de l'Oulle, face au quai de bateaux de croisière à Avignon dans le Vaucluse.

ALBUM SOUVENIR - réunion mensuelle

à

Avignon janvier 2019

https://photos.app.goo.gl/sDuYPTkRR2LHU9DTA

PHOTO par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES les.soupapes-avignonnaises@orange.fr   

Il y a 1 mois, le CALENDRIER prenait une année de plus, passant de 2018 à 2019.

Comme de tradition, pour l’occasion, le 31 DÉCEMBRE, les belles autos et motos se retrouvaient une fois de plus sur les hauteurs du Mont Ventoux.

Moins de participants le matin, et plus à partir de 13h, de moins en moins de véhicules anciens, vu le comportement de certains pilotages acrobatiques façon « course de côte », nombreux avec le temps, préfèrent fréquenter d’autres lieux. Comme disent les berrichons, "Changement d'herbage réjouit les veaux." Autre détail, le prix croissant du café sans le croissant de 3€ au Chalet encourage à apporter son thermos !

Lors du dernier rassemblement, en 2017,  un Président d’association avait essayé de faire la pluie et le beau temps,  essayant de récupérer  cette belle réunion informelle.  Sans le nommer, il pilote une Triumph GT6 rouge avec son capot Apal http://www.amicalespitfire.fr/capot1.php ,  nous l’avons le 31 décembre 2018 dernier croisé alors qu’il était en pleine ascension. Toute ressemblance avec des personnes existant ou ayant existé ... Voir notre article précédent

11H28 - Les premiers sur place FORD Mustang jaune et FORD Fairlane rouge, après s’être fait déposer dans la montée  par une monstrueuse petite FIAT scorpionée et musclée qui devait se garer la première devant le Chalet.

Choisir sa place pour mieux pouvoir redescendre ! Merci à Georges pour cette photo

Zéro NEIGE au mont Ventoux pour le dernier jour de l’année 2018.

La RENAULT 5 Turbo préparée et pilotée par Paul Rouby bien connu dans le milieu des grands rallyes est aussi comme pour les autres années dans les premières arrivées.

Plus ALPINE que RENAULT

Ça se rempli sentiment

Une vraie Deuche au passé bien vivant

PGO moteur PEUGEOT 140 cv, l’usine n’est pas si loin !

AUSTIN COOPER et RALLYE MONTE-CARLO 1866 – 1966

Hum !!! LES SOUPAPES AVIGNONNAISES auraient plutôt pensé que le centenaire, c’était plutôt en 2011 !  Recherche infos les.soupapes-avignonnaises@orange.fr   

Après tout, on a bien pu lire dans LVA que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avaient fêté leurs 10 ans alors qu’en réalité, ils n’ont que 9 ans et fêteront leurs 10 ans le 9 JUILLET prochain !!  

En cette fin d’année, le cerf du Père Noël est de sortie !

Exceptionnellement pour ce 31 décembre 2018, le champion du monde de F1 Lewis Hamilton a fait spécialement le déplacement avec un V12, peut-être 2 953 cm3 ?

Quelques belles étoiles 

MERCEDES AMG 6.3

MERCEDES AMG GT

12H45 les tables s’installent gentiment, comme chaque année on retrouve les mêmes aux mêmes places, les bulles sont partout !

De nombreuses fréquentations de l’année se sont donnés rendez-vous

Pour l’occasion, quelques gilets jaunes ont fait le déplacement avant de passer dans la nouvelle année

Chouette, un bel endroit pour stationner !

Encore un SCORPION Fiat 500 Club Italia https://www.500clubitalia.it

12H56

Une belle HONDA, il s’agit d’une rare et mythique NSX première génération   des années 1990. À l’origine conçue pour concurrencer Porsche et Ferrari, la NSX est vite devenue une sportive atypique, proposant à son volant des saveurs d’antan alors qu’elle était, à sa sortie, une vitrine technologique pour le constructeur nippon. Cette sportive présente, en effet, de nombreuses innovations technologiques, comme son châssis en aluminium ou l’adoption de la distribution variable au niveau du moteur. De plus, son développement avait été supervisé par le pilote brésilien Ayrton Senna. Sa production s’arrêta fin 2005, avec un total de 18 896 exemplaires produits. https://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_NSX

Sans faire de bruit, elle nous doublera dans la descente

Les places sont chères, presque plus de monde en haut qu’au Chalet, la route de Sault est aussi bien garnie !

KTM X-Bow, la moto roadster à 4 roues - 0 à 100 km/h en seulement 3,9 s http://boitierrouge.com/2014/06/08/ktm-x-bow-lauto-facon-moto/

13H19, les estomacs commencent à grogner

Une fondue savoyarde est au menu de ce dernier jour de l’année

13h54 dans le somptueux décor des pentes du Mont Ventoux comme nous l’aimons, les autos et les motos ne cessent de monter et de descendre, et les copains donnent bonjour en passant !

Fondue savoyarde, la recette

https://www.marmiton.org/recettes/recette_fondue-savoyarde_21964.aspx

LES SOUPAPES AVIGNONNAISE ont croisé la famille de Lucien

Il est 15h34, dans 8 heures et 26 minutes, nous serons en

2019

Lundi 31 DÉCEMBRE 2018 – Réunion au sommet – PIC-NIC au Mont Ventoux pour le dernier jour de l’année avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

https://photos.app.goo.gl/CUGLYjzDpiwxH7C98

PHOTO par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

LOTUS EUROPE- EUROPA (1967 – 1975)

Passée la cinquantaine, à quelques jours près un anniversaire. Présentée le 20 décembre 1966, c'est le type 46 de la marque, elle a été fabriquée de 1966 et 1975. La Lotus Europe (type 46) débarque en France à partir de février 1967. A ce sujet il convient de préciser que la voiture a eu deux noms de baptêmes, dont le premier fût Europe, pour le marché national et européen. http://www.automobile-sportive.com/guide/lotus/europa.php . Profilage exceptionnel (Cx 0.29). http://www.leblogauto.com/2016/12/50-ans-deja-lotus-europeeuropa.html

La S1 avait les vitres collées (impossible de payer le péage !) et pas de clignotants entre les phares, des ailes av « basses » …  

Les S1A et S1B n'avaient à ma connaissance pas de clignotants proéminents à l'Av. (mais avaient récupéré les vitres descendantes)

A partir de la Twin-cam les ailes arrière sont un peu rabaissées pour améliorer la visibilité arrière.

http://www.myspeedster.ch/forums/viewtopic.php?f=4&t=27515&start=60

La version compétition de la Lotus Europe Type 46 est la Lotus Type 47.  - 80 exemplaires de la Lotus 47 ont été construits. https://www.youtube.com/watch?v=iAA_5j4MMxA

ALFA ROMEO boite à lettres

Les premiers coupés Bertone coupé 2+2 Giulia Sprint GT sont reconnaissables à leur fausse prise d’air au lieu-dit le capot avant, face avant dite "boite aux lettres". http://www.alfa-quadrifoglio.com/modeles/coupe_bertone/alfa-modele-bertone.htm

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

ALFA ROMEO Coupé Bertone – https://photos.app.goo.gl/PFIfONy7OOMay2723     13/12/2017

FACELLIA par FACEL VÉGA

Ne pas la confondre avec la F3 produites après la Facellia et dont la calandre pour la différencier est différente

La Facellia  de Cavaillon est une F2 1^ère série de 1960 carrossée en coupé 4 places

115 CV pour 4 cylindres 1646 cm3

Les marquages  N°315 équipage français JM RAOUX et Y DIEU rappellent que la belle Facellia rouge a participé aux Rallye Monte Carlo historique en 2015

Au départ du RMC 2015. Franchement, elle a de la gueule http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet378277-15085.htm

Avec ses plaques de Rallye http://www.arkilium.com/portfolio/facel-vega-1961-f2a/

La Facellia F2 a fait son apparition en 1961 avec  un moteur modifié par rapport aux premières séries, avec en plus un servo frein à dépression et d’une direction plus directe

Circulation d’eau dans le bloc cylindres amélioré, remplacement des chemises en fonte chromée par des chemises en fonte et les pistons en alliage léger, type Floquet-Monopole

Nouveau montage des guides de soupapes et un abaissement de la compression de 6,4 passé à 9,2 :1

Par rapport aux premières séries, nouveaux sièges, bas de caisse modifié pour ne plus recevoir le bas de caisse en alu strié. Orifice de remplissage du carburant derrière la plaque d’immatriculation arrière

MÉGALUX - En 1962, la Facellia reçoit les nouveaux groupes optiques avant spécialement conçus par Marchal pour Facel

Côté performances sportives http://www.facel-vega.com/hifrog9b.shtml

Photo http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet378277-13685.htm

Photo http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet378277-13685.htm

La Facellia F2S S pour Sport encore plus véloce et plus rapide avait 2 carburateurs Weber horizontaux et un taux de compression de 9,6 :1

Pour mémoire la Facellia originale est un projet de Jean Daninos  qui a germé en 1957 – Prototypes sur la route en 1959 – Présentation à la presse en 1959

Moteur d’origine Pont-à-Mousson assemblé à l’usine de Puteaux

Le premier moteur de la Facellia avait 2 arbres à cames en tête, chemises humides, vilebrequin forgé, carburateur double-corps vertical Solex

Les premiers modèles des premières séries étaient reconnaissables à leurs phares « détachées » l’un au-dessus de l’autre, ornement de bas de caisse en alu, orifice de remplissage d’essence

La possibilité de 3 carrosseries était offerte  aux clients

Cabriolet 2-3 places

Coupé 2+2 (cabriolet avec hard top soudé sur la caisse)

Coupé 4 places, panneau et glaces de custode allongés – 381 exemplaires construits

DERNIERS VESTIGES GAULOIS… http://www.automobile-sportive.com/guide/facelvega/facellia.php

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

FACEL VÉGA – https://goo.gl/photos/5UWQnxNBn5SzUyKm8  14/12/2017

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Réunion dimanche 8 MARS 2020 réunion mensuelle à Caderousse (Vaucluse), véhicules anciens et très anciens avec Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

Le soleil brille sur La Remise du cours Guy Môquet

Si… si, si, si la vie est belle HEUREUSEMENT QU’IL Y A  

« Les Belles Teufs Teufs de Caderousse »

Le monde de SIMCA - 14 records du monde et 28 records internationaux https://lautomobileancienne.com/les-records-de-la-simca-aronde/

PANHARD 24 BT et 24 CT, observer la vitre latérale arrière http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-panhard-24-bt-et-24-ct-observer-la-vitre-laterale-arriere-108267057.html

« Super » PANHARD 24 CT : la sportive abordable refusée par Citroën… https://www.carjager.com/article/super-panhard-24-ct-la-sportive-abordable-refusee-par-citroen

OPEL GT, son design implique de célèbres stylistes de GM, comme Clare McKichan (connu pour ses Chevy des années 1950) et Chuck Jordan (connu pour beaucoup de véhicules, notamment la Camaro des années 1960, la Corvair Monza et la Corvette StingRay).

OPEL GT 1100 ou 1900, celle de Caderousse est une 1900. Rare modèle avec essuie-glace arrière !

Ce que l’auto journal en disait pour le SALON DE L’AUTO 1970 au sujet de l’OPEL GT.

Naissance de l’OPEL GT https://www.youtube.com/watch?v=96QoxiGbEeg

l'OPEL GT en Course  http://forum-auto.caradisiac.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet378154.htm

12H32, l’arrivée du pâtissier !

NON, il ne s’agit pas de la LANCIA Stratos de Sandro Munari, mais d’un CITROËN BX GTI 16 soupapes de l’Ecurie Ventoux Sport équipage DIANOUX Alain / LUSINCHI Betty https://lautomobileancienne.com/citroen-bx-16-soupapes-1987-1993/

Et vous êtes trop court pour lire l’affichette qui se cache sur la lunette arrière VENTOUX RALLYE CLASSIC 2^ème édition le 4 AVRIL 2020.

En passant, un message pour une RENAULT Clio à vendre 800€

seulement !!

13h41 à l’abri du soleil

13h53 ... et certains sont déjà pressés de repartir

Du blanc au sommet du Mont Ventoux

Prochaine réunion dimanche 12 AVRIL 2020 réunion mensuelle à Caderousse, véhicules anciens et très anciens - 2e dimanche. Rv de 9h30 à 19h au siège du club, cours Guy Môquet. Rassemblement de véhicules anciens de plus de 30 ans - Les Belles Teufs Teufs de Caderousse, Pierre Vimbert, cours Guy Môquet, 84860 Caderousse - Tél : 06 22 74 25 20 E-mail : lesbellesteufsteufs@sfr.fr

BONUX Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

OPEL GT

Et Re BONUX Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

PANHARD 24CT

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les Rendez-Vous de La REINE sur TF1 dans l’émission AUTOMOTO Une semaine à retenir son souffle, ce dimanche matin Les Rendez-Vous de La REINE sur TF1 dans l’émission AUTOMOTO. Un beau cadeau d’anniversaire pour ses 3 ans.

Un grand merci à tous, merci à l’équipe du Domaine National de Rambouillet, merci à tous les amis présents sous une belle lumière d’automne, merci à l’AVAVA de Versailles, merci à tous les ambassadeurs des clubs présents, merci à Juvaboun venu en masse, merci à Othoiry Club, merci à Alain Sibadey pour les démarches pour le prêt du parking du château de Thoiry, merci à l’équipe de TF1, Stéphane Cohen et Eric le cadreur, c’est toujours très agréable de se replonger dans quelques bons souvenirs d’un si beau métier. Merci à AUTOMOTO.

Et comme le rappelait Marion Jollès en fin de reportage, prochain Rendez-Vous de La REINE, dimanche 18 décembre 2011, aussi tous les 3^ème dimanche de chaque mois.

Merci

Yves

phOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

PARIS-MADRID 24 MAI 1903

La course automobile Paris-Madrid via Bordeaux n'a eu lieu qu'une seule fois. Commencée le dimanche 24 mai 1903 à 3 h 30 à Versailles, elle fut arrêtée par les autorités avant son terme, à Bordeaux, en raison du grand nombre d'accidents. Au total 315 concurrents sont inscrits : prendront part au départ de la course 127 automobiles, 23 voiturettes et 47 motocyclettes. http://fr.wikipedia.org/wiki/Course_automobile_Paris-Madrid

VERSAILLES-MADRID 1903- 23 MAI 2013

De nombreux appels téléphoniques en fin de semaine dernière pour dire que les unes et les uns avaient aperçus sur nos routes de très jolies autos d’avant-guerre dès le vendredi matin 23 mai 2013 à 7h30.

Les spécialistes étaient bien entendu tous déjà sur le coup. D’habitude, force est de convaincre tous celles et ceux qui veulent bien le croire que nos avant-guerre roulent quand elles ne roulent pas. Mais cette fois, c’était plutôt une autre histoire et le contraire, elles roulaient et beaucoup n’étaient pas au courant !! Communication confidentielle, probablement volontaire.

Un des plus grands évènements d’automobiles très anciennes passait par Rambouillet et sa région.

Il s’agissait en fait de la commémoration du Paris-Madrid 1903. 110 ans déjà. 1300 km en costume d’époque avec une météo et des températures pas des meilleures. Organisation Anglaises par HH CLASSIC RALLIES. Les véhicules sont répartis en plusieurs catégories

Vétéran jusqu’en 1905

Vétéran de 1906 à 1919

Vintage de 1920 à 1929

Avant-guerre 1930 à 1940………il est a noté que la classification est un peu différente de la Française.

Photos Imagerie Mécanique, merci Marc

Vendredi matin à 7h, départ de l’hôtel  Trianon Palace de Versailles en la présence de nos Amis de l’  « AVAVA ». Dès jeudi matin,  « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » était sur place. De Versailles jusqu’à Madrid en 3 étapes http://www.hhclassicrallies.com/wp-content/uploads/405157%20Paris%20Madrid%20Brochure_spreads_no%20ticksSML.PDF

Les photos de l’AVAVA http://www.voituresanciennes-versailles.com/ , merci Antoine

53 véhicules au départ, le plus ancien de 1903 était une Mercedes 60 HP.

Les photos de Bruno De Regge http://www.hhclassicrallies.com/our-rallies/vintage-paris-madrid-2013/rally-itinerary/ , merci

De nombreuse nationalités représentées, un seul équipage Français sur Gladiator 1904, équipage Paul-Emile et Benjamin BESSADE, elle sera classée 33^ème le premier jour, 39^ème le deuxième jour, 40^ème sous le drapeau à damiers. Toutes nos félicitations ! http://www.hhclassicrallies.com/our-rallies/vintage-paris-madrid-2013/results/

Il est tout de même à regretter du peu d’intérêt de notre patrimoine mondial sur les bordures de route de la région de Rambouillet !

En 1983, une commémoration avait déjà eu lieu de Paris jusqu’à Bordeaux, un tonneau  Cottereau 1903 de la région de Nogent-le Roi (28) était alors à l’honneur. Cette épreuve avait été disputée sur route ouverte par temps de pluie.  

http://www.hhclassicrallies.com/our-rallies/vintage-paris-madrid-2013/

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Championnat du monde F1, « Le RENDEZ-VOUS de La REINE », bien placé, merci Cyril !! RENAULT aussi !!!

BRAVO !!!!!!!!!!!!!!!!!

http://www.renaultsport.com/

Maintenant va falloir t’occuper de la 4L, Cyril  !!

Et pour 2014 ? http://www.tf1.fr/auto-moto/actualite/f1-2014-renault-presente-son-moteur-v6-energy-f1-8041352.html

Et http://www.confidential-renault.fr/Actualites/4561/Une-fin-de-carriere-en-fanfare-pour-le-V8-Renault

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr (sauf la photo du haut, photo x ? merci.)

CITROËN, PLAISIR et DECOUVERTE

C’est grâce au « Citroën Pluriel Club De France » que, dimanche 22 septembre 2012, « Le RENDEZ-VOUS de La REINE », était sur les traces du Roi Soleil et de Madame de Maintenon. Franchir le large portail du Château de Maintenon en Eure et Loir http://www.chateaudemaintenon.fr/.

Rassemblement Citroën avec C FORUM et Citroën Chartres (groupe Lamirault) dimanche 22 septembre 2012 de 10 à19h au Château de Maintenon 28. Sur invitation pour passer quelques instants conviviaux. Rencontre avec Citroën Dreux, aussi les garages aux chevrons de Maintenon et de Hanches, aussi de vrais amateurs d’anciennes que nous connaissons.

Accueil dans les allées des Jardins Le Nôtre entre Château et aqueduc. Température fraiche, le soleil ne devait pas tarder à faire son apparition. Longues ombres d’une matinée d’octobre, à 10h, une quinzaine d’autos anciennes sont déjà installées. CX 25 GTI, 2000, break IE, cabriolet 2CV orange artisanale avec ses phares à long cils,  2CV France 3, DS et ID, tous modèles de phares et enjoliveurs de roues, 21, DSuper 5, DSpécial………….La Croisette par le carrossier Henri Chapron couleur or intérieur rouge, ami 6 petites feux et sa galerie bien chargée pour les vacances, AX, GS Pallas, 2CV Charleston phares chromés, confidentielles Xantia Activa, un rare modèle D SUPER découvrable réalisé par Chapron, un modèle ex Tour de France pour le journal « le Provençal », SM, Méhari bâchée premier modèle plus que neuf, C6, et même 3 Citroën Pluriel, Orange aérien comme les premières, rare Dolce & Gabbana aux arches chromées, Charleston.

Liberté, ces 3  PLURIEL là, non pas attendues de rejoindre le célèbre « ordre » des « Youngtimers » !

Face au portail trônait une imposante SM de compétition de couleur grise N°25 Chasseuil et Migault. Propriété d’un collectionneur privé, toute dans son jus, authentique et qui sent bon le passé, avec toutes les traces de son histoire, elle porte encore l’étiquette des 24 heures de Francorchamps 1974.

Dans la cour intérieure était exposé un cabriolet traction Avant de couleur blanc cassé, déjà approché au Saint Aubin Auto Rétro en juin dernier.

Dans une salle tournait en boucle l’histoire de Philippe Bugalski (1963-2012), une Xantia rouge aux chevrons blancs et autocollant Total, d’un rallye espagnol de 1999 faisait acte de présence, moment émouvant.

Merci à tous pour cette journée, une organisation CITROËN qui tient la route.