Recherche pour “porsche carrera 6”

Récemment une de nos bonnes relations se posait la question à savoir

combien pouvait valoir sa PEUGEOT 201.

Autrement que de penser que le bon vendeur ou le bon acheteur sont présents au bon moment dans une vente ou un achat, l’autre moyen est de consulter La cote de l'automobile de collection diffusée par LVA*.

http://www.lva-auto.fr/cote.php?idMarque=MA102&idModele=MO561&rechercheType=1

Une fois sur ce lien, il suffit de renseigner les critères MARQUE  (ici PEUGEOT) et MODÈLE (ici 201)

Dans le cas de la PEUGEOT 201, une liste de 38 modèles différents apparait.

Mais ATTENTION, pas de prix si on n’a pas connaissance de certaines informations

Ce qui est important c’est de connaitre l’ANNÉE et le type de CARROSSERIE de l’auto recherchée. https://fr.wikipedia.org/wiki/Type_de_carrosserie

Un roadster n’est pas un torpédo commercial, pas plus un plateau !

Si difficulté, envoyez-une photo au Blog

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, qui vous aidera ! les.rendezvousdelareine@orange.fr

Pourquoi 38 modèles pour la PEUGEOT 201 ?  Parce que  ce modèle a été construit de 1927 à 1939. Initialement, elle a été motorisée par un moteur de 1 122 cm³ développant 23 ch à 3 500 tr/min (vitesse maximale : 85 km/h), puis par un moteur de 1 307 cm³, et enfin par un 1 465 cm³ de 35 ch. Plusieurs radiateurs et une queue de castor de 1934 à 1937.

• 1931 201 T : modèle utilitaire. Pont plus court et roues AR 14×45
• 1931 201 C : ou 201 confort, elle inaugure les roues avant indépendantes. Empattement et carrosserie agrandie.
• 1931 201 X : modèle de compétition équipé d'un moteur de 994 cm³ (60×88) à arbre à cames en tête développé par Bugatti, fabriqué à une vingtaine d'exemplaires. Elles atteignent 135 km/h
• 1931 201 E : 201 rapide car un peu plus légère. Roues fils et pas de malle arrière.
• 1931 (sept) à 1932 (dec) 201 BV (Coach) Berline de voyage 315ex (bavettes à la place des marchepieds)
• 1932 201 L : familiale 6 places.
• 1932 201 S et CS : modèle de compétition. Moteur type SE3 1 084 cm³ (63×87) développant 30 ch à 4 000 tr/min
• 1933 201 BC : châssis court, essieu AV rigide
• 1933 201 BL : châssis long, roues AV indépendantes.
• 1933 201 BR3 et BR4 : radiateur coup vent, et moteur self-amorti
• 1934 201 D : moteur SER2 1 307 cm³, 28 ch à 4 000 tr/min. Carrosserie 2 portes, dite « queue de castor ».
• 1934 201 DL : utilitaire 400 kg.
• 1936 201 M : version dépouillée de la 301. Moteur SER5 1 465 cm³, 35 ch à 4 000 tr/min https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_201

http://www.club01.eu

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

La PEUGEOT 201

https://photos.app.goo.gl/7gUgnN3egG00IIfz1

On aime ou on n’aime pas, mais la cote de l'automobile de collection diffusée par LVA* reste une bonne approche.

Bernard, si tu découvres ces images, appelle nous, cela nous ferait plaisir d’avoir des nouvelles. N° de téléphone en haut à droite. Merci

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

C’est dans le décor de l’Abbaye de Saint-Michel de Frigolet que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont rejoint les équipages de la 12ème  Edition de

LA FARANDOLE DES ANCÊTRES 2017

arrivés la veille.

Réservée aux automobiles anciennes de 1898 à 1918. Cette manifestation internationale rassemble chaque année plus d'une trentaine de véhicules et d’équipages venant de diverses régions de France, mais aussi d'Italie,  Suisse, Espagne.

Un véritable " Musée roulant " !

Vendredi à Estézargues. Le samedi circuit provençal, traversée de Saint-Rémy-de-Provence en défilé,  passage des Baux-de-Provence. Le dimanche, exposition de 11h à 12h à l'Hôtel de ville d'Uzès.

C’est dans une ambiance chaleureuse, que les ancêtres et leurs équipages voient défilés les magnifiques paysages de la région. Faut dire que le Mistral du vendredi a comme on dit ici, calé,  et très vite compris que la poussière n’était pas faite pour les mécaniques les plus anciennes.

Soleil et ciel bleu pour la

LA FARANDOLE DES ANCÊTRES 2017

Estézargues, Abbaye de Saint-Michel de Frigolet https://www.frigolet.com ,

Ranch du Marais, au Paluds de Noves http://leranchdumarais.e-monsite.com

Spectacle équestre inédit avec dans le temps CAVAL SHOW by Benoît Soumille

https://benoitsoumillehorseshow.jimdo.com

Spectacle équestre inédit avec dans le temps CAVAL SHOW by Benoît Soumille

, Saint-Rémy-de-Provence http://www.provenceweb.fr/f/bouches/stremy/stremy.htm , Les Alpilles http://www.avignon-et-provence.com/tourisme-provence/alpilles , Les Baux-de-Provence http://www.lesbauxdeprovence.com/fr , Val d’enfer ancienne route d’Arles http://www.petit-patrimoine.com/fiche-petit-patrimoine.php?id_pp=13011_3 , Moulin de Calanquet http://www.moulinducalanquet.fr  , Montfrin, Paus d’Oc, Collias http://www.le-gard-provencal.com/villages/collias.html ,Arpaillargue, Uzès http://www.pays-uzes-tourisme.com  

Des véhicules du siècle passé, pour plusieurs d'entre eux sont déjà "centenaires ". Pour les identifier, mieux vaut être à l’arrêt. Tous ne s’appellent pas RENAULT ou PEUGEOT et à chaque édition, une bonne révision s’impose pour les plus intéressés.

FORD, SIZAIRE & NAUDIN http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/sizaire%20et%20naudin/ , PEUGEOT, ALCYON, SIGMA, BAYARD, ROLLAND PILAIN, PILAIN, CHENARD & WALCKER, VERMOREL, OVERLAND, GREGOIRE, BRASIER, VERMOREL, PIERRON, RENAULT, MARTINI, DFP … ARIÈS, celle-là même qui illustre la plaque du Rallye LA FARANDOLE DES ANCÊTRES 2017,

RETOUR sur la 11^ème  Edition 2016 LA FARANDOLE DES ANCÊTRES au PONT DU GARD (30)                                                                                               http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LA%20FARANDOLE%20DES%20ANC%C3%8ATRES/

https://goo.gl/photos/Ba3LpxJFziCZXZ7F7

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE étaient heureux de partager avec ses amis quelques moments d’intense passion. Un grand merci à Camille Bourges et à tous ses proches pour leur  accueil et leur gentillesse.

Merci à Alain Patrice, ambassadeur de LVA dans notre belle région, pour avoir parfois supporté nos ombres sur ses photos !

A n’en point douter,  nous devrions pouvoir lire prochainement un bel article de la 12ème  Edition de LA FARANDOLE DES ANCÊTRES  dans LVA. En attendant, désolé Alain ! Mais je passe le premier !!

Organisateur Camille Bourges - Artmobile Création - 13570 Barbentane

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Une petite balade matinale, une météo meilleure que les jours précédents, un bon repas cuisiné et servi avec efficacité par des bénévoles de l’association les Teufs Teufs A Papy, une salle pleine, karaoké, danseurs et danseuses.

Quelques autos portaient encore les traces de la fête de la veille et de la belle réunion devant l’Hôtel de Ville à Avignon.

De nombreuses autos anciennes avaient répondu à l’invitation par leur présence, à noter tout de même que les « ouvertes »étaient rares !

PEUGEOT 403 familiale, à part la couleur et les clignotants avant,  la même que celle de Thierry Dubois dans un évènement estival en juillet dernier

A l’avant, à noter les rétroviseurs en relation avec la boule arrière, la queue de tigre derrière le pare-brise,

A noter à l’arrière, le pare choc, l’ouverture de la porte, la vraie persienne qui protège efficacement du soleil, la boule annonce t-elle la traction d’une caravane ? http://gazoline.net/article2.php?id_article=1459  et http://www.club403.org/fr

DODGE DART de la fin des années 60 , modèle 270 E 1967 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/DODGE%20DART/

CITROËN 2CV - https://goo.gl/photos/cyZaWc34YG4YCDVG7    

RENAULT 16 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/RENAULT%2016/

5 étoiles - FORD Consul 315, à ne pas confondre avec l’Ami 6 ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/FORD%20Consul%20315/

CITROËN ID et DS CITROËN  DS et ID - https://goo.gl/photos/vPUaaM7BXvn4Y3N9A

ALFA ROMEO 1300 TI beaucoup de charme et taillée par le vent, avec le temps, devenue plutôt rare sur nos routes et nos réunions.

En 1964, Alfa Romeo lance un modèle d'entrée de gamme, la Giulia 1300, avec un moteur de 1 290 cm3 mono carburateur et développant 78 ch, une boîte à quatre vitesses, deux phares seulement au lieu des quatre comme la 1600, une finition intérieure plus simple.

En 1965, la version 1300 TI est présentée, avec le moteur 1 290 cm3 et une puissance portée à 82 ch, une boîte à cinq vitesses, un servofrein, et des finitions semblables au modèle 1600 mais avec toujours deux phares seulement à l'avant.

SIMCA 1307 étoilée CHRYSLER. Combien roule encore ? Une ligne à part, apparues en juillet 1975, les Simca-Chrysler 1307, Simca-Chrysler 1308 et Simca-Chrysler 1309 sont des modèles d'automobile fabriqués par Simca-Chrysler à l'usine de Poissy. Vainqueur du Trophée européen de la voiture de l'année en 1976. https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca-Chrysler_1307_/_1308_/_1309

Rivale des Ford Taunus, Peugeot 305, Renault 18 et autres Opel Ascona http://www.lemonde.fr/m-voiture/article/2015/04/17/simca-1307-1308-le-plastique-c-est-fantastique_4618082_4497789.html

http://www.clubsimcafrance.fr/documentations/simca1308/simca1308.php

Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse

avec les Teufs Teufs  A Papy https://photos.app.goo.gl/oPwbxirn3LkLavGu2

Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy ? Les belles journées arrivent demain

PROCHAINS ÉVÈNEMENTS À VENIR

Dimanche 29 AVRIL 2018

Journée nationale des véhicules d'époque

6^ème balade printanière des Teufs Teufs à Papy à Caderousse (84)

https://www.facebook.com/les-teufs-teufs-%C3%A0-papy-146110268812274/

23 et 24 JUIN 2018

Les Belles D’Avant 40

A Caderousse (84)

Expo, bourse d’échanges, concours d’élégance

Restauration et buvette sur place

Organisation Les Teufs Teufs A Papy

06 22 74 25 20 – 06 52 88 99 86

teufsteufs@orange.fr

https://www.facebook.com/les-teufs-teufs-%C3%A0-papy-146110268812274/

PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

1er BROC' Mobile - grande bourse d’échanges et rassemblements de véhicules anciens

à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13)

Le weekend prochain, si les rendez-vous sont nombreux pour célébrer LES JOURNÉES DU PATRIMOINE, bien d’autres évènements sont à l’affiche pour les

15 et 16 SEPTEMBRE 2018

NOUVEAU

1^er BROC' Mobile

GRANDE BROCANTE MÉCANIQUE INTERNATIONALE

INTERNATIONAL AUTOJUMBLE à SAINT ÉTIENNE DU GRÈS (13) https://www.saintetiennedugres.com/le-village/presentation/

Une belle affiche représentant avec deux belles actrices. La scène se passe probablement à la fin des  années 1930. Une moto TERROT prend la pose devant  Un cabriolet ROSENGART Super Traction.

En bas, 3 autres scénette, place aux marchands de pièces.

Ce concept original accueillera une grande bourse d’échanges, mêlant exposition, forum, lieu de vente, animations, sur un espace adapté, dans un lieu touristique situé « Porte des Alpilles ».

Présence d'exposants français et européens, des pièces et accessoires pour autos, motos, utilitaires, jouets anciens, outillage, revues et toute forme d’automobilia …

Les clubs sont les bienvenus ! Restauration sur place et animations durant tout le week-end!

Pour cette 1ère édition, deux modèles seront mis à l'honneur, la Citroën 2 CV et la VW Coccinelle

Bulletin d'inscription exposants téléchargeable

http://avignon-motor-festival.com/index.php?page=broc-mobile&hl=fr_FR

En bas, 3 autres scénette, place aux marchands de pièces.

Ce concept original accueillera une grande bourse d’échanges, mêlant exposition, forum, lieu de vente, animations, sur un espace adapté, dans un lieu touristique situé « Porte des Alpilles ».

Présence d'exposants français et européens, des pièces et accessoires pour autos, motos, utilitaires, jouets anciens, outillage, revues et toute forme d’automobilia …

Les clubs sont les bienvenus ! Restauration sur place et animations durant tout le week-end!

Pour cette 1ère édition, deux modèles seront mis à l'honneur, la Citroën 2 CV et la VW Coccinelle

Bulletin d'inscription exposants téléchargeable

http://avignon-motor-festival.com/index.php?page=broc-mobile&hl=fr_FR

une grande bourse d’échanges, mêlant rassemblements de clubs, forum, lieu de vente de véhicules de collection, animations, sur un espace de 27 500 m² couverts pour un total de 90 000 m².

723 Place du Marché

13103 Saint-Étienne-du-Grès

organisateur expérimenté, il devrait y avoir fléchage

https://www.broc-mobile.com/infos-pratiques/dates-lieu-horaires-brocante.html

Autres liens

https://www.facebook.com/search/top/?q=BROC%20MOBILE et

https://www.facebook.com/BROCmobile/?hc_ref=ARS-5xxgd_F2b0x7z8-DusyZ_rdnuvPdvezNxldGOJ9V0IPWVd_dn8g3SOxyBlzYN74&__xts__[0]=68.ARDERsbTMHBoQ36LmoWVOeH0_gPlVCnHEmcXKyDDFM8MM9MG78ZUTn3OUCivmdI273B2I9Tu-cCqM-0ynnOmdz98y2XDsEDHoASmuuW21hcVMmA_zCz8BxxFHuwjbOTT4XU9BvMkRNNWx7QbtlNIUgS9R-m2fzwIckJJ0pY3t9zl2rfVbB37&__tn__=kC-R

Météo pour les 2 jours, ENSOLEILLÉ

Et si en consultant le site BROC' Mobile il vous arrivait d’apercevoir l’annonce du prochain AVIGNON MOTOR FESTIVAL les 22 – 23 – 24 MARS,  c’est bien normal puisque l’organisateur est le même.

TRAJECTOIRES CONCEPT

AVIGNON MOTOR FESTIVAL / BROC'mobile

28 rue Velouterie - BP 20171

F - 84008 AVIGNON cedex 1

☎️︎ : 33 (0)4 90 32 12 63

✆ : 33 (0)6 86 35 67 76

✉️︎ trajectoiresconcept84@orange.fr

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  les.rendezvousdelareine@orange.fr  remerciements  Pierre-Antoine FAURE de TRAJECTOIRES CONCEPT pour avoir pris le temps de nous rendre visite lors de nos réunions pour la distribution de ses flyers

1918 – 2018 CENTENAIRE DE LA GRANDE GUERRE à Bollène (Vaucluse), c’était du 13 au 21 OCTOBRE

Salle des fêtes La Cigalière

Panneaux d’information, projection, exposition d’objets …

Le monument aux mots de Bollène – Félix Charpentier,  sculpteur travailla à titre gracieux pour sa commune de naissance, ne demandant que le remboursement des frais occasionnés pour la réalisation (transport, achat des matériaux...). Le monument qui couta 30 819 francs n'en connut pas moins une histoire agitée : achevé et arrivé à destination dès 1920, il ne fut installé que dix ans plus tard à cause d'un litige opposant la municipalité et Charpentier quant à l'emplacement. Les édiles privilégiaient le cimetière, tandis que l'artiste, qui l'emporta, souhaitait une place publique dans la ville. https://monumentsmorts.univ-lille.fr

Les Bollénois participent largement à l’effort de guerre

(Petite remarque les habitants de Bollène s’appellent Bollénoises et Bollénois)

Les courriers de soldats

Patriotique population de Bollène

Sous les feux tricolores des rampes de la scène de la Cigalière, un avion, réplique du Blériot XI

Durant la Première Guerre mondiale, le Blériot XI est décliné en de nombreuses variantes militaires (avion de reconnaissance, avion de chasse, chasseur-bombardier, bombardier...) par l'Armée de l'air française (au moins huit escadrons), et est vendu à de nombreux pays du monde (Royal Flying Corps des Forces armées britanniques, armée de l'air italienne, Forces aériennes suisses...). Il est entre autres utilisé en 1913 par le chef-pilote de Bréguet Adolphe Pégoud, pour le premier largage d'un parachutiste, et inaugure les premiers appontages sur porte-avions...

L’avion exposé appartient au Club Aero des Garrigues http://www.clubaerodesgarrigues.org/accueil.htm

Autres infos http://storage.mfa.free.fr/BleriotXI.html et http://papybleriot.canalblog.com/archives/2017/07/22/35496872.html

Aussi sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/BLERIOT/

Matériel avec des roues. Quelques mois après le début de la Première Guerre mondiale, en octobre 1914, le colonel Swinton de la British Army, un tacticien militaire, à le projet de concevoir un véhicule armé, blindé et à chenilles.

Mieux vaut ne pas se tromper

Une pointe en métal pour protéger les soldats des coups de sabres. C'est en 1842 que le casque à pointe fait son apparition dans l'armée prussienne, sous l'impulsion du roi Frédéric-Guillaume IV. https://fr.wikipedia.org/wiki/Casque_%C3%A0_pointe

Le pantalon rouge de l’uniforme garance. Les soldats français commencent la Première Guerre mondiale avec les mêmes uniformes que lors de la guerre franco-prussienne. http://www.lesfrancaisaverdun-1916.fr/uniforme800.htm

La tranchée du souvenir français rappelle « la guerre des tranchées »

Reconstitution d’une tranchée https://fr.wikipedia.org/wiki/Guerre_de_tranch%C3%A9es

Côté exposition véhicules, pas facile de trouver un Schneider CA1 ou un Saint-Chamond.

A l’extérieur, une CITROËN B2 (1921 – 1926 absence de freins sur les roues de l'avant) des SAPEURS POMPIERS de la ville de Pernes, très probablement Pernes-les-Fontaines dans le Vaucluse. Et plus encore, celle de l’Amicale des Sapeurs-Pompiers de Pernes-les-Fontaines. Presque le même que celui diffusé par les jouets Citroën.

A quelques mètres de distance, c’est une FORD T de 1917 qui prend l’air !

Evènement annoncé sur LES SOUPAPES AVIGNONNAISES http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t2914-13-au-21-octobre-2018-1918-2018-centenaire-de-la-grande-guerre-a-bollene-84?highlight=BOLLENE

Le Souvenir Français, remerciements au Président Marcel Mathieu pour son accueil et les commentaires sur place http://le-souvenir-francais.fr/  et

https://www.facebook.com/LeSFofficiel/

Salle des fêtes La Cigalière à Bollène https://scenesausud.com/regie/annuaire/salles/bollene/la-cigaliere

LES POILUS DE VAUCLUSE https://sites.google.com/site/lespoilusduvaucluse/ et https://www.facebook.com/Les-poilus-de-Vaucluse-1914-1918-263822373666399/

COMMÉMORATION DE LA GRANDE GUERRE 1918-2018, c’était 6 au 10 SEPTEMBRE 2018 au Centre de loisirs de la Barthelasse à Avignon 

Reconstitution de bivouacs, militaires, matériels et véhicules d’époque avec la présence du TAXI DE LA MARNE de l’ami Brice https://www.facebook.com/brice.bellier.3?__tn__=%2CdlC-R-R&eid=ARDiXWSSvWpsJ5xncFnSNlPc1QsBHWUbfGZmRJ1oO8mS19Tl_C_RIfAiPXCTzLZImND6fypqU2xPBOys&hc_ref=ARRkpAN6Ec9u4mMQTy5Nw3ypFD1FU34TrLcCgx8aX3U6qMUL1Rdgav7EsMUTvgK3Du4 . Représentation de forces françaises et étrangères avec des soldats venus de toute l’Europe. https://www.clg-julesverne.ac-aix-marseille.fr/spip/spip.php?article2657 

PHOTO par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Roger DEHO et Amédée GORDINI

la main dans la main !

Mais une DEHO reste une DEHO

et une GORDINI une GORDINI

Barquette ou monoplace, sur piste ou en rallye, comment identifier SIMCA DEHO, pas facile ! La base est le plus souvent une SIMCA 8 (SIMCA 8 1100. = Fiat 508 C sous licence) sur laquelle se sont amusés quelques amateurs bien éclairés. DEHO GORDINI main dans la main !

Par conséquent, un intérêt souvent caché par une légère  carrosserie

https://www.classiccarcatalogue.com/SIMCA%201939.html

La Simca 8 offre une excellente base aux préparateurs, Roger DEHO et surtout Amédée Gordini, qui fait ses débuts de constructeur de voitures de course.

Des pièces qui feront passer rapidement la puissance à 45 cv puis plus de 60 cv avant la guerre, voire plus ! DEHO proposera même des culasses à double arbre à cames en tête, bientôt imité par Amédée GORDINI.

SIMCA DEHO

En France, DEHO (dont les pièces équiperont les premières SIMCA GORDINI au Mans en 1938)

1938 La Simca DEHO est un prototype (peut-être) dessiné par Geo Ham sur une base de Simca 8. Elle hérite du moderne moteur 1100 cm3 des Fiat Balilla et Simca 8, transfiguré par le préparateur Roger DEHO, qui fait passer probablement la puissance de 45 à 65 ch et la vitesse maxi autour de 180 km/h. Deho installe une culasse spéciale, un allumage par magnéto, un vilebrequin équilibré, des collecteurs d’admission et d’échappement revus avec un ou deux carburateurs. La carrosserie aérodynamique est réalisée par Marcel Grolleau à Paris 16° (collaborateur de Charles Bedaux).

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/04/une-derniere-ligne-droite-a-condorcet-avant-la-fin-de-semaine-prochaine-pour-le-vrm-vintage-revival-montlhery-2017.html

SIMCA DEHO

De couleur bleue 1949

Cette Simca DEHO a servi de voiture de formation pour la célèbre écurie AGACI et serait la seule originale survivante des 3 fabriquées, 2 autres exemplaires étant toutefois des répliques de bon aloi. https://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/simca-deho-1746.htm

https://www.bonhams.com/auctions/24103/lot/385/?category=list

SIMCA DEHO

Calandre plutôt verticale

SIMCA DEHO 1938

Calandre plutôt horizontale

SIMCA DEHO LE MANS 1949

Si les belles années Simca m'étaient contées... http://forum-auto.caradisiac.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet747-15050.htm

La période de l'après-guerre fut pour la course automobile passionnante à plus d'un titre. La pénurie d'automobiles conduisit de nombreux «sorciers» à revitaliser des mécaniques plus anciennes afin de participer à des manifestations de compétitions automobiles. Tel fut le cas d'Amédée Gordini qui extrapola le moteur de la Simca 8 afin de fabriquer des voitures monoplace performantes et développa l'écurie de course de la marque, façonnant par la même occasion le label sportif de cette dernière. Mais il ne fut pas seul. Roger Deho, mécanicien et pilote averti s'essaie également à cette épreuve. Lui aussi s'attela à développer le solide moteur Simca. Modifiant l'admission et l'échappement, il décide d'en améliorer la lubrification par un carter d'huile de 6 litres en alliage léger. La préparation fut reconnue comme performante et le conduisit à persévérer dans son entreprise et à en faire commerce. Il produisit quelques barquettes telles que celle qui participa au Bol d'Or aux mains de Felix Lecerf ainsi qu'aux 24 heures du Mans en 1949, mais aussi 3 monoplaces (101 C, 102 C et 103 C).

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

EBR Panhard

En partant chez notre tante qui avait organisé la Danse Du Nougat chez elle à Montélimar, nous avons croisé sur la Nationale 7 un EBR Panhard qui heureusement somnolait sur un rond-point à la hauteur d’Orange.

Toute la lumière

Dès 1938 - Le prototype « voiture Spéciale 201 », presque l’EBR… 10 ans plus tôt, comme si le prototype de la révolutionnaire DS 19 roulait déjà avant la guerre. Ce n’est pas le cas pour la DS 19 qui fut conçue à partir de 1950 (quoique https://lautomobileancienne.com/citroen-ds-la-genese/ ) tandis que chez Panhard, dès 1938, on étudie un véhicule entièrement repensé et qui préfigure déjà les formes et les particularités de l’EBR.

Moteur transversal  6 cylindres sans soupapes 3834cm3

AMR 201 (Auto Mitrailleuse  de Reconnaissance)

Pour soustraire  le prototype à la curiosité des Allemands qui n’en n’auront jamais connaissance, on embarque à Bordeaux  le prototype sur un cargo, à destination du Maroc. Et c’est là que l’on perd sa trace.

Certains ont écrit que le fameux prototype avait coulé en Méditerranée  avec le paquebot Massilia, mais il est plus vraisemblable qu’il a atteint Rabat et fut secrètement muré dans une carrière.

A SUIVRE …  le dénicheur du Salon Retromobile de Paris le retrouvera-t-il ?

Paquebot le Massilia http://www.musiques-regenerees.fr/GhettosCamps/Clandestinite/IbertJacques/Massilia.html

et http://www.cndp.fr/crdp-orleans-tours/jean-zay/prisonnier/massilia.htm

EBR, le pur-sang des blindés

Dès 1948, Delagarde se met au travail avec son fidèle second Gery.

Inspiré du petit 2 cylindres à plat 375cm3 refroidi par air monté sur les Dyna.

A côté du moteur et refroidi par le même flux d’air se trouve un petit moteur monocylindre, un « petit Joseph » comme on dit dans les blindés.

2 postes de pilotage, pouvant rouler aussi vite en marche arrière qu’en marche avant, un moteur aussi plat que possible au centre du véhicule, comme pour la Dyna.

1948- 1949 le prototype de l’EBR la « voiture 212 » comme on l’appelle chez Panhard

L' E.B.R. Panhard Mle 51, ou "La revanche de la roue". https://mvcgfrance.org/menu2/vehicules_exception/tech_ebbre.html

Il s'agit donc du Premier prototype d'EBR par Panhard construit en 1948 et c'est cette photo qui me fait parler d'un 75mm mystère car la tourelle FL3 des prototypes de Hotchkiss et Panhard est la même. http://forum.worldoftanks.eu/index.php?/topic/462426-blindes-a-roues-et-autres-automitrailleuses/

EBR Panhard en production

12 cylindres à plat comme les Ferrari F1

La plus belle des voitures

Des pentes de 60% et des gués allant jusqu’à 1,20m

Une baignoire d’huile

1200 exemplaires

L’heure de conduite à bon prix, 13 tonnes à 110km/h et bien du mal à le suivre, vitesse et sirène ont inspirées le respect !

Des roues agricoles

Et une suspension hydropneumatique, avant la DS 19.

Transmission perfectionnée, 4 vitesses pour marche en terrain varié, 4 vitesses pour la route soit 4x4 = 16 vitesses

https://www.afcvm.com/ebr-panhard/ et https://www.chars-francais.net/2015/index.php/engins-blindes/blindes-a-roues?task=view&id=710

Ne pas confondre le bouton de démarrage avec le bouton de la sirène

Malgré le poids, les bons pilotes comme certains des SOUPAPES AVIGNONNAISES, ralentissaient peu dans les virages !

L’EBR 648 N° immatriculé 2480374 de notre sujet était basé en Allemagne et plus exactement au 3^ème régiment de Hussards à Pforzheim. Cet EBR a connu quelques soucis en 1973, moteur serré suite à un usage intensif sur la route et un interphone que le bruit de l’engin interdisait d’utiliser. Les remontées d’huile sous la tourelle étaient impressionnantes et les autos doublées devaient briller. Un blindé avec un moteur serré, pas facile à déplacer dans la cour d’honneur d’une caserne !   

EBR Panhard avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/08/ebr-panhard.html

Merci à Benoit Pérot et Simon Clark pour leur aide à la rédaction de cet article

L’EBR Panhard COL. BOUZEREAU (http://www.fanion-vert-rouge.fr/biographie/bouzereau2.htm ) de la Nationale 7 est un souvenir du passage du 1er REC (Régiment Étranger de Cavalerie) qui a quitté Orange en juillet 2014 pour Carpiagne (13) https://www.ville-orange.fr/L-armee-a-Orange

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

Des RENAULT 4CV, il y en avait aussi le weekend dernier sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018.

RENAULT 4CV 6 moustaches !

De nombreuses autos honorait aussi le le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018 de leur présence.

PANHARD

Dont la PL17 Tigre du Rallye MONTE CARLO historique 2015. http://panhard-racing-team.fr/?page_id=5577

Quelques rares avant 1940, PEUGEOT 201 et 202, DONNET

SOVAMAG http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SOVAMAG/  avec sa belle décoration CAMIONS RC DU SUD (RC comme radio commandés) https://www.facebook.com/Camions-Rc-DU-SUD-121026068484498/

FORD et CHEVROLET

Camions français BERNARD et WILLEME

Un coupé OPEL Rekord P2 du début des années 60 https://translate.google.fr/translate?sl=de&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.opel-rekord-p2.de%2F&edit-text=

PEUGEOT Coupé 203, c’est la version la moins produite de la gamme 203, avec seulement 953 exemplaires 1952 -1954.

La désirable JAGUAR 3,8 litres Mk2 https://fr.wikipedia.org/wiki/Jaguar_Mark_2 . Héritière de la JAGUAR Mk1En ce qui concerne cette dernière, il faut se lever de bonne heure pour en voir un exemplaire.

BSA avec sa fourche parallélogramme https://www.moto-histo.com/C_Sa/C_Sa.htm

LADA 1500 luxueux modèle 2107 à ne pas confondre avec l’Autobianchi A111. Calandre chromée et son intérieur revu. Lancée en 1982, elle a été produite jusqu'au printemps 2012.

RILEY Elf Mk III 1969 sans les charnières de portes apparentes déjà vues sur un autre modèle http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-autos-scooter-camions-rencontres-estivales-118887335.html et http://datch.fr/blog-mini/blog/tag/riley-elf/

HONDA Z600 (1970 – 1974) https://lautomobileancienne.com/tag/honda-z600/

SUNBEAM Alpine ailes pointues avant Série IV décorée de son badge émaillé du SUNBEAM CLUB DE FRANCE. http://alpine3.free.fr

Une SIMCA P60 berline sans montants avec 2 portes seulement !  Grand Large http://gazoline.net/article2.php?id_article=2029  et La Simca Aronde P60 Grand Large est un coach 2 portes sans montant central.

C'est une version moins coûteuse de la Monaco. Pour cela, elle ne dispose que du moteur Flash de base, développant 48 ch à 4 200 tr/mn. La vitesse maxi est de 135 km/h.

L'aménagement intérieur ne bénéficie pas du traitement luxueux de la Monaco.

Peu diffusée, la P60 Grand Large ne sera pas reconduite à l'arrivée du moteur Rush en 1960.

En savoir plus sur http://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/simca-aronde-p60-grand-large-1662.htm#sW2Z5EFWhrqJgZCF.99  ou Monaco  http://www.clubsimcafrance.fr/modeles/simca-9-aronde-et-p60

Les yeux des CITROËN DS. Avant et après SEPTEMBRE 1967

COUPE DE FRANCE RENAULT 5 elf Turbo http://www.renault-5.net/version_AT_coupe.htm

DONKERVOORT moteur Ford Cosworth http://www.donkervoort.com/fr/cars/heritage/

LAND ROVER avec pelle et plaque de désensablage

Mini AUSTIN, avec un moteur non pas dans le sac, mais dans le coffre ! https://www.facebook.com/pg/racecarsconsulting/posts/

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

De 39 à 64 ans – départ de la 22 ème édition du RALLYE MONTE CARLO HISTORIQUE le 30 janvier 2019

317 plaques numérotées de 1 à 325

(ne sont pas sur la liste : 13 – 155- 176- 197- 229- 244- 303- 315)

Pour quelques passionnés d’autos anciennes, une fois de plus, petite déception à la lecture de la liste des autos engagées pour une participation au 22^ème RALLYE MONTE CARLO HISTORIQUE. Même pour une version de RALLYE dite HISTORIQUE nos  idoles sont discrètes à l’image des 3 seules LANCIA STRATOS (N° 29 – 131 – 149) engagées et pourtant victorieuse du RALLYE MONTE CARLO en 1975, 1976 et 1977.

Tandis que certains bavardages des moins intéressants surenchérissaient sur Internet de la participation d’authentiques « voitures d’occasion » sans intérêt comme cette AUTOBIANCHI A…111.

De 1954 à 1959 - 7 autos, dont la plus ancienne fêtera ses 64 ans et la plus récente ses 59 ans - année de naissance moyenne  pour ces 7 autos, légèrement après 1957 –(1957,57)

De 1960 à 1969 – 80 autos, dont la plus ancienne fêtera ses 58 ans et la plus récente ses 49 ans – année de naissance moyenne pour ces 80 autos, presque 1966 –(1965,80)

De 1970 à 1979 – 230 autos, dont la plus ancienne fêtera ses 48 ans et les 43 plus récentes  de 1979 leur 39 ans – année de naissance moyenne pour ces 229 autos juste après 1976 – (1976,02)

Année de naissance moyenne pour toutes les autos après 1973

1973 l’année ou nos amis Jean-Claude ANDRUET et BICHE ont remporté RALLYE MONTE CARLO

avec leur ALPINE A110

Le RALLYE MONTE CARLO HISTORIQUE n’a aucune connexion, sinon l’organisateur AUTOMOBILE CLUB DE MONACO, avec le RALLYE MONTE CARLO qui pour l’édition 2019 prendra le départ 22 janvier 2019

A Suivre plus particulièrement lors de la 22^ème édition du RALLYE MONTE CARLO HISTORIQUE

AUSTIN A40 de 1967 N°192

d’un équipage britannique,  Christophe MOCKRIDGE et John VARNEY

du Team IRDC.

N° 208 - A40 FARINA MKI ZOE N 208 WINNER RALLY MONTECARLO LADIES 1959

PAT MOSS - ANN WISDON

Pour éviter les trop nombreux COPIER COLLER rien ne vaut que de consulter

l’original

22ème édition

du RALLYE MONTE CARLO HISTORIQUE se trouvent ICI

http://acm.mc/edition/rallye-monte-carlo-historique-edition-2019/

Un itinéraire qui passe du côté de chez nous

30 janvier au 6 février 2019 –Rallye Monte-Carlo historique - Buis-les-Baronnies (66km d’(Avignon) samedi 2 février à partir de 09h30.

Deux premières zones de régularité bien connues des spécialistes de l’épreuve: « Montauban-sur-l’Ouvèze – Saint-André-de-Rosans / ZR 1 / 49,40 km / 10h00 »

et « La Motte-Chalancon – Saint-Nazaire-le-Désert / ZR 2 / 22,10 km / 12h00 ». http://acm.mc/edition/rallye-monte-carlo-historique-edition-2019/

De leur côté, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ayant une préférence pour les plus anciennes suivront la

3^ème édition du RALLYE MONTE CARLO CLASSIQUE

du 3 JANVIER au 2 FÉVRIER 2019

Athènes, Barcelone, Bad Hombourg, Glasgow, Milan, Monte-Carlo et Reims, auront le plaisir d’accueillir pour cette 3e édition du Rallye Monte-Carlo Classique. Ces voitures d’exceptions emprunteront le parcours de concentration du Rallye Monte-Carlo Historique, derrière les voitures de celui-ci, sans chronométrage mais avec des contrôles de passage jusqu’à Valence (point de ralliement également du Rallye Monte-Carlo Historique).

Les concurrents qui le souhaitent, pourront rejoindre ensuite Monaco (en ayant pris soins de barrer les numéros de Rallye) dimanche 3 février, par l’itinéraire de leur choix (sans passer par les Z.R. du Rallye Monte-Carlo Historique) jusqu’au Port de la Principauté de Monaco, où les voitures seront stationnées dans le « parc fermé ». Pour chaque ville de départ, vous trouverez sur le site internet de l’Automobile Club de Monaco www.acm.mc , l’itinéraire de concentration à suivre jusqu’à Valence.

Article LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE info@lesrendezvousdelareine.com

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point

Traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Dans le Vaucluse à AVIGNON avec la réunion du 2^ème dimanche du mois organisée par les 4A

Dimanche 9 DÉCEMBRE 2018

Association Avignonnaise Automobiles Anciennes https://www.facebook.com/4AAvignon/

Remparts d’Avignon sur fond de scène hivernale,

Ford THUNDERBIRD depuis 1955

MATRA 530, bleu comme le ciel, elle tire son matricule du missile air-air « R 530 » produit par … Matra

FIAT 500, quand il y en a pour 2, il y en a pour 6 ! Des places de stationnement bien sûr !

L’un des 1000 albums PHOTO par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, celui-ci ne prend pas de place !

https://goo.gl/photos/VAnwCn7rYR65cy1PA

Talbot SAMBA Rallye, « Peugeot Talbot Sport » fondé en octobre 1981 sous le nom de Peugeot Talbot Sport, à la suite de la fusion des activités commerciales des marques Peugeot et Talbot du groupe PSA. Son premier directeur fut Jean Todt, qui le resta jusqu'en 1993.

Souvenir ! Ce beau cabriolet VOLKSWAGEN a fait par le passé le bonheur de nombreux admirateurs de belles autos lors des réunions mensuelles que nous organisions dans le parc de Château de Rambouillet.

Austin Healey MIDGET – Existe –t-il plusieurs modèles d’ailes avant ?

Grilles d'avertisseurs dans les ailes avant, cette TRACTION AVANT Citroën n’est pas de première jeunesse.  Ce modèle fête ses 85 ans en 2019 ! (1934 – 1957)

Des nids de poules, plus que des conflits de génération !

Un tricyclecar DARMONT SPECIAL en plein échauffement pour le Trophée Jacques POTHERAT 2019

Sur les Allées de l’Oulle comme sur l’autodrome de Montlhéry

MINI Austin, elle fête cette année ses 60 ans, cet exemplaire fait partie de la célèbre collection LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

3 roues seulement pour un SOLARIS Slingshot plutôt décoiffant ! https://slingshot.polaris.com/fr-ca/

En flânant, il vit Bérénice endimanchée causant avec un homme, sur le boueux boulevard Bonne-Nouvelle, où elle stationnait au coin de la rue de la Lune. Honoré de Balzac

Ford MUSTANG 1967, le Coupé jaune a été aperçu en 2018 dans de nombreuses réunions de belles autos et plus particulièrement le 31 DÉCEMBRE 2018 sur les pentes du Mont Ventoux tout proche d’une bonne fondue savoyarde !!

Citroën 2CV, phares rectangulaires http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-citroen-2cv-phares-rectangulaires-122014616.html

Le départ du Rallye MONTE CARLO HISTORIQUE 2019 approche, cette année encore, il ne passera pas très loin d’Avignon http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/12/de-39-a-64-ans-depart-de-la-22-eme-edition-du-rallye-monte-carlo-historique-le-30-janvier-2019.html

COFFE ! Courier - La COX de Lucien, enguirlandée à l’occasion des fêtes de Noël https://www.facebook.com/profile.php?id=100006041354857

Cadeau de Noël pour Lucien, l’album COX par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES https://goo.gl/photos/Kt5pGFevMrWstXc79

Qui se souvient encore de la COX CAFE de Florence dans le 78 ? Le cadeau de Noël de Florence offert par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, une invitation pour venir poser son planeur à Avignon !

"Quadrille américain" revisité

ALPINE RENAULT v6 GT à VENDRE – En présentation sur ce blog http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/11/dimanche-dernier-25-novembre-2018-a-pujaut-dans-le-gard-les-proprietaires-d-autos-anciennes-s-etaient-donne-rendez-vous-sur-la-place

Kombi LARA POWER, le binôme de Lucien. Cadeau de Noël pour LARA POWER, l’album KOMBI par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES https://goo.gl/photos/Dg8um2LL54XkfYdf9

Décollage à destination d’ARLES (42 kilomètres)

Idéale pour les périodes de Mistral, BMW i8 avec elle,  même le vent a le souffle coupé.https://www.bmw.fr/fr/tous-les-modeles/bmw-i/i8-coupe/2017/bmw-i8-coupe.html

Album PHOTO

avec

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES - Dimanche 9 DÉCEMBRE 2018 https://photos.app.goo.gl/joBdeebgEv2hu6is9