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TELETHON à PONTHEVRARD (78) dimanche 6 DECEMBRE 2015

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Message reçu et relayé

Bonjour,

Via notre association communale, l'ASCP (Association Sportive et Culturelle de Ponthévrard), nous organisons la deuxième édition de notre journée Auto Passion à l'occasion du Téléthon.

TELETHON à PONTHEVRARD (78) dimanche 6 DECEMBRE 2015

Cette journée comprend deux axes:

- Des baptêmes en véhicules d'exception, de prestige, sportives ou anciennes,

- Une exposition de véhicules de collection ou anciens (des Ancêtres aux Youngtimers).

Les baptêmes sont payants (10 € le tour, 40€ les 5) et la recette est entièrement reversée au profit de l'AFM-Téléthon.

De nombreux présents l'année dernière reviennent cette année mais nous serions heureux d'accueillir d'autres nouveaux participants et véhicules.

L’affiche

TELETHON à PONTHEVRARD (78) dimanche 6 DECEMBRE 2015

BAPTEMES EN VEHICULES D’EXCEPTION

100 % au profit du Téléthon (10€ de Plaisir et de Partage)

EXPOSITION DE VOITURES ET MOTOS ANCIENNES

TELETHON à PONTHEVRARD (78) dimanche 6 DECEMBRE 2015
TELETHON à PONTHEVRARD (78) dimanche 6 DECEMBRE 2015

C'est pourquoi je me permets ce message en vous demandant svp de diffuser l'information sur cet événement (affiche en pièce jointe) auprès de vos membres et connaissances.

Les personnes intéressées peuvent nous contacter à l'adresse mail de l'association (ascponthevrard@gmail.com) ou me contacter directement.

Cette journée du Dimanche 6 Décembre sera, comme l'année dernière, l'occasion de vivre notre passion avec plaisir et partage.

Bien cordialement,

François-Xavier COSSON

Pour l'ASCP.

06.86.04.77.71

fxc@interfab-solutions.fr

Message reçu de ASCP Ponthévrard (78), il est à diffuser largement

TELETHON à PONTHEVRARD (78) dimanche 6 DECEMBRE 2015TELETHON à PONTHEVRARD (78) dimanche 6 DECEMBRE 2015
TELETHON à PONTHEVRARD (78) dimanche 6 DECEMBRE 2015

En 2014, nous y étions. Le canard était de sortie pour une journée plutôt humide à laquelle avaient participé sans les décourager de nombreuses belles autos, c’était le 7 décembre 2014, pour la 1er Auto Passion à l'occasion du Téléthon. https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/PONTHEVRARD78TELETHON2014

Article sur ce blog http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-telethon-a-ponthevrard-les-photos-125166438.html

Et http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/cosson/

PHOTOS et BLOG Yves BOIREAU Villeneuve lez Avignon (30) les.rendezvousdelareine@orange.fr

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COUPE FIAT 2300S 1961, 6 cylindres, 2279cm3.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

COUPE FIAT 2300S 1961, 6 cylindres, 2279cm3. Déjà dans une époque qui appartient aujourd’hui à une époque du passé, on disait d’elle une automobile élégante, brillante, superbe, chef-d’œuvre d’élégance et d’équilibre, originale…………mais aussi oubliée, ce modèle est malheureusement restée dans les ronces, abritée par  les ronces, au détour d’un chemin de la région.  060

Créé à l’initiative de Ghia alors sous la direction de Luigi Segre, le coupé Fiat 2300 S apparaît comme l’une des plus brillantes GT 2 + 2 européennes de moins de trois litres. Méconnue, cette superbe voiture mérite d’être tirée de l’injuste anonymat où elle est recluse. Son péché ? S’appeler Fiat. La même amnésie frappe le coupé Dino du constructeur turinois, magnifique voiture oubliée de la cote et des collectionneurs. Badgées Alfa Romeo ou Ferrari, ces automobiles seraient depuis longtemps sous le feu des enchères… fiat 2300-s coupe 61-62 1

un article signé Gilles Bonnafous, merci http://www.motorlegend.com/histoire-automobile/la-carrosserie-ghia/fiat-2300-s/6,11086,11082.html

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.yvon59.fr/photos/mario/voitures_italiennes/fiat/04.jpg&imgrefurl=http://www.yvon59.fr/photos/mario/voitures_italiennes/&usg=__N1B0Q66YaOod1IStngEey9Nt2oM=&h=450&w=600&sz=56&hl=fr&start=11&sig2=m-1Fax7L8DYXP2uoPQ9gJA&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=LeBNgI5_TKijtM:&tbnh=101&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3Dcoupe%2Bfiat%2B2300%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26tbs%3Disch:1&ei=NrlBTc7WJYGcOt-FtbUB

 055

Découvertes d’épaves  endormies dans la région du 78 et des départements voisins 91, 28, partager vos images et faites en profiter d’autres passionnés de véhicules anciens, avant que des ogres mal intentionnés essaient d’en tirer un profit. Bon nombre sont déjà malheureusement parties à la ferraille ou stockés dans quelques obscurs garages en attendant que la cote ne grimpe et grimpe encore, discrétion assurée, merci. Les.rendezvousdelareine@orange.fr 01 34 85 73 63

Simone, photos Yves

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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«La Belle de Savoie » aperçue lors DES COUPES DE PRINTEMPS 2014,

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

«La Belle de Savoie » aperçue lors DES COUPES DE PRINTEMPS 2014,


Modèle unique sur base Peugeot 403, réalisation parfaitement aboutie qui généra une commande de 6 exemplaires. Ces commandes furent toutes annulées car son constructeur devait hélas être victime d’un très grave accident. Son propriétaire la conserve avec grand soin.
Cette voiture est un unique exemplaire réalisé en 1964 par M. René Bernard, sur la base d'une berline PEUGEOT 403 de 1956 et surnommée «La belle de Savoie ».

gam2014janvierrvr26012014212.jpg

Reconnaissable à sa couleur bleue et son toit blanc, flèche blanche sur les flancs, 6 optiques ronds semblent monter la garde autour d’une petite calandre ovale. Les jantes sont du type Robergel.

La partie avant a été allongée par la modification des ailes et le pavillon a été déplacé vers l'arrière et abaissé. Le capot moteur s’ouvre d’arrière en avant.
Les portes ont été supprimées à l'arrière et les ailes modifiées pour obtenir cette silhouette de coupé.
L'intérieur a été conçu avec une touche “compétition”.

La mécanique a également revue :
Bloc moteur modifié, cylindrée augmentée, alimentation par carburateur Weber double corps
monté sur une pipe d'admission spécialement réalisée par René Bernard. Fiche technique http://www.alpanoca.com/403/pages/tech.html

DSCN5523.JPG

Ce modèle était exposé sur le Salon RETROMOBILE en février dernier.

Tout savoir sur «La Belle de Savoie » http://www.alpanoca.com/403/index.html

Autres 403 spéciales http://gaetancarpentier.pagesperso-orange.fr/403/carosserie/autres/index

 

PHOTOS et ARTICLE Galerie Auto Moto Alain MATHAT, ses photos restent sa propriété, merci.

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VOITURES DE COLLECTION sur Les PUCES SAINT-LOUIS à VERSAILLES

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Les PUCES SAINT-LOUIS à VERSAILLES

023.JPGDépart Rambouillet pour une traversée de la Vallée de Chevreuse à la fraicheur des premières heures du dimanche 6 avril pour rattraper le centre-ville de Versailles. En tête la COX de Fabien.


Un petit cortège de 3 et 4 roues, déambulant dans les Vaux de Cernay, les bonnes odeurs du feu de bois du Chalet des cascades, la succession des coussins Berlinois et les éternelles danseuses cycliste.


Les prévisions météorologiques avaient annoncé de la pluie, il n’en fut rien, c’est sous le soleil et le frais que ce sont déroulées Les PUCES SAINT-LOUIS aux Carrés dimanche 6 avril 2014.


Une exposition de voitures de collection animait la brocante.

 

027.JPGAu pied de la Cathédrale Saint-Louis*, sur le parvis, de nombreuses autos avaient fait le déplacement. Représentantes du Club Versaillais l’AVAVA représenté par Antoine et de l’association Le RENDEZ-VOUS de la REINE. Rencontres et échanges furent au programme.013-copie-1.JPG


Apéritif et gargantuesque pique-nique offert par l’organisation « Coté Saint-Louis ». Belle organisation. Remerciements.

Association des Artisans et Commerçants de Versailles Côté Saint-Louis "L'association Versailles Côté Saint-Louis regroupe des Artisans et des Commerçants du quartier Saint-Louis qui désirent faire (re-)découvrir l'authencité de leur métier et de leur pittoresque quartier historique en organisant régulièrement des évènements autour du savoir-faire français. Le nombre croissant de leurs adhérents donne une vraie dynamique et garantit un bel esprit d'équipe à la vie de ce merveilleux quartier."069.JPG


Les photos de l’AVAVA http://www.voituresanciennes-versailles.com/


 

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr


*Cathédrale Saint-Louis de Versailles http://fr.wikipedia.org/wiki/Cath%C3%A9drale_Saint-Louis_de_Versailles

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AVIGNON Salon Auto – Moto Retro – 23e édition

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

AVIGNON Salon Auto – Moto Retro – 23e édition

Les 5 et 6 septembre, aura lieu la 23e édition du Salon Auto Moto Rétro Avignon, différent et plus ancien qu’Avignon Motor Festival, l’un au printemps et le second proche de l’automne, ce Salon est l’un des acteurs majeurs pour tous les collectionneurs de véhicules anciens de la région d’Avignon, des départements voisins et de France. Le salon sera ouvert de 10h à 18h les deux jours et un parking spécial sera réservé aux véhicules anciens.

AVIGNON Salon Auto – Moto Retro – 23e édition

Samedi 5 et dimanche 6 septembre 10h à 18h.

Le salon est conçu pour le pratiquant et pour le simple amateur. Autos, motos de collection, bourse jouets... Les clubs y présentent leurs activités, et c'est aussi une des principales bourses nationales aux pièces détachées.

Avec 16000 m² d’exposition dont 7000 couverts, 33 clubs, 120 voitures, 80 motos, scooters et solex, 145 boursiers pièces et jouets… Une réunion sympathique de clubs régionaux et nationaux ainsi que des fournisseurs spécialisés. Le visiteur trouvera des stands de restaurateurs, un espace vente autos et motos, pièces détachées, autos et motos de collection ou de prestige, bourse jouets pour particuliers et professionnels. Différentes animations de motos et de matériel militaire.

Parking pour les véhicules de collection.

Présence de l’association 4A Association Avignonnaise Automobiles Anciennes

http://ancienne.e-monsite.com/

AVIGNON Salon Auto – Moto Retro – 23e édition

Tarifs : 7€ adultes, 5€ enfants.

Parc des expositions

Chateaublanc - Route de Marseille

84000 AVIGNON

mail : colomb.francois@aliceadsl.fr

Organisation : http://www.1515-org.com

tél : 04 90 62 69 65

http://www.avignon-tourisme.com/Fete-et-Manifestation/AVIGNON/fiche-FMAPAC084CDT0000136-1.html

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Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien

Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Le 84 – 480231   / F BFMQ

N° de série : 4480231

Un vestige de de Seconde Guerre mondiale que le Club de l’Aérodrome Vauclusien propose toujours dans sa programmation.

http://aeroclubvauclusien.com/notre-flotte/

Nommé la jeep du ciel, le PIPER est un avion de reconnaissance, c'est un Piper Cub (no 329911) qui, le 24 août 1944 avec le capitaine Jean Callet aux commandes et le lieutenant Étienne Mantoux comme observateur, survolera à très basse altitude Paris et la Préfecture de Police pour transmettre aux résistants le message de Philippe Leclerc de Hauteclocque « Tenez bon, nous arrivons » annonçant l'arrivée imminente des troupes franco-américaines afin de délivrer la ville de l'occupation allemande. https://fr.wikipedia.org/wiki/Piper_Cub

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Production J-3 Cub : 20 159 de 1938 à 1947 dont 5 867 L-4

A destination des plages de Normandie ou le PIPER participera aux 75ème anniversaire du Débarquement. Départ d’Avignon le 5 ou 6 JUIN 2019.

Participation à l’évènement

Piper Operation Cobra

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Cet événement se déroulera dans le Sud-Manche, du 31 juillet au 4 août 2019, notamment sur les communes de Granville et Jullouville.

http://lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr/archive/2018/12/17/piper-operation-cobra-19882.html

https://www.facebook.com/PiperOperationCobra/    

Programme D-Day en Normandie

http://www.plagesdu6juin1944.com/accueil/commemorations-2019-du-d-day.html

 

Autre participation de PIPER, les  7, 8 et 9 JUIN 2019

 « L-Birds back to Normandy”

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

Du 6 au 9 juin 2019, l’association normande L-Birds back to Normandy organise un rassemblement inédit d’avions de liaison, appelés L-Birds (L pour Liaison). Ce rassemblement réunira Piper L-4, Stinson L-5 Sentinel, mais aussi des L-Birds très rares, voire pour certains, aujourd’hui unique exemplaire au monde en état de vol!

https://www.l-birds.fr

Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie
Le PIPER J3 du Club de l’Aérodrome Vauclusien Toujours en activité, il décollera prochainement pour participer aux commémorations du D-Day en Normandie

images et documents Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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En cette période de fréquent embouteillages, certaines préfèrent rester au PARKING- Long time parking où l’embouteillage empilé.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Un article publié sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE le 2 Décembre 2009 http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-long-term-parking-40449958.html informait les lecteurs d’un certain nombre de véhicules colorés d’époque présents dans le LONG TIME PARKING (parking longue durée). Nous en avions oublié un nombre certain !

En cette période de fréquent embouteillages, certaines préfèrent rester au PARKING-  Long time parking où l’embouteillage empilé.

Photo: ©Alain Bizos

A ce jour, plus de précisions – En CARTES GRISES NORMALES OU DE COLLECTION. Parmi celles du Parking LONG TIME, CITROËN  Ami 6, Traction Avant, GS Break, 2 DS, SIMCA 1100, Aronde1000, 1307, FIAT  124126, 2 X 500, RENAULT R16, Renault 5, Renault 12, Dauphine, Caravelle, Renault 10, Renault 6, 4 fourgonnette, PEUGEOT 504, 104, 204, 304, 404, VOLKSWAGEN Coccinelle, K70. CHRYSLER 160, HONDA S800, BUICK Spéciale, AUSTIN mini, OPEL Rekord C, FORD Escort MK1, MERCEDES Benz W110, AUTOBIANCHIi A112 …………….. = 36 connues sur les 59 à demi noyées dans 1600 tonnes de béton.

C’est mieux que dans l’article de décembre 2009 ou seulement 21 avaient été répertoriées.

23 manquent toujours à l’appel !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE seraient curieux de les connaitre

. Pour toutes informations les.rendezvousdelareine@orange.fr

En cette période de fréquent embouteillages, certaines préfèrent rester au PARKING-  Long time parking où l’embouteillage empilé.
En cette période de fréquent embouteillages, certaines préfèrent rester au PARKING-  Long time parking où l’embouteillage empilé.En cette période de fréquent embouteillages, certaines préfèrent rester au PARKING-  Long time parking où l’embouteillage empilé.
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Les années passant, les objets intégrés aux sculptures d’Arman, portent la marque d’une époque aujourd’hui révolue. De même que les « papiers collés » de Braque et Picasso, réalisés en 1910, ont vu le papier journal utilisé jaunir alors qu’il fut blanc en son temps, les formes, les matières, les couleurs s’éloignent de notre réalité quotidienne : ce n’était pas le cas en 1960. Arman souhaitait que les pneus pourrissent, que les carcasses s'effritent et que les voitures finissent par apparaître en négatif, le béton portant les empreintes comme un fossile. http://histoiredarts.blogspot.fr/p/arman-long-term-parking-1982.html

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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2009 – 2019 - 10 ans avec http://www.lesrendezvousdelareine.com LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

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A droite, comme

une rose des vents,  

les branches d’un volant d’une automobile ancienne de sport semblent indiquer les 4 points cardinaux, une façon d’exprimer la liberté dans un espace où se croisent de nombreux passionnés de véhicules anciens et de ses décors venus de la France entière et parfois même de beaucoup plus loin !

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A gauche,

le CHIFFRE 1  indique que

le Blog http://www.lesrendezvousdelareine.com

est depuis le 6 JUILLET 2019 rentré dans une nouvelle décennie

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10 ans depuis la première apparition du nom RENDEZ-VOUS de La REINE

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avec le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE le Blog, c’était lundi 6 JUILLET 2009 à Rambouillet, rejoint depuis par Les SOUPAPES AVIGNONNAISES plus provençales

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Merci à celles et ceux qui tout au long de notre grande aventure sont toujours présents et n’ont pas hésité à partager de bons moments

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Publié le 11 Juillet 2009 par la reine - Après avoir été obligé de boucler un premier Blog, celui de LA REINE ESSENCE, toute la cour de La REINE au Château RICARD, merci !

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Avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

les prochaines festivités

23 et 24 JUILLET 2019

Croisière Les SOUPAPES AVIGNONNAISES dans les Gorges du Verdon avec animation camping et découverte du Lac de Sainte Croix

A la Ste Hélène, dimanche 18 AOÛT 2019

une rencontre amicale se tiendra à Villeneuve lez Avignon, suivi

d’un PIC NIC à l’ombre…  des pins !!

Clichés et visuel par Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, un Blog OverBlog

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Réponse des questions de la promenade découverte "LE" RENDEZ-VOUS de La REINE 2012, Automobiles anciennes à RAMBOUILLET.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Correction des questions de la journée du 16 SEPTEMBRE 2012, 2ème édition

« LE » RENDEZ-VOUS de La REINE 2012dscn5641

Total des POINTS 78 MES REPONSES EQUIPAGE N°

Procédure de départ, rayez les 2 mauvaises réponses       1            2           3 

 DEPART autorisé après bonne réponse à la question « procédure de départ » (A chacun des équipages une question différente) sur le thème du Château de Rambouillet et du quartier de la place de la Libération de façon à échelonner les départs. Les sentes, rues et place sont indiquées sur le plan de Rambouillet qui se trouve dans le sac vert de l’Office de Tourisme de Rambouillet.

Après avoir entouré la bonne réponse sur la feuille « mes réponses »,  vous retournez à la table de l’accueil pour retirer votre plaque de la journée. Toute mauvaise réponse coutera 5 points !!

    

Remettre les 10 photos dans le bon ordre, noter les lettres dans l’ordre

…. …. …. …. …. …. …. …. …. …. =7 points ou 0

001-copie-2

AUTOMOBILE

Rapporter un journal local du 14 septembre 2012 = 6 points

Notre partenaire l’Echo Républicain avait déposé quelques exemplaires sur la table ou était, dans les jardins du Château, servi le café.

La collection d’images soit une collection de 24 images différentes à présenter à l’arrivée au Mesnil Saint-Denis,  Seul l’album complet vaut 21points

001 (2)

Avec les images présentes, il était possible de constituer 10 albums d’images

Toutes les images ont été distribuées. Aucun n’a été présenté.

6 rendez-vous recommandés sur la feuille « Le CABRIOLET»

1 Vieille Eglise, étang de la Tour, châssis x 2 points

2 Dampierre en Yvelines, carrosserie x 2 points

3 Les Vaux de Cernay, roue AV x 2 points

4  La Celle les Bordes, portière x 2 points

5 Château de Ronqueux, roue AR x 2 points

6  Château de Breteuil, capot moteur x 2 points

La capote était offerte, pas de point

Le CABRIOLET complet vaut 24 points

002-copie-1.jpg

Dessin gagnant

7ème rendez-vous recommandé à Saint Lambert,  épreuve surprise

Savoir reconnaitre au moins 5 pays sur les 36 =5 points ou 0 réponse sur la feuille jointe003.jpg

Royaume uni

France

Hongrie

Belgique

Pays bas

Portugal

Jordanie

Uruguay

Autriche

Allemagne

Finlande

Egypte

Luxembourg

Malaisie

Etats unis

Espagne

Canada

Australie

Bulgarie

Afrique du Sud

Argentine

Grèce

Danemark

Brésil

Thailande

Pologne

République Tchèque

Suisse

Irlande

Chili

Nouvelle Zélande

Japon

Mexique

Inde

Italie

Cuba

 dscn5639.jpg

Tableau correctement rempli

5 énigmes sur la route  x 3 points =12 points, pour chaque étape rayer les réponses fausses 5 X 3 = 15 !! et donc un bonus de 3 points à l’appréciation des correcteurs !

Etape 2.         Auberge du 18ème tournant, pourquoi une telle enseigne ?

1          XVIIIème Epoque de la construction de l’Auberge              

2     En bas de la cote des 17 tournants

3          En rapport avec le nombre de trous du mini-golf de l’Auberge                                       

Etape 3.         Regardez bien la photo ci-dessous, de quoi s’agit-il ?

1          95B de la marque TRIUMPH                                                         

2          Une remorque pour moto                                                                      

3     Remorque de vente de glace à emporter

Etape 5.         A votre droite au beau milieu des champs, vous apercevez un petit bâtiment blanc surmonté d’une sorte de cheminée d’une hauteur 3 mètres environ.

N’y allez pas, l’accès est strictement interdit, mais informations prises dans votre entourage, vous saurez donner en 9 lettres le nom exacte de ce monument national.

1          ERDF                                                                                                

2     DME VOR RBT (le 16, un spécialiste du VOR RBT était présent, merci Franck. VOR RBT Fréquence 114,7Mhz, une des balise aviation les plus célèbres de France.

3          SATEL RVR

Etape 6   .      Vous observez la façade du Château et savez donner le nombre de carreaux de la demeure du Marquis de Breteuil.   

1          94                                                                                                     

2          567                                                                                                   

3          1211

Aucune bonne réponse, toute réponse coûte un beau ZERO, bien certain que personne n’a compté                                                   

Etape 7.         A quel N° de la rue chante le coq ?

1          59                                                                                                     

2          16

3          24

La bonne réponse était 6, comptée comme bonne réponse

                                                                      

Note de soin du cahier =3 points

A l’appréciation des correcteurs

Les feuilles de correction sont à disposition jusqu’à la fin du mois d’octobre, les albums d’images seront présents lors des RENDEZ-VOUS de La REINE jusqu’à fin 2012.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

C’est Alain MATHAT qui a dessiné l’autocollant des « RENDEZ-VOUS de La REINE », bientôt décliné en badge de calandre pour automobile et motos anciennes. L’album photo d’Alain MATHAT du 16 SEPTEMBRE 2012. Ses images restent sa propriété, merci.

https://picasaweb.google.com/yboireau2/2emeEditionLeRENDEZVOUSDeLaREINE2012ARambouilletFRANCEAutomobilesAnciennes

Les photos et les films de SPARECK pour cette même journée, déjà vus des milliers de fois, merci sur le FORUM des « RENDEZ-VOUS de La REINE » , merci.

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t801-le-rendez-vous-de-la-reine-16-septembre-2012

 

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TRIUMPH GT6 Mk1 de 1967, bienvenue aux "RENDEZ-VOUS de La REINE"

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

TRIUMPH GT6 Mk1 de 1967, de couleur rouge avec son petit badge bleu et blanc aux couleurs de Coventry, aperçue à Gazeran au mois de SEPTEMBRE dernier, elle participera probablement aux prochains « RENDEZ-VOUS de La REINE » à Rambouillet. Quelques rides de 45 ans de vie, dans un parfait état d’origine. Avant ce modèle, d’autres TRIUMPH GT6 Mk1 avait déjà montré le bout de leur capot dans le parc de Château de Rambouillet.010.JPG

Triumph GT6 Mk1 construites à 15 818 exemplaires de juillet 1966 à septembre 1968001--2----Copie-copie-1.JPG

1963_Au début de l'année 1963, Giovanni Michelotti est mandaté par la marque Triumph pour dessiner une version GT de la Spitfire 4. dscn5349.jpgDSCN6464.JPGLe "4" dans "Spitfire 4" désigne le moteur 4-cylindres tout comme le "6" dans "GT6" désigne un moteur six-cylindres. Une Spitfire 4 non modifiée fut apportée au bureau d'études de Michelotti en Italie et à la fin de l'année 1963 le prototype Spitfire GT4 fut renvoyé en Angleterre pour validation. Le dessin du véhicule était un succès mais malheureusement la surcharge pondérale de la carrosserie GT entraînait des performances médiocres avec le bloc moteur 1 147 cm3 de la Spitfire. L'idée de produire la Spitfire GT4 fut donc abandonnée.

1964_Cependant, le design de Michelotti pour le prototype Spitfire GT4 fut adopté, pour la saison 1964, par le programme de Course de Triumph, car il procurait un meilleur aérodynamisme que la forme de base de la Spitfire. Des copies en fibre de verre de l'arrière profilé "fastback" de la Spitfire GT4 furent ainsi greffées sur les Spitfire préparées pour la compétition.

DSCN0322--2-.JPGDSCN0265--2-.JPGAVC654B sortie de l’usine de Canley en 1964, l’une des 10 Spitfire de compétition fabriquées par l’usine Triumph4-0160.JPG

1965_Le programme de Course des Spitfire fut un succès en 1965 qui leur permit de grimper sur la première marche du podium dans leur catégorie lors des 24 Heures du Mans, battant ainsi leurs principales rivales les MG Midget. Vitesse de pointe 214km/h avec capot " Le Mans «.

Le succès en compétition des Spitfire ainsi que le succès commercial du véhicule de série conduisit Triumph à réexaminer l'idée d'une version GT de la Spitfire. Pour s'affranchir du manque de performance inhérent au poids de la carrosserie, le 4-cylindres de la Spitfire fut remplacé par un moteur plus puissant : le 6-cylindres 2 litres de la Triumph Vitesse (qui partageait un châssis similaire à la Spitfire).

1966_La voiture fut finalement lancée sous le nom de Triumph GT6 (abandonnant le préfixe "Spitfire") en référence à son style de GT et à son moteur 6-cylindres. Le marketing Triumph de l'époque présenta la GT6 comme étant développée à partir des Spitfire ayant gagné au Mans, pour profiter de leur ressemblance, alors que les Spitfire du Mans et les GT6 étaient en fait deux programmes de développement complètement séparés (le programme GT étant antérieur au programme de Course). Cependant cette astuce du marketing fut une telle réussite que bon nombre de personnes crut que les Spitfire du Mans étaient réellement des GT6.

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Elle n'avait que 2 sièges mais un petit siège arrière supplémentaire était disponible en option. L'air de famille avec la Spitfire Mk2 était marqué mais elles n'avaient quasiment aucun élément de carrosserie en commun; le moteur 6-cylindres plus long nécessitait un nouveau capot avec un renflement au niveau du moteur et les portes disposées de petites vitres arrières. Le moteur 6-cylindres était conçu pour développer 95ch et nécessitait certaines adaptations par rapport à la mécanique des Spitfire ; le radiateur était monté plus en avant et la boîte de vitesse plus robuste provenait de la Vitesse, avec un overdrive en option.011.JPG

Les suspensions avant avaient été renforcées pour pallier au surpoids causé par le nouveau moteur. L'intérieur de la GT6 était bien équipé; la planche de bord en bois constellée de compteurs, les tapis et le chauffage étaient de série.

Passion toute française pour une anglaise, on y trouve même les documentations d’époque http://spitfire.amicale.com/index.php3?page=documentation/catalogs.htm

ADU3B 1147cm3  http://www.adu3b.blogspot.fr/

"GT6 Prototype" story in July 1967 magazine http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://i66.photobucket.com/albums/h276/rotoflex/Triumph%2520GT6/gt6-prototype-sports-car-graphic-july1967-page01-rotatecrop-750bw.jpg&ir=http://club.triumph.org.uk/cgi-bin/forum10/Blah.pl?m-1339019701/&ig=http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQJf3Db14v3hcTZtmPYkdY8-sdAzXQzRC6cyc9EvJOtR6evsZFbPFizDKU&h=997&w=748&q=prototype+triumph+gt6&babsrc=HP_ss

GT6 compétition http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://www.gt6.ca/05/gt6_wilf-body/04-22/slides/IMG_0004.JPG&ir=http://classicmotorsports.net/forum/historic-vintage-racing/gt6-vintage-racer-in-the-coral/23002/page5/&ig=http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRcCuPOkYz-1lwwwmpYvjo-2v8fQdFnchJVLM281hwLmLAwxhIx8c0JwA&h=612&w=812&q=prototype+triumph+gt6&babsrc=HP_ss

Mk2 et Mk3 http://fr.wikipedia.org/wiki/Triumph_GT6

Triumph Paint Colours and Codes http://www.classiccarhub.co.uk/tech/triumph-paint-colours.html

Triumph Club de France http://www.triumphclubdefrance.com/

Recherche pour consultation, nuancier couleurs Triumph, merci

Tél 01 34 85 73 63

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci aux propriétaires des autos, merci au garage B. CARS http://www.b-cars.fr/

Alors GT4 ou GT6 ??DSCN2782.JPG038--2-.JPGDSCN0208.JPG

 

 

 

 

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