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NOËL approche, et le Père Noël est en cours de chargement de sa hotte!

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

NOËL approche, et le Père Noël est en cours de chargement de sa hotte!

Les enfants les appellent Flash McQueen, elles mesurent 5cm environ, elles sont en métal et paraissent indestructibles. Certains en font même la collection.

Une affaire d’héritage !

NOËL approche, et le Père Noël est en cours de chargement de sa hotte!
NOËL approche, et le Père Noël est en cours de chargement de sa hotte!

Flash McQueen (Lightning McQueen en version originale) est un personnage de fiction, une voiture apparaissant dans le film Cars. Il est également le héros des jeux vidéo dérivés du film Cars.

Cars est le personnage principal de l'histoire. C’est un jeune véhicule de course anthropomorphe, agressif, arrogant et n'accordant aucune attention à ses équipiers, qui le quittent d'ailleurs au début du film. Il a pour ambition de devenir le premier rookie à remporter la course de la Piston Cup (une course de type NASCAR), et d'être sponsorisé par Dinoco. Il franchit la ligne d'arrivée exactement au même moment que ses deux adversaires, et une nouvelle course est organisée pour les départager. Sur le chemin de la Californie, il est involontairement abandonné sur la route dans le désert et se retrouve à Radiator Springs, une ville quasi-abandonnée, et dans laquelle il occasionne malencontreusement beaucoup de dégâts. Il est condamné à réparer avant de pouvoir partir. Il se lie alors d'amitié pour les habitants de la ville, notamment Martin, la dépanneuse, et Sally Carrera, dont il tombe amoureux. Cette expérience le conduit à comprendre l'importance de l'amitié et de l'amour, et lui fait comprendre que gagner une course n'est pas la chose la plus importante qui soit dans une vie de coureur automobile.

Le prénom du personnage Cars est un clin d'œil au personnage de Flèche dans Les Indestructibles qui est lui-même fan du super héros Flash. Son nom, McQueen est un hommage rendu à Glenn McQueen, un animateur de Pixar décédé en 2002. On peut aussi y voir une référence à Steve McQueen, dont une des grandes passions était la course automobile. https://fr.wikipedia.org/wiki/Cars_(film) et http://www.3dvf.com/article-367-3-cars.html

Qui sont les Flash McQueen ? Un Mélange de différentes voitures de course, en particulier du type de la Nascar et des 24 Heures du Mans.

Quelques noms …

Strip le King Weathers : PLYMOUTH Superbird de 1970 de Richard Petty, numéro 43

Chick Hicks : Nascar des années 1980, sur une base de BUICK Regal de la même époque

Mater/Martin : Dépanneuse International Harvester L-170 de 19514 qui ressemble à un CHEVROLET 3800 de 1956 mixé avec une International Harvester L-170 de 1958

Sally Carrera : PORSCHE 911 type 996, modèle 2002

Doc Hudson : HUDSON Hornet modèle 1951

Ramone : CHEVROLET Impala lowrider de 1959

Fillmore : VOLKSWAGEN Combi de 1960

Sarge : Une JEEP qui présente les caractéristiques des jeeps Willys MB et Willys CJ-2A.

Flo : Modèle présenté au salon Motorama de 1957

Luigi : FIAT 500 de 1959

Guido : Chariot élévateur italien, sur base ISETTA

Shériff : MERCURY Coupé Club de 1949

Mack : Camion MACK Superliner de 1985

Lizzie : FORD modèle T de 1923

Red : Fourgon d'incendie des années 1960, inspiré du modèle American LAFRANCE

Bob Cutlass : OLDSMOBILE Aurora de 1999

Darrell Cartrip : CHEVROLET Monte Carlo de 1977

Hier, c’était une vieille Anglaise à trois roues avait fait son apparition au catalogue, RELIANT Robin ou même peut-être Rigal, à moins que ce ne soit une Bpnd http://www.caradisiac.com/Cars-2-une-vieille-Anglaise-a-trois-roues-et-meme-un-avion-66848.htm

Flash McQueen, sally Carrera, martin...ET LES AUTRES http://www.lesaccessoires.fr/content/44-personnages-de-cars

Quelques modèles vu par des spécialistes http://bdd.worldofcars-forum.fr/personnage.php?personnage=Flash+McQueen+(Lightning+McQueen)&histoire=Cars

NOËL approche, et le Père Noël est en cours de chargement de sa hotte!
NOËL approche, et le Père Noël est en cours de chargement de sa hotte!
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En vente sur Internet, on peut parfois les trouver à des prix défiants toutes concurrences https://disneycarsmania.com/liste-voitures-cars-2/

AU FAIT !! C’est quoi un rookie ? En anglais, un rookie est ce que l'on appelle une nouvelle recrue.

Depuis 1952, un collège de spécialistes vote à l'issue de la course d’Indianapolis pour décerner le trophée du meilleur débutant de l'année (le Rookie of the Year). Cette récompense revient au pilote qui a fait la plus belle impression tout au long des essais et de la course, et n'est donc pas nécessairement attribuée au pilote le mieux placé à l'arrivée. L'exemple le plus célèbre date de l'édition 1966 ; victorieux dès sa première participation, Graham Hill s'était vu préférer son compatriote Jackie Stewart qui avait dominé la course avant d'abandonner en vue de l'arrivée. Pas de rookie français https://fr.wikipedia.org/wiki/Indianapolis_500#Liste_des_.C2.AB_Rookie_of_the_Year_.C2.BB

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

NOËL approche, et le Père Noël est en cours de chargement de sa hotte!
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Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE fin décembre

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970., des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE - CAMION

Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE fin décembre

PORSCHE 356

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Première voiture portant le nom de Porsche. Elle fut disponible dès le début en version coupé et cabriolet. Les premiers modèles sont produits en Autriche à Gmünd où les chaînes sortent la Porsche 356 n°1 (en) le 8 juin 1948, date de son homologation1, avant que la totalité de la production ne soit déménagée à Stuttgart-Zuffenhausen. Elle était agile, légère, et bien construite. Sa qualité de fabrication vaudra à Porsche une solide réputation. Elle était étroitement dérivée de la Volkswagen Coccinelle notamment par l'utilisation d'un moteur Boxer à quatre cylindres à plat, refroidi par air, et situé en porte-à-faux arrière du véhicule. http://www.porsche356.fr

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TATRA

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Le type S apparaît en 1906, et reçoit un très moderne quatre cylindres de 3 303 cm3, conçu par Hans Ledwinka ; un jeune ingénieur de 28 ans entré chez Nesseldorf en 1897. Nommé à la tête du bureau d’études en 1912, il appliquera ses idées avant-gardistes sur nombre de modèles. Ainsi, le type U de 1915 est la première voiture du monde à recevoir des freins sur les quatre roues.

Après la première guerre mondiale, l’Autriche-Hongrie disparaît et la Moravie est l'une des régions de la nouvelle Tchécoslovaquie : la ville de Nesseldorf est désormais connue sous le nom tchèque de Kopřivnice. Quelque temps après, en 1920, l’entreprise devient « Tatra », du nom des montagnes les plus élevées du nouveau pays, aux confins polono-slovaques.

Ledwinka revient chez Tatra en 1921, après un passage chez Steyr. Il conçoit la nouvelle Tatra 11, qui se distingue par son petit bicylindre à plat refroidi par air. Elle inaugure également le châssis à poutre centrale, qui deviendra une des marques de fabrique de Tatra.

La grande robustesse du modèle 11 en fit l’une des voitures favorites d’Adolf Hitler, qui parcourut des dizaines de milliers de kilomètres avec la sienne, à travers toute l’Allemagne. En 1932, la populaire T57 fait son entrée dans la gamme. Elle concurrence alors la Škoda Popular. Elle sera même assemblée en Allemagne et en Autriche.

À la même époque, le fils de Ledwinka, Erich, fait son entrée au bureau d’études. Ils s’intéressent tous les deux aux travaux de Paul Jaray, un ingénieur suisse spécialisé dans les carrosseries aérodynamiques. De leur coopération naîtra l’unique prototype V570, à moteur arrière, qui n’est pas sans annoncer la future Volkswagen de l’Autrichien Ferdinand Porsche... qui a succédé à Ledwinka chez Steyr. http://www.tatraworld.nl

Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE fin décembre

ISETTA

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

C'est ainsi qu'en 1952, les ingénieurs Ermenegildo Preti et Pierluigi Raggi sont mandatés par Rivolta, à la place de Gobini, et imaginent un petit véhicule mû par un moteur de motocyclette, aux formes modernes et pratiques, qui reprenait les traits du prototype, mais cette fois à quatre roues pour plus de stabilité. Preti dit avoir été inspiré par un avion-cargo pour dessiner l'avant. Le nom qui lui est donné est Isetta, c’est-à-dire petite ISO. L'automobile fait sensation au salon de Turin 1953. Grâce aux solutions adoptées, la voiture est proposée à un prix compétitif. Elle suscite beaucoup d'intérêt comme voiture de ville.

Les journalistes de l'époque, lors de leurs essais de l'Isetta, sont agréablement surpris par la sensation d'espace que procure la voiturette. Un communiqué de presse indique même que « les grandes fenêtres en Plexiglas permettent une vue dégagée dans toutes les directions. Il y a des poignées pour ouvrir le toit et se découvrir au soleil. Deux adultes et un enfant peuvent s'asseoir confortablement sur la banquette. Cependant, afin d'éviter les mouvements dans la cabine, le levier de vitesses est situé sur la gauche et les autres contrôles manuels sont commodément regroupés sur la colonne de direction ». http://www.isetta.org.uk

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PEUGEOT 403

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Discrète voiture familiale de la bourgeoisie, la 403 s'imposa cependant quelques fois lors de compétitions notables. En 1955 elle gagna ainsi le Rallye de Finlande avec Eino Elo (déjà vainqueur de l'épreuve en 1952 sur 203) et le Rallye du Maroc avec Jean Deschazeaux ; on notera également l'exploit au Rallye d'Automne 1957 de l'équipage George Baillou/ PierreTriou qui s'imposa alors au classement général devant une Porsche Carrera. À défaut de puissance débridée, la robustesse légendaire du moteur lui permit tout de même de figurer encore honorablement sur les neiges du Rallye Monte-Carlo et du rallye finlandais dit des neiges pures (le Rallye Hanki, première de catégorie finalement en 1957, 1958 et 1959), ainsi que dans les sables et la boue de l'East African Safari Rallye (première de classe en 1957 avec J.J. Feeney et Z. Nowicki) ou encore au Tour d'Australie (première en 1956 avec Wilfred Murrell). Le titre de Campeonato Argentino de Turismo Nacional 1962 (classe C) est aussi à rapporter. https://www.facebook.com/groups/cflo25/

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

TOUS les Albums photos

 

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé ou auxquels ils ont participé.

Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f8-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine-patrimoine-paysages-autos-2-roues-sorties-et-evenements-decouvertes

Collectionneurs !... Vous avez la possibilité de demander la parution d’un modèle d’un pays que vous aurez soigneusement choisi

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère produite entre 1920 et 1970.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

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PORSCHE TEAM LASERIC, CITROËN U 23 PASSION, annonces MEURTHE et MOSELLE et le blog des Rendez-Vous de La REINE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

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C'était dimanche 16 mai 2010 à Rambouillet, le 19ème Rendez-Vous de la REINE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

  4-du-15-f-vrier-RV-de-la-REINE 1166

C'était dimanche 16 mai 2010 à Rambouillet,

le 19ème Rendez-Vous de la REINE,

à destination des Molières (91)

 

Stéphane P. (www.xjslegende.fr) rajoute sur l'album près de 80 photos de cette journée unique.

 

Une journée avec la participation de beaucoup d'amis pour la balade, un itinéraire dessiné par Pascal et Stéphane des Jaguar XJS, et un accueil des plus sympathiques par Jean Paul Gauvin et son staff, les organisateurs des 6 heures du jazz des Molières

( www.myspace.com/les6hdujazzdesmolieres ), c'est le 3 juillet prochain, et en plus il y a une petite balade en véhicule ancien !!

 

C'est près de 50 autos et motos qui s'étaient données rendez-vous pour cette balade.

Beaucoup de Jaguar XJS et même XJRS coupés et cabriolets(sur les routes des Yvelines dans le cadre de leur sortie 3 jours), et aussi de nombreux autres modèles :Traction Avant de 1939, Citroën Méhari, Alfa Roméo, Bill et sa Cox, BMW 2002 Touring, Ford taunus, Ford Vedette de Rambouillet, la Porsche de Gérard des rendez-vous de St Hilarion, une Traction Avant 15CV, Aronde P60 venue en voisin, Austin mini bicolore, Triumph Spitfire Mk3 aussi des Anciennes Beynoises, 4 belles Porsche dont 2 jumelles 911 rouge et bleu inséparables, Ford Escort à moteur Kent, Ford Capri 2800, Triumph TR3A, cabriolet Peugeot 504, une autre très belle cox rouge, Citroën XM, Porsche 911 N°8 vue récemment sur l'autodrome de Dijon Prenois (classée 10ème sur 35), Panhard 24 BT, Jaguar XJ6, XJS du Calandre Auto Club, MGA, Subaru 555, Trumph Daytona, la Royal Enfield de Richard des Bielles de Jadis.....................la Porsche 944 de Patdearon...............

 4-du-15-f-vrier-RV-de-la-REINE 1143

Il a fait mauvais toute la semaine, mais pour cette matinée, le soleil est présent.

 

Ponctualité oblige, 10h les autos arrivent, certaines ne viennent pas d'à côté. Quelques amis de Rambouillet sont venus dire un petit bonjour au départ de cette 19ème balade.

Café, discussion, échange, le café est servi, les capots sont ouverts.

Un grand merci à l'office du tourisme de Rambouillet et au bar le 5 pour avoir donné les infos du lieu de rendez-vous aux conducteurs égarés.

Nouveau, la gestion des entrées et sorties des véhicules à la porte du parc du Château.

 

10h30, c'est le départ et les XJS prennent la tête de la balade tranquille, rien que par les petites routes, Rambouillet, le Patis, Vieille Eglise, Auffargis, les Vaux de Cernay, Dampierre, Chevreuse, Saint Rémy les Chevreuse avec une petite halte à la rencontre du rendez-vous mensuel du Calandre Auto Club des Essarts le Roi, Jeep pompier, Triumph Stag, Buick, Austin Healey...........merci Alain C..

 

il est déjà 12h30, pour certain la matinée est déjà terminée, obligations familiales, pour les autres équipages la route se poursuit jusqu'aux Molières (91), Jean paul Gauvin est déjà devant la porte du parc de Paradou, et son équipe s'affaire au barbecues. Petit discours de M. Le Maire et verre de l'amitié. Merci.

Une petite visite amicale d'Alain Mathat peintre et photographe (Galerie Auto Moto, Autofasination), merci.

Une belle journée réussie et plein d'autos et motos heureuses de traverser de bien beaux paysages.

 

Merci à tous les acteurs de ses bons moments passés entre amis.

 

 

Les 6 heures du jazz des Molières

c'est le 3 juillet !

http://www.myspace.com/les6hdujazzdesmolieres

 

petit message de Jean Paul Gauvin

Salut Yves

Juste un petit mot pour te remercier pour cette journée de dimanche.

Désolé pour la bouffe, j'ai vu un peu juste.

Le prochain rendez-vous du 3 juillet, on va se rattraper.

Bien à toi

Jean paul

 

La prochaine balade des Rendez-Vous de La REINE............de Rambouillet, la 20ème !!!!!!

dimanche 20 juin 2010 !!

 

 

 

TOUTES LES PHOTOS

http://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine

http://picasaweb.google.com/105916808350488535903

 DSCN8545

 

 

 

 

 

 

 

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LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE

5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021
LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

LA RENAISSANCE !

Sept ans après sa disparition du calendrier sportif, c’est sur le célèbre circuit Paul Ricard, chargé d’histoire, témoin de leur dernière édition et dorénavant théâtre du Grand Prix de France de Formule 1, que les 2 Tours d’Horloge vont ressusciter et ainsi écrire un nouveau chapitre de leur histoire

SAMEDI 6 NOVEMBRE en fin de matinée, un Gulfstream G650, volets des fenêtres baissés, les passagers semblent encore endormis

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

12h40 Evènement organisé à guichet fermé, bien peu de curieux, plus nombreux le samedi que le dimanche et pourtant un

ACCÈS GRATUIT POUR LE PUBLIC

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021
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Samedi, 13h15 après la pause, le plateau Legends Cars Cup s’élance

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

Frédéric DEPRESLE N°3 mène la farandole

LEGEND CAR FZ09 R-EVOLUTION

https://www.legendscarscup.com/concept/article-site-web/acheter-une-legend-car

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021
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N°777 CHARREYRON Clément et BOURNAC Etienne dans les stands

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021
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LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

LES 2 TOURS D’HORLOGE

Depuis les essais privés du vendredi matin et samedi après-midi, elles étaient restées à l’ombre dans leur box

14h35, ça commence à bouger devant les box (boxes)

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

Liste prévisionnelle des engagés des "2 Tours d'Horloge" 24 heures Endurance VHC

https://vdev.fr/wp-content/uploads/2021/11/Liste-des-engages-2TH-VdeV-2021-3.pdf

Procédure de départ LES 2 TOURS D’HORLOGE

14h40, procédure de départ suite, un premier départ type "Le Mans" https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/le-depart-type-le-mans-12965 , les bolides en épis sur le côté droit de la piste, les pilotes à gauche s’élancent

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

14h45, après 1 tour du circuit, toutes reviennent se positionner devant la ligne de départ et pour la première fois, on peut découvrir la N°30

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021
LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

La N° 30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 2021 est une PORSCHE 930 Turbo de 1981 avec un moteur de 3,3 litres de cylindrée

Sa belle robe noire est décorée de jaune orange et rouge, elle nous fait beaucoup penser à la célèbre PORSCHE 935 N°39 de l’écurie KORES Le Mans 1979

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

Écurie O-ONE

Équipage Josserand DE MURARD – Jean-Marc DAVID - Jean-Michel GUERMONPREZ– Julien GRENET

Longueur du circuit  5,842 km - Nombre de virages  15 (9 à droite, 6 à gauche) - Ligne droite la plus longue 1100 m

14h49 en attendant l’évacuation de la piste et le départ officiel

14h59 LEADING CAR à suivre

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021
LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

15h00 Cette fois, c’est le GRAND départ

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

Autre PORSCHE 930, la N°5 bleu de Pascalou Racing

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

15h10 aux alentours des virages du LAC et du PONT

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

15h31 dans l’aspiration de la PORSCHE 944 S2

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021
LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

15h41 poursuivi par la BMW 323 I

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021
LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

15h44 à l’assaut d’une FORD Mustang

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

Ça tourne, et pendant ce temps-là, un peu d’orange pour se changer les idées

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021
LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021
LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021
LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

Parking à l’ombre, il fait bon

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021
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16h32 derrière la TIGA SC 84

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16h34 dans 1 heure, le soleil sera couché

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16h36 la N°30 à la cinquième place

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17h19 la N°30 à la septième place

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Coucher du soleil 17h22

Le système d’éclairage du Circuit Paul Ricard composé de soixante-sept mâts d’éclairage

REPOS pour tout le monde ou presque

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HOTEL** RESTAURANT

Le Relais de la Calèche - Le Beausset (Var)

http://www.hotel-caleche-beausset.fr/accueil.html 

Le Relais de la Calèche et ses trésors comme cet immense dessin qui se trouve sur un mur de l’entrée

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Rencontre entre Richelieu et Napoléon incarné par Gérard Depardieu, la scène se passe en 1630 lors de la PREMIÈRE ÉDITION de la Calèche d’Or Classic

DIMANCHE 7 NOVEMBRE lever du soleil 7h19, direction le CIRCUIT DU CATELLET

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Le circuit Paul Ricard, situé au Castellet, est un circuit automobile français homologué Grade 1 par la Fédération internationale de l'automobile et Fédération internationale de motocyclisme, inauguré en 1970 dans la région du Var, près des communes de Signes et du Castellet

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Le ciel est toujours aussi bleu, la température aussi clémente

10h19 avec le temps, les barquettes du groupe S2000 semblent s’être emparées des premières places

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La MARCOS MANTIS orange toujours dans la course

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Tout comme la jaune TVR GRIFFITH 200 de l’Écurie V DE V

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LOLA T590 N°18 de l’Écurie RÉDÉLÉ

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10h24 la PORSCHE N°30 est elle aussi toujours en piste

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Au même moment, la BMW 635 Gr A, tourne comme une horloge, avec ses parfaits et uniques double débrayage

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10h29

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10h33 la N°30 fait un passage en 6ème position

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Sur le parking visiteur apparait une MV AGUSTA

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13h03 oublions les petites tracasseries mécaniques, le team O-ONE tient le coup !

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13h06 la N° 30 fait un NOUVEAU passage en 6ème position, ses pilotes s’accrochent

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Le ciel se voile

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13h06 stimulant, la couleur orange est associée à l’énergie et à l’action. Il évoque le soleil, la chaleur, le feu, la lumière et l’automne

Avec l’apparition de la couleur verte, couleur de l’espérance, le vert est porteur de chance. Il invite au calme et au repos. Il est symbole de croissance, de santé, de fraîcheur.

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CHEVROLET CORVETTE C6.R Elle est homologuée pour courir dans la catégorie GT1 (Grand Tourisme 1) de la fédération internationale de l'automobile. Elle est la première version compétition de la Corvette C6 d'où elle tire son nom. Engagée par l'écurie officielle Corvette Racing dès 2005, elle remporte de nombreuses courses et championnats, dont les 24 Heures du Mans et l'American Le Mans Series. Elle a également été exploitée par un grand nombre d'écuries privées

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13h58 le ciel change de visage

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Dans les stands, ça recommence à s’agiter

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N° 30 à 13h59

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Casque rouge te casque blanc - Changement de pilotes pour la N°122

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14h02

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14h05

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15h00

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15h03 53

Le drapeau à damiers s’agite, LES 2 TOURS D’HORLOGE 2021n c’est fini !!

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Les 2 Tours d'Horloge 2021 LES RÉSULTATS


1 22 S2000 1 Gemanova LVM/MARTIN/NOTARI/GERBOUT FRA Tiga SC 84 22:59:30.087490 - - 2:30.059 321
2 150 TC 4 1 Equipe Europe MILLE/GUENAT/MAHE/FRANCE FRA BMW 635 Gr. A 22:59:22.963 488 2 Tr. 2 Tr. 2:36.101 320
3 122 SP 1 1 Chateaux Sport Auto DE FERRAN/ZIMMER/LOIX LUX Grac MT - 14 B 22:58:50.574 486 4 Tr. 2 Tr. 2:24.106 333
4 51 S2000 2 Equipe Palmyr NELSON/KUBRYK/BELLE FRA March 81 S 22:58:42.203 485 5 Tr. 1 Tr. 2:32.339 20
5 5 GTS 4 1 Pascalou Racing DUHAMEL/CRUBILE/ROCHER/BRIGAND FRA Porsche 930 Turbo 22:59:10.309 485 5 Tr. 28.106 2:27.317423

 

6 30 GTS 4 2 O-One DE MURARD/DAVID/GRENET/GUERMONPREZ FRA Porsche 930 Turbo 22:59:34.471 475 15 Tr. 10 Tr. 2:32.691 267

BRAVO !

24h non stop, 4 pilotes aux commandes, 496 tours couverts, 16 arrêts aux stand 2905 km, 1440 litres de carburant et 6 trains de pneus.

6eme au général et 2ème GT.

Une aventure sportive et humaine incroyable

La voiture malgré quelques problèmes de collecteur d’échappement faisant perdre l’avantage du turbo durant les 3 dernières heures

BRAVO !!!

photo O-ONE sur facebook

http://www.0one.fr/?fbclid=IwAR1-F_ulCyCTBqUzR5ys9bmL1evraJsmhYOnr742N_3kc_i2SEqS59qgejU

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7 27 GTS 4 3 CG Motorsport MICHEL/CARMINATI/LOSTIS/LAURIN FRA Porsche 964 22:58:03.980 46723 Tr. 8 Tr. 2:36.111 62
8 61 GTS 4 4 Circuit De Dakar / Mansfeld LIBENS/KOHLER/DE SIEBENTHAL/COLLARD BEL Porsche 964 RS 22:59:30.256 459 31 Tr. 8 Tr. 2:34.659 264
9 20 SC 1 Cudini Racing Team NORET/HARDONNIERE/BOUGRAT/CROISILE FRA Porsche 944 S2 22:58:06.241 456 34 Tr. 3 Tr. 2:42.260 418
10 13 T 3 1 Josse Racing TRUFFIER/GEOFFROY J/GEOFFROY B/BOUTIN FRA BMW 530 ius Gr. 1 22:59:28.217440 50 Tr. 16 Tr. 2:44.453 320
11 11 SC 2 V DE V VDEV E/LECONTE H/VDEV G/BROSSARD FRA TVR Griffith 200 22:59:56.342 43753 Tr. 3 Tr. 2:37.696 233
12 32 S2000 3 Equipe Rosbif HYETT R/SNOWDON/HYETT N/FRY GBR Tiga SC 83 22:57:32.977433 57 Tr. 4 Tr. 2:33.165 181
13 7 SC 3 Daventure Racing JABOULET-VERCHERRE/BACHELIER/COLLIN FRA Marcos Mantis 22:58:30.410 424 66 Tr. 9 Tr. 2:39.958 23
14 83 TC 4 2 Chateaux Sport Auto CHATEAUX M/CHATEAUX J-B/GIRARDET FRA BMW 635 CSI 22:59:25.644 422 68 Tr. 2 Tr. 2:34.527373
15 28 SC 4 Cudini Racing Team NORET/COLIBET/VIGNERON/SAUGER FRA Porsche 911 3,2 22:55:03.121 413 77 Tr. 9 Tr. 2:42.055 112
16 72 TC 4 3 Equipe Sleep SLEEP/WYKEHAM/MONTGOMERY GBR Shelby Mustang GT350 22:57:52.364 405 85 Tr. 8 Tr. 2:37.820 173
17135 GTS 4 5 Ydeo by LD Racing FRETIN Be/FRETIN Br/FRETIN M/FRETIN T FRA Porsche 964 Cup 20:54:23.576 391 99 Tr. 14 Tr. 2:37.516 257
18 76 GTS 3 1 Berlinette Mag MANCEL J-J/MANCEL C/THIEL/LE CLEAC'H FRA Alpine V6 GT 22:57:46.303 379 111 Tr. 12 Tr. 2:51.313 294
19 37 GTS 3 2 Quarkus Racing Team ALFANO D/SEIGNEURIN/TANDEL/ALFANO M FRA Porsche 911 3,0 SC 20:30:33.072 375 115 Tr. 4 Tr. 2:36.308 331
20 41 S2000 4 Equipe Palmyr FAGGIONATO/VAGLIO-GIORS/GENECAND MCO Tiga SC 79 22:55:57.866 335 155 Tr. 40 Tr. 2:30.535 232
21 56 GTS 3 3 LD Racing SEGOLEN/DUVAL/BLASCO/BONNARDEL FRA Porsche 911 3,0 SC 19:28:36.369 325 165 Tr. 10 Tr. 2:44.900 159
22 9 SP 1 2 SportMeca HUEZ V/HUEZ O/HUEZ E/RUNG FRA Caterham 1600 Sprint 17:05:17.275 300 190 Tr. 25 Tr. 2:53.371 166
23 18 S2000 5 Redele REDELE/BAZARD/PEAUGER FRA Lola T590 22:11:22.295 267223 Tr. 33 Tr. 2:29.213 34
24 666 SC 5 CMR CABANNE/GUILLAUME/TERRANA/JALLON FRA Alfa Romeo Giulia 16:48:56.350 222 268 Tr. 45 Tr. 2:44.10724

https://www.its-results.com/2thvdev/2021/310b7ecd-54b1-4487-a0b6-53aa97571a5f

En GT, la victoire revient à la Porsche 930 Turbo N°5 (Ecurie Pascoulou Racing) de Pascal Duhamel/Sébastien Crubile/Romain Rocher/Emmanuel Brigand devant la voiture sœur N°30 (Team O-One) de Josserand De Murard/Jean-Marc David/Ricard Hofman/Julien Grenet et la Porsche 964 N°27 (CG Motorsport) de Xavier Michel/Jean-Charles Carminati/Samuel Lostis/Jérôme Laurin

https://www.newsclassicracing.com/Les-2-Tours-d-Horloge-une

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021
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Au micro, la N°30 est ovationnée et son équipage sera au complet sur le podium

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Beaucoup d’autres podiums, coupes, Marseillaise et champagne, les drapeaux pour un autre jour !!

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C’est fini, il faut rentrer !

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Sur la route - Les célèbres feux tricolores de Cuges-les-Pins (souvent plus rouges que verts)

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LES 2 TOURS D’HORLOGE

La seule course de 24 heures exclusivement dédiée aux Véhicules Historiques de Compétition

Nés en 1992 de la volonté d’Eric Van de Vyver, lui-même pilote, le concept et la philosophie de cet évènement ont connu un succès immédiat. Devenue un rendez-vous incontournable pour les équipages français et étrangers passionnés d’Endurance, cette course s’est d’abord disputée pendant sept ans sur le circuit Paul Ricard, avant de migrer sur la piste espagnole ‘’Ricardo Tormo’’ proche de Valencia en 1999, puis sur le circuit F1 de Nevers Magny-Cours. Pour finalement renouer avec le tracé du Castellet lors de ses deux dernières éditions, en 2012 et 2014

https://vdev.fr/event-v-de-v/les-2-tours-dhorloge-5-6-7-novembre-2021/

https://vdev.fr

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En route dans l’Epingle "du Faye au son du 6 cylindres TRIUMPH

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

PICT0076.JPGEn route dans l’Epingle "du Faye au son du 6 cylindres TRIUMPH, tous dans le rétro, FORD Comère, FIAT Siata Sping, FIAT 600 Jolly, SUNBEAM Alpine, TRIUMPH Vitesse 6, CITROËN SM, TRIUMPH TR3, JAGUAR XK140, AUSTIN HEALEY, PORSCHE, TRABANT, MG, le car bleu……………. https://picasaweb.google.com/llphoto78/20130607_TCF_Montlhery02

Et si vous souhaitez revoir cette efficace Triumph VITESSE rouge, elle vous tendra les bras dimanche prochain dans le parc du Château de Rambouillet.002--3-.JPG

Merci à son propriétaire

La Triumph VITESSE. La Triumph Vitesse est une berline ou cabriolet de sport britannique à 6 cylindres en ligne produite de 1962 à 1971 à 51 212 exemplaires, basée sur la Triumph Herald et dessinée par le carrossier italien Giovanni Michelotti. Trois modèles de Vitesse ont été produits : la Vitesse 1600 ou Vitesse MK1, la Vitesse 2 litres et la Vitesse 2 litres MK2.

La TRIUMPH VITESSE en course http://allonsyenvitesse.pagesperso-orange.fr/competitionaujourd'hui.html , merci.

Triumph Club de France http://www.triumph-club-de-france.fr/

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PORSCHE 356 SC

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

PORSCHE 356 SC

porsche-356-sc.jpgCette semaine le petit chien de Sa Majesté découvre une belle auto qui se déplace dans notre région. La Porsche 356 est  la première voiture de la marque allemande Porsche. Conçue par Ferry Porsche sur les bases mécaniques de la Volkswagen Coccinelle (Cox sur un prototype de Hans Ledwinka) et dessinée par Erwin Komenda, production en série de 1948 à 1965.

Plus précisément, la 356 1600 SC construite en (Coupé et cabriolet),  1582 cm³,  4 cylindres à plat refroidi par air, 95 ch. Vitesse maximale : 185 km/h. La 1600 SC est la dernière 356 construite. De 1948 à 1965, 76 313 exemplaires ont été construit.porsche-356-sc--2-.jpg

Mécaniquement le Super 90 laisse la place au SC qui sort 95cv. Le 1600 normal des C sort lui 75 cv. Les derniers modèles de 356 se verront équiper d'un compte-tours électronique, et certaines C sortiront même avec un équipement électrique en 12V. http://www.flat4ever.com/gamme-porsche-356-t31170.html , merci.

Eligible « Les Rendez-Vous de La REINE »

Porsche 356 Club de France http://356.typepad.fr/

Merci Jean-François Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

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Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

 

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point

Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

 Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
 Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Dans le Gard à PUJAUT avec la réunion du 4ème dimanche du mois organisé par JAVA

Dimanche 23 DÉCEMBRE 2018

JAVA - Jeunes Amateurs de Vieilles Voitures

https://www.facebook.com/Java-Pujaut-417310778427710/

 Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

A 2 JOURS SEULEMENT de NOËL

Sur la place du marché de Pujaut sous le soleil d’un mois de décembre

 Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
 Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
 Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

La Méhari de Bernard, le PREZ de JAVA. Et pour débuter cet article puisque c’était à 2 jours de NOËL, le cadeau de Noël offert à Bernard par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Album Citroën MÉHARI https://goo.gl/photos/iiWnh79EM82LWpBo7

 Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Une MOTO comme il y en a souvent lors de cette réunion, il s’agit d’un modèle de la marque aux diapasons, YAMAHA

YAMAHA 125, probablement une héritière descendue tout droit de la lignée de la série S, célèbre bicylindre de la fin des années 1960 http://www.moto-collection.org/moto-collection/modele.php?idfiche=6517

En 1974, Yamaha propose à son catalogue la 125 RD directement issue de l'AS3. https://www.caradisiac.com/yamaha-125-rdx-polyvalente-et-economique-134360.htm

Mais les modes changent, calées sur la compétition. Les multicylindres sont interdits de course en 125 cm3, et la technologie passe par le refroidissement liquide pour prendre des tours. http://www.125rdx.com/

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Renault DAUPHINE GORDINI Avec la Dauphine Gordini, Renault invente un nouveau concept encore d’actualité aujourd’hui : celui de la petite voiture « survitaminée », sportive et économique. https://www.planeterenault.com/1-gamme/4-collection/4960-dauphine-1956-1967/

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Peugeot 403 Décorée façon GH - Le tuning genre art déco !

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Chiffre 7 - LOTUS 7 Catherham, le 7 de la très ancienne AUSTIN 7 qui fêtera bientôt ses 100 ans !

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Ford CAPRI, rares dans les réunions, mais par paire à Pujaut

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Encore un modèle allemand plutôt rare en France - VOLKSWAGEN 1500 http://www.automag.be/LES-VW-1500-ET-1600-RENCONTRE-DU et son moteur à plat

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AKADABRA, nos amis de JAVA nous ont pour leur dernière réunion de l'année, réservé un tour de magie, pour savoir où se trouve le moteur. Après ouverture du capot, il est sous le capot de modèle de droite !!

2 nouveaux cadeaux de Noël offerts par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES aux participants du tour de magie

RENAULT R8 https://goo.gl/photos/Ht5wVjDEkQLhP5rz6

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Dr. Jekyll et Mr. Hyde – PORSCHE VOLKSWAGEN 914

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Un design et une couleur des années 70. Aux États-Unis, les 914-4 et les 914-6 seront vendues sous la marque « Porsche ». https://www.flat4ever.com/vw-porsche-914-etude-et-presentation-detaillee/

En cette fin d’année, LES SOUPAPES AVIGNONNAISES continuent de distribuer très largement leurs cadeaux

PORSCHE 914 https://goo.gl/photos/Mrdt347dLPP1N5ZR8

TRIUMPH TR4A. La différencier de la TR4, c’est facile, juste une histoire de bananes. Bananes au centre TR4, écartées, TR4A

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La Ford MUSTANG jaune toit noir, elle est vraiment dans toutes les bonnes réunions

Mais la lettre O du nom de la marque F.O.R.D. est-il déjà en congés de fin d’année ?

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Comme d’habitude, une belle exposition d’ALPINE à Pujaut. Le modèle de couleur orange de nos amis père et fils est équipé d’un moteur 1300 et d’un kit compétition, il a vraiment la pêche et une belle sonorité.

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LES SOUPAPES AVIGNONNAISES leur offre un dernier cadeau avant la vraie distribution du Père Noël

ALPINE https://goo.gl/photos/ZjKMARKPtiFphQW37

 

Album PHOTO

avec

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES  Dimanche 23 DÉCEMBRE 2018 https://photos.app.goo.gl/CcjkJ7gEQzNFPuPW6

 

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Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX

Sur la route, le MONT VENTOUX du jour apparait coiffé d’un chapeau

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BÉDOIN 8H52 les stores de la marie sont  à peine levés

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Route du MONT VENTOUX, encore  déserte, sous les yeux de la coquille SHELL, l’heure est déjà à la fête !

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Le passage d’une Quadrilette PEUGEOT

Dans la cour du magasin « La Route du Ventoux »  à BÉDOIN,  spécialisé dans la vente et la location de vélos de course, installé au départ de la mythique route du Ventoux, les premiers invités se retrouvent http://www.ventouxprovence.fr/activites-ventoux/prestataires-de-loisirs/la-route-du-ventoux.html

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Autour de Raphaël RONDONI, les premiers bonjours de la journée en compagnie de quelques belles autos, la Quadrilette PEUGEOT de Bruno a rejoint une BUGATTI 35B et une monoplace COOPER-CLIMAX T51 F1 GP (1959)

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Jack Brabham pushes his car across the line at Sebring to take the first world championship for him, and for a rear engine car

Championne du monde des constructeurs en 1959 et son pilote Jack Brabham champion du monde des pilotes la même année

Ses pilotes - Stirling Moss - Jack Brabham –b Bruce McLaren- Phil Hill - Wolfgang von Trips - Tony Brooks - Maurice Trintignant - Masten Gregory - Olivier Gendebien - Roy Salvadori

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Kilomètre 0

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22 - GOLDSTAR - 36 - 49 - 23 – 319 … Du côté du boulodrome, à l’ombre des platanes, ce sont de bons N° qui se retrouvent

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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ALPINE et ses ambassadeurs souriants en habits bleus sont en nombre et bien présents

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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ALPINE A110 – BUGATTI TYPE 13 « BRESCIA » et BUGATTI 35

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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9H27 le soleil a décidé de ne pas se lever

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Alain CONSTANT Maire de BÉDOIN fait son apparition, les appareils photos sont bien présents pour immortaliser d’inoubliables instants

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Curieux et invités sont de plus en plus nombreux, l’Écurie BIC est au grand complet, Christophe LAPIERRE s’extrait de sa Porsche N°70

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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Le Docteur Paul PAMARD fondateur en 1902 de la course de côte du MONT VENTOUX suit le spectacle

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Une Fédération peut en cacher une autre,  les belles chaussettes tricotées multicolores qui coiffent les bornes, c’est elle

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9H43 – Trois bicyclettes prêtes pour le nouveau départ pour le Mont Ventoux !

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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Les cyclistes passionnés du Ventoux regrettaient la disparition de cette ligne depuis plusieurs semaines après des travaux de réfection de la chaussée. https://www.francebleu.fr/infos/societe/la-ligne-de-depart-de-la-montee-du-ventoux-est-revenue-1594279133

C’est au tour des autos de se mettre en place sur la nouvelle ligne de départ en commençant par la PEUGEOT de Bruno

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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Les motos font leur apparition

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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puis ALPINE et BUGATTI

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Au fond, le ruban tricolore de l’inauguration est à peine encore visible tellement la foule est dense

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L’impatience des personnalités présentes avant l’inauguration

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De gauche à droite Stéphane CHAMBON champion motocycliste – Max RASPAIL élu – Jacqueline BOUYAC Présidente de la CoVe (Communauté d'Agglomération Ventoux Comtat Venaissin )– Alain CONSTANT élu - Jimmy MIEUSSET champion automobile – Laurent RONDONI Ventoux Moteurs Ingénierie – en bleu Christophe LAPIERRE Porsche Carrera Cup France. Dans cette compétition, il est quintuple champion (Record : 2012, 2013, 2015, 2016, 2017 en Proam1) et recordman de victoires en catégorie Proam de 2010 à 2019 (50 victoires)

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9H58 - Entouré de nombreuses personnalités, Alain CONSTANT Maire de BÉDOIN prend la parole  

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Suite à des travaux de réfection et d’aménagement de la D974, la ligne blanche mythique de la montée du MONT VENTOUX avait disparu https://www.francebleu.fr/infos/societe/la-ligne-de-depart-du-mont-ventoux-a-disparu-1594049233

Course de Côte de Mont Ventoux – List of Winners http://www.rallycross-photo.com/heuvelklim2/championships/france/coupe-de-france/paca/mont-ventoux/

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Alain CONSTANT Maire de BÉDOIN évoque les souvenirs de la célèbre course de côte du MONT VENTOUX – Remettre à l’ordre du jour la mémoire des sports automobiles sur le Mont Ventoux et pourquoi pas une nouvelle course automobile pour 2022, un heureux évènement pour fêter les 120 ans de la première course 1902 – 2022 – BÉDOIN les élus, le département Vaucluse, la région Provence-Alpes-Côte d'Azur – le Parc du Ventoux  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/course%20mont%20ventoux/

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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10H11 – Voici venu le temps de la paire de ciseaux

Cérémonie de coupure du ruban d’inauguration

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10H16 – En partant de la nouvelle ligne de départ de la montée, voici maintenant venu le temps de se tourner vers le sommet du MONT VENTOUX

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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Le saucisson, ça se mérite, en haut pluie et fraîcheur !

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En voiture et en selle !

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Après le micro, un volant pour Monsieur le Maire !!

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Après l’annonce d’un tel projet, certains, comme RONDONI Père et Fils, ne veulent plus quitter la nouvelle ligne de départ de la montée du MONT VENTOUX

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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Dans la rue le calme est revenu

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Le voisin de la ligne du départ

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Était aussi présent à cette inauguration, MOTOR PASSION

https://motor-passion.com

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Je donne ma langue au chat, merci Bruno !

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11H15 – D’autres, n’hésitent pas à utiliser la nouvelle ligne comme ligne d’ARRIVÉE

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Retour à la maison en passant par chez BARDELLI AUTO  

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12H49 – CIN CIN … C’est encore l’heure !

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Cette ligne, autrefois en marbre blanc, existait depuis presque cent ans pour marquer le départ des courses de côtes automobiles.

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Remerciements

A Pierre Henry Mourges – à toutes les belles rencontres et retrouvailles – à La Provence et plus particulièrement à Lisa Morisseau et Bruno Souillard photographe

Bédoin : les belles mécaniques de retour sur la ligne de départ - Par Lisa Morisseau https://www.laprovence.com/article/edition-vaucluse/6451382/les-belles-mecaniques-de-retour-sur-la-ligne-de-depart.html

La découverte de la journée, Tubolare l'actualité et l'histoire du sport automobile https://www.tubolare.fr/444025317

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Il était une fois l’ancienne ligne de départ de la montée du Mont Ventoux

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GALERIE AUTO MOTO par Alain MATHAT

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Ferrari ou Bugatti, Alpine ou Porsche, 2 ou 4 roues,

GALERIE AUTO MOTO par Alain MATHAT. ALAIN.jpg

Alain MATHAT est régulièrement présent aux « RENDEZ-VOUS de La REINE »

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