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Recherche pour “porsche carrera 6”

Automobiles anciennes et de prestige à RAMBOUILLET

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

44ème RENDEZ-VOUS de La REINE du 15 JUILLET 2012 en IMAGESDSCN0023.JPG

Royal, de la pluie le matin vers 10h30 au moment du départ de la balade, du soleil et de nouveau de la pluie vers 16h. De quoi passer une bonne journée, et même si le pic nic a été au dernier moment remplacé par un resto dans les Vaux de Cernay , le parking du parc du Château était particulièrement bien garni pour cette période estivale.DSCN0039.JPG

Une grande première pour « Les RENDEZ-VOUS de La REINE », après 43 rendez-vous, nos amis Anglais débarquent. Aussi un rendez-vous incontournable pour de plus en plus de rambolitaines et rambolitains, merci. De nombreux contacts avec  des propriétaires d’automobiles anciennes de la région.

De nombreux cabriolets ouverts, des petites routes parfois détrempées, un chef de fil à la hauteur, merci Michel, un homard fétiche de sortie, une table des offrandes particulièrement bien garnies, dégustation de spécialités bressanes, merci Jo, la Morgan de Claude repartie trop tôt, la présence de races canines de qualité, avant-guerre ou après-guerre et même yougtimers, et même un camping-car avec un authentique hippie, elles étaient toutes là, représentants d’autres associations présents, un grand merci au Club Porsche 924-944-968  http://www.924-944-968-porscheclub.fr/actualites.php , des dizaines d’autos des années 50 à 1965, perdu personne, des champs de blé à perte de vue, des coquelicots, et que de la bonne humeur !!

Mais ou es donc passé la De Lorean ?????????????

Spareck a écrit sur le forum des RENDEZ-VOUS de La REINE ; « Encore un superbe parcours avec un temps plutôt clément pour la saison, encore merci aux organisateurs »

Pour voir toutes les superbes images, et même des films réalisés par Spareck…………… http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t754-les-rendez-vous-de-la-reine-juillet-2012dscn3310.jpg

Un grand merci à Brice et Damien du Chalet des Cascades des Vaux de Cernay pour leur accueil et l’emplacement de parking, le resto préféré des belles anciennes. http://www.lechaletdescascades.com/

“No Rain, some Sun for a friendly meeting with our English friends and their nice and seldom Cars”

 Pas  de pluie , un peu de soleil pour une rencontre conviviale avec des amis anglais et  leurs rares et belles autos.

50 photos de plus offertes par Edgar, merci.

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/44emeDu15Juillet2012LesRVDeLaREINE

Prochain « RENDEZ-VOUS de la REINE »

dimanche 19 AOUT  2012 

Merci à toute l’équipe du Château de Rambouillet.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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STEVE MC QUEEN ET SES BELLES MONTRES

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

C’est en se promenant dans les rues commerçantes d’Avignon, rue Saint Agricol plus précisément, que l’on peut apercevoir le magnifique store de fermeture de la vitrine de la Joaillerie Horlogerie DOUX http://www.douxjoaillier.com/ .

STEVE MC QUEEN ET SES BELLES MONTRES
STEVE MC QUEEN ET SES BELLES MONTRES

A gauche, une monoplace de Grand Prix, à droite un portrait de Steve Mc Queen, le tout en grand format dans les tons gris. Véritable œuvre d’art.

Henri DOUX (Vaucluse) souvenirs de collectionneurs dans LVA 1670 du 2 juillet 2015. Un article d’Alain Patrice « J’ai autant la passion de la collection que de la vitesse »

STEVE MC QUEEN ET SES BELLES MONTRES

Bien attachée à son bras droit

STEVE MC QUEEN ET SES BELLES MONTRES
STEVE MC QUEEN ET SES BELLES MONTRESSTEVE MC QUEEN ET SES BELLES MONTRES

L'empreinte de Steve McQueen sur la mode masculine est indéniable http://sartoriallyinclined.blogspot.fr/2010/01/watches-of-steve-mcqueen.html

STEVE MC QUEEN ET SES BELLES MONTRES

Heuer Monaco et Rolex Submariner, STEVE MC QUEEN http://www.mensup.fr/montres/news/a,85109,la-rolex-de-steve-mc-queen-adjugee-a-234-000-us$.html et http://montres.lepoint.fr/tag-heuer/steve-mcqueen-icone-de-la-cool-attitude-23-07-2013-1707713_969.php

En 2005, la marque d'horlogerie de référence en sport automobile TAG Heuer lui rend hommage avec une édition collector de son chronographe « TAG Heuer Monaco », que le pilote aura grandement contribué à rendre célèbre. Plus de détail sur la montre TAG Heuer Monaco Calibre 12 http://en.chronos24.pl/test-tag-heuer-monaco-calibre-12-en/

Remake du tournage du film LE MANS sur le circuit

LE MANS CLASSIC 2010

STEVE MC QUEEN ET SES BELLES MONTRES
STEVE MC QUEEN ET SES BELLES MONTRES
STEVE MC QUEEN ET SES BELLES MONTRES
STEVE MC QUEEN ET SES BELLES MONTRES
STEVE MC QUEEN ET SES BELLES MONTRES
STEVE MC QUEEN ET SES BELLES MONTRES
STEVE MC QUEEN ET SES BELLES MONTRES
STEVE MC QUEEN ET SES BELLES MONTRES

Sortie le 23 juin 1971 le film LE MANS. Michael Delaney, coureur automobile, revient sur le circuit des 24 Heures du Mans un an après son grave accident dans lequel Pierre Belgetti, un autre pilote, a perdu la vie. Delaney dispute la course au volant d'une Porsche 917 aux couleurs du pétrolier américain Gulf, il est l'un des deux favoris avec l'Allemand Erich Stahler (sur Ferrari 512 S). La course se déroule sous les yeux de la veuve de Belgetti. Le générique du film http://www.imdb.com/title/tt0067334/combined

Les courses de Steve Mc Queen http://www.racingsportscars.com/driver/results/Steve-McQueen-USA.html

PHOTOS les.rendezvousdekareine@orange.fr .

Merci à l’ami Thierry pour tous ces bons moments.

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Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Voyage à destination de la Pointe De Beauduc PARC NATUREL REGIONAL DE CAMARQUE.

Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps

Si la Pointe De Beauduc est connue par la présence nombreuse de tellines fort appréciées en Camargue, elle réserve aussi de bonnes surprises pour qui aura un peu de courage pour parcourir les 10 kilomètres.

Accès par le chemin communal dit de la Belugue C130, et plus ça avance, plus ça se rétrécit, et plus la route devient de moins en moins carrossable, mieux vaut faire l’excursion en 2CV plutôt qu’en Porsche.

Un air de liberté des clichés des années 70

Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le tempsPointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le tempsPointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le tempsPointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps
Pointe De Beauduc - Une route au bout du monde, une route à remonter le temps

Flamants roses et du sel, un passage uniquement réservé aux autos largeur maxi 2,10m (rétroviseurs repliés) sous peine de laisser un peu de couleur sur les 2 piliers en béton gardien de la petite route.

PARC NATUREL REGIONAL DE CAMARQUE. http://www.parc-camargue.fr/visitez_la_camargue.html et la Pointe De Beauduc http://www.arlestourisme.com/assets/files/faq_beauduc_2014.pdf

TELLINES ET TELLINIERS Ce petit coquillage bivalve est en effet une spécialité de la région. La telline à besoin d'un apport d'eau douce, on en trouve donc dans le delta du Rhône. Les zones de pêche vont du Grau du Roi à la pointe de Beauduc, en passant par les Saintes-Maries-de-la-Mer.

​On peut ramasser les tellines à la main, en effet elles vivent dans le sable sous quelques centimètres d'eau. Les pêcheurs professionnels utilisent un outil appelé "tellinier". Cette pêche est très surveillée, enfin d’éviter le braconnage qui épuise les réserves. http://www.arlestourisme.com/assets/files/faq_beauduc_2014.pdf

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Revue de PRESSE - LE BILLET D’HUMEUR DE LA REDAC

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Revue de PRESSE - LE BILLET D’HUMEUR DE LA REDAC

Revue de presse du dernier N°LVA (1709) - Un article signé Hugo BALDY page 2 au sujet du 74e Members Meting qui pour la première fois orfanisait une course réservée à une trentaine de terribles specials aero engined d’avant 1923, motorisés par des moteurs d’avions, surplus de la première guerre mondiale. GN ou Mors à moteur Curtiss, Delage V12 et Sunbeam Indianapolis, Darraq 1905 ou GN Jap V8

LA VIDEO de cette course est sur la page facebook de LVA https://www.facebook.com/LVA.auto/

Lien pour le vidéo https://www.youtube.com/watch?v=uUOTkTUH4kY Ferocious 100 year old Cars - S.F. Edge Trophy highlights, un film de Goodwood Road & Racing, merci

Revue de PRESSE - LE BILLET D’HUMEUR DE LA REDACRevue de PRESSE - LE BILLET D’HUMEUR DE LA REDAC
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Revue de presse du dernier N°LVA (1709) - NOUVEAUTES EN LIBRAIRIE
Revue de PRESSE - LE BILLET D’HUMEUR DE LA REDAC

Itinéraire et découvertes en Porsche page 8 de LVA du 31 mars 2016

Par Patrick et Béatrice TOMASI, éditions Kanzal, 248 pages, 500 photos, 38,95€ frais de port inclus, ouvrage disponible sur http://www.editions-kanzai.fr

Originaires de la région Bourgogne, Patrick et Béatrice TOMASI vivent depuis maintenant plusieurs années à Cannes.

Il se sont connus à la fin des années 80 et leur rencontre autour d’une 911 était déjà prémonitoire. Les années se sont écoulées, mais leur passion ne s’est pas envolée.

Après une vie professionnelle bien remplie et agrémentée de nombreux voyages, le temps est maintenant venu de se consacrer pleinement à leur passion par la rédaction d’ouvrages.

Revue de PRESSE - LE BILLET D’HUMEUR DE LA REDAC
Revue de PRESSE - LE BILLET D’HUMEUR DE LA REDAC
Revue de PRESSE - LE BILLET D’HUMEUR DE LA REDAC
Revue de PRESSE - LE BILLET D’HUMEUR DE LA REDAC
Revue de PRESSE - LE BILLET D’HUMEUR DE LA REDAC

Sur des routes dénichées spécialement pour votre ancienne vous voyagez à travers les départements des Pyrénées Orientales (66), de l’Aude (11), de l'Hérault(34), du Gard (30) et d’une partie de la Lozère (48) . Paysages variés depuis les montagnes des Cévennes jusqu'aux plaines ensoleillées du Languedoc.

http://www.editions-kanzai.fr/sudouest.html

Entre Mer et Montagne, laissez vous guider par nos reconnaissances de routes sélectionnées parmi les plus belles de la Côte d’Azur et de son arrière pays.

Tombez sous le charme des contrastes entre petits villages provençaux et villes Jet Set de la Riviera.

Pilotez à la découverte de routes sportives ou bien le « coude à la portière », dans la beauté préservée des paysages contrastés alternant bleu de la Méditerranée, blanc de la neige des premiers contreforts des Alpes, rouge ocre des Roches de l’Esterel …

http://www.editions-kanzai.fr/sudest.html

Revue de PRESSE - LE BILLET D’HUMEUR DE LA REDAC
Revue de PRESSE - LE BILLET D’HUMEUR DE LA REDAC
Revue de PRESSE - LE BILLET D’HUMEUR DE LA REDAC
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En test très prochainement, merci

PHOTOS de cet article Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Bienvenue sur le FORUM officiel LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE (10 NOVEMBRE 2010 - 10 NOVEMBRE 2017)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE est apparu le 10 NOVEMBRE 2010, il fête aujourd’hui ses 7 ans …. Créé par 2 passionnés de belles autos à moteur arrière refroidi par air, PORSCHE et TATRA. Création Didier JOCHEM  et Yves BOIREAU avec l’aide des amis d’un Forum de JAGUAR XJS « XJS Legende » http://www.xjslegende.fr/index.php?page=accueil .  Ne les oublions pas

Bienvenue sur le FORUM officiel LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE (10 NOVEMBRE 2010 - 10 NOVEMBRE 2017)
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Souvenir du début de la construction-  «XJS Legende». Merci Stéphane - Publié le 5 Avril 2010 par le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-xjs-legende-merci-stephane-48026530.html .

Publié le 10 Novembre 2010 par le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-le-forum-des-rendez-vous-de-la-reine-http-rendezvousdelareine-forumgratuit-fr-60718261.html

Le FORUM LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE épris de Liberté, ouvert à toutes et à tous, n’a jamais été le Forum d’une association.

Bienvenue sur le FORUM officiel LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE aujourd’hui devenu LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. LES SOUPAPES AVIGNONNAISES étroitement lié au Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ne change pas d’adresse http://rendezvousdelareine.forumactif.org

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. L’origine remonte au 1er OCTOBRE 2014 avec un article paru sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE 

NOUVEAU rendez-vous d’automobiles anciennes en AVIGNON. Préférence aux avant-guerre. http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-nouveau-rendez-vous-d-automobiles-anciennes-en-avignon-preference-aux-avant-guerre-124689011.html

Le rendez-vous mensuel d’automobiles anciennes annoncé n’aura pas lieu pour éviter les doublons, un Club existant (4A Association Avignonnaise Automobiles Anciennes) aura la bonne idée de le mettre en place en NOVEMBRE 2014 https://goo.gl/photos/WH3cwcvMgRSvVxQX6 . Des représentants LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE y participent.

Bienvenue sur le FORUM officiel LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE (10 NOVEMBRE 2010 - 10 NOVEMBRE 2017)
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LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Un lettrage rouge sur fond jaune avec 3 soupapes posées l’une sur l’autre, pièces indispensables au bon fonctionnement d’un moteur, clin d’œil d’un temps ou le Gard (Villeneuve lez Avignon) était rattaché  au Vaucluse (Avignon) par un pont https://www.youtube.com/watch?v=tlArBdehDJU . Des Rois et des Papes, de la Tour Philippe le Bel de la Cité Royale en Languedoc à la Cité des Papes, Villeneuve lez Avignon n’était-elle pas la ville neuve d’Avignon ?

https://armorialdefrance.fr/page_blason.php?ville=3199

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Dix Mille Tours samedi 19 OCTOBRE 2019 après-midi

FIN de la pause

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350 autos sur la piste lors des Dix Mille Tours, avec des plateaux divers et variés

 

    La 2.0L Cup et ses 911 d’avant 66

    Le Classic Endurance Racing avec les gloires de l’endurance de 1966 à 1981, divisé en deux groupes

    Le Groupe C Racing et ses autos des années 80 et 90

    L’Endurance Racing Legend avec les autos de la fin des Groupe C à nos jours

    L’Heritage Touring Cup, réservée aux auto de tourisme de 1966 à 1984

    Le Sixties Endurance et ses courses longues pour les autos d’avant 1966

    Le Greateast Trophy, qui recoupe le sixties mais avec les modèles les plus exceptionnels

 

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GROUPE C, dommage qu’il soit si caché

PANOZ Esperante GTR1 1997

https://peterauto.peter.fr/fr/panoz-esperante/

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Mc LAREN

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JC ANDRUET se serait-il mis à l’électrique ? Pas possible !

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Jeep EXPLORER, une petite auto qui rappelle quelques pages d’histoires avec un certain Ernest BURET le montagnard qui aime la Badoit et les automobiles Sizaire & Naudin  !!

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Côté jardin !

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FERRARI 458 Italia GT2 Le MANS 2011

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URUS, le SUV de série plus rapide et le plus puissant de la planète !

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Une tournée des WHO était-elle prévue ?

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La succession d’Henri GREDER

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PEUGEOT N°4 M. BALDI / Ph ALLIOT / J. P. JABOUILLE, c’est une 905

https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_905  

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PORSCHE 550

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Le BLOG « LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » fête ses 6 années d’existence !!

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Des autos anciennes, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970., des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos rues et routes d’hier.

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisés ou auxquels ils ont participé.

Tous les Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sont régulièrement mis à jour en fonction des reportages

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AUTOS

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ADLER

L'arrivée de l'ingénieur Karl Jenschke, débauché de chez Steyr Daimler Puch en 1935, apporte encore son lot d'innovations sur le modèle Adler 2,5 liter Autobahn, qui sera nommé Autobahnadler par la population. Le moteur refroidi par eau et lubrifié sous pression, des suspensions à triangle sur les roues avant, avec des amortisseurs hydrauliques pour les quatre roues, les freins actionnés par commande hydraulique et sa vitesse de pointe de 125 à 150 km/h pour le modèle sport en font une voiture adaptée aux autoroutes naissantes de l'Allemagne. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/adler/

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ALBA

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Résistantes, économiques, mais conventionnelles, les ALBA doivent sans doute leur succès sur le marché français au montage encore très rare à l’époque du système de freins à commande mécanique Perrot sur les roues avant. http://www.collection-agricole.fr/Automobiles/8hpr.html

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ALFA ROMEO

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1920, l'activité sportive du constructeur milanais s'intensifie, notamment grâce à des pilotes comme Antonio Ascari, Giuseppe Campari et Enzo Ferrari.

En 1923, la marque lance le quadrifoglio vert, le trèfle à quatre feuilles, typique encore aujourd'hui d'Alfa Romeo. C'est le symbole de toutes les activités sportives Alfa Romeo, mais il orne aussi les voitures les plus sportives. https://fr.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo

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ALLARD

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Cet industriel passionné de voitures qui dessine, construit et pilote ses propres créations est l'un des premiers constructeurs à associer la puissance des américaines à la carrosserie des européennes. C'est en 1946 que la société Allard Motor Co. Ltd est fondée à Clapham, Londres, et que sortent les premières véritables Allard, la K1 à deux places, la L à quatre places et la J1 de compétition dessinée par Godfrey Imhof puis la J2X. Elles sont équipées de moteurs V8 américains Ford, Cadillac ou Chrysler. http://www.guideautoweb.com/articles/9274/allard-j2x-mkii-rarement-vue-jamais-oubliee/

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ROLLS ROYCE

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Entre 1921 et 1931, une usine à Springfield, Massachusetts, produira 1 700 Silver Ghost avec des particularités exclusives. En 1931, Rolls-Royce achète Bentley, un constructeur concurrent plus petit qui connait des difficultés financières dues à la Grande Dépression. Henri Royce meurt en 1933 mais il aura encore conçu le moteur Merlin qui équipe notamment le chasseur Supermarine Spitfire. Durant la Seconde Guerre mondiale, le gouvernement mandata Rolls-Royce pour créer une usine de l'ombre à Crewe pour y fabriquer des moteurs d'avion. Après la guerre, en 1946, les productions automobiles de Rolls-Royce et Bentley furent transférées à Crewe où ils purent assembler des véhicules complets avec carrosseries pour la première fois. Seuls des châssis étaient assemblés avant-guerre, laissant les carrosseries aux carrossiers spécialisés. http://www.rrec.org.uk

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SAAB

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Saab (Svenska Aeroplan Aktiebolaget) est née en 1937 de la volonté du gouvernement social-démocrate de l'époque de doter la Suède d'une industrie aéronautique capable, en cette période troublée, de défendre la neutralité du pays. L'activité démarre par des constructions sous licence, puis elle décolle avec la création du premier avion de conception suédoise, le B 17, suivi du B 18, qui apparaîtra sur le logo décorant les modèles de la marque automobile dans les années soixante. Le retour à la paix et les incertitudes qui pèsent sur l'avenir de l'aéronautique vont conduire les dirigeants de l'entreprise à chercher une diversification. Les automobiles Saab vont naître en 1947 de la nécessité de ce redéploiement industriel. http://saabclubdefrance.com/les-modeles-principaux-produits-depuis-le-debut-de-lepopee-de-la-marque.html

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ARIES

Le nom « Ariès » est la traduction latine du mot bélier, un animal qui symbolise la force, l'audace et l'agilité, des qualités que le baron tient à retrouver dans ses automobiles. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ari%C3%A8s_(entreprise)

ADLER https://goo.gl/photos/4Lq9bHP2XWJH3SVSA

ALBA https://goo.gl/photos/YgHxLmuFHcWhDT6G7

ALFA ROMEO https://goo.gl/photos/hgYmcoWocLXy2J398

ALLARD https://goo.gl/photos/odmsy8b6qv3yXztR7

ALPINE en course - https://goo.gl/photos/oLTr6ERTpVci5HZg7

ALPINE- https://goo.gl/photos/6S2HWuwnTZhGtpmg9

ALVIS - https://goo.gl/photos/yGvH86diSGb6fDE57

AMILCAR - https://goo.gl/photos/EEgVEPKSf4zDvDKb6

ARIES https://goo.gl/photos/ALe1XSXVqb8Gu2PB9

ARISTA - https://goo.gl/photos/Byx34NFnDbaggXkT8

AUSTIN 7 - 439 NKP - https://goo.gl/photos/8Lk6wQQ3Znu4z8HN9

AUSTIN 7 - https://goo.gl/photos/VEczFYuNzaF9D15Q6

AUSTIN HEALEY 100 - https://goo.gl/photos/Ankw4Bc2dXkkYnbNA

AUSTIN Mini - https://goo.gl/photos/kdKBfkWu4EP8izDNA

AUSTIN Mini, celle des RV de La Reine- https://goo.gl/photos/kjNRJYKHVqrUtwBfA

BÉDÉLIA - https://goo.gl/photos/D2NEQ97EcWWTgxZv6

BENJAMIN - https://goo.gl/photos/3vcocaMMakzMzLFY8

BENTLEY- https://goo.gl/photos/zTMWSvhxc5e48rMt5

BERLIET CITROËN Type K -https://goo.gl/photos/Q8qCbfS7kNkM7pXq6

BERLIET -https://goo.gl/photos/5n2q3U7LPX6Fb1JaA

BERNARD - https://goo.gl/photos/NqYTB3cfuJ2WuU5Y6

BIGNAN - https://goo.gl/photos/3vcocaMMakzMzLFY8

BNC- https://goo.gl/photos/SkBZGcZPUPggaAK3A

BOND- https://goo.gl/photos/d9sAftvzZbsJc71n9

BRASIER - https://goo.gl/photos/AmiUGVXyG1J2PnqW8

BUCHET - https://goo.gl/photos/g6Qpnur46g1j6o5d6

BUGATTI Type 13 - https://goo.gl/photos/8ht7yqpSsckUwjR3A
BUGATTI - https://goo.gl/photos/T2zn73z8jBQytgK88

BUICK - https://goo.gl/photos/EzkQCbrUYhZw1fwC6

CADILLAC - https://goo.gl/photos/BNmkoTy1cnaH6XdD8

CG - https://goo.gl/photos/Fw6hw6ukMNUxEheW8

CHATER LEA- https://goo.gl/photos/oXEYRerf2ba9DJEaA

CHENARD et WALCKER - https://goo.gl/photos/aqVbWer9fDFzAK8B8

CHEVROLET - https://goo.gl/photos/MD87N2EF7Daw4KBMA

CHRYSLER - https://goo.gl/photos/TgHq19EFiXUsNhFbA

CITROËN DS Cabriolet et Coupé - https://goo.gl/photos/KVaipr7MgiRXJnLp8

CITROËN DS et ID - https://goo.gl/photos/vPUaaM7BXvn4Y3N9A

CITROËN Traction Avant - https://goo.gl/photos/9GoS6qUcX7ERzgpz9

CITROËN 2CV -https://goo.gl/photos/cyZaWc34YG4YCDVG7

CITROËN Ami 6- https://goo.gl/photos/RYbTFjwLAemkwkSs6

CITROËN Ami 8 (1969-1978)- https://goo.gl/photos/ZREwYoQPFWNhJEJs5

CITROËN d'avant 1940 - https://goo.gl/photos/cjzDALkEY1XcFgXd8

CITROËN Dyane (1967-1983)- https://goo.gl/photos/i2FnNiyGx2UuD8iG9

CITROËN et PANHARD Monoplace - https://goo.gl/photos/JNTHYFfqUJYF84yt6

CITROËN M35 et GS BIROTOR- https://goo.gl/photos/JGBbcXRykZ5kninK8

CITROËN Méhari - https://goo.gl/photos/fZn17qxnZoBkx7hf6

CITROËN SM (1970-1975) - https://goo.gl/photos/HGm3gH1zfFkt1Wgj8

CITROËN Type H dont spéciaux - https://goo.gl/photos/i8FKa6Weu7Tn3P8q8

CITROÊN U23, 55 et P45 - https://goo.gl/photos/fdnBNxKttmvD24vRA

CLÉMENT BAYARD - https://goo.gl/photos/g9HPHzsGYuXeeSzcA

COTTEREAU (1898-1911)- https://goo.gl/photos/hQBcuvQckgz3A7Qq9

CUGNOT Le fardier - https://goo.gl/photos/auj9C7MdjTmpSBDc8

DAIMLER - https://goo.gl/photos/PWvs5GRJMA8HCBpG6

DARMONT et MORGAN - https://goo.gl/photos/wZtDRkGL3qFRHDyq8

DB -DEUTSCH - BONNET - https://goo.gl/photos/MbAQNk1VBDVoS9VJ6

DE DION BOUTON - https://goo.gl/photos/KGyjz2MJDqQYB9MA6

DELAGE - https://goo.gl/photos/VBg5EaV8AQePRKU87

DELAHAYE - https://goo.gl/photos/TdFfpvMEsH6BmgDPA

DESOTO - https://goo.gl/photos/ac9FBmNArxLkxwjN8

DFP- https://goo.gl/photos/7hk4NunrV4E19foGA

DODGE - https://goo.gl/photos/D7SpkMFNAeD2RLZDA

DONNET- https://goo.gl/photos/Bzbsx4qZwWUGjKUG7

FACEL VEGA - https://goo.gl/photos/5UWQnxNBn5SzUyKm8

FERRARI - https://goo.gl/photos/jic8jjAQZf3z6i3z6

FIAT 500 - https://goo.gl/photos/VAnwCn7rYR65cy1PA

FORD d'avant 1940 - https://goo.gl/photos/YFRhksK75kon1roC7

FORD GB - https://goo.gl/photos/RkG6xZPAdvbivMaM6

FORD Mustang - https://goo.gl/photos/MwpLVDPseojEPHDe6

FORD V8 française - https://goo.gl/photos/tS8s6Tot1XUTxJ5P8

FRAZER NASH - https://goo.gl/photos/KBR5dPfQ9G4g3NdDA

GEORGES IRAT- https://goo.gl/photos/kr2Lnu6JirYi8NVv7

HINSTIN (1868?-1948?) - https://goo.gl/photos/XSzczxD6JEB5skVK7

HISPANO SUIZA - https://goo.gl/photos/LZZwenYnQFhzBCeu8

HONDA - https://goo.gl/photos/d88ReR7Yfa6MjAdw9

HOTCHKISS - https://goo.gl/photos/h1QEAYZPv4YYCoFWA

ISETTA - https://goo.gl/photos/duutmLb4ue56e5ks8

JAGUAR Type E - https://goo.gl/photos/FbWeyWDhHdNWD2EG6

JAGUAR XK 120, 140, 150 - https://goo.gl/photos/rJN2EoiREsan4pF3A

JIDE - https://goo.gl/photos/YfHFy4wNQ2rGnEgu6

LA LICORNE - https://goo.gl/photos/6PMSsnmj8NA1xPmP6

LEA FRANCIS - https://goo.gl/photos/H2wXEaBwusK5hNgo8

LIGIER - https://goo.gl/photos/CFA6RxuZmGJxFrmt9

LION PEUGEOT - https://goo.gl/photos/EQ6VaSrqZaTN1dBj8

LOHR- https://goo.gl/photos/jPy9TrhTHSpNWErXA

LOMBARD- https://goo.gl/photos/fFwBgwAHF7pcJxKBA

LORRAINE DIETRICH - https://goo.gl/photos/6XbdpW97kLvMsQm58

LOTUS - https://goo.gl/photos/Y92TtHkapA6aDah66

MATFORD - https://goo.gl/photos/A4CSPdKVtyekjC1q6

MATHIS - https://goo.gl/photos/hGRxmX3vvidzmsse6

MATRA - https://goo.gl/photos/eyrHEh5ftcSaSKB47

MATRA en course - https://goo.gl/photos/3WrQxXn8ihkvrvyW9

MERCEDES - https://goo.gl/photos/wJmNwkmhQnrVMY79A

MG d'avant 1940 - https://goo.gl/photos/yeiZCWNzcqxzsUWD9

MORGAN - https://goo.gl/photos/xSM6XQzL8yUWUCrY8

MORRIS - https://goo.gl/photos/QYRNfQyBGJwQcyut6

MORS - https://goo.gl/photos/evfMiBZe4EvXtqj69

PANHARD d'avant 1940 - https://goo.gl/photos/CST74T6ELQYgwLiY6

PANHARD Dyna - https://goo.gl/photos/uMx9ba5jVFJizFXV6

PANHARD EBR- https://goo.gl/photos/wXhQTLdYY3vVWU588

PANHARD Type Z - https://goo.gl/photos/McYCtRHhAi5ETXiK8

PEUGEOT 203 - https://goo.gl/photos/4DxHPxiWZunnKpZo6

PEUGEOT 204 - https://goo.gl/photos/JnssVAXrTHnXvsDJ6

PEUGEOT 403 - https://goo.gl/photos/dohUQB2VFpHCZ1qcA

PEUGEOT 404 -https://goo.gl/photos/wJSVVHMf4iA4E1or7

PEUGEOT 504 - https://goo.gl/photos/rWhbUEKEwwjx4LX79

PEUGEOT d'avant 1940 - https://goo.gl/photos/qbeRnBoUx5vocWCe8

PEUGEOT dont carrosseries spéciales - https://goo.gl/photos/R8fp7gfftZd9s6hg9

RALLY - https://goo.gl/photos/UEmgkjsESePvkiAJ7

PLYMOUTH - https://goo.gl/photos/FQcHdeiLwNV4agT38

PORSCHE 356 - https://goo.gl/photos/gPrT5NvnQRAiNhPc7

RENAULT 4CV - https://goo.gl/photos/zYj48itjaA7waiRi9

RENAULT 5, parfois sportives - https://goo.gl/photos/Tm5PZotjLgFVEh6b9

RENAULT 1000 kg - https://goo.gl/photos/MEGbcTVyk2atu9SS7

RENAULT DAUPHINE - https://goo.gl/photos/pQJ5Qbi1n4hZGgHF6

RENAULT d'avant 1940 - https://goo.gl/photos/qsxZG1keRWopLWN97

RENAULT Estafette - https://goo.gl/photos/qAPLPFVtXT6B9ZmG6

RENAULT Estafette - https://goo.gl/photos/DiuSoM2vXQTEHCXy7

RENAULT Floride & Caravelle - https://goo.gl/photos/u6zdwBZqWdR2bpRg7

RENAULT Frégate - https://goo.gl/photos/yDpXXQrqkXFtn9eY8

RENAULT Juvaquatre et Dauphinoise - https://goo.gl/photos/U39BqFZFyeBnHmxAA

RENAULT Prairie-Colorale - Savane - https://goo.gl/photos/xw6BbMiRAV4AaT4T9

RENAULT R10 -https://goo.gl/photos/Qd661Zd9R8rb1rAu5

RENAULT R16 - https://goo.gl/photos/n9xkqHzDtm9v1bTj9

RENAULT R8 - https://goo.gl/photos/Ht5wVjDEkQLhP5rz6

RENAULT Utilitaires - https://goo.gl/photos/PgzYnRELHnXgSvidA

RENÉ BONNET - https://goo.gl/photos/EdHphRNoQqCC4uf29

RILEY - https://goo.gl/photos/Jd9RDSyYz95ZXQKw6

ROLLAND PILAIN - https://goo.gl/photos/trAXkmYjAKvo8jTbA

ROLLS ROYCE https://goo.gl/photos/i4CAofDNBFdM97ZP8

ROSENGART - https://goo.gl/photos/XYSMC86pEiTZhipG9

SAAB https://goo.gl/photos/1PozYJVuy3o47ACy5

SALMSON - https://goo.gl/photos/mG41MVUWH7EmgrDFA

SANDFORD - https://goo.gl/photos/yQin2s8nPY6PKhMN6

SAVIEM - https://goo.gl/photos/86LM9s7gH1w4ujAK8

SÉNÉCHAL - https://goo.gl/photos/zdVwBJhYDAtgKKZN9

SIMCA 1000 - https://goo.gl/photos/kNb7pXQg2118ENZVA

SIMCA 5 - https://goo.gl/photos/4GrqhXUsU4rJzUYS9

SIMCA 6 - https://goo.gl/photos/GgLQuBkFTxprJfzQ9

SIMCA 8 - https://goo.gl/photos/b5goaRSGd8KidXDa6

SIMCA Ariane, Versailles et cousines - https://goo.gl/photos/RHRsbadB31VpVAFa6

SIMCA Aronde - https://goo.gl/photos/SfiyDShUqqmnbKhXA

SIMCA Chambord, Marly et autres modèles- https://goo.gl/photos/Dt1JU5pAwhffJ3Lt9

SIMCA P60 - https://goo.gl/photos/bfFazARFqCv4tbiL9

SIMCA Plein ciel – Océane - https://goo.gl/photos/oi1C4NDmKwkV6Rri9

SINGER - https://goo.gl/photos/KQ82iJjGMoY2vwkM7

SOCIETE FRANCAISE VIERZON - https://goo.gl/photos/AXLKE19pxW7Caj3u6

SOVAM - carrosserie commerce ambulant - https://goo.gl/photos/58Nfh3LE3LqWANoG6

SPRIDGET - Austin Healey SPRITE + MG MIDGET - https://goo.gl/photos/rAGSYGiJ2gotTTCn9

SUNBEAM- https://goo.gl/photos/Kb4xkk6Z4FDVka6c9

SUNBEAM Alpine IV GT 1965 - https://goo.gl/photos/EZuw3m2Kb7k5Hy6N6

TALBOT - https://goo.gl/photos/2t2dshWJ6CFdCwQc9

TALBOT 105 - https://goo.gl/photos/CFMwZvScfDnh9Z3x5

TATRA - https://goo.gl/photos/2tXyqSiKE62DBu7S8

TRACTA - https://goo.gl/photos/inox36xboXkkhwwu9

TRIUMPH Les berlines - https://goo.gl/photos/KcGZgSePQweCJDjTA

TRIUMPH Spitfire - https://goo.gl/photos/HPJhvjDuVpud26z97

TRIUMPH TR2 et TR3 - https://goo.gl/photos/DBoY1z4HTkpMzxvP7

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UMAP - https://goo.gl/photos/bbUs9oJyQX4jVQFs9

UNIC - https://goo.gl/photos/FAEa5cHj5Qi5rwkCA

VERMOREL - https://goo.gl/photos/iSzrdyz6Pn614c8D7

VINOT & DEGUINGAND - https://goo.gl/photos/13zKyUM9WN3veN1U7

VIOLET - https://goo.gl/photos/LUBkWpLKGnzNw7cr5

VOISIN - https://goo.gl/photos/aZYb6CP7CiiMhCn2A

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Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet particulièrement à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère produite entre 1920 et 1970.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

 

 

 

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le 15ème Rendez-Vous de la REINE chez Hervé AVISSEAU à Epernon

Publié le par la reine

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Rendez-vous avait été pris avec « LA PETITE GALETTE » de
la ferme blanche d’Auffargis, en pleine saison des Rois, mais voilà la ferme blanche était encore plus blanche que blanche avec la neige qui avait refait une réapparition. Merci à Ghislain et à sa petite femme, nous reviendrons.

Samedi 16 janvier il a fait nuit toute la journée, mais la météo annonce un rayon de soleil pour demain.
Et c’est dans un parc humide mais ensoleillé que chacun se retrouve ce dimanche 17 janvier pour

le 15ème Rendez-Vous de la REINE et sa balade mensuelle

C’est Eddie qui le premier est sur place avec sa BMW 2002 Touring. D’ailleurs ce dernier recherche toujours des baguettes latérales.

La veille, nous avions rendu une petite visite à notre ami d’Epernon, Hervé, il a une superbe collection d’autos des années 70 et 80, il a accepté de tous nous recevoir le lendemain dans son imprimerie, il nous présentera en vrai sauveteur son patrimoine personnel, témoin de l’époque des baladurettes et jupettes.

Il est 10h, Martine a sorti ses tasses et commence à servir le café.

Les autos arrivent, ponctuelles comme d’habitude, l’Estafette Renault bleue de Gillou du « Garage de la Belle époque », la Porsche 944 rouge de Pat Dearon (rendez-vous mensuel du côté de Mantes),
la Cox de Bill, la MG de Michel et Nicole, des fidèles de la balade,
la DS de Walcker, la Chenard et Walcker Aigle 22 de Jack,
la Ford Escort MK2  Ghia produite de 1975 à 1980, c’est celle de Pierre et son épouse, la Maserati de Gino, signée Pininfarina, une Sunbeam Alpine dont la couleur se marie avec celle des conifères, l’Ondine Renault d’un Président de Club Automobile de Rambouillet  (hum !),
la Porsche 911 de Barbenfriche……….présence de la belle
Royal Enfield de Richard, un ambassadeur des Bielles de Jadis, et même un joli paquebot sur 2 roues, la Goldwing de Gilles, superbe !

Gillou fait glisser la porte de son Estafette toute aménagée, une cafetière sur une petite table.
Nos joggers et habitués du 3ème dimanche nous ont aussi rejoints, même à pied, ils sont devenus des amis !!

10h30, c’est déjà l’heure du départ pour la balade, les routes ont commencé de sécher…….destination St Martin de Nigelles (28) où pour la deuxième année une visite sera rendue à l’immense couronne de la statue de La Liberté.

 

Les champs sont encore blancs et  la neige encore bien présente dans les fossés. Le soleil gère le dégel.

L’imprimerie Avisseau nous attend à Epernon, la collection « Youngtimer «  de son propriétaire aussi. 
Hervé a ouvert les grandes portes de son parking, il nous reçoit chaleureusement à la vue de tous nos véhicules.
Hervé, c’est l’Imprimeur d'Epernon, l'unique !

Le plombier rouge fait une brève apparition, aujourd’hui, il est de service. Merci Pascal de ta visite. Au fait pourquoi rouge ??

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Aussi une Dauphine Renault de 1960 nous a rejoints. Elle est dans une belle livrée verte.
Hervé nous a préparé une petite surprise, c’est un mini salon de l’automobile
des années 70-80 que nous découvrons à Epernon.

Autobianchi A112 Abarth, Renault 5TL de 1983, R12 TL de 1972, Golf GTI cabriolet, Lada Niva 1,9D, Mercedes 220S de 1965 (avec marche arrière), Renault 5GT Turbo de série, rare ! ,  Peugeot 104GLS, Renault 18 Break GTX, un break classe E55 Mercedes AMG année 2000, 148500km, 17700 euros à VENDRE………..la Simca 1307était de sortie ce jour !

Chacun appréciera, Hervé distribue généreusement ses commentaires, comme il le fera par la suite, lors de la visite de ses ateliers d’imprimerie !

Beaucoup de générosité, merci Hervé.
Dans l’atelier, c’est aussi la découvertes de belles mécaniques,
une Rapides 456, une machine à débrayage rapide, une mécanique de la marque Heidelberg cylinder, machine à imprimer depuis 1850, de la couleur partout, pendant ce temps Walcker joue avec le transpalette électrique couleur orange Lambo !

Il y a aussi un immense compte tour Lutrana gradué de 200g en 200g.
C’est le sourire et l’enchantement partout et dans l’instant un vrai débarquement de galettes et bouteilles de champagne, un superbe partage, merci à tous !!

Merci Hervé pour ces portes ouvertes improvisées, toi le passionné, le fidèle des rendez-vous de Saint Hilarion et de Rambouillet.

Hervé nous offre à tous des calendriers avec de belles automobiles.
Certain repartirons une couronne sur la tête, 2 Rois, 2 Reines.
En début d'après midi, il s'est remis à pleuvoir, mais la balade était finie.

toutes les images
http://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/
15emeDu17Janvier2010LesRVDeLaREINE
#

Le Corsaire, on attend toujours tes photos !!
Quant à toi Michel, le fils de DD, on se revoit  bientôt
Merci à tous
http://www.photocopieur.fr/partners/iha.html

Prochain Rendez-Vous de La REINE de Rambouillet
Dimanche 21 février 2010

 DSCN5617

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Bourse expo de Cavaillon DÉCEMBRE 2017 … suite

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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Chevrolet CORVETTE C2 STING RAY Split Window (1963 – 1967)

La CORVETTE 2ème génération, baptisée « Sting Ray » traduction« raie à éperon »), est conçue par Larry Shinoda sous la direction stylistique de Bill Mitchell. Lancée en 1963, elle est produite jusqu'en 1967. En 1963 c'est la seule année de la "Split Window" qui a été appréciée par les clients qui ont acheté ce modèle.  La nouvelle Corvette Sting Ray avait des phares cachés, et de fausses grilles de ventilation sur le capot. La vitre arrière séparée sera supprimée en 1964 à cause de problèmes de sécurité, de même que les grilles de capot. Moteur V8 de 5,357 litres 360 CV, poids 1430 kg. http://www.corvetteclubfrance.com/generations/c2/c2.php

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Le saviez-vous ? - Le logo original de Corvette représentait le drapeau américain entremêlé avec un drapeau contenant l’insigne de Chevrolet et une fleur de lys. La marque américaine cherchait un nouveau symbole pour la Corvette. Voulant s’inspirer des origines françaises du nom français de Louis Chevrolet, c’est un symbole français qu’ils prirent, la fleur de Lys : symbole de la royauté, mais aussi de pureté et de paix ! Vive LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE !

Le drapeau américain fut rapidement échangé pour un drapeau à damier, car il est interdit aux États-Unis d’utiliser la bannière étoilée à des fins commerciales ! Au fil des générations, très peu de changements furent apportés au logo, le drapeau à damier passant parfois à droite…

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SIMCA 8 1938 avec carrosserie alu  

On aurait pu penser qu’il s’agissait d’une SIMCA 8 1938 carrossée par Deho comme sa demi-sœur qui l’accompagne souvent. Mais vaut tout de même mieux vérifier. LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE reviennent bientôt.

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En tous les cas le badge SIMCA est bien là et le 8 est inscrit sur le parebrise, la carrosserie en alu aussi !

SIMCA 8 1938 – 1951 - Les bons résultats en compétition de la SIMCA 8 sont nombreux. C’est justement en 1938 qu’Amédée Gordini a remporté le Bol d'or automobile sur une SIMCA T8. http://voitures-anciennes.over-blog.com/article-simca-8-gordini-1939-90225232.html et https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_8

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Albums photos par

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SIMCA 8 - https://goo.gl/photos/b5goaRSGd8KidXDa6

 

FIAT 600 1ère génération  

Ce n’est pas la 1ère fois que le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE découvre cette petite populaire http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/fiat%20600/

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Autant de charme que la Fiat 500 et encore plus populaire - Plus produites que la FIAT 500 – 4 921 637 contre 4 250 000 pour la Fiat 500

 

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

FIAT 600 - https://goo.gl/photos/4dyn2g8WaLqZmxqz9

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CITROËN ID DS avec phares ronds

La première avec en plus une paire de phares additionnels (dits "phares boules") http://www.nuancierds.fr/DT%20phares.htm et un bel ornement de capot aussi appelé flèche de capot

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La seconde est une ID de 1966. L’apparition d'une bouche d'air en demi-lune sous le phare date de septembre 1962 http://www.nuancierds.fr/DT%20ailes%20avant.htm  et http://www.dsidclubdefrance.net/pages/evolution_ID.htm

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Quant à la 3ème elle transporte une belle galerie aérodynamique qui n’est pas sans rappeler la ligne de la DS dessinée par le sculpteur et designer italien Flaminio Bertoni en collaboration avec André Lefebvre, ingénieur issu de l'aéronautique, et l'ingénieur hydraulicien Paul Magès1.

Reste à espérer que les bagages suivent le flux de l’air !

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CITROËN  DS et ID - https://goo.gl/photos/vPUaaM7BXvn4Y3N9A  

Cigogne perchée, le printemps arrive !

Cigogne perchée, le printemps arrive !

VOLKSWAGEN ENCORE EN ÉTAT D’ORIGINE

Pare-brise plat en état d’origine. Ça devient rare !

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Le saviez-vous ? Porsche s’est servi dans les productions de Hans LEDWINKA 

En fait, l’histoire commence avec la Tatra V570 https://www.topwagen.com/topwagen-blog/histoire-marque-volkswagen/

Et dire qu’en 2018, ce sont les 70 ans de Porsche, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE espèrent y admirer beaucoup de TATRA !!!

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MATRA 530

À la suite de la prise de participation de Simca dans la marque, la M 530 LX est distribuée dans le réseau Simca début avril 1970 malgré son moteur Ford. En octobre 1971, elle est flanquée d'une M 530 SX. Cette version économique se différencie par les quatre projecteurs fixes (les phares escamotables sont supprimés), les passages de roue élargis et le toit fixe. Les pare-chocs, les projecteurs et l'entrée d'air (sans encadrement chromé) sont en noir mat. À l’intérieur, la banquette arrière est supprimée et les sièges avant à dossier inclinable ont été remplacés par des sièges baquets4.

Revendication - Les 50 ans de la Matra 530 (1967 – 1973) http://amicale-matra530.com

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BONUS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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LES BONNES ADRESSES

ELF HTX prestige SAE 40 monograde ou HTX Collection ou même HTX chrono http://www.elf.com/fr/voiture/huile-voiture-particulier/huile-voiture-ancienne.html

ELF partenaire du Trophée Jacques POTHERAT EN 2017

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ELF partenaire du Trophée Jacques POTHERAT EN 2017

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LES PETITS CHIENS

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Plus habitués aux banquettes, Ils font partie de toute une génération d’automobilistes et peut-être de motards, les petits chiens de lunettes arrière ! Et plus s’ils bougent la queue !!

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Quelques chats sont aussi disponibles, commande et info Claude NAILI jcnaili62@gmail.com

Plus d’info sur demande

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LE MUSÉE AUTOMOBILE DE CAMARGUE

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En ce qui concerne LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, ils en parlent toujours en bien ! Une bonne adresse pour s’arrêter lors d’une balade ou d’un Rallye. Accueil sympa et culture assurés ! http://www.musee-de-lautomobile.com/

Montcalm 30600 Vauvert

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PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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