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Pour répondre aux 2 commentaires de Didier parus sur l'article

de l'aéroluge du 10 décembre 2010

OHC

CARTER SEC

Les premiers sont apparus en 1934 pour un montage en série sur la Tatra T77

La PORSCHE est un modèle tchèque

Les concepts de Ledwinka ont été copiés près Ferdinad Porsche, qui a connu Ledwinka personnellement et échangé avec lui des idées. Tatra a poursuivi Volkswagen au sujet des infractions des similitudes dans la conception de Volkswagen qui avait pratiquement copié Tatra T97. Le procès disparu comme Tchécoslovaquie envahie par Allemagne nazie en 1938, et Hitler ont commandé la production de Tatra T97 être stoppé. Seulement 500 voitures ont été produites. Les successeurs de Porsche plus tard ont dû reconnaître l'influence des modèles de Tatra de Ledwinka sur le Kdf-Wagen Porsche-conçu de 1938 (plus tard connu en tant que Coléoptère de VW , et un nouveau procès d'après-guerre a eu comme conséquence un règlement DM3,000,000 payé près Volkswagen à Ringhoffer-Tatra.

auto construite par OTTO MATHE et propulsée par un Porsche Fuhrmann Carrera GT , elle s'appelle "Fetzenflieger"

La COUSINE de l'aéroluge victorieuse parmi 651 modèles, la TATRA 87 a été élue automobile de collection de l'année 2010

Heureusement même que parfois les Tatra tombent en panne, même quelquefois gravement; De superbes souvenirs, et cette journée du 21 juin 2009 fait partie des meilleurs !

Cadeau de Noël spécial Didier

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://i61.photobucket.com/albums/h68/itskingsnake/mathe7.jpg&imgrefurl=http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php%3Fp%3D3788951&usg=__WWUnXEUve2O8Sd38_jAxymQu4YQ=&h=416&w=800&sz=54&hl=fr&start=28&sig2=Hh6NR2LWddPAXNefkT0WEg&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=Ge1yaNWc1wJoGM:&tbnh=74&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3DFetzenflieger%2Botto%2Bmath%25C3%25A9%26start%3D18%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&ei=tIIETanEG8aXOuWL7cYB

merci

Yves http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum.htm

Une PORSCHE SPYDER N° 195 négocie un virage, probablement un clin d’œil à la célèbre PORSCHE 550 1500/RS SPYDER des MILLE MIGLIA 1954 qui portait le N° 351.

James Dean avec sa Porsche 550 Spyder Little Bastard, elle portait le N° 130

La 550 a gagné sa classe dans la course Carrera (Carrera Panamericana) en 1954 avec Hans Herrmann et son copilote Herbert Linge, qui a aussi réussi avec la voiture en catégories lors des Mille Miglia.

PHOTO par un jour de pluie http://silodrome.com/porsche-550-spyder/

Rien à voir, mais juste pour la plaisir !

Du 10^ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

RACING IN STYLE - LA COURSE AVEC STYLE- 1000 MIGLIA

1000 MIGLIA SPONSOR et CHRONOMETREUR OFFICIEL DEPUIS 1988

Depuis 1988, Chopard est partenaire et chronométreur officiel de la Mille Miglia, « la corsa più bella del mondo », qui relie chaque année Brescia à Rome et retour. La collection Mille Miglia est le fruit de la fascination de Karl-Friedrich Scheufele, co-président de Chopard, pour les automobiles anciennes. Collectionneur et pilote actif, il prend part à la course chaque année. http://www.lacotedesmontres.com/actu/Les-montres-Chopard-Collection-Mille-Miglia-GTS-Automatic-Power-Control-et-Chrono-Racing-in-style-No_10772.htm

MILLE MIGLIA GTS POWER CONTROL – Caliber 01.08-C AUTOMATIC

GTS standard pour Grand Turismo Sport

En 2012, Chopard a dévoilé une nouvelle ligne de mouvements d'une nouvelle usine connue sous le nom de Chopard Fleurier Ebauches - qui est une installation distincte de l'emplacement de fabrication LUC. Chez Fleurier Ebauches, Chopard produit plus de mouvements mécaniques "en volume" qui ont fait ses débuts dans la collection Super Rapide Chopard Classic Speed ​​2012. L'objectif, bien sûr, pour Chopard est d'être de plus en plus indépendant des fournisseurs de mouvements de tiers et, en fin de compte, je crois que le passage à de plus en plus de mouvements internes profitera au consommateur. http://www.ablogtowatch.com/chopard-mille-miglia-gts-power-control-watch/

Mille Miglia 1927 – 2017

18 au 21 MAI 2017

BRESCIA ROMA BRESCIA

C’était l'une des courses automobiles les plus célèbres au monde. Disputée en Italie et sur route ouverte, elle attira les plus grands pilotes et les marques les plus prestigieuses. Aujourd’hui élevée aujourd'hui au rang de mythe.

1948 Ferrari 166 S Coupé Allemano - équipage Biondetti et Navone dans le Mille Miglia 1948

Mercedes Mille Miglia 2013

https://gaycarboys.com/2013/05/12/mille-miglia-2013-a-thousand-miles-from-brescia-to-rome-and-back/

De nos jours, une épreuve routière dénommée « Mille Miglia Storica », réservée aux automobiles de course de collection, perpétue la tradition. Ce rendez-vous annuel est devenu l'un des événements les plus prestigieux au monde, dans le domaine des courses de véhicules d'époque.

Edition anniversaire pour les Mille Miglia 2017 http://www.morrissette.fr/2017/05/19/edition-anniversaire-mille-miglia-2017/

Les Mille Miglia 1927 – 2017 la liste des participants avec Morrissette Racing

460 N° - 9 français (pilote et co pilote) – 37 autos françaises plutôt dans les plus anciennes, dont une 4CV, une Dauphine, une Panhard et une Aronde

http://www.morrissette.fr/wp-content/uploads/2017/05/2017_05_11_ordine.pdf

Le MUSÉE DES MILLE MIGLIA http://www.museomillemiglia.it/it/

PHOTO PORSCHE 550, MERCEDES et BNC par Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

CALAMINE DAYS - Rassemblement Auto –Moto - Dimanche 27 juin - Aéroport d’Avignon

Le premier arrivé sur place, F – GCHF, un SKYLINE RG II (1979) https://www.bea.aero/docspa/2003/f-hf030622/htm/f-hf030622.html

Pour l’occasion la Caravelle « Guyane » partage son ombre

PONTIAC Firebird TRANS AM 6.6 au décollage !

Embarquement immédiat !

POURQUOI LES OISEAUX CHANTENT ???

PARCEQU’ILS VOLENT

Côté JARDIN les autos, côté COUR les avions

La jeep du ciel PIPER J3 C 65 Cub / F- BFMQ

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/PIPER%20J3/

TRIUMPH TR4 ? Non TR5

CATERHAM ? Non DONKERVOORT

RENAULT Dauphine 1961 ? Non 1958

Sans doute, un très ancien tricyclecar

FIAT Coupé

http://www.club-coupe-fiat-france.com/historique_motorisations.php

Mais au Fiat, où sont donc passées les FIAT RITMO ABARTH 125TC et 130TC (1981 - 1987) ?

En cette belle matinée CALAMINE DAYS, la présence de MOTOR PASSION et de son AMILCAR N°21  

MOTOR PASSION 10-11-12 septembre 2021 https://motor-passion.com

Prêt pour le casting - Tex (humoriste) aime les avions et les belles autos bien sûr !

La PORSCHE Carrera GT est une supercar produite par le constructeur automobile allemand Porsche de 2003 à 2006, successeur de la Porsche GT1. À l'origine présentée comme un concept car par le constructeur, elle est ensuite devenue un des rares véhicules de série dont la vitesse de pointe dépasse les 300 km/h .

https://www.carjager.com/blog/article/porsche-carrera-gt-la-supercar-revenue-de-loin.html

PORSCHE 911 Turbo S

https://www.porsche.com/france/models/911/911-turbo-models/911-turbo-s/

A droite, Ezna de chez MILKA, à coup sûr, c’est une bretonne !!!

12h25 - Un petit tour et puis s’en vont

F-HAEB, un rare CESSNA 182 multiplace

http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=15664

Réservé aux vrais motards, authentique HONDA AFRICA TWIN (depuis 1986)

Barbecue INTERDIT !

13h10 Avant de refermer les portes de cette superbe matinée organisée par CALAMINE, parasol au Courtepaille Avignon Aérodrome, une bonne adresse

AVIGNON et ses AVIONS DE COLLECTION, la visite continue

CARAVELLE « Guyane »  

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Caravelle%20guyane/

Le North American P-51 Mustang rentre au garage, présentation du nouveau NORTH AMERICAN F-86 Sabre de Frédéric Akary !

Mistral Warbirds https://www.facebook.com/mistralwarbirds/

Le North American P-51 Mustang rentre au garage, présentation du nouveau NORTH AMERICAN F-86 Sabre de Frédéric Akary !

Assemblé sur les chaines de montage de Douglas à El Secundo, en Californie, en 1951. DOUGLAS AD-4N SKYRAIDER 20-LN (F-AZHK) http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SKYRAIDER/

AU GARAGE AVANT PEINTURE

Le temps passe French Skyraider devient un vrai « Sandy »

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.scramble.nl%2Fmilitary-news%2Ffrench-skyraider-becomes-a-real-sandy

Douglas A-1 Skyraider ''The Spad'' https://www.facebook.com/groups/douglasa1skyraider  

BOEING PT-13/17/27/N2S Stearman Kaydet (N667BS)

Photo https://master194.com/forum/viewtopic.php?t=114273

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Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4^ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

VALENCE NÎMES plus de 310 km dont deux spéciales et un passage sur le circuit de Lédenon sous une pluie battante. La pluie, qui depuis le début de la journée avait épargné les concurrents, s’est invitée en grande pompe sur le circuit de Lédenon (Lédenon avec un accent aigu)

Toutes les actrices, américaines 11, françaises 15 dont 1 réplique, italiennes 50, Grande Bretagne 65, allemandes 79 dont 50 Porsche

La plus âgée 71 ans, la plus jeune 40 ans

Plus d’INFOS

Tour Auto Optic 2000 du 30 août au 4 septembre 2021

30^ème  

https://www.peterauto.fr/fr/direct-tour-auto/

55 Assistance Jean-François NICOULES/François NICOULES FRA/FRA MERCEDES BENZ 300 SL 1956

Notre cousine

14h  1 Vincent MOURET/François CARDON  FRA/FRA RENAULT Dauphine Gordini 1961

14h01  5 Timothy INGRAM HILL/Sarah INGRAM HILL  GBR/GBR FERRARI 275 GTB 1965

14h03  9 Inès ALLARD/Caroline de VILLAUCOURT FRA/FRA ASTON MARTIN DB2 1953

Port de la capuche obligatoire - Production Tour Auto 2021, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES brillent par leur présence

22 Assistance 22 Vincent MARTIN/Catherine MARTIN  FRA/FRA PORSCHE 356 C 1965

14h07 22 Vincent MARTIN/Catherine MARTIN  FRA/FRA PORSCHE 356 C 1965

14h07 Par ce temps, 3 valent mieux que 2 - 26 Nicolas PAGANO/Gérald d'INCAU  FRA/FRA JAGUAR Type E 3,8L 1964

14h07  31 Benoit DAUCHIN/Paul DAUCHIN  FRA/FRA FERRARI 250 GT SWB (C) 1961

14h13  43 Laurent HAUSHALTER/Dominique MALDÉMÉ  FRA/FRA PORSCHE 356 C Coupé 1600 C 1963

14h14 A l’heure de la sieste - 246 4 Pascal DUHAMEL/Michaela ETCHEVERRY  FRA/FRA LOTUS Elan 26R 1964 0

14h15  47 Dominique POELS/Stéphane PRAT FRA/FRA JAGUAR MK II TdF 3,8L 1963

BENTLEY Flying Spur W12 de la PRESSE du TOUR AUTO – Comme de l'eau sur les plumes d'un canard 11 plumes d’un côté, 10 plumes de l‘autre

14h18  55 assoiffés les réservoirs bien sûr -  !Jean-François NICOULES/François NICOULES FRA/FRA MERCEDES BENZ 300 SL 1956

14h18  56 Georges-Henri MEYLAN/Benoît CLIVIO CHE/CHE ALPINE RENAULT A110 1800 Gr. IV 1970

14h19  54 Eric HAMONIAU/Edouard LOTTHE FRA/GBR FERRARI 250 GT Lusso 1963

Suivre la D 101 direction UZÈS pour rejoindre le circuit de Lédenon

Nombreux messages de remerciements des équipages pour la remise sur le bon chemin, merci, faut dire que même l’organisation était un peu en déroute !!!!!!! Heureusement Les SOUPAPES AVIGNONNAISES étéient là !!

Dehors il pleut, mieux vaut rester derrière la fenêtre !

FERRARI au TOUR AUTO 2021- Un petit bonjour en passant dira cette dame, c’est gentil !!

14h29  91 Valentine PECULIER/Aline CHAPOULART FRA/FRA PORSCHE 906 Carrera 6 1966 Equipage 100%  féminin, toujours sans potière, un coup à se faire tremper !!

… Sur les traces du  81 Philippe PECULIER/Frédéric CANCEL FRA/FRA ALPINE RENAULT A110 1600 1970 

14h31  44 Thomas de CHESSE/Margarita KURTOVA  FRA/RUS FIAT 850 Moretti Sportiva 1968

14h52  143 Johan ALLAGNON/René MICHEL FRA/FRA JIDE 1600 1973

Pour la 30ème édition du Tour Auto Optic 2000 ce sont les Ferrari 250 GT Berlinetta et Jaguar MK II qui sont mises à l’honneur

15h19  167 Laurent DESPLACES/Marion DESPLACES  FRA/FRA ASTON MARTIN DB2 1950

15h21  159 Claude CASSINA/Romain de AVEIRO  FRA/FRA AUSTIN Cooper S 1300 MKI 1964 

15h22  166 Jean-François PENILLARD/Pierre-Paul PENILLARD FRA/FRA PORSCHE 356 Pre A coupé 1300 1954

HUM !! 15h22 Dans le désordre, en provenance directe du village de Tavel !! 45 François ALLAIN/Nicolas GUENNETEAU  FRA/FRA PEUGEOT 204 Coupé 1970

PUB - VINTAGE MECANIC  https://www.facebook.com/vintagemecanicofficiel

15h31 MAMAN BOBO – Un pansement fait avec soin ! 151 Diego MEIER/Giacomo AMOROSO CHE/CHE FERRARI 250 MM 1953

15h47 Le plaisir de rouler sous la pluie -  180 Bruno SCHOCH/Jean-Marc BOURMAULT FRA/FRA AUSTIN HEALEY 100/4 1956

16h21 Une petite dernière avant d’aller se sécher – 16h21  227 avec au volant le Septuple Champion de Belgique des conducteurs Thierry BOUTSEN/Hervé ORDIONI BEL/FRA PORSCHE 911 2,0L 1965

DEUX MATRA 650 DU MANS AU DÉPART DU TOUR AUTO 2021

ALORS ??????????

Après tant de lttérature et de photos de ces jours-ci, quelles nouvelles pour les bleues  MATRA 650 ???

Photo David Bristol / Endurance Info https://twitter.com/bgreenflag

VIP parement blanc – MFL 296H a filer par un échappatoire, mécanique en rouée, elle n’avait pas l’air en bonne  santé.

16H38 quant  au N° 251 parement vert – WW -668 –ZV elle restera dans nos mémoire comme une belle copie qui aura beaucoup de mal à nous faire oublier les bonnes heures des

TOUR DE FRANCE AUTOMOBILE de 1970 et 1971

DEUX MATRA 650 DU MANS AU DÉPART DU TOUR AUTO 2021

Selon Johnny Rives, le film Le Mans a joué un rôle dans cette décision. Jean-Pierre Jabouille avait observé le potentiel routier du proto Matra qu’il utilisait lors du tournage de scènes du film. http://circuitmortel.com/2018/04/des-matra-et-des-ligier-ont-remporte-le-tour-de-france-automobile/

1970, en fin de saison, deux 650 adaptées à la course sur route ouverte (Les versions engagées sur le Tour avaient reçu des modifications de la suspension, de l’éclairage, du dispositif de refroidissement. Le cockpit accueillait un deuxième baquet afin d’installer le navigateur lors des spéciales. La garde au sol gagnait 11 centimètres. Un frein à main arrivait dans l’auto. Un compteur de vitesse emprunté chez Lamborghini s’ajoutait à l’instrumentation circuit. Le Service des Mines accorda des cartes grises provisoires le temps de la course.) remporteront brillamment les deux premières places du Tour de France automobile (Beltoise/Depailler/Todt devant Pescarolo/Jabouille/Rives). Matra rééditera l’exploit l’année suivante avec l’équipage Larousse/Rives avant que le règlement ne bannisse la présence de prototypes dans cette épreuve. http://blogilles.blogiboulga.fr/?p=11176

Alors que les précédents prototypes Matra étaient tous des voitures de sport fermées, le MS650 était le premier Spyder. Cependant, comme l'orthographe avec "Y" était protégée par Porsche , la voiture a été nommée en interne "Spider". Dans les listes de départ du Mans , les véhicules et les modèles successeurs étaient également présentés comme des Spider.

15e Tour de France Automobile : 1970

Au classement général final

première MATRA 650 1969 #03 Jean-Pierre Beltoise - Patrick Depailler - Jean Todt

N°146 parement blanc  - 198 WS 75

exposé au Musée de Romorantin et sort parfois pour des expositions sur certains salons.

seconde MATRA 650 1969 #02  Henri Pescarolo - Jean-Pierre Jabouille - Johnny Rives (Matra 650)

N° 145 parement vert  - 197 WS 75

septembre 1970, la Matra Simca MS650-02 s'apprête à participer au Tour de France où elle termine deuxième, conduite par Henri Pescarolo, Jean-Pierre Jabouille et Johnny Rives. http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.asmonzaracing.com%2Fphotos-cars-walkaround-matra-simca-ms650-02-1970.html

Vainqueurs par catégorie :

GT spéciales et Sport-Prototype : Jean-Pierre Beltoise - Patrick Depailler - Jean Todt (Matra 650), 1er au classement général

16e Tour de France Automobile : 1971

Au classement général final :

MATRA 650 1969 #02 Gérard Larrousse - Johnny Rives (Matra 650)

N°134 parement blanc – 339 XQ 75

Vainqueurs par catégorie :

GT spéciales et Sport-Prototype : Gérard Larrousse - Johnny Rives (Matra 650), 1er au classement général

MATRA 650  B.FIORENTINO - M.GELIN

N°135 parement jaune – 340 XQ 75

Petite précision : cette Matra 650 a en fait été reconstruite, Bernard Fiorentino l'avait quelque peu chiffonnée après une sortie de route au Tour de France 1971. https://www.franceslotforum.com/forum/gp-vichy-classic-2015-1524453.html?pgi=13

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/04/27e-edition-du-tour-auto-optic-2000-il-est-passe-par-ici-il-repassera-par-la-pourras-tu-le-retrouver.html

Tour Auto 2003

MATRA 650 1969 #01– 01 Olivier Cazalières-Guikas –marquage J.Servoz-Gavin

N°6 parement jaune aileron arrière rouge 2051 WWP 13

L’auto fut proposée aux enchères à Rétromobile 2009 et Artcurial la vendit pour 1.490.646 €. https://www.artcurial.com/fr/lot-matra-650-1969-victorieuse-des-1000-kilometres-de-paris-1969-1605-39

https://www.motorlegend.com/evenement-automobile/competition/le-mans-classic-2006/matra-ms-650/6,13114,13110.html

Photo-Thierry-Le-Bras

http://circuitmortel.com/2018/04/des-matra-et-des-ligier-ont-remporte-le-tour-de-france-automobile/

Tour Auto 2018

La Matra MS 650 engagée au Tour Auto 2018 pilotée par John of B et Sibel

Tour Auto 2021

N° 251 parement vert – WW -668 -ZV

propriété de Mr John of B. grand amateur de Ligier, de Matra et de Ligier-Matra, qui court avec dans les séries Peter Auto.

Photo https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-stars-du-tour-auto-2021-en-images-10707401-12801645-photos.html

Mais, il nous faut tout de même préciser qu’il ne s’agira nullement de l’une des deux voitures qui se sont illustrées autrefois sur le parcours du Tour de France Automobile, remportant à deux reprises l’épreuve  – il en existe deux, l’une en Angleterre, l’autre au Musée Matra de Romorantin – le modèle qui sillonnera les Routes de France en avril prochain, n’étant qu’une reconstruction récente de cette Matra, avec accord de la maison Lagardère, qui a signé pour cinq exemplaires…

http://www.autonewsinfo.com/2018/03/20/une-matra-650-au-tour-auto-optic-2000-252625.html

Epaf : ça roule pour les copies de Matra

Elles sont des répliques fidèles des Matra de l'époque

E.P.A.F. https://www.epaf.fr/

https://www.lanouvellerepublique.fr/romorantin/epaf-ca-roule-pour-les-copies-de-matra

VIP parement blanc – MFL 296H

Photo https://twitter.com/matrasport

https://www.youtube.com/watch?v=laubBrbFcS8

Pour plus de précision, on peut aussi consulter AUTODIVA

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62^ème RENDEZ-VOUS de La REINE

L’année 2013 touche à sa fin, Les RENDEZ-VOUS de La REINE s’enchainent, le 61^ème à peine terminé que déjà le 62^ème montre le bout de son capot.

Il est rappelé que la balade est réservée exclusivement aux véhicules anciens et de collection, et que toutes inspirations à la compétition automobiles n’est pas autorisée par les organisateurs.

Toutes les INFORMATIONS Les.rendezvousdelareine@orange.fr ,                       tél 01 34 85 73 63

AMC Javelin AMX 401 - Fille du grand constructeur Américain :AMC (American Motors Corp) qui avait produit en 1971 ,pour concurrencer les Camaro et Mustang, une américaine sportive, l’AMX ! https://en.wikipedia.org/wiki/AMC_Javelin clic droit pour la traduction. Porsche Carrera, COX 1969 et cabriolet

Ford A Torpédo des années 1930, Triumph TR3A, TR4 avec Surrey Top, Austin 7 SPORT.

6 cylindres sur 2 roues de marque HONDA,

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-cbx-1000.php , Mythique HONDA CB 750 Four. C’est au début des années 1960 que les premières japonaises ont commencé de débarquer en Occident. 1965 pour l’Europe. Premier coup de tonnerre vient en 1965, quand Honda sort la CB 450, double ACT, démarreur électrique, 170 km/h. Honda sort, en 1969, la moto qui marquera son siècle : la 750 à quatre cylindres. Les lecteurs du magazine Moto légende l'ont élue Moto du Siècle. http://motos.anciennes.free.fr/lafour.html

Retour aux 4 roues, une Traction Avant Citroën côtoie une Golf cabrio phase 1 ou 2 ?

Citroën Visa CHRONO (un autre modèle que celui déjà vu au rassemblement mensuel 4A), motorisation 1360 cm3 issue de la Peugeot 104 ZS2 qui développe 93 ch. 1 000 exemplaires de cette Visa sportive seront commercialisés, pour un prix de base de 55 000 F. Cette série limitée trouve vite son public et remporte un franc succès à tel point que Citroën en refait 1 500 exemplaires de plus en 1983 pour répondre à la demande !

Daimler V8 SP250 2,5 litres façon berline. C’est en novembre 1962, soit deux ans après le rachat de Daimler, que Jaguar place l'excellent V8 de la SP 250 dans la Jaguar Mk 2. https://boitierrouge.com/2015/10/09/daimler-sp-250-lepine-dans-le-pied-de-jaguar/

Rare Saab SONETT. https://fr.wikipedia.org/wiki/Saab_Sonett . Saab Sonett 3 (1970 - 1974). La troisième génération de la Sonett est de loin la plus ambitieuse. Présentée en 1970, elle arbore une ligne parfaitement dans l'air du temps et signée Sergio Coggiola. Pas besoin d'être un spécialiste de la marque pour se rendre compte que la Sonett 3 ou Saab 97 rompt avec le style maison pour concurrencer directement les américaines et japonaises de l'époque. Elle soigne aussi ses aspects pratiques, avec un coffre plus grand et une option air conditionné. Sous le capot, on trouve désormais un bloc de 1,5 litre puis 1,7 litre développant 65 ch. http://www.turbo.fr/photos/diaporama-saab-10-modeles-legende-d_1948/photo-p_42385

Jeep dont un rare modèle Diesel, Triumph Spitfire, modèle avant Mk3, Ford Mustang, Renault Celtaquatre (1934-1938), Renault 16 avec multiples avertisseurs sonores, Renault Supercinq GT Turbo

Lancia Delta HF INTEGRALE de la SCUDERIA LANCIA INTEGRALE https://fr.wikipedia.org/wiki/Lancia_Delta_Integrale et http://www.scuderia-lancia-integrale.com

Lotus Exige véritable sportive https://fr.wikipedia.org/wiki/Lotus_Exige

un autocollant reconnaissable d’entre 1000 à ses couleurs de la Provence et celles de Villeneuve lez Avignon………..un parking rempli de 3 rangées de belles autos et motos, un ciel bleu sans nuage et de belles rencontres.

La matinée devait se terminer comme traditionnellement avec un passage conseillé à la Brasserie Du Marché de Pujaut ou chaque dimanche les coquillages sont à déguster sur place. C’est bientôt la fin des oursins et il faut en profiter !

sont à déguster sur place. C’est bientôt la fin des oursins et il faut en profiter !

Prochain rassemblement mensuel à PUJAUT (30) dimanche 26 MARS 2017 - Dimanche 21 MAI 2017 Pujaut Auto Rétro à Pujaut (30)

+ Au sujet de PUJAUT sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/PUJAUT/

Réunion mensuelle PUJAUT(30) février 2017

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/UoGqDez8omUDwsqW8

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Le ORANGE, lui, s’en ai allé.

Feu VERT et disque ROUGE

La fin du confinement

Comme un light show, depuis de nombreuses semaines, les ambiances colorées se succèdent sans interruption

Pas vu passer le printemps

Une lueur d’espoir en permanence veillait sur les jours à venir.

Et puis, le VERT et le ROUGE. Ici, dans le Gard, c’est le vert qui prédomine. Un signe de reconnaissance à nos amis qui sont dans le rouge !

Le ORANGE, lui, s’en est allé.

Feu VERT et disque ROUGE

Le feu VERT de l’autocar

* Feu vert, obligatoire en 1954 sur les camions et les autocars. Son éclairage signifiait que le chauffeur avait entendu l’avertisseur sonore ou du moins qu'il vous avait repéré. Pensant  que la route était libre, l’automobile qui était derrière doublait  alors. Quelques jolis cartons mirent rapidement fin à l’usage de l’accessoire !!

https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000283739&categorieLien=cid

Le disque ROUGE des autocars

A l'époque, jusqu'en 1974, il faut que l'autocar porte un disque coloré.  Le disque signifie le genre de travail qu'il pourrait assurer. Cette exigence résulte de l'acte de 1934 pour la coordination de transports, une législation  faite pour restreindre l'expansion des lignes des cars pour le profit du rail. Il y avait six disques -

http://www.countrybus.com/france.htm

Toujours les mêmes rengaines quand on ne sait pas quoi faire, le jeu « question pour un champion » ou celui « des chiffres et des lettres », alors, pas le temps non plus de se retourner que sur le passé, ni de fréquenter avec excès les réseaux sociaux.

Une pensée pour celles et ceux qui n’ont pas Internet.

Depuis le 15 MARS 2020, date de la dernière réunion Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, le temps semble s’être arrêté, video live de notre époque, la sonnerie du téléphone se fait entendre davantage, les contacts sont beaucoup plus nombreux que d’habitude.

Aujourd’hui, en relation avec ce que nous racontent nos politiciens, le terme AVANT GUERRE pour nos chers véhicules anciens risque bien de changer et passer de 1940 à 2020.

Qu’en pense la FFVE ?

Aujourd’hui 13 MAI 2020, avec de nouvelles règles mises en place, certaines choses ont pris de vraies valeurs, les nombreux projets sont de retour, mais certainement avec un nouveau cahier des charges.

Entre temps, depuis 2 mois, la

« CARROSSERIE JUNIOR»

Tourne à plein régime et ne désempli pas.

De la restauration d’une BUGATTI Meccano, du montage d’une SUNBEAM Alpine Tiger AMT 1/25, à l’avion C.B. 20 (Chalange et Bonnet), la PORSCHE Carrera 6 Solido à retrouver son essuie-glace, la FERRARI Daytona du même constructeur, quant à elle a retrouvé son parechoc avant. Sans oublier la restauration du circuit Scalextric et du ROLLER COASTER de chez GOTTLIEB de 1970.

Le tracteur DEJOU à retrouvé ses 4 roues et la petite ISETTA VELAM ses 2 phares …  

http://le-meccano-d-eric.over-blog.com/article-bugatti-t35-113954213.html

http://www.meccaninfos.com.ar/planouno.html

http://www.retroplane.net/forum/files/catalogue_cb_182.pdf

http://clap54b.free.fr/vollibre/musee/musee.htm

Bientôt dans l’atelier

« CARROSSERIE JUNIOR»

,  une CHAPARRAL 2C et ses 16 cornets et trompettes,

WAOUH !!

https://www.autodrome-cannes.com/chaparral.htm

Une exposition des véhicules restaurés est prévu pour le mois de SEPTEMBRE prochain -– Journées du Patrimoine 2020 – « L'éducation » à l'honneur pour les Journées Européennes du Patrimoine 2020

 - Portes ouvertes chez Les SOUPAPES AVIGNONNAISES