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Porsche 906 N°287 équipage Josserand DE MURARD – Pierre PERRET participant au TOUR AUTO 2013 de passage à Rambouillet.

On peut voir sur l’arceau du capot moteur la représentation de l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » qui a pu suivre en direct les 1444 km de l’épreuve. Merci Josserand, merci Pierre.

Photos du dessus Alain Mathat Galerie Auto Moto, elles restent sa propriété, merci.

Pour mémoire cette Porsche 906 N°287 a terminé deuxième de sa catégorie « COMPETITION GROUPE G » http://www.tourauto.com/ . Toutes les péripéties d’un beau voyage  sur face book avec O-one.

Coup de cœur pour les images de Nicolas JEANNIER http://www.arthomobiles.fr/ et http://www.arthomobiles.fr/TDFOptic13/tdf13d1.htm

les.rendezvousdelareine@orange.fr

PHOTOS offertes par la Galerie Auto Moto de l’artiste Alain MATHAT, présent à Rambouillet en ce dimanche 20 OCTOBRE pour le 60^ème RENDEZ-VOUS de La REINE.

Ces photos restent la propriété d’Alain MATHAT. Merci de votre compréhension.

C’est Alain MATHAT qui a dessiné le célèbre logo des RENDEZ-VOUS de La REINE. Les.rendezvousdelareine@orange.fr . Merci Alain

LE VINTAGE A-T-IL VRAIMENT 50 ANS ??

Hier était la journée du poisson d’avril, et valait mieux fermer ses oreilles et mettre des lunettes noires……………Sortie prochaine d’un nouveau modèle chez FACEL, certains annonçaient aussi l’anniversaire des « 50 ans du Vintage » à Montlhéry dimanche 21 avril ??

On a beau retourner le problème dans les sens, aucune véracité possible sur ls faits, 2013-50= 1963 plutôt l’anniversaire de la PORSCHE 911 que du Vintage. 50 ans pour la PORSCHE 911 . La PORSCHE 911 d'origine est une voiture de sport construite par Porsche AG de Stuttgart , en Allemagne . Un dessin présenté en automne 1963 au Salon de Francfort,  construit jusqu'en 1989.

VINTAGE MONTLHERY LALIQUE, la première édition date de 1998, le 4^ème Grand Prix Historique avait lieu les 21 et 22 avril 2001, 2001+50= 2051, ce n’est donc pas ça non plus puisque nous sommes en 2013 !

Plus d’infos, un article « Les épreuves d’anciennes sur l’autodrome » sur le site de Pascal PANNETIER  http://autodrome.over-blog.com/article-24125826.html , merci Pascal.

Alors, le Vintage a-t-il vraiment 50 ans ? Récupération ou intox, méfiez-vous du Poisson d’avril !!

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

Cette année, plus d’espace encore, le célèbre Trapy (Type H Ecurie des TRAPADELLES ex Midi Libre –) stationnait à l’extérieur pour accueillir les visiteurs.

Comme les années précédentes, dès le franchissement du seuil de la porte d’entrée, après s’être incliné devant la flamme du Trophée Jacques POTHERAT, Jean-Pierre son organisateur n’est pas loin.

Accueil du stand Ecurie des Trapadelles, son Président Christian toujours souriant, un trésorier qui ne s’éloigne jamais de la trésorière,

dans les coulisses, Alain P. journaliste LVA à l’œuvre dès le samedi matin, nous restons tous impatients de lire l’article qui devrait sortir en début de semaine prochaine.

Dès son entrée sut la placette, le visiteurs rentre dans le vif du sujet, Gordini avec le portrait de Maurice Trintignant,

une belle bleue avec l’autocollant du Yacht Club des Avions de la Route https://www.facebook.com/groups/yachtclubdesavionsdelaroute/ et https://www.facebook.com/YachtClubDesAvionsDeLaRoute/ ,

Cottin & Desgouttes dont 1 modèle de la marque a couru au Mont Ventoux en 1911,

Guyot Spéciale,

Vermorel (celle-là même de la Farandole des ancêtres http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/10/7-8-et-9-octobre-2016-11eme-farandole-des-ancetres-1899-a-1919.html ),

Darmont Junior avec ses 4 roues,

Darmont tricyclecar,

une Amilcar qui aurait voulu être une Delahaye, ou pourquoi pas aussi une Delage,

Singer,

Facel Vega,

Dino 246 GT,

CG 1200 S,

Bugatti 57 dans un bel état,

Cortina Lotus,

Amilcar C6 double arbre, comme celles du Trophée Jacques POTHERAT 2016, reconnaissable à son bouchon de remplissage d’huile à l’avant,

un BNC noir train avant PERROT PIGANEAU, tout juste remis en route et aperçu à Avignon pour sa première sortie,

Salmson,

Bugatti 35,

Amilcar CGSS,

Hinstin la même marque que celle de Daniel , l’organisateur de Condorcet http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/04/c-etait-les-16-17-avril-2016-a-condorcet-dans-la-drome.html

En quittant la placette, 3 micro cars semblent guetter les visiteurs avant leur entrée à la bourse, Vespa 400, Rovin 1949, Messerschmitt,

Editions du Palmier, Musée de Provence d’Orgon (13) http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/07/40eme-bourse-d-echanges-d-orgon-13.html ,

MT Broderie, le spécialiste de la plaque de Rallye et du badges de calandre,

M. Boschetti lui-même,

le tourne broche de chez Restom,

les huiles Castrol fournisseur officiel LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE,

un embouteillage de miniatures, ici, les poids lourds ont le droit de se déplacer le weekend,

des pièces, autos et motos, parfois très chères mais aussi parfois très abordables.

Des chapeaux en kangourou,

des affiches,

des plaques émaillées,

un drôle de vélo à 2 guidons, un tandem qui ressemble beaucoup à celui déjà vu à Rambouillet en 2015, petite particularité de celui de Rambouillet, une selle réglée plus haute que la seconde, par conséquent celui-ci n’est pas celui-là.

Un cyclo sport 50cc de marque MASSETTI année 1954, probablement un lien avec Umberto ?

Un cyclecar Benjamin 1926 à vendre, 2 cylindres pour un moteur 2 temps, déjà acteur de la bourse de Cavaillon en 2015.

A l’extérieur, toujours la bourse, très étendue, avec de nombreuses belles pièces.

En ce qui concerne LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, un regard particulier sur une moto JAWA (250 cm3 ?) http://www.moto-histo.com/jawacz/jawacz.htm ,

un coupé BARZOÏ d’origine Marcadier à vendre , http://www.marcadier.club/barzoi-1967-69/ ,

un feu rouge pour trop rare Simca ARONDE 9 avec sa calandre en escalier. http://simcaworld.net/aronde/jeudecadre/enter.php .

A La bonne époque, l’un des 2 feux rouges s’ouvrait pour pouvoir faire le plein à la pompe bleue (super).

Une occasion à saisir pour s’engager pour pas trop cher !!

Une ancienne affiche du Grand Prix Avignon Vaucluse que nos amis de l’ACAV (Amis du Circuit Avignon Vaucluse) organisaient en juin 1992 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Amis%20du%20Circuit%20Avignon%20Vaucluse/ .

Dehors, sous un ciel bleu et par une température plutôt clémente, le parking réservé à l’exposition des anciennes allongeaient ses ombres les plus longues de l’année, pas facile pour les photographes !

Et si l’on peut toutefois regretter l’absence de modèles très anciens, et de motos, de beaux châssis toute la journée se croisent et se relaient. Une Triumph GT6 avec son capot APAL http://www.amicalespitfire.fr/capot1.php ,

la P4 de l’année dernière est de nouveau présente en 2016,

Dauphine Gordini,

Simca 1000, 

Talbot Sunbeam Lotus http://www.automobile-sportive.com/guide/talbot/sunbeamlotus.php ,

Porsche 914-6,

cabriolet Panhard,

MG 1300 MkII,

une Renault 4CV qui n’est pas sans rappeler celle de Jean-Pierre Brunetti http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/jean%20pierre%20brunetti/ ,

Volvo 1800,

une 15 Traction Avant,

Porsche 356,

Triumph Hérald premier modèle,

plusieurs NSU,

SM Maserati,

Alfa,

un petit camion Citro,

Mercedes 190SL,

Austin 7 Ulster………

16e BOURSE-EXPO à CAVAILLON (84) décembre 2016

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/A3L9Cr9EJmsKhL7d8

Elles étaient attendues par centaines, elles sont arrivées par milliers, autant au Chalet REYNARD au sud qu’au Chalet LIOTARD au nord

Samedi 31 Décembre 2016 l’ambiance est la fête !

Le Chalet Reynard peu avant 11h, tout est encore calme, un Club Porsche local avec 6 autos plutôt récentes occupent les lieux, une Porsche grise nous a doublé dans la montée, elle sera classée 1^ère à l’arrivée au Chalet Reynard. En bas à la Cave de Bédoin, l’échauffement bas son plein !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE arrive en 2^ème position.11h46 la troisième participante arrive, pas étonnant !

Le propriétaire de l’Alfa en profitera pour rappeler l’histoire et l’origine en 1923 du Quadrifoglio Verde, le trèfle à quatre feuilles. Le Quadrifoglio Verde est apparu pour l’équipe Alfa Romeo, dont Enzo Ferrari, Antonio Ascari ou encore Giulio Ramponi faisaient partie, comme le signe qui continuerait à leur porter chance.

Et puis à 12h montrent leur nez 2 Alpine A110 dont 1 avec une belle plaque du Rallye Monte-Carlo 2013, Renault 5 turbo, des visages bien connus, souriants pour la dernière journée de l’année 2016. Ces deux-là se connaissent bien – Pierre Antoine Faure AVIGNON MOTOR FESTIVAL http://www.avignon-motor-festival.com et Paul Rouby (à droite) 30 années de pilotage dans les Rallyes les plus prestigieux https://www.facebook.com/paul.rouby.1 .

Le soleil fait briller les carrosseries, difficultés pour les photographes !

Quelques modernes font leur apparition, les premières glacières aussi !

A l’intérieur du Chalet Reynard, il n’y a qu’un chat devant la cheminée, on s’active pour la tartiflette du midi,

12h13 le colonel Moutarde fait à son tour son apparition, il a eu du mal à s’extirper de la petite Frog de François.

12H14 l’Association Avignonnaise d’Automobiles Anciennes 4A http://ancienne.e-monsite.com est au grand complet. Leur prochaine réunion dimanche prochain 8 janvier 2017.LE Président à apporter des huitres, il aime ça ! Champagne LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE !!

Monsieur le curé promène son chien, 12h20 la montée de Bédoin commence à déverser son lot de participants venu avec toutes sortes d’autos.

13H10, le parking réservé pour les autos est déjà plein d’autos ! La route qui mène à l’observatoire et la route de Sault commencent sérieusement à s’animer. 13H52 les tables sont dépliées. 12H54 les premiers embouteillages et débouchonnages.

13H59 le curé prête main-forte en mettant à disposition sa banquette de 2CV. 14H06 les premières motos montrent leur guidon, certaines en profite pour communiquer MOTO AUTO vide garage 22 janvier 2017 à Velleron(84).

14H22 la tartiflette du Chalet Reynard était bonne et ça monte toujours, vraiment un GRAND succès ce 100ème LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE !! 14H25 la présence d’un autre Club, le JAVA de Pujaut (30) venu avec la Père Noël https://www.facebook.com/Java-Pujaut-417310778427710/ .

14h55, un second curé donne la bénédiction !

14H57, on attend les motos et de nombreuses autos encore sur les pentes entre Bédoin et le Chalet Reynard, mais y’a plus de place !! Personne ne s’en plaindra !!

14H58 les motos arrivent, 1 Lambretta (très applaudie) et 2 Vespa aussi !

15H13 ça monte toujours !

15H18 Pour certaine, c’est déjà de la redescente

16H24 Le parking se vide sérieusement, la doyenne, une Traction Avant avec malle en profite pour faire admirer sa calandre

100ème LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Mont Ventoux samedi 31 Décembre 2016

100ème LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Mont Ventoux samedi 31 Décembre 2016

100ème LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE 31 décembre 2016 au Mont Ventoux - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/iZRSAVqtU2UB5MXy6

Un ÉNORME succès, merci à toutes et à tous !! Rencontré sur place Pierre-Henri Mourges (Avignon Motor Festival) qui nous racontait que c'était avec M. Rondoni (garage du même nom) qu'ils avaient eu l’idée d’inventer cette grande fêtes réservées aux autos anciennes, c'était en  1999 ! Merci Pierre-Henri 

Chalet REYNARD http://chalet-reynard.fr/intro/index.html

Chalet LIOTARD https://www.chaletliotard.fr/le-chalet-liotard/

A Paris dimanche prochain 8 JANVIER 2017 se déroulera la Traversée de Paris organisée par nos Amis parisien du Club Vincennes en Anciennes. Nombre de véhicules est limité à 700, mais parions qu’il y en aura davantage !

Ce sera la 17^ème

http://vincennesenanciennes.com/blog/2016/12/02/inscription-traversee-de-paris-hivernale-8-janvier-2017/

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

27e édition du Tour Auto Optic 2000 - Il est passé par ici - Il repassera par là - Pourras-tu le retrouver ? 

2018 - L’itinéraire de la 27^e édition du Tour Auto Optic 2000  

Il est passé par ici - Il repassera par là - Pourras-tu le retrouver ?

Jeudi 26 avril 2018

MEGÈVE-AVIGNON (environ 450 km)

+ Circuit de Ledenon

+ 2 Épreuves Spéciales

Et plus particulièrement

LES ANGLES (Gard) D 2

VILLENEUVE LEZ AVIGNON (Gard) D 900

AVIGNON (Vaucluse) N 100 – 18h25

Vendredi 27 avril 2018

AVIGNON-AIX-EN-PROVENCE (environ 350 km)

+ Circuit Paul Ricard

+ 2 Épreuves Spéciales

Et plus particulièrement

AVIGNON (Vaucluse) N 100 – 7h

LES ANGLES (Gard)

VILLENEUVE LEZ AVIGNON (Gard) D 980- 7h15

ROQUEMAUR (Gard) D 976

LES HORAIRES DE PASSAGE https://peterauto.peter.fr/fr/itineraire/

LISTE DES MODÈLES ÉLIGIBLES

https://peterauto.peter.fr/wp-content/uploads/TAO_Eligible_Cars.pdf

LISTE DES ENGAGÉS https://peterauto.peter.fr/wp-content/uploads/2018-tao-entry.pdf

Les marques italiennes disparues mises à l'honneur

Pour cette 27e édition, Peter Auto célèbre les marques italiennes disparues ayant participé au Tour de France Auto.

6 Tomas HINRICHSEN / Solange MAYO - MASERATI 200 SI 1957

7 Martin H. SUCARI / Francisco SUCARI - FERRARI 250 MM Berlinetta 1953

11 Claudio SCALISE / Arturo SCALISE - ALFA ROMEO Giulia TZ 1964

19 Thomas de CHESSE / Eva COLAS - FIAT 600 D 1967

http://www.lefilauto.fr/actualites-de-l-automobile/3747-tour-auto--miss-corse-au-depart-avec-la-fiat-600d

36 Eric HAMONIAU / Didier LEHEMBRE - FERRARI 250 GT Lusso 1963

48 Ludwig WILLISCH / Albrecht CRUX - OSCA 1600 GT Zagato 1961

49 Norbert SCHMITZ KOEP / Stephen CURTIS - FERRARI 250 GT Boano 1957

57 Olivier POELAERT - LANCIA Aurelia B 20 1958

72 François COINTREAU / Patrice COUSSEAU - OSCA MASERATI 750 Sport 1958

98 RICCI / Frederic STOESSER - OSCA MASERATI 750 Sport 1958

100 Jürgen BODEN / Rémi DARGEGEN - ABARTH SIMCA 2000 GT 1963

123 Robert DAVIS / Andres DUANY - SIATA 208 S 1953

149 Philip KADOORIE / Julian BYRNE - LANCIA Stratos Gr.IV 1974

161 Adrian BEECROFT/ Susan ROY - FERRARI 250 GT Berlinetta 1960

178 Olivier PERNAUT / Margot LAFFITE - ALFA ROMEO Giulia Sprint GT 1966 …

Le reste de la liste des engagés fait saliver : Ferrari 250 GT, Ford GT40, Aston Martin, Alpine, de nombreuses Porsche... De quoi mettre en musique les routes de France pendant 5 jours ! https://news.autoplus.fr/Tour-Auto-2018-Parcours-Rallye-Evenement-Retro-1526032.html

Quelques connaissances et reconnaissance

20 Richard MILLE / Yvan MAHE - FORD Galaxie 1963

http://www.filrouge-automobile.fr/2017/09/11/mieux-connaitre-richard-mille-horloger-et-collectionneur/

65 Emmanuel VEDRENNE / Bruno CANAC - PORSCHE 356 Pre A 1953

130 Christophe d'INDY / Maxime LEPISSIER - BMW 2800 CS 1971

201 Jean-Pierre LAJOURNADE / Christophe BOUCHET - JAGUAR Type E 3,8L 1962

MATRA MS 650 « BLEUE ATTITUDE »

C'est la dernière voiture de sport-prototype construite par Bernard Boyer (http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Bernard%20Boyer/ ) avec un cadre tubulaire. Il est équipé du nouveau MS 12 V12.

MATRA MS 650 Elles ont remporté le 'Tour de France Automobile' en 1970 et 1971.

Les modèles 02 & 03 sont modifiés et certifiés pour diffuser le son mélodieux de la V12 Matra sur les routes françaises. C'est un coup publicitaire réussi.

251 MR JOHN OF B / SIBEL - MATRA MS 650 1970

Près d’un demi-siècle plus tard, une MATRA MS 650 va raviver cette épopée, en reprenant la route de la 27e édition du Tour Auto Optic 2000  entre  Paris et Nice via Besançon, Megève, Avignon et Aix-en-Provence. La barquette bleue, pilotée par Mr John of B, sera assurément l’une des grandes attractions sur les 2 125 km du parcours ainsi que sur les circuits de Dijon-Prenois, Bresse, Ledenon et Paul Ricard. https://peterauto.peter.fr/fr/matra-650-tour-auto/

https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.automobilsport.com%2Frace-categories--24%2C173865%2CA-Matra-650-in-the-Tour-Auto-Optic-2000%2Cnews.htm&edit-text=

Trois Matra 650 ont été construites : 01, 02, 03.

MATRA MS 650 châssis n°01

aux enchères le 8 février 2009. A fait Le Mans 1969 (Jean Guikas). Victorieuse des 1000 kilomètres de Paris 1969, équipage Beltoise/Pescarolo. Réformée par Matra à la fin de la saison 1970, la Matra 650 dort quelque temps avant d’être offerte par Vélizy à un artiste peintre, qui vit en Camargue (13). Décoration jaune

https://www.artcurial.com/fr/lot-matra-650-1969-victorieuse-des-1000-kilometres-de-paris-1969-1605-39

https://www.motorlegend.com/competition/matra-ms-650/6,13114.html

1970 Tour de France

Matra SIMCA MS 650 Tour de France, sur la route du succès !!

1970 L'édition 1970 suscite un véritable engouement auprès du public. L'engagement des deux prototypes Matra d'usine (qui domineront la course) attire les foules. Vainqueur l'année précédente, Larrousse, sur Porsche, malgré de très belles performances, ne peut que subir la loi des deux Matra 650 de Beltoise et Pescarolo, qui terminent dans cet ordre. Ce sont d'ailleurs Depailler et Jabouille qui avaient effectué les deux premières étapes, Beltoise et Pescarolo disputant alors le Grand Prix du Canada.

1970 MATRA MS 650 châssis n°03

N° 146 1er Tour de France 1970 parement blanc – à l’époque immatriculation             188 WS 75 aujourd’hui 340 XK 75

Equipage Jean-Pierre Beltoise - Patrick Depailler - Jean Todt

Matra M 650 châssis 03 est aujourd’hui exposée à Espace Automobiles Matra. http://www.museematra.com

1970 MATRA MS 650 châssis n°02

N° 145 2ème Tour de France 1970 parement blanc – immatriculation 197 WS 75

Equipage Henri Pescarolo - Jean-Pierre Jabouille - Johnny Rives

02 appartient à un grand collectionneur, pilote et amateur de voitures bleues cédée à Antoine Raffaelli.

Le Musée de l'Automobiliste se trouve à 5 km de Mougins. Installé dans un bâtiment futuriste, on doit sa fondation en 1984 à deux passionnés d'automobiles, Adrien Maeght et Antoine Raffaelli. La collection regroupe environ deux cents voitures anciennes et modernes, des Benz, Ferrari, Rolls-Royce, Matra, Hispano-Suiza, que de la belle voiture ! Chaque année une exposition consacrée à une marque est organisée pour entretenir nos rêves.

Mougins Le Musée de l'automobiliste a fermé ses portes

http://archives.nicematin.com/article/cannes/mougins-le-musee-de-lautomobiliste-a-ferme-ses-portes.37518.html  

1971 Tour de France

1971 A nouveau présentes, les deux Matra sont les favorites, mais ne sont plus inaccessibles. Pilotées cette fois par Larrousse et Fiorentino, elles doivent également compter avec la présence d'une Ferrari 512 M (Jabouille) et d'une Ford GT70 (Mazet), sans oublier les deux Ferrari Daytona d'Andruet et d'Elford en embuscade. D'emblée, Larrousse domine, et on s'oriente à nouveau vers un doublé des Matra 650 quand une sortie de Fiorentino en fin de parcours offre la seconde place à Jabouille. À noter que Juncadella avait effectué les deux premières étapes avant d'être relayé par Jabouille.

1971 MATRA MS 650 châssis n°03

N° 134 1er Tour de France 1971 parement blanc – immatriculation 339 XQ 75

Equipage Gérard Larrousse - Johnny Rives

https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fv12matras.com%2Findex.php%3Fid%3D6&edit-text=

1971 MATRA MS 650 châssis n°02

N° 135 Accident - Non classé - Tour de France 1971 parement jaune – immatriculation 340 XQ 75

Equipage Fiorentino – Gelin

http://www.racingsportscars.com/photo/Tour_de_France-1971-09-25.html

A ne rater sous aucun prétexte ZE TOURATOTO la course fun et décalée qui suit les traces du Tour Auto https://www.facebook.com/profile.php?id=100005420893546

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Les origines de la marque se retrouvent dans l’Allemagne des années 1930 avec le projet de construire une auto populaire. VOLKSWAGEN ou la voiture du peuple - Les premiers modèles officiellement Volkswagen type 1 - Volkswagen KdF, pour « Kraft durch Freude », « La force par la joie » en français. Elles étaient surnommés Käfer en Allemagne. Traduction en français : Coléoptère.

Avant de désigner une société automobile, le mot Volkswagen (la voiture du peuple) désigne le modèle de véhicule qui allait faire le succès de l’entreprise — dans un contexte de mono-industrie qui allait d’ailleurs causer à l'entreprise des difficultés dans les années 1970.

Une 1200

La VW 1303 a déclenché en 1972 la 1302

1303 pare-brise bombé

1302 pare-brise plat

La voiture du peuple surnommée le coléoptère qui d’un coup de baguette magique devient coccinelle.

6 ans pour faire une cigale, 31 ans pour une coccinelle

En France, c’est à la fin des années 60 que la Volkswagen se transforme en Coccinelle au cinéma, et plus tard en COX

Il paraîtrait que c’est l’écrivain Michel Tournier https://fr.wikipedia.org/wiki/Michel_Tournier qui serait à l’origine de la Coccinelle !

Il était à l’époque traducteur pour Volkswagen. LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont par ailleurs par le passé rendu hommage à cet écrivain un dimanche lors d’un passage à Choisel (78)

 La Coccinelle est devenue un véritable succès commercial, en partie du fait de sa médiatisation. Elle est la vedette des studios Walt Disney Pictures dans toute une série de cinq films, que l'on nomme communément « La Coccinelle », débutée par Un amour de Coccinelle (1969 en France) avec Dean Jones. L'héroïne principale de ces films, dénommée ChoupetteN 6, est une Coccinelle blanche de 1963 portant le numéro 53, douée de vie, et dont le spectateur suit les aventures de par le monde, notamment en compétition automobile. Les films sont un extraordinaire succès.

HEUREUSES RETROUVAILLES !

Néanmoins elle s’appellera VOLKSWAGEN jusqu’au bout

Il n’en est pas de même dans tous les pays, car elle se fait appeler « Scarabée » en Royaume-Uni (Beetle), en Espagne (Escarabajo) et en Allemagne (Käfer). Elle se fait en revanche appeler Maggiolino en Italie, ce qui signifie Hanneton.

Hier les MODS contre les ROCKERS http://infrasons.blogspot.fr/2011/04/les-mods-verites-et-contre-verites.html , aujourd’hui les VOLKSWAGEN http://www.vintagevw.org contre les COX http://coxicoxa72.skynetblogs.be

C’est mieux de le savoir - TATRA avait, en 1933, réalisé un prototype de voiture à 4 places qui reprenait l'architecture de la Tatraplan, la V570. https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=de&u=https://de.wikipedia.org/wiki/VW_K%25C3%25A4fer&prev=search

Quant aux premières Porsche 356, il arrivait parfois qu’on l’appelle

 VOLKSWAGEN SPORT

Albums PHOTO

VOLKSWAGEN - https://goo.gl/photos/Kt5pGFevMrWstXc79 actualisé le 8 août 2017

VOLKSWAGEN Divers - https://goo.gl/photos/LRd18ZNrLBUupYPGA actualisé le 8 août 2017

VOLKSWAGEN Karmann - https://goo.gl/photos/dG3g6HJBLDLCThBQA actualisé le 8 août 2017

VOLKSWAGEN Kombi - https://goo.gl/photos/Dg8um2LL54XkfYdf9 actualisé le 8 août 2017

VOLKSWAGEN Monoplace https://goo.gl/photos/w7wAkSpSQfNJXTRv8 actualisé le 8 août 2017

VOLKSWAGEN SP2 - https://goo.gl/photos/JXRhU8GK8zieUk1BA actualisé le 8 août 2017

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Suivre CRESSON RACING jusqu’à  la 11ème manche du Championnat de France d’Auto-cross et Sprint-car sur le circuit André ISNARD à Mazan près de Carpentras (Vaucluse)

PORSCHE TOYOTA

Samedi 2 OCTOBRE fraicheur et soleil, depuis 8h, ça tourne

9h46, pendant la journée de qualifications

Les courses auront lieu le dimanche

CITROËN CX = Aérodynamisme

L'Autocross est une forme de compétition automobile qui consiste en des courses automobiles organisées sur des circuits de terre. Ce sport est né dans les années 1950 à Barenton dans la Manche en France

Que le meilleur gagne !!

L’apparition de la FIAT de CRESSON RACING

Championnat de France d’Autocross à Mazan

2 et 3 OCTOBRE 2021

Pour la première fois, le Ventoux Autocross (présidé aujourd’hui par Julien ISNARD) reçoit une manche du Championnat de France d’Autocross en 2021

Organisateur ASA Méditerranée / Ventoux Autocross chapeau FFSA

https://www.facebook.com/Ventoux-Auto-Cross-288114937999275/

Un coupé Bertone (1972 - 1989) sur la piste avec la Fiat X1/9 N°77 de Cédric Cresson CRESSON RACING

Catégorie Tourisme Cup

culasse 16 soupapes

11h25 au travail ! C’est l’heure

Disputé sur des circuits e​​n terre, aujourd’hui tous permanents, l’Auto-Cross débarque sur notre sol dans le courant des années 1970. Mêlant astucieusement berlines et monoplaces et offrant un show permanent, la discipline séduit de plus en plus de pratiquants et de plus en plus de spectateurs.

Les courses d’Auto-Cross se déroulent en peloton de 5 à 15 véhicules selon le programme suivant : deux séances d’essais chronométrées, trois séries de manches qualificatives, demi-finales et autant de finales qu’il y a de catégories

Jouets à l’échelle 1/1

Sont admises les voitures des divisions suivantes
Junior Sprint, Tourisme Cup, Buggy Cup, Sprint Girl, Maxi Sprint, Maxi Tourisme, Buggy 1600, Super Sprint et Super Buggy

Les reconnaitre https://fr.wikipedia.org/wiki/Autocross

200 pilotes attendus pour en découdre sur cette piste de Canteperdrix à Mazan.

BERLIET 770 simple cabine, tant que les pneus sont encore gonflés…

Articulé !

Un très bel évènement de compétition auto en Provence et une organisation sans faille ou règne sécurité et bonne humeur !

Après les qualifications du samedi, les résultats des courses du dimanche

http://www.actumecanique.com/marron-le-premier-rendez-vous-du-championnat-a-mazan-marron.html

Quelques vainqueurs

N°1Thomas CHRISTOL pour la catégorie Buggy 1600

N°3 Steven LECOINT pour la catégorie Maxi Sprint

N°6 Jimmy VERRIER pour la catégorie Buggy Cup

N°39 Maxence DAYOT pour la catégorie Junior Sprint

N° 65 Julien ISNARD pour la catégorie Maxi Tourisme

N°77 Cédric CRESSON FIAT Coupé Bertone

SAMEDI Warm 4^ème –Manche A2  6^ème 4:37.760 –  Manche B2 5^ème 4:34.200 –

DIMANCHE Manche C1 8^ème 4.210 – Demi-Finale B 6^ème 5:27.152 – Finale 9^ème 6:25.566

Merci à CRESSON RACING pour cette grande première pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES 

et félicitation à Cedric pour les bons résultats de sa FIAT

Cadeau pour Cedric Cresson

https://delessencedansmesveines.com/2016/10/78-fiat-x19-abarth-prototipo-sauce-piquante/

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