Recherche pour “pierre jeunesse”

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE faisaient quelques belles rencontres lors de la 1^ère édition de BROC’ Mobile sur le marché de Saint-Etienne-de-Grès dans les Bouches du Rhône

CÔTÉ COUR

EXPO

Une AMILCAR C6 pose fièrement devant TRAPY sur le stand de l’Ecurie des Trapadelles

AMILCAR C6 1926 à 1930  - 50 à 60 exemplaire(s)  - 6 cylindres en ligne, moteur 1094cm3 - double arbre à cames en tête - 550kg – 165km/h  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/TRAPPY/

L’ECURIE DES TRAPADELLES organise les 8 et 9 DÉCEMBRE 2018, la BOURSE –EXPO de Cavaillon (Vaucluse) ce sera la 18^ème !!  L’édition 2017 https://photos.app.goo.gl/ui1dUITTGA5PgDKo2

Coach SIMCA P60 - Grand Large - Monaco P60 (« sport ») - Monaco Spéciale P60 (« sport » 70 ch) avec 2 portes seulement http://histoirauto.eklablog.com/simca-aronde-coaches-coupes-et-cabriolets-p639431 et SIMCA P60  https://goo.gl/photos/bfFazARFqCv4tbiL9

20 exemplaires ont survécu aujourd’hui et seulement 7 roulants en état de rouler. BRISSONEAU& LOTZ – Louis Rosier, un roadster sur base 4CV ! http://boitierrouge.com/2015/08/10/brissonneau-et-lotz-rosier-un-roadster-sur-base-4cv/

RENAULT 4CV PIE - Dans le midi de la France, on aime se fait passer pour des parisiens ! http://amicale-police-patrimoine.fr/Histoire%204cv%20centre.html

DELAHAYE 1933 4 portes aux vieux volants de Provence http://vieux-volants-de-provence.e-monsite.com/album-photos/nos-restaurations/restauration-d-une-delahaye-1933/vincent.html

La Séries I, a été dessinée par Loewy Studios - SUNBEAM ALPINE avec de grandes ailes (jusqu’en 1964) http://www.aonclassiccar.fr/2017/01/sunbeam-alpine-le-premier-roadster-de-james-bond/

GEORGES IRAT La Voiture de l’Elite http://clubgeorgesirat.fr/ https://goo.gl/photos/kr2Lnu6JirYi8NVv7

NÎMES AUTO RETRO http://www.nimesautoretro.org

"Amicalement vôtre", DINO 246 GT - 24 pour 2,4 Litres, et 6 pour 6 cylindres

Le moteur Dino sera aussi utilisé dans d'autres modèles du groupe Fiat comme la Fiat Dino en 2 et 2,4 L, soi-disant « dégonflé » à 180 ch (en fait la puissance et les réglages sont les mêmes, mais les catalogues Fiat ne pouvaient pas indiquer la même puissance pour une question de marketing) mais aussi la Lancia Stratos. https://www.autocollec.com/ferrari-dino-246-gt-petite-devenue-grand-grande/

Coupé MERCEDES 280 ? en attente de la confirmation d’un connaisseur, merci.

RENÉ BONNET DJET (1963 – 1968) la même que celle de Jean-Pierre, http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-la-belle-matra-djet-jaune-de-jean-pierre-duval-46204639.html  sauf que cette dernière était une Matra - RENÉ BONNET DJET 1693 exemplaires construits http://www.club-djet.com/centenaire_impossiblerencontre.html

Toutes les SAMLSON n’ont pas une pointe Bordino !

Toutes les SALMSON n’ont pas participé aux courses cyclistes !

Les Etablissements LE BASTARD http://aventure-citroen-min.forumactif.com/t1670-citroen-et-la-carrosserie-le-bastard

2 réservoirs et pas d’élargisseurs !! UNE MINI CCOPER reconnaissable et souvent croisée ! Salut Patrice

RENAULT FRÉGATE Transfluide –Vous avez dit TRANSFLUIDE  http://www.fregate-renault.org/Transfluide/index.php

Côté FLOP MADE IN France ! Le SOVAMAG. Le même que celui de « libellule » mais en meilleur état de présentation ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SOVAMAG/

TRIUMPH HERALD, la même ou presque (rouge et plus ancienne) que dans l'album des aventures de Tintin L'Île Noire

TRIUMPH HERALD 948cm3 en version cabriolet

AMICALE SPITFIRE Triumph Spitfire, Herald, Vitesse, GT6 http://www.amicalespitfire.org/present.php

Affaire de culture, dommage tout de même qu’au sujet des berlines 1300 de la même marque TRIUMPH, les discussions tournent  court avec cette association 

TRIUMPH  Vitesse et Hérald  https://goo.gl/photos/AUR678at3oPr2tKM7

TRIUMPH Spitfire compétition https://photos.app.goo.gl/LFheDzziS3JmMHss9

TRIUMPH Spitfire https://photos.app.goo.gl/2pYgXPAKitKCZER99

TRIUMPH GT6  https://goo.gl/photos/umhJJXfnTz7ehaeH6

RILEY

et JAGUAR SS 2 (1934) – STANDARD SWALLOW – COACH SALOON sur le stand de l’Ecurie des Trapadelles  - Modèle d'automobile du constructeur britannique SS Cars Ltd. (qui deviendra Jaguar en 1945) construite entre 1935 et 1941.

JAGUAR SS - Berlines Sport quatre portes et  coupés décapotables https://fr.wikipedia.org/wiki/SS_Cars_Ltd. ET JAGUAR avant 1940  https://photos.app.goo.gl/8dCuwyLWH5GQbCEy8

VELLERON ou MONTEUX 7 et 28 OCTOBRE 2018 tous les évènements à venir sont aussi ICI  http://rendezvousdelareine.forumactif.org/

BERLIET, célèbre avant tout pour ses camions, a construit des automobiles jusqu’en 1939 ! https://www.fondationberliet.org/la-collection/berliet-automobile-dauphine-944/

SAAB 900 Turbo, version cabriolet – depuis 1986 http://boitierrouge.com/2014/03/24/la-passionnante-saab-900/

MORRIS MINOR présentée en 1948, le modèle présent à un parebrise en 2 parties, il s’agit assurément d’une série 2 du début des années 1950. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/MORRIS%20MINOR/

CITROËN ROSALIE, celle- là même de notre Rallye du 3 JUIN 2018 - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  De BÉDOIN à BÉDOIN - 147km autour du Mont Ventoux  AUTOS  et MOTOS d’avant 1940–– Vaucluse et Drôme https://photos.app.goo.gl/ZvwE8tFf2pUYql6G2

PORSCHE 356 C - La dernière Porsche 356 C a été livrée en mai 1966. https://www.porsche.com/france/_morocco_/accessoriesandservice/classic/models/356/356-c/ et PORSCHE 356  https://goo.gl/photos/gPrT5NvnQRAiNhPc7

Un CX de 0,26 !! PANHARD DYNA Z https://fr.wikipedia.org/wiki/Panhard_Dyna_Z   et https://goo.gl/photos/McYCtRHhAi5ETXiK8

CÔTÉ JARDIN

BROC

Bicyclette pour enfant de marque BIANCHI - La société F.I.V. Edoardo Bianchi, plus connue sous le simple nom de Bianchi, est une société italienne spécialisée dans la production de bicyclettes qui a été fondée à Milan en 1885 par Edoardo Bianchi. L'entreprise se lancera, des années plus tard, dans la production automobile et de camions. https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89quipe_cycliste_Bianchi

DO NOT USE THE TOILET WHILE THE TRAIN IS STANDING IN THE STATION

Traduction - N'UTILISEZ PAS LES TOILETTES PENDANT QUE LE TRAIN SE TROUVE DANS LA GARE

Caravane BAILLOU peut-être B3 et probablement du début des années 1960. Poids 400kg maximum pour une longueur de 4.47m était fabriquée en bois... http://www.diguedinguedong.com/caravanehtml/rencontre_ferrieres_oct_14.html

MALAGUTI avec un modèle à identifier http://www.malaguti.c.la/ . A l’époque, des rubans de plastique ornaient souvent les extrémités du guidon !

Cyclo-sport AZURETTE. Le cyclomoteur des jeunes !  Moteur VAP - Un bel encart publicitaire ! https://cyclememory.org/doc/B-1-0000000390/B-1-0000000390.pdf

La poignée dans le coin !

MONET GOYON avec tous ses rayons !

CABINE TELEPHONIQUE vintage design alcôve aéroport déco loft FRANCE TELECOM vers 1950

Tricyclecar André BOUTET à Frontignan (Hérault)

A L’HONNEUR POUR LA 1^ère ÉDITION

VOLKSWAGEN 14 et 34 KARMANN GHIA, et l’une et l’autre

2cv CITROËN dont quelques beaux modèles d’utilitaires comme cette fourgonnette Type AZU http://deudeuchmania.over-blog.com/pages/Les_modeles_de_2cv_2_1950_1978-4208254.html

GPM Eole : le mirage de la « voiture de plage » http://boitierrouge.com/2016/09/18/gpm-eole-le-mirage-de-la-voiture-de-plage/

Le petit BONHOMME ESSO

Si la citation pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE est « Quand la route est belle, peu importe où elle nous mène...», le slogan qui accompagne Le petit BONHOMME ESSO Happy Motoring, il se traduit en France par "La route joyeuse", ce qui lui vaut le nouveau surnom de "Happy Oil Drop Man".

HONDA N600 des années 1970, la même que celle du Tour Auto 2018 ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/01/revue-de-presse.html

Moto MV AGUSTA 125 Gran Turismo Lusso (1964)?? http://www.moto-collection.org/moto-collection/modeles.php?lamarque=MV%20Agusta&tri=descri

VESPA 1956 https://www.leblogvespa.com/vespa/annee/1956/ et scooter MANURHIN fabriqué par Manurhin sous license DKW. http://scooter-manurhin.pagesperso-orange.fr/scooter-manurhin/Accueil.html ET http://www.moto-collection.org/moto-collection/modele.php?idfiche=6714   Au milieu des années 50, la «Manurhin» (Manufacture de Machines du Haut-Rhin) est surtout connue par ses productions d'armes, munitions, machines-outils et appareils de contrôle.

Les M.I.N. provençaux face à l'évolution de la filière des fruits et légumes  https://www.persee.fr/doc/medit_0025-8296_1996_num_83_1_1868

Une première sous le soleil dans un espace grandiose, ouvert et couvert, l’équipe organisatrice de

TRAJECTOIRES CONCEPT attentive, à l’écoute et proche des visiteurs et des exposants. Un prix d’entrée correct et une organisation intelligente des espaces, un seul parking, rendez-vous déjà pris pour 2019 !

Les annonces LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et LES SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/BROC%20MOBILE/ ET http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t2712-15-et-16-septembre-2018-broc-mobile-grande-brocante-mecanique-internationale-a-st-etienne-du-gres-13?highlight=BROC+MOBILE

NOTRE ALBUM PHOTO

1er BROC’Mobile  à Saint Etienne du Grès (13)  septembre 2018 https://photos.app.goo.gl/tzDDpgFuZhAHSDc46

PHOTO par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Yves Boireau

C’EST BIENTÔT NOËL

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

à LA PLAGE

Par les petites routes, campaniles…chapelles, fontaines, lavoirs, oratoires, calades, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE balade touristique dans le Comptat Venaissin

0km Villeneuve lez Avignon (Gard)

Pour la dernier de l’année 2017, fraicheur, ciel bleu et quelques nuages, pour accéder au lieu de rendez-vous fixé par Sa Majesté, en raison du marché de Noël de Villeneuve lez Avignon, il fallait commencer par défaire les nombreux sens interdits et trouver la bonne rue du point de départ !

http://www.ot-villeneuvelezavignon.fr/agenda/24-villeneuve-fete-noel

Départ des tours du Fort Saint André. Attention, à chaque fois ça change et les découvertes sont nombreuses.

Dimanche 10h, la Cité d’Avignon semble dormir encore

Comme tous les ans à pareille époque la neige recouvre le sommet du Mont Ventoux, mais les chaines ne sont pas indispensables pour les participants

du 123^ème RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Comme tous les ans à pareille époque la neige recouvre le sommet du Mont Ventoux, mais les chaines ne sont pas indispensables pour les participants du

123^ème

RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Comme d’habitude pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, un certain nombre d’équipages ont répondu présent à l’invitation. Seules exigences de la journée, une participation avec une auto construite entre 1920 et 1970.

Les journées diminuent toujours, le 17 décembre était l’une des courtes de l’année – 8h43 – 16h50

Suivre la route d’Avignon.

Extrairt de la carte routière MICHELIN N°99 de 1939

4km Sauveterre (Gard)

Sauveterre et son nouveau Pôle Culturel Jean Ferrat

http://polecultureljeanferrat.com  

Des hauteurs de Sauveterre, le Géant parait encore petit

Roquemaure (Gard)

Le pont suspendu de Roquemaure

https://unmondedepapiers.com/2016/04/04/lancien-pont-de-roquemaure-detruit-en-1944/

Traverser le Rhône par la route d’Orange parallèle à l’autoroute A9

FIVES LILLE CAIL – ATELIER DE GIVORS – 1958

Fives-Lille est le nom d'un ancien constructeur de génie civil (ponts) et de matériel roulant ferroviaire, notamment de locomotives à vapeur. Il est situé à Fives, un faubourg de Lille dans le département du Nord. https://fr.wikipedia.org/wiki/Fives-Lille

D976

D17 jusqu’à Châteauneuf du Pape

12km Châteauneuf du Pape (Vaucluse)

Châteauneuf du Pape – Les ruines du château http://www.rene-84.com/chateauneuf-pape/chateau_chateauneuf_histoire.html

Déviation en raison de la 10^ème édition LE COUP DE PIED DE LA MULE https://jsdcourse.com/2017/10/29/le-coup-de-pied-de-la-mule-2017-renseignements/

Ensuite pour éviter les grands axes, toujours prendre comme point de repère les premières pentes du Mont Ventoux

Les oiseaux pour mieux admirer le petit cortège se sont rassemblés sur les fils. Dans les vignes les sarments sont à la taille

Les petites constructions de vignerons, un patrimoine qui comme tant d’autres fiche le camp !

Des vignes à pertes de vue 

Le Château des Fines Roches qui n’est pas sans rappeler quelques bons souvenirs de ces dernières années  https://www.chateaufinesroches.com/fr/restaurant

Des galets dans les vignes de Châteauneuf du Pape

Les galets présentent la caractéristique d’accumuler de la chaleur la journée, pour la restituer la nuit, permettant aux raisins d’atteindre un haut degré de maturité  http://www.chateauneuf.com/terroir-vin-vigne-galets-roules-sables-safres-calcaire-argile

D52  

Bédarrides (Vaucluse)

Ensuite pour éviter les grands axes, toujours tenter d’approcher sommet du Mont Ventoux

Un cimetière était installé autrefois à l'emplacement de ce château d'eau

A gauche chemin de Dame Jeanne  - chemin de la digue de l’Ouvèze. Des chemins qui sont en faits des petites routes tranquilles aux superbes paysages, idéales pour les balades en autos anciennes  

Longer l’Ouvèze qui se trouve à la droite

L’Ouvèze, à cette période de l’année, n’est qu’un ruisseau dont on entend de la route le défilé sur les galets. Mais ne perdre que l’Ouvèze sait être capricieuse, les souvenirs de Vaison le Romaine ne sont pas si lointains. Le débit instantané maximal enregistré a été d'environ 1 000 m3/s le 22 septembre 1992, https://fr.wikipedia.org/wiki/Ouv%C3%A8ze

Sarrians (Vaucluse)

L’ocre. Jusqu’à l’arrivée des participants à Mormoiron, elle sera partout présente http://www.villegargas.fr/index.php/Ad%C3%A9couvrir?idpage=27&idmetacontenu=98&iddossiercontenu=4

Alors qu'en France se développait la Révolution, le Comtat Venaissin était entré en ébullition. Il y eut des heurts entre les patriotes et les papistes, les premiers étaient partisans du rattachement à la France, les seconds désiraient rester sous le régime pontifical.

En traversant Sarrians, et quand on aime les belles autos, on ne peut s’empêcher d’avoir une pensée pour Nicolas  http://www.revival-engineering.com/menu.html

Traverser la D950

Route de Beaumes D21

Les Vénasques

Beaumes de venise (Vaucluse)

Les Dentelles de Montmirail, un spectacle paysager exceptionnel où se mêlent roches, forêts et vignoble dont le point culminant est la crête de Saint Amand (732m d'altitude), située à Suzette. http://www.ot-beaumesdevenise.com  

Des mains avec du raisin rappellent qu’ci le vin, c' est toute une économie. La vigne est présente sur des coteaux situés au sud des Dentelles de Montmirail. Elle est exploitée par les vignerons de plusieurs caves et domaines. Toutes les productions sont en AOC : muscat de Beaumes-de-Venise, beaumes-de-venise rouge, côtes-du-rhône rosé et blanc et côtes-du-ventoux rouge, rosé et blanc.

Chapelle de Notre-Dame d'Aubune

Église paroissiale du Cœur-de-Marie

D21 Route de Caromb  

Saint-Hyppolite-le Graveyron

            Petite route sinueuse

            Au milieu des oliviers et des vignes

Passer au-dessus du Gourédon affluent du Brégoux https://fr.wikipedia.org/wiki/Br%C3%A9goux

63km Caromb (Vaucluse)

La production de figues, la “Noire de Caromb”. Cultivée depuis plus d’une centaine d’années, la production de figue est aujourd’hui de l’ordre de 100 tonnes par an. https://www.provenceweb.fr/f/vaucluse/caromb/caromb.htm

Passer au-dessus du Brégoux affluent de la Mède

D55

Modène (Vaucluse)

Ici, point de chevaux cabrés

Croisé Bruno Seguin artiste peintre, pilote d’une jolie Bentley de 1937  http://fr.artquid.com/artwork/453124/31031/le-ventoux-en-bentley-1937.html

D55 Saint-Pierre-de-Vassols

Passer au-dessus de la Mède

Bédoin (Vaucluse)

C’est bien souvent par cette route que l’ascension routière du Mont Ventoux débute LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE la refranchiront le 31 décembre prochain. La tartiflette est déjà sur les fourneaux. Près d’un millier d’autos et motos sont attendues !

D19 direction Flassan

Flassan (Vaucluse)

            Sommet du Mont Ventoux dans le brouillard depuis le matin

D184 Direction Mormoiron

            Toujours de l’ocre

Descente sur Mormoiron petite route sinueuse

Route de Flassan

Mormoiron (Vaucluse)

13h30 - 83km ARRÊT PLAGE

Mormoiron plage des Salettes

bordée de pins, située au cœur d’un vignoble

Ni visite ni plaque de Rallye, juste de bons moments partagés au beau milieu d’uniques paysages, la plage dominée par le mont Ventoux en guise de ligne d’arrivée. 

http://www.carpentras-ventoux.com/fr/http-www-carpentras-ventoux-com-fr-carpentras-art-histoire-comtat-venaissin-territoire-historique-original-cfm-p-5

LE MOMENT TANT ATTENDU des participants sera la pose du midi

Fêter Noël avant Noël, dégustation d’huitres sur la plage.

Drapeau vert, mer calme, huîtres N°3 Marennes Oléron, citron …pain beurre …. spécialité du village voisin

https://www.huitresmarennesoleron.info/accueil.html

Toutefois déçus, le NESCANARD n’était pas là pour cause de révision

De nombreuses Jeep non flottantes dans le secteur avaient pour mission le remplacement du NESCANARD

Qui se souvient du Nescanard ? Il s’agissait d’une barge de débarquement américaine qui faisait faire un tour en mer aux enfants à la plage des Sablettes. C’était Nestlé qui faisait ça l’été dans les années 1953 à 1956...

En totale hibernation

retour villeneuve lez aVIGNON

Saint-Pierre-de-Vassols (Vaucluse)

Descendre  par la belle descente qui longe le pied du mont Ventoux

Retour libre

Carpentras (Vaucluse)

123km Villeneuve lez Avignon (Gard)

Prévu 110 kilomètres (70km  matin et 40km l’après-midi)

Réalisé 123 kilomètres (83km matin et 40km l’après-midi)

Avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE balade touristique dans

le Comptat Venaissin

 https://fr.wikipedia.org/wiki/Comtat_Venaissin

Les images d’un beau voyage qui à n’en point douter laissera quelques souvenirs aux participants de cette belle journée du 17 Décembre 2017

Toutes les INFOS de nos prochaines sorties

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sont régulièrement mises à jour sur ce Blog

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  passent des annonces dans la presse spécialisée, mais ne font pas de « recrutement » par Email

Nombre de convives volontairement limité  

Possibilité de nous contacter par Email ou par téléphone

Tél 04 90 38 59 57 - E mail les.rendezvousdelareine@orange.fr

Ce samedi 1^er AOUT dernier, à destination Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue pour un rassemblement d’automobiles de collection au cœur même du Village !

10h accueil et un petit café pour tous devant l’icône 4X4 réinventée, une JEEP Wrangler RUBICON aimablement prêté par MERCEDES Cavaillon. https://www.jeep.fr/wrangler

Dans le ciel, au son de son moteur en étoile, un biplan Boeing STEARMAN se dégourdi les ailes tout en jetant un œil sur la mise en place de l’évènement.

A peine débuter la matinée, la première surprise de la journée, un Type H pas CITROËN pour un sous fait prendre le soleil à son jardin itinérant, il s’agit en fait du  LABEL FOURGONNETTE de beyrouth kitchen. https://label-fourgonnette.com/mod-c  beyrouth kitchen https://www.facebook.com/beyrouthkitchenbrotteaux/

Comme un embouteillage, sur la ligne d’arrivée dans l’allée principale du VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE,

une peu ordinaire RENAULT 4CV N°55 de 1955, qui attend sa participation à La CARRERA PANAMERICANA MEXICO depuis sa naissance !

Les normes de sécurité sont celles de l'époque, c'est-à-dire très limitées : absence de ceintures sur les véhicules, protections minimalistes le long des routes, etc., et les accidents graves, voire mortels se sont succédé sur les cinq saisons d'une course qui va de plus en plus vite. L'épreuve sera finalement annulée en 1955 à la suite du terrible accident de Pierre Levegh survenu cette année-là lors des 24 Heures du Mans. L'accident avait provoqué la mort du pilote français ainsi que de plus de 80 spectateurs et les autorités mexicaines, craignant de voir le même type de drame se produire lors de la Pan-Am, interdiront l'épreuve.

Éclairage additionnel, avertisseur sonore de qualité, roue de secours supplémentaire sur le coffre, sangle, filet de protection, filtre à air de moteur de RENAULT Ondine… bavettes, itinéraire dans les portières, roues étoilées … une belle réalisation de Christophe - Une sortie exclusive du Garage Secret de Léopold

Film documentaire La Carrera Panamericana (1992) sur une musique de Pink Floyd (Nick Mason et David Gilmour ont participé à l'édition 1991 de l'épreuve) Film documentaire La Carrera Panamericana (1992) sur une musique de Pink Floyd https://www.youtube.com/watch?v=dJn8JD9EtTg

Pink Floyd - One Slip (at La Carrera Panamericana) https://www.youtube.com/watch?v=I6iCt21KP2I

Une pensée pour notre champion français de la CARRERA PANAMERICANA MEXICO Pierre de THOISY

https://lacarrerapanamericana.com.mx/  sans oublier EVA PERON http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/02/retromobile-2018-ils-venaient-du-sud-de-la-france.html

En deuxième position, CHENARD & WALCKER Y9C 1932 des 3V Vieux Volants du Vaucluse

Souvent présente sur les écrans, spacieuse et confortable, avec chauffeur, elle est à louer !

AUSTIN 7 1933, authentique cyclecar avec sa mécanique d’origine, elle s’est illustré dans les célèbres trials anglais, elle possède son passeport VSCC, a rejoint la France en février 2016, présente depuis plusieurs années au Trophée Jacques POIHERAT.

Cette AUSTIN 7 porte aussi les couleurs du studio de production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE basé dans le Gard à Villeneuve lez Avignon

LE RENDEZ-VOUS

DE LA REINE

@ RENDEZ-VOUS DE LA REINE. COM

RVR production

Martine, Romain et Ive Boireau – Simon Clark

Constructeur d’émotions

Studio de production indépendante évènementielle

Structure associative déclarée le 12 octobre 2015 sous le N° W302012629 en Préfecture du Gard  

Communication évènementielle - Montage de projets 

Conception et Organisation

Décors éphémères – Repérage et reportages évènementiels liés aux mécaniques anciennes : autos, 2 roues, avion, bateau …

500 évènements organisés en 50 ans

JUILLET 1970

JUILLET 2020

Prête pour un départ de grandes vacances,

plus loin, derrière, une CHEVROLET Master 6 Roadster 1934, modèle unique en France, membre de l’ACAV (Amis du Circuit Avignon Vaucluse)

En quatrième position, comme celles qui roulaient du côté de Saint-Germain-en-Laye dans les années 1950 du côté du Shape http://stgermaincommerce.over-blog.com/article-le-haut-commandement-europeen-de-l-otan-appele-shape-supreme-headquarters-allied-powers-europe-a-110920353.html .

BUICK 61 Century 1955 berline 4 portes et ses montants. Le modèle de ce samedi a été construit pour l’Europe avec quelques différences esthétiques par rapport aux modèles US  http://stubs-auto.fr/b/buick-century-1954-1958/

La présence d’une BUICK à Rambouillet quand nous organisions LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans le parc du Château

Avant dernier par ordre d’arrivée, normal, elle était chargée, RENAULT Estafette Plateau Ridelles Bâché -  la même que dans le film 1966 Renault Estafette 800 [R2132] dans La fiancée du pirate, Film, 1969 https://www.imcdb.org/vehicle.php?id=105110&l=fr

La même que celle de notre enfance produite par DINKY TOYS de 1960 à 1962 sous la référence 563 http://www.aquitaine33.com/dinky/estafette/index.htm

Sanglée sur le plateau, une  bleue KAWASAKI Z 650 Commercialisé en 1977. https://www.motoplanete.com/kawasaki/6341/Z650-1978/contact.html

Un symbole de liberté ferme la marche - CITROËN 2CV LOCATION - DEUCHE- FOREVER.COM - La raison d’être de Deuche Forever, spécialiste de la location de 2 CV en Provence ? https://www.location-deuche-forever.com

Et pendant ce temps-là dans les rues de l'Isle sur la Sorgue

Se promène un CRUISER 850

Moteur 3 cylindres injection, 4 temps, 812 http://www.deltamics.com/produit.php?modele=Cruiser+850

AUSTIN Mini Moke

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=http%3A%2F%2Fwww.m-parts.co.uk%2Findex.php%3Froute%3Dinformation%2Fresources%26resources_id%3D2

Nez à nez avec le frère de notre célèbre mérinos et

son cousin l’âne MANO

Le plus grand et le plus ancien regroupement d’Antiquaires de l’Isle sur Sorgue. Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue

https://www.levillagedesantiquairesdelagare.com

Bienvenue LE CAFÉ DU VILLAGE - VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue

https://lecafeduvillage.fr

Automobiles anciennes Le VILLAGE DES ANTIQUAIRES DE LA GARE de l'Isle sur la Sorgue avec le Calamine club de Cavaillon et en partenariat avec l'agence JFD Organisation.

Prochaine réunion 

samedi 8 AOÛT 2020 de 10h à 16h

https://www.facebook.com/Calamine-club-101198888120314/?__tn__=%2Cd%2CP-R&eid=ARARdsCVo5IdGPw1umBztwimuZxwvpINLlYAjz9eZDDUH0YUri8ZRgC316wAQ38mXV-g0ooqHOEL7wdj et https://www.facebook.com/JFDOrganisation

Merci à toutes et à tous pour le partage de ces uniques instants

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

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DÉCHAÎNEMENT et bois flotté dans le delta de la Camargue

ENCHAÎNEMENT de la plage de PIÉMANSON au centre-ville industriel de SALIN DE GIRAUD

DÉCHAÎNEMENT et bois flotté dans

le delta de la Camargue

Sur la route, les restaurants semblent ouverts

Plage de PIÉMANSON

Depuis que les plages de BEAUDUC sont fermées, les fleurs poussent ailleurs

https://www.souslespaves-paris.com/post/beauduc-petit-coin-de-paradis-%C3%A0-deux-pas-d-arles

Pour apercevoir des flamands roses, pas facile, c’est la saison de la parade nuptiale

Une mer déchaînée en colère qui laisse tout juste la place aux quelques autos présentes

Avec un tel chantier, pas le temps de se poser !

Vent et courants, depuis combien de temps se baignent-ils dans l’eau salée

Arbre ou branches d'arbres charriés par les fleuves ou arrachés par les vents, les tempêtes ou les inondations. Éléments d'immeubles ou de maisons, détruites lors d'inondations, tempêtes ou tsunamis, objets en bois emportés par la mer depuis la côte ou la plage, restes d'épaves de bateaux en bois, palettes, caisses ou grumes perdues par les bateaux

Arles et bois flotté – "La puissance des éléments naturels alliée à la magie de l’inconscient"- "A Flots perdus" - https://www.facebook.com/Aflots

Surprise ! Peut-être bien la sonde chinoise Chang'e 4 !!

A ne pas confondre avec le bois flotté

Sur les traces de SALIN DE GIRAUD

Combien de temps résistera cette cabane en pierre sèche ?

https://www.pierreseche.com/terminologie_des_cabanes_en_pierre_seche.html

ENCHAÎNEMENT de la plage de PIÉMANSON au centre-ville industriel de SALIN DE GIRAUD

Au travers des reportages précédents, de nombreux paysages avaient été découverts, exploitation du sel,  Henri Merle chimiste ingénieur, chlorure de sodium et autres sels, Ce n’est qu’en 1855 que l’entrepreneur Henri Merle transforme l’étang en salin pour fournir en sel son usine de soude dans le Gard. Fin XIXe naissent deux cités ouvrières, la Péchiney et la Solvay http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SALIN%20DE%20GIRAUD/

Le boulevard de Camargue qui passe devant l’église et le kiosque où se déroulaient les bals dans une vie antérieure.

Le monument aux morts de SALIN DE GIRAUD- Son emplacement fut donné gratuitement en 1920 par la Compagnie des Produits Chimiques et Electrométallurgiques d'Alais et de la Camargue.

Comme enchaînées, de surprenantes décorations https://forum.pages14-18.com/viewtopic.php?t=50744

La statue d’Adrien Badin, directeur adjoint de Pechiney, rappelle que l’industriel ne s’est pas intéressé qu’à l’aluminium. Dès le début de la guerre de 1914 – 1918, la Compagnie d’Alais et de la Camargue fut comprise dans la mobilisation industrielle.  C’est ainsi que l’usine de Salindres fabrique à SALIN DE GIRAUD du phénol destiné à la production de mélinite, un explosif.

A bien regarder cette ancienne carte postale, il est possible de voir La statue d’Adrien Badin et un bâtiment qui se trouve derrière qui est nommé « LA GARE »

La gare de SALIN DE GIRAUD ne serait donc pas détruite

Arles (Trinquetaille) – SALIN DE GIRAUD (37,9 km), ouverture le 9 avril 1892, fermeture le 1er septembre 1958.

Sous l’impulsion d’Adrien Badin, toujours lui, on peut mesurer l’expansion de la Compagnie des Produits Chimiques d’Alais et de la Camargue (C.P.A.C.) : à son arrivée en 1900 dans la Société, il y avait 3 usines employant 1 200 personnes. A sa mort en 1917, cette même société comptait 15 usines et 12 000 employés.

Assiette bouillabaisse, celle du restaurant du Grand Hôtel, aujourd’hui renommé LA CAMARGUE une des meilleures bouillabaisses du sud de la France, Les SOUPAPES AVIGNONNAISE peuvent attester !

Mais le TAUREAU de LA CAMARGUE commence à trouver le temps long !!

Dans le mur !!  TERMINUS !!! Plus sérieusement, il s’agit d’un petit bout de l’ancienne voie ferrée spéciale à destination du bac à wagons qui se trouvait sur la digue du Rhône

FIAT PANDA 4X4 "Val d'Isère", pas si fréquente, ou quand on en tient une !

Publicité peinte à la main, à consommer sans modération avant qu’elle ne disparaisse complètement

Ces garages contiennent-ils des trésors ?

JUVAQUATRE plus que DAUPHINOISE https://lautomobileancienne.com/renault-juvaquatre-1937-1960/

ARONDE P60 ou P60 ARONDE ?

FLASH ou RUSH ?

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/P60%20ou%20ARONDE/

Patrimoine industriel - Groupe Salins – Probablement une ancienne petite centrale thermique

Dans les reportages précédents, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES se souviennent de la sculpture en hommage aux 20000 travailleurs vietnamiens réquisitionnés entre 1939 et 1952 au SALIN DE GIRAUD. https://www.arte.tv/fr/videos/097732-000-A/le-riz-grain-de-folie-camarguais/

De nombreux grecs sont aussi venus travailler pour les usines chimiques de SALIN DE GIRAUD, qui exploitaient le sel pour produire du carbonate de soude entrant dans la fabrication du célèbre savon de Marseille.
Églises orthodoxes de culture grecque L’église orthodoxe de SALIN DE GIRAUD, blanche au toit bleu. Comme ceux qui sont en arrière-plan, cette église est un ancien hangar.

Aujourd’hui abandonnés, ils ont été construits pendant la Première Guerre mondiale pour fabriquer et tester le célèbre gaz moutarde. https://fr.wikipedia.org/wiki/Gaz_moutarde

Le terrain qui se situe derrière les anciens hangars servait de piste pour de petits avions Fieseler Storch FI 156 de la Luftwaffe, un exemplaire semblable à celui que nous avions côtoyé dans les années 80 pour un tournage de film chez Jean Salis. http://acversailles.free.fr/documentation/08~Documentation_Generale_M_Suire/Histoire/Avions_celebres/Fieseler/Fieseler-Storch.pdf  

Salins du Midi territoire privé http://camargue-insolite.over-blog.com/article-salins-de-giraud-vestiges-allemands-aux-salins-du-midi-61341221.html

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Avec Psychedelic CROISETTE, par une journée ensoleillée, en voiture pour les Saintes-Maries-de-la-Mer avec une visite à

FOLCO de BARONCELLI

Le bord de mer par l’est des Saintes-Maries-de-la-Mer jusqu’au petit Rhône

Et pour commencer la journée, intrigués les jours précédents par un rectangle blanc bien visible du ciel lors d’une promenade aérienne, finalement notre plaque située à la hauteur du centre de Thalasso"TALACAP" est probablement un des restes d'une casemate allemande.

Plus croixsement de carrefour, une des rares croix des Saintes-Maries-de-la-Mer qui ne soit pas une croix camarguaise.

La croix camarguaise est conçue en 1926 par l'artiste peintre-illustrateur Hermann-Paul (1864-1940), à la demande de son ami le marquis-écrivain-manadier FOLCO de BARONCELLI (1869-1943), considéré comme l'« inventeur » de la Camargue http://www.chevalcamargue.fr/blog/croix-de-camargue/

A peine tourné le dos, que le voilà qui fonce, le taureau camarguais !!

Mise à part ce taureau BIEN VIVANT, c’est le calme plat, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES éviteront bien volontairement le centre touristique sans intérêt quand tout est fermé

Un propriétaire de BLAZER 1^ère génération est de sortie. Ce CHEVROLET K5 des années a laissé de nombreux souvenirs lors de sa commercialisation de 1969 à 1994, dont 548 cabriolets https://www.tuningblog.eu/fr/kategorien/autos-von-a-z/v8-frischluftvergnuegen-mit-einem-1972-chevrolet-blazer-283310/

Pas un chat, la station-service est vide, personne pour servir le gazole ni même le gasoil sans parler du SP98. Pour le gonflage faudra repasser, même l’Océane est à l’eau

Des béquilles sont au repos sans distanciation aucune

Le dolly D02 est à l’arrêt

Plage à l’est des Saintes-Maries-de-la-Mer, calme plat

Port endormi, les terrasses sont désertes

Au loin quelques silhouettes s’animent

Marque latérale bâbord du chenal d'accès

Au moins les serviettes de table ne s’envoleront pas !

Rien à voir avec la Nationale 7

Les maisons camarguaises - L'ÉVOLUTION DE LA CABANE CAMARGUAISE AU XXe SIÈCLE https://www.pierreseche.com/cabanes_du_front_de_mer.htm

Un paysage qui ne s’est pas fait en 1 jour

Elles auront abrité pêcheurs, bergers, agriculteurs, vanniers, saliniers ou gardians, avant de connaître actuellement une vocation principalement touristique

Lié à la Camargue, encore un de forteresse allemande finira ses jours ici

LE CHEMIN DES MACREUSES. Ici un traducteur s’impose !!

https://www.lexilogos.com/provencal_dictionnaire.htm

Presque autant de nom de roulottes que de marques d’automobiles http://www.unsieclederoulottes.com/musee-des-roulottes/

14h24 – PIC NIC sur le plage, des crevettes jusqu’au dessert, chacun sa part !

Exercice d’équilibriste, les pieds dans ses lacets !!!

Et le Marquis FOLCO de BARONCELLI dans toute cette Histoire ?

Une armée allemande bien présente dans la région. CAMARGUE : Vestiges allemands

http://camargue-insolite.over-blog.com/article-mas-d-icard-vestiges-allemands-39558404.html

A la suite de son décès le 15 décembre 1943, le marquis sera incinéré, puis transporté aux Saintes Maries de la Mer pour y être enseveli à l’emplacement même du mas du Simbèu, son mas, détruit par les allemands en fuite

http://www.bouvine.info/Nouvel-article,10615

"lorsque je serai mort, quand le temps sera venu, amenez mon corps dans la terre du Simbèu, ma tête posée au foyer de ma vie, mon corps tourné vers l’église des Saintes, c’est ici que je veux dormir"

Un peu d'histoire du Pèlerinage, du Marquis

FOLCO de BARONCELLI et des Gitans.

https://www.camargue.fr/articles/6/un-peu-dhistoire-du-pelerinage-du-marquis-folco-de-baroncelli-et-des-gitans

Il arrive qu'un homme « invente » un pays, Tel est le génie du marquis de

FOLCO de BARONCELLI, qui voua sa vie à la Camargue.

https://www.camargue.fr/articles/6/un-peu-dhistoire-du-pelerinage-du-marquis-folco-de-baroncelli-et-des-gitans

15h34, le retour avant 18h

Qui se cache sous ce chapeau ? Un corsaire ? NON !!

LE BAC DE SAUVAGE bien sûr !

Le bac du Sauvage est un bac à câble qui relie les deux rives du Petit-Rhône, en Camargue. Il est situé à 6,5 km des Saintes-Maries-de-la-Mer et de la Méditerranée. Le bac est relié au câble de liaison entre les deux rives par l'intermédiaire d'un filin d'amarrage au bout d'une potence mobile. Il est muni d'un gouvernail, incliné par rapport au courant. Ceci lui confère un déplacement le long d'une trajectoire rectiligne perpendiculaire aux berges

HIER – AUJOURD’HUI, et pourtant, rien ne semble avoir changé !

SAUF SERVICE

ATELIERS AURENTY MASEILLE - Créé le 1^er janvier-1900, son activité était la mécanique générale

Mini Comtesse ou l’automobile vu par Émile Boussereau, elle semblait avoir disparu totalement de nos paysages, et pourtant …

HIER – AUJOURD’HUI, et pourtant, rien ne semble avoir changé !

Les cow-boys et les indiens, entre mythe et réalité et pourtant ce jour-là une indienne se trouve bien parmi parmi les cow-boys

Le Père Noël a-t-il été créé par Coca-Cola ? En tous les cas, une chose est certaine, il semble bien avoir perdu son Solex

https://www.franceculture.fr/histoire/le-pere-noel-a-t-il-ete-cree-par-coca-cola

HIER – AUJOURD’HUI, et pourtant, rien ne semble avoir changé !

Endormie, une des œuvres de Pininfarina, l’élégante et rectiligne PEUGEOT 404 avec ses peu courants butoirs de pare-chocs chromés

http://leroux.andre.free.fr/onclepat53.htm

Les Saintes-Maries-de-la-Mer

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Les%20Saintes-Maries-de-la-Mer/

 http://www.saintesmaries.com/assets/downloadable/pdf/guide_appel.pdf

16h53, il va déjà falloir songer à rentrer, Villeneuve lez Avgnon n’est pas à côté

FOLCO de BARONCELLI, bientôt LA SUITE 

Pierre Aubanel manadier et petit-fils du marquis Baroncelli-Javon s'est lancé dans les manades en 1894…

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L’UNIVEM et les AMIS de L’INGENIEUR JEAN BERTIN Samedi 22 octobre 2011, une GRANDE date à Gometz-le-Châtel  dans l’Essonne. Tout souriant, après avoir tourné la petite poignée de 2CV Citroën de la portière en alu du train, un voyageur attend son départ pour les vacances à bord de l’AEROTRAIN EXPERIMENTAL 01,  bien posé sur les pistes en béton armé.  Cependant, avec une « route » de 6,7 km de long, ce voyageur n’ira pas bien loin !

http://www.dailymotion.com/video/x6g8eq_l-aerotrain-bertin-cie-1976_tech

La route des vacances, c’est bien fini ! http://www.rue89.com/2009/04/28/comment-laerotrain-sest-fait-enterrer-par-le-tgv

Un grand merci à tous les Amis de L’Ingénieur Jean BERTIN , http://www.jean-bertin.com/index.php5?lang=fr  aussi les nôtres, une délégation des Rendez-Vous de La REINE sera à la grande première « Des Rails……. » à Saran le 3 novembre prochain

Un GRAND merci aussi à l’UNION NATIONALE DES COLLECTIONNEURS DE VEHICULES MILITAIRES HISTORIQUES http://www.univem-paris.com/ , à Jean Charles son commandant et à tous les soldats, sans oublier les chefs cuisto et aux quelques amis souvent aperçus aux Rendez-Vous de La REINE.

http://the.shadock.free.fr/Tanks_in_France/univem/index.html , http://www.dailymotion.com/video/xfz21c_club-sciences-tv-s05e02-visite-de-univem_tech , nos photos, signées Michel, Jean François, Yves, elles sont aussi les vôtres.

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/AerotrainJeanBERTINALUNIVEM

Merci, Yves, Les Rendez-Vous de La REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

A Rambouillet du 16 octobre 2010 au 16 janvier 2011, une exposition originale sur le début des artistes formés à l'Académie Ranson

dans les années 30.

http://www.rambouillet.fr/Exposition-Ranson.html 

C'est aussi dans cette même période l'ère du streamline qui signifie « cours du ruisseau ».

Un mouvement qui s'inspire de l'aérodynamisme

de la goutte d'eau.

L'Automobile selon Paul Jaray, « stromlinienpionier »,

Stromlinienautomobile elles s'appelaient WIKOV typ 35 1931, ADLER 1,5 et 1,7 litre 1936/1937, ADLER Diplomat 1936, ADLER 2,5 litres 1937/1939, AUDI 2 litres 1934, AVUS 1935, MAYBACH 1935, TATRA 1935 , FIAT 1935, BMW 326 1937, BMW 328 1937/1938, DKW 1934, FIAT Balilla 1934, FORD V8 1937, HANOMAG Diesel 1938, IMPERIA 1935, JAWA 1934, MAYBACH SW38 1935, MERCEDES Typ 200 1933, MERCEDES Typ 230 1938, MERCEDES Typ 540 1938, MERCEDES Typ 170H 1935/1938, OPEL 2 litres 1935, OPEL Super 6 1937/1938, PEUGEOT Type 302 1937, PEUGEOT Type 202 1938, STEYR Typ 50 1936/1939, TATRA Typ 57, TATRA Typ 77 1933/1934, TATRA 77A 1936, TATRA Typ 90 1935, TATRA Typ 97 1936, VOLKS 1938/1939..............c'est une évidence que c'est dans ce beau réservoir que Porsche et d'autres aussi, constructeurs français se sont servi !

Le chemin de fer de cette période aussi, l’esthétisme et l’aérodynamisme se reflètent à merveille dans les modèles phares des grandes firmes de trains-jouets comme Märklin, Jep ou encore Hornby.

D'ailleurs, toujours à Rambouillet le musée « Rambolitrain » organise une exposition de "trains électriques modèles des années 30-35"

Du 17 novembre 2010 au 16 janvier 2011.

http://www.ramboliweb.com/museerambolitrain/

La présentation dans cette exposition d'un rare exemplaire du modèle jouet du "Schienenzeppelin".

Difficile de le croiser sans se retourner, sans doute l'une des vedettes de cette exposition. Un petit train de chez Märklin qui représente le Zeppelin qui a roulé sur des rails le 21 juin 1931, ce jouet fut présenté peu de temps après la course record, véritable protagoniste technologique datant de l'ère de la vapeur.

Ce petit train Zeppelin figurait sur le catalogue Märklin de 1935

http://www.train-jouet.com/catalogues/O-Marklin/MARKLIN-1935/_MARKLIN1935/Marklin_1935.html

le « Schienenzeppelin » était un véritable avion.

Dans les années 1920, l'ingénieur en aéronautique Franz Kruckenberg né en 1882 à Uetersen eut la vision d'un trafic ferroviaire rapide avec des véhicules sur rails propulsés par hélice.

Le projet qu'il réalisa sur la base de la technique de construction légère des avions triompha le 21 juin 1931 avec une course record de son Zeppelin sur rails aérodynamique, qui avec 233 km/h (230,2 km/h selon certaine source) battit le record de vitesse établi depuis 23 ans pour les véhicules sur rails. Ce record fut battu sur la piste de Hambourg-Berlin entre Ludwigslust et Wittenberge. Les essais montrèrent toutefois que le principe de propulsion par hélice était moins approprié pour les véhicules sur rails.

Avec la conception de cet engin et des suivants avec essieux moteurs, Kruckenberg (avec Gesellschaft mbH Flugbahn et Hermann Föttinger) posa toutefois la première pierre pour les automotrices rapides modernes de construction légère. Ainsi, le Zeppelin sur rails fut et reste aujourd'hui une véritable légende et synonyme de progrès rapide dans le domaine de la technique du trafic ferroviaire, qui atteint aujourd'hui des sommets avec le trafic des trains automoteurs à grande vitesse.

Le Schienenzeppelin était révolutionnaire pour l'époque, depuis l'aérodynamique de rationalisation l'architecture de la construction légère a été utilisé pour les chemins de fer à grande vitesse. Ses idées ont influencé la vitesse des trains à grande constructions jusqu'à aujourd'hui ICE, Acela, TGV, ce projet inspira t-il Jean Bertin http://www.acjb.fr/Les-amis-de-Jean-Bertin_a345.html 

Le Schienenzeppelin a été abandonné en 1939.

http://www.youtube.com/watch?v=XEIk7OIGWFE 

toute l'histoire du Schienenzeppelin

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Schienenzeppelin&ei=kbjKTMT5NJa8jAfqhKDiCg&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=2&ved=0CCUQ7gEwAQ&prev=/search%3Fq%3D%2522Schienenzeppelin%2522%2Bmaybach%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335 

À l'origine construit, le Schienenzeppelin avait une motorisation BMW VI 12 cylindres essence de moteurs d'avions de 600 chevaux entraînant une pales (plus tard à deux pales), fixe quatre pas en bois (frêne) de l'hélice. L'arbre de transmission a été surélevé de 7 degrés au dessus de l'horizontale pour donner au véhicule une poussée vers le bas. Le châssis du Schienenzeppelin aérodynamique avait quelques ressemblances avec l'ère des dirigeables Zeppelin

le dirigeable Zeppelin LZ 127

 http://dirigeables.free.fr/LZ127.htm 

Zeppelin

http://fr.wikipedia.org/wiki/Zeppelin 

Autre temps, autre histoire avec l' Hindenburg

http://www.zimbio.com/Airship+Times/articles/5575560/Cruising+Past+Hindenburg+Color+video+great

http://fr.wikipedia.org/wiki/LZ_129_Hindenburg 

Trains, autos ou avions des années 30, un coup de cœur particulier pour le passage du Havre du quartier de la gare St Lazare à Paris.

http://gayam.perso.neuf.fr/la%20lettre/lalettre20.html 

merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

LE FARDIER DE CUGNOT

ROULE DANS LE 78

Samedi 22 janvier 2011 dans la matinée, Les Rendez-Vous de La REINE………….de Rambouillet, étaient présents aux essais dynamiques de la reconstruction du fardier de Cugnot par Alain Cerf. Par une froide matinée du mois de janvier 2011 sans le département des Yvelines, se réchauffer autour d’un bon feu de bois, de très rares et exclusifs moments !

Ambiance PASSION sans limite, visages maintes fois rencontré autour de quelques belles découvertes,  il suffisait de jeter un petit coup d’œil à 360°.

Les visages graves dans la vapeur et les fumées, chacun dans ses pensées, entre locomotive et poids lourd, énorme !! inoubliable !!  le drapeau flotte, et le son des bandages métalliques sur le bitume, grave est ce cortège d’amis et de journalistes qui accompagnent solennellement, une authentique page d’Histoire, chaque pièce d’acier à sa place et son métier. Nous nous souviendrons longtemps de la bonne odeur du bois brûlé. Un grand merci à tous.

Les IMAGES

http://picasaweb.google.com/105916808350488535903

Le Fardier de Cugnot du 2 au 6 février 2011 à la 36e édition du salon Rétromobile 2011, la découverte de l’histoire de la locomotion. www.retromobile.fr

merci à tous les.rendezvousdeareine@orange.fr

Yves, photos Yves, assistant Bouvet50

STAND E4 « LE RENDEZ-VOUS du NET »

Salon RETROMOBILE 2014

Sur le 39^ème Salon RETROMOBILE, il y avait un stand pas comme les autres tout de noir vêtu. En façade du Pavillon 1, proche de l’entrée, allée E, stand 4.

De nombreux acteurs du Net, blogs et Forums de France et de Navarre se sont retrouvés pendant 5 jours. Ce salon est international, et donne l’occasion à de nombreux visiteurs d’agrandir leur carnet de bal, faire connaissance et parler en « face à face », parler de soi, écouter les autres.

Le blog et le Forum des RENDEZ-VOUS de La REINE, l’association Le RENDEZ-VOUS de La REINE faisaient partie de ces acteurs.

En échange de la communication de RETROMOBILE sur le Net par les forums et blogs, le salon permettait aux logos des acteurs d’être listés dans les partenaires RETROMOBILE. Une affiche faite spécialement pour les RDV du Net était affichée sur le stand LE RDV DU NET.

A L’AFFICHE DU RENDEZ-VOUS DU NET MAIS PAS VU SUR LE STAND

AUTOCULT.FR - alex@autocult.fr -  http://www.autocult.fr/

MORRISSETE RACING - http://morrissetteracing.wordpress.com/

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63  

Dimanche 15 décembre 2013, une fois de plus, Sa Majesté à eu beaucoup de chance, et le 62^ème RENDEZ-VOUS de La REINE s’est déroulé pendant toute une journée, sous de beaux rayons de soleil dans une semaine bien arrosée, surtout le samedi.                                                                                                                                                 Dès 9h les participants par un froid presque vif étaient nombreux, sur 3 ou 4 roues, un vrai record d’affluence pour ce 62^ème en plein mois de décembre !! Qu’importe la quantité, les records de chiffres ne sont pas aux RENDEZ-VOUS de La REINE la priorité, et les sciences mathématiques ne sont pas au programme. Un Morgan 3 roues n’a pas hésité de venir de Fontainebleau !!

L’hivernage ne serait-il plus à la mode, sauf peut-être pour les avant 1940 !!!   Mais une petite surprise prouvera le contraire à Rambouillet dans le courant du mois de janvier 2014 ………..à suivre !

Moto présente 1

Camion le plus rapide du monde présent 1 (terme d’E . Bugatti)

Pot de l’amitié sur l’emplacement de la mairie de Gazeran, le célèbre Carrosse des RENDEZ-VOUS e La REINE était de sortie, les sapins de Noël décorés de mille guirlandes, même le Père et la Mère Noël jouaient dans la pièce. La petite table des rendez-vous avait du mal à supporter le poids des offrandes arrivées de toutes part, même de milliers de kilomètres, un véritable avant-goût du réveillon de cette fin d’année 2013.

Une mention spéciale, pour le joli cadeau d’une boite garnie 2CV Cochonou, elle décorera dorénavant le Carrosse !

Pas facile d’apercevoir et d’évoquer toutes les actrices présentes à cet authentique Festival, ce sont des kilomètres de pellicule qu’il aurait fallu pour prendre en photos chacune des autos présentes en cette journée du 15 décembre 2013, 62^ème RENDEZ-VOUS de La REINE, et 1^er rendez-vous de la 6^ème année !!!

GENERIQUE DE REMERCIEMENTS

à l’attention de

Tous les participants du 62^ème RENDEZ-VOUS de La REINE

L’équipe de bénévoles de l’organisation, choix de l’itinéraire, repérage, autorisations administratives (mairie, gendarmerie, police municipale),  gestion des inscriptions déjeuner et choix du restaurant, sécurité et gestion des départs, au photocopieur, aux distributeurs d’itinéraires. Merci aux passeurs de café et serveurs du midi.

Merci aux bénévoles qui à chaque fois préparent et plantent le décor d’arrivée et d’étapes, et déplient la nappe du pot de l’amitié. Merci à l’équipe de propreté qui ne laisse rien derrière. Didier, Christophe, Jean-Jacques, Philippe, Christiane, Nicole, Michèle, Roland, Martine, Yves, Annie, Annick …..

Le Père Noël et la Mère Noël que toutes et tous auront reconnu n’était autre que Corinne et Christian.

Sapins de Noël, merci à LDB le généreux donnateur

Merci aux pilotes des groupes.

Merci aux généreux donateurs d’offrandes et pâtisseries en tous genres.

Remerciement particuliers pour ce 62^ème aux maires des communes traversées et plus particulièrement  à M. le Maire de Gazeran  http://www.commune-gazeran.fr/ pour son arrêté de stationnement, et Mme le Maire d’Epernon pour son conseil d’itinéraire pour le traversée de la commune d’’Epernon http://www.ville-epernon.fr/.

Merci à la ville d’Epernon, et aux Prairiales pour notre présence sur le journal lumineux de la ville d’Epernon, merci à Jessye et à Stéphane. http://www.ville-epernon.fr/-Presentation-.html

Merci à l’accueil sympathique et professionnel de Thomas et son équipe du Relais du Buissonnet  à Gazeran 78125 proche Rambouilet                                      Tél 01 30 46 30 49

Merci aux curieuses et curieux, merci aux belles rencontres !!

Merci aux Présidents et membres des Clubs et Association voisins.

Merci aux animateurs du Forum et du blog des RENDEZ-VOUS de La REINE.

Merci aux membres de l’association Le RENDEZ-VOUS de La REINE sans qui, rien ne serait possible

Merci à ceux qui ont relayé ce 61^ème RENDEZ-VOUS de La REINE

GAZOLINE http://www.gazoline.net/agenda/ , LVA, LVM, Passion Automobile. Com http://www.passionautomobile.com/, Rétrocalage.com http://www.retrocalage.com/, 321 Sortez.fr, EVEN Expo, Car Register. com, Calandre Info, Evenexpo, Auto-pedia.fr.

TOP 78 et TOP 28

Merci à tous les oubliés !!!

Merci au CMN (Centre des Monuments Nationaux) Domaine de Rambouillet sans qui rien ne serait possible

Merci aux partenairesprésents à ce rendez-vous

Biscuiterie ERTE  http://www.biscuiterie-erte.com/historique.php

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