Recherche pour “pierre jeunesse”

LA CHARRETTE  d’après                                LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Elle fait partie de notre patrimoine. Bien plus vieilles que la plupart de nos chères automobiles, moyen de transport connu depuis l'antiquité, la charrette était destinée à transporter divers types de marchandises, foin, bois mort, pierres, récolte de fruits ou de légumes, etc.

La charrette, c’était à une époque avant le tracteur, et il n’est pas rare d’en voir aujourd’hui de beaux exemplaires dans les fêtes de matériel agricole

Celle du jour, direction et frein métal contre métal sur les 4 roues commandées par manivelle, le sabot, actionné par une petite manivelle solidaire d'une tige filetée qui rapproche ou écarte les sabots du cerclage des deux roues. En fait, le sabot de frein est en deux parties. Le support possède un patin qui frotte réellement et qu'on change quand il est usé. On avait déjà le schéma de principe des freins des automobiles avec leurs mâchoires et des garnitures

Treuils de chargement !! Éléments du châssis assemblé par tenons et mortaises

Des bois différents en particulier pour les roues, plus petites à l’avant, plus grandes à l’arrière, c’est plus pratique pour tourner !! http://www.fr.ritchiewiki.com/wikifr/index.php/Charrettes,_Remorques_et_Chariots_Agricoles

LA CHARRETTE  

Quelques détails techniques  http://antick.free.fr/Agriculture/EnginTrait/Charrette/Charrette.php#mozTocId352672

Souvent, celles de nos rencontres dans le sud de la France sont de couleur bleue, bleu charron ou bleu charrette. Le bleu charrette est une nuance incertaine de bleu, qui correspond à une couleur utilisée autrefois dans certaines régions pour peindre des charrettes. http://www.cyberbricoleur.com/index.php?showtopic=400138079  et http://attelage.org/f_article_read.php?aid=4456

Selon certaines fabrications, la peinture aurait été auparavant fabriquée avec des résidus de teinture de guède (Pastel des teinturiers) qui contiendrait un composant qui agit comme répulsif contre les insectes.

Restauration de charrette

http://percheron-international.blogspot.com/2011/02/du-bleu-charrette.html

LA CHARRETTE  

Le charretier était le conducteur de la charrette

La cinquième roue de la charrette … enlève ta charrette de là !! langage de charretier (Charretier était un métier en vogue au XIIe siècle. Pour motiver les ânes et mulets qui tractaient les charrues, le charretier avait tendance à les injurier. Quelqu'un qui jure comme un charretier tient donc en permanence un langage impoli)

Amis des RENDEZ-VOUS DE LA REINE, merci aux propriétaires de la charrette de ces photos prises dans le Dauphiné

PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Ciel bleu au-dessus du Trophée Jacques POTHERAT 25 26 et 27 MAI 2018, avec le printemps, coloré, le dessin de Thierry DUBOIS est apparu pour la 11^ème édition !

© Dessin Thierry Dubois- Trophée Jacques Potherat 2018

Même si les bambous y tiennent la vedette, on peut également admirer à gauche, une AUSTIN Seven de couleur bleue avec à son volant, un célèbre pilote à moustaches,

à droite, une AMILCAR avec de longues ailes, dans les tons marrons (1922 modèle CV ?)

http://patrimoineautomobile.com/amilcar-cv-1922/

http://lesdecoiffes.over-blog.com/article-amilcar-cv-57535691.html

http://histoirauto.eklablog.com/amilcar-p67546

A droite sur le dessin, parmi les feuilles des bambous, l’entonnoir masqué est bien présent !!  

Traversent à bonne allure la Bambouseraie en Cévennes près d’Anduze http://www.bambouseraie.fr   Un fantastique jardin dans un décor exotique

Unique en Europe par ses dimensions, la bambouseraie en Cévennes se situe dans un domaine d'une superficie de 34 hectares (le parc, seule partie ouverte au public, couvre à lui seul 15 hectares) à 11 km au sud-ouest d’Alès et à 2 km au nord d’Anduze. Elle contient des bambous plantés à partir de 1856 par Eugène Mazel https://fr.wikipedia.org/wiki/Bambouseraie_en_C%C3%A9vennes

Présentation à la presse jeudi 17 mai 2018 à Villeneuve lez Avignon

Bambouseraie en Cévennes http://www.bambouseraie.fr

Trophée Jacques POTHERAT

https://www.facebook.com/jeanpierre.palun

Retrouvez les éditions précédentes http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/troph%C3%A9e%20jacques%20potherat/

PHOTO et documents Jean-Pierre Palun et Yves Boireau pour le Trophée Jacques POTHERAT

Bien triste d’apprendre la mauvaise nouvelle, Marc NICOLOSI nous a quittés

Marc NICOLOSI était rapidement devenu le « patron » du Salon RETROMOBILE dès les premières éditions. Respecté de toutes et de tous, nous avons souvent croisé Marc NICOLOSI au travers de nos activités quotidiennes à la bonne époque OIP et CHENEL et plus tard au travers de nos passions. Aujourd’hui les choses ont bien changé, les plus courageux se sont accrochés.

Marc NICOLOSI et RETROMOBILE le Salon, Marc aimait aussi montages et démontages

C'est en 1974 que les Éditions Atlas décident de faire une exposition éphémère de voitures anciennes à l'occasion du lancement de « la grande encyclopédie de l’automobile » nommée Alpha Auto, qui donna son nom à cette exposition ponctuelle. Celle-ci s'est déroulée dans l’ancienne gare de Vincennes, place de la Bastille à Paris aussi appelée gare de la Bastille. C'est à l’occasion de cet événement que Jean-Pierre Jouët, organisateur de l'exposition Alpha Auto, confie à Marc NICOLOSI, ancien restaurateur de voitures anciennes, la charge de trouver les automobiles.

Marc NICOLOSI (au centre) n’aimait pas se faire photographier,  mieux valait garder ses distances !

Salon RETROMOBILE et les LOCOMOTIVES à VAPEUR - Publié le 19 Décembre 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-salon-retromobile-et-les-locomotives-a-vapeur-113623540.html

Retromobile toute son histoire https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9tromobile#29e_%C3%A9dition_(2004)

Nos pensées vont à sa famille et à tous ses amis et proches.

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche

9 AOÛT 2020

Une matinée ensoleillée dans le village provençal de Caderousse situé au bord du Rhône. Le village est entouré par une digue en pierre du XIXe siècle, percée seulement de deux portes

DODGE Dart – Une affaire de famille sur 4 générations

SIMCA 1000 – Coupé Bertone http://lautomobileancienne.com/simca-1000-coupe-1961-1967/

PEUGEOT 203

TALBOT SAMBA – Cabriolet (1982-1986) : mêmes motorisations que la Samba GLS sauf (1982-1984) pour le 72 ch et (1983-1986) pour le 80 ch, 157 et 163 km/h. http://lautomobileancienne.com/talbot-samba-cabriolet-1982-1986/

La Balade de Jérémy - Un admirateur arrive avec son OPEL Sport VIP marquée de la balade de Jérémy –ballade et balade  https://labaladedejeremy.com/

PANHARD 24 CT – http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/PANHARD%2024%20CT/

MG B V8 – Roadster - https://www.automobile-sportive.com/guide/mg/mgbgtv8.php

Il y a des coups de pied au cul qui se perdent ...

FRAZER NASH - équipée de ses 4 chaines de transmission http://www.spiritracerclub.org/transmissions-des-racers-et-cyclecars-a-moteur-de-moto/

LES AMIS DE LA MOTOTOCYCLETTE  ANCIENNE DRÔME ARDÈCHE - Un club de copains passionnés de vieilles motos et de sorties dans la bonne humeur. Toutes les années ce club organise des hivernales et participe à d’autres. Il propose de nombreuses sorties uniquement en motos anciennes. Notre siège social se situe à St Marcel les Valences (Drôme).

15h16, après une bonne paëlla maison, la réunion est levée

Organisation Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

Autres articles Caderousse

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/caderousse/

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RVR production

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Avignon MOTOR PASSION

2023,

épisode 1

L’INTÉRIEUR DES HALLS

Au programme, TALBOT - Avant de devenir l’un des plus grands constructeurs français, son prestige et son élégance, grandes héritières des Talbot anglaises

Hommage à Jacques POTHERAT, la date du prochain Trophée au départ de Villeneuve lez Avignon du 19 au 21 MAI 2023

Une ancienne MG TA Special de Jacques Potherat avec en arrière l’animation du jour !

« faites ce que je dis, ne faites pas ce que je fais » disait Jacques Potherat

Les automobiles du Bol d’Or, en hommage en Jacques POTHERAT qui les aimait tant

Le 60^ème anniversaire de la PORSCHE 911 entourée de ses cousines bien plus jeunes, très loin des 60 ans

Du plus petit au plus gros, PORSCHE et ses célèbres tracteurs

Un ZERO au milieu, et Porsche n’a vu que du feu !!

Des utilitaires des tracteurs, et des militaires

Un atout majeur de ce Salon, sur les stands, de nombreuses belles mises en scènes accompagnent les véhicules,

BRAVO les artistes !

Faut dire qu’avec l’architecture du Hall A, c’est avignonnais et plutôt exceptionnel en France !

Quand le passé rattrape le présent !

Certain grand pilote n’hésite pas à monter lui-même son stand, ici le champion Bob NEYRET

1923 – 2023, les 100 ans des 24 HEURES DU MANS n’ont pas été oubliés

TALBOT LAGO T26 dans son vrai jus d’époque

La CHENARD & WALCKER

JAGUAR TYPE D

ALPINE M64

Avignon MOTOR PASSION, une ambiance conviviale et chaleureuse, partout on y retrouve copains et amis

Chez les artistes, les retrouvailles avec Gérard Crevon, ça faisait longtemps

Sur le stand de VEDENE AUTO PASSION

Sur le stand Les vieilles Mécaniques d’Argence

Sur le stand du CALAMINE Club de Cavaillon

Sur son stand L’HOMME A L’HISPANO, le livre pour une modeste somme !

Animation en continue avec Pin-up & Gentlemen Family

CATASTROPHE !! La marquisette a disparu, sans doute encore un coup d’Arsène Lupin, en attendant de la retrouver, l’inauguration officielle se met en place

Au centre de gauche à droite, Camille Bourges commissaire de Motor Passion, Jean-Pierre Palun ACAV et Trophée Jacques Potherat, Florent Bourges commissaire de Motor Passion , David Fournier adjoint au maire d’Avignon

A SUIVRE …en route pour l’épisode 2

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Yves Boireau Depuis 2009

14^e TROPHÉE JACQUES POTHERAT

19- 20- 21 Mai 2023

Automobiles anciennes de prestige – départ de Villeneuve lez Avignon – les plus belles routes du pays – Les bonnes tables - Patrimoine – Passion

Comme tout GRAND évènement, la conférence de PRESSE est un bon départ !

Conférence de PRESSE DU 14^e TROPHÉE JACQUES POTHERAT à Villeneuve lez Avignon (Gard)

Le cadre de la scène, la Brasserie DUO - Chez Robin et Marco

ÉQUIPAGES PARTICIPANTS

L’heure du Grand départ de la 14^ème édition du TROPHÉE JACQUES POTHERAT, le Madison, c'est deux pas à droite, deux pas à gauche, quatre pas en arrière, trois pas en avancée, puis on tourne

Et plus précisément

ALFA  ROMEO- AMILCAR -ASTON MARTIN -AUSTIN -BENTLEY - BUGATTI -DKW - INDIAN - JAGUAR  -LAGONDA  - MG  - MORGAN  - SALMSON  - VERNON DERBY  - WANDERER

Soleil nuages et gouttes de pluie pour

la 14^ème édition du

TROPHÉE JACQUES POTHERAT

De A à W

ALFA  ROMEO

AMILCAR

ASTON MARTIN

AUSTIN

BENTLEY

BUGATTI

DKW

INDIAN

JAGUAR

LAGONDA

MG

MORGAN

SALMSON

VERNON DERBY

WANDERER

ACCOMPAGNEMENT

ET PARFOIS REMPLACEMENT

ALFA  ROMEO – JAGUAR – MORGAN 3 WHEELERS - PORSCHE

ALFA  ROMEO

JAGUAR

MORGAN 3 WHEELERS

PORSCHE

SUPPORTER

VÉLO TERROT 1937

LE LIVRE DE ROUTE

VENDREDI 143 km

SAMEDI 128 km

DIMANCHE 77 km

Remerciements à Nadine et Jean-Pierre Palun

Remerciements pour la bonne humeur de tous nos amis

Prochain évènement

6/7/8 Octobre 2023

Bugatti à Saint-Tropez

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Yves Boireau Depuis 2009

Borne en ciment peinte en blanc avec un chiffre noir peint. La borne hectométrique 5 de la photo a été prise sur une petite départementale aux alentours des portes des Cévennes dans le département du Gard. Elle indique qu’elle se situe à 500m de la borne précédente et donc à 500m de la prochaine à venir. 500m + 500m = 1km

Après la Révolution, le bornage des routes de kilomètre en kilomètre a été complété par des bornes hectométriques, dans les intervalles entre deux bornes kilométriques. Ces bornes intermédiaires étaient généralement constituées d'une pierre rectangulaire simplement numérotée, scellée sur le bord de la route. Une borne numérotée 5 était donc située à 500 m de deux bornes kilométriques. Neuf bornes hectométriques numérotées de 1 à 9 se succédaient ainsi entre deux bornes kilométriques. De nos jours, ce système n'est en général plus maintenu, excepté sur certaines routes des Alpes-de-Haute-Provence et plus rarement encore sur certaines routes départementales peu fréquentées). certaine sont classée patrimoine historique.

Il arrivait aussi, que les indications de certaines bornes routières du passé soient exprimées en mètres.  

Il arrivait aussi, que les indications de certaines bornes routières du passé soient exprimées en mètres.  

Borne métrique du XIXe en Côte-d'Or- Photo Michel FOUCHER

Si la grosse peut occasionner quelques dégâts, la petite, parfois mieux cacher peut-être aussi dangereuse !

Toutes les bornes ne sont pas exclusivement routières http://cfpphr.free.fr/borne.htm

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

BORNE kilométrique https://goo.gl/photos/Jp4NxsCVXSspvPGX8

actualisé le 30 septembre 2017

BORNE MICHELIN  https://goo.gl/photos/wPQsxmnH7WsXaJ3e7

actualisé le 9 août 2017

Borne militaire https://fr.wikipedia.org/wiki/Borne_milliaire

Présage des célèbres croisières noires et jaunes de Citroën, LE SCARABÉE D’OR , c’était le nom de la Citroën B2 modèle K1 qui la première traversa le désert du Sahara au mois de décembre 1922

Un article sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE le 27 mars 2015 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/voitures%20et%20hommes/ annonçait la venue d’une nouvelle association Versaillaise :

des Voitures & et des Hommes

La rencontre avec son Président Olivier MASI lors du Salon RETROMOBILE 2017 qui présentait le SCARABÉE D’OR

Le projet "Scarabée d'Or, un défi pour la jeunesse", porté par l'association des Voitures & et des Hommes a été lancé le 22 juin 2016 au Musée des arts et métiers à Paris. https://www.scarabeedor.org

des Voitures & et des Hommes

http://www.desvoituresetdeshommes.org

CONTACTS

Olivier MASI Président oliviermasi@orange.fr

Frédéric KIM Communication fred.kim@kalahari.pro

SUIVRE LE PROJET - Actuellement en cours de fabrication et construction https://www.scarabeedor.org/agenda?lightbox=dataItem-iou66ke4

Plus d’infos

TRAVERSEE DU SAHARA Croissant d'Argent et Scarabée d'or 17 décembre 1922, André Citroën lance sur les pistes chamelières de Tombouctou une flottille d'autochenilles. Pour la première fois, des automobiles partant d'Algérie atteignent les rives du Niger à Tombouctou.

Photo Citroën B2 Autochenille : Traversée du Sahara http://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/citroen-b2-autochenille-traversee-sahara-1730.htm

Un film de PSA – Citrovidéo https://www.youtube.com/watch?v=VSO1BIAR5vw

CROISIERE NOIRE L'Eléphant à la Tour l'Afrique se déroule du 28 octobre 1924 au 26 juin 1925, connue également sous le nom de « Expédition Citroën Centre Afrique » ou encore « 2e mission Haardt Audouin-Dubreuil »

8 autochenilles, équipées du dispositif de propulsion Kégresse-Hinstin avec bandes de roulement en caoutchouc . La Citroën 10HP qui a servi pour la traversée du Sahara, jugée trop peu confortable pour la clientèle visée, est remplacée par une 15HP Mors, équipée du système Kégresse pour les autochenilles

https://fr.wikipedia.org/wiki/Croisi%C3%A8re_noire

Photo https://www.flickr.com/photos/21612624@N00 Châssis et moteur d'un autochenille Citroën de 1924 (Lane Motor Museum, Nashville)

CROISIERE JAUNE, l'Asie se déroule du 4 avril 1931 au 12 février 1932, connue également sous le nom de « mission Centre-Asie » ou encore « 3e mission G.M. Haardt – Audouin-Dubreuil »

Le groupe « Pamir », dont Henri Pecqueur, secrétaire général et trésorier-payeur de l'expédition, Alexandre Iacovleff, peintre déjà présent durant la croisière noire, Georges Le Fèvre, écrivain et historien, Joseph Hackin, archéologue et conservateur du musée Guimet et Maynard Owen Williams, écrivain et photographe, font partie5, est équipé de sept nouvelles autochenilles Citroën-Kégresse (6 Type P17 et 1 Type P14 équipé de la TSF) plus légères à quatre cylindres, tractant chacune une remorque, alors que le groupe « Chine », dont sont membres Charles Brull ingénieur et directeur des laboratoires Citroën, Georges Specht cinéaste, Jean Carl archéologue, André Reymond naturaliste, ainsi que le docteur Robert Delastre et l'opérateur radio Roger Kervizic, utilisent celles déjà connues, plus lourdes, de type militaire P21 à moteur 6 cylindres. Chaque automobile, distinguée tout comme lors de la croisière noire, par un emblème d’identification, a une fonction spécifique : cuisine, radio, cinéma, commandement, … L’autochenille équipée de la radio possède une génératrice et un émetteur à ondes courtes. De petites stations radio placées le long du parcours permettent de relayer le signal radio de la croisière jaune jusqu'à Paris.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Croisi%C3%A8re_jaune

Photo https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Thesupermat Paris - Mondial de l'automobile 2010 - Citroën C4 Autochenille Type P17

L’exemplaire du Conservatoire Citroën http://aventure-citroen-min.forumchti.com/t574-citroen-1931-mission-centre-asie

Quelques films de Ferdinand Budicki

CITROEN / CROISIERE NOIRE 1924. & C. JAUNE 1931.- 1/6 https://www.youtube.com/watch?v=n2G6kDsObN4

CITROEN / CROISIERE NOIRE 1924. & C. JAUNE 1931.- 2/6

https://www.youtube.com/watch?v=L6RAaDMVcLg

CITROEN / CROISIERE NOIRE 1924. & C. JAUNE 1931.- 3/6

https://www.youtube.com/watch?v=FSzGkWtrQik

CITROEN / CROISIERE NOIRE 1924. & C. JAUNE 1931.- 4/6

https://www.youtube.com/watch?v=oXEQn6413kY

CITROEN / CROISIERE NOIRE 1924. & C. JAUNE 1931.- 5/6

https://www.youtube.com/watch?v=xdpXdAo_Vio

CITROEN / CROISIERE NOIRE 1924. & C. JAUNE 1931. -6/6

https://www.youtube.com/watch?v=A4_TlIjsXBs

l'album de dessins réalisé par Alexandre Iacovleff qui avait été choisi en 1924 pour devenir le peintre officiel de la Croisière noire http://aventure-citroen-min.forumchti.com/t574-citroen-1931-mission-centre-asie

… Et quelques coup de gueules http://www.croisieres-citroen.com/Croisieres_Citroen/Musees.html

Adolphe Kégresse Outre les véhicules impériaux, son système s’appliquera à des véhicules de l’armée russe dès 1914 en particulier des ambulances Packard et des auto-mitrailleuses Austin-Putilov qu’utilisèrent plus tard les bolcheviks. https://fr.wikipedia.org/wiki/Adolphe_K%C3%A9gresse

Photo http://www.citroenet.org.uk/utilities/autochenille/autochenille.html

PHOTO LE SCARABÉE D’OR à Rétromobile Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voitures et motos anciennes - Dimanche 12 MARS 2017 par un temps couvert mais par une température agréable, le parking des allées comme à son habitude depuis plusieurs mois affichait COMPLET.

Belles rencontres, jeunesse, toutes les générations abondamment représentées comme chaque 2^ème dimanche du mois à Avignon.

Monoplace CISITALIA

Immatriculée !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Cisitalia . "Comme Gordini en France, Cisitalia construisait des voitures de course sur base mécanique de modèles de série, Fiat en l'occurence. La D46 séduisit pilotes chevronnés comme amateurs." http://vroomvroom.canalblog.com/archives/2015/01/11/31294542.html

LVA, cette semaine dans le N° 1760 pages 40 et 41, un article signé Alain PATRICE au sujet d’Eric et Norbert. Le mystère de la N°3 est donc levé ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/09/le-18-aout-les-rendez-vous-de-la-reine-s-interrogeaient-et-essayaient-d-eclaircir-le-mystere-a-savoir-qui-etait-le-veritable-cycleca , Il suffisait de suivre la Cositalia qui menait à la bonne réponse !!

Robert MANZON, né le 12 avril 1917 à Marseille et mort le 19 janvier 2015 à Cassis (Bouches-du-Rhône), est un ancien pilote automobile français. Il s'est illustré lors des premières années du championnat du monde de Formule 1 (de 1950 à 1956), avec deux podiums comme meilleurs résultats. http://www.les24heures.fr/index.php/pilotes/1298-robert-manzon

Scooter VESPA, modèle des années 50

CHENARD & WALCKER

Stand AVIGNON MOTOR FESTIVAL http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/03/les-aigles-chenard-walcker-et-senechal-sport-a-avignon-motor-festival-2017.html

3 roues JZR ; Quelques mots sur le

Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/JZR/

Brochettes motos HONDA et MOTO GUZZI

FORD F1 Pick-Up, le 1^er d’une GRANDE lignée !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ford_F-Series

CITROËN Type H 1^ère génération http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/citroen%20type%20h/

SIMCA Ariane chère à Jean SUNNY http://www.leblogauto.com/2009/10/jean-sunny-champion-du-monde-de-voltige.html

LANCIA Turbo GARRETT

5ème BOURSE D’ÉCHANGES

4A à Avignon

Dimanche 14 MAI 2017

5ème BOURSE d’échange pièces détachées 4A à AVIGNON (84)

Allées de l’Oulle – Avignon (84)

De 8h30 à 18h

Réservations exposants tél 06 79 04 78 82

Parking gratuit réservé à tous les véhicules anciens

Buvette et grillades sur place

Organisation 4A (Association Avignonnaise Automobiles Anciennes)

http://ancienne.e-monsite.com

SUNBEAM Alpine Série IV GT. Hard top ou rien mais en tous les cas pas de capote !

Avec l’autocollant dy Sunbeam Club de France http://sunbeamclubfrance.free.fr

FIAT 850 Coupé La version « 850 Coupé » était l'œuvre du « Centro Stile Fiat » tandis que la 850 Spider avait été confiée au centre Bertone. Les deux modèles reposaient sur la base de la berline, elles se distinguaient par une motorisation portée à 47 ch pour le Coupé et 49 ch pour le Spider. https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_850_Coup%C3%A9

PORSCHE 924 Volkswagen est dans une conjoncture très précaire, la Coccinelle est sur le déclin. Porsche, de son côté, voit les ventes de la 911 s’émousser peu à peu. C’est donc d’un commun accord que Porsche et Volkswagen, étroitement liés, entament le développement d’un deuxième coupé sportif accessible au grand public, comme c'était déjà le cas avec la Porsche 914. Les ingénieurs prendront comme modèle la 928 encore en développement. Ils concevront une voiture avec la même architecture inédite « Transaxale », tout en utilisant un maximum de pièces disponibles dans la banque d'organe de VW. Le design est signé Harm Lagaay.

RENAULT Caravelle

OPEL Kadett 1.2 S http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet381061.htm

MORRIS Minor 1000 Traveller des années 1960

JAGUAR XJ6 avec pavillon rond. La première XJ apparaît au Salon de Paris 1968, mais c’est dès 1962 qu’un investissement colossal est effectué pour cette auto qui a pour ambition de renouveler la gamme Jaguar. Elle allie modernisme, tradition, confort et offre une bonne tenue de route. Sa ligne due à William Lyons concilie pureté et classicisme.

VOLKSWAGEN Cabriolet déjà aperçue à Rambouillet dans les allées du parc du Château à l’époque des belles rencontres. LES RENDEZ VOUS DE LA REINE de Rambouillet, c’est bien ICI depuis juillet 2009. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LES%20RENDEZ%20VOUS%20DE%20LA%20REINE%20de%20Rambouillet/

CHEVROLET Corvette avec option Phantom

Toujours en toile de fond, les remparts de la Cité d’AVIGNON (84). http://www.avignon-et-provence.com/monuments/remparts-davignon

Le CHAT SEV Marchal, la griffe de la performance ! « Je ne prête mes yeux qu’à Marchal »

https://fr.wikipedia.org/wiki/Marchal_(entreprise)

Citroën TRACTION AVANT, nombreuses à cette réunion Avignonnaise, et souvent avec un grand choix de modèles différents.

A noter la jolie plaque des 5 ans 2012 – 2017 des 4A (Association Avignonnaise d’Automobiles Anciennes) dont LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE reviendront en détail très prochainement.

Les cousines RENAULT sont de sortie, R8 et R10, 1962 pour la première, 1965 pour la seconde

FIAT BARCHETTA (1995 -2005) Et alors ? http://www.automobile-sportive.com/guide/fiat/barchetta.php

CHEVROLET Camaro SS (Super Sport)

4A Rassemblement mensuel AVIGNON (84) mars 2017

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/YynAq6yEWryjhdqu6

PROCHAINE RÉUNION

Dimanche 9 AVRIL 2017 – réunion mensuelle 4A à AVIGNON (84)

Parking Allées de l'Oulle, face au quai de bateaux de croisière

Rassemblement mensuel d'autos, motos, scooters anciens & autos sport et prestige organisé par le Club 4A (Association Avignonnaise Automobiles Anciennes).

2e dimanche du mois sauf juillet et aout. Horaires : 9h - 12h. Gratuit.

Association 4A

Claude Broquier

association.4a@orange.fr

http://ancienne.e-monsite.com

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

En route après la belle réunion mensuelle des 4A sur les Allées de l’Oulle à Avignon http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/03/mars-2017-retour-sur-la-derniere-reunion-mensuelle-organisee-par-les-4a-a-avignon-84.html

Traversée d’Avignon, direction le Restaurant « la Gravière » au Pontet. http://www.restaurant-la-graviere.fr/ . Une bonne adresse sur l’agenda des 4A.

Ciel couvert au moment du repas du midi, 3 gouttes, juste le temps de se lever de table pour déplier et replier les capotes.

Réapparition du soleil !

Tourner le dos au Rhône, direction les rives de la Durance. Montfavet (N107), 1918 : Jules-Félix Pernod, son fils dépose la marque « Anis Pernod » qu'il commercialise à partir de son usine de Montfavet. C’est aussi à Montfavet que le pilote Jean Alesi est né (201 Grands Prix disputés en F1).

Emprunter la Nationale 7 reste mythique, N7 jusque dans les Bouches-du-Rhône à St Andiol.

Platanes, vignes et vergers.

Saint Andiol est un petit village typiquement provençal tranquillement installé le long de la Durance entre le Luberon et les Alpilles. Maison familiale de Jean Moulin 1899-1943 à droite au N°35. Jean Moulin a passé sa jeunesse à Saint-Andiol. Pendant la seconde guerre mondiale, le 2 janvier 19428, Jean Moulin est parachuté près de Fontvieille avec trois de ses compagnons. Ils rejoignent la maison familiale de Jean Moulin. C'est de cette maison que Jean Moulin mènera à bien la mission REX, et fondera le Conseil national de la Résistance. Une fresque à sa mémoire, portant la mention « Saint-Andiol, carrefour de l'Histoire ». https://www.youtube.com/watch?v=_thi87MycV4

A gauche l’ancien garage jean Nougier « le sorcier de St Andiol ». http://www.moto-collection.org/fmd-motos-nougier-2.htm - http://www.moto-collection.org . Aujourd’hui https://sites.google.com/site/garagehalleur/

D24 route Jean Moulin. La Route de Jean Moulin commence à Saint-Andiol, passe par Eygalières, avant de s’achever à Salon-de-Provence. Une route de la liberté qui symbolise tout le parcours de Jean Moulin après son parachutage en 1942.

Direction Mollégès. C’est à Mollégès qu’est érigé un cheval taillé dans un bloc de calcaire, venant d'Oppède au cœur du Luberon. http://papijaque.pagesperso-orange.fr/molleges/cheval.htm

D47A Eygalières chapelle Ste Sixte. Avec les cyprès qui l'encadrent, elle compose une des images les plus connues de la Provence en général et de l'art roman provençal en particulier.http://www.pays-arles.org/e-patrimoine/communes/eygalieres/article/chapelle-saint-sixte

D24B direction Mouriès ou le mistral souffle fortement 100 jours par an en moyenne et faiblement 83 jours. 

Mouriès et sa coopérative « Moulin à huile de Mouriès » http://www.huile-olive-mouries.fr .

D17 Maussane-les-Alpilles

Les Baux de Provence, station classée, un des Plus Beaux Villages de France, Les Baux-de-Provence affirment leur image de site de prestige au sein du Parc naturel régional des Alpilles. http://www.lesbauxdeprovence.com/fr - https://www.youtube.com/watch?v=UctkDE9Inpk

Retour par le Val d’Enfer situé en contrebas du village des Baux-de-Provence, sous la départementale D27, est un vallon naturel creusé dans la roche par l'érosion hydraulique. Une extraordinaire route jalonnée de spectateurs, route qui monte et qui descend bien sur ! Le Val d’Enfer tire son nom de l'étrangeté de ses formes rocheuses en calcaire blanc. https://www.youtube.com/watch?v=3SQ-C7Mftpc

Et si vous ne la saviez pas ! http://routes.anciennes.over-blog.com/2016/05/benediction-des-voitures-anciennes-aux-baux-de-provence.html

Maillane (13). Frédéric Mistral (1830-1914), poète et écrivain régionaliste français, né à Maillane le 8 septembre 1830. https://fr.wikipedia.org/wiki/Mus%C3%A9e_Fr%C3%A9d%C3%A9ric-Mistral

Les phares s’allument progressivement, la journée du Dimanche 12 MARS 2017 bientôt s’achèvera.

Rognonas place du marché, un dernier arrêt jusqu’à la prochaine réunion qui ne saurait tarder.

Sous l’œil du Colonel, passage de la frontière écossaise avant le coucher du soleil

80 kilomètres dans le bonheur. Une bonne recette pour passer une excellente journée, réunion mensuelle, déjeuner et paisible promenade en ancienne.

Nombreux autres véhicules anciens croisés sur la route, motos et autos anciennes, surtout du côté des Baux. Le bon moment avant la saison touristique. Un grand merci à Gérard et Richard pour une organisation réussie de cette belle sortie des 4A.

4A Association Avignonnaise Automobiles Anciennes

http://ancienne.e-monsite.com

La plaque souvenir de la journée, une auto et une moto de course devant le Pont d’Avignon. A tous les coups, il s’agit du GRAND PRIX AVIGNON VAUCLUSE DES 10 et 11 JUIN 1989 organisé par nos Amis de l’ACAV, une belle équipe qui sera à l’origine du Salon AVIGNON MOTOR FESTIVAL.http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/01/dimanche-10-janvier-2016-rassemblement-mensuel-4a-a-avignon-84.html

Cette plaque fête l’anniversaire des 5 ANS De l’association Avignonnaise les 4A 2012-2017.

Photos et documents Yves BOIREAU membre de l’association les 4A