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Recherche pour “peugeot 403”

Découvertes ! d'une moto Peugeot qui se repose derrière les cintres, malheureusement visible de la rue,

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Découvertes !

 

D'une chaine de moto qu'on utilise pour fermer une porte,

001 (2) 

d'une moto Peugeot qui se repose derrière les cintres, malheureusement visible de la rue,

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la peinture des Deuches de 1982 aussi utilisée sur les C3 Pluriel de 2002,

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une Citroën Ami 8 qui n'arrête pas de rouiller à proximité de Rambouillet,

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le petit Honda du «Bistrot» des Mesnuls

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une 2CV bien mal en point avec les journées raccourcies, au secours Monsieur Rustol !

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Simone, photos Yves

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum.htm

 

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Samedi 14 mai à Rambouillet, Vespa et Lambretta, Rumi , Motobécane et Peugeot, sans oublier les célèbres Solex, au Relays du Château

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Samedi 14 mai à 9h30, c’est sur la terrasse sous les ombrages du Relays du Château à Rambouillet que se retrouveront une douzaine d’équipages, Vespa et Lambretta, Rumi , Motobécane et Peugeot, sans oublier les célèbres Solex. DSCN2450

Départ pour une petite balade de 2 jours sur les petites routes de la région.

http://www.mercure-rambouillet.com/, merci

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Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti

AUTO DE COURSE DE COULEUR BLEUE. Elle porte le N°3, les bandes façon R8 Gordini, sont juste là pour la décoration. Evocation des modèles GRAND-PRIX et GRAND-SPORT des années 30

Carrosserie en fer en 2 parties, châssis bois, roues à rayons, pointe Bordino, calandre rectangulaire, sangle cuir pour le capot.

Ecologie avant l’heure avec 2 pédales et volant central à 4 branches façon Quadrilette PEUGEOT, les phares dont il reste la base ont disparu avec le temps.

Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti
Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti
Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti
Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti
Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti
Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti

Autre petite Peugeot de course. http://www.voitureapedales.com/2014/10/20/331-superbe-pierre-guy-course/

Brocante de Villeneuve lez Avignon, place Charles David, tous les samedi matin de 8 à 14h– L’auto bleue est à vendre chez JIMY contact les.rendezvousdelareine@orange.fr qui transmettront.

1 autocollant du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE en échange de toutes informations concernant cette petite auto. S’agit-il d’un modèle artisanal ?

Au Vintage Revival Montlhéry

Au Vintage Revival Montlhéry

Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti
Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti
24 Tours de Rambouillet (78) septembre 2011

24 Tours de Rambouillet (78) septembre 2011

Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti

Côté châssis – N°37 André Boillot en 1919 à l'Indy 500

Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti
Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti
Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti

En février 2014, un GRAND projet de l’association rambolitaine LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE qui faute de combattant n’aboutira pas - André BOILLOT sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/BOILOT/

D’autres pourtant s’en chargeront avec succès - André BOILLOT (1891 – 1932) Pilote Officiel Usines Peugeot https://forum.campeugeot.fr/viewtopic.php?f=27&t=6696

Découverte Villeneuvoise - PEUGEOT 201 S, 201 CS ou fameuse 201 X à moteur 4 cylindres Bugatti

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Avec les BONNES ADRESSE partagées par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, Michel pourra bientôt reprendre la route avec son ancienne auto.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Avec les BONNES ADRESSE partagées par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, Michel pourra bientôt reprendre la route avec son ancienne auto.

Avec les BONNES ADRESSE partagées par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, Michel pourra bientôt reprendre la route avec son ancienne auto.

Michel recherchait une culasse pour sa PEUGEOT 301 depuis plusieurs mois

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/01/michel-recherche-une-culasse-pour-sa-peugeot-301-et-plus-precisement.html

DEPANOTO  Un spécialiste qui sait de quoi il parle

Avec les BONNES ADRESSE partagées par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, Michel pourra bientôt reprendre la route avec son ancienne auto.

Pièces et accessoires pour automobiles anciennes de 1900 à 1970

http://www.depanoto-boutique.com

Avec les BONNES ADRESSE partagées par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, Michel pourra bientôt reprendre la route avec son ancienne auto.

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la PEUGEOT 203 FAMMERCIALE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Sur la route de Goudargues, entre Villeneuve lez Avignon et la sortie de Bagnols-sur -Cèze, la PEUGEOT  203 FAMMERCIALE de la cave Le Ballon Rouge

la PEUGEOT  203 FAMMERCIALE

, malgré ses caisses de VIN SUPÉRIEURS, plus familiale que commerciale avec ses 5 portes et ses six fenêtres pour six places face route, également appelée 203 L (présentation Salon de Paris de 1949 à août 1956). Par rapport à la berline,  empattement allongé de 20 cm et suspension arrière dotée de lames de ressort semi-elliptiques  à la place. D'autres modèles construits sur le même châssis, commerciale, fourgonnette, châssis cabine et pick-up avec bâche. Baguette chromé de haut de portières

la PEUGEOT  203 FAMMERCIALE
la PEUGEOT  203 FAMMERCIALE
la PEUGEOT  203 FAMMERCIALE
la PEUGEOT  203 FAMMERCIALE
la PEUGEOT  203 FAMMERCIALE
la PEUGEOT  203 FAMMERCIALE

PEUGEOT  203 commerciale, ses roues, pourvues de jante à 5 écrous et dépourvues d’enjoliveur en provenance de la version plateau-cabine. Baguette de moustaches chromées

la PEUGEOT  203 FAMMERCIALE
la PEUGEOT  203 FAMMERCIALE
la PEUGEOT  203 FAMMERCIALE
la PEUGEOT  203 FAMMERCIALE
la PEUGEOT  203 FAMMERCIALE

La gendarmerie d’hier  utilisait la version PEUGEOT  203 commerciale plus que le modèle familial !!

la PEUGEOT  203 FAMMERCIALE

Photo https://forum.campeugeot.fr/viewtopic.php?t=6699

Les gendarmes, pour remplir leurs missions, eurent des PEUGEOT  203  commerciales qui avaient, au préalable, reçu un équipement spécifique : une écritoire sur le tableau de bord pour rédiger la contravention, des sièges en skaï, une antenne radio sur l’aile avant et parfois une civière destinée aux interventions d’urgence sur route pour la brigade spécialisée et une cage arrière sur mesure pour la brigade d’intervention canine. http://www.auto-pedia.fr/peugeot-203-commerciale/#ixzz5FCWqnOmQ

la PEUGEOT  203 FAMMERCIALE
la PEUGEOT  203 FAMMERCIALE

PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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VOITURES ANCIENNES, « nez de cochon» et « cochon à la broche », dimanche 17 juin à YERMENONVILLE (28)

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le « NEZ DE COCHON ». Mai à qui peut bien appartenir le groin ? Citroën ou Peugeot ?

Le Peugeot D3 fut le premier à être surnommé « nez de cochon ». Ce modèle à fait son apparition avant la guerre par Chenard et Walker. Chenard---Walcker.JPG

Après la seconde guerre mondiale, Peugeot rachète Chenard et Walker. Son moteur passe de 2 à 4 cylindres, alors pour loger le nouveau moteur  sous le capot, et comme  la face avant du D3 est plate, Peugeot décide de lui installer une saillie qui contiendra le radiateur et la calandre. Ainsi le nez de cochon' est né et le groin appartient bien à Peugeot  !! D4A.jpg

 Et plus sur le « nez de cochon ».

http://up.sur-la-toile.com/iCQV

http://fr.m.wikipedia.org/wiki/Peugeot_D3_et_D4#_

Epave de Chenard &Walcker CHE http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://prem0.hiboox.com/images/5109/ab1958acacf9d26e191eca4e7c06622d.jpg&ir=http://nezdecochon.forumparfait.com/post2373.html&ig=http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQBOQwj6pVMwW5lsYRCPub1hs2fPwJj3YDSNE1qejjw8eNjPZwlvkiLC-Q&h=480&w=640&q=chenard+chv&babsrc=HP_ss , merci

Un  « cochon à la broche » pour fêter l’été, c’est dimanche 17 juin à Yermenonville (proche Gallardon 28), repas champêtre,

réservation OUVERTE !!!!!! cochon juin-copie-1

Eligibles pour cette balade, "le nez de cochon"

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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30 printemps pour La Peugeot 205 GTI.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

P1080982.JPG30 printemps pour La Peugeot 205 GTI.

Pour célébrer comme il se doit cet événement des propriétaires passionnés de 250 GTI se sont donnés rendez-vous au musée de l'aventure Peugeot à Sochaux. http://franche-comte.france3.fr/2014/02/16/peugeot-la-205-gti-30-ans-416589.html

Dimanche 16 MARS, ce modèle mythique risque fort d’être correctement représenté pour le « 65èle RENDEZ-VOUS de La REINE » à Rambouillet.

1984 1ER MARS sortie de la mythique 205 GTI 1.6 (moteur XU5J : 1 580 cm3, 105 ch DIN).

1985 La GTI 1.6 est disponible en 125 ch sous forme d'un kit routier Peugeot-Talbot Sport tandis que la version 105 ch poursuit sa carrière.

1986 La version GTI 1.6 105 ch est supprimée (année modèle 1987). Sortie de la 205 GTI 1.9 (moteur XU9JA : 1 905 cm3, 130 ch) fin décembre 1986.

1993 Arrêt de la version XS, les GTI, CTI et Gentry continuent jusqu'à la fin de l'année.P1060225.JPG

298 345 GTI ont été vendus en Europe. http://www.clubgtipowers.com/

http://club205gti.fr/

 

PHOTOS Walcker les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

légende classique avec une moto BMW R69, camionnette 2CV gardoise, Porsche, break Peugeot 304 devenu rare de nos jours, VW 1302 L, vespa 125PX du début des années 80, une belle auto de course italienne N°1 vendue par la boutique « enfantillage » à Avignon, scooter Vespa 150cm3, un drôle de roues bicolore du nom de Django quand Peugeot conjugue le passé au futur, un autre Vespa bleu, MG F mais pas TF,

Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,
Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,
Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON, Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,
Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,
Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,

un coupé Peugeot V6 qui s’élance dans la montée du Mont Ventoux, Renault 4 GTL, un équipage au volant d’une JL Grégoire peut être recouverte d’une carrosserie française, 2CV FRANCE 3 sortie au printemps 1983 à 2 000 exemplaires seulement pour la France uniquement , une Renault R16 visiblement sauvée, un ancien garage (pourvu que ça dure ! ), un panneau routier lumineux (nombreux en Avignon), Peugeot cabriolet 204, berline 404 de 1963, c’est écrit dessus, berline Peugeot 304 du garage Petitjean à Ivry, Ford TRANSIT 100 Mk1 petite calandre des années 70, Piaggio PX125 E comme Electronique 1982 - 1997, et encore un ancien garage au pied du Mont Ventoux, Cox à pare-brise plat, à tous les coups c’est une 1302, un beau spécimen d’utilitaire magasin Etalmobil SOVAM…

Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,
Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,
Joli coup de filet dans les environs d’AVIGNON,

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RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.

Créé en 1924, le légendaire Autodrome de Montlhéry et ses virages relevés à 51° mérite son nom de temple de la vitesse et des records, puisque plus de 1000 records en auto, moto ou vélo y ont été battus depuis son ouverture.

RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.
RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.

KAWASAKI 125 et SIDE

RETROMOBILE 2018 - Avant de redescendre dans le hall 1, arrêt sur la passerelle entre pavillon 1 et 2/2.

Photo Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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A Saint-Martin-de-Crau Une PEUGEOT 5CV fête ses 90 ANS (1929 – 2019) !

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

A Saint-Martin-de-Crau 

Une PEUGEOT 5CV fête ses 90 ANS (1929 – 2019) !

A Saint-Martin-de-Crau   Une PEUGEOT 5CV fête ses 90 ANS (1929 – 2019) !

Ici, la 5CV TORPÉDO

COMMERCIALE, elle a fait le bonheur des artisans et des commerçants d’avant 1939. Simple, fiable et économique, elle a souvent fait partie du décor de nos régions.

A Saint-Martin-de-Crau   Une PEUGEOT 5CV fête ses 90 ANS (1929 – 2019) !
A Saint-Martin-de-Crau   Une PEUGEOT 5CV fête ses 90 ANS (1929 – 2019) !

A remarquer la belle immatriculation avec une seule lettre

A Saint-Martin-de-Crau   Une PEUGEOT 5CV fête ses 90 ANS (1929 – 2019) !

Hubert Blanc est un passionné de la restauration des voitures d'époque. Elle a emporté très tôt le Saint-Martinois. "Enfant, je suis tombé dans le cambouis, aime-t-il plaisanter en référence à son papa mécanicien. Plus grand, j'ai passé mon diplôme de mécanicien, puis le brevet d'enseignement industriel (BEI) mécanique.

La PEUGEOT 5 CV est l'un des derniers modèles de la marque à être équipé d'une carrosserie à armature en bois.

A Saint-Martin-de-Crau   Une PEUGEOT 5CV fête ses 90 ANS (1929 – 2019) !

Souvenir d’un garage de Rambouillet en août 2009 dans lequel une PEUGEOT commerciale faisait souvent la sieste ! S’agissait-il d’une 5CV ? 190 où 172 ? http://club01.forum-actif.eu/t2835-carrosserie-peugeot-172-m

A Saint-Martin-de-Crau   Une PEUGEOT 5CV fête ses 90 ANS (1929 – 2019) !
A Saint-Martin-de-Crau   Une PEUGEOT 5CV fête ses 90 ANS (1929 – 2019) !
A Saint-Martin-de-Crau   Une PEUGEOT 5CV fête ses 90 ANS (1929 – 2019) !

Ce Torpédo passe une paisible retraite en compagnie d’une FORD Vedette pick-up de 1950 que LES SOUPAPES AVIGNONNAISES l'avaient rencontré à la bourse d’échanges de Cavaillon.

A Saint-Martin-de-Crau   Une PEUGEOT 5CV fête ses 90 ANS (1929 – 2019) !

PHOTO par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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