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La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.
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Et POURTANT…………

Après avoir circulé avec quelques véhicules anciens le matin autour de VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30) sous les couleurs provençales du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE, pour cette grande journée, l’invitation venait de nos Amis de l’Aéroclub Vauclusien,

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L’Aéroclub Vauclusien à AVIGNON (84) dimanche 30 AVRIL 2017, point de rencontres de nombreux amateurs de véhicules anciens la région, particulièrement avec le Club les 4A, http://ancienne.e-monsite.com qui dès le matin avait exposé ses autos Place Pie (rien à voir avec la Renault 4CV !) dans le centre d’Avignon.

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Ciel couvert et nuageux, mais pas assez pour décourager les très nombreux équipages en provenance de toute la région, venus participer à cet évènement

Pour la JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, une Caravelle, un Mirage, motos, camion et autocar…

La Caravelle F – BOHA http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/06/sud-aviation-caravelle-iii-se-210-f-boha-guyane.html

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ROSENGART Ariette 1952 – Dessin Philippe Charbonneaux, moteur Austin 4 cylindres de 743 cm3. La marque Rosengart se remet de la guerre comme il le peut avec la difficulté Rosengart pour obtenir des autorités les moyens pour reprendre son activité après le conflit. C’est avec l’ARIETTE que Rosengart ne démarre un nouveau modèle qu'au début des années 50. L'Ariette sera un échec commercial et provoquera la fin de Rosengart.

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TRIUMPH Vitesse, probablement une 2 litres MK2. La Vitesse a été produite de 1962 à 1971.

En route pour la Guyane !

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SUNBEAM Alpine IV GT 1965 vue du ciel

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Apprentissage du nouveau personnel par le commandant de bord Patrick (une expérience de plusieurs milliers d’heure de vol sur la Caravelle F – BOHA et sur Concorde)

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Le cendrier du pilote. Pour info, le pilote est toujours assis à gauche et le co pilote à droite

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Le cendrier du pilote. Pour info, le pilote est toujours assis à gauche et le co pilote à droite

A l'école de l' Air on explique aux aspirants que pour les avions au moins, légende urbaine ou vérité, que les premiers aviateurs étaient pour la plupart des cavaliers, qu'un cavalier monte par la gauche sur son destrier donc que l'habitude avait été prise de monter par la gauche en avion puis de s'installer à gauche !

Dans le cockpit le commandant de bord est assis à gauche et le premier officier ( co-pilote) est assis à droite, par pure tradition tout simplement

Micro de la boite noire

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Manuel de pièces détachées

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PEUGEOT 403 /7 – Fini l’a grande époque où l’on transformait la 7cv en 8cv. Finalement un modèle pas si fréquent dans les réunions. C’est en 1959 qu’apparaît la version dépouillée de la 403 à moteur 7 CV de la 203, pas de ventilateur de chauffage, pas de neiman, enjoliveurs de 203, calandre simplifiée sans la moustache, banquette à l'avant, volant de la 203, poignées et manivelle en plastique et pas de déflecteur aux portes avant. 1959 est la seule année où il n'y a aucune inscription sur la malle arrière.

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DAIMLER V8 berline 1962– Demi-sœur de la Jaguar Mk2, reconnaissable à sa calandre guillochée

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PEUGEOT 403 /8 – En septembre 1962, la calandre de la 8 CV comporte des barrettes horizontales comme la 404 (deux pour la 403 au lieu de 4 pour la 404) http://www.station403.fr/site/aforum/forum.free-bb.com/sujet-132374-289661-22669-0-calandre-dite-a-moustache.html

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CHEVROLET Camaro SS - Deuxième génération (1970-1981)

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PEUGEOT 203 avec une très forte ressemblance à un best-seller Dinky Toys réf 24R 1er type avec sa robe grenat.

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Un superbe accueil de L’Aéroclub Vauclusien Avignonnais, l’un des plus importants de France http://www.avignon.aeroport.fr/l-aeroclub-vauclusien .

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RENAULT Caravelle 1961, ici un modèle de 1963 http://www.autoretropassion.com/caravelle/carav-his.htm

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Les avant 1940 AUSSI représentées comme cette Chenard & Walcker du Club d’AVIGNON les 4A. Cette Chenard était présentée par le Président des Aigles CHENARD & WALCKER et SÉNÉCHAL Sport http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/03/les-aigles-chenard-walcker-et-senechal-sport-a-avignon-motor-festival-2017.html

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NON, ce n’est pas un mirage, mais seulement un Mirage F1 (1er vol le 23 décembre 1966) de la base BA 112 de Reims participait bien à La 1ère JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE à Avignon ! DASSAULT Mirage https://fr.wikipedia.org/wiki/Dassault_Mirage_F1 et http://aeromil-yf.pagesperso-orange.fr/ba_112_reims.htm

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STUDBAKER Lark VIII Convertible peut-être 1961 ?- STUDBAKER Lark 1959 jusqu'en 1966 - https://en.wikipedia.org/wiki/Studebaker_Lark

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DETOMASO Pantera GTS - Italo-américaine - DETOMASO Pantera 1971 à 1992 - Pantera GTS moteur Ford 5,7 litres http://www.motorlegend.com/coupe/de-tomaso-pantera-gts/6,9881.html

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PEUGEOT 204 – Si vous voulez la voir, c’est possible dimanche prochain à Avignon http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1824-dimanche-14-mai-2017-5eme-bourse-dechange-pieces-detachees-4a-a-avignon-84

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Côté restauration, présence de l’Imperial Bus Diner https://www.facebook.com/Imperial-Bus-Diner-1560938770838175/ et pour celles et ceux qui n’ont plus faim, de belles et sérieuses restaurations d’avions

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Une ambiance unique, celle des PIC-NIC du Club des 4A http://ancienne.e-monsite.com. Une époque où les autos avaient du coffre !

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BIJOU by Citroën – 1959 à 1964 - Au total, entre 1959 et 1964, seuls 209 exemplaires (dont deux prototypes) seront fabriqués. http://boitierrouge.com/2014/12/20/citroen-bijou-quand-la-2cv-se-declinait-en-roadster-pour-nos-amis-anglais/

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Le volant de la Bijou, plus DS qu’AMI 6

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TANGARA Teilhol les années Citroën 1987 -1990 - Jamais à court d'idées, Raoul Teilhol songe à une remplaçante pour la Citroën Méhari dont la production va se terminer en 1987. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/TANGARA%20Citro%C3%ABn/

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Deuche 2CV6 Série Spéciale MONT-VENTOUX

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Encore une affaire de famille et de Demi-sœur, PEUGEOT 404 cabriolet lancée en mai 1960 et FIAT 1500 cabriolet dessinée en 1962. Le même père et un air de famille ! On peut facilement imaginer que l’artiste était à cours d’idées !

Peugeot 404 cabriolet et Peugeot 404 coupé : Carrossée à Turin, Italie chez Pininfarina sur la base du soubassement et du caisson moteur emboutis à Sochaux, retour à Sochaux pour l’installation de la mécanique.

FIAT 1500 cabriolet - La Fiat 1500 fut déclinée également en une très élégante version cabriolet dessinée par Pininfarina en 1962 qui connaitra un énorme succès commercial.

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FORD A et sa remorque, déjà croisé à Avignon en mars dernier pour AVIGNON MOTOR FESTIVAL http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/03/un-siecle-de-mocomotion-a-avignon.html

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BERLIET GLC des années 1950 de la SCIERIE EXPLOITATION FORESTIÈRE Georges Davin, lui aussi était à AVIGNON MOTOR FESTIVAL 2017

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Autocar SAVIEM S53M Modèle LUXE 1977 (Collection M. Denis MASSON), le même autocar que celui de nos amis du BUS MUSIQUE et que celui de Nicolas TELLIER http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SAVIEM%20S53M/

Petite particularité, ce dernier était en partance pour le Mont-Ventoux à peine déneigé !

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Autre belle rencontre, la PORSCHE Speedster 1958 N°44 du TOUR AUTO 2017. Authentique 4 cylindres et ses 1400 cm3. A bientôt pour le Trophée Jacques POTHERAT

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Embarquement immédiat pour la GUYANE !

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La Caravelle F – BOHA

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A ne rater sous aucun prétexte

24 SEPTEMBRE 2017 - AVIGNON AIR SHOW,

et cette fois ci, il y aura les Canadairs et la Patrouille de France http://avignonairshow2017.fr/

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Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE et AÉROCLUB VAUCLUSIEN Avignon (84) avril 2017

https://goo.gl/photos/LiYjrnBLBs74FvwU6

Où quand les avions anciens deviennent solidaires de nos véhicules anciens ! Merci à Eric, merci à toutes et à tous ! Remerciements à Raph, Elian, Patrick, à toute l’équipe des 4A

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

Pas encore franchi la Poterne de l’Oratoire, que se présente la première découverte. La plaque de la FFVE a été proprement taguée. Une chance, elle est encore là, mais pour combien de temps encore ?

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

Quelle idée ? Une plaque commémorative dans un passage souterrain !

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2020/02/samedi-22-fevrier-2020-pose-d-une-plaque-commemorative-des-lieux-de-l-histoire-automobile-ffve-en-l-honneur-du-circuit-d-8

Rue Saint-Agricol et chapelle de l’Oratoire – Photo en place à la sortie du passage souterrain

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après
Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après
Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

10h10 mardi 2 JUIN 2020 les terrasses des cafés sont ré ouvertes

Des voitures stationnent sur les trottoirs !

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

En attente d’ouverture

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

Un BÉDÉLIA ? Non ! URBAN ARROW https://www.urbanarrow.com

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

2 bicyclettes se croisent, de couleur orange, Cycle PEUGEOT  depuis 1862

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

Les CINÉMAS toujours fermés, ici  LE PANDORA - Nous sommes aux regrets de vous annoncer que le Pandora Théâtre a fermé ses portes. http://theatre.lepandora.fr

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

Lettres peintes à la main et au pinceau

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

Nicolas MIGNARD dit Mignard d'Avignon https://fr.wikipedia.org/wiki/Nicolas_Mignard

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Humour noire !

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après
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Pas grand monde dans les rues et beaucoup de chaises vides

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après
Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

OUF !! Un peu d’air

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Avignon change de braquet et oublie nos autos

Rue de la République, Paul PAMARD contrôle la situation

1894 : inauguration

Le 12 août. 1942 : fondu sous le régime de Vichy

1960 : une copie par L. Ball est érigée en remplacement sur le piédestal ancien

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10h48 NON STOP MIDI MINUIT

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Grogne  des guides conférenciers d’AVIGNON devant l’HOTEL DE VILLE. Le Palais des Papes rouvre ses portes sans eux. Stéphane BERN sur le pont

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après
Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’aprèsUn petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

Grogne  des guides conférenciers d’AVIGNON - Les médias sur le coup !

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THEATRE d’Avignon  recherche mécène pour le financement des nouveaux fauteuils http://www.operagrandavignon.fr

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Les chevaux de bois consignés à l’écurie

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11h devant l’HOTEL DE L’HORLOGE

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Face à Paul PAMARD, c’est Frédéric MISTRAL qui regarde la situation et s’étonne du calme qui règne dans la rue de la République

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Personne aux balcons

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Cycle MOTOBECANE depuis 1924 https://encycloduvelo.fr/motobecane-mbk/

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Ré ouverture

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Enfin, une ancienne auto croisée, c’est une MERCEDES 190 SL de touristes espagnoles.

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Idéal pour les « Psychedelic CROISETTE »

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Pour passer de l’AVANT à l’APRÈS

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4 roues stationnées dans une rue piétonne

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Déconfinement

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Une réouverture sélective

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12h en passant devant L’ATELIER DU TEMPS d'avant

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Finalement, plus envie de redescendre

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après
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Bicyclette PEUGEOT NS comme Nouveau Style

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ICI, le problème est réglé

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Garder ses distances !

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Tasses de poteau électrique, service simplifié pour le sucre !

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PONTS ET CHAUSSÉES – RHÔNE - Après le terrible épisode de 1856 où l’on vit Napoléon III, en visite dans la ville d’AVIGNON en détresse, accoster en barque au perron de Saint-Agricol, un renforcement de la muraille parut indispensable. Il fut confié au service des Ponts et Chaussées qui doubla la base des murs du côté de la ville, sur une hauteur d’environ trois mètres, de manière qu’elle résiste mieux à la poussée de l’eau. https://journals.openedition.org/ceroart/2927

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après
Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après
Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

Concours d’élégance et esthétique industrielle, affaire de gout et de choix, bien loin de Letourneur & Marchand ou de Figoni & Falaschi

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

Et après le monde d’après, le monde d’avant

 

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Avignon - Feraient mieux de remettre un peu d’air dans les pneus !

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TRIUMPH Spitfire4 Mk2 (1964 – 1967)

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STUDBAKER Champion des années 1950. Sa voisine de doite, une PEUGEOT 203 a l’air lourdement chargée !

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

Faire le pitre n’est pas sans risque ! Un cabriolet CITROËN Avant montre sa calandre

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

Attention au poteau !

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PANHARD PL 17 depuis 1959

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FORD Zephyr Six (or Zephyr Mark I) ou peut-être aussi Zephyr Zodiac (or Zodiac Mark I) (1951 – 1956)

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

LE CYGNE D’AMOUR N°34, en arrière-plan,  les remparts

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Les cafés-bars - restaurants sont ouverts

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Plusieurs SOLEX et MOTOBECANE modèle AV. Le monument du Centenaire est à sa place

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SIMCA Versailles V8

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SIMCA Aronde C HÂTELAINE avec sa calandre arrondie

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PEUGEOT 403 7 et  Coupé SIMCA 6

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Une FORD Cortina bien entourée !

Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après
Un petit tour dans les rues d’AVIGNON dans le monde d’après

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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PEUGEOT J7 carrossé par SOVAM en 1977

Publié le par la reine

PEUGEOT J7 carrossé par SOVAM en 1977

Saint Palais sur Mer (17)

il pourrait être A VENDRE

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Les véhicules de l'ORTF

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Véhicules ORTF                                                    Office de radiodiffusion-télévision française

 

8-copie-1.jpg

Un quotidien dont il ne reste finalement plus beaucoup de témoignages, poutant le jeudi, il y avait à la télé Jean Nohain, les Coulisses de l'exploit, Intervilles , Jacques Courtois et son célèbre canard, Rusty et Rintintin, le Palmarès des chansons, la Piste aux étoiles…….

11.jpg

Sauvée, cette authentique Citroën 2CV 4X4 Sahara de l’ORTF, retrouvera –elle un jour pour quelques instants la jeep ORTF, le type H ORTF, le break Peugeot 403 ORTF, le break ID ORTF, le Saviem ORTF ou le Bernard TDA 160 35 autocar régie ORTF fermé,  Peugeot 404 pick up bâché ORTF ??

Pourra –t-on un autre jour, de préférence un 3ème dimanche, espérer venir l’admirer, trônant au beau milieu d’un prochain RENDEZ-VOUS de La REINE ??

Espérance est donnée !!

La restauration, rétro forézien 2CV Sahara 4 X 4 ORTF

http://autopassionfr.canalblog.com/archives/2014/06/05/30017505.html

http://autopassionfr.canalblog.com/archives/2014/06/05/30017453.html

N16ID19breakjournalparlea.jpgLE JOURNAL PARLE, ID Citroën ORTF à la station de MALTAVERNE

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet30-131670.htm

6-copie-1.jpg7-copie-1.jpgSalut Bernard, (1 ou 2 fenêtre s’agit-il du même ?)

Un recensement de véhicules bicolores  existe-il ? Y avait-il aussi des 2 ou 3 roues ?

Une maquette des bâtiments en 1954 http://fregate.over-blog.com/article-l-ortf-en-1954-39091985.html.

1-copie-8.jpg2-copie-4.jpg3-copie-1.jpgVéhicules ORTF devant la maison de la radio à PARIS.

L'ORTF étrenne le spectaculaire bâtiment construit en bordure de la Seine, au 116 avenue du Président-Kennedy dans le 16e arrondissement de Paris, par l'architecte Henry Bernard et inauguré le 14 décembre 1963 par le président de la République, Charles de Gaulle. L'enceinte circulaire de la Maison de l'ORTF faite d'aluminium et de mosaïque, est coiffée d'une tour de verre. Dans ce bâtiment de 25 000 m², s'installent sur onze kilomètres de couloirs et plusieurs niveaux la Direction générale, les services administratifs et techniques et la radio. http://fr.wikipedia.org/wiki/Office_de_radiodiffusion_t%C3%A9l%C3%A9vision_fran%C3%A7aise 4-copie-1.jpg

Les.rendezvousdelareine@orange.fr remerciements aux liens des amis.

2CV Sahara 4 X 4 Seule voiture à ce jour dotée en série de deux moteurs, et produite à 694 exemplaires commercialisés entre 1961 et 1966, elle est le modèle le plus recherché. Une récente vente aux enchères en a adjugée une à plus de 60 000 €.120px-ORTF 1964 svg

 

 

 

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voitures anciennes, les années 1950-60 à Rambouillet, le 19 décembre 2010

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

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Rendez-Vous de La REINE

dimanche 19 décembre 2010

C'EST NOËL !

L'arbre de Noël de La REINE, le sapin, peut être la présence du Père Noël et aussi de la dinde elle-même, 

aussi la possibilité de participer au repas de Noël à la chaleur d'un bon feu de bois,

La REINE frotte la grille

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Rendez-vous 10h à Rambouillet dans le parc du château

-Départ 10h30 à destination d'une petite balade de santé en forêt de Rambouillet (78) du côté

de La Boissière-Ecole (78), fin 12h30 sauf pour les amateurs de repas de Noël

http://www.communes.com/ile-de-france/yvelines/la-boissiere-ecole_78125/

invitées d'honneur les autos populaires françaises

des années 50 à 60

Citroën 2cv, Ford Vedette, Panhard Dyna, Peugeot 203, Renault 4cv, Colorales, Simca 8..................................Dauphine, Juva, Traction, Aronde, Frégate, Isetta, 403, possibilité de venir aussi en Dinky Toys !

317 001407 001

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toutes les autres marques et modèles de toutes les époques ainsi que les

2 roues seront aussi les bienvenues !!!

Richard et la Norton seront ils assez courageux ?

Que par les petites

SEULS, LES VEHICULES ANCIENS ET DE COLLECTION DE TOUTES LES MARQUES PARTICIPENT A LA BALADE,

Bonne humeur exigée, bienvenue !

258 001

«la balade est gratuite et sans réservation» GHJJ

Contact Yves et Didier

les.rendezvousdelareine@orange.fr

tél 01 34 85 73 63- 06 17 34 33 72-

adresse FORUM

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/index.htm

 

Respect du code de la route et du règlement du parc du château de Rambouillet, merci.

Chaque participant est responsable de son véhicule. Aucun lien avec une association quel qu'elle soit.

Remerciements à l'ONF Rambouillet

http://www.onf.fr/activites_nature/++oid++IN0000000cd0/@@display_leisure.html

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Rendez-Vous de La REINE dimanche 19 décembre 2010, voitures et motos anciennes à Rambouillet (78)

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Rendez-Vous de La REINE

dimanche 19 décembre 2010

C'EST NOËL !

02 dkt13

L'arbre de Noël de La REINE, le sapin, peut être la présence du Père Noël et aussi de la dinde elle-même.

 

Rendez-vous 10h à Rambouillet dans le parc du château

Départ 10h30 à destination d'une petite balade de santé en forêt de Rambouillet (78) du côté

de La Boissière-Ecole (78), fin 12h30 sauf pour les amateurs de repas de Noël

188 l

invitées d'honneur les autos populaires françaises

des années 50 à 60

Citroën 2cv, Ford Vedette, Panhard Dyna, Peugeot 203, Renault 4cv, Colorales, Simca 8..................................Dauphine, Juva, Traction, Aronde, Frégate, Isetta, 403, possibilité de venir aussi en Dinky Toys CIJ ou Solido x fnfhSVEG

 

 

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toutes les autres marques et modèles de toutes les époques ainsi que les

2 roues seront aussi les bienvenues !!!



Que par les petites

SEULS, LES VEHICULES ANCIENS ET DE COLLECTION DE TOUTES LES MARQUES PARTICIPENT A LA BALADE,

Bonne humeur exigée, bienvenue !

 

«la balade est gratuite et sans réservation»

 

Respect du code de la route et du règlement du parc du château de Rambouillet, merci.

Chaque participant est responsable de son véhicule. Aucun lien avec une association quel qu'elle soit.

Remerciements à l'ONF de Rambouillet

http://www.onf.fr/activites_nature/++oid++IN0000000cd0/@@display_leisure.html

Aussi partager un bon repas de Noël !

Dans la forêt à la chaleur d'une bonne cheminée

Proposition de partager une bonne choucroute dimanche 19 décembre à midi.
Possibilité de faire griller quelques saucisses !

la cote part, selon la quantité de réservations, sera annoncée avant le 19 décembrel.
si OUI, une liste est ouverte sur le FORUM
2009-11-29 15-36-58 DxO raw

aussi les.rendezvousdelareine@orange.fr ou encore au 01 34 85 73 63 (laisser message si absent)
........et quand on aime pas la choucroute, aussi la possibilité d'apporter son panier de Noël.

merci

 

Contact Yves et Didier

les.rendezvousdelareine@orange.fr

tél 01 34 85 73 63- 06 17 34 33 72-

adresse FORUM

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/index.htm

 

  4321 l

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simca 8 cabriolet dinky toys 43

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Juvaboun visite la région de Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Juvaboun visite la région de Rambouillet

Mardi 8 mai, journée maussade pour quelques amis venus visiter notre belle géographie.

230Km, partis de la Ferrette à Saint-Lubin-des-Joncherets 28350,  en passant par Poigny-la-Forêt,  la sablière du pont de Grandval à Auffargis  et les Etangs de Hollande.

La météo, le matin c’était mieux que l’après-midi.018-copie-1.JPG

Juvaboun http://www.juvaboun.fr/ , association de véhicules anciens dans la région Drouaise en route, cabriolet Mercedes 190SL, cabriolet Volkswagen 1302 L, Triumph TR4 A, 4CV Renault, Triumph Spitfire MK 3, Simca Aronde P60 Etoile, Cox 1302 avec casquettes sur les yeux, Cox low vintage, peugeot 304 cabriolet, 403 pick up spécial logistique Juvaboun. 007.JPG

Le bleu du ciel du chapiteau abritait une bien belle tablée de rouleurs passionnés. Merci à Jean-Claude et à Robert pour leur accueil, merci à tous nos Amis.

Et comme il ne fallait pas hésiter à se refiler les bonnes adresse, Les Rendez-Vous de La REINE ont noté, l’Auberge du Bois doré de Poigny-la-Forêt http://www.linternaute.com/restaurant/restaurant/128618/auberge-du-bois-dore.shtml , aussi le bar restaurant des Etangs de Hollande. Nous les connaissions.

Quant à « la sablière du pont de Grandval » http://www.balado.fr/loisirs-balades/78610-auffargis/au-bord-de-l%E2%80%99eau/64753-sabli%C3%A8re-du-pont-de-grandval , elle sera probablement au programme de l’un des prochain Rendez-Vous de La REINE, une belle découverte !! Merci Juvaboun.

L’album photo  https://picasaweb.google.com/yboireau2

les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63 – Yves 06 17 34 33 72

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Un déflecteur sinon rien !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

Un déflecteur sinon rien !

Par cette époque de grosse chaleur, rouler sans toit dans le midi de la France, c’est toujours possible, parfois au risque de ne pas terminer son voyage !

Un déflecteur sinon rien !

Le toit protège du soleil, mai le toit bien souvent n’autorise pas les courants d’air et les aérations diverses de l’habitacle. Gard aux courants d’air et au bruit en ouvrant trop grandes les fenêtres !

Pare-brise pivotant pour les plus anciennes

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

Petit volet

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

Fenêtre coulissante pour les moins grandes. Probablement un problème de coût à la fabrication

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

SIMCA 8 le progrès, du rien au tout, mais inutile sur le cabriolet

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

La 2CV CITROËN un cas particulier, trappe d’aération et demi fenêtre avant avec blocage

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

Un déflecteur sinon rien

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
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Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

Le déflecteur est une petite glace latérale disposée sue les portières devant la glace principale et destinée à permettre une ventilation de l’habitacle sans recourir à l’abaissement de cette dernière.

Protection des passagers assis à l’arrière d’éventuels courants d’air en provenance de l'avant.

On distincte 2 sortes de déflecteurs : ceux qui fonctionnent en dépression (ces déflecteurs évacuent l’air de l’habitacle-un exemple est fourni par les glaces arrières à ouverture à compas) et ceux fonctionnant en pression (apport d’air). Ces derniers sont généralement moins silencieux.

Glaces arrière à ouverture à compas comme ici sur un hard top oua l'arrière sur une Austin

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

A une époque ou tuyaux et sorties diverses n’existaient pas. Fonctionne comme les autres déflecteurs, fonctionnant en pression comme sur cette rare Triumph 1300 TC

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

Après avoir été très répandus dans les années 1950, les déflecteurs ont pratiquement disparu par suite des progrès réalisés dans les systèmes d’aération et de climatisation.

La 403 PEUGEOT que dans la gamme la plus riche

Un déflecteur sinon rien !
Côté N7, merci

Côté N7, merci

Un déflecteur sinon rien !

Parfois qu'une grande glace, mais cela ne date parfois pas d’aujourd’hui

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

Photos et documents LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Un déflecteur sinon rien !
Un déflecteur sinon rien !

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AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon

Un furtif message suite à une diffusion d’un article publié le 6 Avril 2014

« Austin A105 SIX »

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-austin-a105-six-123235279.html

AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon

Et moi, j'ai une A90 Westminster, complètement restaurée. Pas loin d'Avignon

Depuis plus rien …Bip Bip !

AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon

Plutôt rares en France (avant ou après le Brexit), voir inexistantes - 25.532 exemplaires produits - et bien sûr celui qui nous intéresse plus particulièrement, le modèle A90 Westminster.

AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon

AUSTIN A90 Westminster 

Héritière de l’AUSTIN A70 HEREFORD. Les membres de la famille AUSTIN WESTMINSTER est nombreuse (1954 -1968).

La ligne WESTMINSTER fut produite sous les dénominations A90, A95, A99, A105 et A110 jusqu'en 1968, quand la nouvelle AUSTIN 3 Litres prit sa place. Des versions de la WESTMINSTER Farina ont également été produites sous les marques Wolseley et Vanden Plas.

AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon

AUSTIN et le carrossier PININFARINA en 1959

Très satisfait de sa première collaboration avec le carrossier italien Pininfarina qui fut l'auteur de la 403, la direction de Peugeot lui confia l'étude de la 404 mais avec une contrainte de poids, la réduction du temps d'étude, avec la possibilité de trouver, dans les cartons du maître en design, un projet déjà prêt. Pininfarina proposa l'étude réalisée pour Fiat (qui donnera la Fiat 1800/2100) et pour le britannique Austin. Après quelques savantes retouches pour faire accepter à ces deux constructeurs que Peugeot commercialise une carrosserie semblable, la 404 est conçue en à peine 3 mois. La production de la Peugeot 404 est lancée le 10 mai 1960

AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon

https://fr.wikipedia.org/wiki/Austin_Westminster

 

Galerie de portraits de famille

AUSTIN A55 Cambridge Mark II  

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/03/beaucoup-de-monde-a-la-piscine-de-bagatelle-a-avignon-en-ce-dimanche-10-mars-2019.html

AUSTIN A60 Cambridge -WOLSELEY 6/99 et WOLSELEY 15/60 – WOLSELEY 16/60 - WOLSELEY 6/10 Mk II - MG Magnette III – MG Magnette IV - MORRIS Oxford V – RILEY 4/Sixty-Eight – RILEY 4/72 - VANDEN PLAS Princess 3 litres

AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon

AUSTIN en France, exception pour la MINI,

un bien mince album

AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon
AUSTIN A90 Westminster pas loin d'Avignon

Bouteille à la mer

Bip Bip peut s’il le souhaite, peut contacter

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr .Merci

 

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

 

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En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

En route pour Saint Martin de Crau en dessous  d'Arles

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

A peine parti, et c’est déjà un premier arrêt, sur le bord de la route, une PEUGEOT 403 limousine (24 cm de plus que la berline, apparition Salon de Paris 1956) semble être attablée pour l’éternité.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Plus familiale que commerciale (vitrée ou tôlée), année 1956 à 1962 pour le modèle essence, de couleur bleue foncé, grands enjoliveurs de roue, pas de rétroviseur sur l’aile gauche mais un sur la porte avant gauche, pas de lion chromé sur le capot, butoirs de parechoc avant débordants seulement en haut, calandre, sans monogramme Diesel sur la porte arrière, calandre des modèles apparus en 1962.

Quant à la PEUGEOT 403 familiale  produit par Dinky Toys, elle est apparue en bleu ciel et beaucoup plus rarement en rouge grenat.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Second arrêt, une seconde PEUGEOT 403 nous attend à Saint Rémy de Provence, cette fois, il s’agit d’un cabriolet rouge (1959 -1961). Coupleur JAEGER, balais d’essuie-glace à balayage parallèle nous renseigne sur le millésime, à partir de 1958. Enjoliveurs de roues à rayons, butoirs de parechoc avant débordants seulement en haut.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

10h37, non loin, sur le parking en face, les premières PORSCHE de la 13ème édition de la FÊTE DES CLASSICS commence à se regrouper. Au fil des ans, la Fête des Classics a grandi et est devenue «une manifestation de Porsche Classics incontournable en France».  https://www.mediterranee-porscheclub.fr/PorscheClubs/pc_mediterranee/files/Programme%20FdC%202019.pdf

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Bon anniversaire, 1969 – 2019, la VW PORSCHE 914 est venue fêter ses 50 années d’existence !

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Authentique, la plus 417 des 914, ici en version vrai cabriolet avec son bel autocollant du vrai Rallye de la Vallée de Chevreuse organisé par Road and Cool. https://www.facebook.com/pg/RoadandCool/posts/

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Photo Rallye de la Vallée de Chevreuse

Sous les pins, les PORSCHE 356 elles aussi commencent à se retrouver

Une A au capot rond - 1957 ? PORSCHE 356 1800 Super Coupe, qui dans la salle connait ?

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Très admiré, un SPEEDSTER (à partir de 1955) dans son état d’origine  

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Avec les bagages pour 3 jours de vacances en PORSCHE 912 !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Fabrication maison, c’est bien possible ! En tous les cas c’est une bien belle galerie !!

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En 1969, tous les modèles PORSCHE 911  voient leur cylindrée augmentée de 2,0 l à 2,2 l, la gamme alors se compose de la 911 T (125 ch), de la 911 E (155 ch) et de la 911 S (180 ch),

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Refroidi par air, mais ne faisait pas parti de la Fête des Classics, VOLKSWAGEN Combi T2b Caravane. Le T2 surnommé aussi Bay-Window (en raison de son pare-brise « panoramique ») succède au Split en 1967.

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Saint Martin de Crau, SALON DE LA MAQUETTE, DU MODELISME et des ARTS CREATIFS à SAINT MARTIN DE CRAU (13) http://www.rmcc13.net/

Sur le fil de la discussion, au sujet des autos miniatures, croisé ce marchand avec une tête pleine de bons souvenirs au sujet des créations de Jean-Marie DUBRAY qui sévissait du côté Avignon avec ses familiales 11 Citroën, modèles français des années 30, 11 familiale Citroën, série de C4 Citroën et de 402 Peugeot … JM DUBRAY arrête sa production dans le courant des années 1980 pour changer d'activités et devenir paysagiste dans le sud de la France.

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1930 - Jean-Marie DUBRAY -  C4 Conduite intérieure - Commerciale "Agence CITROËN Avignon"

http://aventure-citroen-min.forumactif.com/t1910-citroen-et-jean-marie-dubray

AAutres souvenirs de notre sympathique marchand, les miniatures de PROVENCE MOULAGE, une entreprise Provence Moulage fondée dans le sud de la France 0 Marseille en 1983, une entreprise qui devient rapidement un des premiers fabricants français de miniatures en résine. Provence Moulage a été liquidée en août 2004. 2 mois plus tard, 4 employés  de cette entreprise reprenaient le flambeau en créant Provence Miniatures Automobiles. http://www.renaissance-models.com/provence_moulage.htm

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Sur l’étal du marchand, plusieurs petites autos cherchaient preneurs, comme cette FERRARI rouge qui n’était pas sans rappeler la FERRARI 212 Export Motto Spider (1951, numéro de châssis 0094E) d’Antoine. Midy que certains se plaisaient à croiser dans les rues d’Asnières sur Seine dans les années 1960. Carrosserie Rocco Motto. http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/0094E.212Export.htm

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Sur le même étal du marchand, une  ALENÇON de chez Solido inspirée de la FORD COMÈTE 1ère série http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/ford%20comete/

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Notre marchand se plaisait à rappeler que cette FORD COMÈTE française échelle 1 avait été carrossée par Facel-Métallon à Colombes à partir d'un dessin de Stabilimenti Farina. !

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Après les miniatures, les souvenirs des vraies autos se succédèrent, particulièrement avec d’exceptionnels modèles ceux préparés par Danielson

http://www.autonewsinfo.com/2013/04/05/a-magny-cours-danielson-sest-hisse-a-lavant-garde-de-la-technologie-automobile-82694.html

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Après avoir abordé le souvenir des secrets de fabrication des productions Dinky Toys et Solido, la visite s’est poursuit

Dans le parking, une belle MGA déjà croisée à Cavaillon

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Une MOBYLETTE AV92 orange avec sa selle biplace du début des années 1970. Cet exemplaire est l’un des premiers modèles produits avec une couleur dite orange

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Un bateau RIVA comme celui de nos amis de Saint-Tropez

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Echappées de la réunion du matin à Saint Rémy de Provence

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Un petit coin tranquille pour faire du camping !

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Réaliste !

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Il manquait à la collection des SOUPAPES AVIGNONNAISES, un CITROËN Type H de 1981 seconde génération en contreplaqué, même l’immat nous conduit « presque » tout droit dans la région Lyonnaise en passant par le Nord !

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/CITRO%C3%8BN%20HY/

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Un camion KAMAZ Камский Автомобильный Завод

Les camions KAMAZ le camion des sables, ils ont remporté le rallye du Dakar un nombre record de 16 fois.

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FORD GRAND TORINO STARSKY & HUTCH … de passage à Avignon !

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Météo capricieuse pout un mois de JUIN !

1200 heures de travail de Michel et Huguette !!

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Le wagon BADOIT, la boisson préférée d’Ernest BURET, le montagnard au célèbre pantalon rose !

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Boeing PT-17 Kaydet (A-75/N1 STEARMAN) NS2-3 - N667BS

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Sur la route du retour, croisé une belle FORD MUSTANG 351 RAM AIR mach 1 du début des années 1969 à 1973 http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FFord_Mustang_Mach_1

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PHOTO et DOCUMENT par Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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