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Recherche pour “peugeot 403”

Authentique canot automobile, Simca Aronde, 203 Peugeot, Alfa Roméo, Hotchkisss, Mercèdès.....

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Quitte à se faire mouiller, autant faire du bateau avec un authentique canot automobile.

DSCN0041.JPGDSCN0040-copie-1.JPG"Runabout" de course des années 50, Moteur "Flash" de Simca Aronde marinisé par FERID. Pièce unique inédite en exposition ! Cette formule était très prisée pour les "24 h de Rouen" ou de Paris ! Moteur FERID présenté sur support d'exposition mettant en évidence la "marinisation" presque inconnue du moteur Simca.

http://www.clubsimca.fr/regions/iledefrance/if_2009/automedon_09/automedon_09.php?PHPSESSID=0d6b982d5ef6fed5c1bf0cc390020d69

http://www.cmc-retronautisme.fr/echo%20archives%20plaisance.htm

Les moteurs de 203 Peugeot n’étaient pas en reste. Présentation avec un petit film d’un bateau ancien Kirié Constantin Peugeot 403 85cv vintage boat.

Moteur Alfa Roméo monté sur le célèbre Loustic 2DSCN0036.JPGDSCN0035.JPG

Plus d’images http://www.cmc-retronautisme.fr/historique.pilote.htm

 Pour trouver un canot automobile http://www.cmc-retronautisme.fr/annonces.archivecmc.htm

1-copie-2.jpgLa première course de bateaux à moteur se tient sur le bassin d’Asnières-Courbevoie en 1898, A une époque où les noms prestigieux des grandes marques Automobiles naviguaient sur l’eau, Hotchkisss, Mercèdès.............2-copie-1.jpg 

Sur le blogspot d’Igor BIETRY, route, avions et beaux bateaux

http://yacht-clubdesavionsdelaroute.blogspot.fr/

Merci à Henry-Jacques PECHDIMALDJIAN, pour quelques images d’un beau rendez-vous de bateaux anciens, c’était à Lacanau, il n’y faisait pas meilleur qu’aujourd’hui.DSC02534-copie-1.jpgDSC02559.jpgDSC02509.jpg

Henry-Jacques PECHDIMALDJIAN  est le Président du Cercle du Motonautisme Classique, merci. http://www.cmc-retronautisme.fr/ DSCN0042.JPG

003.jpgBeau Riva tout en couleur. Qu’est-il devenu ??

Quelques photos les.rendezvousdelareine@orange.fr  Tél 01 34 85 73 63

 

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Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle AVOIR DU PAIN SUR LA PLANCHE

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980

qui s’appelle

AVOIR DU PAIN

SUR LA PLANCHE

That’s what the owner of this garage seems to be saying !

C’est ce que semble dire le propriétaire de ce garage !

 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE

Une 403 PEUGEOT de 1961 qui roule à gauche, la scène se passe en Angleterre pendant un hiver des années 1980 quelque part du côté de Coventry

Devant le bâtiment RYTON MOTORS LTD, usine du groupe ROOTES de 1907 à 1976

 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE

L'usine de Ryton (Ryton-on-Dunsmore) a été construite à l'origine pour produire des moteurs d'aviation. https://www.wikiwand.com/fr/Humber_Limited

Peugeot détient toujours les droits sur le nom Hillman. http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.coventrytelegraph.net%2Fnews%2Fcoventry-news%2Fhillman-history-long-gone-coventry-15360837

 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE

Bleu et blanc les bus de Coventry

 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE

Dans le garage de ce très rare garage à ciel ouvert en Angleterre, stationnent de très nombreuses TRIUMPH  1300 et 1300TC et quelques autres trésors

 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
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 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
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 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE

TRIUMPH  1300 et 1300TC

(1965 – 1970)

Aussi appelée 1300 fwd (Front-wheel drive)

Dessinée par Michelotti, à conçue par Triumph. Le moteur longitudinal est placé au niveau du train avant, ni en avant ni en arrière de celui-ci. La Volkswagen K70 (ex-NSU K70) de 1970 reprendra une disposition similaire. Le moteur de la Triumph 1300 est aussi placé au-dessus de la boite de vitesses comme sur les Austin Seven, Morris Mini Minor de 1959 et la Peugeot 204 de 1965. Mais, à la différence de ces trois modèles à moteur transversal, la boite de vitesses de la Triumph 1300 bénéficie d'une huile spécifique dans un carter séparé. La caisse de la Triumph 1300 sera réutilisée sur l'économique Triumph Toledo à propulsion en 1970 dans une version à deux portes puis en 1971 dans une version à quatre portes. La deuxième et dernière Triumph à traction avant sera la Triumph 1500.

 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE

Pour celles et ceux qui peuvent capter facebook voir « Triumph 1300 fwd & 1500 fwd »

https://www.facebook.com/groups/1519148295052576/

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

 

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Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

2 ROUES, AUTOMOBILIA, PIÈCES AUTO, LECTURE…. Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.

Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.
Une moto ALYON 125cm3 de 1951.

Une moto ALYON 125cm3 de 1951. Plus proche de la fin que de la naissance de l’existence de la marque ALCYON (1902-1954). http://cama.alcyon.free.fr

ALCYON a aussi construit de très nombreuses bicyclettes. http://histoire.maillots.free.fr/cyclisme/alcyon.html

Prévoir le remplacement de la poire de l’avertisseur sonore!

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RENAULT 4CV et PEUGEOT 403 de manège
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Voitures de manège, ici cabriolet plus que découvrable, RENAULT 4CV année de naissance 1955, couleur verte et un seul volant. Moustache à 3 barrettes pour bien montrer qu’il s’agit bien d’une 4CV. C’est normal, puisque c’est en 1954 que la moustache à 6 barrettes fut abandonnée.

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Cabriolet PEUGEOT 403 cabriolet. Une calandre autant Ford Comète que 403 Peugeot. Couleur bleue, 1 seul volant.

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Ford Comète

Ford Comète

Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.
Cyclomoteur du nom du célèbre champion cycliste Oscar EGG
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Oscar EGG (né le 2 mars 1890 à Schlatt et mort le 9 février 1961 à Nice). Oscar EGG, figure dominante du sport cycliste dans les années 1910 et 1920, il établit plusieurs records du monde: sur 500 m (1917), 10 km (1913, 1914), 30 km (1914), 40 km (1914), 50 km (1911, 1915) et 100 km (1917). En 1912, 1913 et 1914 il battit trois fois le record du monde de l'heure qui ne fut dépassé qu'en 1933. Sur route, il triompha dans le Paris-Tours (1914) et dans la classique Milan-Turin (1917). Il gagna huit courses sur six jours entre 1915 et 1924. E. fut l'un des principaux cyclistes sur piste de son temps.https://fr.wikipedia.org/wiki/Oscar_Egg

Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.

http://www.classicrendezvous.com/France/bicycles/Egg_Oscar.htm

Dans les années 50, d’autres modèles de cyclomoteur très confidentiel ont été construit par la marque parisienne Oscar EGG dont un à moteur ABG, un autre à moteur DUCATI. https://buyvintage1.wordpress.com/page-118-1921-abc-skootamota-engine-only/

De jolis panneaux routiers d’autrefois

Côté Patrimoine routier dans les brocantes, on trouve aussi de jolis panneaux routiers d'autrefois à l’image de toute une série émaillée offerte par LE TOURING CLUB DE FRANCE - DON DUNLOP dans les années 1920 1930.

Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.

Taille : 86 cm de large, 75 cm de haut. Carrefour dangereux, route sinueuse et virages dangereux,

Les uns de couleur rouge (nationales), les autres de couleurs jaunes (départementales). Depuis 1946 les panneaux avec publicités ont été interdit et les couleurs modifiées.

Vu sur Internet une annonce de vente de panneaux identique. L’annonce dit « virages bleu sur fond jaune pâle, rare version avec des perforations sur les virages pour les voir mieux » http://www.ebay.fr/itm/252494218873?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&fromMakeTrack=true . Faut rester sérieux, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE pensent plutôt que ces trous supportaient des catadioptres pour une meilleure visibilité de nuit

Certains autre de ces panneaux https://www.drouotonline.com/vente-aux-encheres-drouot/26968/VENTE-ONLINE-L-EPOPEE-DUNLOP-COLLECTION-DE-M.-LECOCQ

Autres vendeurs ami http://www.20th.ch/signalisation.htm

Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.
Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.

Avec des prix de vente raisonnables et des marchands toujours ouverts à la négociation. Plus d’explications pour retrouver les vendeurs les.rendezvousdelareine@orange.fr .

Brocante de Villeneuve lez Avignon, chaque samedi matin sur la place Charles DAVID http://www.lesbonsplansdavignon.com/bon-plan-tous-les-samedis-de-8-h-a-14h-la-brocante-de-villeneuve-lez-avignon-avec-musique-fruits-de-mer-et-frites-pour-les-enfants

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Du GASOIL à RAMBOUILLET ! Roulez DIESEL !!

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Le DIESEL ,

le souvenir du bruits de millions de grillons dans les rues parisiennes, c'était dans les années 60, un carburant réservé aux taxis.

Toujours soucieux de faire des économies, les chauffeurs s’intéressent au tout nouveau moteur Diesel de la 4o3.Peugeot confie en 1959 des modèles de préséries à des chauffeurs de taxis de la société GAT pour les éprouver, comme il l’avait fait sur la 4o2.C’est le début d’une grande histoire. La 403 BDA sera la première voiture française Diesel produite en série. Son moteur est le 4cyl Indénor de 1816cm de 48ch.

http://taxipassion.horizon-etudiant.com/

 

Vendredi 22 octobre 2010, c'est à la queuleuleu que les automobilistes, pas tous des taxis, patientent pour s'approvisionner en gasoil dans les stations de carburant rambolitaines.

Lundi 18 octobre 2010 un article avait été publié sur ce blog au sujet d'un éventuel approvisionnement en gasoil dans une station de Rambouillet. 375 visites que pour cet article, vive l'Iphone !

 

Depuis les taxis de la G7 sont devenus écologiques et hier au soir la station de la Louvière de Rambouillet avait réactivé ses pompes

http://www.taxisg7.fr/qui-sommes-nous

 

et plus sur Rudolph Diesel

http://fr.wikipedia.org/wiki/Rudolf_Diesel

 

le diesel en course ! Et plus sur la PAP 50

http://autodrome.over-blog.com/article-35628530.html

 

  24hlemans1950 map

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Le TAXI TRACTION AVANT de MADAGASCAR

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Le TAXI TRACTION AVANT

de MADAGASCAR

 

Reçu de l'ami Orlando une belle carte de vacances en provenance de Madagascar, et le témoignage d'une Traction avant qui refuse de prendre sa retraite.

 

Bonjour,

cette année mes amis étaient en vacances à Madagascar, quelle misère, le revenu par habitant est d'un à deux euros par jour!
Les taxis sont essentiellement des 2CV et des 4L, le chauffeur après avoir encaissé la course va acheter 1,5 litre d'essence...
Beaucoup de Peugeot 203, 403, 404,

et même une Traction Avant toujours en "service" (avec des ceintures de sécurité).
Orlando
Madagascar

 

Orlando commente les images

Malheureusement c'est l'extrême pauvreté de ce pays qui oblige ses habitants à mener au bout tout ce qui peut rouler. En agrandissant la photo, vous pourrez voir qu'il n'y a plus que 3 écrous par roue sur la Traction, à gauche de la photo, une équipe de "mécaniciens" est en train de réparer un taxi R5 avec les moyens du bord.
Orlando

 2010 08 Madagascar-467-

Merci Orlando, belles images de cette Traction Avant qui a gardé une activité tout en étant sénior. C'est tout de même mieux que de se prélasser sur un toit de garage dans le sud de la France !

Aurait t-elle retiré ses enjoliveurs à cause de la chaleur ?

Merci Orlando

 

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Le Club Vedette France à Versailles

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

P1170097-2-.jpg

Le Club Vedette France à Versailles

Vendredi dernier, une quarante de modèles des marques FORD et SIMCA prenaient le départ du parc du Château de Rambouillet pour 3 journées de réunion nationale annuelle du Club Vedette France.

http://www.clubvedettefrance.com/

P1170052-2---1-.jpgSamedi 27 SEPTEMBRE 2014, toutes les autos étaient de passage sur le parvis pavé de la Cathédrale Saint-Louis à Versailles. http://www.patrimoine-histoire.fr/Patrimoine/Versailles/Versailles-Saint-Louis.htm

La Simca Versailles, modèle phare de la première série de Simca Vedette 1954 – 1957, elle se distingue par son équipement de base, sa présentation en deux tons, ses projecteurs antibrouillard, ses feux de recul, ses encadrements de pare-brise et de lunette arrière chromés, ses pneus à flancs blancs. Production 105 060 exemplaires.

En 1955, la Versailles est vendue 898 000 francs, soit environ 198 000 francs de plus que la Peugeot 403, aux prétentions moins élevées. Très soignée, la Marly s’adresse aux français les plus aisés, pouvant débourser près de 1 200 000 francs pour se l’offrir.

 

 PHOTO Edgar les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Recherche réservoir essence de PEUGEOT 203

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Recherche réservoir essence de PEUGEOT 203

Patrice recherche un réservoir essence de PEUGEOT 203

Contact les.soupapes-avignonnaises@orange.fr , merci

PEUGEOT 203 sur ce blog http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/peugeot%20203/

 

Recherche réservoir essence de PEUGEOT 203
Recherche réservoir essence de PEUGEOT 203
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PHOTO par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

 

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Automobile anciennes à Rambouillet, dimanche 18 septembre 2011

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Dimanche  18 septembre 2011

à Rambouillet

 « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Association Rambolitaine de Véhicules Anciens

087 

Dimanche 18 septembre 2011, un « RENDEZ-VOUS de La REINE » un peu spécial à ne pas manquer pour tous les amateurs d’automobiles anciennes. La première GRANDE promenade découverte de la région de Rambouillet  avec un parcours tranquille de 100km.

Le parcours sillonnera au travers des plus beaux décors et paysages. Les premières autos s’élanceront du Château de Rambouillet à 10h. Fort de son expérience de 31 balades déjà réussies des « Rendez-Vous de La REINE », les routes choisies feront partie des plus belles !

Quelques autos déjà inscrites, Sunbeam Alpine blanche et verte, Chenard & Walcker, Chevrolet Camaro, MG B, BMW Z1, Jeep Hotchkiss, Morgan, MG TD, Triumph TR3A, VW Karmann Ghia, Méhari, Alfa Roméo spider, Renault 4CV, Renault 5 Alpine, Panhard Z1, Peugeot 403 cabriolet, Peugeot 404, Simca Chambord, Fiat 509 Monza, re Morgan, Trabant, Tatra, re et re Chenard et Walcker………………….BMW 1600

Les trésors touristiques de la région seront aussi  inscrits au programme de cette « Journée du Patrimoine nationale » dont nos anciennes font aussi partie.

Pour la restauration du midi, un repas campagnard dans un cadre rural.

Arrivée à Rambouillet à 18h, cette bonne journée se terminera à son point de départ, centre-ville de Rambouillet. Séance « résultats et corrigés » et pour tous ceux qui le souhaitent,  un diner festif  en ville, entouré de toutes les autos suivra cette séance, surprise et date historique pour un événement de taille ! Convivialité, et bonne humeur, n’attendez-pas, inscrivez- vous et venez passer un agréable dimanche.

Promenade découverte limitée à 50 automobiles anciennes, 

Journée organisée en partenariat avec Yvelines Tourisme

http://www.tourisme.yvelines.fr/

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Association Rambolitaine de Véhicules Anciens

Les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

présentation et inscription présentation et inscription

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Dimanche 18 septembre 2011 voitures anciennes à Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Dimanche  18 septembre 2011

à Rambouillet

 « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Association Rambolitaine de Véhicules Anciens

 

Dimanche 18 septembre 2011, un « RENDEZ-VOUS de La REINE » un peu spécial à ne pas manquer pour tous les amateurs d’automobiles anciennes. La première GRANDE promenade découverte de la région de Rambouillet  avec un parcours tranquille de 100km.

Le parcours sillonnera au travers des plus beaux décors et paysages. Les premières autos s’élanceront du Château de Rambouillet à 10h. Fort de son expérience de 31 balades déjà réussies des « Rendez-Vous de La REINE », les routes choisies feront partie des plus belles !DSCN4025

Quelques autos déjà inscrites, Sunbeam Alpine blanche et verte, Chenard & Walcker, Chevrolet Camaro, MG B, BMW Z1, Jeep Hotckiss, Morgan, MG TD, Triumph TR3A, VW Karmann Ghia, Méhari, Alfa roméo spider, Renault 4CV, Renault 5 Alpine, Panhard Z1, Peugeot 403 cabriolet, Peugeot 404, Simca Chambord, Fiat 509 Monza, re Morgan………………….BMW 1600P1060172

Les trésors touristiques de la région seront aussi  inscrits au programme de cette « Journée du Patrimoine nationale » dont nos anciennes font aussi partie.

Pour la restauration du midi, un repas campagnard dans un cadre rural.

Arrivée à Rambouillet à 18h, cette bonne journée se terminera à son point de départ, centre-ville de Rambouillet. Séance « résultats et corrigés » et pour tous ceux qui le souhaitent,  un diner festif  en ville, entouré de toutes les autos suivra cette séance, surprise et date historique pour un événement de taille ! Convivialité, et bonne humeur, n’attendez-pas, inscrivez- vous et venez passer un agréable dimanche.DSCN4027

Promenade découverte limitée à 50 automobiles anciennes, 

A très bientôt

Journée organisée en partenariat avec Yvelines Tourisme (Conseil général), http://www.tourisme.yvelines.fr/

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Association Rambolitaine de Véhicules Anciens

CLIC ICI CLIC ICI

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Olivier MARIN et CALLIXTE : 2CV POUR UNE EGERIE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Olivier MARIN et CALLIXTE : 2CV POUR UNE EGERIE

DSCN3756.JPGDans le vaste monde de la BD, quelques spécialistes ont choisi de nous faire vivre les véhicules anciens. Pour celles et ceux que la 2CV intéresse, une bande dessinée de référence  en la présence de l’ouvrage d’Olivier MARIN et CALLIXTE : 2CV POUR UNE EGERIE aux Editions PAQUET dans la collection Calandre.

Plus que jamais, Margot mène l’enquête !07-2CV_col.jpg

Suite à sa victoire lors de la coupe des Demoiselles, Margot est devenue l’égérie de Citroën. Elle court les salons automobiles et présente notamment la toute nouvelle Ami 6. Le célèbre couturier Théophile Saint Cardon engage un partenariat avec la marque et habille un modèle spécial de 2CV aux couleurs de sa nouvelle collection. Mais des attentats réguliers empêchent la présentation au public de la très attendue « 2CV Margot » dont seuls 22 exemplaires seront reproduits…

En couverture trois 2CV millésime 1961, calandre aluminium à grands chevrons et 5 barres horizontales (caractéristique des modèle de 61 à 64), clignotants de custode, pas d’enjoliveur de roue, très probablement des modèles à moteur 425cm3. Robes jaune et bordeaux, bleu et rose, verte et jaune.Margot-2cv.jpg

En décor de fond, sous un ciel bleu, les 2CV Margot circulent avec leurs équipages multicolores, toutes capotes ouvertes. Dans la profondeur et dans le lointain, on aperçoit un Château avec à gauche une grosse tour qui a des ressemblances avec celle du Château de Rambouillet, admirée par tout le 3ème dimanche de chaque mois lors des « RENDEZ-VOUS de La REINE ». Un chat blanc angora sur le trottoir de gauche, à droite une Ami 6 blanche aux petits feux arrière croise le cortège !!096.JPG

 

DSCN1446.JPGDessins au trait, fidèles dans les moindre détails aux yeux des puristes, Studbaker, Citroën Type H, fourgonnette 2CV, DS, Traction avant, 2CV AZ, Ford Taunus, 403 Peugeot, Mini, Cox, cabriolet DS, tracteur Farmall, Simca Présidence, Peugeot 404, camion Berliet, Peugeot 203, dépanneuse et livraison Citroën U23, Fiat 1800, Panhard, Renault 4CV, autocar Chausson, Motobécane, Vespa, Bugatti Atlantic et Royale, Dyna Panhard, Alfa Roméo, Aronde pickup up bâché,  Traction avant 22 cabriolet……………..font aussi partie des diverses scènes !!031--3-.JPG

 

Une véritable histoire dans l’action ou la poursuite est permanente, le livre se termine par une sympathique CHRONIQUE AUTO de MARGOT. La lecture de cet ouvrage est conseillée.058.JPG077--2-.JPGDSCN0053--2-.JPGDSCN5495.JPGDSCN5882.JPGDSCN8044.JPGDSCN8628.JPGDSCN9182.JPGDSCN7248.JPGDSCN0017--2-.JPGDSCN0018.JPGmarin---couverture---Couv_134210.jpg

Avant de replier la couverture, histoire de n’oublier personne, divers dessins des copains, LA 2CV vue par…. Baudoin Deville, Krings & Zidrou, Pahé, B-gnet, Ded Latol, Fred Salsedo, David Ratte.DSCN9804.JPG020--3-.JPG

Olivier MARIN scénario et dessin et CALLIXTE storyboard, dessins, couleurs

Olivier MARIN, son blog http://oliviermarin.blogspot.fr/2010_07_01_archive.html

http://www.paquet.li/bd/collection-calandre

photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

 

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