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C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Effervescence, depuis une semaine la Cité des Papes d’Avignon s’agitait chaque jours un peu plus

JEUDI 06 JUILLET

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Comme une migration, depuis hier mercredi, les affiches carton se posent un peu partout

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

C’est aujourd’hui l’ouverture du Festival d’AVIGNON 2017

http://www.festival-avignon.com/fr/

Quelques images prises dans les rues samedi dernier

Un dôle de vélo avec de très petites roues, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE y reviendront prochainement en détail

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Un vélo connu déjà aperçu dans les rues d’Avignon, celui de l’un des admirateurs du 10ème Trophée Jacques POTHERAT

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
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Une banque transformée en restaurant, voilà une bonne idée !

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Une des plus longues de France, 3, 499 tonnes. Permis VL. Amusante à conduire dans les petites rues de la Cité !

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Royal Enfield, marque lancée en Angleterre en 1901, sa production au Royaume Uni a pris fin en 1970, mais a repris en Inde, où la marque s’est développée https://fr.wikipedia.org/wiki/Royal_Enfield

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

et BMW Bayerische Motoren Werke, celle-ci est une R69S (1955-1969) avec son moteur de 594cc En 1954, BMW produit une moto de course, la RS « Rennsport », équipée d'une fourche Earles, qui sera fameuse sous le nom de R 54. D'une cylindrée de 500 cm3 développant 52 ch elle pouvait atteindre 205 km/h17. La RS sera fabriquée jusqu'en 1957. La firme restera victorieuse en compétition avec la RS et la RS Sidecar jusqu'aux années 1970. La RS se différenciait des productions de série (distribution à tiges et culbuteurs) par une distribution à arbres à cames en tête (ACT). La Rennsport ne sera jamais championne du monde en version solo, les pilotes, y compris les plus capés comme Geoffrey Duke, étant gênés par le couple de renversement du moteur qui déclenchait des embardées au changement de régime, un problème également rencontré avec les machines routières les plus puissantes comme la R 69 S.

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

DEFENSE D’AFFICHER- Les premières affiches uniquement derrière les vitres des boutiques. http://www.iloveprint.fr/festival-d-avignon.html

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Bernd Rosemeyer lui-même a fait le déplacement https://fr.wikipedia.org/wiki/Bernd_Rosemeyer 

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Autocars GINHOUX Avignon depuis 1930

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Une nouvelle génération de véhicules envahit les rues !

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Véritable partenaire de l’évènement depuis des années le SAUCISSON BOURRET

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Rue des Teinturiers. Hier artère industrieuse s'est transformée en l'un des grands centres culturels d'Avignon https://fr.wikipedia.org/wiki/Rue_des_Teinturiers_(Avignon) . Plus 1cm2 de libre au moment du Festival

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
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C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Actuellement, il ne reste plus que quatre roues à aubes restaurées et tournant au fil de l'eau. Hyacinthe Chobaud a relevé, au cours du XIXe siècle, quelles étaient les conditions d'obtention de l'usage d'une roue

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Les « Pénitents Gris » d'Avignon affirment que ce fut Louis VIII, roi de France, qui fonda leur royale Confrérie le 14 septembre 1226

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
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Suffit de pousser la porte - Une terrasse  pour se restaurer, le Restaurant LA SALSA – 21 bis rue des TEINTURIERS - Tél 06 29 32 16 79

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Et en face dans un cadre unique d’Avignon, l’annexe du Restaurant LA SALSA dans les jardins de LA CHAPELLE DES PÉNITENTS GRIS Tél 06 29 32 16 79

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

LA CHAPELLE DES PÉNITENTS GRIS Dans un site pittoresque, le long d’une ruelle tortueuse baignée par les eaux de la Sorgue, le visiteur franchit un pont,  traverse un long vestibule, et découvre une rotonde dédiée à Notre Dame des Vignerons http://penitentsgris.fr

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Comme chaque année au moment du FESTIVAL, AVIGNON ferme ses portes à la circulation obligeant certains de ses habitants à se déplacer en bicyclette

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Le Kombi, une belle carte de visite OLD SKULLZ http://oldskullzskateboard.fr

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Le IN & Le OFF http://blog.avignonleoff.com/media/guide-pratique-off-2017.pdf

FESTIVAL OFF D’AVIGNON 2017 du 7 au 30 JUILLET 2017

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Derrière la vitrine multicolore de PRODUITS CONFORMES, un vrai scooter dans un univers d’artistes https://www.facebook.com/produitconforme/ . Très bon accueil

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Quand Peugeot fabriquait encore de vrais vélos. Cycle PEUGEOT depuis 1882 https://fr.wikipedia.org/wiki/Cycles_Peugeot et http://www.peugeotshow.com

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Message personnel, ils devraient facilement se reconnaître !

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Et encore un drôle de vélo avec de très petites roues

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… et encore un autre !

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Plus ambulant que marchand des quatre saisons, bien souvent réservé aux fruits et légumes

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Plus d’images

L’avant FESTIVAL d'AVIGNON 2017

https://goo.gl/photos/ypycfKv5KipZZNYf6

Editions précédentes - Le Festival d'AVIGNON s'affiche (84)                              https://goo.gl/photos/NXuo7M5NP6gQExzG8

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les rues d’Avignon (84)

https://goo.gl/photos/EBFWe1gJRiVEeandA

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

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GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash

GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash

Parmi les animations du prochain Salon RETROMOBILE 2018, un GN Martyr Instone Special né de la création de Rupert Instone, fils de Charles Rupert Instone pilote de l’écurie DAIMLER en Angleterre.

GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash

Le cyclecar GN a été fabriqué à Hendon, au nord de Londres, entre 1910 et 1925, puis à Wandsworth, à Londres. Le nom dérive de ses fondateurs, HR Godfrey (1887-1968) et Archibald Frazer-Nash (1889-1965). La production a cessé en 1923 mais la société a continué à commercer jusqu'en 1925.

 

Les deux fondateurs ont lancé le GN en 1909, l’usineétait situé dans l'écurie de la maison familiale Frazer Nash. Le cyclecar était propulsée par un bicylindre JAP ou Peugeot avec transmission par courroie aux roues arrière. En 1911, la production était passée à Hendon avec un moteur d’origine GN de 1100 cm3, utilisant des pièces Peugeot. Ce moteur est monté dans le châssis avec le vilebrequin parallèle à l'essieu avant avec transmission à deux vitesses par embrayage, chaîne et crabots, puis par courroie aux roues arrière. La GN à deux places était très légère, pesant seulement environ 180 kg. Un bon 97 km / h était possible, ce qui était une performance très respectable pour l'époque.

En 1913, le moteur a été tourné à 90 degrés, avec des têtes de cylindre passant à travers les côtés du capot. Une équipe compétition a été inscrite dans le Grand Prix Cyclecar français. Quelque 200 cyclecars GN avaient été fabriquées lorsque la production a cessé avec le déclenchement de la Première Guerre mondiale.

La production a repris en 1919 et, peu de temps après, la société a été rachetée par British Gregory Ltd et déménagée à East Hill, Wandsworth, dans le sud-ouest de Londres. Le châssis est passé du bois à l'acier, avec la transmission de type chaîne maintenant à trois vitesses et inverse. 500 employés étaient employés, ce qui faisait 55 voitures par mois. Une licence pour fabriquer les voitures a été convenue avec le fabricant français Salmson.

Plus d’infos - https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FGN_(car)&edit-text= et le groupe « GN cyclecar » sur facebook

GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash

De remarquables GN en course

"MOWGLI »

http://austinharris.co.uk/driver/archie-frazer-nash?page=2

GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
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GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
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GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash

"GRASSHOPPER"

"COGNAC"

COhen GN & AC - COGNAC Frazer Nash Spécial

http://www.psychoontyres.co.uk/tag/chateau/

GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash

Jaune et noir

GN THUNDERBUG

GN Thunderbug (Enormous V2 equipped!!!) at Retromobile 2017 https://www.youtube.com/watch?v=7gf84HJyi5Y

Death-defying, Tiger Moth-Engined Thunderbug  https://www.youtube.com/watch?v=qTFYSNdtGKA

GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
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Grise

GN JAP

Year-Old GN Jap Is The Wildest Ride Of All

https://www.youtube.com/watch?v=8ks2e_pjasQ

GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
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GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash

Orange et violet

Le GN AÉRO

GN Aero at Retromobile 2017 (with big impressive aircraft V8!!!)

https://www.youtube.com/watch?v=5HyMnBf3KAU

GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
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GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash

Tous les cyclecars de course de côte GN des années 1920 et 1930 étaient des constructions très réussis. Beaucoup sont encore en compétition aujourd'hui, voisinant un certain nombre de machines récemment construites à partir de pièces d'époque.

SALMSON GN Cyclecar Grand Prix de Boulogne 1100cc 1921 http://tricyclecaristes.forumr.net/t60p30-gn-cyclecar

GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
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GN - Le G de HR Godfrey et le N de Archibald Frazer-Nash
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BONUS

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

FRAZER NASH  

https://goo.gl/photos/KBR5dPfQ9G4g3NdDA

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La date de la balade autour du

MONT VENTOUX prévue le 3 JUIN prochain approche, et les repérages vont bon train et se succèdent.

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Cave viticole, ancien garage, publicité Cinzano, tonneau, réclame Pernod, vieille fontaine en fonte, bornes Michelin, routes sinueuses, garrigue et maquis, cèdres, roulotte, lavande, cheminée d’usine et voitures anciennes, monument, camion de commerces ambulants, tracteur ancien, petites routes au milieu des lavandes, mairie et drapeaux tricolores, enseignes, Château, cloche tout droit, pont, lavoir, église sur un rocher, alignement de platanes, une belle route au milieu des roches, moulin, tunnel dans la pierre, oliviers sur la colline,  rocher en équilibre, chapelle, 9° une température basse pour la région, plaque de neige, soleil au-dessus du mont de Bergiès, borne de séparation des départements pour les paysages il vous faudra patienter encore un peu pour ne pas dévoiler le parcours 

Le Docteur Paul PAMARD – A ne pas le confondre avec le Docteur Paul PAMARD grand homme politique né le 24 août 1802 à Avignon – Le Docteur Paul PAMARD Président de l’AUTOMOBILE CLUB VAUCLUSIEN. En 1976, la toute dernière édition « classique » de la course s'est disputée sur une distance raccourcie pour des raisons de sécurité, causes de son arrêt durant les douze années ultérieures. Entre 1902 et 1976, vingt-six records absolus automobiles, vingt-et-un pour les motos, et quinze sur side-cars, ont été battus.

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

La ligne blanche du départ - Georges BOILLOT est le premier triple vainqueur de la Course de côte du Mont Ventoux, en 1910, 1912 et 1913, toujours sur des véhicules Peugeot (les deux dernières fois sur Peugeot L76, avec record de l'ascension jusqu'en 1925). C’est en hommage à Georges BOILLOT que la journée du 3 JUIN prochain sera organisée.

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

En peine période de la couronne des Rois, le roi de la motoculture s’affiche. ISEKI est d’origine japonaise, cette marque a été fondée en août 1926.

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

La coquille de Bédoin, malheureusement le garage n’existe plus !

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

DUBO..

DUBON..

DUBONNET

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Dans la région, les murs réclames qui résistent au temps qui passe, sont encore fréquent. Sujet spécial à venir sur ce Blog, en attendant de patienter https://amisduvieuxvelleron.wordpress.com/cafe-memoire-les-murs-reclames-publicites-peintes-en-provence/

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Rond-Point Maurice Trintignant, autre grand champion de la course de côte du Mont Ventoux - Mais qui a bien pu partir avec la pièce manquante de la plaque commémorative ?

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

A la mémoire de Tom SIMPSON disparu au Mont Ventoux le 13 JUILLET 1967

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Plaque ou borne MICHELIN, avant la borne est née la plaque. Celle-ci est bien émiettée mais continue de rendre service aux automobilistes de passage http://www.panneauxenbeton.fr/panneaux_michelin_histoire.html

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Toutes les lavandes ne sont pas couleur lavande. LA FERME AUX LAVANDES passage recommandé http://www.la-ferme-aux-lavandes.com/pages/site.html

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Au sud du Mont Ventoux, les  découvertes et les paysages nombreux

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Balise de virage, celles-ci avec leur capuchon rouge indiquent que la scène se passe dans un pays de neige

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

PARC NATUREL RÉGIONAL DES BARONNIES PROVENÇALES - À cheval sur les Régions Rhône-Alpes-Auvergne et Provence-Alpes-Côte d'Azur, le Parc naturel régional des Baronnies provençales s'étend sur un massif entre Drôme et Hautes-Alpes https://www.france-voyage.com/tourisme/parc-naturel-regional-baronnies-provencales-2591.htm

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Arrivée dans les Andes ? Non ! D’autre chez nous ont bien par le passé élevé des autruches, ici c’est une rencontre avec des lamas http://www.lamas-alpagas.org/elevage-lamas-alpagas-1.html

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Patrimoine en péril ! Rassurez-vous, de justesse, le pressoir a bien été récupéré !!

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Niveleur,  plus près du CATERPILAR que du RICHIER produit par NOREV dans les années 1960

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Tracteur ZETOR -  1946 : Création de l'entreprise. Après la fin de la seconde guerre mondiale, la ville industrielle de Brno a réfléchi pour trouver une solution au devenir de ses usines, utilisées pour la production de munitions. C'est ainsi que Zetor est né http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/09/fete-des-vieux-tracteurs-a-sainte-colombe-84-dimanche-28-aout-2016.html

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Borne avec façon plaque de cocher, une autre borne routière. Une bonne note pour les communes qui entretiennent encore ce genre d’objet ! http://plaquedecocher.fr

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Le petit rond en bas indique le niveau au-dessus de la surface de la mer

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Avant après, de générations différente, l’une prend moins de place que toutes les autres, mais il fallait sans doute une bonne paire de lunettes pour trouver la bonne direction !! http://bornededepartement.free.fr/galerie/

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

CAVEAU de BEAUMONT du VENTOUX … et en plus un point de chute pour les amoureux de motos anciennes http://beaumont-ventoux.com

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

De Bédoin à Bédoin - 130km autour du Mont Ventoux – 3 JUIN 2018 – le repérage https://photos.app.goo.gl/jd5uwisuDapErKwW2

Repérage A SUIVRE….

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Cet évènement sera présenté au Salon RETROMOBILE

sur le stand « Les RDV du NET »

PAVILLON 1 –STAND F012

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

Organisé par Les Aigles CHENARD & WALCKER –SÉNÉCHAL Sport & LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018
Automobiles de 1920 à 1940 en balade autour du MONT VENTOUX le 3 JUIN 2018

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Repérage au sud de Villeneuve lez Avignon (30)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Repérage au sud de Villeneuve lez Avignon (30)

Du fait maison - Pour organiser une sortie d’autos anciennes, il est souvent plus agréable de dénicher les découvertes, les partager et ne pas copier ou refaire sans cesse sur ce qui existe déjà.

Du nouveau à chaque sortie

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, une expérience de 102 réunions depuis JUILLET 2009 date de la naissance du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Au sud de Villeneuve lez Avignon, Connaux https://fr.wikipedia.org/wiki/Connaux , à 32km, un petit village du Gard, ,au-dessus de Lirac et de Saint-Laurent-des-Arbres, et en dessous de Bagnols-sur-Cèze http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Bagnols-sur-C%C3%A8ze/  , à 6km de Saint-Victor-la-Coste http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Saint-Victor-la-Coste/

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Repérage au sud de Villeneuve lez Avignon (30)
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Le village de Connaux est devenu célèbre pour le libellé de son monument aux morts. Celui-ci porte en effet l'inscription : « Aux enfants de Connaux morts pour la patrie », dont l'homophonie peut être fâcheuse. Cette particularité a fait reprendre par des mouvements antimilitaristes la photo de cette inscription à titre d'emblème.

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Les remparts de la ville ont été réhabilités en maisons. Il en reste des tours rondes et une porte surmontée d'une tour avec une horloge et une cloche.

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L'église Saint-Benoît.

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La fontaine avec sa Vénus Génitrix.

La rue commerçante.

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POSTES et TÉLÉGRAPHES devenu avec le temps banque postale.

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En montant en direction de Bagnols-sur-Cèze, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE croisent une escadrille de 3 beaux avions à basse altitude, un bi moteur, un quadrimoteur qui semble être un B17, un biplan à moteur en étoile, probablement un Boeing Stearman du début des années 40,  il est décoré aux couleurs de l’Amérique, Anderson tient le manche à balai, il fait signe aux RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

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un biplan à moteur en étoile, probablement un Boeing Stearman du début des années 40,  il est décoré aux couleurs de l’Amérique, Anderson tient le manche à balai, il fait signe aux RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

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Peut-être ces 3 avions annoncent-ils la prochaine Fête aérienne d’Avignon ?

Avignon Air Show 2017 est organisé par l'Aéroclub Vauclusien.

http://avignonairshow2017.fr/accueil

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En rentrant à destination de Villeneuve lez Avignon, c’est la Chapelle de St Martin à proximité de  Saint-Victor-la-Coste, construite aux environs de 1050, qui attire tous les regards https://fr.wikipedia.org/wiki/Chapelle_Saint-Martin_de_Saint-Victor-la-Coste

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Le raisin, en avance avec le temps, les vendanges sont aujourd’hui bien avancées et presque terminées.

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Sur la route, c’est aussi la rencontre de la 403 Peugeot besogneuse de LA GRANGE RICARD de Île des Papes (Île de la Barthelasse face au Palais des Papes) dans un bel état d’origine.

FRUITS et LÉGUMES - Locaux et de saison

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403 PEUGEOT pickup bâché 8cv - Cadeau à son propriétaire pour son accueil et la qualité de ses FRUITES ET LÉGUMES.

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A Uzès dans le Gard (30), à Royan (17) sur l’aérodrome de Médis, dans le Vallée de Chevreuse lors d’une rencontre LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avec les amis de JUVABOUN (réunion mensuelle chaque 3ème dimanche du mois dans le 28 http://www.juvaboun.fr )  

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A VENIR en 2017

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est fou !- Vergèze 30 – jeudi 31 août 2017

AUSTIN SEVEN dans les … Cévennes – Les Cévennes 30 – dim 17 septembre 2017

Histoires de chasseur - CYGNE et CANARD – Salon de Provence  13 – jeudi octobre 2017

RÉUNION D’AUTOMNE – Villeneuve lez Avignon 30 – dim 19 novembre 2017

RENDEZ-VOUS à LA MER – Stes Maries de la Mer 13 –dim 31 décembre 2017

 

A VENIR en 2018

LES DESSOUS DE BALCONS – Avignon 84- jeudi janvier 2018

 

RAPPEL 2017

CHRISTMAS PUDDING RUN – Pujaut 30 – sam 7 janvier 2017

GORGES DU GARDON 30 – Pont du Gard – dim 5 mars 2017

SUR LES PAS DU LEPRECHAUN – Calanques de Marseille 13 – dim 19 mars 2017

CHEMINS DE GARRIGA et TABLE D’HÔTE – Saint Victor la Coste 30 – jeudi 27 avril 2017

BIEN LE BONJOUR DE TARTARIN – Tarascon 13 – jeudi 18 mai 2017

LES RENDEZ-VOUS DE LA LEINE – Cévennes 30 - jeudi 8 juin 2017

SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE – Grignan 84 – dim 16 juillet 2017

RÉUNION ESTIVALE – Villeneuve lez Avignon 30 – dim 20 août 2017

 

 

RAPPEL 2016

BALADE AU PIED DES MONTS DE VAUCLUSE – Fontaine de Vaucluse 84 – dim 20 mars 2016

DANS L’UNIVERS DE LA LAVANDE – Drôme provençale 26 – dim 17 juillet 2016

A LA POURSUITE DE LOUIS IX – Saintes Maries et  Aigues-Mortes 30 – dim 18 septembre 2016

RENDEZ-VOUS AVEC L’ARÊNE – Bouches du Rhône 13 – dim 16 octobre 2016

CHRISTMAS DINNER – Avignon 84 – dim 18 décembre 2016

Photo Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE visitent le Conservatoire du Patrimoine Sportif de CARPENTRAS

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Cette année encore, profitant du grand marché de Carpentras et de l’arrivée des premières truffes (Toute ressemblance avec des personnes ou des situations existantes ou ayant existé …), une visite s’imposait au

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Conservatoire du Patrimoine Sportif - 64 rue Vigne à Carpentras (84) pour l’un des derniers jours de l’EXPOSITION « DÉFIER LE VENTOUX »

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Avec ou sans berlingots - AUTO – MOTO – VÉLO

Dans la vitrine à gauche, un vélo semble suspendu par le temps, il s’agit d’une bicyclette PEUGEOT – Modèle de course à changement de développement par inversion de la roue arrière prêtée par la Musée Comtadin du Cycle de Pernes les Fontaines (84).

http://mapage.noos.fr/ptis.trucs.sympas/braquets.htm

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Des affiches et documents d’époque surveille de près l’ancienne bicyclette.

Au sol une ancienne plaque jaune du Rallye de la LAVANDE 1958 d’un équipage OFFICIEL.

Le 4ème rallye a lieu les 12 et 13 avril 1958

1039 km sur les routes de la Lavande.

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70 engagés, tous les as du volant sont présents dont les équipages Cotton-Alain sur Mercédès 300SL, Guichet-Souchon sur Ferrari, Trautman et mme sur Citroën ID19 et parmi eux, les Carpentrassiens Jean et René Bernard sur ID19, Pierre Bouillon sur 4ch Renault. Voir l’excellent témoignage du Conservatoire du Patrimoine Sportif http://museedusport.com/rallye-de-la-lavande/ .

Derrière la bicyclette, un agrandissement d’une photo d’époque en noir et blanc de 2 hommes dans un cyclecar en équilibre sur 2 roues, en route dans l’ascension du Mont Ventoux (probablement au virage de Saint Estève).

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Le célèbre virage de Saint Estève sur la route du sommet du Mont Ventoux

Plat

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Avec le muret de protection pour éviter de tomber dans le ravin

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Virage relevé en plus du muret pour faciliter la prise de virage

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Aujourd’hui, le muret toujours en place, mais de nouveau plat

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En franchissant l’entrée du Conservatoire du Patrimoine Sportif, à droite la moto et le ballon ainsi que la grande sont toujours là. La moto rappelle l’histoire du moto-ball. C’est une NOUGIER Frères conçue spécialement pour le moto-ball. Elle date de 1956.

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Sur les murs de la pièce des dizaines de photos sous cadres témoignent de celles et ceux qui ont avec le temps défié le VENTOUX en AUTO – MOTO – VÉLO

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Jacques GABRIEL en 1908

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La Lion Peugeot de GOUX 1911

https://www.facebook.com/JulesGoux

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Equipage Claude LAMBERT 2002  

http://www.asso-mc2a.com/claude-lambert

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43ème Course de côte du Mont Ventoux, c’était en 1967

Victoire de Rolf Stommelen - Porsche 910 Bergspyder

https://fr.wikipedia.org/wiki/Course_de_c%C3%B4te_du_Mont_Ventoux

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Dans les vitrines une belle collection de documents d’époque

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Une plaque d’époque AUTO MOTO CLUB CARPENTRAS

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Proche de la sortie, FANNY honore de sa présence le Conservatoire du Patrimoine Sportif

http://www.museedelaboule.com/fanny.htm

http://museedusport.com/la-petanque-et-pagnol/

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Sur la vitrine une affiche annonçait une prochaine exposition à MONTEUX (84)

Georges BERTIER grand champion  

Du 2 au 20 OCTOBRE 2017

Georges Berthier recordman de Ventoux le 20 sept. 1936 du temps 15 '25'

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Témoignages poignants et plus qu’Internet, d’authentiques et rares documents misent à disposition des visiteurs et des récits et des histoires véritable mémoire vive des acteurs présents. Merci

Conservatoire du Patrimoine Sportif
Carpentras (84), 64 rue Vigne

http://museedusport.com/nouveau/
https://www.facebook.com/cps84200/

 

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Musée Comtadin du Cycle de Pernes les Fontaines (84). Entrée GRATUITE

DU 1ER JUILLET au 24 SEPTEMBRE 2017 – EXPOSITION Mesdames et la Petite Reine

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A la sortie du Conservatoire, dans la rue, d’autres découvertes attendaient les promeneurs

KAWASAKI W800. Sous des apparences plutôt anciennes elle est au goût du jour  http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/kawasaki-w800.php

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Un drôle de vélo à 3 selles (2 petites + 1 grande), d’habitude, il arrive qu’il y en ait 2, comme celui déjà vu à la célèbre Académie de la rue du Stade à Rambouillet en juin 2015. Particularité de celui de Rambouillet, un tandem avec 2 selles réglées pour des hommes de petites tailles.

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Une affiche avec un beau dessin de Géo HAM pour annoncer un évènement

http://ren.follezougeoham.pagesperso-orange.fr

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La belle façade de LA MAISON JOUVAUD

http://maisonjouvaud.blogspot.fr

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Une drôle de PIZZA, une création peut être influencée par le stand LIP dans les années 60, lui-même influencé par l’aérotrain BERTIN !

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Article du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE en relation avec le Conservatoire du Patrimoine Sportif de Carpentras

Conservatoire du Patrimoine Sportif à Carpentras Jusqu’au 12 SEPTEMBRE 2017 http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/09/conservatoire-du-patrimoine-sportif-a-carpentras-jusqu-au-12-septembre-2017.html

C’était l’EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/12/exposition-le-ventoux-des-sportifs-jusqu-a-fin-2015-a-carpentras.html

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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ANCIENNES, SPORTIVES ET EXCEPTIONNELLES 12 NOVEMBRE 2017 - Réunion mensuelle d’AVIGNON organisé par les 4A

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ANCIENNES,  SPORTIVES ET EXCEPTIONNELLES

12 NOVEMBRE 2017 - Réunion mensuelle d’AVIGNON organisé par les 4A

Ciel bleu et soleil, un parking plein et varié, comme d’habitude, beaucoup de belles rencontres

ANCIENNES,  SPORTIVES ET EXCEPTIONNELLES 12 NOVEMBRE 2017 - Réunion mensuelle d’AVIGNON organisé par les 4A
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Land Rover RANGE ROVER - 1ère génération depuis 1970 – X 3 d’un coup !!

SO BRITISH !! Un premier projet appelé Road Rover avait déjà été imaginé durant les années 1950, mais c'est au milieu des années 1960 que British Leyland, rencontrant des problèmes économiques, et une concurrence de plus en plus accrue venant d'Amérique du Nord et du Japon, sent la nécessité de relancer le projet. Il est donc, à l'aube des années 1970, primordial de concevoir un véhicule entièrement nouveau et surtout beaucoup plus moderne que ceux déjà existants. Partant d'une feuille vierge en dépit des difficultés économiques, le premier prototype est dévoilé sous le nom de code 100.1 en juillet 1967. 1ère VICTOIRE au Paris Dakar en 1979 (1re édition) et 1981. https://www.landrover.fr/explore-land-rover/news/land-rover-celebre-les-48-ans-d-histoire-du-range-rover.html L’aéroclub Vauclusien bien représenté, du savoir vivre, merci à Eric Raph et toute l’équipe. On attend impatiemment  les 50 ans de la Caravelle ! http://www.aeroclubvauclusien.com/

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LOTUS exige 350 sport

LOTUS exige 350 sport http://www.lotuscars.com/exige-sport-350

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CITROËN Méhari 4x4

Le 23 mai 1979, Citroën envoIe la « Méhari 4x4 ». La carrosserie se distingue par sa roue de secours posée sur le capot en OPTION, ses pare-chocs supplémentaires à l'avant et à l'arrière, ses passages de roue élargis (pour 1982, dimanche il s’agissait de la 1ère version), ses gros pneus structurés en option (pour 1982) et ses feux arrière semblables à l'Acadiane. Par rapport à la version 2 roues motrices, le réservoir dont l’entrée est à droite, a poussé la roue de secours à s’installer à gauche. La version 4x4 dispose d'une boîte de vitesses avec réducteur (quatre vitesses normales et trois vitesses avec réducteur) lui permettant de franchir des pentes jusqu'à 60 %. À l'époque, la Méhari 4x4 est l'un des rares 4x4 à quatre roues indépendantes. Les freins arrière sont à disques. La production de Méhari 4x4 est arrêtée fin juin 1983. Production 1213 exemplaires. http://www.mehariclubdefrance.com/spip.php?rubrique72

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Trophée Jacques POTHERAT, le prochain 25 – 26 et 27 MAI 2018

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VESPA

Il y en avait au moins 1, et on espère bien en voir davantage à Villeneuve lez Avignon dimanche prochain (19 NOVEMBRE) à la Tour Philippe le Bel https://goo.gl/photos/qJ39Reex3WZFonyh6

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RENAULT 5 Alpine Turbo

En 1981, la Renault 5 Alpine Turbo ou R122b dans les catalogues de la Régie, fait son apparition. La Renault 5 Alpine atmosphérique (par opposition à l'Alpine Turbo) commençant à pâtir de son manque de puissance face à la concurrence, et plus spécialement la Golf GTI, la Régie Renault décide d'y greffer un turbocompresseur. Cette technologie de suralimentation avait en effet apporté de nombreuses victoires de Renault en Formule 1 depuis 1980 et avait aussi fait ses preuves sur la Renault 5 Turbo. http://lautomobileancienne.com/renault-5-alpine-turbo-1981-1984/

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Ce modèle blanc, pas à Avignon en ce dimanche, reconnaissable à ses petites lanières de cuir à l’arrière, la RENAULT 5 Alpine Turbo Coupe, de bien bons souvenirs http://www.renault-5.net/version_AT_coupe.htm . A ne pas confondre avec la RENAULT 5 Turbo ! https://goo.gl/photos/Tm5PZotjLgFVEh6b9

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PEUGEOT 205 GTI

Un constructeur sort ses griffes !! Le 1er mars 1984, Peugeot commercialise la 205 GTI 1.6 105 ch. Avec sa présentation spécifique, uniquement disponible en variante 3 portes. En tout, 332 942 GTI seront produites entre 1984 et 1994 avec ses différentes motorisations. http://www.automobile-sportive.com/passion/reportage/205gti-saga.php et http://www.gtipowers.com/lhistoire-de-la-205gti/

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VOLKSWAGEN Combi  T2 « Autocar » dans un état magnifique. Avec les clignotants avant en bas. S’agit-il d’une version américaine produite entre 1968 et 1972 ? VOLKSWAGEN Kombi - https://goo.gl/photos/Dg8um2LL54XkfYdf9

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Contribution à cette journée du dimanche 12 NOVEMBRE 2017 organisée par 4A Association Avignonnaise Automobiles Anciennes

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://photos.app.goo.gl/YlrlGn1M8xl7hGQz1

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PROCHAINE RÉUNION dimanche 10 DÉCEMBRE 2017 de 9h à 12h

AUTO, MOTOS & SCOOTERS ANCIENS, SPORTIFS & D’EXCEPTION

4A http://ancienne.e-monsite.com

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Les Pans Pans des années 60, l'usine CITROËN belge de FOREST

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Les Pans Pans des années 60

Hier sur ce blog, un petit commentaire du très perspicace du lecteur Orlando

Un article récent « PANHARD PL 17 dans le 78 » et quelques images qui provenaient d' une publicité Panhard belge avec logo...........Citroën !

panhard+publicit%C3%A9s+(31)

En fait, il ne faut oublier qu'en Belgique, les PANHARD étaient livrées en éléments démontés à l'usine Citroën de Forest qui ensuite prenait en charge le montage depuis 1959 pour les marchés belge et luxembourgeois.

Ces sont ensuite des agents Citroên qui prenaient en charge les ventes.

Le concessionnaire Citroën Collin Libramont au Luxembourg est un exemple.

 

L'annonce de l'arrêt de la production Panhard fut faite par communiqué de presse le 28 août 1967.

Pierre Bercot, PDG de Citroën depuis juillet 1958, avait alors d'autres préoccupations majeures. Il devait maintenir son rang face à Renault et Peugeot de plus en plus combatifs, et faire face à la croissance des ventes de voitures étrangè-res dans l'hexagone.

Toute production d'automobiles fut donc suspendue chez Panhard en France. L'usine de Bruxelles Forest qui assemblait les Panhard pour le marché belge et luxembourgeois cessa aussi son activité à la même époque. Une page importante de l'histoire automobile française était tournée.panhard 1


Par la suite, la responsabilité de l'usine de montage de Forest est passée sous le contrôle direct de Volkswagen, qui a décidé d'en accroître encore fortement la production, notamment en construisant de nouveaux bâtiments, sur les terrains rachetés, après la fermeture des usines Citroën en 1981, juste à côté, où sortaient naguère des Panhard Dyna, PL17, puis 24.

http://picasaweb.google.com/lapierrerouge/PublicitesPanhard#

 

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet328996-1960.htm

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://lecruchon2.free.fr/1962_Panhard_PL17/1962_Panhard_PL17_1.jpg&imgrefurl=http://lecruchon2.free.fr/1962_Panhard_PL17.htm&usg=__zeglmK6qfsks81rdNS-w_a6z29c=&h=429&w=630&sz=67&hl=fr&start=44&sig2=waComJPAgJT3v_6qxwJZzg&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=nzKEbn99FKVxhM:&tbnh=93&tbnw=137&prev=/images%3Fq%3Dcatalogue%2Bpanhard%2Bpl17%26start%3D36%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&ei=SdzzTKHrJsSK5AbMk7zIAQ



Merci Orlando pour cette très sympathique remarque, une invitation offerte pour le prochain Rendez-Vous de La REINE dimanche 19 décembre 2010, le thème de ce rendez-vous avec les anciennes des années 50, plutôt populaires, à bientôt, merci Orlando.

Germaine

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum.htm

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Hellé Nice, La Reine Bugatti

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Hellé Nice, La Reine Bugatti

Une de nos meilleures championnes du sport automobile, couvertes de victoires et de records, pilote fétiche de Bugatti, Hélène Delangle, alias Hellé Nice, modèle d'audace, de volonté et de courage, connue pendant la décennie 1929/1939 une célébrité sans égale.

A la suite d'accusations calomnieuses, elle fut écartée de la compétition. Commença alors pour Hélène Delangle une lente et cruelle descente aux enfers. Ruinée, elle survécut grâce à la générosité de "La Roue Tourne", association de bienfaisance des artistes du music-hall. Elle mourut en octobre 1984 à Nice dans la misère, la solitude et l'oubli. Elle est enterrée dans le cimetière communal de Sainte-Mesme (78) où la tombe familiale, à la suite de dissensions internes, ne portait même pas son nom.

 

http://autodrome.over-blog.com/article-commemoration-helle-nice-le-4-septembre-2010-54681684.html

 

 

Une commémoration à la mémoire d'Hélène Delangle alias Hellé Nice

à eu lieu hier samedi 4 septembre 2010 sur la place de l'église et le cimetière de Sainte-Mesme (78).

The Hellé Nice Foundation

Association « Souvenir Hellé Nice »

  DSCN4548

Une plaque commémorative relatant ses principaux exploits a été dévoilée auprès de sa tombe par Annie Soisbault et Sheryl Greene.

La présence de belles automobiles, René Bonnet, Jaguar, Ferrari, Porsche, Sunbeam, Morgan, Citroën, Peugeot, Mercédès, Trumph,

et aussi 3 automobiles du Club Bugatti France.

Des personnalités du monde du sport automobile et de l'automobile ancienne étaient présentes.

Plusieurs discourssssssss, Louis Dejean, Paul Desmettre, Sheryl Greene, Miranda Seymour, Dr Patricia Yongue, Jean-Louis Barth, Robert Delangle.

De la musique avec Gérard Mongin Band et Les Fêlés du Vocal.

Et les retrouvailles lors de la réception avec de nombreux amis passionnés par la culture automobile.

Ce fut une belle page d'histoire pour une réhabilitation incontournable, que de travail !

Merci à Bruno Perrin pour son accueil, merci à tous les amis.

 

The Hellé Nice Foundation

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://hellenicefoundation.blogspot.com/&ei=lw-DTLjzJ9jPjAfdw-XmCA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CBsQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3DThe%2BHell%25C3%25A9%2BNice%2BFoundation%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1W1ADFA_fr

 

De l'Histoire..........

http://www.ste-mesme.fr/hellenice.html

et de la Culture...........

http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=1224&start=0

 

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

des images partageables Yves

http://picasaweb.google.com/105916808350488535903

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Le premier Paris-Dakar en 1979, une Renault KZ 11 CV au départ

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le premier Paris-Dakar en 1979,

il y a  32 ans !

Et à en croire la LVA toutes les autos de cette époque, en tous les cas celles d’avant 1981 sont éligibles en collection. Certains se souviennent du retour du rallye africain avec des autos et des motos partout dans la ferme de Thierry Sabine, pas très loin de Rambouillet. Aussi des 4x4 marqués TSO qui roulaient dans nos campagne, aussi  des copains qui partaient en prêtant main forte. Même un qui avait le bon coup, et réussi à faire le Dakar en tant que journaliste.

Chauvinisme et admiration pour les frères Claude et Bernard Marreau avec leur Renault 4 Sinpar, les vrais Marreau du garage Renault de Chartres, des voisins. 1

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fr%C3%A8res_Marreau

1979 Premier Dakar, première spéciale à destination d'In Salah et première victoire pour le Range Rover de Jacky Privé.

Une Renault KZ 11 CV au départ de la première spéciale. Même modèle que celui conduit par le commandant Etienne et qui avait relié en janvier 1927 Oran au Cap. 18 000 kilomètres en 36 jours. Pari fou entretenu par un journaliste et aventurier de 39 ans, Philippe Hayat, un enseignant répondant au nom de Jean-Pierre Domblides et un technicien de chez Renault Gordini, Daniel Nollan

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Leaders des 2 roues motrices sur leur Renault 30 TS, Christian Pouchelon et Georges Houél forcent l'admiration.
Mort de Patrick Dodin. Il a chuté alors qu'il tentait de fixer son casque en se rendant au départ de l'étape Agadez-Tahoua. Les motos triomphent dans la tempête. Quatrième spéciale terrible entre Arlit et la capitale touareg Agadez. Les motos prennent les 12 premières places de l'étape et les trois premières du général devant la 504 des Corses Moreau et Touya. La victoire d'étape revient Jean-Claude Olivier et la tête du classement général à Patrick Schaal.
A l'entame de la seconde moitié du périple, casse en série à l'arrivée au Niger. Jean-Claude Olivier, auteur du scratch, mais victime d'une fracture du poignet est contraint à l'abandon. La Renault KZ de 1927, qui continue quant à elle sa route, est en passe de rallier Dakar et remporter ainsi son pari. Chute de Schaal qui se fracture le petit doigt et perd la tête du rallye au profit de Cyril Neveu.
Célèbre étape entre Bamako et Nioro du Sahel où seul, le motard Philippe Vassard, a réussi à terminer dans les délais.
Pari réussi pour Thierry Sabine et victoire finale de Cyril Neveu.

C’était le bon temps ou tous pouvaient admirer les autos pour de vrai, et même les entendre passer sur la N20. MZ 250cm3 sur la ligne de départ, aussi Citroën GS, Peugeot 504, Renault 12 break,4 Citroën DS, Renault 5, Renault 30 et même la Dyane de Sandron et Alberto, 100 000km au compteur. 3

Hervé Leconte (Dakar 81 et 83):
"La douleur du Paris-Dakar, c'est pas quand tu y es, c'est quand tu ne peux pas y retourner!"

 

http://www.dakardantan.com/paris-dakar-1979/engages.html#aAuto

Aussi d’actualité, la Trans africaine  Classic

http://www.zaniroli.com/

Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr

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voitures anciennes et de collection, nouveauté à Rambouillet, Le RENDEZ-VOUS de La REINE, merci LVA

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le RENDEZ-VOUS de La REINE,

Association Rambolitaine de Véhicules Anciens

Depuis mardi, de très nombreux messages de sympathie, au sujet d’un article paru dans LVA (La Vie de l’Auto). Cabriolets Hotchkiss et Fiat sont venus colorés cet article. Un beau Noël après le reportage sur TF1 dans l’émission « Automoto » du 20 novembre dernier.

Nouveauté à Rambouillet

Merci  à tous, merci à nos partenaires qui ont participé à la réussite de cette première Edition 2011  http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-l-association-le-rendez-vous-de-la-reine-automobiles-et-motos-anciennes-rambouillet-87790821.html

Merci à Henri17 pour avoir été le plus rapide à communiquer l’info.

LVA.jpgL’article est dans LVA en vente jusqu’à mercredi soir prochain.

La 1ère Edition 2011 « le RENDEZ-VOUS de La REINE », une véritable nouveauté à Rambouillet.

Un engouement pour une grande première organisée par l’association rambolitaine« le RENDEZ-VOUS de La REINE ». Une structure amicale proche de cette association proposait déjà depuis 2008, un rendez-vous mensuel  le 3ème dimanche, dans cette ville royale.

Dimanche 18 septembre, aussi journée du patrimoine, une promenade découverte de 100km dans le canton de Rambouillet. Pour le départ et prendre place dans les jardins ensoleillés du Château de Rambouillet, un seul impératif, être une Automobile ancienne  et de collection. Cinquante-sept autos de collection, pour les plus âgées d’avant-guerre, d’autres plus récentes aux caractéristiques exceptionnelles, en passant par les années 50 ou 60. Cinquante-sept équipages souriants dans une ambiance conviviale sans compétition, un circuit ludique en 5 étapes sur les petites routes de campagne,  avec une vingtaine de questions basées sur l’observation. Les étangs de la Tour et de Hollande, le Haras national, un repas champêtre aux Ecuries de la Vignerie de Saint Léger en Yvelines, le Château de La Boissière Ecole, le petit « bar tabac épicerie » d’Emancé,  authentique patrimoine national !

Au volant de leur Chambord, Vedette, 4CV,Traction ou 403 cabriolet, suivies de près par les Porsche, Alfa Roméo, Facel, Panhard, MG ou Triumph,  des américaines, la petite Peugeot 301de 1934 ne s ‘est pas laissée distancer. Quant à l’Hotchkiss Monte Carlo 1938, la Chenard & Walcker Aigle 22 de 1936 et la Trabant, elles n’étaient pas venues que pour faire de la figuration. Beaucoup d’admiration pour la petite Tatra 57K de Michael, un modèle de sport unique construite par son grand-père en 1948. Le beau temps s’est maintenu toute la journée, aucune panne n’a été à déplorer. La qualité dans la diversité,  prochaine édition en septembre 2012.

En 2012, deuxième Edition de l’évènement annuel  "Le RENDEZ-VOUS de La REINE", dimanche 16 septembre, dans les Yvelines, du côté de la Vallée de Chevreuse. Ouverture des inscriptions bientôt en ligne.

 

PS : sur la page l’article voisin avec celui des « Petites Routes en Champagne » , l’écurie des Rendez-Vous de La REINE étaient présents……… http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-petites-routes-d-ile-de-france-en-champagne-et-en-images-88406030.html   !

Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr

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