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Les Rendez-Vous de La REINE du 20 mars à RAMBOUILLET

Pas facile de traduire en écriture le beau rendez-vous du dimanche 20 mars à Rambouillet. Plus d’une trentaine de marques largement représentées pour une centaine d’automobiles, qu’elles soient d’avant-guerre aux années 80.

Quelques belles photos  du dimanche 20 mars offertes par

Arrow

https://picasaweb.google.com/barrowdb/RVDeLaReine20Mars2011?feat=directlink

https://picasaweb.google.com/barrowdb/MATRAF121Mars2011?feat=directlink.

Michel17

https://picasaweb.google.com/bouvet50/LesRendezVousDeLaReineStMesmes#

MERCI

plein d’autres images seront en ligne dès demain matin sur ce site

Encore un grand merci  à tous les participants de ce grand Rendez-Vous de La REINE à Rambouillet, un grand merci pour les offrandes de tous, pour la prochaine fois la table pliante sera plus grande.

Yves, les photos des amis les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

La farandole est une danse traditionnelle, considérée comme la plus ancienne des danses ainsi que comme la plus caractéristique et la plus représentative de la Provence.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE l’avaient évoqué dans son agenda. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/10/la-11eme-edition-la-farandole-des-ancetres-direction-le-pays-d-oc-entre-le-rhone-et-le-gardon-les-7-8-et-9-octobre-2016.html

Pendant 3 jours, un véritable défilé de décors de pays d’Oc entre Rhône et Gardon. Celui que nous découvrons aujourd’hui est celui du Pont du Gard. http://www.pontdugard.org/

L’alcyon a couru après le papillon bleu, le nounours a essayé d’attraper l’alcyon, le lévrier à pourchassé le nounours, le lion a bien failli dévorer tout le monde, mais finalement, heureusement, Jeanne d’Arc était là !

Dimanche, dernier jour de la 11éme Farandole des Ancêtres avec un arrêt déjeuner au restaurant du Pont du Gard rive droite LES TERRASSES http://www.pontdugard.fr/fr/content/restaurant-les-terrasses .

ALBA, ALCYON, ARIÈS, BUCHET, BUGATTI, CHENARD & WALCKER, CLEMENT BAYARD , DE DION BOUTON , DELAHAYE, DFP, DODGE BROTHERS, FIAT, HISPANO SUIZA, LE ZEBRE, MARTINI http://famille.dardel.info/Martini/Martini.html , OVERLAND, PANHARD & LEVASSOR, PEUGEOT Automobiles, PILAIN Société des Automobiles avec son original parebrise, RENAULT FRÈRES, ROCHET SCHNEIDER, ROLLAND PILAIN, VERMOREL, VINOT & DEGUINGAND Société des anciens ateliers …

Véritable Patrimoine, autrement que sur des cartes postales Yvon des années 60, une belle réunion d’amis venus avec de nombreux ancêtres, pour beaucoup  du genre un peu sportif avec les visages dehors comme à l’époque. Les marques françaises bien représentées.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE étaient heureux de retrouver des amis et des visages connus sur place, un grand merci à Camille BOURGES pour son accueil et sa gentillesse.

A n’en point douter,  en la présence d’un célèbre journaliste sur place, nous devrions pouvoir lire prochainement un bel article dans LVA.

Construit sur ordre de l'empereur Auguste, LE PONT DU GARD est le plus grand aqueduc bâti par les Romains. Il permettait d'approvisionner Nîmes (située à 21km) en eau. Traversant les âges, il fut sauvé par Napoléon III qui ordonna sa restauration de 1855 à 1858.

LE PONT DU GARD, un grand merci aussi pour l’accueil http://www.pontdugard.fr/fr/evenement/la-farandole-des-ancetres .

LE PONT DU GARD Trésor de l’humanité –Un jardin extraordinaire - Tél. http://www.pontdugard.fr +33(0)4 66 37 50 99

Merci aussi à l’Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon pour les accès au Pont du Gard http://www.ot-villeneuvelezavignon.fr .

PHOTO Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Farandole des Ancêtres 11ème Edition 2016

Malheureusement sans le son

Véhicules ORTF                                                    Office de radiodiffusion-télévision française

Un quotidien dont il ne reste finalement plus beaucoup de témoignages, poutant le jeudi, il y avait à la télé Jean Nohain, les Coulisses de l'exploit, Intervilles , Jacques Courtois et son célèbre canard, Rusty et Rintintin, le Palmarès des chansons, la Piste aux étoiles…….

Sauvée, cette authentique Citroën 2CV 4X4 Sahara de l’ORTF, retrouvera –elle un jour pour quelques instants la jeep ORTF, le type H ORTF, le break Peugeot 403 ORTF, le break ID ORTF, le Saviem ORTF ou le Bernard TDA 160 35 autocar régie ORTF fermé,  Peugeot 404 pick up bâché ORTF ??

Pourra –t-on un autre jour, de préférence un 3^ème dimanche, espérer venir l’admirer, trônant au beau milieu d’un prochain RENDEZ-VOUS de La REINE ??

Espérance est donnée !!

La restauration, rétro forézien 2CV Sahara 4 X 4 ORTF

http://autopassionfr.canalblog.com/archives/2014/06/05/30017505.html

http://autopassionfr.canalblog.com/archives/2014/06/05/30017453.html

LE JOURNAL PARLE, ID Citroën ORTF à la station de MALTAVERNE

http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet30-131670.htm

Salut Bernard, (1 ou 2 fenêtre s’agit-il du même ?)

Un recensement de véhicules bicolores  existe-il ? Y avait-il aussi des 2 ou 3 roues ?

Les.rendezvousdelareine@orange.fr remerciements aux liens des amis.

2CV Sahara 4 X 4 Seule voiture à ce jour dotée en série de deux moteurs, et produite à 694 exemplaires commercialisés entre 1961 et 1966, elle est le modèle le plus recherché. Une récente vente aux enchères en a adjugée une à plus de 60 000 €.

Un album d’un mini tour de Bretagne avec 

les amphibies de Cancale et de Saint Brieuc, des barges ostreïcoles et des chalands conchylicoles  typiques de la Bretagne , Ils permettent aux ostréiculteurs de pouvoir se déplacer dans les parcs à huitres. 3 ou 4 roues, le plus souvent en moteur Ivéco 200/300 chevaux, Propulseur Hydro Armor Modulable. http://www.dailymotion.com/video/x351li_cancale_travel

http://cmllongueil.e-monsite.com/rubrique,des-bateaux-qui-roulent,92529.html

une construction artisanale d’une petite remorque avec  des roues et ses enjoliveurs de 4CV Renault

une 4CV RENAULT sans les vraies roues de 4CV modèle 1961, une des dernière fabriquée, la restauration a duré 2 ans, elle roule aujourd’hui tous les jours.

La 4CV évolue au fil des ans : les changements les plus marquants sont, sur les modèles 1954, l'abandon de la « moustache » à six barrettes sur la face avant, au profit d'une plus simple à trois barrettes, puis l'adoption, conjointement à la Dauphine et quelques années avant la fin de la production, de roues à jantes pleines au lieu des précédentes roues à jantes démontables.

des 2CV CITROËN qui se rassemblent avec la présence de quelques modèles version utilitaire et même un type H. « les chevrons de Penthièvre » ville de Saint Alban 22 http://chevronsdupenthievre.e-monsite.com/accueil.html

2 ROUES MOTOBECANE  « bleue » et MOTOCONFORT selle biplace, aussi le triporteur PIAGGIO de « Chez TONTON »

Un garage CITROËN breton  « sortie de chantier »

Une beau garage de 4CV ou les 203 n’ont pas leur entrée……………..

10 juin 2012

Sous la bannière des « TACOTS DE L’ESPOIR », vous roulerez, le matin, pour les œuvres du LIONS CLUB de RAMBOUILLET en faveur du « HANDICAP« , pendant une centaine de kilomètres sur les routes du Sud-Yvelines, en vous amusant avec un rallye fléché métré  Le départ et l’arrivée se feront à l’HIPPODROME DE RAMBOUILLET. Plusieurs animations (exposition de voitures, baptêmes, voiture tonneau de la MACIF, restauration, buvette campagnarde etc…) sont prévues toute la journée. Le rallye est ouvert aux propriétaires de :

·         voitures anciennes (> 25 ans),

·         aux cabriolets et roadsters,

·         aux voitures d’exception.

Le matin : « Rallye fléché métré d’environ 100 kms dans le Sud Yvelines ». Départ et arrivée à l’hippodrome. Toute la journée sur l’hippodrome : Expositions de voitures , Baptême en voiture ancienne, cabriolet ou roadster, ou voiture d’éxception, Démonstration et initiation à la « COUNTRY DANCE » avec les « Cowboys hat dancers ».Stand et bourse d’échange, Voiture tonneau de la MACIF 

Christiane Siret – Coordinatrice des « Tacots de l’Espoir » – 06 83 37 87 11 ou 0 971 28 86 90

http://lestacotsdelespoir1.unblog.fr/

30 juin 2012

Après les succès des GIF AMERICAN DAY 2010 ( 10000 visiteurs ) et 2011, le LIONS CLUB DE GIF-CHEVRY et son partenaire « LES RENDEZ VOUS DE LA REINE »

organisent le 30 juin le « SAINT AUBIN AUTO-RETRO » 

Cet événement se déroulera dans le très agréable cadre de la « Ferme de la Commanderie », Rue de la Commanderie à Saint Aubin - 91190, près du Golf. 

  Evènement ouvert aux véhicules d’au moins 30 ans d’âge et aux véhicules d’exception

Au programme : en entrée libre un rassemblement de véhicules de tous horizons, le quartet de Swing / New-Orleans « Clarinet Connection », bar-restauration rapide, pelouse pic-nic, une tombola permettant de gagner une magnifique bague en marquise d’une valeur de 2000 Euros, des entrées pour Disneyland Paris, un VTT et d’autres lots...et puis,
Un événement dans l’évènement : UN CONCOURS D’ELEGANCE AUTOMOBILE
ouvert à tous ceux qui souhaitent s’amuser en participant : présentation du véhicule par un « expert » et attribution de coupes récompensant les meilleurs; plusieurs choix sont offerts : l’adéquation des tenues vestimentaires de l’équipage avec l’époque du  véhicule, mais aussi coordination des tenues avec les coloris du véhicule ou tout simplement présentation humoristique ; plusieurs catégories suivant l’âge du véhicule :
quelle que soit votre voiture, vous pouvez vous inscrire : décontraction et bonne humeur requises !

Bernard Lang – 06 73 26 58 62 ou   lionsclubgifchevry@rocketmail.com

http://www.car-register.com/group/72/show

STAAR flyer 040412 STAAR inscirption 070412 STAAR règlement 070412

16 septembre 2012

Fort de son expérience de la 1ère édition, et des 45 rendez-mensuels réussis (depuis 2008), « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » pour 2012 propose de faire découvrir la Vallée de Chevreuse.

AUTOMOBILES ANCIENNES

DU CHÂTEAU DE RAMBOUILLET VERS

LA VALLEE DE CHEVREUSE

La découverte d’une des plus belles régions de France, journée promenade de 80km sur les petites routes de la Vallée de Chevreuse pour une cinquantaine d’Automobiles anciennes. Le départ s’effectuera du Château de Rambouillet, l’arrivée au Château du Mesnil Saint Denis.

Comme une tradition et pour bien montrer à tous que l’association organisatrice est rambolitaine, l’accueil se fera des jardins du Château de Rambouillet, les Autos s’élanceront dès 10h le matin. Pour que cette nouvelle édition ne soit pas qu’un paisible cortège, vous devrez résoudre des énigmes pour trouver votre chemin, parfois en fléché métré. Cette seconde édition est ouverte à tous les véhicules, vintages, avant-guerre, populaires ou classiques des années 45 à 60, moderne à au moins 30 ans d’âge, cette journée est placée sous le signe de la détente, ni compétition, ni vitesse !!

C'est avec grand plaisir que nous vous invitons à participer à cette 2ème édition !

Cette journée est aussi inscrite dans « Les Journées européennes du Patrimoine ». Château, clochers, lavoirs et vieux puits, aussi la découverte de visages de cette célèbre vallée.

Arrivée et résultats de cette journée à partir de 17h au Château du Mesnil Saint-Denis.

Cette journée est placée sous le signe du pur plaisir automobile. En espérant vous compter parmi nous pour passer une journée des plus conviviales.

Journée organisée par l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » Martine Boireau, Yves Boireau, Anne-Charlotte Boireau, Eddie Depaux, Maxime Thepenier et Olivier Caldier

    Yves Boireau - Tél 01 34 85 73 63 – 06 17 34 33 72

    http://www.lesrendezv ousdelareine.com/

9 16 descriptif 070412

bulletin d'engagement 16 9 070412

Correction des questions de la journée du 16 SEPTEMBRE 2012, 2^ème édition

« LE » RENDEZ-VOUS de La REINE 2012

Total des POINTS 78 MES REPONSES EQUIPAGE N°

 DEPART autorisé après bonne réponse à la question « procédure de départ » (A chacun des équipages une question différente) sur le thème du Château de Rambouillet et du quartier de la place de la Libération de façon à échelonner les départs. Les sentes, rues et place sont indiquées sur le plan de Rambouillet qui se trouve dans le sac vert de l’Office de Tourisme de Rambouillet.

Après avoir entouré la bonne réponse sur la feuille « mes réponses »,  vous retournez à la table de l’accueil pour retirer votre plaque de la journée. Toute mauvaise réponse coutera 5 points !!

AUTOMOBILE

Notre partenaire l’Echo Républicain avait déposé quelques exemplaires sur la table ou était, dans les jardins du Château, servi le café.

Avec les images présentes, il était possible de constituer 10 albums d’images

Toutes les images ont été distribuées. Aucun n’a été présenté.

Dessin gagnant

Tableau correctement rempli

Etape 2.         Auberge du 18ème tournant, pourquoi une telle enseigne ?

1          XVIIIème Epoque de la construction de l’Auberge              

2     En bas de la cote des 17 tournants

3          En rapport avec le nombre de trous du mini-golf de l’Auberge                                       

Etape 3.         Regardez bien la photo ci-dessous, de quoi s’agit-il ?

1          95B de la marque TRIUMPH                                                         

2          Une remorque pour moto                                                                      

3     Remorque de vente de glace à emporter

Etape 5.         A votre droite au beau milieu des champs, vous apercevez un petit bâtiment blanc surmonté d’une sorte de cheminée d’une hauteur 3 mètres environ.

N’y allez pas, l’accès est strictement interdit, mais informations prises dans votre entourage, vous saurez donner en 9 lettres le nom exacte de ce monument national.

1          ERDF                                                                                                

2     DME VOR RBT (le 16, un spécialiste du VOR RBT était présent, merci Franck. VOR RBT Fréquence 114,7Mhz, une des balise aviation les plus célèbres de France.

3          SATEL RVR

Etape 6   .      Vous observez la façade du Château et savez donner le nombre de carreaux de la demeure du Marquis de Breteuil.   

1          94                                                                                                     

2          567                                                                                                   

3          1211

Aucune bonne réponse, toute réponse coûte un beau ZERO, bien certain que personne n’a compté                                                   

Etape 7.         A quel N° de la rue chante le coq ?

1          59                                                                                                     

2          16

3          24

La bonne réponse était 6, comptée comme bonne réponse

A l’appréciation des correcteurs

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

RECHERCHE DES INFOS au sujet

de George HARTWELL 

et  George HARTWELL 

George Reginald HARTWELL est né en 1911 à Portsmouth et a commencé à courir à Brooklands, avant la guerre. George était l'un des pionniers de la classe 500cc dans l'immédiat après-guerre. https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.500race.org%2Fweb%2FMen%2FHartwell.htm&edit-text=

1929 – HARTWELL SPECIAL

Constructeur Hartwell’s of Oxford. Park End Street. Oxford

1930 - Austin Seven special at 1930 Shelsley Walsh hill climb https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Ftentenths.com%2Fforum%2Fshowthread.php%3Ft%3D72897&edit-text=

George HARTWELL dans le Hartwell Austin Special, JO 66. Le JO 66 a été acheté par Ken Jarvis en 1935 et a été transformé en Williams Special de type J2.

http://austinharris.co.uk/photo/austin-seven-special-at-1930-shelsley-walsh-hill-climb/4243

Hartwell Austin Special cette voiture a été commandée à l'origine par

George HARTWELL pour son fils George HARTWELL Junior en 1929. La carrosserie a été construite par Hartwell 's d'Oxford et présentée à ce dernier pour son 18^ème anniversaire.

1937, la voiture avait été vendue après avoir participé à de nombreux événements du club de l'Université d'Oxford. En 1936, L.M. Bill Williams a réaménagé le JP 66 avec une carrosserie Williams SpeciaL de type J2 dotée de vents de cycle attachés aux plaques de frein avant. En octobre 1937, cette voiture transporta Ken Jarvis dans un essai de vitesse d'une heure à Brooklands. La voiture a été de nouveau rebaptisée après la guerre, devenant la voiture de sprint personnelle de William en 1952-56 et intégrant le freinage hydraulique. Tambours Alfin et roues de West London Repair Company. Le moteur utilise maintenant une tête de 25-ex-Work. Source book the AUSIN SEVEN Bryan Purves.

Photo Peter Barker https://www.flickr.com/photos/imagetaker1/10888618163

…le temps passe …

1948 Premier Salon automobile d’après- guerre, c’est à Earl’s Court que sont présentés les berlines SUNBEAM TALBOT 80 et 90. Deux modèles attrayants qui associent un style élégant et très au goût du jour. Côté mécanique, de la grande série présentant de nombreux avantages en termes de service après-vente. Un gros  4 cylindres de 2,3 litres de cylindrée, le modèle recevra dans le temps un nouveau châssis plus rigide.

George HARTWELL est un concessionnaire ROOTES installé à Bournemouth.

C’est à George HARTWELL que l’on doit le dessin de la

SUNBEAM TALBOT ALPINE.

La SUNBEAM TALBOT 90 qui existe déjà en cabriolet 4 places servira de base à George HARTWELL pour développer un roadster 2 places équipé de 2 carburateurs afin d’obtenir plus de puissance du moteur 4 cylindres 2,3 litres.

Si le moteur obtient de bons résultats, il n’en a pas de même de la fragile boite de vitesse qui ne résiste pas au surcroît de couple. George HARTWELL se tournera vers de l’usine de Coventry pour trouver la solution.

Billy ROOTES découvre alors l’étude de George HARTWELL, et décide de mettre en œuvre un modèle semblable dans une conjoncture ou l’automobile de sport connait outre Atlantique une mode sans précédent.

De l’étude de  George HARTWELL en passant par le carrossier THRUPP & MABERLY (https://fr.wikipedia.org/wiki/Thrupp_%26_Maberly  sous-traitant de la construction du cabriolet 4 places)

Le recours à de nombreux éléments existants, limitera la créativité et le dessin, et aboutira sur un déséquilibre entre la finesse de l’arrière et les « rebondissements » de l’avant ! http://leroux.andre.free.fr/britishsunbeamtalbot.htm

Le roadster restera pour toujours une belle réussite.

https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.imps4ever.info%2Ftech%2Ftuners_builders%2Fhartwell.html&edit-text=

La SUNBEAM ALPINE sera ainsi renommée après sa victoire aux mains de Stirling Moss lors de la Coupe des Alpes en 1953 et 1954. https://retromotiv.com/2015/09/02/sunbeam_alpine_harrington_le_mans/

Des liens tôt entre George Hartwell et Lord Rootes

https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.imps4ever.info%2Ftech%2Ftuners_builders%2Fhartwell.html&edit-text=

Pour les deux histoires, sagit-il du même Mr HARTWELL ? Merci

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr  Remerciements au amis propriétaires des autos

Ciel bleu et sans courant d’air pour la réunion du 19 NOVEMBRE 2017 organisé par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Dans la fraicheur ensoleillée des premières matinales, une première pour le parking de la Tour Philippe le Bel, un peu juste, il était bien rempli ! Mais le cadre en vaut vraiment le coup. En bordure du Rhône dans un cadre rocheux et verdoyant.

4 rendez-vous statiques organisés dans l’année, 1 pour chacune des saisons. Pour RAPPEL, ces rendez-vous tournent et ne se font pas toujours au même endroit de façon à faire découvrir aux amis participants Villeneuve lez Avignon. D’autres réunions plus dynamiques sont à découvrir sur ce blog.

Le prochain rendez-vous statique aura lieu le 21 JANVIER 2018 sous les platanes de la Place Charles DAVID  (place du marché face à l’Office de Tourisme). Cette place est actuellement en travaux et d’ici là sera restaurée avec ses nouvelles apparences.

Pour cette réunion d’automne du 19 NOVEMBRE 2017, en plus des autorisations accordées par la mairie, l’évènement avait largement été diffusé par l’Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon.

Très admirée Une nouvelle venue, la petite FIAT 500 d’Isabelle.

En passant, 2 Clubs importants rassemblent les propriétaires de la petite italienne  FIAT 500 et dérivés CLUB DE FRANCE http://club-fiat-500.com et FIAT FAN CLUB - FRANCE https://fiat-fan.club/

Equipe du Trophée Jacques POTHERAT international, avec la visite de Jean-Pierre PALUN et de Jean-Marc ROUBAUD Maire de Villeneuve lez Avignon au couleur du Trophée bien sûr !

La présence de modèles d’avant-guerre qui se font souvent trop rares dans ce genre de réunion.

De plus en plus rare - Osso di Seppia (Os de seiche en français). http://boitierrouge.com/2016/01/24/alfa-romeo-spider-toute-une-longue-epoque/

ALPINE GTA  et FORD Consul 315

Un peu de verdure !

Tout dans le volant et du sang Facel dans les veines, SIMCA Océane en version ouverte et ici dans sa version fermée SIMCA Plein Ciel …. Simca avait-elle  fait la fête ? http://boitierrouge.com/2014/07/19/simca-plein-ciel-oceane-du-sang-facel-dans-les-veines/

Grand succès pour Madame BAVARD, le petit café et la spécialité alsacienne de Martine. Le tout servi dans une CITROËN C3 Pluriel pas encore youngtimer mais à coup sûr futur collector. http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f17-c3-pluriel-cote-sud

FORD Escort 1600 i - A la conduite, elle est exemplaire. Elle délivre des sensations comme seule une vraie GTI des années 80 sait le faire. https://www.voitures-collection-youngtimers.fr/ford-youngtimer/ford-escort-rs-1600-i-une-escort-qui-tient-la-route/

Une jolie collection de COX VOLKSWAGEN. Dans les années 70, il suffisait de retourner les jantes arrières pour avoir le look (et casser ses arbres de transmission), mais en ce dimanche matin les préparations étaient des plus sérieuses.

Cabriolet JAGUAR XJ  sur carrosserie C 4.2. Rare mais pas unique. http://boitierrouge.com/2014/11/21/avon-stevens-xj-convertible-une-tres-rare-xj-decapsulee/  et http://www.xjconvertible.com/avon_history.php

Un autre cabriolet JAGUAR XJ  découvert à Versailles dans les Yvelines.

La présence très remarquée d’une  « Gran Turismo Omologata » en traduction française « homologuée pour courir en grand tourisme ». Les chevaux, ici, on connait !

Le nombre « 250 » correspond au volume en centimètres cubes de chaque cylindre du moteur. 250 X 12 + =3000 cm3 ou plus exactement 2953 cm3.

GTO par FERRARI -  33 exemplaires seront produits en 1962 et 1963, 3 autres en 1964.

GTO, une œuvre d’art, voir la parution récente de Nicolas JEANNIER –ARTHOMOBILES http://arthomobiles.fr/GTO%20Tour%2055/gtotourb.htm  et aussi http://arthomobiles.fr/GTO/gto.htm

Une pas si fréquente OPEL GT 1900, pas sans rappeler une belle rencontre entre les organisateurs du 17^ème rassemblement international OPEL GT et LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’était  en SEPTEMBRE 2014 sur le parking E. LECLERC à Rambouillet. https://goo.gl/photos/vTWGE6rNkiqpeAnG7

Autre ambassadrice OPEL GSI http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/opel%20gsi/

Autre ambassadrice OPEL GSI http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/opel%20gsi/

Croisé en ce dimanche matin le Nîmes Auto Rétro en visite à Villeneuve lez Avignon pour sa sortie annuelle. http://www.nimesautoretro.org

Tous les 2 roues anciens sont les bienvenus lors des réunions statiques LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, scooter, mob ou moto.

Nombreux visiteurs de passage. Un grand merci aux Clubs et Amis qui n’ont pas hésité à partager cette belle matinée. Merci Pierrot (Les Teufs Teufs à Papy de Caderousse 84).

Merci à l’Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon

Merci au journal LA PROVENCE pour son passage

Merci à tous les participants de cette matinée LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE du 19 NOVEMBRE 2017.

Merci ARZEO partenaire LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://arzeo.fr

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  - AUTOS ANCIENNES  des POMMES et des SCOUBIDOUS

19 NOVEMBRE 2017 https://photos.app.goo.gl/NYBQqU5PbnsQHrng2

Prochain RENDEZ-VOUS, en attendant, le prochain statique, celui-ci sera plus dynamique. Rendez-vous à Mormoiron dans le Vaucluse

Tous les détails http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/11/dimanche-17-decembre-2017-les-rendez-vous-de-la-reine-a-la-plage.html

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

LOTUS EUROPE- EUROPA (1967 – 1975)

Passée la cinquantaine, à quelques jours près un anniversaire. Présentée le 20 décembre 1966, c'est le type 46 de la marque, elle a été fabriquée de 1966 et 1975. La Lotus Europe (type 46) débarque en France à partir de février 1967. A ce sujet il convient de préciser que la voiture a eu deux noms de baptêmes, dont le premier fût Europe, pour le marché national et européen. http://www.automobile-sportive.com/guide/lotus/europa.php . Profilage exceptionnel (Cx 0.29). http://www.leblogauto.com/2016/12/50-ans-deja-lotus-europeeuropa.html

La S1 avait les vitres collées (impossible de payer le péage !) et pas de clignotants entre les phares, des ailes av « basses » …  

Les S1A et S1B n'avaient à ma connaissance pas de clignotants proéminents à l'Av. (mais avaient récupéré les vitres descendantes)

A partir de la Twin-cam les ailes arrière sont un peu rabaissées pour améliorer la visibilité arrière.

http://www.myspeedster.ch/forums/viewtopic.php?f=4&t=27515&start=60

La version compétition de la Lotus Europe Type 46 est la Lotus Type 47.  - 80 exemplaires de la Lotus 47 ont été construits. https://www.youtube.com/watch?v=iAA_5j4MMxA

ALFA ROMEO boite à lettres

Les premiers coupés Bertone coupé 2+2 Giulia Sprint GT sont reconnaissables à leur fausse prise d’air au lieu-dit le capot avant, face avant dite "boite aux lettres". http://www.alfa-quadrifoglio.com/modeles/coupe_bertone/alfa-modele-bertone.htm

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

ALFA ROMEO Coupé Bertone – https://photos.app.goo.gl/PFIfONy7OOMay2723     13/12/2017

FACELLIA par FACEL VÉGA

Ne pas la confondre avec la F3 produites après la Facellia et dont la calandre pour la différencier est différente

La Facellia  de Cavaillon est une F2 1^ère série de 1960 carrossée en coupé 4 places

115 CV pour 4 cylindres 1646 cm3

Les marquages  N°315 équipage français JM RAOUX et Y DIEU rappellent que la belle Facellia rouge a participé aux Rallye Monte Carlo historique en 2015

Au départ du RMC 2015. Franchement, elle a de la gueule http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet378277-15085.htm

Avec ses plaques de Rallye http://www.arkilium.com/portfolio/facel-vega-1961-f2a/

La Facellia F2 a fait son apparition en 1961 avec  un moteur modifié par rapport aux premières séries, avec en plus un servo frein à dépression et d’une direction plus directe

Circulation d’eau dans le bloc cylindres amélioré, remplacement des chemises en fonte chromée par des chemises en fonte et les pistons en alliage léger, type Floquet-Monopole

Nouveau montage des guides de soupapes et un abaissement de la compression de 6,4 passé à 9,2 :1

Par rapport aux premières séries, nouveaux sièges, bas de caisse modifié pour ne plus recevoir le bas de caisse en alu strié. Orifice de remplissage du carburant derrière la plaque d’immatriculation arrière

MÉGALUX - En 1962, la Facellia reçoit les nouveaux groupes optiques avant spécialement conçus par Marchal pour Facel

Côté performances sportives http://www.facel-vega.com/hifrog9b.shtml

Photo http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet378277-13685.htm

Photo http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet378277-13685.htm

La Facellia F2S S pour Sport encore plus véloce et plus rapide avait 2 carburateurs Weber horizontaux et un taux de compression de 9,6 :1

Pour mémoire la Facellia originale est un projet de Jean Daninos  qui a germé en 1957 – Prototypes sur la route en 1959 – Présentation à la presse en 1959

Moteur d’origine Pont-à-Mousson assemblé à l’usine de Puteaux

Le premier moteur de la Facellia avait 2 arbres à cames en tête, chemises humides, vilebrequin forgé, carburateur double-corps vertical Solex

Les premiers modèles des premières séries étaient reconnaissables à leurs phares « détachées » l’un au-dessus de l’autre, ornement de bas de caisse en alu, orifice de remplissage d’essence

La possibilité de 3 carrosseries était offerte  aux clients

Cabriolet 2-3 places

Coupé 2+2 (cabriolet avec hard top soudé sur la caisse)

Coupé 4 places, panneau et glaces de custode allongés – 381 exemplaires construits

DERNIERS VESTIGES GAULOIS… http://www.automobile-sportive.com/guide/facelvega/facellia.php

Albums photos par

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FACEL VÉGA – https://goo.gl/photos/5UWQnxNBn5SzUyKm8  14/12/2017

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr