Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Recherche pour “peugeot 203 cabriolet”

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

403 Peugeot 1961 aux Charreaux en 1963

403 Peugeot 1961 aux Charreaux en 1963

Chalon-sur-Saône se trouve sur le passage de la RN6, et la Cité-Jardin des Charreaux (1925 -1934 en avance sur son temps dans les années 1930, située toute proche de Chalon-sur-Saône. Quant à l’établissement scolaire des Charreaux, sur la rue Fourier, il est conçu pour accueillir 600 élèves. http://www.caue-observatoire.fr/ouvrage/cite-jardin-charreaux/

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930
Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930
Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

ÉCOLE MATERNELLE des CHARREAUX – Une salle de classe – imprimerie Bourgeois à Chalon-sur-Saône

Les Charreaux, une vie de village ... dans la grande ville, c’est de ce quartier, de son évolution, que la Cité-Jardin des Charreaux fait aujourd’hui partie des Villes et pays d’art et d’histoire. https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=2ahUKEwibmZjx7oXgAhWLzIUKHSjhD5AQjhx6BAgBEAI&url=http%3A%2F%2Fwww.culture.gouv.fr%2Fcontent%2Fdownload%2F143430%2F1553715%2Fversion%2F1%2Ffile%2FEdifices-reperes-71.pdf&psig=AOvVaw1aWjOiVrZpPfqs43uagFn2&ust=1548400079848983

Le plan d’ensemble de la Cité-Jardin des Charreaux bute aujourd’hui sur la voie ferrée aujourd’hui affectée à la randonnée cycliste. Hier, c’était ici, le long de la rue de l’école,  que l’autorail à moteur Renault de 340 ch. faisait l’admiration de tous les enfants ! Il ne fallait pas rater le passage au coup d’avertisseur sonore !  http://amjpdoucet.fr/jpd/Massilly/Autorails_Chalon_Cluny.pdf .

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930
Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

D'abord des autorails CFD de 1951 à 1954, puis des ADN jusque vers 1963 et enfin des 'Picasso' X3976 à moteur Renault, jusqu'à la fermeture. http://demophile.free.fr/CFD/icoautorails.php?page=dedionbouton et   https://fr.wikipedia.org/wiki/X_3800  

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

PHOTO http://plm1950.msts.free.fr/rail/ChalonDepot.html

Aux Charreaux, il y avait aussi devant l’école, dans les années 1930 de belles autos françaises  

26 JUILLET 1936 – Photo Maurice  « le chasseur d’images » à Chalon-sur-Saône

Les drapeaux tricolores sont de sortie, la  Panhard et Levassor 6CS X72 berline-1933 aussi !

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930
Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930
Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

PEUGEOT 401

Le modèle Peugeot 401 « Eclipse » sorti en 1935 est la première automobile coupé cabriolet.

Entre 301 et 402, la Peugeot 401, n’est pas un modèle courant dans nos sorties

http://les-peugeot-mythique.com/la-peugeot-401/#.XEnwoGlCeM8

Pourquoi une carrière si courte ? https://lautomobileancienne.com/peugeot-401-1934-1935/

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930
Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

Et pendant ce temps-là en 1936 à Chalon-sur-Saône, c’est le carnaval !

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

Un carnaval bourguignon avec la présence de la famille TERROT.  TERROT est une entreprise de construction d'engins mécaniques bourguignonne, fondée en 1887 par Charles Terrot à Dijon. Chalon-sur-Saône – Dijon 70 kilomètres les séparent !

LES 600.000 PETITES ROUES DE LA TENDRESSE

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930
Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

Voir les commentaires

www.rvautosanciennes.webnode.fr

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

019.JPG

 

227

 

021--10-.JPG

 

037--2-.JPG


002--10-.JPG

 

Message reçu

VIVRE AVEC SON TEMPS

DOSSIER NUMERIQUES PLUTÔT QUE PAPIER

Nous avons édité il y a quelque temps des livrets sur la Peugeot 403 cabriolet et Renault 4cv dont nous avons stoppé la vente en tant que telle. Nous avons choisi de nous réorienter pour proposer des dossiers numériques complets, plus rapide à éditer via notre site internet, moins complexe et moins couteux à mettre en œuvre que la version papier.

Retrouvez sur notre site les modèles détaillés, les millésimes, les teintes, des divertissements, jeux, quiz...

Avec l'autorisation des marques nous avons publié en Dossiers complets, la Renault 4cv, la Peugeot 403, la Panhard Dyna Z, Les Simca 1000 et Aronde.

À venir la Citroën Ami 6, la Renault Frégate  et bien d'autres si le soutien nécessaire nous est apporté.

 

Pour que vous puissiez apprécier le travail réalisé et nous soutenir dans notre action si le projet vous semble digne d'intérêt, nous vous offrons un accès total au site.

Merci  d'enregistrer  le nom de votre club et un mot de passe dans le formulaire d'inscription (onglet "A propos ")

Nous validerons votre accès dans les plus brefs délais.

 

Merci

Cordialement

Hervé

 

www.rvautosanciennes.webnode.fr

 

225-copie-1.JPG


DSCN7299.JPG

 

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr Merci

 

 

Voir les commentaires

Des Racines et des Ailes sur la Route Napoléon

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Des Racines et des Ailes sur

la Route Napoléon

Un cabriolet PEUGEOT 404 qui emprunte la route Napoléon avec Thierry Dubois, un petit bout de ligne jaune, un beau panier PIC-NIC sur fond d’altitude…c’était mercredi 20 FÉVRIER 2019 à 21 h sur France 3

https://www.facebook.com/tdubois.n7/posts/1689470091155939

Des Racines et des Ailes sur la Route Napoléon

présenté par : Carole Gaessler

L'Ile d'Elbe, où Napoléon fut exilé pendant près de dix mois, a été le point de départ d'un long périple entamé en 1815. Voyage le long de la route baptisée du nom de l'Empereur, qui ... serpente sur plus de 300 kilomètres, depuis Golfe-Juan, lieu de débarquement de Napoléon, jusqu'à Grasse, où la parfumeuse Chantal Roux a créé un parfum en souvenir de son passage. L'historien David Chanteranne parcourt quant à lui les 60 kilomètres du GR51, spectaculaire sentier de grande randonnée resté tel que Napoléon et ses troupes l'ont connu. La route plonge ensuite dans les gorges du Verdon. Thierry Dubois, autre passionné, collectionne les photos anciennes prises le long de la route mythique, au volant de sa Peugeot 404 décapotable.  http://www.laroutenapoleon.com

Des Racines et des Ailes sur la Route Napoléon

Pour revoir ce reportage de la route Napoléon - disponible jusqu'au 27.02.19 https://www.france.tv/france-3/des-racines-et-des-ailes/896463-les-tresors-de-la-route-napoleon.html

PHOTO 404 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Des Racines et des Ailes sur la Route Napoléon
Des Racines et des Ailes sur la Route NapoléonDes Racines et des Ailes sur la Route Napoléon
Des Racines et des Ailes sur la Route Napoléon
Des Racines et des Ailes sur la Route NapoléonDes Racines et des Ailes sur la Route NapoléonDes Racines et des Ailes sur la Route Napoléon
Des Racines et des Ailes sur la Route NapoléonDes Racines et des Ailes sur la Route Napoléon
Des Racines et des Ailes sur la Route NapoléonDes Racines et des Ailes sur la Route Napoléon

Voir les commentaires

Authentique canot automobile, Simca Aronde, 203 Peugeot, Alfa Roméo, Hotchkisss, Mercèdès.....

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Quitte à se faire mouiller, autant faire du bateau avec un authentique canot automobile.

DSCN0041.JPGDSCN0040-copie-1.JPG"Runabout" de course des années 50, Moteur "Flash" de Simca Aronde marinisé par FERID. Pièce unique inédite en exposition ! Cette formule était très prisée pour les "24 h de Rouen" ou de Paris ! Moteur FERID présenté sur support d'exposition mettant en évidence la "marinisation" presque inconnue du moteur Simca.

http://www.clubsimca.fr/regions/iledefrance/if_2009/automedon_09/automedon_09.php?PHPSESSID=0d6b982d5ef6fed5c1bf0cc390020d69

http://www.cmc-retronautisme.fr/echo%20archives%20plaisance.htm

Les moteurs de 203 Peugeot n’étaient pas en reste. Présentation avec un petit film d’un bateau ancien Kirié Constantin Peugeot 403 85cv vintage boat.

Moteur Alfa Roméo monté sur le célèbre Loustic 2DSCN0036.JPGDSCN0035.JPG

Plus d’images http://www.cmc-retronautisme.fr/historique.pilote.htm

 Pour trouver un canot automobile http://www.cmc-retronautisme.fr/annonces.archivecmc.htm

1-copie-2.jpgLa première course de bateaux à moteur se tient sur le bassin d’Asnières-Courbevoie en 1898, A une époque où les noms prestigieux des grandes marques Automobiles naviguaient sur l’eau, Hotchkisss, Mercèdès.............2-copie-1.jpg 

Sur le blogspot d’Igor BIETRY, route, avions et beaux bateaux

http://yacht-clubdesavionsdelaroute.blogspot.fr/

Merci à Henry-Jacques PECHDIMALDJIAN, pour quelques images d’un beau rendez-vous de bateaux anciens, c’était à Lacanau, il n’y faisait pas meilleur qu’aujourd’hui.DSC02534-copie-1.jpgDSC02559.jpgDSC02509.jpg

Henry-Jacques PECHDIMALDJIAN  est le Président du Cercle du Motonautisme Classique, merci. http://www.cmc-retronautisme.fr/ DSCN0042.JPG

003.jpgBeau Riva tout en couleur. Qu’est-il devenu ??

Quelques photos les.rendezvousdelareine@orange.fr  Tél 01 34 85 73 63

 

Voir les commentaires

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Sur la place Charles David, dans le GARD à Villeneuve lez Avignon avec une des réunions organisées par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. Ces réunions, même si elles ont souvent lieu le 3ème dimanche du mois, ne sont pas mensuelles, et partagent le calendrier avec bien d’autres rencontres d’admirateurs et connaisseurs de véhicules anciens.

Dimanche 20 JANVIER 2019

Bien loin des baleines de parapluies, des armatures de corsets et des moulins à café, de belles représentantes automobiles produites par la marque de Sochaux PEUGEOT, 403, 104 et 304

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

avec entre 2 une japonaise MAZDA MX-5 plus récente.

MAZDA MX-5, un mythe depuis 1989 !! https://fr.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-5 – 30 ANS ! Un modèle inspiré des créations britanniques des années 60 avec en plus de la fiabilité pour rouler au quotidien. Plus vendu que la MG B. Les propriétaires de MAZDA MX-5, une communauté de rouleurs avant l’heure ! Dans l’air du temps, une communauté autant qu’un Club http://www.mx5enliberte.fr/t146-CLUB-OU-PAS-CLUB.htm . Ce modèle était A VENDRE au moment de cette réunion à Villeneuve lez Avignon.

MG B GT Sebring. Pourquoi le nom du circuit américain « Sebring International Raceway » ? Tout simplement parce que http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.mgexp.com%2Fforum%2Fmg-motorsports-forum.41%2F1962-mgb-sebring.806513%2F

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

TRIUMPH TR3A représentante de la marque Chopard et du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE de Villeneuve lez Avignon, c’est écrit dessus !

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Derrière la TRIUMPH, une TALBOT Samba cabriolet (1982 – 1986). A cette époque, les petites voitures cabriolets sont rares sur le marché, il y a bien Volkswagen qui propose la Cox et la Golf, mais du côté des constructeurs français, c’est le néant. http://lautomobileancienne.com/talbot-samba-cabriolet-1982-1986/

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Et encore une MAZDA, celle-ci est à moteur rotatif, c’est une MAZDA RX7 http://www.automobile-sportive.com/guide/mazda/rx7.php

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Pelle, hache, Jeep HOTCHKISS et son lot de bord complet http://miljeep.fr/modules/news/article.php?storyid=201

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

La particularité de cette Jeep qui se nomme LA RATRIE être équipée pour les retrouvailles de copains, une tablette qui peut supporter jusqu’à 300kg, alors, ne pas hésiter à user de votre participation …

… et en plus, LA RATRIE conserver de belles lettres de noblesse de l’Histoire de notre Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE !

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Merci à Jean-Luc dont la Jeep Hotchkiss nommée « La Ratrie » porte encore les traces de nos belles réunions de la région parisienne, parfois très enneigées à pareille époque.

Faute de Mistral, un vent de jeunesse, RENAULT Clio RACING

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Lucien reporter, ses photos sont partout https://www.facebook.com/profile.php?id=100006041354857 , merci

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

La COX de Lucien

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

La société FACEL ("Forges et Ateliers de Constructions d'Eure-et-Loir") est fondée le 20 décembre 1939. Il y a 80 ans. Au fond, entre la 4CV RENAULT et la Traction CITROËN, FACEL "sans" VEGA.

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Lucien n’était pas le seul, LE MIDI LIBRE en reportage rien que pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES !

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

FORD Mustang 289, elle a retrouvé son O

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Avignon et ses 3 clefs avant qu’elles ne deviennent des soupapes posent fièrement sur l’aile d’un LAMBRETTA 2 temps !

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

SUNBEAM Alpine IV GT. En prévision, un hard top noir plutôt que vert, à moins que l’été n’arrive rapidement ! Et dans ce cas, ce sera pour 2020 ! http://alpine3.free.fr/les_differents_modeles_036.htm

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

DARMONT Special, il participera au prochain Trophée Jacques POTHERAT 2019 au départ de Villeneuve lez Avignon du 24 au 26 MAI 2019.

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

PORSCHE 356 1600 SUPER – ATTENTION allumage 1 – 4- 3- 2  

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

 1 582 cm3, 4 cylindres atmosphérique, 75 ch

    Vitesse maximale : 175 km/h

Un petit badge sur le

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES sur les traces du SC !!

AVANT !

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

APRÈS !

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

OUVERT !

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

FERMÉ !

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

ALFA ROMEO Giulietta, un modèle présenté en 1954.

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Très nombreuses victoires françaises dont le Rallye Pétrole-Provence en 1960 avec Roger de Lageneste / Henri Greder, sur Alfa Romeo Giulietta SZ. Cette course (de plus de 500 kilomètres, dont plus de 200 effectifs en une quinzaine d'épreuves de classement, notamment à l'autodrome de Miramas, au Mont Ventoux, ainsi que de nuit a été comptabilisée en Championnat de France des rallyes tout au long des années 1960. https://www.provence7.com/portails/vie-pratique/voitures-en-provence/alfa-romeo-giulietta-1954/

Nombreuses questions et de la curiosité place Charles David en ce Dimanche 17 FÉVRIER 2019

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

BIELLE CHAUDE sur base FORD A. Véritable forme d’art. Les Hot rod sont des objets de culte de la Kustom Kulture américaine, généralement à base des premières voitures américaines des années 1920 aux années 1950, avec pour modèles de prédilection les premières Ford T, Ford A II, et Ford B II, avec pour variantes les Volksrod, Woodies, Rat rod, ou Custom (moto), Bobber, et Rat bike de bikers. Ils sont baptisés Tuning, ou Custom, au-delà des années 1950. https://fr.wikipedia.org/wiki/Kustom_Kulture

LE SAVIEZ-VOUS ?

De nombreux collectionneurs apportent des améliorations à leur voiture préférée. Plus de puissance, plus de couple, un meilleur freinage, une meilleure tenue de route. Tout cela au bénéfice, bien réel, de l’agrément de conduite … C’est ainsi que certaines 203 roulent avec un moteur de 403 … Mais d’un point de vue légal ces modifications devraient faire l’objet d’une réception à titre isolé par la DREAL. Mission impossible, personne ne le fait. Jusqu’à maintenant, les assureurs français refusaient de d’attester par écrit de la couverture des véhicules modifiés. Une solution se profile enfin.

Christophe Richard – agent Aviva - 24150 Lalinde - c-richard@aviva-assurances.com

Dimanche 20 JANVIER 2019 – Statique de 9h30 à 12h30 AUTOMOBILES ANCIENNES à Villeneuve lez Avignon avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES https://photos.app.goo.gl/8dyvJa6cEZEiBFMdA

Un grand merci à tous les participants, à Pierre pour être venus avec de nombreux amis de Caderousse, merci à notre annonceur https://www.retrocalage.com à l’office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon http://www.ot-villeneuvelezavignon.fr au MIDI LIBRE pour son article dans la presse locale.

PHOTO par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Voir les commentaires

Juvaboun visite la région de Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Juvaboun visite la région de Rambouillet

Mardi 8 mai, journée maussade pour quelques amis venus visiter notre belle géographie.

230Km, partis de la Ferrette à Saint-Lubin-des-Joncherets 28350,  en passant par Poigny-la-Forêt,  la sablière du pont de Grandval à Auffargis  et les Etangs de Hollande.

La météo, le matin c’était mieux que l’après-midi.018-copie-1.JPG

Juvaboun http://www.juvaboun.fr/ , association de véhicules anciens dans la région Drouaise en route, cabriolet Mercedes 190SL, cabriolet Volkswagen 1302 L, Triumph TR4 A, 4CV Renault, Triumph Spitfire MK 3, Simca Aronde P60 Etoile, Cox 1302 avec casquettes sur les yeux, Cox low vintage, peugeot 304 cabriolet, 403 pick up spécial logistique Juvaboun. 007.JPG

Le bleu du ciel du chapiteau abritait une bien belle tablée de rouleurs passionnés. Merci à Jean-Claude et à Robert pour leur accueil, merci à tous nos Amis.

Et comme il ne fallait pas hésiter à se refiler les bonnes adresse, Les Rendez-Vous de La REINE ont noté, l’Auberge du Bois doré de Poigny-la-Forêt http://www.linternaute.com/restaurant/restaurant/128618/auberge-du-bois-dore.shtml , aussi le bar restaurant des Etangs de Hollande. Nous les connaissions.

Quant à « la sablière du pont de Grandval » http://www.balado.fr/loisirs-balades/78610-auffargis/au-bord-de-l%E2%80%99eau/64753-sabli%C3%A8re-du-pont-de-grandval , elle sera probablement au programme de l’un des prochain Rendez-Vous de La REINE, une belle découverte !! Merci Juvaboun.

L’album photo  https://picasaweb.google.com/yboireau2

les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63 – Yves 06 17 34 33 72

Voir les commentaires

Réunion voitures anciennes de Dourdan, dimanche 3 octobre 2010

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Réunion voitures anciennes de Dourdan,

c'était dimanche dernier, le 3 octobre 2010

 

Une arrivée à Dourdan en Traction Avant Citroën, 11 BL de 1954, merci.

http://www.youtube.com/watch?v=84G3m9pQh1M

 

Quelques images d'Alain Mathat avec la présence de modèle d' avant guerre et la belle Panhard 24 de Jacques, une Jaguar XJ12 blanche qui semble t-il est toujours à vendre, l'ombre d'une Salmson bleue et un belle Peugeot 203 découvrable venue sans sa petite remorque !

photos Alain Mathat

dourdan092010auto365dourdan092010auto364

Plusieurs dizaines de belles autos s'étaient donnée rendez-vous ce dimanche à Dourdan (91), une belle initiative de la mairie de Dourdan.

Le soleil étaient au rendez-vous.

Un démarrage difficile de la 2CV de Jean Paul, mais les câbles étaient dans le coffre !

A bientôt Jean Paul, mais avec la Traction !

Merci, ces images restent sa propriété.

 

Merci

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Voir les commentaires

Exposition au "Lisieux Auto rétro" le 20 et 21 mai 2017

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dimanche 21 MAI 2017, à Lisieux, à l’occasion du Festival de la Locomotion Retro à LISIEUX Normandie, il n’y aura pas que des 203 !

Exposition au "Lisieux Auto rétro" le 20 et 21 mai 2017
Exposition au "Lisieux Auto rétro" le 20 et 21 mai 2017

Quelques Peugeot 403 stationneront aussi dans le carton à dessin de l’ami Gérard CREVON

Exposition au "Lisieux Auto rétro" le 20 et 21 mai 2017

Bonjour

à toutes les amoureuses

et à tous les amoureux

de véhicules pas ordinaires, fascinants et insolites.

 

Ces Samedi 20

et Dimanche 21 mai de 9h à 18h

je montre mes dessins de véhicules du passé

à l'encre de Chine et à l'aquarelle

au Festival de la Locomotion Retro

à LISIEUX Normandie

Calvados 14100 France

au Parc des expositions de Lisieux.

 

Venez nombreuses et nombreux.

Merci

Gérard Crevon

06 13 04 42 50

https://www.facebook.com/AtelierdeBlainville/

Exposition au "Lisieux Auto rétro" le 20 et 21 mai 2017

Festival de la Locomotion Retro à LISIEUX Normandie https://www.lisieux-autoretro.fr

 

Voir les commentaires

Lorsqu'il va se porter à gauche ou traverser la chaussée

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Lorsqu'il va se porter à gauche ou traverser la chaussée.203.JPG En France, l'article R412-10 du Code de la Route stipule que tout conducteur qui s'apprête à apporter un changement dans la direction de son véhicule doit avertir de son intention les autres usagers, notamment lorsqu'il va se porter à gauche, traverser la chaussée, ou lorsque, après un arrêt ou stationnement, il veut reprendre sa place dans le courant de la circulation.

Le premier clignotant fut le bras. Il était utilisé de la même manière dont nous l'utilisons toujours à vélo.

Les flèches de direction, furent rendues obligatoires sur les voitures neuves vers 1950. La Peugeot 203, certaines Mathis et Volkswagen en étaient pourvues. tout-droit.jpg

Ce système était toutefois fragile car le bras cassait facilement au moindre choc.

Aperçu sur le stand Labinal du 37ème Salon de l’Automobile en 1950, le TIP-TOP et le commutateur SUPER MULTIPLO N°3 automatique et le combiné Clignotex. Tandis que sur le stand Scintex, se présentaient, le Clip 50 et le Ruby 50.LABINAL.jpg

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

attention , déferlante ! le Rendez-Vous de La REINE de Rambouillet du 20 février 2011, les autos et les motos anciennes roulent dans une belle région

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

attention , déferlante !

Menu Brochettesles-TEUFS-TEUFS-du-coeur-2009 6762

Une brochette d'avant-guerre ,  une  brochette de Peugeot de la 203 à la 309 GTI ,  une  brochette de Ford , une de Panhard,  une  brochette  de cabrio anglais ,  une  autre d'allemandes ,  une brochette d' Américaines , plein d'autres petites  brochettes à déguster et  une  grande brochette de bonne  humeur  et d'amitié.  Mimi et Walcker004 (6)

Un bonus pour les photos de Michel le vrai « Solexiste »

Et un autre de Michel17 https://picasaweb.google.com/bouvet50/LesRendezVousDeLaReineVillemeux#

Merci à tous pour ce qui n’est plus aujourd’hui  qu’un superbe souvenir, se réunir et rouler à la découverte d’une belle région, merci à tous.P1050594

Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr , et du coup, je rajoute quelques images dans l’album visible TOUTES LES PHOTOS https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/Photo20Fevrier?authkey=Gv1sRgCI-pu8CpjtnGzAE#P1050538

 

 

Voir les commentaires

<< < 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 20 30 40 50 > >>