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Recherche pour “peugeot 203 cabriolet”

Le scooter MOBY MODÈLE 58 a son charme

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Le scooter MOBY MODÈLE 58 a son charme

Le scooter MOBY MODÈLE 58 a son charme
Le scooter MOBY MODÈLE 58 a son charme

Aussi maniable que la MOBYLETTE, c’est en 1954 que la firme MOTOCONFORT produit  le scooter MOBY MODÈLE 58, pour faire face à la prolifération des modèles italiens. Plus dépouillé que son prédécesseur rappelant ainsi les premiers Lambretta.

Le scooter MOBY MODÈLE 58 a son charme
Le scooter MOBY MODÈLE 58 a son charme
Le scooter MOBY MODÈLE 58 a son charme

Genêts et brumes matinales sur une petite route bretonne en bordure de mer

Le scooter MOBY MODÈLE 58 a son charme

Un MOBY MODÈLE 58 ne demande qu’à trouver preneur pour être  un jour être restaurer afin de pouvoir parcourir à nouveau La Croisette (à ne pas confondre avec la Psychedelic CROISETTE) comme l’atteste ses décalcomanies sur son garde boue avant. http://www.mobyscooter.fr/historique.php

Le scooter MOBY MODÈLE 58 a son charme
Le scooter MOBY MODÈLE 58 a son charme
Le scooter MOBY MODÈLE 58 a son charme
Le scooter MOBY MODÈLE 58 a son charme
Le scooter MOBY MODÈLE 58 a son charme

Ce scooter MOBY MODÈLE 58 sera l’un des acteurs de la vente

Automobiles de Collection samedi 27 Juin 2020 à 14h15 à l’HÔTEL DES VENTES D’AVIGNON

http://www.avignon-encheres.com/automobiles-de-collection-,vente-1283.html

Le scooter MOBY MODÈLE 58 a son charme

Sur le même petite route bretonne, MOTOCONFORT ou PEUGEOT, qui de Jane ou du boulanger franchira le premier la ligne d’arrivée ?

Le scooter MOBY MODÈLE 58 a son charme
Le scooter MOBY MODÈLE 58 a son charme

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

 

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Déjà collector, CITROËN C3 PLURIEL

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Déjà collector, CITROËN C3 PLURIELDSCN1824.JPG

1999, « démonstrateur Pluriel », dessinateur et père, Donato Coco. (http://fr.wikipedia.org/wiki/Donato_Coco ). 178.JPG156.JPG155.JPG

A la fois berline panoramique, cabriolet, spider 4 places, pick-up, spider pick-up,  nom de projet PSA « A42 », production Aulnay, premiers coloris en orange « aérien » et arceaux gris métal. Dérivée de la C3-Air concept, Citroën dévoilera la PLURIEL modulaire au Salon automobile de Francfort. http://www.citroenet.org.uk/prototypes/pluriel/pluriel-01.html 180.JPG

CITROEN PROTOTYPES, CONCEPT CARS AND SHOW CARS http://www.citroenet.org.uk/prototypes/prototypes-index.html159.JPG160.JPG  

Les échos de la presse

AUTO concept octobre novembre 1999, présentation à Francfort, un effet de proposition qui se trouve parfaitement dans l’air du temps, mais Citroën osera-t-il ?

L’auto-journal du 15 novembre 2001, Citroën vers le renouveau, Méhari Story, audace conceptuelle retrouvée, centre de style de Vélizy. DSCN3866.JPG

L’auto-journal du 30 mai 2002, la Citroën démontable, premier couteau suisse de l’automobile, plurielle mais singulière, plateforme PF1 de la C3, style méharisant, plus sportive que la berline C3, selon humeur ou les besoins de ses utilisateurs. La carrosserie, le principe, breveté et développé en collaboration avec le carrossier Giugiaro, repose sur deux arceaux latéraux démontables. Cabriolet diesel.janvier-fevrier-2006-066.jpgDSCN3477.JPG 

AUTO concept septembre 2002, elle va décoiffer, le projet initial a été presque intégralement conservé, le plaisir automobile est né, gaité, un air de jeunesse et de dynamisme bienvenus, comparer Pluriel à la Méhari 1968-1987, véhicule de loisirs multi usages, éléments de carrosserie spécifiques (rien à voir avec la C3), sans montant central, Citroën apporte du plaisir automobile dans un registre qu’il suffisait de réinventer, l’exemple étant toujours bien vivant.janvier février 2006 062

Septembre 2002, présentation au Mondial de l’automobile à Paris

L’Automobile octobre 2002, digne héritière de la Méhari, Citroën champion de la voiture conviviale, quatre le prix d’une.

Printemps 2003, début de la commercialisation, prix de base estimé 14500 €, un cabriolet à moins de 15000 €, aussi transformiste que la Pluriel, ça n’existe pas, fermé, elle évoque la 2CV.

PARIS MATCH, une étoile est née, C3 Pluriel l’amie de la famille, une pour tous, tous pour une, avec elle, la tribu se conjugue au pluriel, l’imagination au pouvoir, une étude et un délire collectif qui durera 4 ans, comme dans une bande dessinée, véritable voiture innovante.

Passion Citroën N°13, collector, produite dans l’usine espagnole de Villaverde, près de Madrid, a mobilisé de nombreuses innovations techniques et technologies d’avant-garde.

Planète 2CV avril mai 2005, exclusif 2CV Pluriel, le C3 Pluriel est-elle vraiment la nouvelle Deuche de Citroën comme la presse l’annonça à sa sortie ? Une bonne bouille, en 2055, DSCN7778--2-.JPGles Pluriel survivantes seront dans les musées car elles ne rouleront plus. Quant à la 2CV, ça je peux (note de l’auteur) faire une prévision sans me tromper, elle sera toujours là….. 011.JPG

Utilisation au quotidien sans problème d’étanchéité, une automobile pas comme les autres, produite par Citroën, et qui ne rendait pas facile la tâche des commerciaux des agents et concessionnaires de la marque. En 2005, vouloir en acquérir une était un parcours de combattant, en faire entretenir une aujourd’hui (surtout pour les problèmes liés à la capote) en est un autre !!

Les séries limitées, Tic tac, D&G Dolce & Gabbana, Tonic, Graphit, Côte d’Azur, Côté Sud, So Chic, Latte, Côté Ouest, Sundek, Gold, Aquarelle, Dolce Vita, Collection, Charleston, Freeride, Kiwi…..

Les C3 Pluriel du TOUR de FRANCE pour La Vache Qui Rit, Eurotyre, Febreze, Café Grand’Mère, La Vache Qui Rit Pic and Croq, la Française des jeux……….et plus dernièrement à Rambouillet dimanche 22 JUILLET 2012 avec danseuses souple et en musique, pour Antargaz, Bic, Kleber, Teisseire……….. http://tourdefranceminiature.jimdo.com/

http://tourdefranceminiature.jimdo.com/la-caravane-publicitaire/2-les-ann%C3%A9es-1950-1960/ P1100206.JPGP1100204.JPG

Une C3 Pluriel orange est utilisée dans un rôle logistique chaque 3ème dimanche du mois pour « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » à Rambouillet.

Possibilité de partager une multitude de documentations, « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » recherche par ailleurs toutes documentations ou objets en relation avec la C3 Pluriel, PLV,  et plus particulièrement une miniature reproduite en plastique par SIMBA-TOYS dimensions 42cm x 16cm, merci. DSCN3508

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63 , merci au conservatoire Citroên d'Aulnay 93

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2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Détente et récréation, une belle cour

de garage

7h48 Beau temps, aujourd'hui le ciel restera bleu, quelques belles autos sont mises en bonne place sur la scène du garage DrivArt

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

C’est qu’aujourd’hui, ce samedi 28 SEPTEMBRE 2019 ne ressemble pas aux autres, les participants sont attendus pour le départ de la 2ème édition du Rallye DENTELLES & CALANDRES

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Les brassards de l’organisation sont en bonne place,  en attente des bras musclés de la journée !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

7h56, à gauche de la porte d’entrée de DrivArt une PORSCHE Carrera 4 targa grise semble impatiente de retrouver ses amies. A droite de la porte une FORD Mustang

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

L’attente aura été de courte durée, 7h57, sa demi sœur PORSCHE Carrera 4 targa de couleur bleue tout droit venue de Monaco la rejoint

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

7h57 pointée présente, la voiture de la SÉCURITÉ, une DS pas Citroën qui sent bon la Corse

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

ASA CORSICA

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

32ème Rallye National CORSI-CENTRU- DI-CORSICA https://www.rallye-sport.fr/videos-rallye-de-corte-centre-corse-2019/

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8H03 Une PORSCHE 911 996 cabriolet grise arrive à son tour. Sandra, l’organisatrice, brassard au bras accueille les équipages

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h07 PORSCHE Boxster 987 grise

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

A l’entrée de la cour Alex et la sécurité reste sur le qui-vive

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Langue au chat pour cette belle japonaise rouge avec son autocollant ZAN’SHI  https://www.facebook.com/ZanShi-321464438314/

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h15, à gauche de la porte d’entrée de DrivArt une PORSCHE Carrera 4 targa grise semble impatiente de retrouver ses amies. A droite de la porte une FORD Mustang

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

DrivArt CONDUIRE EST UN ART

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8H17 un admirateur arrive avec son OPEL Sport VIP marquée de la balade de Jérémy –ballade et balade  https://www.facebook.com/pages/category/Community/La-ballade-de-Jeremy-117937402195367/

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Team Trévois Courthézon  http://www.teamtrevois.org/

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h18 En plus de retrouver les copains et les amis, il y a du beau monde dans la cour, on ne regrette pas le déplacement

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Nouvel admirateur !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Ponctuelle pour 8h30, 8h25 HONDA S 2000 blanche

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Au fond une PORSCHE 4S Cabriolet jaune vient d’arriver

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h28 Arrivée de l’équipage de la NISSAN noire 350 ZR

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Sandra Coulomb accueille avec toujours le même bon accueil chaque participant du

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

PORSCHE 911Carrera 4S Cabriolet jaune, elle ne mettra pas longtemps à se déshabiller !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h31 Un BMW Z8 vient de franchir le portail ? BMW Z8,  Incroyable auto, la chance de pouvoir en admirer un exemplaire avec son look neo-rétro inspiré de la légendaire BMW 507 de 1956. Produite en série limitée  

5 703 exemplaires construits de 2000 à 2003 — et pourvue d'une motorisation prestigieuse. https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_Z8

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

La cour s’anime de plus en plus pendant le café servi dans le garage DrivArt

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h35 Une PORSCHE 911 SC Turbo look blanche fait son entrée, elle est soigneusement mise en scène dans ce qui reste d’espace

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h40 Impossible d’échapper à l’arrivée de la FORD Mustang 1966 berlinette rouge (c’est bien comme ça qu’on l’appelait en 1966). Ce sera la plus ancienne au départ du

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Voilà la 11ème participante, une AUDI Quattro (85) WR, fidèle réplique championnat du monde des Rallyes. Souvenez-vous de ces groupes 4 https://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_Quattro_(comp%C3%A9tition)

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

BONUS une petite ligne de pub pour un équipage des plus passionnés

Légend Car Expérience | Location de voiture Ancienne | Accessoires - Vêtements Vintage – Miniatures

https://legend-car-experience.com

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Bien vu, la PORSCHE jaune s’est déshabillée

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Plaque sous le bras, le départ est imminent

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h47 La 12ème est une BMW M2 musclée

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

DIX MILLE TOURS 2019 au Castelet, nous serons de la fête et supporterons l’Ecurie Ecosse  !!

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Sandra Coulomb en marche pour le brief !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Un petit coup d’œil sur l’itinéraire !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Tout le monde est là ou presque …

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Fin des inscriptions …

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Pour un grand évènement, les photographes sont toujours là !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Pour un grand évènement, les photographes sont toujours là !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Côté sérieux, le brief des équipages, très important, même quand on vient s’amuser. L’ami Eric dans le fond n’en perd pas un mot !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Un copilote qui pilote !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

9h14 Première sortie de la cour de récréation du garage DrivArt pour rejoindre la ligne de départ officielle du

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES  2019

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

l’AUDI Quattro, les photographes ne ratent rien   !!

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Timing OK pour Sandra Coulomb, la journée n’est pas finie

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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9h16 Dernière à quitter la cour du garage DrivArt, la BMW Z8

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Voilà qu’à peine les participants tourné le bout de la rue, que de belles photos de l’équipe du garage DrivArt  sont prises pour garder en mémoire ces moments inoubliables

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

9h24 HONDA NSX, véritable jouet échelle 1, elle n’est pas sans rappeler le modèle du même nom et de la même marque aperçue au Mont Ventoux le 31 décembre dernier. Aux dernières nouvelles il paraitrait que ces 2 -là se connaissent bien ! https://auto.honda.fr/cars/new/nsx/overview.html

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Erreur d’itinéraire

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Pour rejoindre la suite du

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

https://www.facebook.com/SCOrganisation/

Rallye touristique réservé aux véhicules de prestige et supercars.

SC Organiation by Sandra Colomb- Tél : 06 32 39 73 73

sandracoulomborganisation@sandra-coulomb.org  

www.sandra-coulomb.org  

Garage DrivArt https://www.drivart-84.fr/

Un GRAND merci à toutes et à tous pour l’accueil

 

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

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Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.
Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.

10h43, RENAULT 4CV R1062 de 1952 modèle grand luxe toit ouvrant, TRIUMPH Spitfire 1500 sont déjà exposées tandis que Sonia le Présidente de l’association attend ses amis de VEDENE AUTO PASSION. Un véritable accueil pour tous les participants de cette journée.

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.
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MERCEDES 380 SL, JAGUAR XJSC Cabriolet, le parasol, elle en aura bien besoin, et puis PERRIER, c’est du local ! A sa droite SAAB 900 Cabriolet 1994 et déjà de collection.

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.
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Journée des Associations de VEDÈNE  - De très nombreux stands font des démonstrations de leurs animations.

La caravane LE MEILLEUR POUR LA FAIM a fait le déplacement pour donner quelques forces aux exposants. https://www.facebook.com/Streetfoodbio/

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Point Info Tourisme de VEDÈNE http://www.mairie-vedene.fr/-Le-Lavoir-.html

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Le Tour de France serait-il passé par VEDÈNE sans qu’on le sache ?

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La TOUR DE L’HORLOGE XVIIIe siècle - Jusqu’au 18ème siècle, les cloches de l’église rythmaient la vie du village selon les impératifs du calendrier liturgique remplissant une fonction essentiellement spirituelle.

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CHÂTEAU DE de VEDÈNE - Bâti en 1109 par les RAYNOUARD avant d’appartenir à plusieurs familles dont la famille DE SADE. Ce château est aujourd’hui à divers privés.

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.
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Vue sur le Mont-Ventoux …

… sur VEDÈNE et pour celles et ceux qui ont une bonne vue, sur la Place du Petit Pont

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.

EGLISE SAINT THOMAS XVIIIe siècle - La décision de construire cette église est prise conjointement par le chapitre, le Vice-légat, le seigneur et la communauté de Vedène entre 1760 et 1764.

Le plan de cette église est unique dans notre département et certainement même en France. http://www.mairie-vedene.fr/L-Eglise-St-Thomas.html?retour=back

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.

L’une des 8 fontaines de VEDÈNE - L’ancien réservoir d’eau de la rue des aires est, avec les 8 fontaines qui existent encore, le dernier témoin visible d’une des plus belles réalisations communales du XIXème siècle, pour la santé et le confort des Vedénais.

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.

VEDÈNE - CAMPING le FLORY

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.
Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.

RENAULT Clio GORDINI, probablement l’un des premiers prototypes de la Régie – C’est à VEDÈNE - Au lancement de la griffe Gordini, les puristes avaient fait la grimace. Le Bleu Malte métallisé de la Twingo Gordini R.S. n'avait alors rien à voir avec l'historique bleu France des R8 signées par le célèbre sorcier. https://www.challenges.fr/automobile/nouveautes/renault-clio-gordini-la-clio-gt-version-fin-de-race_396046

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.

CERCLE DU PROGRES Rue de la République et Rue de la Liberté, 84270 Vedène

Un dimanche à la journée des Associations de VEDÈNE sur la Place du Petit Pont où un parking a tout simplement été réservé aux autos de VEDENE AUTO PASSION, à leurs équipages et amis.
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Sous l’Ancien Régime, sous l’appellation de « chambrée », quelques personnes se retrouvent chez des particuliers selon les affinités culturelles ou politiques. Une vingtaine de cercles et sociétés se créent à Vedène entre 1840 et 1900.

Seul demeure aujourd’hui, le Cercle du Progrès, crée en 1886. Concours de belote et organisation de lotos, jeux de boules. https://www.laprovence.com/article/edition-avignon-grand-avignon/3116796/une-nouvelle-equipe-et-des-crustaces-au-cercle-du-progres.html

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Une vraie borne de Route Départementale dans le centre de VEDÈNE. S’agit-il d’une borne déplacée de la RD53 ?

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Un forage ! Peut-être bien la recherche de pétrole !! Il parait qu’ESSO est sur les dents

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Mais au fait !! Les pompes à essence à l’angle de la rue de la Liberté et de la république semblent avoir disparues. A tous les coups, c’’est un forage pour le pétrolier ESSO. En attendant à 2 tours de roues des journées du patrimoine, c’est un grand choc !!!

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CIP PEGASE – Rond-Point des Avenue Carpentras et Vedène

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Heureusement, une escadrille de MINI arrive à point !

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Et pendant ce temps-là, nos amis de VEDENE AUTO PASSION passent de joyeux moments et les citrons sont de sortie.

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Alain en profite pour faire le reporter. https://www.facebook.com/vedeneauto/

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SUNBEAM Alpine 4GT, TRIUMPH TR6, LOTUS 7 Winfield, ALFA ROMEO

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2 chevaux

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PANHARD 24 BT

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CITROËN Ami 8 Break…

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…FORD Fiesta XR2, CHEVROLET Corvette C3, RENAULT 4L

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13H23 et la table n’est toujours pas débarrassée. Les discussions vont bon train. Une bonne note à la pâtissière pour sa tarte aux mirabelles, c’est de saison !

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Une MORGAN a rejoint les autos déjà présentes

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Une seconde MORGAN verte fait son entrée- Le Cabriolet SAAB 900 est à vendre

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Enjoliveur de roue de la SAAB 900, beaucoup de ressemblances avec ceux des MINI Moke introuvables. Pas certain qu’i soit vraiment adaptables.

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Les lignes de la main pour connaitre l’avenir d’Avignon Motor Festival !

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La VINFIELD de Fred, châssis allégé à la façon de ceux des AUSTIN 7

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Comme le disait une vieille réclame pour une cafetière, « L’essayer, c’est l’adopter »

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13h32, une 2CV CITROËN est venue rejoindre la SUNBEAM Alpine

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Le masque conseillé pour tous !

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15h22, une RENAULT 8 Gordini rejoint la 2CV et la SUNBEAM

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Rapport poids puissance, les chevaux ne manquent pas !

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Les deux bandes blanches sont inspirées de la DAUPHINE piloté par Mr Pierre ORSINI et Mr Jean CANONICI, ils avaient collé deux

bandes bleues plein centre sur leur 1093 pour que le public les reconnaissent au tour de CORSE 1962 donc ils ont fini vainqueurs.

Je crois que le bleu de France c'est le sorcier car ces voitures avant l'épopée avec RENAULT étaient bleus

Les bandes blanches je crois que c'est RENAULT https://www.team-r8.com

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16h54, la journée des Associations de VEDÈNE, c’est fini pour cette année, mais la journée, n’est pas terminée !!

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Avec VEDENE AUTO PASSION, c’était une première. Sonia, une Présidente d’association et toute une équipe qui accueillent des amis plus que des adhérents, c’est rare !! Merci Sonia, merci à toutes et à tous, nous nous reverrons !

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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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Depuis quelques jours, les dissertations au sujet de la réforme sur les Contrôle Techniques

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Depuis quelques jours, les dissertations au sujet de la réforme sur les Contrôle Techniques

Depuis quelques jours, les dissertations au sujet de la réforme sur les Contrôle Techniques mènent bon train !

Depuis quelques jours, les dissertations au sujet de la réforme sur les Contrôle Techniques

La FFVE étant directement concernée par les cartes grises de collection, que dit cette Fédération ?

 

Attendue depuis plusieurs mois, la réforme du contrôle technique pour les véhicules de collection (immatriculés en série Carte Grise de Collection CGC) est entrée en vigueur fin février 2017.

 

En résumé,

- Si votre PL est en CGC, plus de contrôle technique obligatoire

 

- Si votre VL est en CGC et la date de 1° mise en circulation est antérieure au 1 Janvier 1960, plus de contrôle technique obligatoire

 

- Si votre VL est en CGC et la date de 1° mise en circulation est postérieure ou égale au 1 Janvier 1960, le contrôle technique reste obligatoire et tous les 5 ans

 

- Si votre VL est en CG Normale et quelque soit son âge, le CT (dès qu’il a plus de 4 ans) reste à faire tous les 2 ans

 

Nous attendons quelques précisions complémentaires qui feront l’objet d’un deuxième flash info dans quelques jours.

 

Le véhicule de 30 ans en titre de circulation en série normale n’est plus considéré par l’administration comme un véhicule de collection

 

 

Depuis quelques jours, les dissertations au sujet de la réforme sur les Contrôle Techniques
Depuis quelques jours, les dissertations au sujet de la réforme sur les Contrôle Techniques

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AUTOS, SCOOTER, CAMIONS.......Rencontres estivales

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Rencontres estivales

DSCN2094.JPGTracteur BERLIET TR 250 des années 60 avec un des RAPID’TRANSPORT, retour de la Locomotion en Fête par la N6 à destination du Jura.

Le TR 12 corrigé devient le TR 250. Ce tracteur de 35 tonnes de P.T.R. est équipé d'un moteur diesel 6 cylindres M 635x40 de 12 litres à injection directe de 250ch, d'une transmission manuelle à 2x6 rapports et de freins à air comprimé. Il existe un porteur GR 250 de 19 tonnes de P.T.C.

http://www.fondationberliet.org/la-fondation/le-club-automobiliste-berliet-c-a-b/DSCN2088.JPGDSCN2095.JPGDSCN2092.JPG

DSCN2104.JPGScooter LAMBRETTA du Lambretta Club de France, Paris –Avignon par la route, à bonne allure. Photo prise du côté de La Roche-en-Brénil dans la Côte d’Or. Voyage par la N6, Avallon, La Roche-en-Brenil, Saulieu, Arnay le Duc………….. week-end en Vaucluse, près d'un millier d'amateurs de ce scooter mythique ont sillonné les routes de Vaucluse, pour l'Euro Lambretta. Cette année, le Lambretta club France organisait l'événement à Avignon. https://www.facebook.com/photo.php?v=474678952611875&set=vb.100002093246887&type=2&theaterflyer2013.jpg DSCN2105.JPGla-24e-edition-de-l-euro-lambretta-club-a-avignon-du-6-au-9.jpgDSCN2103.JPG

CITROËN AMI8 Break 4 portes, millésime d’après 70. En mars 1969, à l'occasion du salon de Genève2, l'Ami 6 est remplacée par l'Ami 8. Celle-ci reprend à l'identique une majorité des éléments de carrosserie de l'Ami 6 (caisse, portes, toit, ailes arrière excepté l'emplacement des feux rouges) et apporte une ligne plus classique et moins tourmentée grâce à un avant entièrement redessiné. Les premiers modèles 1969-1970 n'arborent pas les chevrons Citroën sur la calandre. Le restylage a été fait sous la direction du styliste Robert Opron auquel on doit la GS, la CX et le coupé SM.001-copie-1.JPG

SAAB 900i 1ère génération en plein Festival. La Saab 900 est une automobile produite par le suédois Saab, commercialisée à partir de 1978 (millésime 1979) jusqu'en 1994 dans sa version classique, puis de 1994 à 1998 pour la seconde génération.

Basée sur le châssis de la Saab 99 elle se montre toutefois plus longue. La 900, qui affiche un  de 0,34, se déclinait en carrosserie 2, 3, 4 et 5 portes, avec un turbo à basse ou haute pression, et proposait une version cabriolet qui connut un fort succès commercial. La production totale de la première génération aura atteint 908 817 véhicules. Une série spéciale désignée « Éditions de commémoration » fut produite en version turbo coupé 3 portes pour l'Amérique du nord, millésimée 1993 et 1994, à 314 exemplaires.004.JPG002--3-.JPG

006-copie-1.JPGROLLS ROYCE Silver Shadow un jour de fête. Sur la photo une série 2 sans prise d’air sous les phares. La Rolls-Royce Silver Shadow est une automobile de prestige développée par Rolls-Royce et commercialisée de 1965 à 1980. La variante cabriolet est commercialisée sous le nom de Rolls-Royce Corniche à partir de 1971. La Silver Shadow est produite de 1965 à 1976 et la Silver Shadow II de 1977 à 1980. À son époque, elle fut la Rolls-Royce la plus vendue.008-copie-1.JPG007.JPG

RILEY Elf. Lancement de la Mini en Août 1959. La Mini originale (1959-2000), initialement Morris Mini Minor et Austin Seven, sorties simultanément, est un modèle d'automobile conçue pour BMC par l'ingénieur grec Alec Issigonis et fabriquée à Birmingham (Royaume-Uni). Elle fut vendue sous plusieurs marques Austin, Morris, MG Rover, Rover, Wolseley, Riley, Leyland et sous licence italienne Innocenti (groupe Fiat), avant de devenir une marque propre. La Riley Elf est un modèle luxueux  da la BMC La Mini fabriquée dans les années 60 par Riley, l'Elf, avait un coffre à bagages extérieur et un moteur 998 cm3, à la place du moteur 848 cm3 utilisé dans la version série par Austin-Morris. DSCN2010.JPGDSCN2009.JPG

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , tél : 01 34 85 73 63

Remerciements aux propriétaires des véhicules.

 

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UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Nous aurions pu choisir de mettre le Cap à l’OUEST, mais finalement nous resterons dans le SUD. il fait bien meilleur !

Cap au SUD, du 6 au 11 mars 2017, exposition de voitures anciennes à CAP SUD (Avignon)

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Sur la placette fleurie, dur le gazon, DARMONT Spécial tricyclecar 1928 moteur bicylindre 1100cc en V refroidissement par eau. 55CV réels, 2 vitesses sans marche arrière présentation de l’ACAV – EVOCATION DES COURSES AUTOS ET MOTOS LOCALES D’AVANT LA SECONDE GUERRE.

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Découverte avec un Jacques POTHERAT qui se faisait discret et bien caché. La médaille du 1er Trophée Jacques POTHERAT 2008. VAUCLUSE VINTAGE RALLYE. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/08/le-vaucluse-vintage-rallye.html

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Autre joli badge sur ce DARMONT , celui de GRAND PRIX AVIGNON VAUCLUSE.

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

MALAUCÈNE - MONT VENTOUX 2011. Moto TERROT Type OCP 250cc de 1935. Ex usine, carter en aluminium, boite 4 vitesses, la modification de la suspension arrière, date de l’après-guerre. http://terrot.org/musee_terrot/main.php?ID_type=128

Comment ne pas penser au sorcier de Saint Andiol Jean NOUGIER, préparateur et constructeur de machines de course. http://charlescamberoque.unblog.fr/2010/10/16/petite-visite-a-latelier-nougier/

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

AMILCAR Type CS 1924 6CV pour 1004cc http://cercle.amilcar.free.fr/?page=boite&father=guide

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
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UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
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Plus dans l’allée principale, une FORD A 1930 découverte qui tracte une petite remorque assortie conçue et réalisée par le Garage Net’auto.

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
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Cabriolet JAGUAR XK 120 OTS SE de 1954, 180CV réels.

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
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Cabriolet RENAULT Caravelle 1964. 6CV. Avec ses nombreux accessoires d’époque. Enjoliveurs de roues, porte bagages arrière, appuis-têtes, rétroviseurs de gouttière…

Mais quel donc ce petit écusson bleu et jaune qui se trouve à droite du badge 1100 ?

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
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Entre 2, côté animation, une exposition de l’ASSOCIATION PYRAMIDE 1, http://www.midilibre.fr/2014/06/18/uzes-pyramide-1-l-association-expose-ses-artistes,1010134.php peintres, créateurs et dessinateurs d’humeur et de presse. Bien sûr comme les années précédentes avec la présence de JEPIDA. http://www.objectifgard.com/2016/12/03/uzes-atelier-de-dessin-dhumour-musee-municipal/ . Très demandés, lors de notre passage, les artistes très actifs étaient en tournage. La preuve !

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
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UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
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Juste à côté, une exposition de VESPA et SOLEX de la Collection privée BONALDA.

Bleue, la VESPA 125 SPRINT 1966, 125cc, 1CV.

L’orange, une VESPA V5 1AT 1975 – 50cc 1CV

La bordeaux, une VESPA ACMA 1953 1CV

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
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UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
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Au sol des billets TARIF RÉDUITS pour entrer à AVIGNON MOTOR FESTIVAL. 20€ au lieu de 26, il suffit de se baisse et de ramasser.

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
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UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
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En poursuivant la visite, on tombe sur une RENAULT Prima 4 Coupé 1937 avec son spider arrière – 14CV.

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
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HOT ROD ou BIELLE CHAUDE avec son moteur RACING. L’évocation d’une auto anciennes, de surcroit américaine vue par « jf auto ». FORD roadster 1932 de fabrication française. http://www.jfauto.com

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UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
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Dans l’espace des fauves, une PANTHER Kallista 2,8 litres. 1982 – 9CV – moteur 2,8 litres. https://fr.wikipedia.org/wiki/Panther_Kallista

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Suit une RENAULT Juvaquatre OU Dauphinoise 1957 https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Juvaquatre chargée de bouteilles. 5CV. Normal puisque c’est celle de LE BONHEUR EST DANS LES VIGNES ! http://ladestinee.com

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
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AUSTIN A40 1953 - Austin of England 7CV. https://en.wikipedia.org/wiki/Austin_A40

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
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UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Il est à noter que ces véhicules anciens sont souvent décorés ou ornés de badges et d’autocollants qui revendique la présence de Clubs Ami cette exposition. Pour les découvrir, il suffit de faire une petite visite.

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION, une exposition réalisée avec le partenariat d’

AVIGNON MOTOR FESTIVAL

http://www.avignon-motor-festival.com

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON

Du 6 au 11 MARS 2017 à Avignon (84)

Un siècle de locomotion à Avignon

Cap Sud Centre Commercial d'Avignon

www.cap-sud.fr

De Cap Sud à AVIGNON MOTOR FESTIVAL

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION à AVIGNON
Le nôtre !

Le nôtre !

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Pascal recherche des pièces pour sa HONDA S 800

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Pascal recherche des pièces pour sa HONDA S 800

Pascal recherche des pièces pour sa HONDA S 800

Initialement constructeur de deux-roues, depuis la création de la société en 1947, HONDA collectionnait de nombreuses victoires en Grand Prix, quand la société se lance dans l'automobile à partir de 1960. Pour cela elle lance un ambitieux programme de Formule 1 tout en présentant une série de petites voitures rustiques (S500 et S600) et dérivées des technologies motos dont elle avait la maîtrise.

Pascal recherche des pièces pour sa HONDA S 800
Pascal recherche des pièces pour sa HONDA S 800

Première automobile créée par la marque japonaise HONDA, ce petit engin de sport reçut à sa présentation des moteurs 300 ou 500 cm3qui furent remplacés en 1964, par un 600 cm3. A la naissance de la berlinette en 1965, le moteur 80 cm3 replaça les 3 précédents qui s’étaient tour à tour révélés très brillants, mais hélas ! Beaucoup trop fragiles. Comme celui de la N 360, le moteur de la S 800 tourne très vite, possède un bloc-cylindres en alliage léger et atteint une puissance spécifique assez exceptionnelle.  La S 800 se trouve en 1970 sur son déclin et ses cadences de production se ralentissent régulièrement.

COUPÉ ou CABRIOLET

MOTEUR 4 cyl en ligne, 781 cm3 (60x70 mm), 5 CV fiscaux, 78  ch SAE à 8000 tr/mn. Couple : 6,7 mkg à 6000 tr/mn. Compression : 9,2. Deux arbres à cames en –tête. 4 carburateurs horizontaux. Réservoir : 35 l. Refroidissement par eau.

Pascal recherche des pièces pour sa HONDA S 800

TRANSMISSION : classique aux roues arrière. Bote 4 vitesses synchronisées avec levier central au plancher. Pas de boite automatique.

FREINS : disques à l’AV, tambours à l’AR ;

SUSPENSION AV : barres de torsion. AR : ressorts hélicoïdaux.  Essieu rigide.

DIRECTION : à crémaillère.

PNEUS : 6,15 x 13.

VITESSE : 160 km/h

DIMENSIONS : long 333 cm. LARG : 140. HAUT : 122. EMPAT. 200.

POIDS : 700 kg

PRIX : coupé ou cabriolet, 12 600 F.

1967-1970 exemplaires

SON : Honda S800 9000rpm https://www.youtube.com/watch?v=ViAM7AHheJg

Pascal recherche des pièces pour sa HONDA S 800
Pascal recherche des pièces pour sa HONDA S 800
Pascal recherche des pièces pour sa HONDA S 800
Pascal recherche des pièces pour sa HONDA S 800
Pascal recherche des pièces pour sa HONDA S 800

Séquence HONDA S-Series: des débuts prometteurs avec CarJager https://www.carjager.com/article/honda-s-series-des-debuts-prometteurs

Souvenir d’un petit guide VOITURES DE SPORT, c’était en 1966, page 122 c’est la JAPON, une première description pout l’HINO CONTESSA 900 SPRINT COUPE, une seconde pour la HONDA SPORT S. 800. Emporté par la passion, en 1968, un essai avant achat par l’auteur de cet article qui avait eu la chance de tomber nez à nez sur un coupé rouge A VENDRE, c’était au garage Ford de L’avenue d’Argenteuil (proche place des Bourguignons) à Asnières sur Seine.

Pascal recherche des pièces pour sa HONDA S 800
Pascal recherche des pièces pour sa HONDA S 800
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Hier,  les HONDA S 800 étaient éligibles pour une participation  au Trophée MAXI 1000, comme la célèbre représentante aux couleurs du Japon,  pilote Edmond SAVELLI.

Aujourd’hui le Trophée MAXI 1000 a laissé la place  au Maxi 1300 Serie, mais les amis sont toujours là ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/maxi%201000/ https://www.hvmracing.fr/plateaux/hvm/plateau-maxi-1300-series/  et https://www.hvmracing.fr/wp-content/uploads/2019/04/MAXI_1300_SERIES_-_Reglement_sportif_et_technique_2019.pdf

Pascal recherche des pièces pour sa HONDA S 800
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Contact pour contacter Pascal

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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Clichés par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES-AVIGNONAISES

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Par une journée ensoleillée d’un mois d’été, 23 AOÛT 2020, un dimanche Psychedelic CROISETTE à destination de VALLIGUIÈRES

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Par une journée ensoleillée  d’un mois d’été, 23 AOÛT 2020, un dimanche Psychedelic CROISETTE à destination de VALLIGUIÈRES

Au départ de la Place Du marché de PUJAUT dans le Gard, un ciel bleu tendu de fils d’amitiés.

Par une journée ensoleillée  d’un mois d’été, 23 AOÛT 2020, un dimanche Psychedelic CROISETTE à destination de VALLIGUIÈRES
Par une journée ensoleillée  d’un mois d’été, 23 AOÛT 2020, un dimanche Psychedelic CROISETTE à destination de VALLIGUIÈRES

Borne aérienne de Pujaut

Par une journée ensoleillée  d’un mois d’été, 23 AOÛT 2020, un dimanche Psychedelic CROISETTE à destination de VALLIGUIÈRES
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Par une journée ensoleillée  d’un mois d’été, 23 AOÛT 2020, un dimanche Psychedelic CROISETTE à destination de VALLIGUIÈRES
Par une journée ensoleillée  d’un mois d’été, 23 AOÛT 2020, un dimanche Psychedelic CROISETTE à destination de VALLIGUIÈRES

La production de l'Alpine Series a débuté en 1959, Alpine SUNBEAM Series 1. La Series I, dessinée par Loewy Studios, était motorisée par un bloc de 1 494 cm3, alimenté par deux carburateurs verticaux.

Par une journée ensoleillée  d’un mois d’été, 23 AOÛT 2020, un dimanche Psychedelic CROISETTE à destination de VALLIGUIÈRES
Par une journée ensoleillée  d’un mois d’été, 23 AOÛT 2020, un dimanche Psychedelic CROISETTE à destination de VALLIGUIÈRES

Psychedelic CROISETTE, en face sur le même parking, c’est la guerre avec la POLICE MILITAIRE peu commode qui « accueil » les participants de la réunion mensuelle de JAVA, association locale. Une POLICE MILITAIRE qui ne sait pas dire bonjour à ses participants en évoquant d’une façon peu compréhensible le port du masque obligatoire pour des raisons sanitaires. Heureusement, La veille, la mairie nous avait poliment informés que ce port n’était pas obligatoire dans cette commune. Hi ! Hi !

Au fond à gauche, on peut apercevoir la JEEP du commandant de la POLICE MILITAIRE.

Par une journée ensoleillée  d’un mois d’été, 23 AOÛT 2020, un dimanche Psychedelic CROISETTE à destination de VALLIGUIÈRES
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Revenons à notre Psychedelic CROISETTE où 9 autos et une quinzaine de participants étaient attendus  

Cabriolet COX VOLKSWAGEN, BSA Scout 4 roues des années 30, Lotus 7 CATERHAM, Lotus 7 WINFIELD (à ne pas confondre avec la Lotus 11 WINFIELD de cette photo), cabriolet FORD Escort, le break FORD  de nos amis de la production CLAP’S 7, AUSTIN HEALEY Sprite surnommée Frog Eye, MORRIS Ten-Six Special Sports 1378cc des années 1930, SUNBEAM Alpine 4 GT … sur le photos, nous rajoutons une BUGATTI  37, prévue, croisée, mais une panne de réveille  …

Par une journée ensoleillée  d’un mois d’été, 23 AOÛT 2020, un dimanche Psychedelic CROISETTE à destination de VALLIGUIÈRES
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Bornes équipées de catadioptres pour marquer un pont de nuit. Aujourd’hui mieux faut faire attention la nuit, les catadioptres ont disparu mais les pierres sont bien là !

Par une journée ensoleillée  d’un mois d’été, 23 AOÛT 2020, un dimanche Psychedelic CROISETTE à destination de VALLIGUIÈRES
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Les environs de TAVEL

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L’ITINÉRAIRE

Retour à PUJAUT, chez Serge au Bar Du Marché, une bonne adresse depuis bon nombre d’années https://www.facebook.com/bar.dumarche.1/?rf=189049107803163

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Par une journée ensoleillée  d’un mois d’été, 23 AOÛT 2020, un dimanche Psychedelic CROISETTE à destination de VALLIGUIÈRES

Revoir  VALLIGUIÈRES  - 14ème rendez-vous de l’année 2018 avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/11/14eme-rendez-vous-de-l-annee-2018-avec-les-soupapes-avignonnaises.html

Par une journée ensoleillée  d’un mois d’été, 23 AOÛT 2020, un dimanche Psychedelic CROISETTE à destination de VALLIGUIÈRES

La production CLAP’S 7 de la journée bientôt sur nos écrans, et en attendant une autre production CLAP’S 7 de 2019-

https://www.youtube.com/watch?v=NrNuymfD--8

Un beau cadeau, merci Patrick !!

Par une journée ensoleillée  d’un mois d’été, 23 AOÛT 2020, un dimanche Psychedelic CROISETTE à destination de VALLIGUIÈRES

Remerciement à nos amis participants, un grand merci aussi à Bernard C. Président du Club JAVA de Pujaut (Gard), à Hervé, pour leur accueil de JAVA, Bernard est aussi membre de l’organisation 27ème PARADIS PORSCHE de SAINT-TROPEZ

https://www.mediterranee-porscheclub.fr/porscheclubs/pc_mediterranee/pc_main.nsf/web/67D9B24ED836C1FBC125854800707A22

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Psychedelic CROISETTE

Un carrefour, un croisement, une place ou une CROISETTE où l’on aime se croiser

Réservée aux amoureux

de mécaniques anciennes

Ephémères et informelles, en fin ou en milieu de semaine, sans support papier glacé et entre gens de bonne fréquentation. Sans presse ni réseaux sociaux, sans organisateur particulier

Nombre de participants très limité

Pour toutes informations

Contact par Email

psychedelic.croisette@orange.fr     

 

 

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AUTOMOBILES ANCIENNES à AVIGNON Sortie dégommage 2016 organisée par l’association 4A ASSOCIATION AVIGNONNAISE AUTOMOBILES ANCIENNES

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Un parking bien rempli, accueil convivialité et bonne humeur.

AUTOMOBILES ANCIENNES à AVIGNON Sortie dégommage 2016 organisée par l’association 4A ASSOCIATION AVIGNONNAISE AUTOMOBILES ANCIENNES
AUTOMOBILES ANCIENNES à AVIGNON Sortie dégommage 2016 organisée par l’association 4A ASSOCIATION AVIGNONNAISE AUTOMOBILES ANCIENNES

Ce qui fait la qualité d’un plateau de véhicules anciens, c’est le savant mélange des genres et des couleurs, et celui de la réunion du 13 MARS 2016 organisé à Avignon par les 4a fut plutôt une belle réussite de la part de ses participants et de ses organisateurs.

Maintenant que le printemps est là, on attend la prochaine réunion dimanche 10 avril 2016

Dimanche 10 AVRIL 2016

AVIGNON organisation 4A

Bourse aux pièces détachées aux allées de l’Oulle

Rassemblement mensuel 4A

AUTOS, MOTOS ANCIENNES, SPORTIVES ET PRESTIGE

PARKING DES ALLÉES DE L'OULLE 84000 AVIGNON

RASSEMBLEMENT MENSUEL de 9 à 12h

LE 2e DIMANCHE DU MOIS

Organisation 4A Association Avignonnaise Automobiles Anciennes

http://ancienne.e-monsite.com

En arrière-plan le Palais des Papes

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PANHARD PL 17 en rare version break

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Les Allées de l’Oulle et l’allée des sportives

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PEUGEOT 104 Z, un nouveau départ après 2 ans d’inactivité !

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La relève est bien là !

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Le coin des affaires

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Brainstorming With Colonel Mustard

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Une AUSTIN MINI avec ses 4 introuvables enjoliveurs !

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Hard top sur TRIUMPH TR4A, mais pas Surrey TOP

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PEUGEOT 201 plus aérodynamique que carrée

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DODGE Charger, Reine des muscle car et une référence en termes de performance https://fr.wikipedia.org/wiki/Dodge_Charger

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Moteur à pistons rotatifs, en vente. MAZDA RX7 https://fr.wikipedia.org/wiki/Mazda_RX-7

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En arrière-plan le Palais des Papes, un ciel toujours ensoleillé !

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SAAB avec de bien jolies jantes !

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Comme on aimerait en voir plus souvent

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4 cylindres, reconnaissable à sa large verrière

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Brainstorming Colonel Mustard en pleine préparation de la saint Patrick

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Pas que statique, la Traversée d’Avignon, le Pontet…….jusqu’à Lirac.

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Presque 100% MADE IN France !

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Caves de Vins de crus LIRAC http://www.cavelirac.fr/

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Admiration pour un 8 cylindres et des centaines de litres !

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