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Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

Dimanche 24 DÉCEMBRE 2017, moufles, bonnet et écharpe, un petit froid sec et un grand ciel bleu pour la dernière réunion mensuelle de Pujaut (30.

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

HONDA CB 750 FOUR, la moto qui marquera son siècle. 750cm3 pour 4 cylindres.

La quatt'patt' -  Très attendue depuis sa présentation au salon de Tokyo en novembre 1968, la CB est enfin présentée en France en mars 1969.

Et puisque c’est Noël, ces photos réveilleront sans doute quelques bons souvenirs chez les colleurs de plastique de la marque HELLER au début des années 70

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

1969 : K0. Reconnaissable à ses carburateurs alimentés par 4 câbles indépendants, puissance de 67ch

1970 : K1. Les caches latéraux arborent un sigle '750 Four

1972 ; K2. Les pattes de phare deviennent chromées, la puissance descend à 65ch

Modèles K3,K4,K5 : modifications mineures, pas importées en France

1975 : K6. Toujours dans la lignée de l'originale de 1969 mais puissance encore en baisse: 63ch

1975 : F1. Grosse refonte avec un échappement 4 en 1. Le frein arrière à tambour est remplacé par un disque de 267 mm de diamètre, pincé par un étrier monopiston. Les pistons et les arbres à cames sont remplacés, la puissance revient à celle d'origine soit 67 ch à 9 000 tr/min. Le couple est lui aussi amélioré, il grimpe à 6,4 mkg.

1977 : K7. Remplaçante de la K6. Quatre échappements d'un nouveau modèle. Puissance de 67 ch

1977 : F2. Remplaçante de la F1. Le moteur devient noir, la puissance grimpe à 73 ch grâce à un arbre à cames plus pointu et de plus grosses soupapes, les roues à branches et le frein à disque devient double à l'avant, mais perd 25 mm de diamètre.

 

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

CATERHAM 7, c’est en  1973 que Graham Nearn signe un accord avec Colin Chapman et devient propriétaire du nom Seven.  Avec une remontée dans le temps, on peut trouver la LOTUS Mark I construite sur la base d’une AUSTIN 7 1930, équipé d’une caisse en contreplaqué et alliage aluminium. Ensuite  sont arrivées les dignes héritières  LOTUS 7. https://petrolicious.com/articles/here-are-the-6-forgotten-cars-that-led-to-the-revolutionary-lotus-7

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)
Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

AUSTIN 7 Sport 1933. En ce mois de décembre 2017, mieux valait être à Pujaut qu’en Angleterre en pleine saison du trial. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/01/le-trial-sport-national-de-saison-en-angleterre.html

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)
Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

LANCIA FULVIA élégante berline 4 portes. LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont beaucoup de chance d’en voir un exemplaire se déplacer dans la région. Une auto plutôt rare chez nous !

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

Dimanche certain annonçait un dessin du carrossier Italien Giovanni Michelotti auteur de la TRIUMPH TR4. Faudrait quand même pas oublier aussi les berlines TRIUMPH dessinées aussi par Giovanni Michelotti, Triumph 2000 et 1300 (pour ne citer que ces dernières)  plus proche de la LANCIA FULVIA que de la TR4. Mais en fait, l’élégante LANCIA FULVIA berline 4 portes n’a pas été dessinée par Giovanni Michelotti https://fr.wikipedia.org/wiki/Giovanni_Michelotti_(designer)   mais par Pietro Castagnero. http://www.italian-cars-club.com/Squadra-Fulvia/lancia-fulvia-berline.htm

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Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)
Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

BMW 700. Autre curiosité de ce dimanche à Pujaut, une BMW 700. Elle a été conçue à la suite d'une demande de l'importateur BMW en Autriche, Wolfgang Denzel (un nom souvent évoqué par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, qui était également un micro-constructeur de voitures spéciales et un ancien pilote de course. Wolfgang Denzel http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/06/wd-wolfgang-denzel.html

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)
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Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

RENAULT DAUPHINE GORDINI. Enjoliveurs de roue avec le centre doré, clignotants de custode supprimés en 1961. Quelques indices qui démontrent que cette  Dauphine date de la fin des années 50, peut-être bien 1958 pour être une 1091. http://www.dauphinomaniac.org/Millesimes/Millesimes.htm

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)
Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

En 1958, cela faisait déjà 2 années que la RENAULT DAUPHINE GORDINI écumait déjà les victoires. Victoire au Tour de Corse en 1956 !

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SWM 440. En ce dimanche, il y avait aussi une SWM 440.  http://www.swm-motorcycles.it

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

Speedy Working Motors a été fondée en 1971 par deux coureurs d'endurance aux vues similaires, qui ont commencé à produire des motos d'enduro et de motocross avant de s'aventurer dans des machines d'essai. Dans les années 1980, SWM s'était bâti une solide réputation, mais en 1984, la marque au nom inhabituel a fait faillite. https://www.classicdriver.com/en/article/bikes/back-70s-speedy-working-motors

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

Chaque 4ème dimanche du mois

Place du marché sur la place du village - Pujaut (30)

Organisation JAVA - Jeunes Amateurs de Vieilles Autos

javautos@gmail.com

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://photos.app.goo.gl/qY9bxOKUQQxpIocN2

 

 

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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1944 - 2014 Le souvenir du capitaine King à Clairefontaine-en-Yvelines

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

037.JPG

70 ans après le 15 août 1944, le souvenir du capitaine King aviateur américain, perdure à Clairefontaine-en-Yvelines.

Soixante-dix ans après la mort du capitaine Everett Glenn King, vendredi 15 août à 11h30 s’est tenu près de la mairie de Clairefontaine en Yvelines la cérémonie devant la stèle érigée en 1984 à la mémoire de l'aviateur. Le maire de Clairefontaine-en-Yvelines, en présence d’élus et de personnalités, de membres de l’Association Le RENDEZ-VOUS de La REINE, a prononcé quelques mots en hommage au capitaine King.

018-copie-1.JPG

Un dépôt de gerbes devait clôturer cette simple et belle cérémonie du souvenir.

Déjà, en 1984, quarante ans après le crash, Jean Huon Jean Huon, habitant de Clairefontaine-en-Yvelines et passionné par l'histoire de sa ville, avait organisé une commémoration. C'est  à cette occasion que la stèle avait été inaugurée. Elle a été financée grâce à des dons.

Au terme de la cérémonie, Jean Huon remerciait tous les amis sur qui il pouvait toujours compter  en de telles circonstances. Jean Huon remerciât aussi ceux qui n'avait pas pu venir mais qui étaient avec les acteurs de la cérémonie par la pensée. Instants d'émotions, de bonheurs, de rencontres En ce 15 août 2014.

Jean Huon se réjouissait de voir que ce devoir de mémoire et de reconnaissance est toujours présent pour honorer ceux qui ont donné leur vie pour notre liberté et la libération du territoire.

032.JPG

Le-Parisien-16-08-2014.jpg

Echo-16-08-2014-copie-1.jpghttp://www.aerosteles.net/fiche.php?code=clairefontaine-king

A cette cérémonie, était présent un groupe de reconstitution de l'UNIVEM venu sous la pluie par les petites routes de Versailles jusqu’à Clairefontaine en Yvelines en passant par la vallée de Chevreuse. http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-un-hommage-au-capitaine-king-a-clairefontaine-en-yvelines-vendredi-15-aout-2014-124362889.html

004-copie-2.JPGA 13h30 le convoi formé de 7 Jeep militaires se dirigeait en direction de Rambouillet, ancien QG du général Leclerc avant la Libération de Paris.

Traversée du centre-ville de Rambouillet pour rejoindre l’aigle Américain
Aigle américain : Accrochage d’une M8 à l’entrée de la ville sur la route d’Epernon et un pilote tué dans les environs, arrêt pour lecture du monument
Demi-tour pour passage en direction de l’hôtel de Ville, du château et de la Bergerie nationale. 
Entrée dans le parc du château pour une montée jusqu’à la ferme de la Bergerie nationale
Descente et sortie du parc pour passer devant l’ancienne caserne de la 2ème DB

Passage à la croix de Lorraine pour visualiser la borne de la voix de la liberté.

Le capitaine King aviateur américain pilotait un Republic  Thunderbolt P47D-26, s / n 42-28431 quand il a été abattu au-dessus de Clairefontaine en Yvelines. http://warthunder.wikia.com/wiki/P-47D_Thunderbolt

Capitaine Everett G. KING. Escadron 411ème du groupe 373th de la 9e Air Force abattu en mission par la Luftwaffe près de Clairefontaine-en-Yvelines. 1920-1944.

http://p47pilots.com/P47-Pilots.cfm?c=incP47BiographyHome.cfm&vm=BIO&pilotid=599&p=Captain%20Everett%20G.%20King

9782352500766.jpg

373th  http://en.wikipedia.org/wiki/373d_Fighter_Group

9e Air Force http://fr.wikipedia.org/wiki/9th_USAAFet http://9thairforce.org/history.htm

42-28431 P47D-26-RA 411 U9- King Everett G.Capt. 0-449054 + http://forum.armyairforces.com/m/tm.aspx?m=129860&fp=4

http://www.aviationarchaeology.com/src/dbmsqdn.asp?squad=411&Submit5=Go

Cest en survolant la zone de Clairefontaine en Yvelines que fut découvert le point d’impact de la chute du P47 du capitaine KING. Les restes de l »avuin ont été récupéré en 1980. A suivre … P-47 Lt. Buttner June2014 P-47 Lt. Buttner June2014

 

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La belle photo publiée par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Photo en noir et blanc du Critérium Paris-Nice 1922 de passage devant les remparts d’AVIGNON.

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Une première édition du Paris-Nice est organisée dès 1898, un an après les débuts de la Course de côte Nice - La Turbie et la compétition Marseille-Nice-La Turbie.

Au début des années 1920, Édouard Portal alors Président de l’Automobile Club de Nice et Côte d’Azur décide d'en reprendre chaque année au printemps le principe, conjointement avec la Fédération nationale des Clubs Automobiles de France et avec le concours du journal L'Auto dirigé par le fort connu à l'époque Henri Petit. Le départ a lieu le plus souvent de Orly (à la vieille poste), puis le trajet se déroule sur 980 à 1 100 km selon les années, en grande partie par la Route Nationale 7 et en passant notamment par Vichy, un contrôle technique intermédiaire étant effectué à Lyon par l’Automobile-Club du Rhône et du Haut-Rhône, et parfois à Marseille par l’Automobile-Club de Marseille et Provence. Les capots moteurs sont plombés, l'un des buts de l'épreuve étant de mettre en avant les performances et progrès technologiques de l'époque.

La belle photo publiée par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES
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La belle photo publiée par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES
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1922 Entre autres une Médaille d'or, attribuée au constructeur Derby https://fr.wikipedia.org/wiki/Crit%C3%A9rium_Paris-Nice

Les records

1922 : 12 h 30' par Philippe de Rothschild

1922 : 11 h 24' par M. Baehr

L’auteur de la prise de la photo,  

Charles BARTESAGO

La belle photo publiée par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Charles Bartésago (1878-1973) est un photographe né à Nice et décédé à Avignon. Cette photo est soigneusement conservée  aux archives municipales 67Fi4321 « photo Charles Bartesago 1922 course Paris-Nice ».

Installé tout d'abord dans le Alpes-Maritimes, Charles Bartésago arriva à Avignon en 1909 où il racheta deux fonds de commerce. le premier d'optique, dans la rue des Marchands, le second de photographie d'art, rue de la République.

La belle photo publiée par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Ses premiers clichés lui servirent à l'édition de cartes postales. Il se spécialisa dans le reportage sur des évènements d'exception en particulier les inondations d'Avignon en 1935.

Les courses de côte automobile du Mont Ventoux furent l'une de ses passions et il couvrit cet évènement jusqu'en 1969. Après sa mort, sa collection de 4 800 clichés fut achetée par la Fondation Calvet et déposée aux Archives Municipales d'Avignon. http://www.bibliotheques-calvet.org/pagesFR/pagegrandsfonds.php?groupe=6&id=10 et   http://www.fondation-calvet.org/avignon/fr/actualites/le-fonds-photographique-dit-bartesago

La belle photo publiée par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES
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Les courses de côte automobile du Mont Ventoux furent l'une de ses passions et il couvrit cet évènement jusqu'en 1969. Après sa mort, sa collection de 4 800 clichés fut achetée par la Fondation Calvet et déposée aux Archives Municipales d'Avignon. http://www.bibliotheques-calvet.org/pagesFR/pagegrandsfonds.php?groupe=6&id=10 et   http://www.fondation-calvet.org/avignon/fr/actualites/le-fonds-photographique-dit-bartesago

La belle photo publiée par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES
La belle photo publiée par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES
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Photos d’époque prises à Avignon, probablement de vieilles connaissances de Charles BARTESAGO http://avignon.midiblogs.com/tag/personnages

La belle photo publiée par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, un calendrier des manifestations de la région, l’organisation d’évènements de véhicules anciens construits entre 1920 et 1970,  et plus récemment une réunion informelle réservée exclusivement aux autos d’avant 1940.

http://rendezvousdelareine.forumactif.org et https://www.facebook.com/groups/380347915773384/

La belle photo publiée par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Dimanche 19 MARS 2017 Avec l'Amicale AUSTIN 7 et LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dimanche 19 MARS 2017  Avec l'Amicale AUSTIN 7 et LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Dimanche 19 MARS 2017

Avec l'Amicale AUSTIN 7 et LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

"Sur les pas du Leprechaun"

Sont éligibles aux meetings de l'Amicale AUSTIN 7 toutes les autos

Made in England

construites entre 1920 à 1970.

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Dimanche 19 MARS 2017  Avec l'Amicale AUSTIN 7 et LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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NOUVELLE EXPOSITION et ANIMATION DU NATIONAL MOTOR MUSEUM OF BEAULIEU pour le salon RETROMOBILE 2018

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

NOUVELLE EXPOSITION et ANIMATION DU NATIONAL MOTOR MUSEUM OF BEAULIEU pour le salon RETROMOBILE 2018

La Bentley  4,5 Litres  Supercharged   1930

La scène ne se passe pas à la patinoire Molitor, mais bel et bien à Paris - Porte de Versailles

NOUVELLE EXPOSITION et ANIMATION DU NATIONAL MOTOR MUSEUM OF BEAULIEU pour le salon RETROMOBILE 2018
NOUVELLE EXPOSITION et ANIMATION DU NATIONAL MOTOR MUSEUM OF BEAULIEU pour le salon RETROMOBILE 2018
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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN ! JEUDI 18 MAI 2017

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

TARTARIN le chasseur de casquette mis en scène par Alphonse DAUDET – ALPILLES- MONTAGNETTE entre Durance et Tarascon, relief rocheux et plantes aromatiques, thym, lavande, romarin, amandiers, abricotiers, pins, cyprès, quelques paysages les plus typiques de la Provence.

Villeneuve lez Avignon (Gard)

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017

Les bords du Rhône, rive droite pour commencer puis rive gauche jusqu’à Tarascon

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017

Tarascon (Bouches-du-Rhône)

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017

LES AVENTURES PRODIGIEUSES DE TARTARIN DE TARASCONhttp://www.museedeseineport.info/Livres/Daudet/tartarin-de-tarascon.pdf

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017

Faute de pouvoir rencontrer la Tarasque https://fr.wikipedia.org/wiki/Tarasque , il est toujours possible d’apercevoir la Villa TARTARIN, tout près de la Porte de la Condamine. C’est la 3ème maison à gauche sur le chemin d’Avignon . https://www.myprovence.fr/guide-de-voyage/divertissements/lieux-culturels/tarascon/97698-ancienne-maison-de-tartarin-de-tarascon

Boulbon (Bouches-du-Rhône) http://mairie-boulbon.pagesperso-orange.fr/richesses.htm ,

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017
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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017

Avec ou sans trait d’union, Boulbon et sa statue de Saint-Christophe. Saint Chistophe Saint patron des voyageurs, des automobilistes, des soldats, de l'armée, du train.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017

Abbaye Saint Michel de Frigolet résidence des Chanoines blancs http://frigolet.fr/Abbaye_de_Frigolet/Accueil.html , la sinueuse départementale 81 qui semble traverser un jeu d’échec

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017

Barbentane (Bouches-du-Rhône), ses trésors, ses maisons creusées dans la roche, le Café Henry, c’est à Barbentane il y a 100 ans, en juin 1917, que les premiers soldats américains sont arrivés en Europe http://bne.lagramillere.free.fr/aff-juin-1917-06-01.htm

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017

Villeneuve lez Avignon, soit un petit parcours de 53 kilomètres sans pièges sur les petites routes

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017

Quelques PHOTOS

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - BIEN LE BONJOUR DE TARTARIN – Tarascon (13) mai 2017 https://goo.gl/photos/FKg4ZHxnzJHf2tqa8

 

JEUDI 8 JUIN 2017

Les JEUDIS INFORMELS

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

RENDEZ-VOUS DE LA LEINE !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017

Du côté des Cévennes

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Balades et rencontres amicales

Rendez-vous réservé aux véhicules à 3 ou 4 roues construits

entre 1920 et 1970

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017

Réservé aux enthousiastes !

Contact Yves Boireau Tél 04 90 38 59 57

Avec la participation du Club d’AUTOMOBILES ANCIENNES

de Villeneuve lez Avignon (30)

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Blog http://www.lesrendezvousdelareine.com

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Bien le bonjour de TARTARIN !  JEUDI 18 MAI 2017

DEMANDEZ LE PROGRAMME

2016

BALADE AU PIED DES MONTS DE VAUCLUSE – Fontaine de Vaucluse 84 – dim 20 mars 2016

DANS L’UNIVERS DE LA LAVANDE – Drôme provençale 26 – dim 17 juillet 2016

A LA POURSUITE DE LOUIS IX – Saintes Maries et Aigues-Mortes 30 – dim 18 septembre 2016

RENDEZ-VOUS AVEC L’ARÊNE – Bouches du Rhône 13 – dim 16 octobre 2016

CHRISTMAS DINNER – Avignon 84 – dim 18 décembre 2016

 

2017

CHRISTMAS PUDDING RUN – Pujaut 30 – sam 7 janvier 2017

GORGES DU GARDON 30 – Pont du Gard – dim 5 mars 2017

SUR LES PAS DU LEPRECHAUN – Calanques de Marseille 13 – dim 19 mars 2017

CHEMINS DE GARRIGA et TABLE D’HÔTE – Saint Victor la Coste 30 – jeudi 27 avril 2017

BIEN LE BONJOUR DE TARTARIN – Tarascon 13 – jeudi 18 mai 2017

A VENIR

LES RENDEZ-VOUS DE LA LEINE – Cévennes 30 - jeudi 8 juin 2017

SUR LA ROUTE ENSOLEILLÉE – Bollène 84 – dim 16 juillet 2017

CAMPING – Avignon Ile de la Barthelasse 84 – jeudi août 2017

AUSTIN SEVEN dans les … Cévennes – Les Cévennes 30 – dim 17 septembre 2017

NATIONALE 7 – Avignon 84 – jeudi octobre 2017

 

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Les Automobiles anciennes de François de LA CLOCHE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Sur le circuit d’Auvergne en 1905, la BRASIER de François de LA CLOCHE1.jpg

L’Auvergne legend, un évènement et une belle affiche pour le club Auto Legend. http://www.fdelacloche.com/index.html#/EN-SAVOIR-PLUS-02-06/

L’Auvergne legend se déroulera du 1er au 4 novembre 2012.

François de LA CLOCHE est présent dans la galerie des artistes du club Auto Legend. http://clubautolegend.fr/index.php/galerie-des-artistes

Charles-Henri Brasier débuta comme dessinateur chez Panhard avant de trouver un emploi plus stable chez Mors en 1886, toujours comme dessinateur. Mais Brasier trouva sa réelle voie lorsque Émile Mors décida d'engager ses voitures en compétition. http://www.laberezina.com/anciennes_voitures/A-L/brasier.htm

3.jpg2.jpg1905  France          Circuit d'Auvergne, Clermont-Ferrand, France         Léon Théry, FR       Richard-Brasier          7 h 02

Après la victoire française en Allemagne l’année précédente, Clermont-Ferrand accueille la sixième coupe Gordon Bennett, sur un parcours de 137 kilomètres, à parcourir quatre fois (soit 548 km), élaboré par les frères Michelin. À cette occasion, Michelin édite sa première carte routière, celle du parcours de la course, à l'échelle du 1/100 000e.

Six nations participent :

l'Allemagne avec Jenatzy, de Caters et Werner, tous sur Mercedes 

l'Autriche avec BraunBurtonHieronymus, tous sur Mercedes 

les États-Unis avec Lyttle et Dingley sur Pop-Toledo et Tracy sur Locomobile 

la Grande-Bretagne avec Charles Rolls et Bianchi sur Wolseley et Earp sur Napier 

la France avec Léon ThéryGustave Caillois sur Richard-Brasier et Arthur Duray sur une De Dietrich 

l'Italie avec Felice Nazzaro, Cagno et Vincenzo Lancia, tous sur Fiat.

Le 5 juillet, plus de 80 000 spectateurs assistent à cette course remportée, comme l'année précédente, par Léon Théry sur une Richard-Brasier de 11,3 litres et 96 ch, en 7 heures et 2 minutes2 à près de 80 km/h de vitesse moyenne, devant Nazzaro, Cagno et Caillois.4.jpg

Ce sera la dernière édition et la France remporte définitivement le trophée offert par James Gordon Bennett. L'année suivante est organisé le premier Grand Prix de l'ACF au Mans. http://fr.wikipedia.org/wiki/Coupe_automobile_Gordon_Bennett

031--2-.JPGLe trèfle à quatre feuilles, emblème de la marque Brasier.

Cette épreuve fut créé en 1900 par le propriétaire de journal américain James Gordon Bennett et eut lieu en France de 1900 à 1902 et en 1905, en Irlande en 1903 et en Allemagne en 1904. Il fut décidé dès le départ que cette épreuve ne durerait que 6 années, et le meilleur pays gagnait la coupe.

Chaque pays participant pouvait engager une équipe de 3 voitures sélectionnées par les Automobiles Clubs nationaux et les couleurs de ces voitures étaient définies selon la nation : blanc pour l'Allemagne, rouge pour l'Italie, jaune pour la Belgique, vert pour la Grande-Bretagne et Bleu pour la France comme la BRASIER de l’affiche de François de LA CLOCHE . C'est la nationalité du constructeur automobile qui compte, pas celle du pilote. En quelques années, la Coupe Gordon Bennett devient un événement de portée mondiale.

Aujourd'hui, la Coupe Gordon Bennett est consacrée entièrement à la course de ballons dirigeables, et cela, depuis 1906.

Tout comme ses dessins, les bonnes rencontres avec François de LA CLOCHE ne s’oublient pas, des heures à se raconter ses souvenirs d’une grande école d’art Parisienne avec ses interminables escaliers en bois, merci François.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci au propriétaire de la Brasier rouge

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LE TREFLE, DE LA CITROËN A LA SAINT PATRICK !!

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

203LE TREFLE, DE LA CITROËN A LA SAINT PATRICK  !!

TREFLE à 3 FEUILLES

Bien sûr, la première chose à laquelle on pense, c’est à Type C construite par Citroën, aussi appelée trèfle  dans les années 1920. Cabriolet 3 places, 2 à l’avant, 1 à l’arrière, surnom de 5 CV « Trèfle » de par la disposition des places en forme de trèfle.

La porte est agrandie de 12 cm par rapport aux modèles précédents (T2 et T3-1). Les charnières sont renforcées et aussi invisibles. Avec une fermeture conique pré cintrée, on évite les vibrations de la porte. La roue de secours est montée à l’arrière et munie d’un pneumatique7.

À l’avant, il y a deux sièges individuels recouverts de simili cuir. Le troisième siège est placé à l’arrière, au centre, d'où le surnom de « Torpédo Trèfle ». Un passage entre les sièges avant permet l’accès au siège arrière. Deux petites malles sont placées à droite et à gauche du siège arrière. Elles sont accessibles du dessus et ferment avec un couvercle. Les marchepieds en aluminium peint en noir sont renforcés par des rainures en long et polies. Ailes et habillage du cadre sont en tôle émaillées noires, comme pour les autres modèles. Les lanternes sont réglables en hauteur et en direction par une barre nickelée. Il y a la possibilité de mettre les codes ou les feux de position. http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Type_C

L’ami Thierry présente son trèfle bleu, bijou souvent aperçu dans les Traversée de Paris organisées par Vincennes en Anciennes. Par le passé cette petite Citroën habitait Rambouillet, elle à aujourd’hui déménagée. Merci Thierry.

Un joli reportage de france 2, pour JT de 13h vendredi 7 février 2014 présenté par Elise LUCET. Belle initiative !! http://www.francetvinfo.fr/replay-jt/france-2/13-heures/jt-de-13h-du-vendredi-7-fevrier-2014_518949.html

116Traversée estivale

DSCN5089.JPGOu Traversée hivernale

 

TREFLE A 4 FEUILLES

022 (2)Il peut 203.JPGprovenir d’une BRASIER, emblème de la marque http://fr.wikipedia.org/wiki/Brasier_(entreprise) . Il peut aussi provenir d’une Alfa Roméo dont Le symbole du trèfle est apparu pour la première fois sur une des quatre "RL - TF", spécialement préparées par Giuseppe Merosi pour la Targa Florio http://fr.wikipedia.org/wiki/Tr%C3%A8fle_%C3%A0_quatre_feuilles_Alfa_Romeo. 244-copie-1.JPG

 

AUTRES TREFLES 

Celui-là même du symbole de l’Irlande. La tradition rapporte que saint Patrick aurait présenté le mystère de la trinité comme étant aussi naturel que le trèfle, cette herbe à trois feuilles qui pousse abondamment sur l'île verte. Les Celtes étaient habitués aux symboles liés au chiffre trois, comme le triskell http://www.lexilogos.com/saint_patrick.htm .

DU TREFLE A 4 FEUILLES SYMBOLE DE LA St PATRICK

En cette année 2014, nous fêterons la St PATRICK lundi 17 MARS, c’est aussi la fête national de l’Irlande http://www.lexilogos.com/saint_patrick.htm   .

Affiche-concert-14-Mars-2014-br.jpgA l’ occasion de la Saint Patrick, et pour fêter la St PATRICK, Les RENDEZ-VOUS de La REINE vous conseillent un concert du BERRISH BAND vendredi 14 MARS 2014 . Ce concert est gratuit, il aura lieu à la Brasserie Artisanale de Marcoussis (91) http://brasserie-artisanale-marcoussis.com/  . Toutes les infos sur l’affiche.

Cöté musique Le BERRISH BAND vous mettra l'ambiance pour fêter dignement cette célèbre fête irlandaise ! Leurs cornemuses se mêlera très bien aux danses irlandaises, à la Ox'Bier et au repas très "Irish". Côté restauration, repas Irlandais, petit prix..……Possibilité d’y aller entre amis, une possibilité d’hébergement est prévue sur pace.Contact pour Les RENDEZ-VOUS de La REINE Tél 01 34 85 73 63112_001.jpg

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

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1914 …..2014 – LE DEVOIR DE MEMOIRE on en parle à RAMBOUILLET

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1914 …..2014 – LE DEVOIR DE MEMOIRE Le devoir de mémoire est très récent en France, même s'il existe une longue tradition nationale de cérémonies du souvenir des martyres.009--5-.JPG

C’est aujourd’hui, 100 années passées depuis 1914, la mobilisation générale des armées pour 4 millions d’hommes sous les drapeaux de la France. Mobilisation générale, le 1er août 1914 à 16h, la Première Guerre mondiale est déclenchée par l'assassinat, à Sarajevo, de l'archiduc François-Ferdinand, héritier du trône d’Autriche-Hongrie, cet événement ne fait que cristalliser des tensions issues de contentieux antérieurs (rivalités économiques, politiques et coloniales). C'est le détonateur d'une guerre préparée de longue date, aux origines plus profondes.

Cette première guerre mondiale fut également la première mobilisation industrielle.

CAMIONS, CHARS, AUTOBUS, AVIONS, DIRIGEABLES, AUTOMOBILES………….1.jpg

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SALON RETROMOBILE DU 5 AU 9 FEVIER 2014

1914 …..2014 – LE DEVOIR DE MEMOIRE

http://www.retromobile.com/LES-ANIMATIONS/100-ans-de-la-premiere-Guerre-Mondiale-a-Retromobile

Logo_Retromobile.jpg

 

008--5-.JPGInformations pratiques :
Parc des expositions de Paris à la porte de Versailles - Pavillon 1 - du 5 au 9 février 2014
Horaires : mercredi de 11h à 22h, jeudi, samedi et dimanche : de 10h à 19h, vendredi : de 10h à 22h
Prix d’entrée : Adultes : 14€ en pré-vente, 16 € sur place,
Groupes en pré-vente : 10€ - Gratuit pour les moins de 12 ans.
Site Web : www.retromobile.com

 

Taxi ….de la Marne. Il est intéressant de s’apercevoir que de nombreux évènement organisés au début  2014, rappellent à notre  mémoire les Taxi de la Marne rentrés dans l’action les 6, 7 et 8 septembre 1914. L'idée de la réquisition des taxis-autos revient conjointement au général Galliéni, gouverneur militaire de Paris, au général Clergerie et à André Walewski, fondateur de la Compagnie française des automobiles de place (aussi appelée « Autoplaces » ou « G7 »). Galliéni dispose alors d'une réserve permanente de 150 taxis-autos disponibles nuit et jour, cette réserve pouvant être triplée en 12 heures

Au sujet des Taxis de la Marne, de nombreuses répliques circulent, ouvrons l’œil !!

Combien en reste-t-il aujourd’hui ?  Selon les spécialistes, moins d’une vingtaine d’authentiques !! http://chtimiste.com/batailles1418/combats/taxis%20marne.htm

http://lagrandeguerre.cultureforum.net/t990-les-taxis-de-la-marne

Quand on aime l’automobile ancienne, on n’attend pas 100 ans pour en parler. Autres articles sur le blog es RENDEZ-VOUS de La REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-le-cyclotracteur-etait-fabrique-a-levallois-perret-85973130.html

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-l-histoire-de-l-automobile-les-taxis-de-la-marne-65797268.html

Lors d’une prochaine journée, Les RENDEZ-VOUS de La REINE s’inscriront parmi les nombreuses commémorations qui auront lieu en Europe. Le-rendez-vous-de-la-reine-AUTOCOLLANTS-2013.jpg

En attendant, un énorme travail de qualité se construit sur le Forum des RENDEZ-VOUS de La REINE. Merci à ses constructeurs. http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/f26-l-histoire-sur-le-forum-1914-2014-devoir-de-memoire BIENVENUE

Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

 

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CITROËN B2 CADDY

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En juin 1921, la Citroën B2 remplace la Citroën Type A. La B2 est dotée d'un moteur plus puissant de 4 cylindres, 1 452 cm³, boîte à 3 vitesses non synchronisées. 20 ch pour 72 km/h. Consommation seulement 8 litres aux 100 km.

Avignon Motor Festival en mars 2015

Avignon Motor Festival en mars 2015

Le modèle Citroën B2 Caddy Sport Torpédo était carrossée sur le modèle « torpédo-skiff » par Henri Labourdette. Arrière en pointe, 22 ch à 2100 tr/mn, pas très gourmande ce qui lui permet d’être présent en compétition dans des épreuves de consommation. La Citroën B2 Caddy est la première voiture "sport" dérivée d'un modèle de série.

Une vue de l’arrière http://www.citroenet.org.uk/passenger-cars/ac/10hp-b2-b10/10hp-type-b2-b10.html

Production B2 Caddy juillet 1922 à octobre 1925 -226 exemplaires http://www.passion-citroen.com/les-v%C3%A9hicules/les-chiffres-de-production/historique-de-production-par-mod%C3%A8le/

CITROËN B2 CADDY
CITROËN B2 CADDY
Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr
Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

L’espace des spécialistes http://www.citroen10hp.com/phpBB3/search.php?keywords=caddy

Si haute perchée ! Citroën B2 Caddy 1923 / Paris un film de Gheonea Constantin https://www.youtube.com/watch?v=6sbE7JLGBoM

Henri Labourdette - image de marque, en 1912, le « torpédo-skiff », ainsi nommé en raison de sa ressemblance avec les bateaux, marque une étape décisive dans l'évolution de cette firme https://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Henri-Labourdette . Henri Labourdette a largement contribué en juillet 1930 à la nomenclature des types d’automobiles françaises ouvertes, fermées, ou transformables mise en place par la Chambre Syndicale Française des Carrossiers http://data.bnf.fr/11434272/chambre_syndicale_des_carrossiers_france/ .

Affaire de génération, autre « Le » Caddy http://www.nuancierds.fr/INTZ%20Caddy.htm

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

CITROËN B2 CADDY
Aussi haut perché que la B2 Caddy

Aussi haut perché que la B2 Caddy

CADDIE PAS CADDY mais CADDY quand même. Le premier chariot Caddie fut créé dans les années 1960 en Alsace pour le compte des premières enseignes de supermarchés. Pouvant atteindre une capacité de 240 litres, le chariot parcourt en moyenne 28 000 km dans sa durée de vie (maximum 7 ans) à 2 ou 6 km/h, ce qu'il fait qu'il transporte 10 000 fois son poids de marchandises. En 1987, la société Ateliers Réunis Caddie, qui fabrique entre autres des chariots de supermarché, dépose auprès de l'Institut national de la propriété industrielle la marque commerciale « Caddie ». Elle déposera également le nom « Caddy ». https://fr.wikipedia.org/wiki/Chariot_de_supermarch%C3%A9

CITROËN B2 CADDY

WANZL, comme CADDIE, une entreprise aussi alsacienne https://fr.wikipedia.org/wiki/Chariot_de_supermarch%C3%A9

Ne passez pas à côté

CITROËN d'avant 1940 - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/cjzDALkEY1XcFgXd8

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