Recherche pour “mont ventoux”

Nous en avions entendu parler, et avons voulu en savoir plus. LEGENDS DAY 19, 20 et 21 AOÛT 2016 https://www.facebook.com/Legends-Day-459575687434703/

Au bas du Mont Ventoux, Mormoiron étend ses plages et c’est justement au plan d'eau les Salettes à Mormoiron que les participants s’étaient donné rendez-vous pour cette Edition 2016. http://www.carpentras-ventoux.com/fr/lac-salettes-mormoiron-ventoux-2

La commune de Mormoiron est située à quinze kilomètres à l'est de Carpentras. Juchée sur une colline, entourée de vignes, la commune occupe une place centrale au sein du Comtat Venaissin

Côté AUTO, de belles américaines d’un âge respectable s’exposaient

CHEVROLET Coupé Biscayne

Son nom est issu d'un concept car présenté au Motorama de 1955 sous la forme d'une berline quatre portes sans montants (hardtop) sans calandre apparente mais avec des yeux de grenouilles dans le style de l'Austin Healey qui apparaîtra en 1958.

GMC CAMPER VAN

CHEVROLET Corvette C1 à 4 yeux Modèle 1958 – 1961 http://www.corvetteclubfrance.com/generations/c1/c1.php

FORD Mustang 289 fastback des années 1960

LINCOLN Continental 4 portes, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE pensent 6ème génération des années 1980 – 1981 Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr si c’est pas ça !

CADILLAC Coupe DeVille des années 1950

CHEVROLET Sedan 4 portes 1951

Côté 2 ROUES, c’est par les scooters que nous avons été attirés, VESPA et LAMBRETTA.

Motard de la 1ère heure, au sujet des autres 2 roues, les Harley Davidson pour ne pas les nommer, nous nous attendions à voir plus de machines anciennes (genre Electra Glide ou autres) et puis côté ambiance de fête, nous sommes tombés sur quelque cas (y compris côté organisateur). Grosses difficultés pour prendre les photos. Alors finalement …pas de photo des bikers avec leur beaux blousons sur ce blog ! On se demande à quoi ça sert un blouson s’il faut pas le montrer ?

Hells, les vrais https://fr.wikipedia.org/wiki/Hells_Angels

Heureusement du bon son sur une belle scène remplissait les oreilles des participants, faisant reculer les nuages chargés de pluie, et de nombreuses bonne adresses du côté des stands permettaient aux participants de faire leurs courses.

NAFTA CUSTOM, le couturier venu d’Espagne

https://www.facebook.com/nafta.custom

Accueil sympathique et partageur du côté de BROTHERS IN ARMS Le Brothers in arms Military Motorcycle Club (BIA MMC) est une association « loi de 1901 », mais avant tout le rassemblement amical de militaires d’active ou à la retraite partageant une passion : celle des HARLEY DAVIDSON. Mais les Brothers s’engagent aussi sur d’autres chemins… http://brothers-in-arms.fr

Côté HARLEY DAVIDSON, une importante présence de modèle HERITAGE SOFTTAIL

Le cadre SOFTTAIL a été inventé par M. Bill Davis vers 1970.

Ce dernier a proposé son cadre à HARLEY DAVIDSON en 1976, la vente du brevet c'est fait vers 1982

Il y aussi Le Fat Boy qui est certainement un des plus beaux succès de la marque Harley-Davidson, celui-ci dure depuis plus de vingt ans et n’est pas prêt de s’arrêter.

Il faut remonter au début des années 1980 pour voir les origines du Fat Boy. La marque Harley-Davidson alors sous l’emprise de A.M.F (American Machine and Foundry ) qui agonise, se doit de réagir, et ce sont les cadres de l’entreprise qui rachèteront les parts de la Motor Company avec à sa tête Vaughn Beals et Willie G. Davidson.

Ensemble ils vont faire naître une moto, le SOFTAIL (voir l’histoire du Softail, par le biais d’un modèle, le Softail FXST, un coup de génie de Willie G Davidson, la recette est simple : un look rétro avec un châssis façon Hydra Glide (cadre rigide), des amortisseurs cachés sous la transmission, et le tour est joué. On est en 1984, c’est un succès planétaire.

http://passion-harley.fr/Historic/Histoire.htm

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

Le PLATANE, chancre coloré ou arbre dangereux pour la santé ?

Véritable image des routes du sud de la France, les étroites routes ombragées bordées de platanes. Des platanes parfois surprenant par leur taille et leur âge. http://fr.wikipedia.org/wiki/Platane

LE PLATANE Une nouvelle vague d'abattage de platanes malades dans le Vaucluse http://pollens.pagesperso-orange.fr/platane.htm

Oui mais voilà, certains affirment aussi que le PLATANE serait dangereux pour la santé ! http://www.horti.be/P/Platane.htm

Platane à Bédoin au pied du Mont Ventoux (84)

Tous les platanes ne sont pas au bord des routes - Avignon (84)

ARBRES des bordures de route SITUATION CONFUSE

Les arbres au bord des routes selon la sécurité routière. Un peu d'Histoire : pourquoi y a-t-il des arbres au bord des routes en France ?

Au début du 19ème siècle, dans le but de réduire la poussière soulevée par les véhicules. http://www.securite-routiere-plus.com/medias/files/les-arbres-en-bord-de-routes.pdf et http://moto.caradisiac.com/Securite-routiere-les-arbres-sur-le-bord-des-routes-vont-faire-debat-850

11 FEVRIER 2015 Des platanes au bord des routes pour éviter les accidents ? http://kiosque.leditiondusoir.fr/data/426/reader/reader.html#preferred/1/package/426/pub/427/page/6

25 FEVRIER 2015 Pour ceux qui n’auraient pas eu l’information, fin janvier, le ministre de l’intérieur a inclus dans son plan pour la sécurité routière une mesure (audits de sécurité) qui constitue une menace pour les arbres de bord de route. Source ROUTES ANCIENNES DE FRANCE & D’AILLEURS. http://routes.anciennes.over-blog.com/2015/02/menace-pour-les-arbres-de-bord-de-route.html

Dans la capitale Paris, plus de 150 espèces ont été inventoriées, les platanes, les marronniers, les tilleuls et les sophoras représentent encore à ce jour 78 % des arbres d'alignement.

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et les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, plus de 6 années de passion pour tous les véhicules anciens, Ce blog est un espace personnel, instants de partage et de bonheur avec de nombreux propriétaires de véhicules anciens, AUTOS, MOTOS, SCOOTERS, autres AUSSI.

Le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE est né de l’initiative de Yves BOIREAU avec le soutien de quelques ami(e)s propriétaires de véhicules anciens de toutes générations.

Bien connu sur le territoire français, aussi à l’international, cet espace de partage est ouvert à toutes et à tous pour le plus grand plaisir quel que soit sa région de provenance.

Le 16 décembre 2010 une Association nommée Le RENDEZ-VOUS de La REINE a vu le jour à Rambouillet. Yves BOIREAU fondateur, et Président jusqu’au début 2015. Par la conduite de 2 ou 3 individus irresponsables, et pour ne pas nuire à la bonne image du passé, l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE de Rambouillet (78) a été mise en demeure de changer son nom les 15 juin et 12 août 2015, depuis cette association est dissoute.

Le nom RENDEZ-VOUS de La REINE est aujourd’hui une marque déposée, qui continue de vivre paisiblement dans le sud de la France.

Le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE réside aujourd’hui dans le Gard basé à Villeneuve lez Avignon depuis février 2015. Le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE continue son chemin sur les petites routes ensoleillées bordées par le souffle du Mistral et le chant des cigales.

2 roues, ou 4 des années 60 ou d’avant-guerre, le Mont Ventoux toujours en point de mire, la passion toujours bien présente, prêt à partager l’univers de tout ce qui touche à la mécanique ancienne, son seul centre d’intérêt. Le PARTAGE et la CONVIVIALITÉ sont les priorités du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Nombreuses rencontres dans une région où le soleil et le vent sont la vie, plus particulièrement dans le Gard et le Vaucluse. Nombreuses participations à la vie de la région.

Membre de l’Association Avignonnaise d’Automobiles Anciennes 4A

Grand supporter du Trophée Jacques POTHERAT dans la Gard

Bienvenue aux collectionneurs de passage dans cette belle région !!

Contact Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE association loi de 1901 domiciliée à Villeneuve lez Avignon (30400)

Pour les amoureux d’Internet, un forum de discussion gratuit et ouvert http://rendezvousdelareine.forumactif.org/

N’oublions pas celles et ceux qui n’ont pas Internet, merci.

Caderousse, village vauclusien (84), situé au bord du Rhône. Le village est entouré par une digue en pierre du 19ème siècle, qui par le passé le protégeait des fréquentes crues du Rhône comme celle du 26 octobre 1960.

Dimanche matin, un rassemblement était organisé sur le Cours de Caderousse qui longe la digue tout à proximité du boulodrome. Organisation « Association teuf teuf à papy.

Fraîcheur et grand soleil, assez pour rouler tout ouvert. A noter un beau mélange de générations différentes sous les platanes dégarnis du parking à l’exemple d’une belle 301 Peugeot aérodynamique et de 2 petites SIMCA 5. A noter aussi la présence de 3 RENAULT 16.

Honneur aux courageux

Pas fréquente sous cette carrosserie dans les rassemblements d’anciennes, la FIAT 850 berline

Prête pour le Mont Ventoux

La FIAT 850, lancée en 1964 sous le nom de projet 100G, est une petite berline familiale, 4 places, 2 portes, à moteur 4 cylindres placé à l'arrière de 843 cm3 refroidi par eau. Elle sera produite de 1964 à 1972 en Italie. https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_850

Production 3 543 244 exemplaires

Pour l’occasion, le nouveau logo LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE prend le soleil

C’est à Caderousse, qu’au cours de la Seconde Guerre mondiale, Jean Moulin, qui venait d'être parachuté en Provence, fut accueilli par l'abbé Miral, dans son presbytère. Ce fut de là que le chef désigné de la Résistance prit contact, pour la première fois par radio avec Londres .

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

A vérifier, mais pas sûr que cette réunion soit un rassemblement mensuel

Le demi-fond cycliste est une compétition de cyclisme sur piste disputée derrière une moto sur des distances variables, en une ou plusieurs manches. Chaque coureur roule derrière un entraîneur à motocyclette (surnommée derny). Ces dernières portent à l'arrière un rouleau contre lequel le coureur vient coller sa roue avant afin de profiter au maximum de l'entraînement. Les coureurs pratiquant le demi-fond sont nommés stayers.

Un film de Démonstration de course de Demi-fond par Sco Dijon https://www.youtube.com/watch?v=a2D_QNcblbY

Les courses demi-fond https://fr.wikipedia.org/wiki/Demi-fond_(cyclisme)

Du côté bien de chez nous, Roger Derny, le pilote a remporté en 1902 la première course de côte du mont Ventoux sur bicylindre Clément-Gladiator. https://fr.wikipedia.org/wiki/Derny

Cette exposition a lieu sur le stand du groupement PSM (Patrimoine Sportif et Mécanique) http://autodrome.over-blog.com/2016/05/exposition-du-tandem-a-la-motocyclette-120-ans-de-demi-fond.html

Présentation Patrick POLICE http://stayer-fr.blog4ever.net

Dans e cadre de l’évènement AUTODROME HERITAGE FESTIVAL 2016 http://www.parisautoevents.com/fr/calendrier/autodrome-heritage-festival

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE connaissent bien Patrick POLICE (au centre sur la photo) et Pascal PANNETIER (à droite sur la photo)pour leurs passions communes, souvenirs de bons moments passés à se raconter l’histoire, sur le stand LES RENDEZ-VOUS DU NET à Rétromobile 2016. Merci

Quelques images de plus de Derny http://velosvintage.over-blog.com/article-derny-1952-49380291.html

Le demi-fond n’est pas mort comme le prouve le film de Loïc Guilbaud d’août 2015 « cyclisme piste demi-fond discipline sport extrême » https://www.youtube.com/watch?v=QxzZNgpjLZ4

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr , remerciements au propriétaire du DERNY rouge, souvenirs des RENDEZ-VOUS DE LA REINE quand ils avaient lieu à Rambouillet

Capotée pour le soleil et l’occasion, avec son allure authentique des années 20, ne la confondez pas avec une de ces belles Citroên B2 d’avant-guerre.

Ce weekend beaucoup de visiteurs se posaient la question d’où pouvait bien venir cette auto française inconnue.

Présente dimanche au PUJAUT AUTO RETRO dans le Gard, une SLIM avec pour présentation un petit panneau VCC BELGIUM 1922 SLIM.

Inconnue de nombreux collectionneurs, SLIM Société Lyonnaise d'Industrie Mécanique est une marque d’automobile française qui a succédé en 1919 à la société François Pilain, d’ailleurs appelé dans le passé SLIM-Pilain.

Histoire d’un pionnier de l’automobile à Lyon: Pilain

François Pilain débute dans l'automobile chez Serpollet à Paris où il est chef des études. En 1890, il se voit confier la responsabilité de la fabrication des tricycles à vapeur système Serpollet aux chantiers de La Buire à Lyon http://memoires-industrielles.fr/doc/db00964.

François PILAIN et pas Rolland PILAIN - Un article complet dans Gazoline - C'est la "Société Lyonnaise d'Industrie Mécanique", la SLIM, dirigée par l'ingénieur Adenot, et installée chemin du Vallon à Caluire dans la proche banlieue de Lyon, qui reprend en définitive Pilain au mois d'août 1919. http://gazoline.net/article2.php?id_article=169#.VXU-otLtmko . Merci

Moteur à 4 cylindres pour 16 soupapes (4 soupapes par cylindres)

Au Mont-Ventoux en 1922, Paulix sur SLIM 2 litres gravit la côte en 28 min et 18 sec, établissant ainsi un nouveau record dans sa catégorie.

Pose devant les affiches du musée Henri Malartre http://www.musee-malartre.com/malartre/ , une autre image https://www.flickr.com/photos/tautaudu02/7374388480/in/photostream/

Combien de SLIM reste-il aujourd’hui ?

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci au propriétaire de la SLIM.

Organisation PUJAUT AUTO RETRO, JAVA à Pujaut (30)