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Recherche pour “maxi 1000”

Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.

Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.

Détail d’importance, depuis le 28 avril, les travaux d'aménagement du sommet du Mont-Ventoux ont débuté. Le département de Vaucluse à la charge des travaux d'aménagement de la voirie et des espaces publics. En conséquence et jusqu'au 15 novembre 2020, la circulation sera totalement interdite aux véhicules motorisés entre le col des Tempêtes (côté sud/Bédoin) et le Radome (coté nord/Malaucène).

Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.
Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.

Une journée dominicale animée par le Mistral, ciel immensément bleu. Un premier arrêt avant de retrouver les copains, café croissant à

Saint-Hippolyte-le-Graveyron.

Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.
Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.

Saint-Hippolyte-le-Graveyron, les communes les plus proches sont Caromb, Beaumes-de-Venise, Lafare, Le Barroux, Aubignan et Malaucène. Carpentras est situé à 7 km, Orange à 27 km et Avignon à 36 km.

Côté COUR à droite ou côte JARDIN à gauche*

La visite du village sera de courte durée, Saint-Hippolyte-le-Graveyron  avec sa  place, sa mairie, son église paroissiale et son puit, Saint-Hippolyte est l'une des rares communes du Vaucluse sans agglomération.

Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.
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Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.
Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.

Sans agglomération mais avec beaucoup de raisin

Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.

Colonne de pierre marquant le centre de la commune, dans le fond le mont Ventoux.

Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.
Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.

Plaque du souvenir 1914 – 1918

Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.

Dans le décor, les dentelles de Montmirail

Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.

Si Mary-Suzy et Kamm & Léon se retrouve à Saint-Hippolyte-le-Graveyron, c’est pour profiter de ces premiers instants de liberté et pouvoir emprunter les petites routes provençales comme la superbe route départementale 938. Le trop court tronçon tunnel est un plus. Croisé un sympathique équipage au volant d’un Speedster PORSCHE 356 de couleur crème. Bien avant, cette départementale s’appelait route nationale 538 reliant successivement Vienne à Marseille (de 1933 à 1952), Vienne à Salon-de-Provence (de 1952 à 1972), et pour terminer Sénas à Salon-de-Provence (de 1972 à 2006). https://fr.wikipedia.org/wiki/Route_nationale_538

Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.
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Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.

MORRIS Mary-Suzy

Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.
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SUNBEAM Kamm & Léon

Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.

A proximité de Malaucène, nous retrouvons la MERCEDES 230 SL Pagode de l’ami Fred. Produite à 19 831 exemplaires (11 726 véhicules sont partis à l'export dont 4 752 aux États-Unis). C’est ici que nous retrouvons les amis, le gardien de Lucien nous accueille.

Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.
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Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.
Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.
Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.

Pas très ancienne, mais elle a marqué son époque, PEUGEOT 405 MI 16 https://lautomobileancienne.com/peugeot-405-mi16-1987-1992/ .

Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.

Même les 2 roues sont de la sortie avec la RETRO MOTO CLUB MALAUCENIEN http://malaucene.retromotoc.free.fr  .

Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.
Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.

*Côté COUR à droite ou côte JARDIN à gauche - Les machinistes situés à la cour sont appelés « courriers », et ceux du jardin « jardiniers ». Mnémotechnique en regardant de face la scène, se souvenir de JC (Jésus-Christ)

DÉCONFINEMENT MAXI 10 !! Ils sont déjà 5 !!

Dimanche 24 MAI en route pour prendre un peu d’altitude et venir se poser à Malaucène au pied du versant nord du mont Ventoux.

C’était dimanche 24 mai 2020 - Le déconfinement,  11 MAI, 2 JUIN … 22 JUIN. Rassemblement MAXI 10 personnes dans la limite de 100 km http://www.leparisien.fr/societe/deconfinement-la-limite-des-100-km-signifie-t-elle-50-km-a-l-aller-et-50-km-au-retour-20-05-2020-8320368.php

Merci à Lucien et à sa petite famille,  merci  à la bonne compagnie pour ces bons moments passés

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

 

 

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Simca Racing Team, SRT pour les initiés

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Simca Racing Team, SRT pour les initiés, ne vous attendez pas à voir apparaitre une Simca 1301, cela voudrait dire que vous vous êtes trompé de piste !!

Simca Racing Team,  SRT pour les initiés
Simca Racing Team,  SRT pour les initiés

Le dragon ailé aux ailes déployées et sa langue rouge toute tendue qui crache du feu est né dans les années 70. Le Simca Racing team a été fondé en 1972 pour que les jeunes puissent accéder à la compétition automobile à moindre frais, par la volonté de Henri Chemin* qui a la charge du service compétition, et William Reiber à la tête du directoire de Simca-Chrysler. La continuité du SRT s'est faite avec le Peugeot Talbot Sport, avec Jean Todt à sa tête.

A la fin des années 70, il n’était pas rare le dimanche après-midi d’aller voir le SRT tourner sur l’anneau de Linas Montlhéry.

Orange Simca Rallye1, verte Simca 1000 Rallye 2, blanche 1000 Rallye 3 avec ses projecteurs rectangulaires, https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_1000_Rallye , coupé CG Chappe et Gessalin https://fr.wikipedia.org/wiki/Chappe_et_Gessalin , Simca 1200S avec ses grilles façon Miura https://fr.wikipedia.org/wiki/Versions_coup%C3%A9_de_la_Simca_1000.

Simca Racing Team,  SRT pour les initiés
Simca Racing Team,  SRT pour les initiésSimca Racing Team,  SRT pour les initiés
Simca Racing Team,  SRT pour les initiés
Simca Racing Team,  SRT pour les initiés
Simca Racing Team,  SRT pour les initiésSimca Racing Team,  SRT pour les initiésSimca Racing Team,  SRT pour les initiés
Simca Racing Team,  SRT pour les initiés
Simca Racing Team,  SRT pour les initiés
Simca Racing Team,  SRT pour les initiés
Simca Racing Team,  SRT pour les initiésSimca Racing Team,  SRT pour les initiés
Simca Racing Team,  SRT pour les initiésSimca Racing Team,  SRT pour les initiés
Un GRAND évènement à venir en France
Simca Racing Team, SRT
30 octobre 2016 à Linas Montlhéry, c’est un dimanche et c’est la Saint Bienvenue
Simca Racing Team,  SRT pour les initiés

Souvenir, mais où sont donc passées les SUNBEAM TI, TALBOT SUNBEAM voir TALBOT SUNBEAM LOTUS ? Elle ressemblait de loin et par temps gris à une Horizon à 2 portes? Elle était bien sûr sur l’anneau à la fin des années 70 mais ne semble plus être à l’affiche en 2016.

Sunbeam Ti http://autosport.forumactif.com/t4104-talbot-sunbeam-ti

Simca Racing Team,  SRT pour les initiés

L'histoire de la Talbot Sunbeam Lotus aurait donc pu être réellement tragique et insignifiante si, paradoxalement, elle n'avait pas autant brillé de 1000 feux en championnat du monde des Rallyes, s'octroyant même le titre constructeur en 1981aux mains du pilote Ari Vatanen. http://sunbeamlotus.free.fr/ .

Henri Toivonen RAC Rally 1980 Un film de skatingspaceman https://www.youtube.com/watch?v=DhCDYEoJHaQ , merci

C’est toujours bon de le savoir. La blanche et bleue Talbot KDU 111 V de 1980, pour l'équipe Fréquelin/Todt (salon Rétromobile 2014).

Simca Racing Team,  SRT pour les initiés
Simca Racing Team,  SRT pour les initiés

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PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu, pendant que la Place du Marché se refait une beauté, à 2 pas du centre-village, l’occasion de faire un tour de boulangerie et de faire quelques courses chez UTILE  

PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu
PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu

Une palette très colorée

JAUNE dérivarione ABARTH 750

https://www.carstyling.ru/en/car/1957_abarth_fiat_750_gt_coupe/

PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu
PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu
PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu
PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu

ROUGE bianchina autobianchi

PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu
PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu

BLANCHE Renault TURBO 2 

PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu
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PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu
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Mélange de BLANC et NOIR Peugeot 403

PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu
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PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu
PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu
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VERTE Simca 1000 Rallye 2

PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu
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PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu
PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu

GRIS Porsche 928

PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu
PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu
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BLEUE Gamine Fiat

PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu
PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu
PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu
PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu
PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu

Bons moments passés, merci aux Jeunes Amateurs De Vieilles Autos (J.A.V.A)

Belles rencontres, MERCI !

PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu

@LES RENDEZ VOUS DE LA REINE.COM

Depuis 2009

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

PUJAUT dimanche 28 FÉVRIER 2021, fraîcheur ensoleillée et ciel bleu

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ASTON MARTIN AVANTAGE V12, et les Rendez-Vous de La REINE de Rambouillet sur le coup !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

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Le boeuf ou la grenouille ????

ni une une FORD GT 40, ni une PORSCHE 917,

mais une

ASTON MARTIN AVANTAGE V12

6 litres de cylindrée, 510 ch, 305 km/h !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

juste pour faire ses........courses !

Une carrosserie bleu azur barrée d'une bande orange et aussitôt le nom de Gulf vient à l'esprit

de tous les amateurs de courses d'endurance et du Mans en particulier. Sous la baguette

du Maître John Wyer, il a résonné aux musiques des Ford, Porsche et Mirage et vibré

aux exploits des Ickx, Siffert, Rodriguez et Bell...

 

http://www.caradisiac.com/GULF-AU-MANS-Couleurs-mythiques-page-50525.htm

 

et au sujet du V12

http://www.cartech.fr/news/aston-martin-vantage-v12-39386948.htm

 

1000 exemplaires seulement

 

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Une PORSCHE SPYDER N° 195 négocie un virage, probablement un clin d’œil à la célèbre PORSCHE 550 1500/RS SPYDER des MILLE MIGLIA 1954 qui portait le N° 351.

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

James Dean avec sa Porsche 550 Spyder Little Bastard, elle portait le N° 130

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

La 550 a gagné sa classe dans la course Carrera (Carrera Panamericana) en 1954 avec Hans Herrmann et son copilote Herbert Linge, qui a aussi réussi avec la voiture en catégories lors des Mille Miglia.

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

PHOTO par un jour de pluie http://silodrome.com/porsche-550-spyder/

Rien à voir, mais juste pour la plaisir !

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

RACING IN STYLE - LA COURSE AVEC STYLE- 1000 MIGLIA

1000 MIGLIA SPONSOR et CHRONOMETREUR OFFICIEL DEPUIS 1988

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

Depuis 1988, Chopard est partenaire et chronométreur officiel de la Mille Miglia, « la corsa più bella del mondo », qui relie chaque année Brescia à Rome et retour. La collection Mille Miglia est le fruit de la fascination de Karl-Friedrich Scheufele, co-président de Chopard, pour les automobiles anciennes. Collectionneur et pilote actif, il prend part à la course chaque année. http://www.lacotedesmontres.com/actu/Les-montres-Chopard-Collection-Mille-Miglia-GTS-Automatic-Power-Control-et-Chrono-Racing-in-style-No_10772.htm

MILLE MIGLIA GTS POWER CONTROL – Caliber 01.08-C AUTOMATIC

GTS standard pour Grand Turismo Sport

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

En 2012, Chopard a dévoilé une nouvelle ligne de mouvements d'une nouvelle usine connue sous le nom de Chopard Fleurier Ebauches - qui est une installation distincte de l'emplacement de fabrication LUC. Chez Fleurier Ebauches, Chopard produit plus de mouvements mécaniques "en volume" qui ont fait ses débuts dans la collection Super Rapide Chopard Classic Speed ​​2012. L'objectif, bien sûr, pour Chopard est d'être de plus en plus indépendant des fournisseurs de mouvements de tiers et, en fin de compte, je crois que le passage à de plus en plus de mouvements internes profitera au consommateur. http://www.ablogtowatch.com/chopard-mille-miglia-gts-power-control-watch/

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

Mille Miglia 1927 – 2017

18 au 21 MAI 2017

BRESCIA ROMA BRESCIA

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

C’était l'une des courses automobiles les plus célèbres au monde. Disputée en Italie et sur route ouverte, elle attira les plus grands pilotes et les marques les plus prestigieuses. Aujourd’hui élevée aujourd'hui au rang de mythe.

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

1948 Ferrari 166 S Coupé Allemano - équipage Biondetti et Navone dans le Mille Miglia 1948

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

De nos jours, une épreuve routière dénommée « Mille Miglia Storica », réservée aux automobiles de course de collection, perpétue la tradition. Ce rendez-vous annuel est devenu l'un des événements les plus prestigieux au monde, dans le domaine des courses de véhicules d'époque.

Edition anniversaire pour les Mille Miglia 2017 http://www.morrissette.fr/2017/05/19/edition-anniversaire-mille-miglia-2017/

Les Mille Miglia 1927 – 2017 la liste des participants avec Morrissette Racing

460 N° - 9 français (pilote et co pilote) – 37 autos françaises plutôt dans les plus anciennes, dont une 4CV, une Dauphine, une Panhard et une Aronde

http://www.morrissette.fr/wp-content/uploads/2017/05/2017_05_11_ordine.pdf

Le MUSÉE DES MILLE MIGLIA http://www.museomillemiglia.it/it/

PHOTO PORSCHE 550, MERCEDES et BNC par Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Georges Irat la marque des boucles de la Seine

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

9.JPGGeorges Irat la marque des boucles de la Seine, patrimoine en seine et Oise.  Chatou a accueilli de 1921 à 1929 les usines du constructeur automobile GEORGES IRAT rue Brunier Bourbon et Boulevard de la République. Environ 1000 voitures y furent produites. http://chatounotreville.hautetfort.com/archive/2009/07/29/chatou-a-l-heure-de-l-automobile-georges-irat.html 4-copie-2.jpg

8.JPG6-copie-1.JPGGeorges Irat est un constructeur automobile français, spécialisé dans les voitures sportives. Son slogan était "La voiture de l'élite". Plus connue par ses modèles des années 30, toutes les « Georges Irat » sont reconnaissable à leur calandre barrée7.JPG5-copie-2.JPG2-copie-7.JPG

Un petit film de « jeep1060 » au sujet de la rencontre du Club Georges Irat en champagne juin 2011. http://www.dailymotion.com/video/xjp1ue_rencontre-club-georges-irat-en-champagne-juin-2011_auto#.UMG_54PK6Sp

1-copie-5.JPGLa Voiture de l’Elite http://clubgeorgesirat.fr/ , le Club des Automobiles Georges Irat.3-copie-5.JPG

Carillons, Carillonnes sont les habitants de Chatou.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , tél 01 34 85 73 63 , merci.

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Episode 3 le 15 MAI 2019 Le Trophée Jacques POTHERAT sur France 3 Episode 3 le 15 MAI 2019 à Avignon

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Le Trophée Jacques POTHERAT

sur France 3

Episode 3 le 15 MAI 2019 indice de temps  12 :54 -  Une Austin 7 et des collectionneurs qui recherchent des pièces d’origine avec Yves Boireau

Quelques images du tournage

Episode 3 le 15 MAI 2019 Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3 Episode 3 le 15 MAI 2019 à Avignon
Episode 3 le 15 MAI 2019 Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3 Episode 3 le 15 MAI 2019 à Avignon
Episode 3 le 15 MAI 2019 Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3 Episode 3 le 15 MAI 2019 à Avignon
Episode 3 le 15 MAI 2019 Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3 Episode 3 le 15 MAI 2019 à Avignon
Episode 3 le 15 MAI 2019 Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3 Episode 3 le 15 MAI 2019 à Avignon
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Episode 3 le 15 MAI 2019 Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3 Episode 3 le 15 MAI 2019 à Avignon
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Le Trophée Jacques POTHERAT sur France 3

mode d’emploi REPLAY

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/05/le-trophee-jacques-potherat-sur-france-3.html

 

1000 remerciements à Seb et son équipe pour la toile de fond et le décor du GARAGE DE L’ILE 2074 chemin de la Barthelasse à Avignon, à l’ami Robert pour avoir supporté un petit voyage en Austin 7, à Martine notre assistante photo, à Virginie pour ces belles prises de vues, à Frédérique Poret pour son très beau reportage de France 3 Provence, pour le rallye Jacques Potherat.

 

Merci à tous nos amis du Trophée Jacques POTHERAT

Episode 3 le 15 MAI 2019 Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3 Episode 3 le 15 MAI 2019 à Avignon

IMAGES par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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FERMETURE POUR ABSENCE PROLONGÉE - Les GRANDS rassembleurs d’hier seront-ils les petits rassembleurs de demain ?

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Quelques images glanées tout au long des kilomètres parcourus par les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Les GRANDS rassembleurs d’hier seront-ils les petits rassembleurs de demain ?

Si, dans l'été, les événements publics de 50 ou 100 personnes peuvent être à nouveau autorisés, il faudra certainement encore du temps avant de voir l'interdit levé pour les réunions de 1000, 5000 ou 50.000 personnes.

https://www.lefigaro.fr/culture/emmanuel-macron-prolonge-l-interdiction-des-festivals-au-moins-jusqu-a-mi-juillet-20200413

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Nombreux évènements annulés ou reportés

mais

@ La CONCIERGERIE DU ROYAUME. COM

à

Villeneuve lez Avignon (Gard)

reste ouverte

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

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Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021,

par une matinée de brouillard dans un vallon sauvage au milieu des pins, des oliviers et des cyprès du côté de la Montagnette tout proche de Tarascon dans les Bouches-du-Rhône.

Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021
Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021

Vers midi, pour le pique-nique, le brouillard se dissipe et fait apparaitre sur en scène une belle auto sportive de couleur bleue. Enigme vite résolue, c’est une CG (1966 – 1974), c’est marqué dessus.

Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021

Pas si fréquent d’en apercevoir une !!

CG la forme abrégée du nom du carrossier français

"Carrosserie Chappe Frères et Gessalin"

Comme un air de famille avec Alpine, avec l’A 110, mais aussi avec l’A 106

Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021
Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021
Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021
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Rien d’étonnant !!

Pour la petite Histoire

La transformation et la construction de voitures de compétition comme la « Bosvin-Michel-Spéciale », une barquette en aluminium à moteur Renault 4CV conçue par Camille Bosvin. http://www.spiritracerclub.org/les-barquettes-sport-derivees-de-la-4-cv-renault/

Deutsch-Bonnet pour certains de leurs prototypes de course et une partie de la caisse du cabriolet « Le Mans »

Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021
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Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021
Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021

Panhard-CD, et René Bonnet

UMAP (1957-1959) pour sa voiture dérivée de la 2 CV

Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021

Arista de Raymond Gaillard

Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021
Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021

L’implication de Chappe et Gessalin dans les transformations sur la base de la 4 CV (BMS, SCVS 1066… https://minute-auto.fr/guide/voitures-anciennes/4-cv-speciales ) conduit en 1954, Charles Escoffier, concessionnaire Renault parisien, à commander vingt-cinq coachs sur plateforme 4 CV, demandant à son gendre, Jean Rédélé de les commercialiser. Renault avalise la voiture et la marque Alpine naît en 1955.

Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021
Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021
Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021

Chappe et Gessalin

https://fr.wikipedia.org/wiki/Chappe_et_Gessalin

…les A106 sont finalement produit jusqu’en 1960 et Chappe et Gessalin continuent de s’investir dans les productions suivantes, le coach A108, le coupé 2+2 A108 puis la confidentielle GT4.

Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021
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L'atelier Chappe et Gessalin par le Forum Alpine Renault - Merci

https://www.dailymotion.com/video/x9ysso

Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021

https://alpine-gt4.pagesperso-orange.fr/agrhisto3.html

Au début des années 1960, l’extension du constructeur Alpine conduisant ce dernier à construire ses propres carrosseries, l'entreprise Chappe et Gessalin envisage alors de produire sa propre voiture et se tourne vers le constructeur automobile Simca pour puiser dans leur production les éléments mécaniques nécessaires à sa réalisation et permettre la distribution de la voiture à travers son réseau. Simca

Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021

Les CG étaient construites rue du Coq Gaulois à Brie-Compte-Robert qui devint le logo de la marque dessiné par Albert Uderzo

https://poa.tv/cg/2020/simca-cg-qui-dit-que-les-petits-bolides-francais-etaient-bleus

Côté mécanique

CG 1000 (1966 - 1969, type A1000) éléments mécaniques empruntés à la Simca 1000 et à la Simca 1000 coupé Bertone

Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021
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CG 1200 S (1968 - 1972, type B1200) moteur du coupé Simca 1200 S pour proposer une voiture sportive capable de concurrencer l’Alpine A110 - CG 1200 S - meilleure sportive artisanale. http://www.autocyber.fr/article/CG-1200-S-meilleure-sportive-artisanale

Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021

CG 1300 (1972 - 1974, type C1300) moteur de la Simca 1000 Rallye 2

Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021
Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021

Amicale automobiles CG

Le site des passionnés des modèles CG

http://amicale-cg.fr

 

 

Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021
Chappe et Gessalin, c’était le 31 décembre de l’année 2021
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Remerciements à l’ami propriétaire de la belle CG

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Depuis 2009

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Alfa Roméo GIULIA GT Véloce 2000 jaune au rendez-Vous de La REINE à Rambouillet

Publié le par la reine

DSCN7120DSCN7174 

 

Elle est venue nous rejoindre au Rendez-Vous de La REINE du mois de février, une mythique

Alfa Roméo GIULIA GT Véloce 2000 jaune

prête pour le départ de la course !

 

pilotée par Père et Fils.

Nonbreux ceux qui les appellent "Coupé Bertone"

 

Cylindrée 1962 cm3

4 cylindres en ligne

2 carburateurs double corps

150 ch à 5500 tr/mn

Freinage assisté

Vitesse maxi 195 km/h

production de 1971 à 1976

 

Le souffle du Dragon du Visconti est présent sur les montants arrières dans un petit blason.

Le Dragon du Visconti représente une couloeuvre ondoyante, couronnée, engloutissant un enfant de carnation, posé en fasce, les bras étendus

.

L' Histoire

http://fr.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Giulia_GT

 

Quelques images du 12éme Rallye Monte-Carlo historique de 2009.

Un coupé de 1972 s'y promène !

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.gtdreams.com/_Monte-Carlo09/Monte-Carlo2009_646.jpg&imgrefurl=http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet382783-1295.htm&usg=__QlVgn_C2q4P-ukDqkhoNtKqMrz8=&h=452&w=674&sz=101&hl=fr&start=14&sig2=Sq8rWzhvcVCCy6rFytwskA&um=1&itbs=1&tbnid=XhkhBC8HWiMLOM:&tbnh=93&tbnw=138&prev=/images%3Fq%3DALFA%2BROMEO%2BMONTE%2BCARLO%2B1976%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335%26tbs%3Disch:1&ei=Bzq2S9f9CcKu4Qbio6y1Dg

 

Merci aux amis Pilotes, le rendez-vous de Mans Classic est bien noté, pour la découverte d'une autre superbe auto italienne.

Merci

 

Bien amicalement.

Les.renDSCN7179dezvousdelareine@orange.frDSCN7121

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