manege chambord - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Quelques pièces (Neuves) pour une Simca CHAMBORD modèle 1961.

Publié le 23 Août 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Bonjour,
j'ai en ma possession quelques pièces
(neuves) d'une

Simca CHAMBORD

modèle 1961.
Voiture qui appartenait à mon père. Quand il avait une panne il avait l'habitude de commander la pièce défectueuse en double de peur qu’elle ne soit plus disponible par la suite, d'où la possession de ces pièces.

Une Simca Beaulieu en vacances à Nice !

- Disque d'embrayage
- pignon (Celoron pompe à huile)
- plastique feu arrière etc...
J'aimerai m'en séparé!

Si intéressé, contacter les.rendezvousdelareine@orange.fr qui transmettront au vendeur. Merci

SIMCA Vedette par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://photos.app.goo.gl/PuZvpBaiSJWxpRBH8

Photo LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Un manège d’ANCETRES AUTOMOBILES

Publié le 17 Janvier 2014 par Les Rendez-Vous de la REINE

Un manège d’Automobiles coiffé d’une belle couronne qui ressemble à celle de sa Majesté en période de galette des Rois. Par des temps d’hibernation pour de nombreux pilotes, comment faire tourner ses roues sans vraiment prendre le volant !!

Comme disait la chanson de Maurice Chevalier en 1943,

……..Bras dessus bras dessous

Pour aller manger des tartes

Et des roudoudous

Sur les autos

Loin du boulot

On s'en paie un' bonn' tranche……….

Ce manège donnera-t-il quelques idées, en quelle matière étaient fabriquées ces ancêtres automobiles présentes à la Fête à Neu-Neu ? Recherche photos et infos sur ces manèges, les.rendezvousdelareine@orange.fr

+ sur la Fête à Neu-Neu http://fr.wikipedia.org/wiki/F%C3%AAte_%C3%A0_Neu-Neu

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Simca Marly Chambord ou Présidence , la visite !

Publié le 2 Mai 2010 par Les Rendez-Vous de la REINE

Simca Marly Chambord ou Présidence ,

la visite

2 images d'une Publicité dépoque

par Edgar

les.rendezvousdelareine@orange.fr

La Présidence. L’objectif inavoué du rusé patron de Simca était de supplanter Citroën dont la Traction et bientôt la DS 19 motorisaient alors le gouvernement. Par rapport à la Chambord obligatoirement de teinte bicolore, la Présidence achevée à la main dans l’usine de Nanterre se caractérisait par la teinte noire de sa peinture laquée et sa luxueuse sellerie spécifique en drap gris. En option, Il était possible de séparer l’habitacle en deux parties avec une glace coulissante et même de l’équiper d’un poste de télévision pour les passagers arrière !

Esthétiquement, la Présidence se reconnaissait à sa roue de secours extérieurs masquée par un cache-roue métallique très inspiré de celui des Lincoln Continental américaine. Cette modification qui allongeait la voiture d’une vingtaine de centimètres avait exigé un nouveau dessin des sorties d’échappement qui débouchaient dans les gros butoirs situés à l’arrière.

Produite en toute petite série, la Présidence fut utilisée par quelques PDG et le gouvernement qui fit transformer quelques berlines en version cabriolet. La berline Présidence appartient au Caapy de Poissy qui est le musée officiel de la regrettée marque Simca annexée par Chrysler puis Peugeot.

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UN MANEGE DE VEDETTE

Publié le 8 Octobre 2013 par Les Rendez-Vous de la REINE

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UN MANEGE DE VEDETTEUn manège pour enfants sages. La photo est prise dans les années 80 du côté de Boulogne Billancourt dans les Hauts de Seine.

La grande particularité de ce manège est qu’il est spécialisé dans la Ford Vedette découvrable. Sur la photo on peut apercevoir 3 modèles dans des coloris vert, orange et bleu.

Phares jaunes, calandre réaliste, rien ne manque par rapport à l’échelle 1, pare choc 2^ème série année 1950. Les 3 anneaux chromés se trouvent non pas sur l’aile, mais sur le capot. Plus découvrable 4 places, 4 volants, que cabriolet ces vedette n’ont pas de pare-brise, le nom Vedette orne l’aile droite.

Ce manège a-t-il été réalisé par le fabricant Cordier de Saint Germain-en-Laye ? http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-article-sans-titre-108542152.html

DSCN0016

S’agit-il d’une création H. DELAVEAU à Levallois Perret ? http://www.monalbum.fr/Album=WF3ET6YE

Ou plutôt d’une réalisation par REVERCHON à la demande de Maurice Dubru ? http://ducasse-barlin.skyrock.com/25.html

Qu’est devenu ce manège ?

Autre photo de ce manège chez nos amis du Club Vedette France http://www.clubvedettefrance.com/forum/viewtopic.php?t=485 , merci

Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Club VEDETTE ou les FORD françaises équipées de Moteurs V8 SIMCA – FORD – MATFORD

Publié le 14 Juillet 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Club VEDETTE ou les FORD françaises équipées de Moteurs V8 SIMCA – FORD – MATFORD

A peine annoncé le passage du Club VEDETTE le 26 SEPTEMBRE prochain AU Château de Rambouillet que 2 photos d’une ancienne réunion au Château de Chambord arrivaient. Merci

MATFORD, VEDETTE « dos rond », Coupé (Coach) et Cabriolet, Comète, VEDETTE « à malle », VENDOME, Comète MONTE-CARLO, VERSAILLES et SIMCA VEDETTE, TRIANON, VERSAILLES, REGENCE, MARLY, BEAULIEU, CHAMBORD, PRESIDENCE, MARLY « Chambord ». ARIANE, camions FORD SAF , camions SIMCA et MARMOND

La N° 283 , photographiée en appui , à la mystérieuse immatriculation
étrangère , a couru au Rallye 1954; selon toutes probabilités elle était
équipée du moteur 13 CV apparu cette année un peu plus puissant que le
moteur d'origine. Elle est équipée d'une visière et de sur-parechocs
inélégants qui devaient bien augmenter de poids de cette auto déjà lourde.

La photo de la Comète bleue devant l'Auberge de la Moutière de Montfort l'
Amaury est la photo officielle de présentation de la voiture en 1951 à la
presse.

La COMETE MONTECARLO bicolore est équipée du moteur 22 cv et de la Boite
Pont à Mousson qu'on retrouvera sur les premières Facel Vega; elle a dû
courir au Monte Carlo 1955 (à confirmer).

Les deux premières photos sont extraites du livre « La Simca Vedette de mon père » de Patrick Lesueur, à conseiller à tous les amateurs de V8 Ford
françaises.

FORD Le gros V8 et le petit V8 http://www.clubvedettefrance.com/index.php/mot-v8-menu

http://www.clubvedettefrance.com/

Un bel article de l’ami Benjamin dans NEWS D’ANCIENNES http://newsdanciennes.com/modeles-a-la-une/simca/simca-vedette-le-dernier-v8-francais/ et voyez le logo « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » à droite.

Les grands absents du prochain défilé du 14 JUILLET, Simca CARGO et Simca MARMON

Les enfants des années 50 le connaissent bien pour avoir joué avec le Dinky version benne, miroitier ou déménagement. Le CARGO est équipé d'un moteur V8 à essence de 15 CV aussi monté sur la Ford Vedette Vendôme et d'une boîte de vitesses non synchronisée c'est-à-dire que le double débrayage est obligatoire. La consommation est de 32 litres aux 100 km à 50 km/h. À partir de 1956, le Cargo est fabriqué à Suresnes chez Unic tandis que le moteur est produit dans les anciennes usines Bugatti à Molsheim. En 1959, le Cargo modèle 937 bénéficie d'un V8 de 4,2 litres et, cette fois-ci, d'une boîte de vitesses synchronisée. http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_Cargo

PHOTO http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet6530-31605.htm

Le MARMON est un petit camion tactique produit par Unic d'octobre 1964 à 1973. Motorisé par Simca et conçu par Bocquet, il possède quatre roues motrices Marmon-Herrington et une cabine semi-avancée découvrable étudiée par le carrossier Genève. Le Simca Marmon (ou encore MH 600 BS) est équipé du moteur V8 à essence Simca-Ford F7CWM de 100 ch SAE, d'une boîte de vitesses Simca 8 MHT à premier rapport non synchronisé et d'un blocage du différentiel arrière. http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_Marmon

PHOTO http://r2087.free.fr/new/pages.php3?num=138

Simca do Brazil: Simca Alvorada, Chambord Rallye especial, Presidence, break Jangada, Simca Tufão, Chambord, Rallye 6M. Site en langue brésilienne, et quand on ne parle pas le brésilien, on peut toujours regarder les photo http://www.simca.com.br/ , ne pas oublier de cliquer sur l’immat pour entrer.

Carros para sempre: Simca Chambord, um francês de luxo no Brasil http://carplace.virgula.uol.com.br/carros-para-sempre-simca-chambord/

Le Brésil sera le pays étranger comptant le plus de Simca sur ses routes, merci http://luky86.free.fr/SIMCA/SimcadoBrazil.htm .

PHOTOS du bas photographes les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

004 (3) 011

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GRAND PRIX DE FORMULE 1 EN FRANCE

Publié le 18 Août 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Un superbe manège roulant passe par Villeneuve lez Avignon. Le manège de la famille Rabbat, conduit par Michel, une caravane de passion.

Le nom du manège, c’est INDIANIAPOLIS CIRCUIT. Tout commence après le démontage du marché, pas une minute à perdre, les forains se connaissent tous, tout est bien huilé et rôdé depuis des années, les emplacements et les repères, ils les connaissent par cœur.

Quand le SCANIA 142 M à moteur V8 de la famille Rabbat rentre en scène sur la place Charles David de Villeneuve lez Avignon, c’est en connaisseur et au centimètre qu’il arrête son moteur pour déployer son manège.

Un manège d’une quarantaine d’année tout fait maison, y compris les monoplaces. Ce manège voit son montage facilité par des systèmes hydrauliques que Michel commande avec son boitier. Les temps de montage sont courts. Michel possède un autre manège identique complètement démontable, mais attention aux délais.

Manège pour enfants ou pêche aux canards, pendant ce temps, la petite famille de Michel est bien occupée à d’autres mises en place.

Un entretien et une maintenance énorme, pas un boulot de fainéant !

Premier tour de Manivelle, le fiston a pris la relève

D’énormes contraintes par des déplacements lourds à gérer, obstacles administratifs, dépendant du domaine public, restrictions budgétaire des communes, voir la taxe à l’essieu pour un métier qui n’est pas un métier de transporteur pour une activité minime sur la route(un peu plus d’1 semaine par mois) https://fr.wikipedia.org/wiki/Taxe_%C3%A0_l%27essieu .

Des monoplaces en avance sur leur temps, qui sé déplacent grâce à 2 moteurs électrique

Les monoplaces des principaux pilotes de Championnat du monde de F1 sont sur la grille de départ. Elles sont régulièrement remises au gout du jour. Et combien qu’un accrochage a lieu sur la piste, la monoplace rentre aussitôt au stand et Michel prend un pinceau fin pour la retouche.

Ce manège est un un manège de course de vitesse qui tourne dans le même sans que tous les circuit. petit détail pour Michel, Indianapolis tourne dans le sens contraire.

Ce manège n'est pas un manège d'autos tamponneuses,toutes ces jolies monoplace sont équioées d'un système anti heurtoir. Inutile de penser au temps passer de Michel pour que ce manège tourne rond et même oval.

Les acteurs de la victoire du Grand Prix d’Allemagne aussi sont bien présents http://www.eurosport.fr/formule-1/grand-prix-d-allemagne/2016/calendar-result.shtml

Reprise le 26 août 2016 à Spa-Francorchamps.

Même la France est là

Le nom et les casques des pilotes, une véritable rétrospective

Souvenir, l’enfant du pays !

Le N°13

Une baisse de fréquentation chaque année un peu plus.

Les forains représentent en France 23000 patrons + les employés. Profession ou vocation ?

Michel Rabbat Président régional du Syndicat national des professionnels de la fête

C’était en 2014, Michel Rabbat organise la Foire des rameaux depuis plus de trente ans, liste ses dépenses fixes pour quatre semaines à Grenoble pour son circuit de petite Formule 1. « L’emplacement est à 1.900 €, plus l’électricité et l’eau, ça fait 4.200 € de frais. En comptant les frais de route, il faut que je sorte 5.500 € avant de faire mes premiers bénéfices ». Les forains, des voyageurs attendus http://www.lutopik.com/article/les-forains-des-voyageurs-attendus .

Le démontage de la fête de Villeneuve lez Avignon(30) a eu lieu à 1h du matin, le remontage dans la foulée à Gordes 84. Respect !

Autre lien le Syndicat National des Industriels Forains (SNIF) https://www.facebook.com/Syndicat-National-des-Industriels-Forains-639392849459199/

Lunaride http://www.alloforain.com

Musée des Arts forains http://www.pavillons-de-bercy.com/popup.htm

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci à toute la famille de Michel RABBAT.

Manège forain, INDIANAPOLIS CIRCUIT de la famille BARRAT

https://goo.gl/photos/9xLTciye3HhxcoqdA

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci à toute la famille de Michel RABBAT.

Manège forain, INDIANAPOLIS CIRCUIT de la famille BARRAT

https://goo.gl/photos/9xLTciye3HhxcoqdA

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FORD VEDETTE du Club Vedette au Rétromobile 2011, en provenance de Rambouillet (78)

Publié le 1 Février 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE

Une FORD VEDETTE 1950 de RAMBOUILLET

à RETROMOBILE 2011

Une Automobile des Rendez-Vous de La REINE sur un stand du GRAND Salon parisien de l’Automobile Ancienne,

RETROMOBILE du 2 au 6 février 2011 http://www.retromobile.fr/

L’auto exposée est une FORD VEDETTE 1950 de couleur vert foncé, citoyenne Rambolitaine aussi parfois Abattienne, entièrement restaurée par son propriétaire, un gros travail de plusieurs années. Le capot moteur, lui, a été restauré 2 fois !

Son propriétaire peut être fier, d’autant plus que la restauration n’a pas été facilitée par quelques déménagements imprévus. De l’aide des amis pour la mécanique et les réglages, aussi pour les dernières finitions, et la logistique transport. Cette auto participe très régulièrement aux Rendez-Vous et balades des Rendez-Vous de La REINE à Rambouillet, dernier en date le 16 janvier 2011 ou chacun a pu admirer l’auto. Le prochain le 20 février. Son propriétaire peut être fier de sa restauration, beau travail, merci. escort 041

Ne manque plus qu’à faire un tour sur le stand du Club Vedette ou l’auto sera exposée.

En 2010, lors du Salon Rétromobile, c’est une Chambord SIMCA CHAMBORD de 1961, vendue le 25/04/1961 chez le concessionnaire n° 4062 à Tours qui était exposée.

Merci à tous, mais au fait ? LA VEDETTE, berline ou limousine ? Caroline

Photo Lotus18 Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Enjoliveur SIMCA Ariane

Publié le 10 Octobre 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dans l’un des articles de ce blog au sujet des PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017, un petit commentaire au sujet d’une SIMCA Ariane

« SIMCA affaires de famille - L’Ariane qui désirait devenir Versailles (voir les enjoliveurs de roues)

Et celle qui voulait rester Ariane ! » http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/09/photos-25eme-auto-moto-retro-d-avignon-les-2-et-3-septembre-2017.html

Stéphane réagit et fait remarquer que les enjoliveurs de son Ariane n’appartiennent pas à une Versailles mais plutôt à une SIMCA Chambord.

Peut-être LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont-ils été tout simplement troublé par le sigle du V8 !!

Au fait, et les enjoliveurs de l’Ariane 8 ?

En tous les cas les enjoliveurs de SIMCA Ariane, ça devient rare ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/enjoliveur%20simlca%20ariane/

A noter l’article paru la semaine dernière dans LVA du 5 OCTOBRE 2017 avec quelques photos prises dans notre région (Abbaye Saint-Michel de Frigolet située entre Avignon et Tarascon) – Une 6-places née du baby-boom. Humour, évidement, les enjoliveurs de roues de la SIMCA Ariane n’ont aucun point commun avec ceux de la Shelby Cobra 289 !

Albums PHOTO

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

SIMCA Ariane, Versailles et cousines

https://goo.gl/photos/RHRsbadB31VpVAFa6

SIMCA Chambord, Marly et autres modèles

https://goo.gl/photos/Dt1JU5pAwhffJ3Lt9

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Rambouillet, les SIMCA des Rendez-Vous de La REINE

Publié le 2 Mars 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Les SIMCA

des Rendez-Vous de La REINE

Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile, Simca était, à l'origine, une firme automobile franco-italienne, créée par Fiat pour construire en France ses véhicules sous licence, vendus sous la marque Simca-Fiat.

Ce procédé a permis à Fiat de vendre ses modèles sur le territoire français sans payer de taxes d'importations et de droits de douanes, car Simca était une entreprise basée en France et à l'époque il n'y avait pas de politique de libre-échange.

Simca V8 Chambord bicolore rouge de 1957 à 1961, la Chambord est la dernière Simca à être équipée d'un moteur V8 à soupapes latérales comme sur la précédente Régence de 2 351 cm³. Les derniers exemplaires (en ce qui concerne la production française) sont écoulés en 1962.

Simca V8 Chambord bicolore bleue de 1961, roues à rayons sur les premiers modèles, abandonnées en 1961 pour reprendre les enjoliveurs de la Beaulieu, plus simple. La Beaulieu est moins luxueuse que la Chambord. Feux de calandre et baguette rectiligne dans les dernières versions. Sur demande, la carrosserie pouvait être livrée dans une couleur unie.

Aronde P60 de 1961, la Simca Aronde P 60, P pour personnalisation et 60 pour la décennie à venir (sous-entendu "en avance sur son temps") a été construite pour les modèles 1959 à 1963.

Une première série de P60 a été refusée par Théodore Pigozzi, alors qu'il en avait déjà été produit 700 exemplaires (noirs). Ceux-ci furent stockées à Bordeaux, quai de Bacalan, puis vendus dans les pays de l'Est comme taxi.

Simca 8 1100 de 1939, présentée sur le marché français en 1938, la Simca 8 était dérivée de la Fiat 1100 « 508C Nuova Balilla » fabriquée dans les usines Simca de Nanterre sous licence Fiat. Voiture de catégorie moyenne, elle fit une brillante carrière au regard de la concurrence des Peugeot 202 et Renault Juvaquatre.

Simca 6 des Amis du rendez-vous mensuel d’Epinay sur Orge 91, la Simca 6 est une évolution du modèle d'automobile franco-italienne Simca 5, conçues par Fiat et produite par les constructeurs Simca et Fiat de 1947 à 1950. Commercialisés sous le nom de Fiat 500 Topolino C (« petite souris ») en Italie.

Rendez-vous mensuel d’Epinay sur Orge (91), Club "Fan d'Anciennes", tous les 2ème dimanches de chaque mois sur le parking du carrefour Marquet à Epinay sur orge entre 10 h et 13 h, pour plus d'infos, contact Corinne au 06.83.09.29.50 – fans.danciennes@laposte.net .

…………………….bien d’autres encore !!!!!!

Club SIMCA France http://www.clubsimca.fr/organisations/clubsimca.php ,

et http://www.simcaworld.net/simca/simca8/s8.html , merci.

Photos Les.rendezvousdelareine@orange.fr et Spareck , merci

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La Simca Présidence

Publié le 10 Juin 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Automne 1957, la nouvelle gamme Vedette comprend Présidence, Chambord, Beaulieu et le break Marly.

http://lecruchon2.free.fr/1961_Simca_Presidence.htm

http://www.motorlegend.com/berline/simca-presidence/6,11145.html

La Simca Présidence, la voiture haut de gamme de la série Vedette, elle est le fleuron de cette marque en savoir faire de confort. Seulement 1570 exemplaires sont sortis des chaînes. Spécificité de la Présidence, il faut abaisser la roue de secours pour pouvoir ouvrir le coffre.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr prises au PUJAUT AUTO RETRO dans le Gard

Un exemplaire couleur ivoire http://www.clubvedettefrance.com/images/fichesvoitures/fiche%20simca%20prsidence%20ivoire.pdf chez nos amis du Club Vedette France http://www.clubvedettefrance.com/

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Premier tour de Manivelle, le fiston a pris la relève

Même la France est là

Souvenir, l’enfant du pays !

Le N°13

Manège forain, INDIANAPOLIS CIRCUIT de la famille BARRAT