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Recherche pour “losange renault”

www.rvautosanciennes.webnode.fr

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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Message reçu

VIVRE AVEC SON TEMPS

DOSSIER NUMERIQUES PLUTÔT QUE PAPIER

Nous avons édité il y a quelque temps des livrets sur la Peugeot 403 cabriolet et Renault 4cv dont nous avons stoppé la vente en tant que telle. Nous avons choisi de nous réorienter pour proposer des dossiers numériques complets, plus rapide à éditer via notre site internet, moins complexe et moins couteux à mettre en œuvre que la version papier.

Retrouvez sur notre site les modèles détaillés, les millésimes, les teintes, des divertissements, jeux, quiz...

Avec l'autorisation des marques nous avons publié en Dossiers complets, la Renault 4cv, la Peugeot 403, la Panhard Dyna Z, Les Simca 1000 et Aronde.

À venir la Citroën Ami 6, la Renault Frégate  et bien d'autres si le soutien nécessaire nous est apporté.

 

Pour que vous puissiez apprécier le travail réalisé et nous soutenir dans notre action si le projet vous semble digne d'intérêt, nous vous offrons un accès total au site.

Merci  d'enregistrer  le nom de votre club et un mot de passe dans le formulaire d'inscription (onglet "A propos ")

Nous validerons votre accès dans les plus brefs délais.

 

Merci

Cordialement

Hervé

 

www.rvautosanciennes.webnode.fr

 

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PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr Merci

 

 

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Dimanche 18 NOVEMBRE lors de la balade des « RENDEZ-VOUS de La REINE »

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

DSCN2641Un petit air de famille

Le Renault 1000 kg Type 206 E1 d’avant 1947 Dimanche 18 NOVEMBRE lors de la balade des « RENDEZ-VOUS de La REINE », le petit cortège passera devant l’AUBERGE des BRUYERES de Poigny la Forêt 78, aujourd’hui rebaptisée Auberge du Bois Dore. Si le bâtiment existe encore la petite 4CV et le 1000 kg ne sont plus là.357 001

Renault 1000 kg Type 206 E1 d’avant 1947 à cause des phares extérieurs de premières séries. Sa plaque d’immatriculation est en haut du pare choc à droite. Flèche de direction!1-copie-8.jpg

Le 4CV Renault a été produite de 1947 à 1961, si le 1000 kg date d’avant 1947, la 4CV de la photo, est un des premiers modèles produits.

Les rouleurs de dimanche prochain pourront découvrir une autre auto plus récente lors de la balade en traversant ce village. Lieu d’exception, le restaurant  L'Auberge du Bois Dore de nos Amis est aujourd’hui l’une des adresses gastronomiques de l'ouest parisien. http://aubergeduboisdore.com/

Les.prendezvousdelareine@orange.fr

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La 19ème Edition de « LA LOCOMOTION EN FETE » en images, et une SAAB 96 à vendre ,

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

054La 19ème Edition de « LA LOCOMOTION EN FETE », c’était ce weekend, les 28 & 29 mai 2011 sur l’aérodrome de CERNY-LA FERTE ALAIS (91). Croisé hier au soir une caravane ancienne attelée par une Simca P60 sur le route de Rambouillet, et puis aussi un groupe d’amis de retour de cette 19ème Edition, croisé sur le route de Saint Léger en Yvelines à destination de Chérisy (28), arrêt pour une  petite Renault 6 en température. Saab 96 V4 de 1973, moteur 4 cylindres en V  de 1500cm3, 300 modèle importés seulement, plaque de « La Locomotion en Fête » accroché au pare choc, Renault 6 avec glacière incorporée, Renault Ondine, une 403 8CV noire fermait le petit cortège, grands enjoliveurs de roues, bananes de pare choc longues, clignotants à l’avant et lion de capot.056057-copie-1058052

La Saab 96 est à vendre  couleur  verte d’origine Saab « verona green » contact Dépann’Auto Services à Saint Gemme Moronval  tél 02 37 50 14 70 depanautoservices@wanadoo.fr ( un nid d’anciennes, mécanique, carrosserie, peinture) http://fr.wikipedia.org/wiki/Saab_96055-copie-1060053

L’album photos  de cette 19ème Edition de « LA LOCOMOTION EN FETE » envoyé par  Olivier, un gros travail sous le soleil, merci (faire un copier-coller sur l'adresse)https://picasaweb.google.com/spadassin1975/FeteDeLaLocomotion2011?feat=content_notification#

Photos de cet article Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

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DACIA sur la route de Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

DACIA  est un constructeur d'automobiles roumain. Son nom correspond à la forme roumaine du nom du territoire occupé par les ancêtres traditionnels des Roumains, la Dacie http://fr.wikipedia.org/wiki/Dacie .

Au début des années 70, dans les numéros spéciaux du SALON DE L’AUTO, la marque est pour le plus souvent absente. MZMA, ZAZ, FSO, IFA, ZASTAVA, mais rien sur DACIA.

Dans les années 1960, la Roumanie prit la décision de fabriquer ses propres voitures, pour la population roumaine. Le choix fut celui d'acheter une licence, économiquement plus intéressante et techniquement plus facile à mettre en place. Un appel d'offres fut lancé, auquel répondirent Fiat, Alfa Romeo, Peugeot, Morris et Ford. Le choix porté d'abord sur Peugeot fut remis en cause, en raison du manque de professionnalisme de la commission.1-copie-4.jpg

De nouveaux essais eurent lieu, et le choix se porta sur la firme Morris ; mais les négociations échouèrent. En 1966, Alfa Romeo, Ford et Peugeot se retrouvèrent face à Renault, entrée également dans la course. Les négociations avec Renault portèrent sur un prototype, la future R-12. Il fut testé par les Roumains à l’aéroport de Băneasa, sous le nom d'Utranel, anagramme de Renault…. http://fr.wikipedia.org/wiki/Dacia2-copie-4.jpg

Plus sur Dacia http://queuedevoile.free.fr/page.php?2

Les Rendez-Vous de La Reine avec peut-être un jour une Dacia 1100 Sport ou une Dacia 1310………ou même une Axel Club ??

Youngtimers diront certains. Le temps fait bien les choses.

les.rendezvousdelareine@oirange.fr

 

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Sur la ROUTE DES CONGES PAYES

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

019.JPGRENAULT 4CV 1948 8 MOUSTACHES

De l’ancienne populaire française sur la route des congés payés.

Pas facile d’observer un tel modèle. Mais quand en plus, ce modèle roule sur une route des vacances de plusieurs centaines de kilomètres, l’admiration est à son comble ! I

Ici, pas de plateau caché dans les buissons, ça roule !

023-copie-2.JPGRENAULT 4CV 1948

Du 3 au 13 octobre 1946, elle était la grande vedette du Salon de l’automobile, véritable miroir de l’illusion, premier de l’après-guerre.

021.JPG022.JPGClignotants « jockey » en remplacement des flèches, pare-chocs avec buttoir, déflecteurs extérieurs orientables aux glaces avant, un volant 3 branches, compteur de vitesse central en forme d’étrier, plaque d’immatriculation arrière horizontale, jante à grosse lèvres, moustache à 8 étages.

Il y a aussi comme certaines voitures de luxe, l’incroyable cric fixé sous le bas de caisse, elle est de couleur bleu comme celle de son état d’origine.

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Cette 4CV est équipée d’une galerie porte bagages de marque OLD (toujours en activité). http://fregate.over-blog.com/article-14966547.html

RENAULT 4CV, première automobile française à atteindre une production d'un million d'exemplaires http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_4CV.

Coup de cœur http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet385209-350.htm , merci.

Photos prises à Maintenon AOÛT 2014, nos compliments à ses propriétaires.

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI

Au sujet de la 4CV rose construite par Pierre Brunetti - Publié le 5 Octobre 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Pierre%20Brunetti/

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI

ANACHRONISME ? Bien possible !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI

Plus sérieusement, après plusieurs communications téléphoniques avec Pierre BRUNETTI son constructeur et Jean-Pol W. amateur de Renault anciennes,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avaient tenté de retrouver la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI en apportant quelques témoignages d’époque. « SOS, Jean-Pol recherche de l’aide pour faire revivre la 4CV de BRUNETTI-BOUHIER ».

Jean-Pol W. après de minutieuses recherches avait fini par retrouver la rose 4CV.

Sans nouvelle, Jean-Pol W. devait se lancer dans une minutieuse restauration. La restauration est-elle toujours en cours ?

QUI A DES NOUVELLES de Jean-Pol WARBECQ et de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI ?

Les Modèles de la RENAULT 4CV

L’Album 4CV LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/zYj48itjaA7waiRi9

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE retrouvent la trace de la 4CV rose construite par Pierre BRUNETTI

PHOTO Avignon Yves BOIREAU - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr  - Merci à Lyonel et au pilote de la 4CV

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HISTORIC’TOUR LEDENON en images

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

HISTORIC’TOUR LEDENON en images

Le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE l’avait annoncé, c’était l'évènement le weekend dernier sur le circuit de Ledenon dans le Gard. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/HISTORICTOUR/

HISTORIC’TOUR LEDENON en images
HISTORIC’TOUR LEDENON en images

Elles ont fait le choix de porter le N°13

BMW 530 IUS, Fournier Marcadier FM01, PORSCHE 964 RS

Dimanche matin de bonne heure, emprunter la petite sinueuse tout en montée qui mène au circuit ensoleillé pour découvrir les paddocks et les stands ou dorment encore les autos des 10 familles présentes sur le circuit. Quelques concurrents soignent les blessures de la veille.

HISTORIC’TOUR LEDENON en images

Retrouvailles et petit café offert par nos amis du CALANDRE AUTO CLUB des Essarts le Roi participants du Trophée Maxi 1000 dont 3 autos en provenance de la région de Rambouillet.

La brioche et le pain d’épice maison ont été fort appréciés, encore merci.

HISTORIC’TOUR LEDENON en images

En ce dimanche, ouverture des hostilités à 8h25 avec la mise en pré grille des participants au HTTC Groupe 1.

HTTC

Alfa Romeo GTV,

HISTORIC’TOUR LEDENON en images
HISTORIC’TOUR LEDENON en images

Peugeot 505 Turbo, la même que celle de Jean-Pierre BELTOISE,

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Alfa Romeo GTV Bertone

HISTORIC’TOUR LEDENON en images

Vauxall Magnum

HISTORIC’TOUR LEDENON en images
HISTORIC’TOUR LEDENON en images

TROPHEE F3CLASSIC/RENAULT CLASSIC

Martini Mk33 Renault

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84 Orion 93 Renault et 85 Martini Mk38 Renault

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83 Martini Mk54 Renault

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SPORTPROTOS CUP

Fournier Marcadier FM01

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Grac MT14S

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Grac MT14B

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Grac MT14B

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ARC MF3 préparation O-ONE http://www.0one.fr/

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Lola T86/90

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Epsilon, comme une voiture radio commandée !

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CHALLENGE FORMULA FORD HISTORIC

Dulon MP15

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Crossle 32F

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Royale RP16

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Grac MT6FF

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Jomo JMR7

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TROPHEE MAXI 1000

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N°59 CG1300, N°52 Panhard 24CT, N°87 et 88 Renault LS, N°10 Marcos Mini, N°42 Austin Healey Sprite Sebring, N°99 et 78 Austin Cooper S, N°22 Simca Rally 2, N°7 NSU TT, N°5 Austin 1275GT, N°43 Alpine A110,

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TROPHEE F.FORD KENT

Ne pas hésiter à nous contacter, on vous expliquera pourquoi l’album est vierge les.rendezvousdelareine@orange.fr

TROPHEE LOTUS

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Et que ça brille !!

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TROPHEE GT CLASSIC

Porsche 928 N°928, coquillage ouvert et coquillage fermé + un peu de pub gratuite pour Les Vergers du Large à 50560 GOUVILLE SUR MER

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CHALLENGE ASAVE

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Jaguar Type E et MGB Alain Montel et Carol Quiniou http://paddock.fr/

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TROPHEE SALOON CAR

VW Cox, JIDE, Porsche RS

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LEGEND CARS CUP

Legend Car

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Tous les détails concernant ces groupes sont sur http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/HISTORICTOUR/

Désolé, pas assez de pellicule pout tout prendre !! Merci de votre compréhension.

Yves BOIREAU

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BERLIET TR 260

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

BERLIET TR 260

Décliné en toutes sortes de carrosserie en miniature, le Berliet TR 260 est aujourd’hui devenu bien rare dans les paysages de nos régions.

Ancien grand routier, celui de ces photos continue de travailler sans relâche en tractant sa remorque manège, ici photographié à la fête foraine de Villeneuve lez Avignon dans le Gard.

BERLIET TR 260

Probablement qu’à la naissance de ce camion, les lettres de la marque BERLIET remplaçaient celle de RENAULT. Equipé de roue artillerie, la caisse semble être de fabrication maison.

Camions forains http://camiondeforain.skyrock.com/1.html

BERLIET TR 260
BERLIET TR 260
BERLIET TR 260

C’est en 1974 que RENAULT rachète BERLIET

Vers le milieu des années 1960, l'entreprise connait quelques difficultés, ses parts de marché diminuent, des conflits sociaux éclatent et sa rentabilité baisse5. Surtout la concurrence devient plus rude, avec la création quelques années plus tôt de Saviem, filiale de Renault et la perte de contrat d'état ou d'armement. Berliet cherche à s'adosser à un groupe plus puissant. En juin 1967, Citroën (alors propriété de Michelin) rachète Berliet. Les camions Citroën sont désormais produits chez Berliet.

L'entreprise Automobile Peugeot ayant racheté Citroën, la Régie Renault et l'État demandent en compensation à reprendre Berliet pour le fusionner avec Saviem et former ainsi le principal constructeur français de poids-lourds (l'autre étant Unic). Fin 1974, Renault rachète Berliet

TR 260

En 1973, lancement du tracteur de 35 à 38 tonnes de poids total roulant TR 280 turbo équipé d'un moteur diesel 6 cylindres MS 635 à injection directe et turbocompresseur de 12,02 litres et de 266 ch à 1 800 tr/min, d'une transmission à 8 rapports et de freins à air comprimé. La cabine avancée KB 2400 comporte une ou deux couchettes et un 3e siège central en option. Le TR 280 se place au-dessus du TR 260 dépourvu de turbocompresseur. Il existe aussi un porteur GR 280 turbo de 19 tonnes de P.T.C.

500 exemplaires de TR 280 ont été achetés par l’armée et ont servi dans les forces terrestres françaises, le Berliet TR280 fut pendant de longues années, le Tracteur idéal des Régiments du Train, Montlhéry, Châteauroux …

BERLIET TR 260
BERLIET TR 260

Roue « artillerie » comme sur par exemple l’autobus parisien TN6C2 Renault http://gege75-53.skyrock.com/3121248501-ROUES-ARTILLERIE.html

FONDATION BERLIET pour la sauvegarde et la valorisation de notre Culture Industrielle http://www.fondationberliet.org/

CCF : Le Camion Club de France http://camionclubdefrance.a.free.fr/

ASSOCIATION DES AMIS DU MUSEE DU POIDS LOURD http://www.museedupoidslourd.fr/pages/0.php

Juste par plaisir http://www.photos-camions.com/t4025p60-berliet-tr-trh-et-gr

Photos du BERLIET TR 260 les.rendezvousdelareine@orange.fr, remerciement pour l’accueil de son propriétaire.

BERLIET TR 260

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Ford Edsel, Ford Vedette et Renault Floride

Publié le par la reine

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Le BERLIET GBH 280 du Perray en Yvelines

Publié le par la reine

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