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Recherche pour “losange renault”

En mai 1981, pour les élections présidentielles, Coluche et tous les autres candidats !!

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

En mai 1981, pour les élections présidentielles, une série spéciale de Renault 4L a été commercialisée par SOLIDO. Coluche rouge (sans signe de campagne électorale), François Mitterrand jaune, Georges Marchais jaune, Jacques Chirac jaune,  V Giscard d’Estaing jaune http://ministatemotorcar.free.fr .

Les 4L étaient décorées du sigle de la campagne électorale (sauf Coluche), décoration propre à chacun des candidats des quatre grands partis.

Jacques Chirac, « le Président qu’il nous faut »

V Giscard d’Estaing, « Il faut un Président à la France »

Georges Marchais, « l’anti-Giscard »

François Mitterrand, « l’autre chemin »

Coluche, « votez Coluche »coluche.jpg

Cette décoration offerte par SOLIDO  aux différents partis pouvait aussi être apposées sur des véhicules de base de la marque SOLIDO, on retrouve ainsi aujourd’hui cette décoration sur des Renault 4L blanche, break R12 blanc ou bleu ciel, break Citroën beige. Un certain nombre de ces modèles ont aussi été commercialisés.

Pour les élections présidentielles de 1988, et 1995, c’est à la même adresse  http://ministatemotorcar.free.fr

Galerie Mini Autos et Mini State Motor Cars, un site de présentation de miniatures officielles.

http://ministatemotorcar.free.fr/topic/index.html , merci

Un thème pour nos anciennes ? Et du spectacle en perspective !

IMAGE-2.jpgRAPPEL : COLUCHE, des plaques de la FFVE sont à vendre, le montant des ventes de ces plaques sera remis aux « Restos du Cœur ». La plaque rallye dont le prix est de 5 € a été éditée pour tous les Clubs, au format auto et au format moto puisque Coluche était aussi un adepte des deux roues.

http://www.ffve.org/?option=com_communicator&menu_id=124&id=70&Itemid=124 

5 €, pas plus, attention aux clubs sans scrupules !

En vente à l'Association Rambolitaine de Véhicules Anciens "Le RENDEZ-VOUS de La REINE" Les.rendezvousdelareine@orange.fr  Tél 01 34 85 73 63

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Le forum des amateurs de voitures Peugeot d'avant-guerre de type 01 (201, 301, 401 et 601)

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le forum des amateurs de voitures Peugeot d'avant-guerre de type 01 (201, 301, 401 et 601) http://club01.forum-actif.eu/t1021-les-rendez-vous-de-la-reine-rambouillet.

Heureux de constater que cette GRANDE première à Rambouillet intéresse aussi les amateurs d’automobiles d’avant 40 du « Peugeot Club 01 ». Merci tithom d’avoir lancé le sujet sur ce forum, et même si tu étais au rendez-vous du 21 octobre plus qu’à celui du 28 octobre, c’est pas bien grave, le principal, c’est de rouler !!DSCN5493.JPGDSCN2014.JPGDSCN5838--2-.JPGDSCN9154.JPGDSCN4380.JPG

C’est vrai que la petite cour des « RENDEZ-VOUS de La REINE » a pu suivre toute le sérieux de la préparation de ta Peugeot 301 noire pour ta première sortie. Une date historique, d’autant que cette grand-mère a parfaitement rempli son contrat.

Une petite rectification tout de même quant aux commentaires, Renault Novaquatre, Posche  911 Targa, Triumph Sptifire, Triumph TR4, Alfa Roméo Spider 2000, Triumph GT6, Citroën Ami 8, Citroën, Traction Avant, Simca Chambord, Austin Mini break, Triumph Vitesse, Chevrolet camaro, Sunbeam Alpine, MGB ……Renault 4CV,Triumph TR3,  ne sont pas des youngtimers, ils vont être contents les copains  !!  D’ailleurs lolo64 raconte : j' ai usé mes shorts tout petit...et j' ai fais mes premiers vomis en voiture !!!

C’est l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE qui organise le rendez-vous mensuel informel à Rambouillet depuis 2008, c’est aussi la même association qui organise les rendez-vous des avant 40 via Michel qui roule en Peugeot 201. Prochain RENDEZ-VOUS de la REINE des avant 40, fin mars 2013, le forum des amateurs de voitures Peugeot d'avant-guerre de type 01 (201, 301, 401 et 601) est attendu.DSCN0001--2-.JPG

Et comme dirait Hervé59, « le savoir est la seule matière qui s’accroit quand on la partage », merci.

Photos Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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La 4CV rose « PROTO 1440 » construite par Pierre BRUNETTI

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

La 4CV rose « PROTO 1440 » construite par Pierre BRUNETTI à la fin des années 60, qu’est-elle devenue ?

C’est dans son atelier d’Asnières que Pierre Brunetti, 
un génial préparateur, donnait naissance à ces petites  
bombes, d’abord, dans les années 1970, une 4CV  Renault 
propulsée par un ensemble moteur-boite Gordini qui faisait 
un malheur en circuit au milieu des protos, puis une 
méchante Rallye 2 avec laquelle il devint champion de France
de rallycross devant les Porsche, puis enfin cette Fiat 126 
revue et corrigée, toujours pour faire du rallycross. 
Hélas, il n’aura pas la même réussite qu’avec la Rallye 2 
du fait, quand même, d’un manque de puissance…..
http://moinoux.blogspot.fr brunetti.jpg

http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://4cvproto.free.fr/Petites_320x240/4_cv_proto_Brunetti/4_cv_Brunetti.jpg&ir=http://4cvproto.free.fr/Fiches_tech_NVU/Brunetti.html&ig=http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSaah9CqJI9Pq6Knaq26Se3fUxeUB_7m97MxQtGHFPP466kmI4yCqI-kg&h=211&w=320&q=pierre+brunetti+4cv&babsrc=HP_ss

Pourquoi prendre des nouvelles de la santé de cette Renault 4CV  ? Tout simplement pour l’avoir admirée et en avoir gardé de bons souvenirs lorsqu’elle était dans le garage Asniérois de Pierre Ferry.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr photo X

 

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PANNE AU BOUT DU MONDE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Promenade du dimanche qui se termeine par une crevaison sur la roue arrière droite de la Renault 4CV

PANNE AU BOUT DU MONDE

1 qui dévisse ET 3 qui regardent

PANNE AU BOUT DU MONDE
PANNE AU BOUT DU MONDE

Le Bout du Monde est une reculée culminant à 530 mètres d'altitude. Il est situé en Côte-d'Or sur la commune de VAUCHIGNON (21). Paysage composé de rochers taillés dans le calcaire par la Cozanne.

Parmi les paysages, on découvre la falaise de Cormot très connue pour l'escalade.

PANNE AU BOUT DU MONDE

Un site unique en Bourgogne combinant une splendide cascade (s'il y a de l'eau) avec une résurgence jaillissant d'une grotte dans la falaise. Le tout entouré par les plus célèbres vignobles de la région de Beaune.

Le Cirque du Bout du Monde, une des plus belles reculées de Bourgogne, semblable à celles du Jura, la cascade de la Tournée, le ruisseau de la Cosanne (ou Cozanne).

Du sommet, une vue splendide vue sur Nolay, les Monts de Rême et de Rome-Château.

Et puis plus rien au bout de la route, juste le bout du monde !

Le Cirque du Bout du Monde http://www.lieux-insolites.fr/cotedor/nolay/nolay.htm

Alexandre Dumas, dans ses Impressions de voyage en parle ainsi : « Nous étions arrivés à la merveille. En effet, c’est une chose bizarre : au milieu d’une de ces grandes plaines de Bourgogne, où nul accident de terrain n’empêche la vue de s’étendre, le sol se fend tout à coup sur une longueur d’une lieue et demie sur une largeur de cinq cents pas, laissant apercevoir, à la profondeur de deux cents pieds à peu prés, une vallée délicieuse, verte comme l’émeraude, et sillonnée par une petite rivière blanche et bruissante».

Le vallon de la Tournée et Bout du Monde est classé zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique de type I sur une superficie de 470 hectares.

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ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge

Souvenir du passé aperçu lors du dernier repérage de notre sortie du 20 mars prochain.

ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge

Paysages français

ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge
ELF aux couleurs bleu, blanc et rougeELF aux couleurs bleu, blanc et rouge
ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge

La concurrence a déjà alors renouvelé ses slogans publicitaires au début des années 1960 : « C'est Shell que j'aime » pour Shell, « Mettez un tigre dans votre moteur » pour Esso France. Total, quant à elle, innove en ouvrant ses stations la nuit. Seule Antar n'a rien fait et ne joue que sur la qualité technique de ses lubrifiants. Caltex a pour sa part joué la carte des jeunes en organisant des concours de plage et en distribuant les portraits de chanteurs de l'époque dans ses stations.

L'ERAP, organisme de tutelle de l'UGP et l'UGD, cherche tout d'abord un nom de marque simple, facile à prononcer et en même temps évocateur. On teste un temps le nom provisoire « Elan » [réf. souhaitée], puis, dans l'été 1964, l'ordinateur du groupe recense 8 253 000 combinaisons possibles de 3, 4 et 5 lettres. En décembre 1965, cinq noms restent en lice : « Ritm », « Alzan », « Elf », « Elfe » et « Elan ».

Petit plus sur l’histoire d’une marque française http://www.ihtp.cnrs.fr/spip.php%3Farticle312&lang=fr.html
ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge

ELF partenaire de nombreux évènements d’hier et d’aujourd’hui

ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge
ELF aux couleurs bleu, blanc et rougeELF aux couleurs bleu, blanc et rougeELF aux couleurs bleu, blanc et rouge
ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge
ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge
ELF aux couleurs bleu, blanc et rouge

En 2009 les stations deviennent jaune et bleues. En 2009, la marque existe toujours, bien que de nombreuses enseignes Elf aient été renommées Total. En France l'enseigne Elf est toujours présente, aussi bien en lubrifiants qu'en stations-services (stations Elf jaunes et bleues). Cependant ces dernières devraient disparaître à la suite de la décision de Total de regrouper ses stations à prix bas sous le nom Total Access. Elf ne subsistera plus qu'en marque de lubrifiants.

En 2012, le logo d'Elf présent depuis 1977 sur les côtés de l'arrière du capot moteur des Formule 1 de l'écurie Renault disparaît définitivement des monoplaces motorisées par Renault Sport F1 pour laisser la place à la maison mère Total.

Photos Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)

Encore une grande date avec ce rendez-vous fixé la samedi 25 JUIN 2016 au Musée Automobile de Provence à Orgon (13)

Villeneuve lez Avignon – Orgon - 40km de petites routes souvent bordées par les platanes. Une météo ensoleillée et chaude oblige à prendre l’air en décapotable.

40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)

Comme les 39 éditions précédentes, le stationnement se fait à l’extérieur sur les bords de la N7. Dans la cour du musée, c’est plein, et les m2 bien remplis !

Dès le franchissement de la porte, à gauche on peut redécouvrir la SZPERA (1963) à moteur Renault. Ne cherchez pas sur Internet, c’est un modèle unique.

40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)

Simca 9 des années 50 avec une immatriculation qui ressemble à celle d’origine.

40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)

Comme dirait la LVA, au Musée Automobile de Provence à Orgon, on a la pêche !

40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)

Une bourse d’échanges de qualité, pièces AUTO et MOTO, tracteurs, vélos, 2 roues, vente de véhicules anciens, jouets, automobilia….

40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
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40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
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40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
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40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)

D 902 de « La Voie lactée »

40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)

DONNET ZEDEL à vendre, dans son jus avec son sachet de naphtaline d’autrefois http://donnetzedel.free.fr/histoire_de_la_marque.htm

40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)

Une Simca 1100 TI multicolore annonce la rétrospective SIMCA de JUILLET et AOÛT 2016, c’est ici-même au Musée Automobile de Provence

40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)

Une Chenard &Walcker, une Citroën et une magnifique DFP dans son jus d’époque animent le décor. DFP Doriot – Flandrin – Parant http://exhumoir.kazeo.com/automobiles-d-f-p-1906-1933-france-a120566412

40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
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40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
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40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)

L’autocar RENAULT « Route Nationale 7 » marque l’ARRÊT » et renseigne les visiteurs qui souhaitent consommer quelques boissons rafraichissantes au CAFE DU MUSEE.

40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)

Une bourse d’échanges accompagnée d’une visite du musée (5€)

40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)

La SIMCA SPORT DEHO de l’Ecurie des Trapadelles http://la-route-nous-appartient.skynetblogs.be/archive/2010/07/01/simca-sport-deho.html déjà aperçues au Rallye de Condorcet dans la Drôme

40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)

La BUGATTI 57G victorieuse des 24 heures au Mans en 1937 et 1939

40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)

Un moteur de bicyclette BUGATTI 1942, Une merveille de conception !

40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)
40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)40ème BOURSE D’ECHANGES d’ORGON (13)

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Un mini tour de Bretagne

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Un album d’un mini tour de Bretagne avec 

les amphibies de Cancale et de Saint Brieuc, des barges ostreïcoles et des chalands conchylicoles  typiques de la Bretagne , Ils permettent aux ostréiculteurs de pouvoir se déplacer dans les parcs à huitres. 3 ou 4 roues, le plus souvent en moteur Ivéco 200/300 chevaux, Propulseur Hydro Armor Modulable. http://www.dailymotion.com/video/x351li_cancale_travel

http://cmllongueil.e-monsite.com/rubrique,des-bateaux-qui-roulent,92529.html028

une construction artisanale d’une petite remorque avec  des roues et ses enjoliveurs de 4CV Renault

une 4CV RENAULT sans les vraies roues de 4CV modèle 1961, une des dernière fabriquée, la restauration a duré 2 ans, elle roule aujourd’hui tous les jours.064

La 4CV évolue au fil des ans : les changements les plus marquants sont, sur les modèles 1954, l'abandon de la « moustache » à six barrettes sur la face avant, au profit d'une plus simple à trois barrettes, puis l'adoption, conjointement à la Dauphine et quelques années avant la fin de la production, de roues à jantes pleines au lieu des précédentes roues à jantes démontables.

des 2CV CITROËN qui se rassemblent avec la présence de quelques modèles version utilitaire et même un type H. « les chevrons de Penthièvre » ville de Saint Alban 22 http://chevronsdupenthievre.e-monsite.com/accueil.html078

2 ROUES MOTOBECANE  « bleue » et MOTOCONFORT selle biplace, aussi le triporteur PIAGGIO de « Chez TONTON »

Un garage CITROËN breton  « sortie de chantier »

Une beau garage de 4CV ou les 203 n’ont pas leur entrée……………..103

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Automobile anciennes à Rambouillet, dimanche 18 septembre 2011

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Dimanche  18 septembre 2011

à Rambouillet

 « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Association Rambolitaine de Véhicules Anciens

087 

Dimanche 18 septembre 2011, un « RENDEZ-VOUS de La REINE » un peu spécial à ne pas manquer pour tous les amateurs d’automobiles anciennes. La première GRANDE promenade découverte de la région de Rambouillet  avec un parcours tranquille de 100km.

Le parcours sillonnera au travers des plus beaux décors et paysages. Les premières autos s’élanceront du Château de Rambouillet à 10h. Fort de son expérience de 31 balades déjà réussies des « Rendez-Vous de La REINE », les routes choisies feront partie des plus belles !

Quelques autos déjà inscrites, Sunbeam Alpine blanche et verte, Chenard & Walcker, Chevrolet Camaro, MG B, BMW Z1, Jeep Hotchkiss, Morgan, MG TD, Triumph TR3A, VW Karmann Ghia, Méhari, Alfa Roméo spider, Renault 4CV, Renault 5 Alpine, Panhard Z1, Peugeot 403 cabriolet, Peugeot 404, Simca Chambord, Fiat 509 Monza, re Morgan, Trabant, Tatra, re et re Chenard et Walcker………………….BMW 1600

Les trésors touristiques de la région seront aussi  inscrits au programme de cette « Journée du Patrimoine nationale » dont nos anciennes font aussi partie.

Pour la restauration du midi, un repas campagnard dans un cadre rural.

Arrivée à Rambouillet à 18h, cette bonne journée se terminera à son point de départ, centre-ville de Rambouillet. Séance « résultats et corrigés » et pour tous ceux qui le souhaitent,  un diner festif  en ville, entouré de toutes les autos suivra cette séance, surprise et date historique pour un événement de taille ! Convivialité, et bonne humeur, n’attendez-pas, inscrivez- vous et venez passer un agréable dimanche.

Promenade découverte limitée à 50 automobiles anciennes, 

Journée organisée en partenariat avec Yvelines Tourisme

http://www.tourisme.yvelines.fr/

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Association Rambolitaine de Véhicules Anciens

Les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

présentation et inscription présentation et inscription

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Dimanche 18 septembre 2011 voitures anciennes à Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Dimanche  18 septembre 2011

à Rambouillet

 « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Association Rambolitaine de Véhicules Anciens

 

Dimanche 18 septembre 2011, un « RENDEZ-VOUS de La REINE » un peu spécial à ne pas manquer pour tous les amateurs d’automobiles anciennes. La première GRANDE promenade découverte de la région de Rambouillet  avec un parcours tranquille de 100km.

Le parcours sillonnera au travers des plus beaux décors et paysages. Les premières autos s’élanceront du Château de Rambouillet à 10h. Fort de son expérience de 31 balades déjà réussies des « Rendez-Vous de La REINE », les routes choisies feront partie des plus belles !DSCN4025

Quelques autos déjà inscrites, Sunbeam Alpine blanche et verte, Chenard & Walcker, Chevrolet Camaro, MG B, BMW Z1, Jeep Hotckiss, Morgan, MG TD, Triumph TR3A, VW Karmann Ghia, Méhari, Alfa roméo spider, Renault 4CV, Renault 5 Alpine, Panhard Z1, Peugeot 403 cabriolet, Peugeot 404, Simca Chambord, Fiat 509 Monza, re Morgan………………….BMW 1600P1060172

Les trésors touristiques de la région seront aussi  inscrits au programme de cette « Journée du Patrimoine nationale » dont nos anciennes font aussi partie.

Pour la restauration du midi, un repas campagnard dans un cadre rural.

Arrivée à Rambouillet à 18h, cette bonne journée se terminera à son point de départ, centre-ville de Rambouillet. Séance « résultats et corrigés » et pour tous ceux qui le souhaitent,  un diner festif  en ville, entouré de toutes les autos suivra cette séance, surprise et date historique pour un événement de taille ! Convivialité, et bonne humeur, n’attendez-pas, inscrivez- vous et venez passer un agréable dimanche.DSCN4027

Promenade découverte limitée à 50 automobiles anciennes, 

A très bientôt

Journée organisée en partenariat avec Yvelines Tourisme (Conseil général), http://www.tourisme.yvelines.fr/

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Association Rambolitaine de Véhicules Anciens

CLIC ICI CLIC ICI

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La RENAULT 4CV de Benjamin FREUDENTHAL

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La RENAULT 4CV de Benjamin FREUDENTHAL

001-copie-1.JPGConseillé par le Prince de SAMPITAFORE, ouvrir son un œil sur les œuvres de Benjamin FREUDENTHAL. Dès l’ouverture des premières images, apparaissent une verte Aston Martin de course et un Zéro japonais.

Benjamin FREUDENTHAL http://www.flyandrive.com/

A droite, on peut aussi voir le bleu France du Caudron C460 œuvre de Benjamin FREUDENTHAL. Un site bien réalisé avec l’histoire de la réalisation de la peinture.

caudron.jpg

Au passage, on se souviendra qu’il y a 80 années, disparaissait Hélène BOUCHER lors d'un vol d'entraînement sur l'aérodrome de Guyancourt aux commandes d'un Caudron C.430 Rafale. http://fr.wikipedia.org/wiki/H%C3%A9l%C3%A8ne_Boucher

Les plus curieux, en visitant le site de Benjamin FREUDENTHAL , iront faire un petit tour du côté « Sport Auto »,  et « Fifties » http://www.flyandrive.com/cadrauto.htm   

013--3-.JPG

Une 4 CV, une Triumph Bonneville et un petit avion d'entrainement méconnu (NC 858), une station de route départementale au nom familier. Tout cela vous ramène à l'insouciance des années 50. http://www.flyandrive.com/images/renault_4CV/renault_4CV02.jpg   La plus populaire des petites voitures des années 50 est ici représenté en train de défier un petit avion dans une course perdue d'avance. La voiture mord la ligne blanche ! Le conducteur aurait-il trop bu ? http://www.flyandrive.com/images/renault_4CV/renault_4CV02.jpg

014--13-.JPG

Réponse le 21 SEPTEMBRE prochain pour la 4ème édition du RALLYE du PATRIMOINE organisé par l’Association rambolitaine « Le RENDEZ-VOUS de La REINE ».

plaque.jpg

Autre question, la ligne de cette époque n’était-elle pas jaune ? Ne dit-on pas franchir la ligne jaune ? De la ligne jaune à la ligne blanche, c’était en 1972.

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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