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Recherche pour “les teufs teufs a papy”

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille

Après plusieurs promenades organisées dans la région du sud par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

Dimanche 19 MARS 2017

Amicale AUSTIN 7 et LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

"Sur les pas du Leprechaun"

Meetings de l'Amicale AUSTIN 7 réservés à toutes les autos

Made in England

construites entre 1920 à 1970.

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Site http://rendezvousdelareine.forumactif.org

Après avoir longtemps hésité sur la destination de cette grande journée, finalement vu la belle météo annoncée, CAP au SUD en direction des calanques de Marseille (13).

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille

Enigme - Du Leprechaun Irlandais de la Saint Patrick du 17 mars si cher aux équipages d’AUSTIN 7 ULSTER jusqu’au Petit Prince, il n’y avait que des touts petits pas à parcourir !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille

Indice – « De plus le petit mouton LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sera du voyage ! »

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille

Bonne réponse « Alors, si cela vous dit quelques chose, toutes bonnes réponses recevront un autocollant du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr »

11 candidats à la bonne réponse ont reçu l’autocollant

Solution de l’énigme, il s’agissait bien sûr d’

Antoine SAINT-EXUPÉRY avec un Petit Prince et un mouton

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille

Le Petit Prince est une œuvre de langue française, la plus connue d'Antoine de Saint-Exupéry. Publié en 1943 à New York simultanément à sa traduction anglaise, c'est un conte poétique et philosophique sous l'apparence d'un conte pour enfants. L'ouvrage est dédié à Léon Werth, mais « quand il était petit garçon ». https://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Petit_Prince

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille

Départ aux aurores de la Tour Philippe Le Bel à Villeneuve lez Avignon (30) pour 7 équipages d’autos anciennes, à destination de Marseille (13)

Une partie par la N7, une centaine de kilomètres (3 h) par la nationale avant d’atteindre Marseille et le petit le Vieux Port

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille

(attention aux directions en empruntant le sous-terrain), passer devant le grand monument de l'Armée d'Orient et des terres lointaines,

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille
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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille

passer devant le port du Vallon des Auffes. Le vallon des Auffes est un petit port de pêche traditionnelle du quartier d'Endoume dans le 7e arrondissement de Marseille. Il se situe à 2,5 km au sud-ouest du Vieux-Port par la corniche Kennedy, entre la plage des Catalans et l'anse de Malmousque.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille
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Longer la mer par La corniche du Président-John-Fitzgerald-Kennedy, généralement appelée simplement la Corniche, boulevard de marseillais qui longe la mer Méditerranée de la plage des Catalans aux plages du Prado. Quitter le 7ème arrondissement pour rejoindre le 8ème, passer devant la statue de David, copie du célèbre David de Michel-Ange.

Arrivée à la Pointe-Rouge, c’est là que débutent le but de notre promenade et les calanques, prendre en direction de la Madrague de Montredon direction les Goudes (aussi direction Cassis par la côte) et son petit port très prisé des Marseillais pour son cadre spectaculaire aux portes des calanques de Marseille.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille
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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille

Attention toutefois, le 19 mars ça va, mais en pleine saison, ça va moins bien ! Circulation et resto surtout quand on est plusieurs d’où l’intérêt de limité volontairement le nombre de participants ! https://fr.wikipedia.org/wiki/Les_Goudes

Presque au but, mais en ce 19 mars, c’est à Callelongue que notre petite balade touchera à son but.

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille

Face à Callelongue http://www.calanques13.com/callelongue.html , l'île de Riou, entre Marseille et Cassis. C’est justement ici que l’épave de l’avion d’Antoine SAINT-EXUPÉRY sera retrouvée en 1998.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille
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Le 31 juillet 1944, le commandant Antoine de Saint-Exupéry, 44 ans, quitte dans son Lightning P38 l'aérodrome de Borgo, en Haute-Corse, pour une mission de reconnaissance en Savoie. Il ne regagnera jamais la base. L'écrivain-aviateur est déclaré "Mort pour la France" mais sa disparition reste un mystère. Les hypothèses les plus diverses circulent sur sa disparition, jusqu'à la découverte en 1998, d'une gourmette à son nom remontée dans les filets d'un pêcheur au large de Marseille. Deux ans plus tard, un plongeur archéologue marseillais, Luc Vanrell, retrouve l'épave du Lightning F5-B 223, près de l'île de Riou, entre Marseille et Cassis. Les morceaux de l'épave sont remontés à la surface trois ans plus tard et un numéro de série sur la carlingue permet d'identifier définitivement l'appareil. Des débris d'un Messerschmitt allemand retrouvés près de l'épave, orientent alors l'enquête vers l'Allemagne.

J'ai localisé l'avion de Saint-Exupéry » LUC VANRELL, http://www.leparisien.fr/faits-divers/j-ai-localise-l-avion-de-saint-exupery-luc-vanrell-plongeur-professionnel-marseille-de-notre-correspondant-28-05-2000-2001403142.php

L'épave de l'avion retrouvée près de l'île du Riou

 

http://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/bouches-du-rhone/metropole-aix-marseille/marseille/il-y-70-ans-saint-exupery-disparaissait-vol-au-large-marseille-525035.html

Luc Vanrell: The story behind the discovery of Antoine de Saint-Exupéry's P-38 "Lightning" http://pierrekosmidis.blogspot.fr/2016/01/luc-vanrell-story-behind-discovery-of.html

Les recherches http://www.aero-relic.org/Francais/F-5B_42-68223_St_Exupery/f-00-stexuperyf5b.htm

Côté table, ça se passe vers la calanque de Marseilleveyre, et pour admirer l'île de Riou, le mieux s’est de la calanque des Queyrons (a 2,6km de Callelongue - Parcours: Suivre le chemin de grande randonnée qui longe la mer.) calanque des Queyrons située entre la calanque de Marseilleveyre et Podestat.

CALLELONGUE http://www.calanques13.com/callelongue.html

LES QUEYRONS http://www.calanques13.com/calanque-queyron.html

RIOU http://www.calanques13.com/riou.html et http://les-cahiers-du-sud.eklablog.com/les-iles-de-l-archipel-de-riou-riou-la-reine-a112809852

ACCÈS AUX CALANQUES http://www.calanques13.com/acces-calanques.html

CARTE DES CALANQUES http://www.calanques13.com/carte-calanques.html

Parc national des calanques http://www.calanques-parcnational.fr/fr

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille

Restaurant Chez Le Belge - Calanque de Marseilleveyre - Marseille

Un restaurant qu’il faut mériter au bout d’une quarantaine de minutes de marche. Mais cela vaut plus que le détour. Se garer sur le Port de Callelongue, et trouver le sentier, et là, un petit restaurant tout simple et chaleureux sur la très belle calanque de Marseilleveyre. Un moment de rêve assuré et ils ont l’incroyable mérite d’être ouverts tous les midis de toute l’année !! Quelques petites précautions, le Port de Callelongue n’est pas immense !

https://www.facebook.com/chezlebelge13/?fref=ts

https://www.facebook.com/pages/Chez-Le-Belge-Marseilleveyre/1422006321409437

Surprise du retour, un rare buggy en maillot de bain prend l'air sur un plateau !

Surprise du retour, un rare buggy en maillot de bain prend l'air sur un plateau !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille

Prochain RENDEZ-VOUS en avril, chemins de garriga et table d’hôte

Nombres d’équipages participants volontairement limité

Contact Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les calanques de Marseille

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Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Dans un peu moins de 17 heures, les participants du 9e Trophée Jacques POTHERAT arriveront dans le Gard à Villeneuve lez Avignon.

Jacques POTHERAT, journaliste, écrivain, photographe passionné d’automobiles, de motos, de cyclecars, fondateur du Syndicat cyclecariste. Jacques POTHERAT nous a quittés en 2001.

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNONLe 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Lundi 9 MAI 2016 une présentation de Jean-Pierre PALUN l’organisateur du 9e Trophée Jacques POTHERAT à la presse et aux partenaires.

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Cette présentation a eu lieu sur la terrasse de la Gelateria Caffetterie l’Oratoire, face aux arcades, dans le centre historique de Villeneuve lez Avignon. Etaient présents Jean-Marc ROUBAUD Maire de Villeneuve lez Avignon et Président de la Communauté d'Agglomération du Grand Avignon, les élus de la mairie de Villeneuve lez Avignon, Nadine et Jean-Pierre PALUN organisateurs ainsi que l’équipe organisatrice Bernard ROURE, Didier ROSANT, et Yves BOIREAU. Représentant partenaire Henri DOUX joaillier.

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Etaient dévoilés lors de cette présentation, la plaque du Trophée 2016, l’insigne de calandre 2016 (cette année avec un entourage noir), le dessin de Thierry DUBOIS 2016, le programme, un ouvrage de la Nationale 7 dédicacé par Thierry DUBOIS était offert à Jean-Marc ROUBAUD Maire de Villeneuve lez Avignon.

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

3 CYCLECARS étaient exposés lors de cette présentation, BUGATTI T13 1921, DARMONT Spécial 1930, AUSTIN 7 Ulster 1933

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNONLe 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNONLe 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Etaient également présents les JOURNALISTES représentants de la presse locale, LA PROVENCE, LE MIDI LIBRE, LE VAUCLUSE

http://www.laprovence.com/

http://www.midilibre.fr

http://www.ledauphine.com/vaucluse

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Annonce presse dans le DAUPNINÉ LIBÉRÉ du vendredi 13 MAI 2016

« Villeneuve lez Avignon –Le Trophée POTHERAT s’ancre dans la ville pendant 3 jours »

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Présentation à la presse et aux partenaires, l’album PHOTO de Martine les.rendezvousdelareine@orange.fr pour le trophée POTHERAT 2016 https://picasaweb.google.com/yboireau2/6282747197748129825

Un plateau exceptionnel, véritable patrimoine roulant, composé de

Adler Trumpf Junior 1935
Alvis 12/50 1927

Alvis "Sport" 1934
Amilcar CGSs 1924

Amilcar CGS 3 1925
Amilcar CGSs 1926
Amilcar C6 1926

Amilcar G 1927

Amilcar C6 1927
Amilcar C6 1927

Amilcar C6 1927

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Amilcar C6 ou Bugatti T13

Amilcar CGSs 1928
Amilcar SGSs 1929

Amilcar C3 1933
Austin Seven 1931

Austin Seven "Nippy" 1936

Bécognée 1929 (exemplaire unique !)
Bentley 3 litres Speed Model 1926
Bignan AL 1922

BNC 53S 1929
Bugatti T13 1921
Bugatti T13 1921

Bugatti T13 1923
Bugatti T23 1924

Bugatti 'Brescia' 1925

Bugatti T13 1925
Bugatti 37A 1926
Bugatti 35 1926
Bugatti T35 1926

Bugatti 37A 1927
Bugatti T40 1928
Bugatti 49 1930
Bugatti T51 1932

Bugatti T51 1933
Chenard et Walcker "le Mans" 1923

Darmont Spécial 1930

Delage "le Mans" 1936
Delahaye 1938

Fiat 508CS 1935
Jaguar XK 120
Lagonda M45 1934
Lombard AL3 1930

MG F3 1932

MG Magnet NA 1934
MG TC

Morgan Super Sport 1933
Rally ABC 1927
Rally ABC 1928

Rally NCP 1931
Sandford 1930

Sandford "quad" 1934
Senechal 1925
Singer 'le Mans' 1935

La plus ancienne une Bugatti T13 vient de souffler ses 95 bougies, pas moins de 5 Amilcar C6 participeront à ce 9e Trophée Jacques POTHERAT, la présence de 3 cyclecars Rally. Egalement au départ la Bécognée 1929 (exemplaire unique !), la Chenard et Walcker "le Mans" 1923 (1ère victoire au Mans). 40 modèles de marques françaises, 12 anglaises, 1 allemande, 1 italienne.

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Et surtout, ne pas mettre la main dans la courroie !

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Pour les voir en vrai et les admirer, toutes ces belles actrices seront visibles à partir de jeudi 19 MAI 2016 17h sur le parking du jeu de boule Place Charles DAVID (place du marché)

Aussi visibles vendredi, samedi et dimanche, départ à 9h, traversée de Villeneuve lez Avignon pour chacune des étapes, le soir toujours sur le parking du boulodrome vers 18h

La route d’accès au sommet du Ventoux fermée depuis le vendredi 20 novembre 2015 à réouvert ses portes le 10 avril 2016 (côté Sud, Chalet Reynard), le 15 mai 2016 (côté Nord, Mont-Serein). Mais cette année, pour sa 9e édition, le Trophée Jacques POTHERAT aura pour destination, le vendredi LA CAMARGUE, le samedi LES GORGES DE L’ARDECHE, VALLON PONT D’ARC avec visite de la réplique de la grotte Chauvet, dimanche BARBENTANE et CHATEAUNEUF DU PAPE

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Evènement annoncé en début d’année à Rétromobile sur le stand LES RENDEZ-VOUS DU NET organisation RETROMOBILE http://www.retromobile.com où les rencontres avec les anciens amis de Jacques POTHERAT ont été très nombreuses. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/rendez%20vous%20du%20net/

Côté météo, les prévisions sont bonnes et devraient se maintenir jusqu’à dimanche. Le soleil accueillir les participants sur le parking du boulodrome de la Boule d’Or à Villeneuve lez Avignon http://france.lachainemeteo.com/meteo-france/ville/previsions-meteo-villeneuve-les-avignon-5895-1.php . Pas de Mistral comme 2015, mais un peu de vent est prévu le vendredi http://www.meteofrance.com/previsions-meteo-france/villeneuve-les-avignon/30400 .

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

2015, souvenir de Mistal !

LA TOUR PHILIPPE LE BEL en bordure du Rhône, héroïne du dessin de Thierry DUBOIS pour le 9e Trophée Jacques POTHERAT 2016

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

En 1185, les Avignonnais élèvent une première tour après la construction du pont Saint-Bénézet enjambant le Rhône. Cette première tour fut démolie par les Avignonnais eux-mêmes en 1226 lors du siège de leur ville par Louis VIII.

Le traité de pariage entre le roi de France Philippe le Bel et l'abbé de Saint-André ordonne en 1292 la construction d'une forteresse autour du bourg et de l'abbaye de Saint-André (le fort Saint-André) et d'une seconde près du vieux port à l'emplacement de la première tour.

L'architecte du roi Randolphe de Mornel termine le premier étage de la tour en 1303. Une fortification nommée châtelet du pont fut également élevée au pied de la tour à l'extrémité du pont Saint-Bénézet, aujourd'hui démolie. https://fr.wikipedia.org/wiki/Villeneuve-l%C3%A8s-Avignon

Vers 1360, au cours d'une réparation nécessitée par le besoin de tenir en respect les routiers, la tour est rehaussée d'un étage dans le style gothique.

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON
Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

LA TOUR PHILIPPE LE BEL jusqu’au PALAIS DES PAPES

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

PARTENAIRES du 9e Trophée Jacques POTHERAT

Retour sur les éditions précédentes

Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

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Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE étaient à LA PLAGE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

C’EST BIENTÔT NOËL

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

à LA PLAGE

Par les petites routes, campaniles…chapelles, fontaines, lavoirs, oratoires, calades, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE balade touristique dans le Comptat Venaissin

Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  étaient à LA PLAGE

 

0km Villeneuve lez Avignon (Gard)

Pour la dernier de l’année 2017, fraicheur, ciel bleu et quelques nuages, pour accéder au lieu de rendez-vous fixé par Sa Majesté, en raison du marché de Noël de Villeneuve lez Avignon, il fallait commencer par défaire les nombreux sens interdits et trouver la bonne rue du point de départ !

http://www.ot-villeneuvelezavignon.fr/agenda/24-villeneuve-fete-noel

Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  étaient à LA PLAGE
Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  étaient à LA PLAGE

Départ des tours du Fort Saint André. Attention, à chaque fois ça change et les découvertes sont nombreuses.

Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  étaient à LA PLAGE

Dimanche 10h, la Cité d’Avignon semble dormir encore

Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  étaient à LA PLAGE
Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  étaient à LA PLAGE

Comme tous les ans à pareille époque la neige recouvre le sommet du Mont Ventoux, mais les chaines ne sont pas indispensables pour les participants

du 123ème RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Comme tous les ans à pareille époque la neige recouvre le sommet du Mont Ventoux, mais les chaines ne sont pas indispensables pour les participants du

123ème

RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  étaient à LA PLAGE

Comme d’habitude pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, un certain nombre d’équipages ont répondu présent à l’invitation. Seules exigences de la journée, une participation avec une auto construite entre 1920 et 1970.

Les journées diminuent toujours, le 17 décembre était l’une des courtes de l’année – 8h43 – 16h50

Suivre la route d’Avignon.

Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  étaient à LA PLAGE

Extrairt de la carte routière MICHELIN N°99 de 1939

Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  étaient à LA PLAGE

 

4km Sauveterre (Gard)

Sauveterre et son nouveau Pôle Culturel Jean Ferrat

http://polecultureljeanferrat.com  

Des hauteurs de Sauveterre, le Géant parait encore petit

 

Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  étaient à LA PLAGE

 

Roquemaure (Gard)

Le pont suspendu de Roquemaure

https://unmondedepapiers.com/2016/04/04/lancien-pont-de-roquemaure-detruit-en-1944/

Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  étaient à LA PLAGE
Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  étaient à LA PLAGE
Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  étaient à LA PLAGE

Traverser le Rhône par la route d’Orange parallèle à l’autoroute A9

FIVES LILLE CAIL – ATELIER DE GIVORS – 1958

Fives-Lille est le nom d'un ancien constructeur de génie civil (ponts) et de matériel roulant ferroviaire, notamment de locomotives à vapeur. Il est situé à Fives, un faubourg de Lille dans le département du Nord. https://fr.wikipedia.org/wiki/Fives-Lille

Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  étaient à LA PLAGE
Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  étaient à LA PLAGE

D976

D17 jusqu’à Châteauneuf du Pape

12km Châteauneuf du Pape (Vaucluse)

Châteauneuf du Pape – Les ruines du château http://www.rene-84.com/chateauneuf-pape/chateau_chateauneuf_histoire.html

Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  étaient à LA PLAGE

Déviation en raison de la 10ème édition LE COUP DE PIED DE LA MULE https://jsdcourse.com/2017/10/29/le-coup-de-pied-de-la-mule-2017-renseignements/

Dimanche 17 cécembre 2017 C’EST BIENTÔT NOËL,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  étaient à LA PLAGE

Ensuite pour éviter les grands axes, toujours prendre comme point de repère les premières pentes du Mont Ventoux

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Les oiseaux pour mieux admirer le petit cortège se sont rassemblés sur les fils. Dans les vignes les sarments sont à la taille

Les petites constructions de vignerons, un patrimoine qui comme tant d’autres fiche le camp !

Des vignes à pertes de vue 

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Le Château des Fines Roches qui n’est pas sans rappeler quelques bons souvenirs de ces dernières années  https://www.chateaufinesroches.com/fr/restaurant

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Des galets dans les vignes de Châteauneuf du Pape

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Les galets présentent la caractéristique d’accumuler de la chaleur la journée, pour la restituer la nuit, permettant aux raisins d’atteindre un haut degré de maturité  http://www.chateauneuf.com/terroir-vin-vigne-galets-roules-sables-safres-calcaire-argile

D52  

Bédarrides (Vaucluse)

Ensuite pour éviter les grands axes, toujours tenter d’approcher sommet du Mont Ventoux

Un cimetière était installé autrefois à l'emplacement de ce château d'eau

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A gauche chemin de Dame Jeanne  - chemin de la digue de l’Ouvèze. Des chemins qui sont en faits des petites routes tranquilles aux superbes paysages, idéales pour les balades en autos anciennes  

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Longer l’Ouvèze qui se trouve à la droite

L’Ouvèze, à cette période de l’année, n’est qu’un ruisseau dont on entend de la route le défilé sur les galets. Mais ne perdre que l’Ouvèze sait être capricieuse, les souvenirs de Vaison le Romaine ne sont pas si lointains. Le débit instantané maximal enregistré a été d'environ 1 000 m3/s le 22 septembre 1992, https://fr.wikipedia.org/wiki/Ouv%C3%A8ze

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Sarrians (Vaucluse)

L’ocre. Jusqu’à l’arrivée des participants à Mormoiron, elle sera partout présente http://www.villegargas.fr/index.php/Ad%C3%A9couvrir?idpage=27&idmetacontenu=98&iddossiercontenu=4

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Alors qu'en France se développait la Révolution, le Comtat Venaissin était entré en ébullition. Il y eut des heurts entre les patriotes et les papistes, les premiers étaient partisans du rattachement à la France, les seconds désiraient rester sous le régime pontifical.

En traversant Sarrians, et quand on aime les belles autos, on ne peut s’empêcher d’avoir une pensée pour Nicolas  http://www.revival-engineering.com/menu.html

Traverser la D950

Route de Beaumes D21

Les Vénasques

 

 

Beaumes de venise (Vaucluse)

Les Dentelles de Montmirail, un spectacle paysager exceptionnel où se mêlent roches, forêts et vignoble dont le point culminant est la crête de Saint Amand (732m d'altitude), située à Suzette. http://www.ot-beaumesdevenise.com  

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Des mains avec du raisin rappellent qu’ci le vin, c' est toute une économie. La vigne est présente sur des coteaux situés au sud des Dentelles de Montmirail. Elle est exploitée par les vignerons de plusieurs caves et domaines. Toutes les productions sont en AOC : muscat de Beaumes-de-Venise, beaumes-de-venise rouge, côtes-du-rhône rosé et blanc et côtes-du-ventoux rouge, rosé et blanc.

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Chapelle de Notre-Dame d'Aubune

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Église paroissiale du Cœur-de-Marie

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D21 Route de Caromb  

Saint-Hyppolite-le Graveyron

            Petite route sinueuse

            Au milieu des oliviers et des vignes

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Passer au-dessus du Gourédon affluent du Brégoux https://fr.wikipedia.org/wiki/Br%C3%A9goux

63km Caromb (Vaucluse)

La production de figues, la “Noire de Caromb”. Cultivée depuis plus d’une centaine d’années, la production de figue est aujourd’hui de l’ordre de 100 tonnes par an. https://www.provenceweb.fr/f/vaucluse/caromb/caromb.htm

Passer au-dessus du Brégoux affluent de la Mède

D55

Modène (Vaucluse)

Ici, point de chevaux cabrés

Croisé Bruno Seguin artiste peintre, pilote d’une jolie Bentley de 1937  http://fr.artquid.com/artwork/453124/31031/le-ventoux-en-bentley-1937.html

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D55 Saint-Pierre-de-Vassols

Passer au-dessus de la Mède

Bédoin (Vaucluse)

C’est bien souvent par cette route que l’ascension routière du Mont Ventoux débute LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE la refranchiront le 31 décembre prochain. La tartiflette est déjà sur les fourneaux. Près d’un millier d’autos et motos sont attendues !

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D19 direction Flassan

Flassan (Vaucluse)

            Sommet du Mont Ventoux dans le brouillard depuis le matin

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D184 Direction Mormoiron

            Toujours de l’ocre

Descente sur Mormoiron petite route sinueuse

Route de Flassan

Mormoiron (Vaucluse)

13h30 - 83km ARRÊT PLAGE

Mormoiron plage des Salettes

bordée de pins, située au cœur d’un vignoble

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Ni visite ni plaque de Rallye, juste de bons moments partagés au beau milieu d’uniques paysages, la plage dominée par le mont Ventoux en guise de ligne d’arrivée. 

http://www.carpentras-ventoux.com/fr/http-www-carpentras-ventoux-com-fr-carpentras-art-histoire-comtat-venaissin-territoire-historique-original-cfm-p-5

 

LE MOMENT TANT ATTENDU des participants sera la pose du midi

Fêter Noël avant Noël, dégustation d’huitres sur la plage.

Drapeau vert, mer calme, huîtres N°3 Marennes Oléron, citron …pain beurre …. spécialité du village voisin

https://www.huitresmarennesoleron.info/accueil.html

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Toutefois déçus, le NESCANARD n’était pas là pour cause de révision

De nombreuses Jeep non flottantes dans le secteur avaient pour mission le remplacement du NESCANARD

Qui se souvient du Nescanard ? Il s’agissait d’une barge de débarquement américaine qui faisait faire un tour en mer aux enfants à la plage des Sablettes. C’était Nestlé qui faisait ça l’été dans les années 1953 à 1956...

En totale hibernation

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retour villeneuve lez aVIGNON

Saint-Pierre-de-Vassols (Vaucluse)

Descendre  par la belle descente qui longe le pied du mont Ventoux

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Retour libre

Carpentras (Vaucluse)

123km Villeneuve lez Avignon (Gard)

 

 

Prévu 110 kilomètres (70km  matin et 40km l’après-midi)

Réalisé 123 kilomètres (83km matin et 40km l’après-midi)

Avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE balade touristique dans

le Comptat Venaissin

 https://fr.wikipedia.org/wiki/Comtat_Venaissin

Les images d’un beau voyage qui à n’en point douter laissera quelques souvenirs aux participants de cette belle journée du 17 Décembre 2017

Toutes les INFOS de nos prochaines sorties

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sont régulièrement mises à jour sur ce Blog

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  passent des annonces dans la presse spécialisée, mais ne font pas de « recrutement » par Email

Nombre de convives volontairement limité  

Possibilité de nous contacter par Email ou par téléphone

Tél 04 90 38 59 57 - E mail les.rendezvousdelareine@orange.fr

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NOUVEAU en Eure et Loir 28 « MUSEE ATELIER DE LA LOCOMOTION et DE LA BELLE MECANIQUE »

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

NOUVEAU en Eure et Loir 28

« MUSEE ATELIER DE LA LOCOMOTION et DE LA BELLE MECANIQUE », Vélocypèdes, Motocyclettes, Automobiles, Avions, Musique mécanique, Locomobile, Moteurs industriels.2012-01-15_11.36.04.jpg

Dimanche 15 janvier 2012, une belle découverte attendait de nombreux rouleurs de la « 38ème Edition des Rendez-Vous de La REINE ». C’est à l’ancienne halle à marchandises de Pont-sous-Gallardon en Eure et Loir, que tous avaient rendez-vous. De très nombreuses autos, des avant-guerre aux plus récentes, motos, micro car et même un camion Mercedes Unimog.

Sur la petite route sinueuse, certains se sont bien posés des questions quant au champ d’antennes aperçu dans la campagne, certaines gigantesques, jusqu’à 18mètres de diamètre, EUTELSAT, loin d'être une zone militaire ultra secrète typique de la guerre froide, ce……………… http://www.leparisien.fr/abo-yvelines/decouvrez-la-tour-de-controle-d-eutelsat-24-02-2010-827083.php

Source http://www.leparisien.fr, merci

 

Située entre Rambouillet et Chartres, la gare de Pont sous Gallardon (1892) était sur la ligne Auneau , Maintenon, Nogent le Roi , Dreux………  http://alain.mionnet.pagesperso-orange.fr/gare.htm , merci à Alain Mionnet pour ses recherches.

Ce matin-là, à Rambouillet, c’était près d’une centaine de véhicules de toutes les couleurs qui s’étaient retrouvés sous un beau soleil d’hiver, pour parcourir les 30 kilomètres qui nous séparaient du « MUSEE ATELIER DE LA LOCOMOTION ET DE LA BELLE MECANIQUE ». 2012-01-15_11.37.34.jpg2012-01-15_11.36.19.jpg

Présentation en avant-première de Cyrille et Marc VESCHAMBRE, de la halle qui recevra dès les beaux jours  la collection de Rodolphe Guillemin.

Le musée se décomposera en reconstitution d’ateliers, celui de M. Anzani et de M. Blériot, celui de M. Pecori, moteur à vapeur et à air chaud, de M. Migniet, concepteur de l’avion POU DU CIEL, l’atelier de M. Michaux, charron et inventeur de la pédale en 1860, un atelier sur l’évolution du vélo (le grand bi, invention de la chaine 1880…………), atelier du facteur d’orgues et musique mécanique, atelier de l’horloger et de l’automate, atelier du photographe, atelier de mécanique automobile et moto en 1960le musée et ses ateliers le musée et ses ateliers .CIMG8454.JPG

30 vélos de 1800 à 1900

Moteurs ANZANI (motoriste de l’avion BLERIOT qui a traversé la Manche)

Orgues de Barbarie, boites à musique, automate, gramophone, TSF

Avions « POU DU CIEL » de MIGNIET

Tricycle à vapeur de M. PECORI de 1891

Locomobile à vapeur

Moteurs à vapeur à air chaud

Motos BSA, TRIUMPH, ANZANI

………………et bien d’autres encoreprésentation du musée présentation du musée

Toutes les photos de cette matinée du 15 janvier sur le « FORUM des Rendez-Vous de La REINE ». http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/f9-galerie-photos

Les projets du musée, présenter les différents objets de la collection dans leur contexte de l’époque, le musée expliquera par le biais de réalisations concrètes leur fonctionnement.

L’histoire des HOMMES ET DES FEMMES qui sont à l’origine de ces inventions.

L’association du musée, Association Locomotion et Mécaniques Anciennes, organisera des événements autour du musée, expositions éphémères, rallyes historiques, bourses d’échange, l’association aura aussi en charge l’organisation de restaurations d’importance pour le sauvetage du patrimoine (automobile, moto ou avion, tel que le Fouga Magister, le « petit » dernier de la collection du musée. fouga.jpgCes pièces, une fois restaurées, seront présentées dans le musée, elles pourront participer à des expositions dans d’autres  musées et salons.

La réussite du musée dépend de la réussite de l’association et inversement, plus les entrées seront nombreuses, plus la recette sera importante pour le budget restauration, et donc plus de nouveautés à présenter.

AVIS à TOUS !!!

Un concours est lancé par Cyrille et son frère Marc, le musée recherche son nom !!

Cyrille et Marc recherche aussi des bénévoles, c’est par ici

Cyrille et Marc VESCHAMBRE

Association Locomotion et Mécaniques Anciennes

28130 Maintenon

Tél 06 76 73 21 43

Cyrille.veschambre@club-internet.fr

Devenir membre de l’association :adhésion à l'association adhésion à l'association

La collection sera accompagnée de documentations d’époque, affiches publicitaires, photographies, livres anciens………Merci à Cyrille, à Marc, à leur famille, pour leur accueil chaleureux et plein de passion.P1080341.JPG

Quant à moi, avec « Les Rendez-Vous de La REINE », je suis adhérent du musée, et j’aide Cyrille et Marc pour la communication du musée. Et déjà des projets communs, à suivre………

Yves.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr photos de cet article , merci.

Elles roulent, les belles mécaniques !article_journal.jpg

La semaine dernière, un article paraissait dans le journal « l’Echo républicain », signé Isabelle Ducharme encore en vente. Merci à tous

Les autos, Isabelle, plus près de 70 que de 40, mais c’est pas bien grave.

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Le Chien Blanc

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le Chien Blanc
Le Chien Blanc

Si le PANNEAU MICHELIN SUR L’AUTOROUTE A6 n’est pas une découverte pour le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/08/panneaux-michelin-sur-l-autoroute-a6.html , par contre, la découverte du panneau de l’aire

Le Chien Blanc

SOCIÉTÉ AUROROUTE PARIS LYON

En est une !

Le Chien Blanc
Le Chien Blanc
Le Chien Blanc
Le Chien Blanc

Le Chien Blanc à Gissey-Le-Vieil en Bourgogne. Gissey-le-Vieil , commune française située dans le département de la Côte-d'Or en région Bourgogne-Franche-Comté.

Ce panneau se trouve sur l’autoroute A6 (parallèle à la N6) dans le sens de la descente en direction des Bouches du Rhône avant Pouilly –en-Auxois et à 195 km de Lyon.

Ce panneau daté de 1976 en structure béton est signé LAVE ÉMAILLÉE MICHELIN

Le Chien Blanc
Le Chien Blanc
Le Chien Blanc

 

AUTOROUTE A6

L'autoroute A6 a été construite entre 1953 et 1971.

1953 : début de la construction d'un premier tronçon entre Paris et Le Coudray-Montceaux.

1960 : l'« Autoroute du Sud » ouvre entre Paris et Le Coudray-Montceaux (34 km).

1961 : la SAPL (Société de l'autoroute Paris-Lyon) est créée. Les premiers terrassements de la section Auxerre-Sud / Nitry sont lancés durant l'été, à proximité de Saint-Cyr-les-Colons.

1963 : ouverture du tronçon Auxerre-Sud / Nitry, long de 25 km. Cette section est d'abord gratuite mais interdite aux poids lourds et aux autocars.

1964 : ouverture du tronçon Nitry / Avallon. L'utilisation de la portion entre Auxerre et Avallon est désormais à péage et autorisée à tous types de véhicules à moteur. Il en ira ainsi pour le reste du tracé entre Fleury-en-Bière et Limas près de Villefranche-sur-Saône. Une portion gratuite est inaugurée entre Le Coudray-Montceaux et Ury.

1965 : ouverture du tronçon Auxerre-Nord / Auxerre-Sud. Une autre portion payante est inaugurée entre Ury et Nemours.

1966 : ouverture de la déviation de Villefranche-sur-Saône, longue de 12 km, reliant Arnas au nord et Anse au sud.

Le Chien Blanc

1967 : ouverture du tronçon Nemours / Auxerre-Nord. L'autoroute relie désormais Paris à Avallon sur 210 km sans interruption. Cette ouverture se déroule peu avant le week-end pascal. Lors de ces congés de fin de semaine, une véritable marée automobile déferle sur l'A6, provoquant alors de grands embouteillages et pulvérisant littéralement les records de trafic de l'époque. Les Franciliens sont très nombreux à profiter du week-end pour aller à la campagne, et par la même occasion, découvrir cette nouvelle liaison rapide entre Paris et la Bourgogne.

1969 : ouverture des tronçons entre Avallon et Pouilly-en-Auxois ainsi qu'entre Villefranche-sur-Saône et Mâcon-Nord. Inauguration d'une portion gratuite entre Anse et Limonest.

1970 : dernière ouverture d'une portion payante entre Pouilly-en-Auxois et Mâcon-Nord. Inauguration, par le président de la République Georges Pompidou, de la liaison autoroutière Marseille - Lille, à l'aire de repos de Savigny-lès-Beaune. Cette aire, à équidistance de Lille et de Marseille, comporte une plaque commémorative rappelant cet événement.

1971 : fin de la construction de l'A6 le 8 décembre avec l'ouverture du tunnel de Fourvière et achèvement de l'axe Paris - Lyon (455 km).

1972 : ouverture de l'A6b entre Cachan et Le Kremlin-Bicêtre.

1975 : la SAPL devient la SAPRR (Société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône).

31 juillet 1982 : accident d'autocar à Beaune faisant plus de 50 morts. À la suite de ce drame, on décide de doter l'autoroute de glissières de sécurité centrales (chaussées autrefois séparées par une simple bande végétale sans barrière) et l'autoroute s'élargit à 2×3 voies entre Beaune et Lyon puis entre Auxerre et Paris (la section de 30 km comprise entre l'A19 et l'A77 demeure toutefois en 2×2 voies).

1997 : début des travaux de mise aux normes de sécurité du tunnel de Fourvière (fermetures fréquentes la nuit).

2006 : limitation de vitesse au tunnel de Fourvière à 70 km/h au lieu de 90 km/h auparavant. Ouverture de l'échangeur Villefranche-Nord 31.1 (celui situé au niveau du péage étant renuméroté en 31.2) le vendredi 10 novembre à 16 ; le poste de péage est entièrement automatisé.

2007 : début de l'automatisation des péages sur certains échangeurs la nuit.

2012 : couverture de l'A6b entre Le Kremlin-Bicêtre et Arcueil.

2015 : ouverture, au nord de Lyon, du barreau autoroutier A466 entre les directions sud des autoroutes A6 et A46.

2015 : fin des travaux de régénération des chaussées au sud d'Évry, par fractionnement et recouvrement des dalles de béton de la chaussée originelle entre la RN 104 au nord et la RN 37 au sud.

Le Chien Blanc

A6 https://fr.wikipedia.org/wiki/Autoroute_A6_(France)

Plans d’autoroute sur des aires de repos de l’A6 entre PARIS et LYON (supports datés de 1969 ou 1970)

http://www.panneauxenbeton.fr/michelin_indication_1946.html

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RAMBOUILLET 1907 2ème Coupe des Voiturettes

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

RAMBOUILLET 1907, Patrimoine Culturel,  Mémoires Industrielle et Historique.

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Distance environ 304 km sur 9 tours, victoire de Louis Naudin  sur Sizaire-Naudin en  4h et 38 minutes. 3.jpg

33 participants, 8 abandons, 22 non qualifiés, 3 pas présents, soit 66 Voiturettes. De nombreux noms disparus à l’image de « La Gauloise De Dion ».

http://www.corre-lalicorne.com/en-course-2.html

http://www.teamdan.com/archive/gen/1907/1907.html#voi

http://mini.43.free.fr/sizaire.html

105 ans déjà 

II Coupe des Voiturettes
28 October 1907 - Rambouillet: 189.13 miles (21.01 miles x 9 laps)

Voiturette Race

 

 1 42 Louis Naudin              Sizaire-Naudin          4h38m52.8, 40.69mph

 2 16 Georges Sizaire           Sizaire-Naudin          4h40m30.4

 3 48 Jules Goux                Lion-Peugeot            4h41m43.0

 4 28 Henri Cissac              Alcyon                  4h46m24.8

 5  1 Victor Rigal              Werner-de Dion          4h50m00.0

 6 29 Giosue Guippone           Lion-Peugeot            4h51m49.8

 7 39 Lucas-Bonnard             Delage                  4h52m38.6

 8 36 le Francois               Corre-de Dion           5h07m22.0

 9 66 Duvernoy                  Lion-Peugeot            5h09m43.2

10 50 Leon Molon                Werner-de Dion          5h11m11.0

11 31 de Langhe                 Werner-de Dion          5h18m02.0

12 11 Rene Thomas               Prima                   5h20m27.2

13 60 Lebouc                    Sizaire-Naudin          5h30m09.2

14 34 Laly                      Vulpes-de Dion          5h39m20.0

15 61 Inghilbert                Demeester               5h43m20.0

16 20 Joao da Costa             Botys-de Dion           5h47m17.0

17 52 Reyrol                    Passe-Partout de Dion   5h47m18.0

18 33 Lecerf                    Passe-Partout de Dion   5h47m20.0

19 13 Menard                    Delage                  5h51m32.6

20  8 Barriaux                  Vulpes-de Dion          5h52m44.0

21 46 de Marne                  Gregoire                6h01m47.0

22 40 Pennette                  le Metais-de Dion       6h07m41.0

23 22 Boris                     Orel                    6h09m45.0

24 43 Rene Champoiseau          Demeester               6h12m10.0

25 47 Gatoux                    Alcyon                  6h13m52.0

26 64 Salvator                  Gregoire                6h17m00.0

27 14 Carlo Anzani              le Metais-de Dion       6h21m44.0

28 44 Lachiche                  Orel                    6h31m36.0

29 53 Dogue                     Vulpes-de Dion          6h36m51.0

30  5 Behr                      Passe-Partout de Dion   6h59m54.0

31  7 Grillet                   Fouillaron-de Dion      7h20m33.0

32 49 Robert                    Bailleau-de Dion        7h45m00.0

33 58 Albert                    le Metais-de Dion       8 laps

 

Fastest Lap: Georges Sizaire, 28m11.0 (45.03 mph

 

Did Not Finish

   26 de Lugny                  la Gauloise-de Dion     7 laps

   67 Bonnel                    Bailleau-de Dion        6 laps

   32 Rene Bousquet             Doriot-Flandrin         4 laps/wheel

   57 Pellegrin                 Delage                  4 laps/fuse

   37 Montant                   Prima                   4 laps

    4 Marnemont                 Sylvia-de Dion          3 laps/ignition

    2 Francois Giraud           Berujeau                1 lap/valve

   24 "de la Touloubre"         Guillemin               1 lap

 

Did Not Qualify

    3 Antoine                   Doriot-Flandrin         crash

    6 Bardin                    Truffault-de Dion

    9 F.de Bazelaire            de Bazelaire

   12 Thomas Schweitzer         Simpar-de Dion

   15 J.Dubois                  Clesse

   18 Maringue                  Lacoste et Battmann de Dion     crash

   19 Richard                   Stimula-de Dion         over time limit

   21 H.Demeester               Demeester

   23 Mattei                    l'Eclipse-de Dion

   25 Lambur                    Turicam

   27 Renonce                   Gregoire

   30 Henri Bailleau            Bailleau-de Dion

   38 Pons                      Simpar-de Dion

   41 Merville                  Clesse

   45 Drin                      Guillemin

   51 Alexander Dresse          Doriot-Flandrin

   55 Dupuis                    Corre-de Dion

   56 Lambrecht                 Prima

   59 Micot                     Clesse

   62 Wiltbreti                 Orel

   63 Doret                     Guillemin

   65 Metargy                   Alcyon

 

Did Not Arrive

   17 Soulier                   Eureka-de Dion

   35 Saint-Didier              de Bazelaire

   54 Marc de Crozier           de Bazelaire

 

 http://www.teamdan.com/archive/gen/1907/1907.html 

 

 

 

Promu pilote, Jules Goux s'engage dans la course de côte du Ballon d'Alsace, et s'octroie le meilleur temps de la journée. Suite à cela, Robert Peugeot autorise la création d'un service Courses dépendant des "Essais". Trois voitures à moteur monocylindres sont engagées dans la Coupe des Voiturettes, qui a lieu le 28 octobre 1907 sur le circuit de Rambouillet. Les pilotes d'alors décroche un bon résultat pour un service qui débute puisque Jules Goux termine 3e derrière deux Sizaire et Naudin, favorites de l'épreuve, Giosué Giuppone est 6e, et Duvernoy est 9e. Ils remportent d'ailleurs la Coupe de Régularité. La marque, encouragées par la bonne prestation de ces voitures, décidera alors de renouveler l'expérience l'année suivante. http://mini.43.free.fr/lionpeugeot2.html

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR

C’était le weekend dernier sur l’aérodrome la première édition de la Féria de l’Air avec à l’’honneur la présence de l’Aéronautique navale, sur l’ancienne La base d'Aéronautique Navale de Nîmes-Garons http://netmarine.net/aero/bases/nimes/index.htm fermé depuis 2008. Cet évènement sera symbolisée par la présence d’avions de collection portant ou ayant porté une cocarde avec l’ancre (Avenger, Corsair, Zéphyr, Paris, T-6, MS.733, Dakota, Dewoitine…)

En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR

Extraordinaires dimanche ou les avions stationnaient sur les parkings ouverts aux visiteurs, à quelques centimètres seulement des yeux du public. D’habitude c’est loin d’être comme ça et les barrières sont souvent Reine !

Entendre les moteurs tourner et sentir l’air des hélices, regarder et observer les machines se faire tracter pour partir en démonstration, y compris avec les Rafales des dernières heures du programme. Pouvoir parler avec les pilotes, des choses simples qui font du bien et auxquelles nous ne sommes plus habitués. Pour avoir travaillé de longues années à l’organisation du SIAE, où à moins d’avoir autour du coup une collection de badges rien n’est visible !

Pour ces journées, le soleil c’était levé de bonne heure. Côté organisation rien à redire, simplicité et énormément de passion pour sur l’aérodrome la première édition de la Féria de l’Air.

Un mauvais point tout de même (il en faut bien un !)sur le chemin qui mène aux accès du parking. Beaucoup et beaucoup de personnel et de bénévoles en habits de couleur différentes, mais suivi d’aucun effet. L’organisation ça ne s’invente pas, ça se prépare. Exemple, après avoir insisté auprès des organisateurs, la veille au soir, nous avons reçu par Email (merci Julien) un superbe plan qui après avoir suivi les consignes, nous a renvoyé le dimanche matin dans un rond-point équipé de gendarmes et de 2 bénévoles de l’organisation, les bras le long du corps, complètement dépassés par des centaines d’autos qui arrivaient de toutes parts et qui ne savaient pas comment s’en sortir. Pas étonnant les quelques petites révoltes aient fait par la suite leur apparition http://petition-feria-air.com/spip.php?article2#forum8 . Ne pas oublier cependant que comme avait rendue populaire par l'écrivain Willy, « l'avenir appartient à ceux qui se lèvent tôt ".

Et si un SKYRAIDER consomme 700 litres à l’heure, la consommation MUSTANG P51 est de seulement 227 litres par heure en croisière normale, 682 litres par heure pendant le décollage

Le ravitaillement de 12h30

En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR

Le ravitaillement de 15h52

En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR

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SKYRAIDER AD4N 127002, le 20LN était bien là !!

http://bdd.deltareflex.com/cns_affiche.php?image=10997

En attendant la 2ème Edition de la FÉRIA DE L’AIR
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HB SUISSE DEWOITINE D26 http://www.ampa.ch/avion_d26.htm

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Boeing PT-17 Stearman F AZCK https://www.youtube.com/watch?v=DKAlGctqpUk

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Waco Classic YMF 5 C - F-GOYM http://www.wacoaircraft.com/

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MORANE SAULNIER TYPE G https://fr.wikipedia.org/wiki/Morane-Saulnier_G

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Ryan PT-22 Recruit (ST3KR) https://www.youtube.com/watch?v=nWIgLE695uY

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Sur le site de l’organisateur http://www.feria-air.com/?page_id=18

CONTRIBUTION au souvenir de cette belle journée avec l’album PHOTO

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://picasaweb.google.com/yboireau2/1ereFERIADELAIRANIMESGARONS

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EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

Carpentras et ses trésors, Berlingot, fraise, truffe, et aussi les souvenirs de quelques exploits de sports mécaniques sur les pentes du Mont Ventoux.

EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

L’immense marché du vendredi se déroule de 8h à 12h30 dans les rues et places du centre-ville ainsi que sur les allées adjacentes. Le jaune des mimosas commence à faire son apparition, en parcourant les petites ruelles du marché il est possible d’emprunter la rue Vigne et s’arrêter au N° 64, devant la grande vitrine à l’ancienne du CONSERVATOIRE DU PATRIMOINE SPORTIF de Carpentras http://museedusport.com .

Photos du Ventoux sportif, affiches, casques de pilotes automobiles, chaussures et casques de coureur cycliste, skieurs, un volant, plaques de rallyes, une du Rallye de la Lavande de 1958, une autre du Jubilé Maurice Trintignant 1982.

EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

Rallye de la Lavande -1954 à 61 http://museedusport.com/rallye-de-la-lavande

Jubilé Maurice Trintignant 15 et 16 MAI 1982. Organisation conjointe par l’Ecurie Les Trapadelles http://www.trapadelles.fr/2.cfm?p=223-historique , et l'Ecurie Les Sans Chevaux de Carpentras, fantastique jubilé de Maurice TRINTIGNANT, 104 voitures de course et de compétition du monde entier dans le Ventoux. "Votre manifestation était une des plus belles, des mieux organisées, des plus réussies, des plus sympathiques à laquelle j'ai eu le plaisir d'assister durant une longue carrière consacrée à l'automobile..." nous écrira ensuite Griffith BORGESON, directeur de la fameuse revue américaine AUTOMOBILE QUARTERLY PUBLICATION !

EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

Une fois pousser la porte rouge, une moto et un ballon et une grande affiche en noir et blanc. La moto rappelle l’histoire du moto-ball. C’est une NOUGIER Frères conçue spécialement pour le moto-ball. Elle date de 1956. Elle est équipée d’un moteur Villiers de 232cm3. En service jusqu’en 1975, à l’époque, avec sa grande couronne de la roue arrière, elle devait sentir bon le ricin(aujourd’hui il arrive que ces motos soient électriques). Sur la grande affiche, c’est Georges DARMAIN en 1935.

EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

NOUGIER Frères Des années 30 aux annèes 70 les frères Jean et Henri Nougier se constituent un étonnant palmarès avec des motos de leur création http://charlescamberoque.unblog.fr/2010/10/16/petite-visite-a-latelier-nougier

moto-ball https://fr.wikipedia.org/wiki/Moto-ball

EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

Et plus on avance et plus s’alignent des objets rares d’Autos, Motos, Cyclisme et Ski…Bugatti 35, side car…photos de course de côtes de tous les âges, le virage de Saint Estève, le Chalet Reynard…

EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

KARL RICHARDSON'S FERRARI 250 GTO AT THE 1965 MONT VENTOUX HILL CLIMB; PHOTO BY JEAN SEJNOST

EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS. EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

Le chapitre AUTOS et MOTOS de l’exposition est d’une très grande richesse. Aucun site ne peut se prévaloir d’autant de trésors !! Ceci mérite grandes réflexions !!! Coupure de presse, programme, miniatures, objets, objets…..

L’engouement des Comtadins pour les sports mécaniques, des premières courses de côte du mont Ventoux au début du moto-ball en France en passant par de nombreux motocross, ils furent de toutes les innovations et de toutes les aventures.

LE VENTOUX DES SPORTIFS

Cette exposition est ouverte depuis le mois d’octobre, elle fermera ces portes à la fin de l’année 2015, c’est dire combien il faut se dépêcher pour pouvoir encore en profiter.

Entrée libre et gratuite le mercredi après-midi et le vendredi matin.

Carpentras est la capitale du Comtat Venaissin. La ville est dans la plaine, au sud du Mont Ventoux, à l'ouest des Monts de Vaucluse, à l'est du Rhône et au nord de la Durance. Carpentras se situe à environ 5 km d'Aubignan et de Mazan, à environ 25 km d'Avignon et à 1 h 5 minutes d'Aix-en-Provence. Paris est à environ 8 h de Carpentras.

CONSERVATOIRE DU PATRIMOINE SPORTIF de Carpentras, un intérêt tout particulier pour la culture sportive, et les souvenirs de la mémoire de nombreux acteurs toujours présents. Un énorme travail réalisé par les bénévoles http://museedusport.com . 64 rue Vigne à Carpentras (84), le Mercredi après-midi et le Vendredi matin.

Marché aux truffes tous les vendredis matin de novembre à mars.

EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS. EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS. EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.
EXPOSITION LE VENTOUX DES SPORTIFS jusqu’à fin 2015 à CARPENTRAS.

Remerciement à Pierre-Henri MOURGES d’avoir donné de son temps pour la visite de l’exposition, merci d’avoir bien voulu tirer les tiroirs remplis de trésors, merci aux bénévoles CONSERVATOIRE DU PATRIMOINE SPORTIF de Carpentras pour leur accueil.

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Le TOUR DE FRANCE AUTOMOBILE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
Le premier Tour de France automobile - Supplément illustré du 3 septembre 1899
Le tour de France automobile La période 1906-1914

1914 Ce matin à 8h00, Porte Maillot à Paris, le départ du Tour de France Automobile a été donné en présence de nombreux spectateurs.

Cette compétition de 5000 km s’achèvera le 24 mars prochain. Trente-sept véhicules sont engagés cette année.

Les concurrents feront étape dans les villes de Boulogne-sur-Mer, Verdun, Dijon, Lyon, Nice, Avignon, Clermont-Ferrand, Toulouse, Pau, Limoges, Le Mans et Cherbourg.

Cette compétition, organisée sous l’égide du journal sportif L’Auto, est néanmoins plus un rallye promenade qu’une véritable course automobile.

C’est surtout l’occasion pour les constructeurs de briller aux yeux du grand public. http://www.memorial-14-18.net/?p=2106

Le Tour de France automobile de mars 1914 passait par Besançon.

La période 1922-1937
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE

Toujours patronné par le journal « L'Auto », le Tour reprend en 1922 en version Cyclecariste (0.75 à 1.1L, 30 partants), organisée par la Motocycle Club de France et disputé en douze étapes pour un total de 3 700 km. Les conditions météo rendront finalement cette épreuve de régularité très difficile, l'édition étant remportée par Césure sur Peugeot quadrilette d'à peine 750cm3, les Benjamin s'imposant en 1.1L.. L'épreuve est de nouveau disputée sous cette formule de 1923 à 1926, puis de 1929 à 1937, mais ne connaît pas un franc succès

. http://fr.wikipedia.org/wiki/Tour_de_France_automobile#La_p.C3.A9riode_1922-1937

La renaissance : 1951-1964

1951 1er Tour Auto (en fait le quinzième en comptant les épreuves d'avant-guerre).

Apogée et déclin : La période 1969-1980

Non disputé depuis 1965, l'Automobile Club de Nice ayant renoncé à organiser l'épreuve à cause de difficultés d'ordre matériel, le Tour renaît en 1969, sous l'égide de Bernard Consten qui en restera l'organisateur jusqu'en 1980.

La mort d'une grande épreuve : 1981-1986

L'épreuve fait toujours partie du Championnat d'Europe des rallyes, mais depuis quelques années n'attire plus les pilotes étrangers. L'organisation est désormais assurée par l'ASAC de Nice et le journal « L'Équipe ».

1986 Drapeau à damiers pour la France François Chatriot et Michel Périn Renault 5 Maxi Turbo

https://fr.wikipedia.org/wiki/Tour_de_France_automobile

http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet378106.htm

Tour de France automobile

Version historique

1992 Le Tour de France renaît en version historique. 128 voitures rallient Paris à Nice via Orléans, Vichy, Nîmes et les circuits de Nevers Magny-Cours, Mas du Clos et Paul Ricard. http://www.motorlegend.com/histoire-automobile/le-tour-de-france-automobile/8,2718.html

1998 Sous la pression du Tour de France cycliste, l’épreuve « Le Tour de France automobile » prend le nom de « Tour Auto ». Pour mémoire, le Tour de France cycliste date de 1903 ! GLOUPS !!!!

Un petit film de PETER AUTO Extrait - Tour Auto 1998 https://www.youtube.com/watch?v=Q40e8W8WNbA

1999 TOUR AUTO Canal Jimmy SFR
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
2002 TOUR AUTO SFR
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
2003 TOUR AUTO sans lunettes
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
2004 TOUR AUTO Lissac
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE

Lissac - Audemars Piguet

Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
TOUR AUTO Optic 2000 Depuis 2009
TOUR AUTO Optic 2000 - le 25ème en 2016
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE

Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr

Bon à savoir, certains amis du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sont enregistrés depuis de nombreuses années comme bénévoles chez PETER AUTO.

Ouvrage de référence, par Maurice Louche
preface de Jean-Pierre Beltoise, François Chatriot, Bernard Consten, Hernano de Silva Ramos, Henri Greder, Jean Guichet et Jean Ragnotti.
Edition Maurice Louche
deuxième édition, en 2009, de l'ouvrage publié précédemment par Maurice Louche
Narration, année par année, dans un petit livret séparé, joint dans le coffret.
Cartonné à reliure toilée.
235x280
ouvrage principal : 446 pages
ouvrage ann
exe : 112 pages

Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE
Le TOUR DE FRANCE  AUTOMOBILE

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Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970.

NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION – France -   

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CITROËN DS -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Dessinée par le sculpteur et designer italien Flaminio Bertoni en collaboration avec André Lefebvre, ingénieur issu de l'aéronautique, et l'ingénieur hydraulicien Paul Magès, cette automobile est révolutionnaire par bien des aspects. À l'origine, son long capot est prévu pour accueillir un moteur 6-cylindres, mais tant le 6-cylindres en ligne de la 15, que celui à plat, ne purent être adoptés, pour cause de mise au point non aboutie. http://lecruchon2.free.fr/1970_Citroen-DS-Proto-V4.htm

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PANHARD d’avant 1940 -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Dès 1910, Panhard s'intéressa au moteur sans soupape, selon un brevet déposé par Charles Yale Knight. Les soupapes étaient remplacées par des chemises coulissantes couvrant et découvrant les ouvertures d'admission et d'échappement. De 1910 à 1924, Panhard & Levassor proposera à son catalogue aussi bien des voitures mues par des moteurs conventionnels à soupapes que des moteurs sans soupape. Par la suite et jusqu'à la seconde guerre mondiale, tous les modèles de la marque seront équipées de moteurs sans soupape à essence, à gazogène et même Diesel. http://www.ethic-et-co.com/echanges/La_Maison_Panhard/Projet_La_Maison_Panhard.pdf

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PEUGEOT d’avant 1940  -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Ensuite, naîtront les 402, 302 et 202, automobiles marquées par l'avènement des considérations aérodynamiques et d'un nouveau courant stylistique : le Streamline Modern. Ayant dépassé Renault en 1937, Peugeot devient en 1939 le deuxième constructeur français, avec 25 % de parts de marché en France. http://www.montbeliard-emulation.fr/documents/pdf/bulletin30.pdf?PHPSESSID=3efe14e6c26b963c20e11daecb2ced01

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LOTUS  -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

L'histoire de Lotus est indissociable de celle de son fondateur Anthony Colin Bruce Chapman (ce qui explique les lettres ACBC sur le logo), plus connu sous le nom de Colin Chapman. Ingénieur au sein de la Royal Air Force, ce dernier bricole en 1948 sa première voiture, basée sur un vieux châssis d'Austin Seven. Baptisée Lotus Mk1, elle est engagée par son concepteur dans des épreuves de maniabilité. http://www.club-lotus.fr/

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ENSEIGNES et PUBLICITÉS  -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

La publicité extérieure est depuis le début du xxe siècle peu à peu devenue envahissante, surtout dans le paysage urbain, sur l'architecture commerciale (zones d'activité, zones commerciales...) et des périphéries urbaines où elle contribue au phénomène dit de pollution visuelle (dans les « entrées de villes » notamment). Son but est de capter l'attention de tous ou parfois d’un public spécifiquement visé (consommateur, utilisateur, usager, électeur, conducteur, fumeur, sportif, enfant, adolescent, adulte, etc.) pour l'inciter à adopter un comportement souhaité (achat d'un produit le plus souvent, ou vote pour une personnalité politique, etc.). https://www.facebook.com/groups/554199251383825/

 

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Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère construits entre 1920 et 1970.

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