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Recherche pour “les teufs teufs a papy”

« Vend JEEP HOTCHKISS M201 RAF bleu »

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

« Vend JEEP HOTCHKISS M201 RAF bleu »

Reçu de Arrow, une question qu’il se pose au sujet d’une annonce de Jeep M 201 de 1961 qu’il a vu sur le Bon Groin

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https://www.leboncoin.fr/voitures/1355856441.htm?ca=12_s

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Quant à sa couleur, ça change de l’Olive Drab, le bleu est celui de la RAF (Royal Air Force)

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Après tout, original, pourquoi pas remettre une Jeep 201 récente à la façon jeep MB ancienne aux couleurs de la RAF http://museebourguignon.skyrock.com/3008339749-ANNIVERSAIRE-D-DAY-Jeep-SAS-et-RAF-PHOTO-CHRISTIAN-SUITE.html Encore plus original la version Follow Me version anglaise plus souvent vue en US. Capot à damiers (d’autres avaient la cocarde ) pour le rôle Follow Me et pour être bien vue des pilotes d’avions. http://www.festivalhistoria.fr/2018/01/une-jeep-follow-me-de-la-seconde-guerre.html

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Les Jeep arrivaient des Etats Unis de couleur vert kaki, comme celles utilisées sur le théâtre Français, aux cocardes près.

D’autres couleurs comme le jaune ont aussi existé http://www.ewillys.com/tag/follow-me/  pour la jeep Follow Me.

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IDENTIFIER UNE MB D’UNE M201

http://perso.latribu.com/Benleroy/Jeep/Articles/Entrees/2009/11/13_IDENTIFIER_UNE_MB_DUNE_M201.html 

MB Jeep WILLYS 1942 -1945

MB 1942 - 1945 650 000 unités (pendant la Seconde Guerre mondiale)

La jeep Willys MB et Ford GPW Il s’agit du modèle standard de véhicule de reconnaissance, utilisé par les américains et autres alliées jusqu’à la victoire de 1945. https://www.us-militaria.com/vehicules/vehicules-legers/jeep-willys-mb-ford-gpw.html

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M 201 Jeep HOTCHKISS 1956 - 1967

 

HOTCHKISS

Hotchkiss-Willys Jeep M 201 Armée

1956-1967 http://www.lva-auto.fr/media/pix.gif

 

 

HOTCHKISS M 201

Le 16 juin 1952, Willys concéda à Hotchkiss la licence de fabrication et de commercialisation des pièces détachées pour les marchés militaires et civils, puis la licence de construction de tous les types de véhicules produits par Willys-Overland. Le premier modèle monté fut la JH101. 27.614 exemplaires. Il faudra attendre le 20 février 1981, pour que l'armée française annonce officiellement le remplacement de ses modèles Jeep par le Peugeot P4. À cette époque, plus de 8.000 Jeep Hotchkiss M-201 sont encore en service dont le remplacement n'est pas programmé avant la fin de l'an 2000. Ce sera à peu de chose près le cas puisque la vente des dernières Jeep est annoncée par les Domaines en 2002, ce qui n'empêchera pas la vente de centaines de Jeep militaires jusqu'en 2011 !!! https://fr.wikipedia.org/wiki/Hotchkiss_M201

https://www.afcvm.com/hotchkiss-m201/

http://www.hotchkissm201.fr/

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et pour les curieux PEUGEOT 1956

Jeep VSP Aujourd’hui, un seul exemplaire est conservé au Musée Peugeot. http://proto-design-peugeot.wifeo.com/jeep-vsp.php

DELAHAYE 1949

VLR DELAHAYE Voiture de Liaison et Reconnaissance 4x4 https://www.afcvm.com/delahaye-vlr/

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PLUS DE PHOTOS de JEEP

https://photos.app.goo.gl/QyO5paNNghpiVFRu1

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE en avaient croisé un exemplaire en OCTOBRE 2015 à Lédenon http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/10/historic-tour-ledenon-en-images.html

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

AUSTIN HEALEY SPRITE

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

L’AUSTIN HEALEY SPRITE est un petit roadster britannique à deux places dessiné par le pilote et ingénieur Donald HEALEY https://fr.wikipedia.org/wiki/Donald_Healey , et produit par la filiale Austin de la BMC (British Motor Corporation). Prévu pour être vendu à bas prix, il est équipé du moteur des plus populaires Austin A35 http://www.austinmemories.com/styled-33/styled-35/index.html et Morris Minor, amélioré par l'utilisation de deux carburateurs SU.

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

La première version, appelée Sprite Mk 1 "Frogeye" (pour « yeux de Grenouille »), sera produite à 48 987 exemplaires de 1958 à 1961

Par la suite apparaitront les versions Sprite Mk 2, Mk 3 et Mk 4, qui seront identiques aux MG Midget Mk 1, Mk 2 et Mk 3.

Ce modèle ayant été conçu en commun par les ingénieurs de MG et d’AUSTIN HEALEY, toutes deux filiales de BMC.  L’assemblage des 2 noms SPRITE AUSTIN HEALEY  + MIDGET MG conduira à leur attribuer le surnom commun de «SPRITGET», contraction de «Sprite» et «Midget». http://www.uk-us.fr/classics/spritget.htm et https://www.facebook.com/Spridget-Club-de-France-188945619472/?ref=ts

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

SPRITE AUSTIN HEALEY  https://en.wikipedia.org/wiki/Austin-Healey_Sprite sans oublier de revoir les mémoires d’AUSTIN http://www.austinmemories.com/styled-79/index.html

 

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

Domination de classe aux Douze Heures de Sebring en 1959 - AUSTIN HEALEY SPRITE + SEBRING - Après son homologation du 17 septembre 1960 … https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FAustin-Healey_Sebring_Sprite&edit-text=

Austin-Healey Sebring Sprite de John Sprinzel  http://www.sebringsprite.com/

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

Classic RACING ANNONCES - Aujourd’hui, une belle AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING est A VENDRE https://www.classic-racing-annonces.fr/annonce/austin-healey-sprite-sebring/

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

SPRIDGET - Austin Healey SPRITE + MG MIDGET -  https://goo.gl/photos/rAGSYGiJ2gotTTCn9

BONUS

AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING
AUSTIN HEALEY SPRITE SEBRING

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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dimanche matin 5 mai 2019, l’UDELCIM organise un grand rassemblement de Motos, Voitures anciennes, Youngtimer, Modernes Esplanade Saint-Louis du Château de Vincennes (94)

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

dimanche matin 5 mai 2019, l’UDELCIM organise un grand rassemblement de Motos, Voitures anciennes, Youngtimer, Modernes Esplanade Saint-Louis du Château de Vincennes (94)

 

dimanche matin 5 mai 2019, l’UDELCIM organise un grand rassemblement de Motos, Voitures anciennes, Youngtimer, Modernes Esplanade Saint-Louis du Château de Vincennes (94)

Chers Amis de la région parisienne, toute l'équipe de l'UDELCIM est heureuse de vous inviter dimanche 05 mai 2019
Pour un grand rassemblement avec Café / Collation !
L'entrée est gratuite, et accessible à tous et à toutes

Motos

Voitures anciennes

Youngtimer

Modernes


Rendez-vous : esplanade st Louis (château de Vincennes) à partir de 9h30 (fin vers 12h)

Venez entre amis avec vos autos et motos, pour votre plaisir et celui des autres.

Vous participerez à un vrai moment festif et convivial en cette esplanade pleine de symboles... lieu mythique de réunions autos/motos, ce premier rassemblement permettant de perpétrer ce qui fut une tradition… bien connue.

dimanche matin 5 mai 2019, l’UDELCIM organise un grand rassemblement de Motos, Voitures anciennes, Youngtimer, Modernes Esplanade Saint-Louis du Château de Vincennes (94)

dimanche matin 5 mai 2019, l’UDELCIM organise un grand rassemblement de Motos, Voitures anciennes, Youngtimer, Modernes Esplanade Saint-Louis du Château de Vincennes (94)

 

Chers Amis de la région parisienne, toute l'équipe de l'UDELCIM est heureuse de vous inviter dimanche 05 mai 2019
Pour un grand rassemblement avec Café / Collation !
L'entrée est gratuite, et accessible à tous et à toutes

Motos

Voitures anciennes

Youngtimer

Modernes


Rendez-vous : esplanade st Louis (château de Vincennes) à partir de 9h30 (fin vers 12h)

Venez entre amis avec vos autos et motos, pour votre plaisir et celui des autres.

Vous participerez à un vrai moment festif et convivial en cette esplanade pleine de symboles... lieu mythique de réunions autos/motos, ce premier rassemblement permettant de perpétrer ce qui fut une tradition… bien connue.


La FFMC PPC est Partenaire de l’événement
Pour cet événement, CROONER radio est notre partenaire

A deux mois de la mise en place de la ZFE du Grand Paris, ce sera l'occasion d'échanger avec nous. Nous ferons le point sur les actions menées par l'association et recueillerons les suggestions de chacun. Nous comptons sur votre présence !

CROONER radio, nouvelle station Française et Monégasque émettant à Paris-Lille-Strasbourg-Nice-Lyon Vous offre le meilleur de la variété haut de gamme internationale, de Frank Sinatra à Dianal Krall, et invite tous les collectionneurs de belles anciennes à écouter « Gentlemen Drivers Rendez-vous » chaque Samedi de 14h à 18h
www.crooner.fr

 

Amicalement et merci de votre soutien.
Toute l'équipe de l'UDELCIM
83 boulevard Magenta 75010 PARIS
contact@roulerlibre.com
06 52 90 21 94

https://www.facebook.com/udelcim/

 

UDELCIM réprésentant région PACA – Yves BOIREAU Tél  06 17 34 33 723

 
dimanche matin 5 mai 2019, l’UDELCIM organise un grand rassemblement de Motos, Voitures anciennes, Youngtimer, Modernes Esplanade Saint-Louis du Château de Vincennes (94)

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Le Trophée Jacques POTHERAT sur France 3

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Le Trophée Jacques POTHERAT

sur France 3

Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3
Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3

Ces derniers temps, le Trophée Jacques POTHERAT est à l’honneur sur France 3

Dans le programme le JT 19/20 et le JT 12/13 Provence-Alpes tous les jours avec souvent de beaux épisodes pour elles et ceux qui aiment les beaux cyclecars

du Trophée Jacques POTHERAT

Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3
Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3

MODE D’EMPLOI - Pour revoir l’un des 4 épisodes, rien de plus simple, juste se rendre  sur

https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/emissions/jt-1920-provence-alpes

Patienter pendant les réclames

En REPLAY pendant 1 mois,

choisir dans le fil de  l'actualité de la région, je jour de la diffusion dans le menu déroulant avec les flèches.

Série rêves de gosse

Episode 1 le 13 MAI 2019 indice de temps* 13 :50 -  Construction du circuit dans le Ventoux avec Nadine et JP Palun

Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3
Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3

Episode 2 le 14 MAI 2019 indice de temps 13 :23 -  Préparation d’une voiture pour un passionné  Japonais qui viendra spécialement faire le rallye

Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3
Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3
Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3
Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3

Episode 3 le 15 MAI 2019 indice de temps  12 :54 – Une Austin 7 et des collectionneurs qui recherchent des pièces d’origine avec Yves Boireau

Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3
Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3

Episode 4 le 16 MAI 2019 indice de temps  12 :39 -  Un chef d’entreprise qui après avoir tout perdu dans un incendie a pu refaire monter sa voiture et son entreprise

*L’indice de temps, c’est pour aller directement au sujet qui nous intéresse

Toutes les régions avec France 3

France 3 Alpes - France 3 Alsace - France 3 Aquitaine - France 3 Auvergne - France 3 Bourgogne - France 3 Bretagne - France 3 Centre-Val de Loire - France 3 Champagne-Ardenne - France 3 Corse (Via Stella) - France 3 Côte d'Azur - France 3 Franche-Comté - France 3 Languedoc-Roussillon - France 3 Limousin - France 3 Lorraine - France 3 Midi-Pyrénées - Logo 2018.svg         France 3 Midi-Pyrénées - France 3 Nord-Pas-de-Calais - France 3 Normandie - Logo 2018.svg          France 3 Basse-Normandie - France 3 Haute-Normandie - France 3 Paris Île-de-France - France 3 Pays de la Loire - France 3 Picardie - France 3 Poitou-Charentes - France 3 Provence-Alpes - France 3 Rhône-Alpes https://fr.wikipedia.org/wiki/France_3_R%C3%A9gions

https://france3-regions.francetvinfo.fr

Et plus particulièrement France 3 Provence-Alpes

Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3

Hier, le 20 septembre 1954 est inaugurée la station marseillaise de télévision de la R.T.F. … https://fr.wikipedia.org/wiki/France_3_Provence-Alpes

Aujourd’hui

Dans le programme le JT 19/20 et le JT 12/13 Provence-Alpes tous les jours avec souvent de beaux épisodes pour elles et ceux qui aiment les belles autos anciennes

Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3
Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3
Le Trophée Jacques POTHERAT  sur France 3

PHOTO par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !

bi place TATRA sur base 57

bi place TATRA sur base 57

Si les TATRA et autres SKODA ne sont plus un secret pour personne, il n’en va pas de même pour les VELOREX et plus particulièrement  avec la petite voiture à trois roues, produite dans les  années 1950 à 1971, qui s’apparente plus à une conception de véhicule spécial pour les personnes handicapées, plus qu’à un tricyclecar y compris de chez  Morgan Motor Company.

Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !

En 1945, les frères František ont construit leur premier lot de voitures, en utilisant comme Weymann du cuir au lieu de la tôle pour la carrosserie.  https://fr.wikipedia.org/wiki/Weymann_Fabric_Bodies

en utilisant comme Weymann

en utilisant comme Weymann

Photos de détails du VELOREX  de cet article http://www.veteran-calounictvi.cz/fotogalerie/velorex

Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !
Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !
Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !

Motorisation,  des moteurs de moto ČZ de 150 cm3, des moteurs PAL de 300 cm3 et des moteurs de moto JAWA de 250 cm3.

Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !
Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !

En 1950, l'atelier de Stránský a été transféré à Velo, une petite entreprise manufacturière à Hradec Králové, plus tard renommée VELOREX.

Chiffres de production http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FVelorex

Velorex Klub 2017. Boskovice felvonulás https://www.youtube.com/watch?v=KekHd8_01Oo

Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !

Un propriétaire de VELOREX peu bavard, du chrome et de la toile Louis  VUITTON pour un VELOREX !! No comment !!  Peut-être à voir le rajout de quelques sangles de cuir ! https://www.malle2luxe.fr/faux-contrefa%C3%A7on-louis-vuitton-comment-reconnaitre-un-authentique-sac/

Plus rare que le Velorex et surtout plus sporif, GILLET d'HERSTAL 500 culbuté de 1936

Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !

Et si HERSTAL est belge, GILLET est made in France !

Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !
Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !
Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !
Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !

Yves Campion retrace l'histoire de l'usine d'Herstal L'épopée des motos Gillet en un bouquin L'aventure des usines Gillet en quelques dates https://www.lesoir.be/art/yves-campion-retrace-l-histoire-de-l-usine-d-herstal-l-_t-20001026-Z0JVF6.html

Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !
Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main !

 

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

 

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Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Avec son ami Jacques POTHERAT (1942-2001), il était à l’origine du Syndicat Cyclecariste.

C'est avec une grande tristesse que nous venons d'apprendre la disparition de Philippe RUCHETON.

J’avais rencontré Philippe dans les années 1970 après avoir découvert un beau SANDFORD à 4 roues à Bois Colombes, souvenir de la banlieue parisienne ou l’animation cyclecariste était très intense. Souvenir de la visite des garages avec Philippe, le Garage RUPHIL celui de Bois Colombes puis après celui de Villeneuve la Garenne. Souvenir de la vie de la rue du 14 juillet à Bois Colombes dans les années 70. Souvenir de la bande de copains du garage de la rue Mauriceau à Asnières quand il venait travailler avec leur Talbot sans parebrise.

Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères

C'est avec une grande tristesse que nous venons d'apprendre la disparition de Philippe RUCHETON.

J’avais rencontré Philippe dans les années 1970 après avoir découvert un beau SANDFORD à 4 roues à Bois Colombes, souvenir de la banlieue parisienne ou l’animation cyclecariste était très intense. Souvenir de la visite des garages avec Philippe, le Garage RUPHIL celui de Bois Colombes puis après celui de Villeneuve la Garenne. Souvenir de la vie de la rue du 14 juillet à Bois Colombes dans les années 70. Souvenir de la bande de copains du garage de la rue Mauriceau à Asnières quand il venait travailler avec leur Talbot sans parebrise.

Du son de sa voix grave et calme, Philippe RUCHETON savaient partager son savoir et ses expériences, toujours de bons conseils, toujours heureux, et toujours souriants. Philippe RUCHETON étaient de ceux qui vous donnaient envie de devenir Cyclecariste. Merci Philippe.

Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères

Les bons conseils de Philippe- Rencontre avec un ami qui en 2017 participera à son tour au Trophée Jacques POTHERAT avec son Amilcar.

Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères

Comme aimait le rappeler Jacques POTHERAT

« L'automobiliste était roi, la bagnole était reine »

Sur la piste comme sur la route - Un jour Philippe RUCHETON était venu de Bois Colombes à Nogent le Roi avec sa DB à moteur de Traction Avant Citroën, participer à une sortie amicale du Club Pierre Jeunesse.

Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères
Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères
Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères

Le MANS Classic une affaire de famille sur plusieurs générations

Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères

D’autres jours Philippe s’activait heureux au milieu de sa grande famille des cyclecaristes et des SANDFORD à 3 Roues.

Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères

Conseil de famille, père et fils

Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères
Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères

Philippe RUCHETON était partout, ses nombreuses participations au Trophée Jacques POTHERAT depuis les premières éditions. Il venait de plus souvent par la route.

Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères
Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères
Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères
Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères
Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères
Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères
Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères

Le Mont Ventoux avec le Quad SANDFORD

Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères

La traversée de Villeneuve lez Avignon

Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères

Philippe aimait aussi les confortables SUNBEAM Alpine et rêvait d’en posséder une bleue métal comme celle que conduisait Grace Kelly dans le film d'Alfred Hitchcock La Main au collet en 1955.

Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères

Philippe RUCHETON devait se contenter d’un premier modèle rouge, puis d’un second. Philippe et Huguette formaient toujours un bel équipage.

Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères
Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères
Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères

Le SYNDICAT SYCLECARISTE ne l’a jamais quitté

Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères

Jacques POTHERAT non plus !

Philippe RUCHETON - Le SYNDICAT CYCLECARISTE perd l’un de ses pères

Sincères condoléances à toute sa famille, une pensée particulière pour sa famille, ses enfants, Claude, Remi, Marine et leurs proches, une pensée particulière pour Huguette son épouse. Une grande pensée pour tous les amis si tristes dans de pareils moments.

PHOTO et article Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr  

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ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

De loin, il ressemble à une ancienne mob, et plus on approche et plus on s’aperçoit que la machine n’est faite, ni pour un adulte, ni pour un débutant. Pas vraiment à l’échelle 1.

Guidon long, le même que celui des motos d’entrainement décrites dans les ouvrages de Patrick POLICE et le Blog 100% derny  et demi-fond http://stayer-fr.blog4ever.net et http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Patrick%20POLICE/

ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.
ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.
ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.
ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.
ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.

Un marquage sur le réservoir  sur le réservoir ALCYON – TERROT, une grande poulie sur la roue arrière recevait probablement à l’époque une grande courroie. Ni frein ni pédales.

ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.
ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.

ALCYON peut-être pour le cadre - La production des bicyclettes Alcyon commence en 1902, celle des motocyclettes en 1904 avec la fabrication d'un modèle à moteur ZL. Alessandro Anzani est champion du Monde de moto en 1905, sur un modèle à moteur Buchet. La même année l'équipe cycliste Alcyon est créée. https://fr.wikipedia.org/wiki/Alcyon_(entreprise)

TERROT peut-être pour le moteur - Ce fut également un important fabricant de bicyclettes (150 par jour ouvré) qui fit aussi une brève tentative dans l'automobile avec une voiturette dans les années 1910. Il y eut aussi durablement une activité marginale de fabrication de landaus et poussettes. https://fr.wikipedia.org/wiki/Terrot   et http://terrot.dijon.free.fr/PlanSite.html

 

ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.

Il s’agit en fait d’une moto entraîneuse de carrousel datée de 1928. A ne pas lettre dans les mains des enfants !

ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.
ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.

Une moto pas pour promener les enfants, mais plutôt pour entrainer avec son moteur un carrousel par le biais d’une courroie. Une époque ou les  enfants devaient sentir les bonnes odeurs !

De nos jours, il existe aujourd'hui des carrousels à énergies renouvelables.

ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.
ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE aimeraient bien en savoir plus sur l’entraînement de cette petite moto. Merci. Les.rendezvousdelareine@orange.fr

De forme circulaire, la différence entre manège et carrousel ? Le carrousel, c’est plutôt les chevaux de bois. https://fr.wikipedia.org/wiki/Carrousel_(loisir)

Actuellement en vente sur Ebay  - recherche  Moto Entraîneuse De Carrousel Manège 1928 Art Forain Moteur Terrot Cadre Alcyon. http://motodecollectionpieces.org/moto-entraineuse-de-carousel-manege-1928-art-forain-moteur-terrot-cadre-alcyon/  

Il est possible que ce magnifique engin soit de nouveau demain samedi à la brocante de Villeneuve lez Avignon (Gard)- Place Charles DAVID.                                    Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr pour INFO.

Musée des Arts Forains http://arts-forains.com

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

MANÈGE et VOITURE à PÉDALES

https://goo.gl/photos/znyVRZU7XTmAzgFr6

ALCYON TERROT - Brocante et découverte d’un intéressant 2 roues.

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures

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AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures

L’inoubliable accueil de DIRTY WASP,  équipage du SAVIEM de            

CUSTOM GANG RACING https://www.facebook.com/customgangracing/

AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures
AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures
AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures

VESPA - Au moins 1 représentante de la famille des Scootéristes

AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures

Dans quelques moments ou des signes alarmistes circulent sur les réseaux sociaux, présence de la grenouille du MUSEE MEMOIRE de la N7 de Piolenc (84) http://www.memoirenationale7.fr . Comme tous les jours fériés, le Musée sera ouvert le lundi de Pâques (dernière entrée 1 heure avant la fermeture).

AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures
AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures

Et pendant ce temps-là, un biplan de l’AÉROCLUB VAUCLUSIEN (Boeing Stearman, avion-école de l’armée américaine des années 1940) se dégourdi les ailes ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/10/avignon-air-show-2017.html

AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures
AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures

Caravane NOTIN, le haut de gamme français de la caravane avec un  joli exemplaire de la marque  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/caravane%20NOTIN/ .A confirmer, mais peut-être bien une Goélette 15 hm 4 places du début des années 70. http://www.rccf.net/2018/03/27/films-amateur-annees-50/

AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures
AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures

TRAPY de l’Ecurie des TRAPADELLES est venu prendre l’air avant sa sortie pour le Trophée Jacques POTHERAT à la fin MAI prochain. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/04/avec-l-arrivee-du-printemps-et-des-premieres-chaleurs-trapy-change-de-couleur.html

AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures
AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures

france bleue vaucluse à l’heure de la distribution des croissants. https://www.francebleu.fr/vaucluse

AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures

Type H HISPANO SUIZA. CLUB DES ANCIENNES AUTOMOBILES HISPANO-SUIZA

AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures
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HISPANO SUIZA na pas construit que des autos !

AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures

BROC’Mobile  2018, le prochain évènement organisé par TRAJECTOIRES Concept. https://www.facebook.com/BROCmobile/

AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures
AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures

Un moteur en étoile Continental R-670 qui tourne pour de vrai !!

7 cylindres – 4 temps

10950 cm3

225 cv à 2175 trs/minute

Fabriqué de 1930 à 1940

1 carburateur STROMBERG NA-R6 – Carburant 65 octanes – Consommation 49 litres à l’heure

Compression 5,4/1

Consommation d’huile 1,5 litre par heure

https://www.youtube.com/watch?v=cIBWNu9fIro

AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures
AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures
AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures

Monté sur les avions Boeing Stearman PT 17 Kaydet (une variante de celui dont il est question plus haut), également monté sur les chars légers Stuart M3. https://www.youtube.com/watch?v=W9pvLZa1M80  ET https://www.youtube.com/watch?v=pOEnJlRDevY

AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures

AVIGNON MOTOR festival 2018, la journée se termine, le festival va bientôt fermer ses portes.

AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures

Un grand merci à toute l’équipe organisatrice, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE marque déjà d’une croix le calendrier 2019 pour la prochaine édition d’AVIGNON MOTOR festival

PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures

PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Dans le fil d’actualité, NOËL, ça continue avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES !

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Dans le fil d’actualité, NOËL, ça continue avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES  !

ALTAYA

DODGE Charger

La DODGE Charger est une voiture de la marque Dodge et fabriquée par la compagnie Chrysler. Venue sur le marché en 1966, elle est toujours commercialisée sous le modèle de 8e génération sortie en 2015. Rivale des Ford Mustang, Chevrolet Camaro, Plymouth Road Runner, et autres Muscle cars, elle est aujourd'hui considérée comme un classique de l'automobile et une référence en ce qui concerne la performance.

DODGE Charger R/T https://www.youtube.com/watch?v=m1CpnKxev5g

https://www.altaya.fr/modelisme/maquette-voiture-fast-furious-dodge-charger-rt

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HACHETTE COLLECTIONS

Camping car – CITROËN C25 PILOTE R 570 CE 20s avec capucine

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Les identifier J5 et C25

CITROËN C25 Les clignotants sont au-dessus des phares

PEUGEOT J5 Les clignotants sont en dessous des phares

Les CITROËN C25 et PEUGEOT J5 sont des véhicules utilitaires français commercialisés à partir d'octobre 1981 concurrençant le Renault Trafic.

Ils sont les fruits de la collaboration avec le constructeur italien Fiat qui avait débuté avec le C35. L'ensemble des modèles étaient fabriqués dans l'usine commune Sevel de Val di Sangro (Abruzzes, Italie), le groupe Fiat les vendant sous les marques Fiat (Ducato) et Alfa Romeo (AR6).

Le C25 succède à la version 1 000 kg du célèbre Type H. Les C25 et J5 sont des utilitaires de 2,5 tonnes de P.T.A.C. (d'où le nom C25). Quasi identiques, ils se différencient par une calandre inversée l'un par rapport à l'autre. Les premiers C25 avaient des phares ovoïdes de Citroën Ami 8 placés en bas, ensuite remplacés par des phares rectangulaires de Peugeot 104 de seconde génération identiques à ceux du Peugeot J5 qui, sur ce modèle, étaient placés en haut.

En février 1982, la gamme, qui comprenait quelques variantes avec un châssis à longerons, fut complétée par un minibus et un fourgon vitré.

Les moteurs du C25 et du J5, provenaient de la Peugeot 504 pour les versions essences et les versions diesels sont dotées du « moteur série M » Citroën qui provenait de la Citroën CX, sont installés transversalement tandis que les boîtes de vitesses à 4 ou souvent 5 rapports sont d'origine Citroën. A leur sortie, les J5 et C25 Diesel étaient encore plus rapides (110 à 115 km/h environ) que le récent Renault Trafic ce qui ne manquait pas de surprendre les autres automobilistes. L'essieu arrière est rigide et avec des ressorts à lames. Le levier de vitesses est au volant et le frein à main à gauche du siège conducteur. Au début la version longue comporte deux portes latérales battantes à la place de la porte coulissante. Les premières années de production, ces modèles étaient particulièrement victimes de la corrosion de la carrosserie… jusqu’en 1994

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Le plus ancien camping-car roule encore ! https://www.youtube.com/watch?v=buH_4mSCeiQ

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Vacanciers de passage à Mornas dans la Drôme

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Vacanciers de passage à Villeneuve lez Avignon dans le Gard

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Photo LES SOUPAPES AVIGNONNAISES  info@lesrendezvousdelareine.com

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LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

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LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

Après les commémorations diverses et variées, après le 53e Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace, après bientôt … le défilé du 14 juillet…

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

nos véhicules anciens et parfois récents, doivent et devront sagement rester au fond de leur garage, interdites de séjour dans de nombreuses villes de France !!

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

Aujourd’hui, c’est à MARSEILLE !

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

Aujourd’hui, c’est à MARSEILLE !

Et après Marseille …

Métropole Aix-Marseille-Provence

Montpellier Méditerranée Métropole

Métropole Toulon Provence Méditerranée

Valence Romans Agglo

AVIGNON (Vaucluse), la circulation différenciée fait l'objet de réflexions. Notamment "quant au périmètre d'application de la circulation différenciée", indique Midi Libre, qui ajoute que "le préfet du Vaucluse rappelle la nécessité d'acquérir la vignette Crit'Air". Pour faire face à la pollution, les transports en commun du Grand Avignon sont gratuits ce jeudi 27 juin, et le transit des poids-lourds a été interdit "sur le territoire du Grand Avignon et sur la rocade Charles-de-Gaulle aux heures de pointe". https://www.linternaute.com/auto/guide-pratique-auto/1324280-circulation-differenciee-paris-lyon-marseille-zones-concernees-ce-jeudi-27juin-2019/   

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

Et puis, il y aussi, celles et ceux qui sont contre

https://www.facebook.com/groups/601740933612745/?source_id=611772698985080

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

Ce ne sont plus seulement les véhicules anciens qui sont concernés par les interdictions mais bien d’autres encore, les automobiles à essence immatriculées avant fin 2005 et les voitures diesel immatriculées avant fin 2010, comme on les appelle souvent, youngtimers, voitures de prestige ou d’exception.  

Du côté des véhicules les plus anciens, qu’en pense la FFVE ? Finalement pas grand chose ! https://www.ffve.org/accueil_F%C3%A9d%C3%A9ration_Francaise_V%C3%A9hicules_d_Epoque

PARCE QUE CIRCULER N’EST PAS UNE OPTION

 https://www.facebook.com/udelcim/

Représentant ROULER LIBRE Gard, Vaucluse et PACA

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

Une roue de secours quand on peut flotter, les plus malins y’ont déjà pensé !

LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!
LES VÉHICULES ANCIENS une espèce en voie de disparition !!

Clichés Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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