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Recherche pour “les teufs teufs a papy”

Une petite balade en semaine dans la Venise comtadine pour un futur tournage chez les Antiquaires de l’Isle sur la Sorgue (Vaucluse).

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Une petite balade en semaine dans la Venise comtadine pour un futur tournage chez les Antiquaires de l’Isle sur la Sorgue (Vaucluse).

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Et quand on vient à l’Isle sur la Sorgue, il vaut mieux savoir nager, car l’eau n’est jamais vraiment très loin !

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FMR, le café culturel à l’Isle sur la Sorgue https://fmr-lecafeculturel.fr

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En passant par l’expo PABLITO ZAGO https://www.facebook.com/pablitozago/

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Tendez le bras droit pour tourner à droite !! Un drôle de véhicule  « the monkey and the boss »

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PABLITO ZAGO  - Street Art en 2019 http://www.artistikkommando.com

Devanture FAUQUE BEYRET pour un magasin d'antiquités, place de la Liberté

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Belles publicités peintes

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FABRIQUE DE CHAUSSUERES - Place de la Liberté à  l’île sur la Sorgue

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Depuis 1898 et aujourd’hui dans la tempête, une boulangerie à  l’île sur la Sorgue - Et encore une photo de Willy Ronis prise en 1979

Au délice de Benjamin à  l’île sur la Sorgue https://www.mesopinions.com/petition/social/fermeture-boulangerie-delice-benjamin-isle-sorgue/60228

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Collégiale Notre-Dame des Anges avec un double cadran (horloge traditionnelle et lunaire) http://www.patrimoine.islesurlasorgue.fr/index.php/2017/04/11/la-collegiale-notre-dame-des-anges/

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La collégiale Notre-Dame-des-Anges  - Construite au XIIIe siècle, elle fut reconstruite totalement entre les XVe et XVIIe siècles. Elle est à la fois l’une des dernières réalisations gothiques comtadines (chevet), l’une des rares compositions locales de style Renaissance (clocher) et l’un des plus remarquables ensembles baroques de Provence. http://www.patrimoine.islesurlasorgue.fr/index.php/2017/04/11/la-collegiale-notre-dame-des-anges/

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CAFE DE FRANCE - Lieu incontournable de l'Isle sur sorgue, avec sa façade classée rendue célèbre dans le monde entier grâce au photographe Willy Ronis. https://museoteca.com/r/en/work/7451/willy_ronis/_le_cafe_de_france_l_isle_sur_la_sorgue_1979/!/

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… toujours des enseignes parfois même sur un rideau à mouches !

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Figurant pour le MADE IN FRANCE

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Dans une impasse, LA MANUFACTURE - BOUTIQUE D'ARTISANS ET ARTISTES CRÉATEURS https://www.lamanufacturedu84.fr

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Souvent, avec de l’imagination ils furent pour beaucoup un premier véhicule sur PATINS A ROULETTE sur 4 roues. Celui de Jacques BOYER est réglable, est très ressemblant à celui de la marque "vitesse paris"

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Un véritable 2 roues, autres véhicules, ceux du sculpteur Jacques BOYER http://www.jacquesboyer.fr

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Le Monument d'Alphonse Benoit à L'Isle-sur-la-Sorgue http://jipai.over-blog.com/2018/09/statue-a.roussillon.html

L’Isle sur la Sorgue, petit village typique de Provence, est traversée par de nombreux canaux alimentés par sa rivière : la Sorgue. C’est ce qui lui vaut le surnom de « Venise comtadine ». https://www.marseilletourisme.fr/fr/que-voir/patrimoine-culture/villes-villages/isle-sorgue/

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LA CAISSE D’ÉPARGNE, véritable château, Honoré Dumas, minotier, fit édifier cette belle demeure en 1880

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Une dent cassée !

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Cadre rond, décidément,  l’Isle sur la Sorgue aime les SOLEX

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Embouteille, le 1er Bouchon de l’Isle sur la Sorgue!

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Dans le rôle du lion, le 18  BERLIET Gak du service départemental d’incendie et secours.

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Très probablement un cousin proche du BERLIET Gak du service communal de secours et d’incendie de Malaucène  

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Des galeries de peinture chez les antiquaires particulièrement remarqué Claudine BONNET, Michèle ALCARAZ et Didier LEGRET

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L’ISLE-SUR-SORGUE par JAPY  FRÈRES & Cie - Les plaques directionnelles Japy de ce type sont peu nombreuses et la plupart ont disparu. Par contre on trouve encore des plaques de rues JAPY.  http://plaquedecocher.fr/pages-plaques_japy-8914637/

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Le mérinos une longue Histoire avec Les RENDEZ-VOUS de la REINE. Pendant que la FÊTE DU LIEN L’ISLOIS battait son plein avec notamment la projection du film « Les grandes transhumances » en présence du réalisateur Charly Baile. Un film de Charly BAILE et René MANNENT, avec la voix d’Hugues AUFRAY

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Le portrait de FANNY par BOST FRÈRES LYON - Ancien trophée « Fanny » pétanque vintage en plâtre http://www.museedelaboule.com/fanny.htm

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Retrouvé, le vélo du Père STAB ! http://www.jeanstablinski.info/

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Un premier indice …

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Hauteur 50 cm, largeur 35 cm, profondeur 24 cm. A l’origine PTT de couleur bleue, 1952 – 1962, elles sont devenues très rares !!

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PENTO

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Chocolat AIGUEBELLE une spécialité venue de la Drôme

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L’Isle sur la Sorgue - Second indice … avec le "régional de l'étape". Les GAGNANTS gagnent un autocollant

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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ENCORE un SOLEX !! Mais celui-ci est électrique !

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Tel le phénix, Solex renaîtra de ses cendres en 2004 avec le groupe Cible sous la forme d’un petit cyclomoteur électrique : l’e-solex, dessiné par Pininfarina et fabriqué en Chine. https://www.motoservices.com/50/esolex.htm

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Les oiseaux aiment la poire !

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BAINS DOUCHES & CHAMBRES MEUBLÉES

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Ça tourne à l’Isle sur la Sorgue

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Un passage clouté avec de vrais clous. Ces clous ont été inventés par François FORISSIER, des Établissements Paulet, au Chambon-Feugerolles (Loire).

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A l’Isle sur la Sorgue le lapin a eu moins de chance

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Marché flottant ou combats de joutes, les barques de la Sorgue prennent quelque repos bien mérité !

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Le « Nego Chin », une barque à fond plat qui passe dans les eaux peu profondes. Cette embarcation peu stable était utilisée pour la pêche ou la chasse, dans les marais. Traduction : « noie-chien ». C’est une embarcation rustique, très légère, rapide et extrêmement maniable. Cette embarcation est typiquement provençale. http://www.oti-delasorgue.fr/decouvrir/terre-de-culture/la-sorgue-samuse/le-marche-flottant

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Les antiquaires de l’Isle sur la Sorgue sont organisés soit sous forme de villages, soit en regroupements de boutiques ou possède leur propre boutique indépendante. Ils sont ouverts du vendredi au lundi toute l'année et jours fériés. https://www.avignon-et-provence.com/tourisme-provence/lisle-sur-sorgue    

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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

 

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RÉUNION DE VOITURES ANCIENNES Dimanche 18 AOÛT 2019 à Villeneuve lez Avignon avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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2009 – 2019 Ciel bleu et ensoleillé pour 10 années de bonheur au travers LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, avion et jeu de piste pour les candidats à la réunion, en ce dimanche 18 AOÛT 2019 pour finalement franchir les portes du Clos de l’Abbaye

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AUSTIN 7 Sport 1933 - Par une journée sui s'annonçait chaude et ensoleillée, l’ombre, premier arrivé, premier servi

Parmi les premiers présents sur place, caméra au poing, l’équipe de CLAP’S 7 – WEB TV GRAND SUD https://www.facebook.com/figatelli2b/

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Avec ou sans … LE TOIT BIEN SÛR !

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Une belle Dame franco américaine, de Delage à Chevrolet. Mais après tout, Louis Chevrolet n’était-il pas helvético-américain ?

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Venue de Marignane Club SAINT VICTORET TRADITION AUTOMOBILE – SVTA http://svta2.e-monsite.com/

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CITROËN Visa 1981 rouge géranium, aujourd’hui la propriété  de Jean-Marc, hier celle de son grand-père, dans son état d’origine, commande satellite et moteur 2 cylindres refroidi par air http://deux-chevrons.com/encitropedie/citroen-visa-1979-1981/

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La RENAULT 4L série Spéciale « ZEBRE » est celle de Vincent, un habitué des belles carrosseries avec l’Atelier Renaissance http://www.latelierrenaissance.com

CHEVROLET Master Convertible  de 1934 - 2 places assises dans le spider. A notre le support avec 4 jolis badges devant la calandre, dont celui du GRAND PRIX AVIGNON VAUCLUSE http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/01/dimanche-10-janvier-2016-rassemblement-mensuel-4a-a-avignon-84.html

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La présence de l’artiste Xavier PHIL toujours admirateur de nos belles mécaniques   https://www.facebook.com/profile.php?id=100008540255914

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Le quartier des aventuriers !

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Un décor, et un vrai rangement désorganisé comme Les SOUPAPES AVIGNONNAISES les aiment, et qui ne ressemble pas à ces réunions bien ordannées sur des parkings de supermarchés sans âme ! Place à la fantaisie !

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NISSAN 280 SGL Diesel, pas forcément celle de Cedric http://zorgblogauto.canalblog.com/archives/2016/03/04/33461670.html

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Descriminatoire, qu’on se le dise, la motorisation DIESEL à Dourdan, c’est dans le 91, est une INDÉSIRABLE ! Merci les gars !! https://www.lva-auto.fr/agenda.detail.php?id=210755

Comme dirait l’autre, du vent !!  

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MIDI

L’heure du PIC NIC, personne n’est en retard pour ce grand moment de partage

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Pour l’occasion, des glacières bien chargées sont de sortie ! Couverture, tables solides et moins solides HEUM HEUM !! Ainsi que des chaises aussi !!

En toile de fond les Tour du fort Saint-André

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Attention à l’ombre tournante !

Il est bien entendu que les expressions « le Soleil se lève » et « le Soleil se couche » ne sont pas tout à fait appropriées. Le Soleil ne dort jamais, comme on le sait. C'est bien sûr la Terre qui tourne sur elle-même.

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Spirit of Ecstasy - ROLLS-ROYCE Silver Shadow équipée de vrais parechoc  chromés avec des bananes ! https://www.auto-forever.com/constructeurs-britanniques/rolls-royce/rolls-royce-silver-shadow-histoire-et-fiche-technique/#toggle-id-1

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Avec sa suspension Grégoire, une moto de 1955 125 SVS- 6 de la marque RIVA SPORT INDUSTRIES le monde dans sa roue

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RÉUNION DE VOITURES ANCIENNES Dimanche 18 AOÛT 2019 à Villeneuve lez Avignon avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES
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TRIUMPH TR6, 6 cylindres sous une carrosserie plus moderne que la TR5  mais toujours sur  un châssis de TRIUMPH TR4A moins rustique que celui de la TR4

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Repérage et logistique CITROËN C3 pluriel

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C’est ICI que notre avion serepose https://www.youtube.com/watch?v=ms9Plfn_2mI

C’est ICI que notre avion serepose https://www.youtube.com/watch?v=ms9Plfn_2mI

RÉUNION DE VOITURES ANCIENNES Dimanche 18 AOÛT 2019 à Villeneuve lez Avignon avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Les photos plus personnelles du PIC NIC sont envoyées à chacune et à chacun qui se réserveront les droits de les diffuser sur Internet

Merci à tous nos Amis présents,  qu’ils ou elles fassent partie d’un Club amis, Caderousse, JAVA, 4A, Trophée Jacques POTHERAT, Miniacs du Languedoc, ou passionnés proches ou anonymes, un GRAND remerciement à toutes les actrices et tous les acteurs de ces bons moments passés

La présence remarquée de Marie du Midi Libre

Clore ce sujet sans oublier aussi de remercier http://www.retrocalage.comhttps://www.lesanciennes.com , https://www.lva-auto.fr/agenda.php , https://www.tourisme.fr/php/office.php?ID=1403 et Monsieur le Maire et les services de la Mairie de Villeneuve lez Avignon

 

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

RÉUNION DE VOITURES ANCIENNES Dimanche 18 AOÛT 2019 à Villeneuve lez Avignon avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Avec Psychedelic CROISETTE déchainement et enchainement du côté de SALIN de GIRAUD

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Avec Psychedelic CROISETTE déchainement et enchainement du côté de SALIN de GIRAUD

DÉCHAÎNEMENT et bois flotté dans le delta de la Camargue

ENCHAÎNEMENT de la plage de PIÉMANSON au centre-ville industriel de SALIN DE GIRAUD

DÉCHAÎNEMENT et bois flotté dans

le delta de la Camargue

Sur la route, les restaurants semblent ouverts

Avec Psychedelic CROISETTE déchainement et enchainement du côté de SALIN de GIRAUD
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Plage de PIÉMANSON

Depuis que les plages de BEAUDUC sont fermées, les fleurs poussent ailleurs

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https://www.souslespaves-paris.com/post/beauduc-petit-coin-de-paradis-%C3%A0-deux-pas-d-arles

Pour apercevoir des flamands roses, pas facile, c’est la saison de la parade nuptiale

Une mer déchaînée en colère qui laisse tout juste la place aux quelques autos présentes

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Avec un tel chantier, pas le temps de se poser !

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Vent et courants, depuis combien de temps se baignent-ils dans l’eau salée

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Arbre ou branches d'arbres charriés par les fleuves ou arrachés par les vents, les tempêtes ou les inondations. Éléments d'immeubles ou de maisons, détruites lors d'inondations, tempêtes ou tsunamis, objets en bois emportés par la mer depuis la côte ou la plage, restes d'épaves de bateaux en bois, palettes, caisses ou grumes perdues par les bateaux

Arles et bois flotté – "La puissance des éléments naturels alliée à la magie de l’inconscient"- "A Flots perdus" - https://www.facebook.com/Aflots

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Surprise ! Peut-être bien la sonde chinoise Chang'e 4 !!

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A ne pas confondre avec le bois flotté

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Sur les traces de SALIN DE GIRAUD

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Combien de temps résistera cette cabane en pierre sèche ?

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ENCHAÎNEMENT de la plage de PIÉMANSON au centre-ville industriel de SALIN DE GIRAUD

Au travers des reportages précédents, de nombreux paysages avaient été découverts, exploitation du sel,  Henri Merle chimiste ingénieur, chlorure de sodium et autres sels, Ce n’est qu’en 1855 que l’entrepreneur Henri Merle transforme l’étang en salin pour fournir en sel son usine de soude dans le Gard. Fin XIXe naissent deux cités ouvrières, la Péchiney et la Solvay http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SALIN%20DE%20GIRAUD/

Le boulevard de Camargue qui passe devant l’église et le kiosque où se déroulaient les bals dans une vie antérieure.

Avec Psychedelic CROISETTE déchainement et enchainement du côté de SALIN de GIRAUD
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Le monument aux morts de SALIN DE GIRAUD- Son emplacement fut donné gratuitement en 1920 par la Compagnie des Produits Chimiques et Electrométallurgiques d'Alais et de la Camargue.

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Comme enchaînées, de surprenantes décorations https://forum.pages14-18.com/viewtopic.php?t=50744

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La statue d’Adrien Badin, directeur adjoint de Pechiney, rappelle que l’industriel ne s’est pas intéressé qu’à l’aluminium. Dès le début de la guerre de 1914 – 1918, la Compagnie d’Alais et de la Camargue fut comprise dans la mobilisation industrielle.  C’est ainsi que l’usine de Salindres fabrique à SALIN DE GIRAUD du phénol destiné à la production de mélinite, un explosif.

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A bien regarder cette ancienne carte postale, il est possible de voir La statue d’Adrien Badin et un bâtiment qui se trouve derrière qui est nommé « LA GARE »

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La gare de SALIN DE GIRAUD ne serait donc pas détruite

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Arles (Trinquetaille) – SALIN DE GIRAUD (37,9 km), ouverture le 9 avril 1892, fermeture le 1er septembre 1958.

Sous l’impulsion d’Adrien Badin, toujours lui, on peut mesurer l’expansion de la Compagnie des Produits Chimiques d’Alais et de la Camargue (C.P.A.C.) : à son arrivée en 1900 dans la Société, il y avait 3 usines employant 1 200 personnes. A sa mort en 1917, cette même société comptait 15 usines et 12 000 employés.

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Assiette bouillabaisse, celle du restaurant du Grand Hôtel, aujourd’hui renommé LA CAMARGUE une des meilleures bouillabaisses du sud de la France, Les SOUPAPES AVIGNONNAISE peuvent attester !

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Mais le TAUREAU de LA CAMARGUE commence à trouver le temps long !!

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Dans le mur !!  TERMINUS !!! Plus sérieusement, il s’agit d’un petit bout de l’ancienne voie ferrée spéciale à destination du bac à wagons qui se trouvait sur la digue du Rhône

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FIAT PANDA 4X4 "Val d'Isère", pas si fréquente, ou quand on en tient une !

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Publicité peinte à la main, à consommer sans modération avant qu’elle ne disparaisse complètement

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Ces garages contiennent-ils des trésors ?

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ARONDE P60 ou P60 ARONDE ?

FLASH ou RUSH ?

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/P60%20ou%20ARONDE/

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Patrimoine industriel - Groupe Salins – Probablement une ancienne petite centrale thermique

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Dans les reportages précédents, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES se souviennent de la sculpture en hommage aux 20000 travailleurs vietnamiens réquisitionnés entre 1939 et 1952 au SALIN DE GIRAUD. https://www.arte.tv/fr/videos/097732-000-A/le-riz-grain-de-folie-camarguais/

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De nombreux grecs sont aussi venus travailler pour les usines chimiques de SALIN DE GIRAUD, qui exploitaient le sel pour produire du carbonate de soude entrant dans la fabrication du célèbre savon de Marseille.
Églises orthodoxes de culture grecque L’église orthodoxe de
SALIN DE GIRAUD, blanche au toit bleu. Comme ceux qui sont en arrière-plan, cette église est un ancien hangar.

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Aujourd’hui abandonnés, ils ont été construits pendant la Première Guerre mondiale pour fabriquer et tester le célèbre gaz moutarde. https://fr.wikipedia.org/wiki/Gaz_moutarde

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Le terrain qui se situe derrière les anciens hangars servait de piste pour de petits avions Fieseler Storch FI 156 de la Luftwaffe, un exemplaire semblable à celui que nous avions côtoyé dans les années 80 pour un tournage de film chez Jean Salis. http://acversailles.free.fr/documentation/08~Documentation_Generale_M_Suire/Histoire/Avions_celebres/Fieseler/Fieseler-Storch.pdf  

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VENDREDI 25 MARS 2022 Le jour se lève sur les bâches endormies du Salon MOTOR PASSION 2022 grand rendez-vous du monde automobile

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MOTOR PASSION 2022 Visite sur 3 jours

7h10 VENDREDI 25 MARS 2022, la lumière éclaire déjà le grand hall A et organisateurs et bénévoles de l’ACAV (Amis du Circuit Avignon Vaucluse) revêtus de leur gilet orange s’activent. Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt... et l'escarre appartient à ceux qui ne se lèvent pas !

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Pas trop le temps de regarder dans l’objectif, les visiteurs très nombreux sont déjà sur place, les alignements dans le  premier parking des autos de collection sont nombreux, il affichera complet vers 10h30.

Bernard et son équipe ne chôment pas !

Second parking des autos de collection, accueil sous le soleil

GEORGES IRAT « La voiture de l'élite »

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LAGONDA en plein échauffement pour le Trophée Jacques Potherat

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FERRARI 330 P4, réplique (made in "Roosbeef-Land ») peut-être, mais belle et en plus avec d’authentiques plaques d’immatriculation P4 FSP (Ferrari Sport Prototype) So british ! Elle est à vendre, et il faut en profiter !!

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Quadrilette PEUGEOT, une grande fidèle des réunions des SOUPAPES AVIGNONNAISES

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MOTOR PASSION, l’Ecurie des Trapadelles n’est jamais très loin

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En attendant l’heure tourne,  pas le temps à perdre, direction le hall A pour découvrir les principales EXPOSITIONS  en commençant par

Le JUBILÉ DU GRAND PRIX D’AVIGNON

C’est une belle ALPINE A366 « Dinosaure » ALPINE A366 Châssis n°A366.1de 1972 qui honore le stand de sa présence. En hommage à Jean Patrick GARCIN.

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A seulement 9 exemplaires, le modèle présenté, en 1972, l'Alpine A366 va défendre les couleurs de la marque en Challenge Européen de Formule Renault. Pilotée par Alain Cudini, va remporter le titre dans le challenge avec pas moins de trois victoires. https://flashinfoauto.com/lhistoire-dalpine-une-marque-hors-du-commun/

Club FOURNIER MARCADIER, un lévrier par ici, un barzoï par-là, à tous les coups André Marcadier était un connaisseur

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Dans l’aire centrale, quelques autos de course des Grands Prix historiques, et plus particulièrement celui d‘Avignon Vaucluse.1989 – 1994

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En face c’est le CENTENAIRE DE LA MARQUE AMILCAR

De 1922 à 1936 - Chacun des modèles exposés à son commentaire pour guider le visiteur dans le temps

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Le temps de se retourner 1 seconde pour admirer une trop rare berline TRIUMPH 2500 injection sur le stand du Triumph Club de France – Club de toutes les TRIUMPH

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Retour à la marque AMILCAR

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Encore plus propre qu’avant avec Meguiar’s partenaire « Le Reflet de votre Passion »

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JAGUAR TYPE E 60 ans en 2021 - Avant d’aborder les motos Nougier, à droite, une JAGUAR fait un clin d’œil aux visiteurs, c’est une Jaguar E2A aux couleurs de l'écurie de Briggs Cunningham,  blanche  à rayures longitudinales bleues. Ces couleurs sont considérées comme les couleurs nationales des États-Unis et seront reprises par Shelby.

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An E-type crossed with a D-Type | The extraordinary Jaguar E2A is the E-type origin story https://www.youtube.com/watch?v=fa9M4GSK-E8 et 1960 Jaguar Prototype E2A https://www.youtube.com/watch?v=_7j8KoLdrig

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Motos NOUGIER Exceptionnelle réunion de 20 motos de la marque - Tout comme pour les Amilcar, les motos NOUGIER exposées font l’objet de panneaux explicatifs

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VENDREDI 25 MARS 2022 Le jour se lève sur les bâches endormies du Salon MOTOR PASSION 2022 grand rendez-vous du monde automobile
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L’Histoire NOUGIER, c’est aussi avec AMILCAR avec un modèle C6

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Le stand de l’association avignonnaise « les 4A » au programme et grand animateur de MOTOR PASSION samedi 26 et dimanche 27

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Le stand LES AIGLES CHENARD & WALCKER CLUB ne laisse personne indifférent - Tél. 06 03 46 78 83 - http://chenardwalcker.free.fr/Plan_du_site_Chenard___Walcker/plan_du_site_chenard___walcker.html

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Les VOITURES DU GROUPE B - Autre exposition celle des voitures du Groupe B 1982 – 1986 avec toujours des petits explicatifs. Merci aux organisateurs. Participation Aventure Peugeot Citroën DS https://laventurepeugeotcitroends.fr

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Dans un virage le Club LIGIER présente une JS2

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… et beaucoup d’autres encore

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Cette FORD T annonce la prochaine Farandole des Ancêtres 2022

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Une AMILCAR CS8 (8 cylindres) joue dans la cour des indépendants

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18h19 - La vraie magie de MOTOR PASSION, s’en aller quand une autre arrive – RENAULT AX, pour cette édition de reprise, les autos étaient à vendre sur les stands

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Des vagues pour la hausse du prix du carburant

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18h21 Le soleil s’endort sous les bâches du Salon MOTOR PASSION

A demain samedi pour une nouvelle belle journée à MOTOR PASSION 2022

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Depuis 2009

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX

Sur la route, le MONT VENTOUX du jour apparait coiffé d’un chapeau

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BÉDOIN 8H52 les stores de la marie sont  à peine levés

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Route du MONT VENTOUX, encore  déserte, sous les yeux de la coquille SHELL, l’heure est déjà à la fête !

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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Le passage d’une Quadrilette PEUGEOT

Dans la cour du magasin « La Route du Ventoux »  à BÉDOIN,  spécialisé dans la vente et la location de vélos de course, installé au départ de la mythique route du Ventoux, les premiers invités se retrouvent http://www.ventouxprovence.fr/activites-ventoux/prestataires-de-loisirs/la-route-du-ventoux.html

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX

Autour de Raphaël RONDONI, les premiers bonjours de la journée en compagnie de quelques belles autos, la Quadrilette PEUGEOT de Bruno a rejoint une BUGATTI 35B et une monoplace COOPER-CLIMAX T51 F1 GP (1959)

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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Jack Brabham pushes his car across the line at Sebring to take the first world championship for him, and for a rear engine car

Championne du monde des constructeurs en 1959 et son pilote Jack Brabham champion du monde des pilotes la même année

Ses pilotes - Stirling Moss - Jack Brabham –b Bruce McLaren- Phil Hill - Wolfgang von Trips - Tony Brooks - Maurice Trintignant - Masten Gregory - Olivier Gendebien - Roy Salvadori

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Kilomètre 0

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22 - GOLDSTAR - 36 - 49 - 23 – 319 … Du côté du boulodrome, à l’ombre des platanes, ce sont de bons N° qui se retrouvent

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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ALPINE et ses ambassadeurs souriants en habits bleus sont en nombre et bien présents

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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ALPINE A110 – BUGATTI TYPE 13 « BRESCIA » et BUGATTI 35

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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9H27 le soleil a décidé de ne pas se lever

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Alain CONSTANT Maire de BÉDOIN fait son apparition, les appareils photos sont bien présents pour immortaliser d’inoubliables instants

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Curieux et invités sont de plus en plus nombreux, l’Écurie BIC est au grand complet, Christophe LAPIERRE s’extrait de sa Porsche N°70

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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Le Docteur Paul PAMARD fondateur en 1902 de la course de côte du MONT VENTOUX suit le spectacle

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Une Fédération peut en cacher une autre,  les belles chaussettes tricotées multicolores qui coiffent les bornes, c’est elle

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9H43 – Trois bicyclettes prêtes pour le nouveau départ pour le Mont Ventoux !

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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Les cyclistes passionnés du Ventoux regrettaient la disparition de cette ligne depuis plusieurs semaines après des travaux de réfection de la chaussée. https://www.francebleu.fr/infos/societe/la-ligne-de-depart-de-la-montee-du-ventoux-est-revenue-1594279133

C’est au tour des autos de se mettre en place sur la nouvelle ligne de départ en commençant par la PEUGEOT de Bruno

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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Les motos font leur apparition

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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puis ALPINE et BUGATTI

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Au fond, le ruban tricolore de l’inauguration est à peine encore visible tellement la foule est dense

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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L’impatience des personnalités présentes avant l’inauguration

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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De gauche à droite Stéphane CHAMBON champion motocycliste – Max RASPAIL élu – Jacqueline BOUYAC Présidente de la CoVe (Communauté d'Agglomération Ventoux Comtat Venaissin )– Alain CONSTANT élu - Jimmy MIEUSSET champion automobile – Laurent RONDONI Ventoux Moteurs Ingénierie – en bleu Christophe LAPIERRE Porsche Carrera Cup France. Dans cette compétition, il est quintuple champion (Record : 2012, 2013, 2015, 2016, 2017 en Proam1) et recordman de victoires en catégorie Proam de 2010 à 2019 (50 victoires)

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9H58 - Entouré de nombreuses personnalités, Alain CONSTANT Maire de BÉDOIN prend la parole  

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Suite à des travaux de réfection et d’aménagement de la D974, la ligne blanche mythique de la montée du MONT VENTOUX avait disparu https://www.francebleu.fr/infos/societe/la-ligne-de-depart-du-mont-ventoux-a-disparu-1594049233

Course de Côte de Mont Ventoux – List of Winners http://www.rallycross-photo.com/heuvelklim2/championships/france/coupe-de-france/paca/mont-ventoux/

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Alain CONSTANT Maire de BÉDOIN évoque les souvenirs de la célèbre course de côte du MONT VENTOUX – Remettre à l’ordre du jour la mémoire des sports automobiles sur le Mont Ventoux et pourquoi pas une nouvelle course automobile pour 2022, un heureux évènement pour fêter les 120 ans de la première course 1902 – 2022 – BÉDOIN les élus, le département Vaucluse, la région Provence-Alpes-Côte d'Azur – le Parc du Ventoux  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/course%20mont%20ventoux/

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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10H11 – Voici venu le temps de la paire de ciseaux

Cérémonie de coupure du ruban d’inauguration

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10H16 – En partant de la nouvelle ligne de départ de la montée, voici maintenant venu le temps de se tourner vers le sommet du MONT VENTOUX

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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Le saucisson, ça se mérite, en haut pluie et fraîcheur !

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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En voiture et en selle !

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Après le micro, un volant pour Monsieur le Maire !!

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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Après l’annonce d’un tel projet, certains, comme RONDONI Père et Fils, ne veulent plus quitter la nouvelle ligne de départ de la montée du MONT VENTOUX

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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Dans la rue le calme est revenu

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Le voisin de la ligne du départ

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Était aussi présent à cette inauguration, MOTOR PASSION

https://motor-passion.com

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Je donne ma langue au chat, merci Bruno !

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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11H15 – D’autres, n’hésitent pas à utiliser la nouvelle ligne comme ligne d’ARRIVÉE

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Retour à la maison en passant par chez BARDELLI AUTO  

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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12H49 – CIN CIN … C’est encore l’heure !

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX

Cette ligne, autrefois en marbre blanc, existait depuis presque cent ans pour marquer le départ des courses de côtes automobiles.

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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Remerciements

A Pierre Henry Mourges – à toutes les belles rencontres et retrouvailles – à La Provence et plus particulièrement à Lisa Morisseau et Bruno Souillard photographe

Bédoin : les belles mécaniques de retour sur la ligne de départ - Par Lisa Morisseau https://www.laprovence.com/article/edition-vaucluse/6451382/les-belles-mecaniques-de-retour-sur-la-ligne-de-depart.html

La découverte de la journée, Tubolare l'actualité et l'histoire du sport automobile https://www.tubolare.fr/444025317

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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Il était une fois l’ancienne ligne de départ de la montée du Mont Ventoux

Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX
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Samedi 7 août 2021- inauguration de la nouvelle ligne de départ du MONT VENTOUX

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PALAVAS-LES-FLOTS (Hérault)

EPISODE II

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Sur la rive gauche, point de départ de la journée,  la plage de l'Hôtel de Ville

https://www.plages.tv/detail/plage-de-l-hotel-de-ville-palavas-les-flots-34250

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Du sable, de la vague et un grand ciel bleu aussi

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Vers l’Espagne

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Vers l’Italie

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Les énigmes du jour, détente et bonne humeur

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Echarpe au vent, sur le trottoir d’en face, Saint Ex en compagnie du Petit Prince, nous tend sa seconde main. Son renard semble avoir disparu !

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« La terre nous en apprend plus long sur nous que les livres. Parce qu’elle nous résiste. L’homme se découvre quand il se mesure avec l’obstacle »  

Antoine de Saint-Exupéry – Terre des hommes

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En face de la mer, les flots …

… et le Phare de la Méditerranée

https://fr.wikipedia.org/wiki/Phare_de_la_M%C3%A9diterran%C3%A9e

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Au bout, vers la mer, la sculpture de De Nella Buscot, l’Espoir

http://www.nella-buscot.com/palavas_espoir.php

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Entre deux, avec son clocher rouge, l’Église Saint-Pierre

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Sur le fronton, la barque de Saint-Pierre

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Toujours en bonne place, LE CAFE DU PORT

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Quai droite Georges Clemenceau

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Disques ventilés, ne plus s’en séparer, ils peuvent encore avoir une seconde vie !

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SNSM - Société nationale de sauvetage en mer

à gauche Notre Dames des Auzils - SNS 202

https://station-gruissan.snsm.org/bateaux-de-sauvetage

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à droite 003 « Amiral Leen­hardt »

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TRADITION MARINE Palavas-les- Flots -  restaurateur de bateaux, ici une ancienne barque catalane

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 L’ancien Casino Granier, ancien au milieu des modernes, a fini par être remplacé, mais LE PETIT BAIGNEUR (1903) est toujours là ! https://www.collectiondemonnaie.net/necessites/p/palavaslesflots/index.html

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12h50 PAUSE rendez-vous de l’arène (Hum !! pas drôle !)

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LLes arènes Manuel Benitez El Cordobés, construites en dur en 1966 https://fr.wikipedia.org/wiki/Ar%C3%A8nes_de_Palavas-les-Flots

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Notre auto du jour

FIAT Dino spider

D’une sonorité comme nulle autre, dans les années 1960 Ferrari est pressée d'homologuer un moteur pour sa monoplace de Formule 2. Ferrari passe donc un accord industriel avec Fiat pour la fourniture de moteurs 6 cylindres en V “Dino”, ainsi appelés en l'honneur du fils d'Enzo Ferrari, disparu prématurément, et qui avait contribué à leur conception

https://www.fcaheritage.com/fr-fr/heritage/histoires/fiat-dino-2400-coupe

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En 1966 Pininfarina se voit confier la création de la Spider, tandis que l'année suivante Bertone présente le Coupé

En premier lieu sa mécanique d’origine Ferrari et sa faible diffusion sur notre territoire

https://www.automobile-sportive.com/guide/fiat/dinocoupe.php

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En route pour La redoute de Ballestras sortie du, ventre d’un château d’eau devenu lui-même restaurant panoramique

https://www.escapadeslr.com/sites-remarquables-redoute-ballestras-et-parc-du-levant-palavas-les-flots-herault-843.html

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En passant par le Parc du Levant ou se trouve le Musée du Petit-Train de Palavas-Les-Flots

https://www.ot-palavaslesflots.com/immersion-palavasienne/patrimoine-culture/musee-de-la-voiture-et-du-train/

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Le Petit-Train de Palavas-Les-Flots, un petit train de folie (Montpellier, Lattes, Palavas)   

https://www.midilibre.fr/2018/10/29/montpellier-plongez-dans-lalbum-souvenirs-du-petit-train-de-palavas,4748623.php

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Le petit train de Palavas de la halte des Premières Cabanes à la gare de Palavas-les-Flots. Désolé, le goudron a remplacé les rails

http://passes-montagnes.fr/htlm1/vf_interet_local-53.html

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http://palavas.free.fr/framecontenutrain.htm

Déclarée d'utilité publique le 14 août 1867 par Napoléon III, la ligne Montpellier - Palavas d'une longueur de 11,50 Km, a été exploitée pendant près de 100 ans, du 6 mai 1872 au 31 octobre 1968

2 millions de voyageurs par an, vers les plages et la Méditerranée, 60 millions de voyageurs en 96 années d'exploitation

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Le petit train immortalisé par Albert Dubout

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la Redoute de Ballestras MUSEE ALBERT DUBOUT A PALAVAS-LES-FLOTS

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Le petit train TERMINUS - Ancienne gare à Palavas-Les-Flots (34)

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le dessin de la JAGUAR XK120 par William Lyons

Publié le par la reine

 


La XK120 et la gamme XK

La Jaguar XK120 (La XK120 et la gamme XK) est une voiture (Une automobile, ou voiture, est un véhicule terrestre se propulsant lui-même à l'aide d'un moteur. Ce véhicule est...) de sport à deux places (découverte ou coupé) produite par Jaguar de 1948 à 1954.

Il n’y a eu que cinq modèles sportifs dans toute l’histoire de Jaguar. Cela montre que la compagnie a toujours créé du premier coup des autos qui resteraient longtemps en production au prix de modifications mineures. La XK vient en second dans ce palmarès derrière celle qui lui a succédé, la Type-E, peut-être plus connue. Mais la XK a représenté une révolution identique quand elle est apparue en 1948 en offrant un rapport qualité / prix qu’aucun autre constructeur ne pouvait atteindre.

William Lyons (William Lyons (1901 - 1985) était un constructeur automobile britannique, créateur de la marque Jaguar.), le fondateur de Jaguar était soucieux de développer la compagnie qu’il avait créée 20 ans plus tôt. Il réalisa qu’il fallait dorénavant construire ses propres moteurs au lieu de se fier à des constructeurs extérieurs comme il l’avait fait jusqu’alors.

Le développement de moteur (Un moteur est un dispositif transformant une énergie non-mécanique (éolienne, chimique, électrique, thermique par...) commença avant même la seconde ( Seconde est le féminin de l'adjectif second, qui vient immédiatement après le premier ou qui s'ajoute à...) guerre mondiale. D’abord avec 4 cylindres, les moteurs avaient un nom de code commençant par X comme expérimental et une lettre évoquant le modèle : XA, XB etc. En 1948 on en était au modèle de moteur XJ, un 4 cylindres à double arbre à cames en tête (DOHC en anglais) développant 150 chevaux. Installé dans un petit roadster (une MG), ce moteur permettait d’atteindre 175mph, mais il manquait de puissance (Le mot puissance est employé dans plusieurs domaines avec une signification particulière :) dans une MkV. C’est le retour à la planche à dessins pour produire un 6 cylindres qui donna naissance au moteur XK.

Mais alors que le moteur était prêt, le châssis (Un châssis est un cadre rigide ou mobile fait d'une matière résistante, destiné à entourer ou supporter quelque chose.) et la carrosserie (La carrosserie est l'enveloppe rigide d'une machine, destinée à protéger les organes situé à l'intérieur. La...) de la nouvelle berline (La berline est une carrosserie automobile fermée par un toit rigide fixe, avec un pare-bise fixe, deux ou quatre portes...) ne l’étaient pas. Deux mois (Le mois (Du lat. mensis «mois», et anciennement au plur. «menstrues») est une période de temps arbitraire.) avant le London Motor Show de 1948, William Lyons décida de lancer son moteur révolutionnaire dans une série limitée de voiture de sport. Utilisant un châssis de MkV raccourci, un roadster fut rapidement dessiné et produit. Le nom choisi, XK120 super sport (Super Sport~, ou SS, est une option offerte par Chevrolet sur plusieurs de ses véhicules depuis 1961. Les modèles les...), rappelait la vitesse (La vitesse est une grandeur physique qui permet d'évaluer l'évolution d'une quantité en fonction du temps.) maximale supposée. Cette nouvelle Jaguar fut un coup de tonnerre dans le monde (Le mot monde peut désigner :) automobile avec son moteur à double arbre à cames, ses lignes élégantes et ses performances annoncées.

Une instrumentation (Le mot instrumentation est employé dans plusieurs domaines :) complète, un intérieur en cuir Connoly et surtout un prix très attractif, trop bas pour être vrai, complétaient le tableau (Tableau peut avoir plusieurs sens suivant le contexte employé :). Le prix, pour des raisons fiscales, étaient inférieur à £1000. En 1948 il y avait très peu de voitures capables d’atteindre 120 mph (192 km/h) et il fallait débourser beaucoup plus (deux fois plus pour une Alfa Romeo (Alfa Romeo est une marque automobile italienne fondée à Milan le 24 juin 1910, propriété de Fiat depuis 1986 ; et...) 3 litres ou quatre fois plus pour une Bugatti (Bugatti est un constructeur de voitures français, plus précisément alsacien, propriété du groupe Volkswagen AG depuis...) 57SC.

Un groupe d’ingénieurs fut envoyé à Jabbeke ou une XK120 de série atteignit l’incroyable vitesse de 126 mph (201 km/h), devenant ainsi la voiture de série la plus rapide du monde. Avec certaines modifications mineures (saute-vent et couvre-tonneau au lieu de pare-brise), la vitesse fut même de 132 mph.

Les plans initiaux étaient de ne construire que 200 exemplaires, mais l’afflux des commandes rendit évident qu’il faudrait produire l’auto en plus grande série et remplacer la carrosserie en aluminium par des panneaux en acier (L'acier est un alliage à base de fer additionné d'un faible pourcentage de carbone (de 0,008 à environ 2,14 % en...) moulés.

La construction des outils de production prit une année (Une année est une unité de temps exprimant la durée entre deux occurrences d'un évènement lié à la révolution de la...) au cours de laquelle les modèles alu furent réservés aux salles d’exposition et à certains clients chanceux. La production des modèles en acier commença en 1950, essentiellement pour l’exportation et les USA où la « 120 » devint la voitures des stars. Tout compris c’est un peu plus de 200 roadsters alu qui ont été construits, ils sont très recherchés maintenant.

La demande a été aussi multipliée par ses succès dans les courses, ce qui incita Jaguar à engager au Mans 3 XK120 quasiment de série pour se confronter à la concurrence en 1950. Cette année ne fut pas faste, mais permit à Jaguar d’apprendre assez pour construire la XK120C, connue sous le nom de Type-C qui rapporta la première victoire de Jaguar au Mans en 1951. Sur la scène des rallyes Ian et Pat Appleyard (la fille de W. Lyons) remplacèrent leur ancienne et fiable SS100 par une XK120 et dominèrent de nombreuses courses du début des années 50, y compris le prestigieux Rallye ( Un rallye est un sport automobile. Un rallye est une rencontre de jeunes de la bourgeoisie et noblesse française....) des Alpes. Comme si les 24 h du Mans ne suffisaient pas, Jaguar mit la 120 à l’épreuve à Montlhéry pendant 7 jours (Le jour ou la journée est l'intervalle qui sépare le lever du coucher du Soleil ; c'est la période entre deux...) pleins au cours desquels la voiture (en version coupé) fit une moyenne (Il y a plusieurs façon de calculer une moyenne d'un ensemble de nombres. Celle qu'il convient de retenir dépend de la...) de 100 mph (160 km/h).
 

En 1951, Jaguar proposa un coupé (Un coupé est une voiture fermée, à deux portes (parfois trois avec hayon ou quatre comme l'ont fait certains...) (Fixed Head Coupé = FHC) qui avait des fenêtres relevables au lieu d’écrans et un intérieur plus luxueux que le roadster. Et deux ans plus tard c’est un cabriolet (Le cabriolet a une carrosserie automobile ouverte et découvrable grâce à une capote ou un toit escamotable, avec un...) (Drop Head Coupé) qui entra dans la gamme avec les aménagements du coupé (tableau de bord en loupe (Une loupe est un instrument d'optique subjectif constitué d'une lentille convexe permettant d'obtenir d'un objet une...) etc.) et une capote plus lourde, plus isolée et plus pratique.

Une version plus sportive (cames et barres de torsion (La torsion est la déformation subie par un corps soumis à l'action de deux couples opposés agissant dans des plans...) modifiées, volant moteur allégé, double échappement) était disponible (XK120 SE ou M aux USA) qui atteignait 180 chevaux. Des roues fils étaient montées sur les modèles SE/M, les voitures n’avaient alors pas de spats afin de laisser la place pour les gros écrous de roue (La roue est un organe ou pièce mécanique de forme circulaire tournant autour d'un axe passant par son centre.). Un peu plus tard on pouvait avoir une tête de Type-C avec de plus gros carburateurs de 2 pouces, ce qui montait la puissance à 210 chevaux.

Texte d'après: http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=13001

quelques images

http://www.classic-sport-cars.net/spip.php?article29


merci à Jean Claude le spécialiste Jaguar à Rambouillet
pour le rectificatif

 

 

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Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE faisaient quelques belles rencontres lors de la 1ère édition de BROC’ Mobile sur le marché de Saint-Etienne-de-Grès dans les Bouches du Rhône

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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CÔTÉ COUR

EXPO

Une AMILCAR C6 pose fièrement devant TRAPY sur le stand de l’Ecurie des Trapadelles

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

AMILCAR C6 1926 à 1930  - 50 à 60 exemplaire(s)  - 6 cylindres en ligne, moteur 1094cm3 - double arbre à cames en tête - 550kg – 165km/h  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/TRAPPY/

Mi SEPTEMBRE, puisque c’était les Journées européenne du patrimoine, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
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L’ECURIE DES TRAPADELLES organise les 8 et 9 DÉCEMBRE 2018, la BOURSE –EXPO de Cavaillon (Vaucluse) ce sera la 18ème !!  L’édition 2017 https://photos.app.goo.gl/ui1dUITTGA5PgDKo2

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Coach SIMCA P60 - Grand Large - Monaco P60 (« sport ») - Monaco Spéciale P60 (« sport » 70 ch) avec 2 portes seulement http://histoirauto.eklablog.com/simca-aronde-coaches-coupes-et-cabriolets-p639431 et SIMCA P60  https://goo.gl/photos/bfFazARFqCv4tbiL9

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20 exemplaires ont survécu aujourd’hui et seulement 7 roulants en état de rouler. BRISSONEAU& LOTZ – Louis Rosier, un roadster sur base 4CV ! http://boitierrouge.com/2015/08/10/brissonneau-et-lotz-rosier-un-roadster-sur-base-4cv/

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RENAULT 4CV PIE - Dans le midi de la France, on aime se fait passer pour des parisiens ! http://amicale-police-patrimoine.fr/Histoire%204cv%20centre.html

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La Séries I, a été dessinée par Loewy Studios - SUNBEAM ALPINE avec de grandes ailes (jusqu’en 1964) http://www.aonclassiccar.fr/2017/01/sunbeam-alpine-le-premier-roadster-de-james-bond/

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NÎMES AUTO RETRO http://www.nimesautoretro.org

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"Amicalement vôtre", DINO 246 GT - 24 pour 2,4 Litres, et 6 pour 6 cylindres

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Le moteur Dino sera aussi utilisé dans d'autres modèles du groupe Fiat comme la Fiat Dino en 2 et 2,4 L, soi-disant « dégonflé » à 180 ch (en fait la puissance et les réglages sont les mêmes, mais les catalogues Fiat ne pouvaient pas indiquer la même puissance pour une question de marketing) mais aussi la Lancia Stratos. https://www.autocollec.com/ferrari-dino-246-gt-petite-devenue-grand-grande/

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Coupé MERCEDES 280 ? en attente de la confirmation d’un connaisseur, merci.

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RENÉ BONNET DJET (1963 – 1968) la même que celle de Jean-Pierre, http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-la-belle-matra-djet-jaune-de-jean-pierre-duval-46204639.html  sauf que cette dernière était une Matra - RENÉ BONNET DJET 1693 exemplaires construits http://www.club-djet.com/centenaire_impossiblerencontre.html

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Toutes les SAMLSON n’ont pas une pointe Bordino !

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Toutes les SALMSON n’ont pas participé aux courses cyclistes !

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2 réservoirs et pas d’élargisseurs !! UNE MINI CCOPER reconnaissable et souvent croisée ! Salut Patrice

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RENAULT FRÉGATE Transfluide –Vous avez dit TRANSFLUIDE  http://www.fregate-renault.org/Transfluide/index.php

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Côté FLOP MADE IN France ! Le SOVAMAG. Le même que celui de « libellule » mais en meilleur état de présentation ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SOVAMAG/

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TRIUMPH HERALD, la même ou presque (rouge et plus ancienne) que dans l'album des aventures de Tintin L'Île Noire

TRIUMPH HERALD 948cm3 en version cabriolet

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AMICALE SPITFIRE Triumph Spitfire, Herald, Vitesse, GT6 http://www.amicalespitfire.org/present.php

Affaire de culture, dommage tout de même qu’au sujet des berlines 1300 de la même marque TRIUMPH, les discussions tournent  court avec cette association 

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et JAGUAR SS 2 (1934) – STANDARD SWALLOW – COACH SALOON sur le stand de l’Ecurie des Trapadelles  - Modèle d'automobile du constructeur britannique SS Cars Ltd. (qui deviendra Jaguar en 1945) construite entre 1935 et 1941.

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JAGUAR SS - Berlines Sport quatre portes et  coupés décapotables https://fr.wikipedia.org/wiki/SS_Cars_Ltd. ET JAGUAR avant 1940  https://photos.app.goo.gl/8dCuwyLWH5GQbCEy8

VELLERON ou MONTEUX 7 et 28 OCTOBRE 2018 tous les évènements à venir sont aussi ICI  http://rendezvousdelareine.forumactif.org/

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BERLIET, célèbre avant tout pour ses camions, a construit des automobiles jusqu’en 1939 ! https://www.fondationberliet.org/la-collection/berliet-automobile-dauphine-944/

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SAAB 900 Turbo, version cabriolet – depuis 1986 http://boitierrouge.com/2014/03/24/la-passionnante-saab-900/

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MORRIS MINOR présentée en 1948, le modèle présent à un parebrise en 2 parties, il s’agit assurément d’une série 2 du début des années 1950. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/MORRIS%20MINOR/

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CITROËN ROSALIE, celle- là même de notre Rallye du 3 JUIN 2018 - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  De BÉDOIN à BÉDOIN - 147km autour du Mont Ventoux  AUTOS  et MOTOS d’avant 1940–– Vaucluse et Drôme https://photos.app.goo.gl/ZvwE8tFf2pUYql6G2

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PORSCHE 356 C - La dernière Porsche 356 C a été livrée en mai 1966. https://www.porsche.com/france/_morocco_/accessoriesandservice/classic/models/356/356-c/ et PORSCHE 356  https://goo.gl/photos/gPrT5NvnQRAiNhPc7

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CÔTÉ JARDIN

BROC

Bicyclette pour enfant de marque BIANCHI - La société F.I.V. Edoardo Bianchi, plus connue sous le simple nom de Bianchi, est une société italienne spécialisée dans la production de bicyclettes qui a été fondée à Milan en 1885 par Edoardo Bianchi. L'entreprise se lancera, des années plus tard, dans la production automobile et de camions. https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89quipe_cycliste_Bianchi

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DO NOT USE THE TOILET WHILE THE TRAIN IS STANDING IN THE STATION

Traduction - N'UTILISEZ PAS LES TOILETTES PENDANT QUE LE TRAIN SE TROUVE DANS LA GARE

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Caravane BAILLOU peut-être B3 et probablement du début des années 1960. Poids 400kg maximum pour une longueur de 4.47m était fabriquée en bois... http://www.diguedinguedong.com/caravanehtml/rencontre_ferrieres_oct_14.html

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MALAGUTI avec un modèle à identifier http://www.malaguti.c.la/ . A l’époque, des rubans de plastique ornaient souvent les extrémités du guidon !

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Cyclo-sport AZURETTE. Le cyclomoteur des jeunes !  Moteur VAP - Un bel encart publicitaire ! https://cyclememory.org/doc/B-1-0000000390/B-1-0000000390.pdf

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La poignée dans le coin !

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MONET GOYON avec tous ses rayons !

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CABINE TELEPHONIQUE vintage design alcôve aéroport déco loft FRANCE TELECOM vers 1950

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Tricyclecar André BOUTET à Frontignan (Hérault)

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A L’HONNEUR POUR LA 1ère ÉDITION

VOLKSWAGEN 14 et 34 KARMANN GHIA, et l’une et l’autre

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2cv CITROËN dont quelques beaux modèles d’utilitaires comme cette fourgonnette Type AZU http://deudeuchmania.over-blog.com/pages/Les_modeles_de_2cv_2_1950_1978-4208254.html

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GPM Eole : le mirage de la « voiture de plage » http://boitierrouge.com/2016/09/18/gpm-eole-le-mirage-de-la-voiture-de-plage/

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Le petit BONHOMME ESSO

Si la citation pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE est « Quand la route est belle, peu importe où elle nous mène...», le slogan qui accompagne Le petit BONHOMME ESSO Happy Motoring, il se traduit en France par "La route joyeuse", ce qui lui vaut le nouveau surnom de "Happy Oil Drop Man".

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HONDA N600 des années 1970, la même que celle du Tour Auto 2018 ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/01/revue-de-presse.html

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VESPA 1956 https://www.leblogvespa.com/vespa/annee/1956/ et scooter MANURHIN fabriqué par Manurhin sous license DKW. http://scooter-manurhin.pagesperso-orange.fr/scooter-manurhin/Accueil.html ET http://www.moto-collection.org/moto-collection/modele.php?idfiche=6714   Au milieu des années 50, la «Manurhin» (Manufacture de Machines du Haut-Rhin) est surtout connue par ses productions d'armes, munitions, machines-outils et appareils de contrôle.

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Les M.I.N. provençaux face à l'évolution de la filière des fruits et légumes  https://www.persee.fr/doc/medit_0025-8296_1996_num_83_1_1868

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Une première sous le soleil dans un espace grandiose, ouvert et couvert, l’équipe organisatrice de

TRAJECTOIRES CONCEPT attentive, à l’écoute et proche des visiteurs et des exposants. Un prix d’entrée correct et une organisation intelligente des espaces, un seul parking, rendez-vous déjà pris pour 2019 !

Les annonces LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et LES SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/BROC%20MOBILE/ ET http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t2712-15-et-16-septembre-2018-broc-mobile-grande-brocante-mecanique-internationale-a-st-etienne-du-gres-13?highlight=BROC+MOBILE

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NOTRE ALBUM PHOTO

1er BROC’Mobile  à Saint Etienne du Grès (13)  septembre 2018 https://photos.app.goo.gl/tzDDpgFuZhAHSDc46

PHOTO par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Yves Boireau

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Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

24, 25 et 26 MAI 2019

Le 12ème Trophée Jacques POTHERAT 2019,

en chauffe !

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Mercredi 15 MAI 2019 , c’est à la Brasserie DUO, qu’a eu lieu la présentation à la presse (LA PROVENCE – MIDI LIBRE – VAUCLUSE MATIN) en présence des organisateurs et du Maire de Villeneuve lez Avignon Jean-Marc ROUBAUD entouré de ses élus.

Sur la parking, 3 cyclecars attendaient les acteurs de la présentation, BUGATTI 35B 1928, BUGATTI BRESCIA 1921, AUSTIN 7 1933

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
la marque du compresseur !

la marque du compresseur !

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Monsieur Jean-Marc ROUBAUD, Maire de Villeneuve lez Avignon, lors de la présentation de cette 12ème édition du Trophée POTHERAT  a rappelé que le Trophée Jacques POTHERAT est un évènement promotionnel de qualité avec des retombés économiques pour Villeneuve lez Avignon

Villeneuve lez Avignon http://www.villeneuvelesavignon.fr

Monsieur Jean-Marc ROUBAUD, Maire de Villeneuve lez Avignon, a également souligné que cet évènement marquait le début de la saison, il confirmait aussi  la valorisation du patrimoine national et international en rapport avec cet évènement.

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Jean-Marc ROUBAUD Maire de Villeneuve lez Avignon a ensuite remercié l’équipe organisatrice de ce grand évènement international.

Sont ensuite venus les remerciements de Jean-Pierre PALUN organisateur, qui pour la 12ème édition du Trophée Jacques POTHERAT, a souligné que 50 équipages étaient inscrits avec la présence de 14 BUGATTI (Brescia, 30, 35, 37, 44 et 49) ainsi que de nombreuses AMILCAR C6.

Bien sûr, il n’y a pas que des Bugatti, et beaucoup d’autres merveilles seront à découvrir lors de ces 3 jours des 24, 25 et 26 MAI 2019.

Un très beau plateau pour le 12eme Trophée Jacques Potherat !
1 Sebastien ADAM GAR 1925
2 Yves BOIREAU Austin Seven 1930
3 Christophe de BOUTINY Bugatti Brescia 1921
4 Jacques BOUVERON Lombard AL3 1930
5 Pierre BROUAL Voisin C4 1925
6 Didier BRU Rallye NCP 1930
7 Philippe BURNAT MORGAN Super Sport 1933
8 Charles CHAMPEROUX Super seven
9 Philippe CHAMPEROUX Bugatti Brescia 1923
10 PO CHAVE Amilcar C6 1928
11 Alexis COUTURIER Bugatti 44 1930
12 Laurent DESCUBES Amilcar C6 1928
14 Richard DOUX BUGATTI 35B 1928
15 Henri ELCHINGER Bugatti brescia 1925
16 Patrick FRIEDLI Bugatti Brescia 1922
17 Georges GIANTI Morgan 3 roues 1932
18 Jean-Louis GILLET MG TA 1938
19 Maurice GOEPP Bugatti 49 1930
20 Didier GOMEZ Triumph Spécial 1939
21 Jean-Pierre GRONDEL MG J2 1933
22 Pierre GUERBOIS MG TC 1949
23 Marc HENDRIX Amilcar CC 1921
24 Jurgen JENRICH Adler Trumpf Junior 1935
25 Olivier LALANDE Amilcar CGS 1924
26 Etienne LAMBERT Morgan Sport 1933
27 Claude LEAUTE MG TD 1949
28 Jean-Pierre LHOMER Amilcar CGS 1928
29 Henri LIMONGI Darmont Spécial 1930
30 Alain MUCKENSTORM MG NA 1934
31 Arsene MUNCH Bugatti 37A 1927
32 Jean PALUN Bugatti Brescia 1921
33 Morgan PALUN BNC Monza 1928
34 Alain PELISSIER Ford T "Rajo" 1921
35 Jehan-Charles de PENFENTENYO Morgan 1939
36 Jean-Claude PESCE Bugatti Brescia 1925
37 Gerard PREVOT HRG 1500 1948
38 Bernard REGNIER Darmont Spécial usine 1926
39 Hedwig RODYNS Morgan 3 wheeler 1937
40 Raphael RONDONI Bugatti 55 1935
41 Remi RUCHETON Sandford ES 1929
42 Michel SERVAN Bugatti 30 1923
43 Luc SLIJPEN Bugatti Brescia 1921
44 Olivier THOCQUENNE MG MGM 1929
45 Gerard TROUBLE et son fidèle copilote Robert Cario Bugatti 44 1929
46 Eric de TURCKEIM Amilcar CGSs 1926
47 Nori URYU Vernon Derby Super Sport 1927
48 Olivier VAN BOECKEL Auto-Union
49 Jean-Georges VAN PRAET Riley Sprite 1936
50 Jan WESTPFAHL Bentley 3 litres Speed Model 1925
51 Alain YOESLE MG J2 1933
52 Luc WYNEN Austin Seven Special Sport 1930
53 Christophe VERGNAUD Bugatti 37 1928
54 Christophe PUND Amilcar C6 1928

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Cour de passage de vitesses sur une BUGATTI 35B

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Ce rendez-vous est devenu au fil des années, incontournable pour les passionnés de voitures anciennes avec plus de 50 autos de courses et sportives des années 1920 à 1939, il rend hommage au réputé journaliste Jacques POTHERAT, et son célèbre entonnoir masqué.

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Itinéraire dévoilé. Le Mont Ventoux pour le vendredi,  la Camargue et une célèbre manade pour le samedi, Graveson pour le dimanche, ligne d’arrivée dimanche 26 MAI à Saint-Laurent-des-Arbres pour les traditionnelles moules à la moutarde, véritable institut du Trophée Jacques POTHERAT.

 

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Lors de cette réunion, Jean-Pierre PALUN a présenté  la plaque de l’évènement et le joli dessin réalisé par  Thierry DUBOIS. Pour cette 12ème édition, l’ami Bernard et son DARMONT Spécial usine 1926, se promène sur une route du Mont Ventoux récemment enneigé.

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

AOUUUUH   !! Des loups au Mont Ventoux ? Oui, la preuve, le loup de l’entonnoir masqué est comme d’habitude bien caché, et pour 2019, dans sa position d’observateur, se cache dans un abri de pierre à droite du dessin.

Le Trophée Jacques POTHERAT restera visible pour le public sur le parking du boulodrome de Villeneuve lez Avignon sur la place Charles David. Les départ Vendredi 25, samedi 26 et dimanche 27 mai 2018 à 9h précise !! Itinéraire emprunté à la sortie du parking, à gauche, traversée de Villeneuve lez Avignon par la rue de la République.

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

« Un petit truc à peine croyable lors de cette réunion de présentation du 15 MAI, la rencontre avec une représentante de la famille DELFOSSE, le constructeur automobile qui voulait battre les BUGATTI en course dans les années 1920. Les SOUPAPES AVIGNONNAISES y reviendront. »

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Les bonnes adresses - Brasserie DUO proche du Carrefour Market de Villeneuve - Avenue de Rheinbach - 30400 Villeneuve-lès-Avignon

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

Trophée Jacques POTHERAT

sur le blog Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Troph%C3%A9e%20Jacques%20POTHERAT/

Images de cet article par Martine pour le Trophée Jacques POTHERAT et Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT

BONUS

L’entonnoir masqué et l’Angleterre, toujours d'excellents rapports !

 

Présentation officielle du 12ème Trophée Jacques POTHERAT
Photo perso Fabienne Potherat, ne pas copier, merci !

Photo perso Fabienne Potherat, ne pas copier, merci !

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En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

En route pour Saint Martin de Crau en dessous  d'Arles

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

A peine parti, et c’est déjà un premier arrêt, sur le bord de la route, une PEUGEOT 403 limousine (24 cm de plus que la berline, apparition Salon de Paris 1956) semble être attablée pour l’éternité.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Plus familiale que commerciale (vitrée ou tôlée), année 1956 à 1962 pour le modèle essence, de couleur bleue foncé, grands enjoliveurs de roue, pas de rétroviseur sur l’aile gauche mais un sur la porte avant gauche, pas de lion chromé sur le capot, butoirs de parechoc avant débordants seulement en haut, calandre, sans monogramme Diesel sur la porte arrière, calandre des modèles apparus en 1962.

Quant à la PEUGEOT 403 familiale  produit par Dinky Toys, elle est apparue en bleu ciel et beaucoup plus rarement en rouge grenat.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Second arrêt, une seconde PEUGEOT 403 nous attend à Saint Rémy de Provence, cette fois, il s’agit d’un cabriolet rouge (1959 -1961). Coupleur JAEGER, balais d’essuie-glace à balayage parallèle nous renseigne sur le millésime, à partir de 1958. Enjoliveurs de roues à rayons, butoirs de parechoc avant débordants seulement en haut.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

10h37, non loin, sur le parking en face, les premières PORSCHE de la 13ème édition de la FÊTE DES CLASSICS commence à se regrouper. Au fil des ans, la Fête des Classics a grandi et est devenue «une manifestation de Porsche Classics incontournable en France».  https://www.mediterranee-porscheclub.fr/PorscheClubs/pc_mediterranee/files/Programme%20FdC%202019.pdf

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Bon anniversaire, 1969 – 2019, la VW PORSCHE 914 est venue fêter ses 50 années d’existence !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles

Authentique, la plus 417 des 914, ici en version vrai cabriolet avec son bel autocollant du vrai Rallye de la Vallée de Chevreuse organisé par Road and Cool. https://www.facebook.com/pg/RoadandCool/posts/

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Photo Rallye de la Vallée de Chevreuse

Sous les pins, les PORSCHE 356 elles aussi commencent à se retrouver

Une A au capot rond - 1957 ? PORSCHE 356 1800 Super Coupe, qui dans la salle connait ?

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Très admiré, un SPEEDSTER (à partir de 1955) dans son état d’origine  

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Avec les bagages pour 3 jours de vacances en PORSCHE 912 !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Fabrication maison, c’est bien possible ! En tous les cas c’est une bien belle galerie !!

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En 1969, tous les modèles PORSCHE 911  voient leur cylindrée augmentée de 2,0 l à 2,2 l, la gamme alors se compose de la 911 T (125 ch), de la 911 E (155 ch) et de la 911 S (180 ch),

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Refroidi par air, mais ne faisait pas parti de la Fête des Classics, VOLKSWAGEN Combi T2b Caravane. Le T2 surnommé aussi Bay-Window (en raison de son pare-brise « panoramique ») succède au Split en 1967.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Saint Martin de Crau, SALON DE LA MAQUETTE, DU MODELISME et des ARTS CREATIFS à SAINT MARTIN DE CRAU (13) http://www.rmcc13.net/

Sur le fil de la discussion, au sujet des autos miniatures, croisé ce marchand avec une tête pleine de bons souvenirs au sujet des créations de Jean-Marie DUBRAY qui sévissait du côté Avignon avec ses familiales 11 Citroën, modèles français des années 30, 11 familiale Citroën, série de C4 Citroën et de 402 Peugeot … JM DUBRAY arrête sa production dans le courant des années 1980 pour changer d'activités et devenir paysagiste dans le sud de la France.

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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1930 - Jean-Marie DUBRAY -  C4 Conduite intérieure - Commerciale "Agence CITROËN Avignon"

http://aventure-citroen-min.forumactif.com/t1910-citroen-et-jean-marie-dubray

AAutres souvenirs de notre sympathique marchand, les miniatures de PROVENCE MOULAGE, une entreprise Provence Moulage fondée dans le sud de la France 0 Marseille en 1983, une entreprise qui devient rapidement un des premiers fabricants français de miniatures en résine. Provence Moulage a été liquidée en août 2004. 2 mois plus tard, 4 employés  de cette entreprise reprenaient le flambeau en créant Provence Miniatures Automobiles. http://www.renaissance-models.com/provence_moulage.htm

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Sur l’étal du marchand, plusieurs petites autos cherchaient preneurs, comme cette FERRARI rouge qui n’était pas sans rappeler la FERRARI 212 Export Motto Spider (1951, numéro de châssis 0094E) d’Antoine. Midy que certains se plaisaient à croiser dans les rues d’Asnières sur Seine dans les années 1960. Carrosserie Rocco Motto. http://www.barchetta.cc/english/All.Ferraris/Detail/0094E.212Export.htm

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Sur le même étal du marchand, une  ALENÇON de chez Solido inspirée de la FORD COMÈTE 1ère série http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/ford%20comete/

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Notre marchand se plaisait à rappeler que cette FORD COMÈTE française échelle 1 avait été carrossée par Facel-Métallon à Colombes à partir d'un dessin de Stabilimenti Farina. !

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Après les miniatures, les souvenirs des vraies autos se succédèrent, particulièrement avec d’exceptionnels modèles ceux préparés par Danielson

http://www.autonewsinfo.com/2013/04/05/a-magny-cours-danielson-sest-hisse-a-lavant-garde-de-la-technologie-automobile-82694.html

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Après avoir abordé le souvenir des secrets de fabrication des productions Dinky Toys et Solido, la visite s’est poursuit

Dans le parking, une belle MGA déjà croisée à Cavaillon

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Une MOBYLETTE AV92 orange avec sa selle biplace du début des années 1970. Cet exemplaire est l’un des premiers modèles produits avec une couleur dite orange

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Un bateau RIVA comme celui de nos amis de Saint-Tropez

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Echappées de la réunion du matin à Saint Rémy de Provence

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Un petit coin tranquille pour faire du camping !

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Réaliste !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Il manquait à la collection des SOUPAPES AVIGNONNAISES, un CITROËN Type H de 1981 seconde génération en contreplaqué, même l’immat nous conduit « presque » tout droit dans la région Lyonnaise en passant par le Nord !

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/CITRO%C3%8BN%20HY/

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Un camion KAMAZ Камский Автомобильный Завод

Les camions KAMAZ le camion des sables, ils ont remporté le rallye du Dakar un nombre record de 16 fois.

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FORD GRAND TORINO STARSKY & HUTCH … de passage à Avignon !

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Météo capricieuse pout un mois de JUIN !

1200 heures de travail de Michel et Huguette !!

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Le wagon BADOIT, la boisson préférée d’Ernest BURET, le montagnard au célèbre pantalon rose !

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Boeing PT-17 Kaydet (A-75/N1 STEARMAN) NS2-3 - N667BS

En route pour Saint Martin de Crau en dessous d'Arles
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Sur la route du retour, croisé une belle FORD MUSTANG 351 RAM AIR mach 1 du début des années 1969 à 1973 http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FFord_Mustang_Mach_1

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PHOTO et DOCUMENT par Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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