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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970., des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION

FORD GB

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c'est la nouvelle petite Anglia, lancée en 1959, qui va permettre à Ford GB d'accéder au rang de très grand constructeur. Non seulement l'Anglia va devenir un énorme succès commercial, mais, surtout, ce modèle rompt délibérément avec l'orientation technique plutôt conservatrice qui caractérisait jusque-là les productions de Dagenham. http://www.caradisiac.com/La-saga-Ford-Angleterre-50087.htm

SPRIDGET - MG Midget + Austin Healey Sprite

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La MG Midget était un petit roadster construit de 1961 à 1979. La dénomination Midget fut utilisée sur d'autres modèles MG d'avant guerre.

L’Austin-Healey Sprite est un Roadster britannique à deux places dessiné par le pilote et ingénieur Donald Healey, et produit par la filiale Austin de la British Motor Corporation. Prévu pour être vendu à bas prix, il est équipée du moteur des populaires Austin A35 et Morris Minor, amélioré par l'utilisation de deux carburateurs SU.

http://spridget.free.fr

CHATER LEA

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La première voiture a été la Carette de 1907, deux places avec un moteur V-twin refroidi par air 6hp avec entraînement par chaîne à l'une des roues arrière. Il a été encore annoncée en 1908, mais peu semblent avoir été faites. 1913 Chater-Lea un marché plus important de l' automobile a été fait en 1913 avec un 1094 cc, modèle 4-cylindres refroidi à l' eau 8hp avec l'arbre d'entraînement et trois boîte de vitesses. Le moteur était de construction maison. Certains ont eu le moteur bicylindre en V plus tôt équipée. Après la Première Guerre mondiale, en 1921, il a été re-publié comme un 10hp avec une boîte de vitesses 1315 cc moteur et à trois vitesses. La version à deux places coûtait £ 350, tombant plus tard à £ 300. A quelques centaines ont été produits avec le dernier fait en 1922. http://www.lightauto.com/chater-lea.html

DAIMLER

Bien que Daimler lui-même fût directeur de la société, jusqu'en 1898, la firme allemande et la firme anglaise gardèrent leur autonomie. Durant les 2 premières années, les voitures furent en général importées et les premières Daimler anglaises, inspirées largement par les principes des Panhard, furent des 2 cyl. avec soupapes d'admission commandée, conduite par tube incandescent, boîte à 4 vitesses, entraînement par chaîne et bandages pleins. En 1899 parurent les premières 4 cyl., de 3 l et 12 CV; leur conduite était par volant et l'Honorable John Scott-Montagu fut le premier Anglais à participer à une course sur le continent avec une voiture construite entièrement en Angleterre, lors de l'épreuve Paris-Ostende de 1899. http://www.vea.qc.ca/vea/marques/daimlergb.htm

BOND

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Tandis que l’Equipe rencontre un succès important, Sharp’s Commercial Limited change de nom en 1964 pour devenir la Bond LTD. Bond, on aime ou on n’aime pas ! Mais en tous les cas ça ne laisse pas indifférent https://www.auto-reverse.com/les-voitures-de-bond/

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TOUS les Albums photos

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé ou auxquels ils ont participé.

Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f8-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine-patrimoine-paysages-autos-2-roues-sorties-et-evenements-decouvertes

Collectionneurs !... Vous avez la possibilité de demander la parution d’un modèle d’un pays que vous aurez soigneusement choisi

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère produite entre 1920 et 1970.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

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NOUVEAUTÉS A VENIR

TRIUMPH TR2 et TR3 -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Triumph lance le premier modèle de sa gamme TR, la Standard Vanguard 20TS (ancêtre de la TR2) au Salon automobile de Londres de 1952 en même temps que sa concurrente directe l’Austin-Healey 100 tout en étant beaucoup plus sobre et moins chère. Après une période de mise au point placée sous l'autorité de Ken Richardson et visant à rigidifier le châssis du prtotype, la TR2 (TR pour Triumph Roadster) est commercialisée en juillet 1953. http://www.trregisterfrance.fr

MG d’avant 1940 -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

La date de création de la marque fait débat. La société a décidé que ce serait 1924, bien que les premiers véhicules arboraient les deux emblèmes Morris et MG et qu’une référence à MG avec le symbole octogonal apparaisse dans un journal d'Oxford dès novembre 1923. D'autres contredisent cela et affirment que MG commença ses ventes en 1925.  http://www.mgclubdefrance.com

AUSTIN MINI  -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En 1956, et à la suite de la crise du canal de Suez qui provoque un rationnement du pétrole, Sir Leonard Lord, alors haut responsable de la British Motor Corporation (BMC), demande à Alec Issigonis, Lam et Laurence Pomeroy de concevoir une nouvelle voiture économique. Leur bureau d'études se situe à Longbridge (en). Le code du projet est « ADO15 » pour « Austin Drawing Office project number 16 ». Chacun pilote une petite équipe et la réalisation d'un concept ; le projet retenu sera celui de Alec Issigonis, qui était aidé de Chris Kingham et Jack Daniels. Le prototype sera produit seulement au bout de huit mois d'études et verra le jour en octobre 1957.  https://fr.wikipedia.org/wiki/Mr_Bean

AUSTIN HEALEY 100  -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

L'Austin-Healey 100 est une automobile deux places de type roadster, du constructeur britannique Austin-Healey, produite entre 1953 et 1956. Elle a été développée à l'origine par le petit constructeur britannique Donald Healey Motor Company (fondé par Donald Healey), pour être montée dans son usine de Warwick, en Anleterre. Sa base mécanique dérivait de celle de l'Austin A90 Atlantic. Un prototype de « Healey Hundred » (Healey Cent) fut construit et présenté au London Motor Show de 1952. Le résultat impressionna beaucoup le patron d'Austin, Leonard Lord, qui cherchait une remplaçante du modèle A90, qui était un échec commercial. Un accord fut signé entre Austin et Healey pour la fabrication à grande échelle du nouveau modèle, le montage état pris en charge par Jensen Motors avec des composants mécaniques provenant de l'usine Austin de Longbridge, à Birmingham. Le véhicule reçut le nom d'Austin-Healey 100. La « 100 » fut nommée ainsi par Healey en raison de sa capacité d'atteindre la vitesse de 100 mph (soit 160 km/h). https://myntransportblog.com/2015/02/08/donald-healey-motor-company-1945-the-cape-warwick-uk-austin-healey-england-uk-since-52/

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4 au 9 MARS 2019 des voitures anciennes

« UN SIÈCLE DE LOCOMOTION » à CAP SUD Le Centre Commercial d’Avignon

« UN SIÈCLE DE LOCOMOTION » Comme les années précédentes avec les premiers rayons de vrai soleil et les premières fleurs, CAP SUD Le Centre Commercial d’Avignon expose gratuitement du

4 au 9 MARS 2019 des voitures anciennes

« UN SIÈCLE DE LOCOMOTION »

dans le cadre de la prochaine édition

d’AVIGNON MOTOR FESTIVAL

Une exposition réservée aux plus petits comme aux plus grands

ALCYON 1906 bien connue pour sa témérité dans la région avec LA FARANDOLE DES ANCÊTRES –

AUSTIN HEALEY Sprite 1959 - CITROËN C3 Trèfle 1924 - FIAT 500 1974 - FORD A « Hot rod » 1932 - FORD Consul 315 1962 - MORGAN 2018 - PANTHER Kallista 1983 - PEUGEOT 404 1961 - RENAULT Dauphine Gordini 1959 - SIMCA P60 Etoile 1961 - SOLEX Collection BONALDA  - VOLKSWAGEN Karmann Ghia 1967

Sur chaque emplacement, une petite pancarte avec les logos d’AVIGNON MOTOR FESTIVAL, CAP SUD Le Centre Commercial d’Avignon et l’ACAV (Amis du Circuit Avignon Vaucluse http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/ACAV/ ) renseigne les visiteurs sur les véhicules exposés.

Chaque véhicule voit sa protection d’un entourage de ruban rouge, très volontairement présent sur ces photos.

Pour voir les véhicules sans les rubans rouges, il faut se déplacer et venir visiter l’exposition.

Retour sur l’affiche « UN SIÈCLE DE LOCOMOTION » avec une question qui reste SANS RÉPONSE.

Quelle est l’auto qui prend la pose pour l’affiche ?

Rouge, et pas forcément un modèle italien, parfois les modèles sont méconnus du grand public http://www.gatsbyonline.com/automobile/david-cooke-1957-ferrari-250-testa-rossa-hard-top-362249/

AVIGNON MOTOR FESTIVAL c’est au printemps donc, les roues papillon sont de saison, probablement des Borrani, pas de badge d’identification, une calandre qui peut rappeler les Ferrari 250 LM, mais les entrée d’air du capot montre qu’ici le moteur est à l’avant, des clignotants orange dans la calandre

S’agit-il d’un concept car sportif en image 3D, déjà d’un âge certain ?

Du côté des inspirations des grandes marques, rien trouvé https://auto.ferrari.com/fr_FR/70-anniversaire/livrees-1967-1976/

Alors, d’où vient donc cette image ?

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

CAP SUD Le Centre Commercial d’Avignon http://cap-sud.fr

AVIGNON MOTOR FESTIVAL https://www.avignon-motor-festival.com

PHOTO Yves BOIREAU pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES les.soupapes-avignonnaises@orange.fr  

GRAND BONUS

Aussi visible tout proche CAP SUD Le Centre Commercial d’Avignon

MASERATI 3500 GT, comme avait écrit Cy Coben : Souvenirs Souvenirs !!  

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/01/c-etait-dimanche-13-janvier-2019-a-la-saint-yvette-le-rassemblement-mensuel-d-autos-motos-scooters-anciens-autos-sport-et-prestige-a et si la belle vous intéresse, elle est A VENDRE et attend patiemment son nouveau propriétaire chez MERCEDES Avignon https://mercedes-avignon.espacevo.fr . Remerciements pour l’accueil et la passion pour les belles autos !

PATHÉ

Fondateurs : Charles Pathé, Émile Pathé, Théophile Pathé, Jacques Pathé. Pathé ou Pathé Frères est le nom de diverses entreprises françaises de l'industrie cinématographique couvrant production, distribution de films et exploitation de salles de cinéma à travers la filiale Les cinémas Pathé Gaumont. Pathé est également détentrice de réseaux de télévision à travers l'Europe. https://www.cinemaspathegaumont.com/cinemas/cinema-pathe-cap-sud

MASSEY – FERGUSON celui de LA PATATERIE, ce n’est pas la première fois que ce blog s’intéresse au tracteurs rouges  http://vieilles-soupapes.1fr1.net/t30175-vol-a-la-pataterie

Vu sur le site Les Vieilles Soupapes Agricoles  http://vieilles-soupapes.1fr1.net/t30175-vol-a-la-pataterie , « vol chez les tracteurs ». C’est comme ça qu’un jour celui de Rambouillet est parti tirer au bout d’une corde pour aller nous ne savons où !!

Quelques albums de +

AVIGNON MOTOR FESTIVAL 2015 (84)                              https://goo.gl/photos/esPE3RWmHPwQyM3y9                                                                                 

AVIGNON MOTOR FESTIVAL 2016 (84)                                             https://goo.gl/photos/siWur45Kvi8YN2Hn6

AVIGNON MOTOR FESTIVAL 2017 (84)                                  https://goo.gl/photos/WKyCVQfRDxLUnDzCA

AVIGNON MOTOR FESTIVAL 2018 - A l'extérieur             https://photos.app.goo.gl/UUjdOmErQhGL76Jy1

AVIGNON MOTOR FESTIVAL 2018 - A l'intérieur                                https://photos.app.goo.gl/EiEji0kbsXD2U8x63

Un siècle de locomotion AVIGNON -84) mars 2017               https://goo.gl/photos/YM2idg132o8Ne4KRA

Un siècle de locomotion AVIGNON –(84) mars 2018

https://photos.app.goo.gl/vPWuzWbkkrlKhxJt1

PHOTO Yves BOIREAU pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Journées européennes du patrimoine 2019 chez

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES –

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

TOP DÉPART

Journées européennes du patrimoine, pas de bol, contrairement aux habitudes prises, en 2019 elles avaient lieu le 4^ème dimanche du mois, et non pas les 14 et 15 SEPTEMBRE, à en juger par les annonces passées par certains organisateurs de « Rallye », même le Roi Dagobert, avait mis sa culotte à l’envers !!

Dimanche 22 SEPTEMBRE 2019 –Journées européennes du patrimoine 2019

"Arts et Divertissements"

Portes ouvertes chez Les SOUPAPES AVIGNONNAISES - LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Villeneuve lez Avignon (Gard)

La 36^ème édition des Journées européennes du patrimoine se sont déroulées les 21 et 22 SEPTEMBRE 2019 avec pour thématique le patrimoine des arts et des divertissements.

De tous les temps, et selon des formes diverses, en fonction du niveau social, notamment, les jeux ont occupé une part importante du temps de toutes les populations, enfants et adultes. Le besoin d’évasion pour oublier le quotidien !

Un bel exemple avec le monde de nos véhicules anciens et de tout ce qui les entoure, quel que soit le tiroir dans lequel ils sont rangés, Le patrimoine des divertissements est très riche et varié, il a souvent bénéficié de l’intervention de grand talent.

il pleut,  il pleut bergère !

La pluie que nous attendions depuis des mois s’est enfin présentée en cette fin de semaine dernière, et La GRANDE MOTTE a laissé provisoirement sa place à des PORTES OUVERTES chez Les SOUPAPES AVIGNONNAISES - LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

il pleut,  il pleut bergère !

"Arts et Divertissements"

chez Les SOUPAPES AVIGNONNAISES - LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

"Arts et Divertissements"

Nombreuses visites et du bons temps, présentation de jeux de des années 1950 1960, sans oublier une bonne partie du 1000 bornes ou de l’AUTOKIRI, présentation de vrais véhicules comme cette superbe Austin Healey de 1957 toute en alu et jamais restaurée, présentation autos, 2 roues, avions…, PIC NIC au garage, échanges de bons tuyaux, présence d’artistes, quelques parties de Gotllieb ROLLER COASTER, le record du jour pour Thierry 7000, et pour Marc 6013

"Arts et Divertissements"

"Arts et Divertissements"

"Arts et Divertissements"

"Arts et Divertissements"

"Arts et Divertissements"

"Arts et Divertissements"

La soirée de samedi s’achevait avec un super concert de COOL 6, au LOU MAZET Les Angles (Gard) https://www.facebook.com/cool6andco/

AUX DERNIÈRES INFOS, à revoir bientôt au même endroit !!

Journées européennes du patrimoine

Un bref rappel des années précédentes

2011 – Dimanche 18 SEPTEMBRE - Rallye Le RENDEZ-VOUS de La Reine

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/2011%20%E2%80%93%20Dimanche%2018%20SEPTEMBRE/

2012 – Dimanche 16 SEPTEMBRE - Rallye Le RENDEZ-VOUS de La Reine

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/2012%20%E2%80%93%20Dimanche%2016%20SEPTEMBRE%20-/

2013 – Dimanche 15 SEPTEMBRE - Rallye Le RENDEZ-VOUS de La Reine

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/2012%20%E2%80%93%20Dimanche%2016%20SEPTEMBRE%20-%20Rallye%20Le%20RENDEZ-VOUS%20de%20La%20Reine/

2014 – Dimanche 21 - LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Rallye du Patrimoine

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/2014%20%E2%80%93%20Dimanche%2021%20SEPTEMBRE/  

2015 – REPOS – Rambouillet, c’est fini, LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE prend ses quartiers dans le Gard

2016 – Dimanche 18 SEPTEMBRE - A LA POURSUITE DE LOUIS IX – Saintes-Maries-de-la-Mer et  Aigues-Mortes

https://goo.gl/photos/xH8CDR1pGENtfx1t7

2017 –Dimanche 17  SEPTEMBRE 2017 – 6^ème rallye du Patrimoine LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les … CÉVENNES – Alès

https://photos.app.goo.gl/pG5f9XecQyCBzHGC2

2018 – Autre évènement le 23 SEPTEMBRE mais pas de Journées européennes du patrimoine

2019 – Dimanche 22 SEPTEMBRE - Pas de rallye,  mais des PORTES OUVERTES chez Les SOUPAPES AVIGNONNAISES - LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Production

2020 – RENDEZ-VOUS en 2020 pour le 7^ème rallye du Patrimoine

En attendant,  rien de perdu, toujours pour « Arts et Divertissements" un petit tour à la GRANDE MOTTE ce vendredi pour quelques autos bien cachées

Une partie du 1000 bornes, le saviez-vous ? Il s'agit sur cette photo de la « seconde » première édition. Dans le tout premier modèle, la voiture accidentée s'encastrait dans un arbre, qui était du coup cassé. Cela a dû briser le cœur de quelques âmes sensibles, qui obtinrent le remplacement de l'arbre par un lampadaire. La S.P.M.U. (Société Protectrice des Mobiliers Urbains) n'existant pas, la carte resta définitivement celle que nous connaissons toujours aujourd'hui. https://jeuxsoc.fr/fiche/1000b

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE 

Studio de production indépendante lié aux véhicules anciens (terre, air, mer, etc.)

photographie et réalisation, production et diffusion

pour le secteur audiovisuel

Prestations reportages photo et repérages touristiques

Gard, Vaucluse et départements voisins

Studio de production indépendante les.rendezvousdelareine@orange.fr  

Villeneuve lez Avignon (Gard)

Tél  04 90 38 59 57

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

De Jean GRATON

à la VAILLANTE ACADÉMIE

Jean GRATON

Il est une fois en Belgique la naissance de Michel Vaillant, né d’un scénariste et dessinateur de bande dessinée français né à Nantes, Jean GRATON.

Jean GRATON nous a quittés le 21 janvier dernier. Jean Graton est le créateur du plus célèbre pilote automobile de fiction. Ses amis et collègues s’appelaient Goscinny, Uderzo, Charlier, Peyo, Roba, Franquin, ...

Le Fan Club http://vaillantfanclub.free.fr/studio.htm

Nelly MORIQUAND – Christian PAPAZOGLAKIS – Robert PAQUET Christian Papazoglakis, Robert Paquet et Nedzad Kamenica sont d'anciens auteurs du studio Graton et ont dessiné les aventures de Michel Vaillant pendant plusieurs années.

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/04/ales-fete-de-la-bd-2018-les-artistes-invites.html

VAILLANTE SUR LA PISTE

    Vaillante Le Mans GT 1964 - Vaillante Concorde - Vaillante Junior 1964 - Vaillante Marathon coupé - Vaillante Ipharra - Vaillante France - Vaillante Junior Sport - Vaillante Fontainebleau - Vaillante GT-X1 (prototype) - Vaillante F1 1964

La grande finale de Vaillante

https://www.michelvaillant.com/forum/index.php?action=vthread&forum=5&topic=1429

l’Opération Vroar

Jean GRATON est né à Nantes, piloter l’une des voitures de Michel Vaillant, c’est possible, et c’est justement Thierry Place et Tugdual Rabreau qui ont décidé de créer l’Opération Vroar – basé à Nantes

« L’idée est de faire la promotion de Michel Vaillant et de son univers »

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/nantes-44000/nantes-qui-n-a-pas-reve-de-conduire-une-replique-de-la-vaillante-7028218

CLASSIC RACING SCHOOL

Une licence exclusive avec le constructeur nord-irlandais,

Crosslé Car Company

CLASSIC RACING SCHOOL un nom évocateur qui rappelle bien des bons souvenir aux SOUPAPES AVIGNONNAISES

Passage de consignes de Jean-Claude ANDRUET à Morgan et julien de CLASSIC RACING SCHOOL

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/08/classic-racing-school-une-ecole-de-pilotage-a-l-ancienne-1957-2017.html

Sur les traces de la monoplace Vaillante bleue imaginée en 1966 par Jean Graton

Quelques recherches à la loupe pour débusquer la vraie monoplace - Celle-ci NON ! Elle aurait bien voulu mais fut plus FLOP que réussite 

ALORS ? Peut-être bien celle-ci ? Tout droit échappé de l’album

« L'Honneur du samouraï » (1966)

L'Honneur du samouraï est le dixième tome de la série Michel Vaillant. Il a pour thème principal la conquête du titre de champion du monde des conducteurs de Formule 1.

Dans cette album, se chamaille aussi - Lotus 25 - BRM P261 - Ferrari 158

La Lotus 25 de Jim Clark, principale concurrente des Vaillante dans l'album.

http://jimclark01.free.fr/lotus-25.html

Photo Brian Snelson

BRM P261

Photo John Chapman

Ferrari 158

Photo Wouter Melissen

Au volant d’une réplique de la monoplace imaginée en 1966 par Jean Graton pour son héros Michel Vaillant © Photo ©Opération VroarLA VAILLANTE ACADEMY

Au volant d'une « vraie » Vaillante !

https://saint-brieuc.maville.com/actu/actudet_-au-volant-d-une-vraie-vaillante-_54135-3782958_actu.Htm

PRODUITE À

13 EXEMPLAIRES

CROSSLÉ, constructeur de voitures de compétition depuis 1957, toujours en activité dans la même usine d’origine. CLASSIC RACING SCHOOL, première école de pilotage historique au monde, basée sur le circuit de Charade.  Et bien entendu, MICHEL VAILLANT, personnage créé aussi en 1957 et dont 25 millions d’albums ont déjà été vendus. CETTE VAILLANTE BY CROSSLÉ EST UN BEL HOMMAGE, PRODUITE À 13 EXEMPLAIRES SEULEMENT.CLASSIC RACING SCHOOL - une école de pilotage à l'ancienne - 1957 – 2017

https://michelvaillantartstrips.com/wp-content/uploads/2019/02/VAILLANTE-Brochure.pdf?utm_source=Michel+Vaillant+Art+Strips+Newsletter&utm_campaign=6a7b877b8f-MVAS-Noel-2%20017_COPY_01&utm_medium=email&utm_term=0_d5eb8405a7-6a7b877b8f-72898041&ct=t%28EMAIL_CAM%20PAIGN_11_9_2017_COPY_01%29

La société Opération Vroar, invite les férues d’automobile et du pilote français, à prendre part « à l’expérience Michel Vaillant. » Comme le présente un de ces fondateurs, Thierry Place.

https://www.ouest-france.fr/pays-de-la-loire/nantes-44000/nantes-qui-n-a-pas-reve-de-conduire-une-replique-de-la-vaillante-7028218

Vaillante Académie

à vos marques, prêts, roulez !

http://www.endurance-classic.com/fr/vaillante-academie-a-vos-marques-prets-roulez/?fbclid=IwAR1HnwiaJ4woKvNRgMcwQwlTo5NoN9aOOtDXBKC9k_DncZLS04Ldp9WA3OU

Plongez au cœur de l'univers vaillant

https://www.vaillante-academie.fr/

@LES RENDEZ VOUS DE LA REINE.COM

Depuis 2009

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

DÉCHAÎNEMENT et bois flotté dans le delta de la Camargue

ENCHAÎNEMENT de la plage de PIÉMANSON au centre-ville industriel de SALIN DE GIRAUD

DÉCHAÎNEMENT et bois flotté dans

le delta de la Camargue

Sur la route, les restaurants semblent ouverts

Plage de PIÉMANSON

Depuis que les plages de BEAUDUC sont fermées, les fleurs poussent ailleurs

https://www.souslespaves-paris.com/post/beauduc-petit-coin-de-paradis-%C3%A0-deux-pas-d-arles

Pour apercevoir des flamands roses, pas facile, c’est la saison de la parade nuptiale

Une mer déchaînée en colère qui laisse tout juste la place aux quelques autos présentes

Avec un tel chantier, pas le temps de se poser !

Vent et courants, depuis combien de temps se baignent-ils dans l’eau salée

Arbre ou branches d'arbres charriés par les fleuves ou arrachés par les vents, les tempêtes ou les inondations. Éléments d'immeubles ou de maisons, détruites lors d'inondations, tempêtes ou tsunamis, objets en bois emportés par la mer depuis la côte ou la plage, restes d'épaves de bateaux en bois, palettes, caisses ou grumes perdues par les bateaux

Arles et bois flotté – "La puissance des éléments naturels alliée à la magie de l’inconscient"- "A Flots perdus" - https://www.facebook.com/Aflots

Surprise ! Peut-être bien la sonde chinoise Chang'e 4 !!

A ne pas confondre avec le bois flotté

Sur les traces de SALIN DE GIRAUD

Combien de temps résistera cette cabane en pierre sèche ?

https://www.pierreseche.com/terminologie_des_cabanes_en_pierre_seche.html

ENCHAÎNEMENT de la plage de PIÉMANSON au centre-ville industriel de SALIN DE GIRAUD

Au travers des reportages précédents, de nombreux paysages avaient été découverts, exploitation du sel,  Henri Merle chimiste ingénieur, chlorure de sodium et autres sels, Ce n’est qu’en 1855 que l’entrepreneur Henri Merle transforme l’étang en salin pour fournir en sel son usine de soude dans le Gard. Fin XIXe naissent deux cités ouvrières, la Péchiney et la Solvay http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SALIN%20DE%20GIRAUD/

Le boulevard de Camargue qui passe devant l’église et le kiosque où se déroulaient les bals dans une vie antérieure.

Le monument aux morts de SALIN DE GIRAUD- Son emplacement fut donné gratuitement en 1920 par la Compagnie des Produits Chimiques et Electrométallurgiques d'Alais et de la Camargue.

Comme enchaînées, de surprenantes décorations https://forum.pages14-18.com/viewtopic.php?t=50744

La statue d’Adrien Badin, directeur adjoint de Pechiney, rappelle que l’industriel ne s’est pas intéressé qu’à l’aluminium. Dès le début de la guerre de 1914 – 1918, la Compagnie d’Alais et de la Camargue fut comprise dans la mobilisation industrielle.  C’est ainsi que l’usine de Salindres fabrique à SALIN DE GIRAUD du phénol destiné à la production de mélinite, un explosif.

A bien regarder cette ancienne carte postale, il est possible de voir La statue d’Adrien Badin et un bâtiment qui se trouve derrière qui est nommé « LA GARE »

La gare de SALIN DE GIRAUD ne serait donc pas détruite

Arles (Trinquetaille) – SALIN DE GIRAUD (37,9 km), ouverture le 9 avril 1892, fermeture le 1er septembre 1958.

Sous l’impulsion d’Adrien Badin, toujours lui, on peut mesurer l’expansion de la Compagnie des Produits Chimiques d’Alais et de la Camargue (C.P.A.C.) : à son arrivée en 1900 dans la Société, il y avait 3 usines employant 1 200 personnes. A sa mort en 1917, cette même société comptait 15 usines et 12 000 employés.

Assiette bouillabaisse, celle du restaurant du Grand Hôtel, aujourd’hui renommé LA CAMARGUE une des meilleures bouillabaisses du sud de la France, Les SOUPAPES AVIGNONNAISE peuvent attester !

Mais le TAUREAU de LA CAMARGUE commence à trouver le temps long !!

Dans le mur !!  TERMINUS !!! Plus sérieusement, il s’agit d’un petit bout de l’ancienne voie ferrée spéciale à destination du bac à wagons qui se trouvait sur la digue du Rhône

FIAT PANDA 4X4 "Val d'Isère", pas si fréquente, ou quand on en tient une !

Publicité peinte à la main, à consommer sans modération avant qu’elle ne disparaisse complètement

Ces garages contiennent-ils des trésors ?

JUVAQUATRE plus que DAUPHINOISE https://lautomobileancienne.com/renault-juvaquatre-1937-1960/

ARONDE P60 ou P60 ARONDE ?

FLASH ou RUSH ?

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/P60%20ou%20ARONDE/

Patrimoine industriel - Groupe Salins – Probablement une ancienne petite centrale thermique

Dans les reportages précédents, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES se souviennent de la sculpture en hommage aux 20000 travailleurs vietnamiens réquisitionnés entre 1939 et 1952 au SALIN DE GIRAUD. https://www.arte.tv/fr/videos/097732-000-A/le-riz-grain-de-folie-camarguais/

De nombreux grecs sont aussi venus travailler pour les usines chimiques de SALIN DE GIRAUD, qui exploitaient le sel pour produire du carbonate de soude entrant dans la fabrication du célèbre savon de Marseille.
Églises orthodoxes de culture grecque L’église orthodoxe de SALIN DE GIRAUD, blanche au toit bleu. Comme ceux qui sont en arrière-plan, cette église est un ancien hangar.

Aujourd’hui abandonnés, ils ont été construits pendant la Première Guerre mondiale pour fabriquer et tester le célèbre gaz moutarde. https://fr.wikipedia.org/wiki/Gaz_moutarde

Le terrain qui se situe derrière les anciens hangars servait de piste pour de petits avions Fieseler Storch FI 156 de la Luftwaffe, un exemplaire semblable à celui que nous avions côtoyé dans les années 80 pour un tournage de film chez Jean Salis. http://acversailles.free.fr/documentation/08~Documentation_Generale_M_Suire/Histoire/Avions_celebres/Fieseler/Fieseler-Storch.pdf  

Salins du Midi territoire privé http://camargue-insolite.over-blog.com/article-salins-de-giraud-vestiges-allemands-aux-salins-du-midi-61341221.html

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UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

C’était dimanche 23 MAI 2021 à Pujaut dans le Gard, c’était annoncé sans compter le beau ciel bleu.

Le port des lunettes de soleil était conseillé

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2021/05/dimanche-23-mai-2021-voitures-et-vehicules-anciens-a-pujaut-gard.html

Avec autorisation - Port du masque et gestes barrières

Rencard mensuel de JAVA - 30 - Pujaut

Organisation Jeunes Amateurs de Vieilles Autos javautos@gmail.com

Avec Intérieur d’origine des années 1950

Capote et lumière d’ambiance

Le château fort de Neuhaus est une forteresse médiévale encore intacte du faubourg de Neuhaus. Aux côtés du château de Fallersleben et du château de Wolfsburg , c'est l'un des principaux édifices historiques de la ville. À Wolfsburg se trouve le siège du constructeur automobile Volkswagen

COBRA, il y a du BACKDRAFT dans l’air !

https://www.backdraftracing.com

3 rétroviseurs, rien que pour bien voir dans le passé !!

N’as-tu rien oublié ?

Appliqué à une bicyclette, puis à une cafetière, enfin à un dentifrice, l’essayer, c’est l’adopter

FIBERFAB GAZELLE INTERNAIONAL - Dans les années 1970 aux Etats-Unis, Classic Motors et Fiberfab se spécialisent dans la production en série limitée d'un petit roadster sexy reprenant les lignes de la fabuleuse Mercedes SSK de 1929.

Basée sur un châssis tubulaire acier et une coque polyester, la Gazelle est motorisée par un 4 cylindres en ligne, d'origine Ford Pinto ou Chevrolet Chevelle.

Néo rétro avant l'heure, ce roadster connaîtra un gros succès d'estime et deviendra le roadster branché de la côte ouest des Etats-Unis. http://fiberfabsherpa.canalblog.com/archives/2019/01/22/37040552.html et https://fiberfab.us/manuals/gazelle_chev.pdf

Drift, pas réservé aux japonaises

Dessinée par Sixten Sason, de son vrai nom Karl-Erik Sixten Andersson - SAAB 99 GL, elle affichait un C x de 0,37

VW Scirocco depuis 1974 dérivée de la Volkswagen Golf, dont elle reprend toute la mécanique et la plateforme, efficace, les plus ingénieux, pourront donc s’amuser

Construite pour faire de l’ombre dans son habitacle, CITROËN AMI 6

La suite de la journée en compagnie de Psychedelic CROISETTE, de l’ambiance sportive du stade aux sports de l’air de l’aérodrome da Pujaut

Nombreux aménagement récents, un espace de qualité

Rolls - Royce CORNICHE - Dérivé deux portes de la berline, le coupé Silver Shadow, puis Corniche à partir de 1971 https://www.carjager.com/blog/article/rolls-royce-corniche-une-certaine-idee-du-grand-luxe.html

Les dj toujours au chômage, mais heureusement D-ISCO était là !  !

D-ISCO Dornier Do-28 G92 https://www.airliners.net/photo/Untitled/Dornier-Do-28-G92-Skyservant/6090943  et http://wingglider.co.uk/

« D- « pour l’Allemagne

« I « pour Avions de 2 à 5 tonnes bimoteurs

Un ciel animé tout l’après-midi par l’école de parachutisme SKYDIVE https://www.skydive-pujaut.com

VOLOMAX simulateur de chute libre https://www.volomax.fr

Comme tenu en en laisse tel un modèle réduit, F-CEPY – planeur  Schempp Hirth Janus biplace de haute performance construit par Schempp-Hirth GmbH  http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=53537

Lancement par Treuil d’un planeur https://www.lavionnaire.fr/PlaneurEnvol.php#PlaneTreuil  et http://www.planeur.net/_download/treuil/manuel_treuil_2010.pdf

Ne soufflez pas trop fort quand même !!

Avion Mudry CAP-231 EX - Le CAP 231EX devient champion du Monde 1994 avec Xavier de Lapparent au général et Christine Génin chez les femmes. En 2007, le CAP 231EX est redevenu vice-champion du monde individuel (et champion du monde par équipes) avec Renaud Ecalle. 6 CAP 231EX ont été construits

Avion Mudry CAP-231 EX F-HRAL http://www.passionpourlaviation.fr/tag/cap-231-ex/ Cet avion Appartient à l'Aéroclub de l'Hérault (34). Acheté en 1998 par l'équipe de voltige de l'aéroclub de l'Hérault, il est accidenté en 2009. Suite à un arrêt moteur lors d'une séance de voltige, l'appareil effectue un atterrissage sur une plage de Villeneuve-lès-Maguelones (34). Réparé, il se classe 11ème sur 56 au dernier championnat Européen avec Daniel Genevey aux commandes.

https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/france-29/topic/mudry-cap-230-2148/

Mais où sont-ils donc tous passés ?

Tiens, c'est bizarre ! Un célèbre moteur monté sur un avion !!

4 cylindres Volkswagen

Normal, c’est un BEBE JODEL D9 de 1967, le N°333 - BEBE JODEL depuis 1947 – Le nombre d'avions dérivés construit serait d'environ 7 000

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2020/12/prendre-l-air-moteur-porsche-dans-les-nuages.html

http://acversailles.free.fr/documentation/08~Documentation_Generale_M_Suire/Histoire/Avions_celebres/Jodel/Bebe_Jodel~Premier_d%27une_longue_lignee.pdf

CE CATALOGUE REPRESENTE UNE SELECION DES ELEMENTSFABRIQUES OU STOCKES

http://www.jodel-fr.com/fichiers/docu/CataloguegeneralSAB.pdf

De l’automobile aux avions en passant par les bonnes tables du DAKOTA

Merci à JAVA, à son Président Bernard, merci à Serge et Abe de la Brasserie le Dakota sans oublier toute l’équipe

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TRIUMPH GT6 Mk1 de 1967, de couleur rouge avec son petit badge bleu et blanc aux couleurs de Coventry, aperçue à Gazeran au mois de SEPTEMBRE dernier, elle participera probablement aux prochains « RENDEZ-VOUS de La REINE » à Rambouillet. Quelques rides de 45 ans de vie, dans un parfait état d’origine. Avant ce modèle, d’autres TRIUMPH GT6 Mk1 avait déjà montré le bout de leur capot dans le parc de Château de Rambouillet.

Triumph GT6 Mk1 construites à 15 818 exemplaires de juillet 1966 à septembre 1968

1963_Au début de l'année 1963, Giovanni Michelotti est mandaté par la marque Triumph pour dessiner une version GT de la Spitfire 4. Le "4" dans "Spitfire 4" désigne le moteur 4-cylindres tout comme le "6" dans "GT6" désigne un moteur six-cylindres. Une Spitfire 4 non modifiée fut apportée au bureau d'études de Michelotti en Italie et à la fin de l'année 1963 le prototype Spitfire GT4 fut renvoyé en Angleterre pour validation. Le dessin du véhicule était un succès mais malheureusement la surcharge pondérale de la carrosserie GT entraînait des performances médiocres avec le bloc moteur 1 147 cm3 de la Spitfire. L'idée de produire la Spitfire GT4 fut donc abandonnée.

1964_Cependant, le design de Michelotti pour le prototype Spitfire GT4 fut adopté, pour la saison 1964, par le programme de Course de Triumph, car il procurait un meilleur aérodynamisme que la forme de base de la Spitfire. Des copies en fibre de verre de l'arrière profilé "fastback" de la Spitfire GT4 furent ainsi greffées sur les Spitfire préparées pour la compétition.

AVC654B sortie de l’usine de Canley en 1964, l’une des 10 Spitfire de compétition fabriquées par l’usine Triumph

1965_Le programme de Course des Spitfire fut un succès en 1965 qui leur permit de grimper sur la première marche du podium dans leur catégorie lors des 24 Heures du Mans, battant ainsi leurs principales rivales les MG Midget. Vitesse de pointe 214km/h avec capot " Le Mans «.

Le succès en compétition des Spitfire ainsi que le succès commercial du véhicule de série conduisit Triumph à réexaminer l'idée d'une version GT de la Spitfire. Pour s'affranchir du manque de performance inhérent au poids de la carrosserie, le 4-cylindres de la Spitfire fut remplacé par un moteur plus puissant : le 6-cylindres 2 litres de la Triumph Vitesse (qui partageait un châssis similaire à la Spitfire).

1966_La voiture fut finalement lancée sous le nom de Triumph GT6 (abandonnant le préfixe "Spitfire") en référence à son style de GT et à son moteur 6-cylindres. Le marketing Triumph de l'époque présenta la GT6 comme étant développée à partir des Spitfire ayant gagné au Mans, pour profiter de leur ressemblance, alors que les Spitfire du Mans et les GT6 étaient en fait deux programmes de développement complètement séparés (le programme GT étant antérieur au programme de Course). Cependant cette astuce du marketing fut une telle réussite que bon nombre de personnes crut que les Spitfire du Mans étaient réellement des GT6.

Passion toute française pour une anglaise, on y trouve même les documentations d’époque http://spitfire.amicale.com/index.php3?page=documentation/catalogs.htm

ADU3B 1147cm3  http://www.adu3b.blogspot.fr/

"GT6 Prototype" story in July 1967 magazine http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://i66.photobucket.com/albums/h276/rotoflex/Triumph%2520GT6/gt6-prototype-sports-car-graphic-july1967-page01-rotatecrop-750bw.jpg&ir=http://club.triumph.org.uk/cgi-bin/forum10/Blah.pl?m-1339019701/&ig=http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQJf3Db14v3hcTZtmPYkdY8-sdAzXQzRC6cyc9EvJOtR6evsZFbPFizDKU&h=997&w=748&q=prototype+triumph+gt6&babsrc=HP_ss

GT6 compétition http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://www.gt6.ca/05/gt6_wilf-body/04-22/slides/IMG_0004.JPG&ir=http://classicmotorsports.net/forum/historic-vintage-racing/gt6-vintage-racer-in-the-coral/23002/page5/&ig=http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRcCuPOkYz-1lwwwmpYvjo-2v8fQdFnchJVLM281hwLmLAwxhIx8c0JwA&h=612&w=812&q=prototype+triumph+gt6&babsrc=HP_ss

Mk2 et Mk3 http://fr.wikipedia.org/wiki/Triumph_GT6

Triumph Paint Colours and Codes http://www.classiccarhub.co.uk/tech/triumph-paint-colours.html

Triumph Club de France http://www.triumphclubdefrance.com/

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci aux propriétaires des autos, merci au garage B. CARS http://www.b-cars.fr/

Alors GT4 ou GT6 ??

En bref … Félicie aussi !

C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

https://felicieaussi.jimdofree.com

https://felicieaussi.jimdofree.com/le-p%C3%A9riple/

C’était lundi 6 MAI 2019

l’étape AVIGNON – BAGNÈRES

https://photos.app.goo.gl/95nbAGpJcTcgyUpq7

Comme si vous étiez au volant avec

Thierry Dubois‎ à Osez Joséphine et Félicie aussi !

https://www.facebook.com/groups/osezjosephine/?fref=nf  

Thierry Dubois N7

https://www.facebook.com/tdubois.n7/

Igor Biétry

https://www.facebook.com/igor.bietry.1  

PHOTO par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

« FÉLICIE aussi » arrive bientôt à son étape à Avignon …

Aérodrome Vauclusien, accueil de l’organisation, les drapeaux flottent au vent !

http://aeroclubvauclusien.com

Un message qui se laisse porter par l’air du temps

https://ffmc.asso.fr

Royal embouteillage ! Imperial Bus Diner participe

https://www.facebook.com/Imperial-Bus-Diner-1560938770838175/

SKYLANE RG II, ne pas confondre avec la Ford Fairlane, celui-ci est un Cessna introduit en 1956

Les PEUGEOT 203 de l’Amicale Peugeot 203 Provence

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/05/1988-2018-l-amicale-peugeot-203-provence-a-30-ans.html

La CARAVELLE Guyane

https://caravelleguyane.fr

cette Caravelle a parcouru l’équivalent de 5000 fois le tour de la Terre

Tube de PITOT en provenance d’Aramon

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/05/le-tube-pitot.html

Pégase à queue de dragon - blanc et bleu pour F-BOHA

Se protéger du soleil et parfois des forts courant d’air !

Mirage F1 en piste, décollage imminent !

SLYMOTORS

https://www.facebook.com/Slymotors-1885870588303192/

SWISS CAR EVENT 29 et 30 juin 2019 à Genève

https://www.facebook.com/SwissCarEvent.Geneve/

Félicie ?

Le rayon des exploits sur écran géant en compagnie de « Osez Joséphine »

www.chocolat-t.com https://www.chocolat-t.com/

et Louise du sud https://www.facebook.com/Louise-du-sud-336615243191247/?rc=p

L’Entonnoir masque se cache dans le fond d’un AUSTIN 7 de 1933

Les œuvres de Xavier PHIL sculpteur sur métal

https://www.artquid.com/artist/xzav/xzav-phil.html

le baby de la base !

RETRO VINTAGE le 3 août 2019 prochain à Bagnols sur Cèze

https://www.facebook.com/Pin-up-vintage-association-291609231363739/

Simulateur de vol

De droite à gauche, l’équipe organisatrice, Eric LAPEYRE et France DHOLANDER

Capt. F. ANDRÉANI

http://www.clubconcorde.co.uk/concorde_captains-2.php

CARAVELLE et cendriers

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/05/la-journee-nationale-des-vehicules-d-epoque-c-etait-a-la-saint-robert-le-30-avril-dernier-avec-l-apparition-de-la-1ere-e-0

La belle Ford MUSTANG de Loïc Pérois- Classic Car Design

https://www.classiccardesign.fr

Romain de BAGNOLE ART aux commande

http://bagnole-art.com/

Couvre culasse AQUAPLANE SUPERHEAD parmi les œuvres de Xavier PHIL

https://www.ford-aquaplane.co.uk/aquaplane-history

PIN UP VINTAGE  

https://www.facebook.com/Pin-up-vintage-association-291609231363739/

Accueil de FÉLICIE18H39 , toujours rien …

18H40, elle arrive avec son équipage au grand complet, de face une véritable ovation !

de dos toujours une véritable ovation !

La BIENVENUE à Thierry Dubois, pilote du moment !

Reculade pour les photos

Station de gonflage ALLOPNEUS.COM

https://www.allopneus.com

Nez à nez avec une doublure à 2 balais d’essuie glace !

Voici venu le temps des cadeaux

Ceux du Trophée Jacques POTHERAT

Celui des SOUPAPES AVIGNONNAISES est déjà posé sur la table derrière

Cadeau de Xavier PHIL, dont le profit de la vente sera reversé à Guillaume, victime d'un accident de la route est aujourd'hui paraplégique. Il y a quelques mois, Guillaume a été victime d'un chauffard qui a pris la fuite

l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

https://felicieaussi.jimdofree.com  

https://felicieaussi.jimdofree.com/le-p%C3%A9riple/

Avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/05/en-bref-felicie-aussi-c-est-demain-que-s-achevera-l-incroyable-raid-routier-de-3229-km-d-une-peugeot-202-de-1938.html

sans oublier de dire merci à Patricia pour sa bonne paëlla et à Nathan pour son excellent service

sans oublier le Ristorante de l’aéroport

Mamma-Mia

https://www.facebook.com/ristorante.mammamia84/

Images d’Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

« LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production » rendez-vous à la mer  pour une future célèbre pochette de vinyle aux

Saintes-Maries-de-la-Mer

Mission, débusquer un endroit unique

et exceptionnel

pour une pochette de vinyle d’un disque français « classic rock »

Après le passage piéton le plus célèbre au monde pour 4 garçons dans le vent avec Abbey Road,

après le cochon tout rose avec Pink Floyd en 1977 pour Animals, la barre était haute et c’est finalement aux

Saintes-Maries-de-la-Mer que s’est joué la partie

En France de nombreux artistes excellents dans la création de pochettes de disque et toutes nos pensées vont bien sûr à Evelyne Grevellec

Nature sauvage des Saintes-Maries-de-la-Mer, en ville lors du passage « LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production », les terrasses étaient légères tout comme les aires de stationnement

BMW made in Milwaukee, plutôt engin de guerre, normal, puisque nous sommes toujours en campagne !

Ancre jetée aux Saintes-Maries-de-la-Mer rond-point Pierre Pastré

Sur la plage autant de figurants que sur les terrasses de ville, la journée s’annonce bien et tant mieux !!

Longer la mer jusqu’à Beauduc

Que de l’eau,  de la mer, des canaux et des étangs sans compter des marais à perte de vue

Phare de la Gacholle, 3h00, mais il est déjà 12h30

Cheval de Camargue, son origine reste mystérieuse, bien qu'il soit considéré comme l'une des plus anciennes races du monde

Le taureau camarguais,  le Flamant rose et le cheval  des gardians https://blog.cheval-daventure.com/fr/post/153/race-le-camargue-cheval-des-gardians

Seul,  entre mer et étangs, une étonnante stèle à la mémoire de Gilbert Leroy

Les accès se font par des pistes routières, parfois poussiéreuses, tout en ayant aussi parfois la possibilité de pouvoir tremper ses pieds et d’inspecter les alentours afin de débusquer l’endroit unique et exceptionnel convoité. A l'est des Saintes-Maries-de-la-Mer, le littoral a reculé d'environ 600m en 40 ans https://www.symadrem.fr/les-operations-du-symadrem/le-littoral/travaux/

Et là !! PILE-POIL, à droite, un objet flottant non  identifié qui pourrait bien devenir notre affaire du jour

Toute l’équipe de « LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production » sur le pont pour mener à bien la mission, images et vidéo. Des artistes musiciens heureux dans un unique décor, pareil à un ékranoplane, ni flottant, ni aérien, tout un symbole, ce bout de passerelle sorti de la terre à ‘heure du monde d’après !!

14h, MISSION ACCOMPLIE !!

Sur le chemin du retour vers Saintes-Maries-de-la-Mer rencontre avec la VIS D’ARCHIMÈDE parfois aussi nommée escargot, sauf qu’ aux Saintes-Maries-de-la-Mer, les escargots, c’est plutôt rares. Léonard de Vinci s'est inspiré de la VIS D’ARCHIMÈDE pour sa vis aérienne. https://www.youtube.com/watch?v=wZ23CpSjDkI

Un rond-point bien signalé la nuit !

Les Saintes-Maries-de-la-Mer, et ses uniques bornes, ICI probablement une ancienne ROUTE NATIONALE ?

Ne pas s’imaginer que le grand soleil donne la permission de rouler le nez au vent, en plus de la capote, le couvre tonneau est parfois bien utile pour protéger l’intérieur

Essentiellement des LAND ROVER pour les équipages du RAID SAINTOIS

Pub: VILADELAMAR.COM https://www.viladelamar.com/fr/hotel-spa-saintes-maries-de-la-mer

LAND ROVER avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LAND%20ROVER/

Camaïeu de BLEU – Le « blue-jean de l'automobile » chargé, dans son jus et roulant au quotidien dans les rues des Saintes-Maries-de-la-Mer

Le petit garage LE BRASINVERT a fait peau neuve avec bon goût

CRIN BLANC - Cette statue est un hommage au père de Crin Blanc, Denys Colomb de Daunant qui en écrivit l’histoire et le scénario ainsi qu’au réalisateur du film Albert Lamorisse. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/CRIN%20BLANC/

Conservation de notre Patrimoine !

Sport local, à l’ombre, bicyclette et jeu de boules !

Toyota et son LAND CRUISER, un bon vieux Série 4 (1960 - 1984)

Une bonne adresse dans le meilleur quartier des Saintes face au port et aux arènes, merci encore à nos amis pour leur généreux accueil

Autre bonne adresse, celle d’un courageux pêcheur, de préférence, son comptoir de vente, la première fenêtre à gauche Sur le port Gardian des Saintes-Maries-de-la-Mer, poissons et crustacés de Camargue viennent garnir les étals des pêcheurs. Ici aussi, tout est frais et issu directement de la pêche locale. Selon sorties tous les jours de 8h00 à 12h00

Sur le parcours de Julien Sorel. Le Rouge et le Noir, qui paraît toujours un titre énigmatique, sur lequel Stendhal n'a jamais donné d'explication.

Des taureaux en bon voisinage avec les poissons

VOVO, un taureau de légende

RATIS, Bastien FOUR, GARLAN, MENTENEN, la BOUVINE comme des stars !

à GUICHET fermé !

Si « LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production » connait le Syndicat Cyclecariste de Jacques POTHERAT, il connait beaucoup moins bien le SYNDICAT PATRONAL DES INDUSTRIELS FORAINS (depuis 1882). Demandez-donc à Marcel CAMPION, il peut vous en parler longtemps. https://fr.wikipedia.org/wiki/Marcel_Campion . Citation sur Les SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SYNDICAT%20PATRONAL%20DES%20INDUSTRIELS%20FORAINS/

En Camargue autant qu’en Alsace

Dans le carnet des bonnes adresses, « LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production » celle du

BAR DE L’ETANG 30 Chemin des Macreuses aux Saintes-Maries-de-la-Mer -

Tél : 06 14 95 06 58

Les équipages du RAID SAINTOIS, le LAND ROVER du BAR DE L’ETANG - distanciation physique

L’ETANG, c’est lui !

COURONNÉ !

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RVR production

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LE RENDEZ-VOUS

DE LA REINE

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RVR production

Martine, Romain et Yves Boireau – Simon Clark

Constructeur d’émotions

Depuis les années 1980  

Studio de production indépendante évènementielle

Structure associative déclarée le 12 octobre 2015 sous le N° W302012629 en Préfecture du Gard  

Communication évènementielle - Montage de projets  

Conception et Organisation

Décors éphémères – Repérage et reportages évènementiels liés aux mécaniques anciennes

Reportages

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Yves BOIREAU

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Tél  04 90 38 59 57

Villeneuve lez Avignon (30 Gard)