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Recherche pour “ford comete”

FORD Y de 1931

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

FORD Y de 1931 recherche place de garage proche Rambouillet……

+ sur la FORD Y http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Model_Y&ei=QF1DT-iZC5Oz0QXP67CPDw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CCoQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3DFORD%2BY%2Bwikipedia%26hl%3Dfr%26prmd%3Dimvns

FORD-Y.jpgUn modèle FORD Y en « état passable », berline à 2 portes de 1931avait été vendu 14000 F le 23 septembre 1984 à Rambouillet. Beaucoup construites mais peu présentes dans les nombreux rassemblements. Eligible « Les Rendez-Vous de La REINE » et peut être une belle visite en perspective !

« Vente sous l’eau à Rambouillet » un article intéressant paru dans LVA N°84 du 4 octobre 1984. 61 automobiles en vente, seulement 22 vendues !  Article à disposition

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2 cartes grises perdues par des FORD VEDETTE 1951 et 1952

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

2 cartes grises perdues par des

FORD VEDETTE 1951 et 1952,

(V8 492 de 1951 et 492 f de 1952)

dos rond comme on se plait à l’appeler

2 cartes grises perdues par des  FORD VEDETTE 1951 et 1952

Pour 1953, la Vedette, qui est remaniée, est présentée avec une carrosserie cossue trois volumes avec coffre séparé.

Si vous avez un indice, ne pas hésiter

contact les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

2 cartes grises perdues par des  FORD VEDETTE 1951 et 1952
2 cartes grises perdues par des  FORD VEDETTE 1951 et 1952
2 cartes grises perdues par des  FORD VEDETTE 1951 et 1952
2 cartes grises perdues par des  FORD VEDETTE 1951 et 1952
2 cartes grises perdues par des  FORD VEDETTE 1951 et 1952
2 cartes grises perdues par des  FORD VEDETTE 1951 et 1952
2 cartes grises perdues par des  FORD VEDETTE 1951 et 1952
2 cartes grises perdues par des  FORD VEDETTE 1951 et 1952
2 cartes grises perdues par des  FORD VEDETTE 1951 et 1952
2 cartes grises perdues par des  FORD VEDETTE 1951 et 1952

 

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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A VENDRE FORD T 1919

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

A VENDRE FORD T 1919

2 places, runabout, noire

Contact pour mise en relation avec le vendeur

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

A VENDRE FORD T 1919

FORD T depuis 1908

https://www.henryford.fr/ford-de-legende/ford-t/

CARROSSERIE runabout

Elle était conçue pour une utilisation légère sur de courtes distances. Elles sont ensuite devenues presque impossibles à distinguer des roadsters

https://fr.wikipedia.org/wiki/Runabout_(automobile)

COULEUR

Une question souvent posée dans les QUIZZ

En 1918, la moitié des voitures aux États-Unis étaient des modèles T. Dans son autobiographie, Ford rapporte qu’en 1909, il a dit à son équipe de gestion, "Tout client peut avoir une voiture peinte n’importe quelle couleur qu’il veut tant qu’il est noir."

Toutefois, au cours des premières années de production, de 1908 à 1913, le modèle T n’était pas disponible en noir, mais seulement en gris, vert, bleu et rouge. Le vert était disponible pour les voitures de tourisme, les voitures de ville, les coupés et les Landaulets. Gris n’était disponible que pour les voitures de ville, et rouge seulement pour les voitures de tourisme. En 1912, toutes les voitures étaient peintes bleu nuit avec des ailes noires. Ce n’est qu’en 1914 que la politique "n’importe quelle couleur tant qu’elle est noire" a finalement été mise en œuvre. Il est souvent dit Ford a suggéré l’utilisation du noir de 1914 à 1926 en raison du faible coût, la durabilité et le temps de séchage plus rapide de la peinture noire à cette époque. Les choix de peinture dans l’industrie automobile américaine, ainsi que dans d’autres (y compris les locomotives, les meubles, les bicyclettes, et le domaine en pleine expansion des appareils électriques), ont été façonnés par le développement de l’industrie chimique. Il s’agit notamment de la perturbation des sources de colorants pendant la Première Guerre mondiale et de l’avènement, au milieu des années 1920, de nouvelles laques nitrocelluloses qui séchaient plus rapidement et étaient plus résistantes aux rayures, et qui évitaient le besoin de couches multiples.

A VENDRE FORD T 1919
A VENDRE FORD T 1919
A VENDRE FORD T 1919
A VENDRE FORD T 1919
A VENDRE FORD T 1919
A VENDRE FORD T 1919
A VENDRE FORD T 1919
A VENDRE FORD T 1919
A VENDRE FORD T 1919
A VENDRE FORD T 1919
A VENDRE FORD T 1919
A VENDRE FORD T 1919
A VENDRE FORD T 1919
A VENDRE FORD T 1919
A VENDRE FORD T 1919
A VENDRE FORD T 1919

PHOTO par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Les Ford T runabout présentées dans cet article ne sont pas à vendre

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FORD GT40 version « légère »

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

FORD GT40 version « légère »

Par ces fortes chaleurs du sud de la France, pas de code vestimentaire devenu à la mode dans de nombreuses réunions de véhicules anciens (the dress code is the dress code), sous un soleil de plomb, chacune et chacun fait et s’habille comme il le désire, parfois même de façon plutôt « légère».

Mais attention aux yeux qui pourraient traîner !!
FORD GT40 version « légère »

C'est au printemps 1963 que la Ford Motor Company décida d'élargir son engagement en compétition en s'attaquant aux courses longue distance. Une autre façon de d’observer des GT40, celle d’admirer toutes celles prises en photo par Nicolas JEANNIER pour ARTHOMOBILES

http://www.arthomobiles.fr/chassiscompil/GT40/GT40.htm

Autre Ford GT40 par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

L'appellation GT40 vient des initiales « GT » de la catégorie « Grand Touring » (Grand Tourisme), complétées par le nombre « 40 » pour sa hauteur de caisse de 40 pouces (soit 1,02 m).

FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »

Le saviez-vous ? La Ford GT40 é été commercialisée en version de rue (Ford GT40 street version), au catalogue dans les années 60.Aménagement plus luxeux, carrosserie légèrement modifiée, puissance réduite, moteur V8 4,7 litres. Il est bien possible que nombre de ces routières soient aujourd’hui devenus des pistardes pour la suite de leur existence.

http://www.automobile-catalog.com/car/1966/830165/ford_gt40_mk_i_street_version.html

https://www.youtube.com/watch?v=Y9KO8bdDuGc

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

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Une Ford VEDETTE utilitaire carrossée pick-up

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Une Ford VEDETTE utilitaire carrossée pick-up

Cavaillon samedi 9 DÉCEMBRE 2017

Reçu des commentaires au sujet de ce modèle … RARE !

Une Ford VEDETTE utilitaire carrossée pick-up

Cavaillon samedi 9 ÉCEMBRE 2017

Reçu des commentaires au sujet de ce modèle … rare !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont eu beau consulter les PLANCHES « IDENTIFICATION – ÉVOLUTION »  DE Thierry DUBOIS parues dans les années 90 dans la revue AUTOMOBILIA, rien trouvé !

L’ABEILLE travailleuse infatigable présentée en MAI 1952 semble être le seul modèle utilitaire produit pour le modèle Ford VEDETTE. Modèle modifié en OCTOBRE 1952 et OCTOBRE 1953.

Quelques breaks produits par Pichon & Parat en 1950 ainsi que des canadiennes produites en 1949 par Minot & Billebault.

Slt il ni as jamais eu de constructeur de pick-up Ford vedette http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380471-175.htm

Autre rencontre dans l’enceinte du circuit Linas- Montlhéry

Une Ford VEDETTE utilitaire carrossée pick-up

Le saviez-vous ? La Vedette est issue d’un projet Grégoire de 1941.

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

FORD V8 française - https://goo.gl/photos/tS8s6Tot1XUTxJ5P8

Une Ford VEDETTE utilitaire carrossée pick-up

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Ford FAIRLANE 500

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

 

Ford FAIRLANE

500

Ford FAIRLANE  500
Ford FAIRLANE  500

Quelques notes de souvenirs dédiées à Michel, qui rappelait il y a peu aux SOUPAPES AVIGNONNAISES les bons moments où il avait cédé sa belle Ford FAIRLANE 4 portes à Coluche, grand amateur d’autos américaines http://www.osenat.com/uploads/File/Catalogue-auto-mars.pdf

Ford FAIRLANE  500

Ford FAIRLANE 500 Première génération (1955-1956)

Le nom est dérivé du domaine d'Henry Ford, Fair Lane, près de Dearborn, au Michigan.

Ford FAIRLANE  500
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Une paisible aire de PIC NIC le 31 DÉCEMBRE sur les pentes du Mont Ventoux, ici en 2019. Une longue tradition partagée avec les copains et leurs autos anciennes depuis de très nombreuses années.

Mont Ventoux le 31 décembre

Ford FAIRLANE  500

Mont Ventoux le 31 décembre

Les informations reçues ne sont pas bonnes, la belle réunion pourrait bien s’arrêter là, juste avant le 31 décembre 2020 !!

Normal, avec le temps, la belle réunion amicale est devenue un véritable RODEO SAUVAGE mené par bon nombre de pilotes auto et moto, imprudents, SAXO et TWINGO « sport » pétaradantes, de Porsche BOXTER et de MUSTANG dernière génération. 4 accidents le 31 décembre 2019 !!!

Merci les copains !!

Ford FAIRLANE  500
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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

 

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Samedi 2 et dimanche 3 juillet 2011 LM story et Ford Kent

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Samedi et dimanche prochain, de nombreux amis prendront la route à destination de la ville du Mans (article sur ce blog mercredi 30 mars 2011). Samedi 2 et dimanche 3 juillet 2011 LM story, circuit Bugatti Le Mans. Une pensée pour les amis qui seront sur la piste, et plus particulièrement pour l’équipe d’une PETITE SPARTON SE 316 de 1984, verte,  semi rambolitaine dans le « Trophée FORMULE FORD KENT ». Monoplace à moteur Ford Kent 1600 cm3 de 100 ch, accouplé à une Boîte Hewland à 4 rapports,DSCN3482

http://www.newsclassicracing.com/LM-Story-La-magie-du-Mans

Les monoplaces de Formule Ford admises devront être conformes au modèle d’origine et équipée du moteur 1600 cm³ Kent correspondant à la dénomination « Ford MKII Escort 1600 Sport » ou au moteur « Ford Fiesta 1600 cm³ » et ayant été construites entre le 1er Janvier 1967 et le 31 Décembre 1992

GPAO2009 0976Sparton SE 316 Formule Ford #055 – 1984

photo GT Dreams Autodiva

Une trentaine d’habitués, et de monoplaces équipés pour la majorité d’entre eux de l’incontournable châssis Van Diemen. Arnaud Dousse, est le leader du Trophée à l’issue des trois premiers rendez-vous de la saison, le Manceau Nicolas Beloou (Rondeau),  essaiera de s’imposer à domicile.

logokenthttp://clubkent.free.fr/

Le Trophée Formule Ford Kent est  divisé en 3 catégories de monoplaces :

*Groupe G.H.I. : cette catégorie comprendra les monoplaces construites et

homologuées jusqu'au 31 décembre 1981.

*Pré 87 : cette catégorie comprendra les monoplaces construites et

homologuées du 1er janvier 1982 jusqu'au 31 décembre 1986.

*Pré 93 : cette catégorie comprendra les monoplaces construites et

homologuées du 1er janvier 1987 jusqu'au 31 décembre 1992

un film http://www.chronofoot.com/troph%E9e/nogaro-trophee-gascogne-formule-ford-kent_vid708233.html

Au cours de sa longue existence, la Formule Ford a suscité une multitude de vocations chez des constructeurs indépendants. On en dénombre pas  moins de 180 répartis dans 13 pays, des plus célèbres à de plus confidentiels répondant aux noms de Tiga, Crossle, Ginetta, Dulon et de tant d’autres.Sparton, de Van Diemen , Swift , Mygale , Reynard , Vector, Crossle , Royale , Hawke, Mallock, Merlyn, Palliser, Sparton, Macon , Lotus , Elden , Lola , Brabham , Titan, Jamun et Nike………

http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=1215&start=280

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… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

… SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS » dimanche 5 avril 2015 organisation Association rambolitaine Le RENDEZ-VOUS de La REINE en partenariat avec le Festival JAZZ A TOUTE HEURE
http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/balade%20en%20tous%20sens/
… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »

Des équipages souvent reconnus, amis d’hier et d’aujourd’hui, ambassadeurs et ambassadrices de Club voisins, chaudement vêtus, au volant de FORD A, PEUGEOT 404, SIMCA Aronde dans un bel état d’origine, AUSTIN HEALEY dont certains modèles en roadster, CHENARD & WALCKER (ré apparition après une réfection complète et courageuse du moteur par son propriétaire), les puissants chevaux de Bernard avec une CHEVROLET Camaro, MGB, RENAULT 16TX, FERRARI dernière génération, VW Golf, CHEVROLET Corvette (dont le pilote détient le record du lancement de roadbook !), Porsche 911, Lotus 7, Coupé FIAT 850, Spider ALFA ROMEO, MORGAN capote dépliée pour l’une, repliée pour l’autre, TALBOT Horizon (Elle obtient le trophée européen de la voiture de l'année en février 1979),

… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »

Sous un beau soleil printanier, PHOTOS https://picasaweb.google.com/114512146396313485456/LeRENDEZVOUSDeLaREINEETJAZZ Un album d’images signé Didier Manivel. Merci.

… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »
… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »
… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »
… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »
… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »
… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »

D’autres autos (qui ne sont pas présentes sur cet album) dont une belle Riley, sont venus rejoindre les participants dans l’après-midi.

Juste quelques bons moments et des souvenirs. Remerciements à Didier et à tous les participants de ce Rallye, équipage et bénévoles.

Prochaine étape ………… Bientôt en ligne !

… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »

SUR LA Ford A, une petite plaque vissée avec quelques noms Ch.MONTIER & Cie Automobiles Ford.

Charles MONTIER l’histoire sur le site de « La Ford modèle T en France » http://ford-histoire.jimdo.com/charles-montier/ et http://ford-t.jimdo.com/ford-t-montier/ .Merci

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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A VENDRE Ford GT40…

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

A VENDRE Ford GT40

A VENDRE Ford GT40…

… OUI, mais pas n’importe laquelle, une MORTARINI !

Quelques souvenirs en retour du temps ramène le visiteur rue des Lambrechts à Courbevoie à la fin des années 1960. Pas très loin du Lycée Vauban qui se trouvait situer au N° 18, un peu plus loin en remontant vers le centre de Courbevoie, au N° 36, à quelques stations du bus N° 175 (Asnières –Neuilly sur Seine) se trouvait une grande cour ou étaient entasser quelques belles caisses de Ford et de Ferrari en travaux. François MORTARINI fondateur  des automobiles S.C.A.F (société française des automobiles Francis Mortarini) à Courbevoie.

Le modèle qui est à vendre est de couleur rouge avec jantes à 6 bâtons et date de 1965. Carrosserie en fibre de verre,  siège baquet,  moteur central 2 temps de marque JLO

A VENDRE Ford GT40…
A VENDRE Ford GT40…
A VENDRE Ford GT40…
A VENDRE Ford GT40…

Cette Ford GT40 a participé deux fois (2010 et 2014) au LITTLE BIG MANS, course des pilotes en herbe sur le circuit du Mans.

Châssis tubulaire, fabriquée à quelques 25 exemplaires, échelle 3/5e, créée avec l’accord et le soutien de Ford USA et France.

Moteur à essence, Honda 4 temps de 198 cm³ ou fragile JLO 75cm3 issu de la motoculture http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t46785-tondeuse-debroussailleuse-moteur-jlo .

A VENDRE Ford GT40…
A VENDRE Ford GT40…

Cet élégant animal sauvage est le fruit du « pape» de la voiture pour enfants, Francis MORTARINI, autrement désigné « SCAF » http://www.voitureapedales.fr/ford-gt40-mortarini/ .

Photo Yves Boireau LES;RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Photo Yves Boireau LES;RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Photo Yves Boireau LES;RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Photo Yves Boireau LES;RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Photo Yves Boireau LES;RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Photo Yves Boireau LES;RENDEZ-VOUS DE LA REINE

LITTLE BIG MANS, la course des pilotes en herbe sur le circuit du Mans http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LITTLE%20BIG%20MANS/ .

LITTLE BIG MANS L’édition 2018 par l’ami Charles de TASTYCARS https://www.facebook.com/Tastycars/videos/1004267773072164/UzpfSTEwMDAwMjEzNTU0NzIxMDoxNzQ1MjQxMDIyMjIzNzMy/ .

Pour être mis en relation avec le vendeur de la Ford GT40 – Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

 

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AVIS DE RECHERCHE DU WEEKEND, Ford Y et Citroën Traction de 1953

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

AVIS DE RECHERCHE DU WEEKEND

 

Une dame de province cherche à savoir ou est passée sa FORD Y des années 30. Offerte à une association, depuis la trace semble perdue.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr qui transmettra

FORD Y

les différents modèles de Ford Y

http://www.fordyandcmodelregister.co.uk/Pages/AboutCars/ModelIdentification.html

.

 

Bonjour,
je suis à la recherche d'une Citroën Traction de 1953 qui a appartenu à mon père.
Il faut vous préciser que ce véhicule a été immatriculé en Belgique.
De mon coté je me suis renseigné auprès des service compétents, cela n'a rien donné, d'après eux ce véhicule n'est plus repris.
Je vous envois ci-joint quelques photos du carnet des taxations de l'époque.
Il faut savoir que sur une des souche le n° de châssis est fautif car il y a une lettre en lieu et places d'un chiffre ou inversement??
C'est plutôt une recherche sentimentale qu'autre chose.
Pouvez vous m'aider dans ma requête !!!!!!!
Merci d'avance pour votre réponse,
Serge.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr qui transmettra.

 

Casimir pour les rendezvousdelareine@orange.fr

 

DSCN0347DSCN0338DSCN0351DSCN0337-copie-1

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