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13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018

12 au 14 octobre 2018 balade touristique réservée aux véhicules ancêtres et vétérans jusqu'à 1919

AIGUES-MORTES - LA GRANDE MOTTE – GRAU DU ROI  

LES STES MARIES DE LA MER  MARSILLARGUES

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018

Dimanche matin, à Marsillargues dans l’Hérault, nuages et ciel gris, pluie battante, les brillants ancêtres arrivent en farandole colorée, tel un arc en ciel dans la cour du Château de Marsillargues !

http://www.marsillargues.fr/patrimoine/le-chateau-de-marsillargues

http://www.marsillargues.info/histoirechateau.html

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018
13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018
13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018
13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018

Une farandole ou les acteurs malgré le temps sont heureux et gardent le sourire !!

Une majorité d’autos ouvertes, beaucoup de torpédo

véritable musée roulant

PHILOS – Radiateur en coup vent, la Philos était réalisée en un seul modèle, équipé d'un moteur Ballot, 4cylindres, 1131 cm3, mais les voitures d'après-guerre furent dotées de moteurs 4 cylindres très variés Altos, Ballot, Ruby et S.C.A.P., de 1088 à 1775 cm3. http://www.memoires-industrielles.fr/?q=doc/db00114

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018
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13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018

RENAULT

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018

CLÉMENT BAYARD

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PIERRON – 1912 Louis Pierron était ingénieur polytechnicien, et ses voitures MASS PIERRON équipées de moteur Ballot, une boite "maison" http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/gros-plan-le-torp%C3%A9do-pierron-de-1912-16-cv

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018
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PEUGEOT Torpédo 4 portes avec son lion ornement de radiateur

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CLÉMENT BAYARD– Avec ses magnifiques PHARES DUCELLIER hors concours en 1900

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VERMOREL – Plus qu’un trèfle à 4 feuilles, les 4 ailes d’une libellule sur la calandre avec en plus une superbe mascotte de radiateur qui n’est pas sans rappeler notre Fanny provençale ! http://www.museedelaboule.com/fanny.htm

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018
13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018

DECAUVILLE 1902 – Voiturette carrossée en tonneau avec son porte cannes pour repousser les chiens - A tous les coups, la doyenne du plateau. Pas de mérite quant au millésime, une plaque atteste de l’année. Moteur avec deux cylindres en ligne 2.090 cm3. Vitesse maxi 60 km/h. Ne pas oublier le London to Brighton, c’est le 4 NOVEMBRE 2018 https://www.veterancarrun.com/ , plusieurs DECAUVILLE participeront à cette grande journée, dont un modèle de 1899.

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BRASIER 1906 – Avec sa magnifique collection de plaques de rallye. La plaque de LA RUE DE LA SOIF a disparu ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/BRASIER/

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13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018

FORD T- Torpédo Runabout de couleur verte du plus bel effet. On attribue souvent à Ford la phrase « un client peut demander cette voiture en n'importe quelle couleur, du moment que c'est noir. » En réalité, des T de plusieurs couleurs ont été produites de 1908 à 1914, puis à nouveau en 1926 et 1927. Contrairement à une autre légende, la couleur noire n'a pas non plus été choisie en raison d'un temps de séchage plus court des peintures, autorisant ainsi une cadence de production plus élevée. Elle aurait simplement été choisie en raison de son prix moindre et sa durabilité. Plus de 30 types différents de peintures noires, présentant des temps de séchage différents, étaient utilisés pour peindre les différents composants de la Ford T, chacun choisi en fonction des exigences de la pièce en question et des méthodes pouvant être utilisées pour la poser.

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CLÉMENT BAYARD – Sans peur et sans reproche https://goo.gl/photos/g9HPHzsGYuXeeSzcA

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13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018

ZEDEL – Zürcher Luthie& Cie dont les premières lettres furent à l’origine de la marque ZEDEL  https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/notrehistoire.ch/photos/2016/02/9bbd5cdce008f96e.JPG

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BRASIER - Brasier est le seul et unique motoriste, français, à pouvoir revendiquer un titre de champion olympique, avec Émile Blakelock Thubron, le 29 août 1908 à Southampton (avec son moteur 90 H.P. de 4 cylindres, monté sur une coque française Pitre de 30 pieds de longueur). https://photos.app.goo.gl/XCxQYn1poHED2pZW9

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ROCHET SCHNEIDER

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ZEDEL – Zürcher Luthie& Cie

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018
13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018

PEUGEOT – LES FILS DE PEUGEOT FRERES constructeurs à Valentigney –La couleur grise n’est pas sans nous rappeler la couleur des ambulance de la Grande guerre 14-18.  http://centenaire.org/fr/tresors-darchives/fonds-prives/archives/les-archives-de-lexposition-usines-de-guerre

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NAGAND 1907 - Le véhicule présenté est un Racer propulsé par un énorme quatre cylindres à double allumage de huit litres.

Comme la plupart des véhicules de l’époque, les roues arrière sont encore entraînées par chaînes à galets et il n’y a pas de freins aux roues avant. http://www.automag.be/Les-Spa-Six-Hours-c-est-aussi-pour-les-avant-guerre-premiere-partie

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BRUN BILLIET 1904 – Contrairement à ce que l’on pourrait penser voir, il ne s’agit pas d’une auto à pédales. Désolé mais Brun-Brilliet reste une énigme pour moi car  malgré mes recherches je reste bredouille, rien sur cette marque. A la même période existait une petite firme dénommée "Le Brun" dont les voiturettes étaient dotée d'un monocylindre "Daimler" .... Peut-être il y va-t-il un rapport entre les deux firmes ? http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet377390-1470.htm

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018
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FORD T – 100 ans - 1918 – 2018 - La Ford T (surnommée familièrement Tin Lizzie ou Flivver aux États-Unis) est une automobile fabriquée de 1908 à 1927 par la Ford Motor Company sous la direction de Henry Ford. La Ford T fait de 1908 l'année historique où l'automobile entre dans l'ère de la grande série. Elle est généralement considérée comme la première voiture accessible au plus grand nombre, celle qui « mit l'Amérique sur des roues ». La première Ford T de série sort de l'usine Ford de l'avenue Piquette à Détroit le 27 septembre 1908. A noter la belle casquette PIC PIC du pilote !

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018
13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018
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FORD T – Torpedo Runabout aux environs des années 1910  https://goo.gl/photos/mwAJtYJ1HZAhvRzp6

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018
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FORD T Torpédo 4 portes

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018
13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018

Dans la cour du Château faute de bassin sans doute rebouché depuis longtemps, la fontaine était soudainement devenue très grande et la visite devenue un instant plutôt humide

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018
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13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018

Visite du musée Paul PASTRE situé dans les salles du Château

Paul Pastre, amateur éclairé d'histoire locale et d'archéologie, découvre deux autels gallo-romains dans les ruines du château. Faisant suite à cette découverte, l'idée de créer un musée prend forme en 1949.

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018
13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018

http://www.herault-tourisme.com/patrimoine-culturel/marsillargues/musee-paul-pastre-chateau-de-marsillargues/tourisme-PCULAR0340000037-1.html et

http://www.marsillargues.fr/culture/musee

 

La matinée est terminée, il est midi, la 13 ème FARANDOLE des ANCÊTRE 2018, les brillants ancêtres arrivés en farandole colorée, quitte la cour du Château de Marsillargues comme ils étaient arrivés dans la bonheur  !

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018
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13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018
13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018

Pensée pour TOUTES CES BELLES MÉCANIQUES qui possèdent souvent des roues en bois

http://www.charronnage.fr/roues-en-bois-automobiles.html

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018

La Farandole des ancêtres Balade touristique réservée aux véhicules ancêtres et vétérans jusqu'à 1919

Artmobile Organisation

flo.artmobile@orange.fr

Pas de photo de classe sans que tous les élèves soient présents

VERMOREL sous un ciel bleu !

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018

ALBUM PHOTO de ce dimanche matin

14 OCTOBRE 2018

https://photos.app.goo.gl/eCvntXFq8m6cyq8V7  

Remerciements à l’équipe organisatrice, à nos amis et à tous les participants pour leur bonne humeur

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr   

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RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

A chaque instant, le long d’un trottoir ou sur un parking, à la campagne ou dans la ville, quelques rencontres informelles sans RENDEZ-VOUS

FORD Mustang fastback 289 des années 60,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

Authentik VESPA, ivoire jaune ou orange les habituées de la brocante de Villeneuve lez Avignon (tous les samedis de 6h à 14h Place Charles David),

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

MERCEDES BENZ 310 4X4,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

en avance dans la saison VESPA 125 Primavera,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

TRIUMPH TR4,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

scooter NECO Italia 125 fabrication chinoise avec 70 années de retard mais fière allure avec son gros phare sur le garde boue avant façon Vespa 98 Série1 de 1946 http://www.scooter-station.com/Neco-Italia-125.html et https://www.ericdelbrassinne.be/vespa/modeles/vespa-98-1946/ .

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

HARLEY DAVIDSON N°4,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

Microcar WILLAM fourgonnette break quand e parc automobile de la France du début des années 60 est bien pauvre en microcars! http://www.microcarfan.com/index.php/marques/74-willam ,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

2CV CITROËN GTI prototype en pleine destruction,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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paillasson FIAT 500,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

camping-car MERCEDES BENZ U 1300 L 4 X 4 ex ambulance armée allemande des années 80 idéal pour voyager,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

2CV CITROËN DOLLY des années 80 http://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-dolly,

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VESPA Special,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

PONTIAC TRANS SPORT GT avec ou sans jeu de mots,

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bicyclette des années 60,

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SOLEX et don bidon de SOLEXINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/solex/ ,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

2CV6 CITROËN Spécial E à freins à disque Mai 1981-février 1983 probablement ancienne de la caravane publicitaire du Tour de France pour BANANIA http://users.skynet.be/vincent.beyaert/V2004/MOD-SpecialE.htm ,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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CADY MOTOBECANE des années 60,

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS

peu importée en France une MINI Moke 1964 à 1993.

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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RENAULT 5 Alpine TURBO 1982-1984, En 1981, la Renault 5 Alpine Turbo ou R122b dans les catalogues de la Régie, fait son apparition. La Renault 5 Alpine atmosphérique (par opposition à l'Alpine Turbo) commençant à pâtir de son manque de puissance face à la concurrence, et plus spécialement la Golf GTI, la Régie Renault décide d'y greffer un turbocompresseur. Cette technologie de suralimentation avait en effet apporté de nombreuses victoires de Renault en Formule 1 depuis 1980 et avait aussi fait ses preuves sur la Renault 5 Turbo. On remarquera d'ailleurs que le montage retenu pour le turbocompresseur est spécifique car le carburateur est placé en amont du premier. Il s'agit donc d'un montage aspiré qui permet d'utiliser un carburateur classique contrairement aux carburateurs étanches des carburateurs soufflés. De la même façon, s'il est possible de mettre en place un échangeur air/air (un prototype a roulé avec un échangeur), le train avant n'a pas la possibilité de passer plus de couple.

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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FORD MUSTANG Shelby GT 350 des années 60, 1965-1970, moins de 7000 exemplaires construits. Celle de la photo est blanche avec des bandes bleues. En 1964, Ford connait un succès sans précédent avec sa nouvelle Ford Mustang, mais très vite, Ford se rend compte qu'ils ont besoin d'ajouter un modèle plus sportif à la gamme existante, principalement pour courir en championnat américain du SCCA en catégorie " B production", car à l'époque, "gagner des courses le dimanche c'est vendre des autos le lundi ".

RENCONTRES sans RENDEZ-VOUS
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A Villeneuve lez Avignon, GASTON LE CAMION, encore un commerce ambulant sur ses 4 roues basés sur un PEUGEOT J7 et carrossé par Marc FENIOU à Angoulême en Charente (16). Modèle peu courant, d’après son propriétaire un second exemplaire serait dans la région d’Avignon. GASTON LE CAMION Restaurant de cuisine traditionnellehttp://gastonlecamion.fr/ et https://www.facebook.com/gastonlecamion

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE recherche des informations sur les réalisation de la carrosserie Marc FENIOU à Angoulême. Merci . Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr .

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr Merci à tous les propriétaires de véhicules

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Les RENDEZ-VOUS de La REINE, Ford ESCORT 1,3 Ghia sur les plus hautes marches au rendez-vous mensuel de LINAS

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN2426.JPGFord ESCORT 1,3 Ghia sur la hauteur des marches au rendez-vous mensuel de LINAS

Linas1114-002.jpgConvoi de 2 équipages des RENDEZ-VOUS de La REINE, venus des confins de la Beauce destination Linas.

Linas1114-013.jpgMonsieur François Pelletant  Maire de Linas donne les consignes avant la Parade.

Linas1114-015.jpgOn roule, les motards fluidifient la circulation.

Linas1114-018.jpgMonsieur François Pelletant  Maire de Linas donne le départ !

Linas1114-024.jpgLa lauréate, une Ford ESCORT 1,3 Ghia au Centre Culturel de Saulx les Chartreux

Linas1114.jpgLa plaque de verre gravée.

Merci LINAS !!

Autrefois Linas faisait partie de le seine & Oise. Aujourd’hui, le territoire de Linas se situe toujours dans la région du Hurepoix.

La commune est implantée le long de la route de Paris à Orléans (RN20). De ce fait, l'activité a toujours été centrée sur l'hébergement (relais de poste). Une activité maraîchère profitait largement du fumier laissé par les chevaux. La construction du chemin de fer entre Paris et Orléans amena la ruine des relais et la disparition des petits métiers (maréchaux-ferrants..) Le XXe siècle vit la construction du circuit de vitesse (1924) et d'un anneau routier, l'année suivante. Ce fut le berceau du sport automobile en France. L'autodrome de Linas-Montlhéry construit en 1924 par l'architecte Raymond Jamin a reçu le label « Patrimoine du XXe siècle ».

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A l'origine de la création en 1924 de cet anneau de vitesse situé à 24 km de Paris près des villes de Linas et de Montlhéry, d'où son titre officiel d'"autodrome de Linas-Montlhéry".

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Un des aspects particuliers de Linas est sa position sur un axe de circulation très passager de longue date. De nos jours appelé la N20, cette voie reliant Paris à Étampes et au-delà vers Orléans ou Pithiviers suit à peu près la route de la Gaule pré-romaine desservant les mêmes villes ; les romains ne firent qu'en reprendre le tracé. C'est aussi une partie de la Via Turonensis, branche la plus septentrionale du chemin de Compostelle en France.

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Linas est située à vingt-six kilomètres au sud-ouest de Paris-Notre-Dame, point zéro des routes de France, treize kilomètres à l'ouest d'Évry, neuf kilomètres au sud-est de Palaiseau, un kilomètre au sud de Montlhéry, cinq kilomètres au nord d'Arpajon, quinze kilomètres au nord-ouest de Corbeil-Essonnes, dix-sept kilomètres au nord-ouest de La Ferté-Alais, vingt-deux kilomètres au nord-est de Dourdan, vingt-quatre kilomètres au nord-est d'Étampes, vingt-neuf kilomètres au nord-ouest de Milly-la-Forêt.

Toutes les infos sur Linas http://www.linas.fr/

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Une Austin Seven dans la  présentation de la ville de LINAS

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1975-1980 Ford Escort MK2  et plus particulièrement a lauréate du rendez-vous mensuel de Linas, un modèle 1297cm3 moteur KENT XFLOW carrossé par GHIA

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-la-ford-escort-mk2-1980-ghia-de-notre-ami-pierre-48517746.html

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PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Nombre de visite du Maire de Rambouillet aux RENDEZ-VOUS de La REINE depuis 2008

0/74 éditions

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Les prototypes Jean-Pierre WIMILLE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Combien de prototypes J-P WIMILLE furent

construits ?

6 PROTOTYPES au total

 Wimille003%20-%20petite

Hiver 1943, Jean Pierre WIMILLE imagine l'automobile de sport des ses rêves.

Plusieurs autos verront le jour,

la 1ère présentée en ouverture du Grand Prix du bois de Boulogne le 9 juin 1946. Elle est grise.

Cx 0,23, capot plongeant, pare-brise panoramique, moteur Citroën 11ch en position centrale arrière, 3 places frontales, la colonne de direction au milieu de l'habitacle.

1

La 2ème de couleur verte dessinée par Philippe Charbonneaux est carrossée par Paget & Varnet.

Un accord de coopération est signé le 28 février 1949 avec Ford S.A.F.

Son moteur sera celui de la Vedette, un Ford V8 DE 60ch.

Un modèle de couleur bleue avec un phare central 16 juin 1949, c'est la 2ème de couleur verte modifiée par Paget & Varnet. Elle participera au défilé du concours d'élégance du bois de Boulogne en 1949.2 bis

Ce modèle est aujourd'hui orné d'une plaque 1948, il est de couleur gris doré.

 DEUX

La 3ème avec 2 projecteurs longue portée et les 2 phares code-route encastrés, motorisationn Ford Vedette V8 de 66ch, ce modèle sera exposé au Salon dePariss en 1950.

Aujourd'hui, elle est de couleur bleue, immat 5923 RS.

 3

Il m'est arrivé de rencontrer Philippe Charbonneaux qui était très attiré par le dessin des autos de la marque Tatra, il me racontait sans cesse ses nouveaux projets, il se plaisait souvent à parler de l' ELLIPSIS.

 

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://deveze-design.perso.neuf.fr/devios-engine/Historique-Principes/Charbonneaux1.jpg&imgrefurl=http://deveze-design.perso.neuf.fr/devios-engine/Historique-Principes/Historique.htm&usg=__g_7zN3wyP-rIV53Mah9PCNSxIlI=&h=200&w=300&sz=32&hl=fr&start=2&sig2=Mn2zbAVqBJBjcqk7FnNj1Q&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=Px_aS4ANpYTB3M:&tbnh=77&tbnw=116&prev=/images%3Fq%3DELLIPSIS%2BCHARBONNEAUX%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335%26tbs%3Disch:1&ei=ygm0TNPMEojFswaYob2fCA

 

Phlippe Charbonneaux est né en 1917, personnalité et artiste atypique et de talent des années 50, il a dessiné des autos dans un temps ou peu de marque savait reconnaître le talent.

 

A consommer sans modération !!

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://leroux.andre.free.fr/charbonneaux15a.jpg&imgrefurl=http://leroux.andre.free.fr/charbonneau.htm&usg=__11tFfsESIy1ancv2qJo6QzKNzrw=&h=896&w=650&sz=66&hl=fr&start=8&sig2=x0rl3sq5aVHBQa4-fhtawA&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=LxSeADxaFQ2ZQM:&tbnh=146&tbnw=106&prev=/images%3Fq%3DELLIPSIS%2BCHARBONNEAUX%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335%26tbs%3Disch:1&ei=ygm0TNPMEojFswaYob2fCA

 

Merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

 

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Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Festival Sixties Days

14 et 15 SEPTEMBRE 2019 à Avignon

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Côté CHEVAUX, ils devraient être au rendez-vous !

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Une 1ère du genre à Avignon, alors par curiosité, rendez-vous était pris en ce dimanche 15 SEPTEMBRE

10h37, nez à nez avec une première rencontre, convertible CHRYSLER 300, un peu plus loin quelques modernes post 1980

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Les premiers coups de NÉNETTE du matin, le ciel est bleu et la journée s’annonce chaude

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10h41, pas de bousculade dans les allées

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A GLA GLACE, le Maître Artisan Glacier est déjà en place avec son CITROËN Type H

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La poussette du meilleur grimpeur !

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Sur la place devant le bâtiment A, quelques jolies FIAT se sont installées à la place des CHAPARRAL attendues ! Tout à l’air bien calme

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La FORD Mustang à gagner est en place bien à l’ombre

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Une ouverture qui facilite grandement le réglage carburation

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La présence remarquée de David et Kenneth

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Le VINTAGE BEL-AIR a quitté le temps d’un weekend la Rochepot N6 pour la Route 66

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Une table étoilée chez nos amis du MUSTANB CLUB DE FRANCE

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Dommage, le hall principal est vide !!

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Véritable légende - Une CHEVROLET Corvette C1 simple phare, une petite merveille

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La présence du soleil lui-même !

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SIXTIES – VÉHICULES VINTAGE 1950/1980 – VOITURES AMÉRICAINES

Après les Fiat 500, un 3 roues JZR

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Toujours un peu de pub pour les gens sympas

https://www.facebook.com/beertruckprovence/

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Le problème avec le parking de la place centrale, c’est inaccessibilité  

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11H21 Depuis un petit moment une bonne odeur de bois qui brûle règne sur le camp

Cela viendrait-il du COCHON FAMILY CREW ?

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Les Américaines font recette !!

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Une américaine bien française !

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CHEVROLET BEL AIR et FORD CENTURY

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D’outre Atlantique en passant par La Hollande, une BURTON. Vendue avec un volant depuis 1993

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FORD Mustang 1967 A VENDRE

L’AFFAIRE DU JOUR !!

Venir de notre part, avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, c’est l’essayer !  

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Un CHEVROLET TAHOE, celui-là même de l’expédition TAHOE  

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/exp%C3%A9dition%20TAHOE/

UNE SECONDE AFFAIRE

DU JOUR !!

Venir de notre part, avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, c’est l’essayer ! 

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Le coup de cœur avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

STUDBAKER Champion des années 1950

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Concurrence pour Lucien !!

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12H exactement, plus DOLCE VITA que PIN UP

Et la journée n’est pas finie

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Comme un peu un télescope des mots  

SIXTIES – VÉHICULES VINTAGE 1950/1980 – VOITURES AMÉRICAINES

Ni motards ni Hells Angels

 

 

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

 

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L'Isetta Velam ou l'œuf................ de Pâques

Publié le par la reine

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L'Isetta Velam ou l'œuf................ de Pâques

Les années 50, dans un monde correctement ordonné, les riches devraient avoir de grosses voitures, et les pauvres, des petites. Heureusement, pendant longtemps, les pauvres n’eurent pas de voiture, et l’on put se contenter de fabriquer d’énormes limousines, sauf en Amérique, où tout le monde est plus riche, et où Laurel et Hardy, ces branleurs, pouvaient s’offrir une Ford T avant d’en démolir quarante. Chez nous, autour de la toile cirée de la table de la cuisine, en écoutant les «Maîtres du Mystère» à la radio, on rêva pendant des années de la bagnole pas chère: il y eut la 4 cv Renault, la 2 cv Citroën, mais au beau milieu des années 50, il fallait encore attendre deux ou trois ans ces merveilles populaires (mais chères!) après avoir passé commande.............

http://www.bakchich.info/L-Isetta,05152.html

 

Les voiturettes, quelques une d'entre elles, stars de l'époque, marqueront les esprits par leurs performances ou leur forme d'œuf.........................

http://knorr63.over-blog.com/24-index.html

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C'était dimanche 16 mai 2010 à Rambouillet, le 19ème Rendez-Vous de la REINE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

  4-du-15-f-vrier-RV-de-la-REINE 1166

C'était dimanche 16 mai 2010 à Rambouillet,

le 19ème Rendez-Vous de la REINE,

à destination des Molières (91)

 

Stéphane P. (www.xjslegende.fr) rajoute sur l'album près de 80 photos de cette journée unique.

 

Une journée avec la participation de beaucoup d'amis pour la balade, un itinéraire dessiné par Pascal et Stéphane des Jaguar XJS, et un accueil des plus sympathiques par Jean Paul Gauvin et son staff, les organisateurs des 6 heures du jazz des Molières

( www.myspace.com/les6hdujazzdesmolieres ), c'est le 3 juillet prochain, et en plus il y a une petite balade en véhicule ancien !!

 

C'est près de 50 autos et motos qui s'étaient données rendez-vous pour cette balade.

Beaucoup de Jaguar XJS et même XJRS coupés et cabriolets(sur les routes des Yvelines dans le cadre de leur sortie 3 jours), et aussi de nombreux autres modèles :Traction Avant de 1939, Citroën Méhari, Alfa Roméo, Bill et sa Cox, BMW 2002 Touring, Ford taunus, Ford Vedette de Rambouillet, la Porsche de Gérard des rendez-vous de St Hilarion, une Traction Avant 15CV, Aronde P60 venue en voisin, Austin mini bicolore, Triumph Spitfire Mk3 aussi des Anciennes Beynoises, 4 belles Porsche dont 2 jumelles 911 rouge et bleu inséparables, Ford Escort à moteur Kent, Ford Capri 2800, Triumph TR3A, cabriolet Peugeot 504, une autre très belle cox rouge, Citroën XM, Porsche 911 N°8 vue récemment sur l'autodrome de Dijon Prenois (classée 10ème sur 35), Panhard 24 BT, Jaguar XJ6, XJS du Calandre Auto Club, MGA, Subaru 555, Trumph Daytona, la Royal Enfield de Richard des Bielles de Jadis.....................la Porsche 944 de Patdearon...............

 4-du-15-f-vrier-RV-de-la-REINE 1143

Il a fait mauvais toute la semaine, mais pour cette matinée, le soleil est présent.

 

Ponctualité oblige, 10h les autos arrivent, certaines ne viennent pas d'à côté. Quelques amis de Rambouillet sont venus dire un petit bonjour au départ de cette 19ème balade.

Café, discussion, échange, le café est servi, les capots sont ouverts.

Un grand merci à l'office du tourisme de Rambouillet et au bar le 5 pour avoir donné les infos du lieu de rendez-vous aux conducteurs égarés.

Nouveau, la gestion des entrées et sorties des véhicules à la porte du parc du Château.

 

10h30, c'est le départ et les XJS prennent la tête de la balade tranquille, rien que par les petites routes, Rambouillet, le Patis, Vieille Eglise, Auffargis, les Vaux de Cernay, Dampierre, Chevreuse, Saint Rémy les Chevreuse avec une petite halte à la rencontre du rendez-vous mensuel du Calandre Auto Club des Essarts le Roi, Jeep pompier, Triumph Stag, Buick, Austin Healey...........merci Alain C..

 

il est déjà 12h30, pour certain la matinée est déjà terminée, obligations familiales, pour les autres équipages la route se poursuit jusqu'aux Molières (91), Jean paul Gauvin est déjà devant la porte du parc de Paradou, et son équipe s'affaire au barbecues. Petit discours de M. Le Maire et verre de l'amitié. Merci.

Une petite visite amicale d'Alain Mathat peintre et photographe (Galerie Auto Moto, Autofasination), merci.

Une belle journée réussie et plein d'autos et motos heureuses de traverser de bien beaux paysages.

 

Merci à tous les acteurs de ses bons moments passés entre amis.

 

 

Les 6 heures du jazz des Molières

c'est le 3 juillet !

http://www.myspace.com/les6hdujazzdesmolieres

 

petit message de Jean Paul Gauvin

Salut Yves

Juste un petit mot pour te remercier pour cette journée de dimanche.

Désolé pour la bouffe, j'ai vu un peu juste.

Le prochain rendez-vous du 3 juillet, on va se rattraper.

Bien à toi

Jean paul

 

La prochaine balade des Rendez-Vous de La REINE............de Rambouillet, la 20ème !!!!!!

dimanche 20 juin 2010 !!

 

 

 

TOUTES LES PHOTOS

http://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine

http://picasaweb.google.com/105916808350488535903

 DSCN8545

 

 

 

 

 

 

 

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La Traversée de Paris dimanche 8 janvier 2012

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

La Traversée de Paris dimanche 8 janvier 2012, histoire de se souhaiter « une très Bonne Année ». Les Rendez-Vous de La REINE pour la 12ème Edition avec déjà de nombreux inscrits en 2 roues toutes catégories, et un beau cadeau pour le transport des selles et des guidons au départ de Rambouillet, merci Philippe.020.JPG

Affiche millésime 2011, réalisée par Thierry Dubois. L’Arc de Triomphe et la basilique du Sacré Coeur font  place à la cathédrale Notre-Dame

 http://thierrydubois.blogspot.com/2011/10/la-traversee-de-paris-2012.html

Rolls Royce, Peugeot 402, Ford T de l’escadrille des Avions de la Route, Renault 16, 2CV, Kombi , Triumph Sptifire, Renault 8, Hispano Suiza, 1000kg Renault, autobus TN ………….pour les mobs La REINE devra attendre la prochaine édition !

 phOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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SUNBEAM au RALLYE DE MONTE CARLO

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

2011.130.208.jpgSUNBEAM au RALLYE DE MONTE CARLO, juste en ces période de grandes chaleurs se rafraichir la mémoire, les photos de Zsteph28

2006.059.200.jpgBaguette latérale chromée, à coup sûr, une Sunbeam TIGER !!                                                                    La Sunbeam Tiger est une voiture de sport anglais produite de 1959 à 1968. Elle fut équipée d'un moteur V8 Ford.

2011.130.207.jpgCette plaque d’immatriculation, indiquerait-elle qu’il s’agit d’un évènement historique ?          Sunbeam RAPIER . La Sunbeam Rapier est une automobile construite par Sunbeam, alors propriété du Groupe Rootes. Elle est présentée en octobre 1955 au London Motor Show1 et fait suite aux Hillman Minx et Singer Gazelle.

Photos Zsteph28, ces photos restent sa propriété, merci Stéphane

Stéphane est membre de l'Association 'Le RENDEZ-VOUS de La REINE" . A voir aussi, une belle collection de films de Zsteh28,  mémoire vivante de nos passions http://www.youtube.com/watch?v=pbErgKDns0I

 

2006.186.200.jpg2011.130.201--1-.jpg2011.130.205.jpg2011.130.206.jpg2011.130.209.jpg2013.295.200.jpg2013.295.201.jpg2013.295.202.jpg2013.295.203.jpg2013.295.204.jpg2013.295.205.jpg2013.295.206.jpg2013.295.208.jpg2013.295.209.jpg2013.295.210.jpg2013.295.211.jpg2006.059.201.jpg

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Une habituée du parc du Château de Rambouillet et des RENDEZ-VOUS de La REINE dans « Les Nouvelles de Rambouillet ».

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Une habituée du parc du Château de Rambouillet et des RENDEZ-VOUS de La REINE dans « Les Nouvelles de Rambouillet ».

Article de Laurent Lecoeur, portrait d’une PEUGEOT 201 construite en 1930, restaurée en 1985, elle continue de sillonner les petites de France. L’hibernation connait pas !!

Photo prise en bonne compagnie d’une FORD T 1918

American Field Service

CHARGE MAXIMA 3 COUCHES OU 4 ASSIS

Prochain RENDEZ-VOUS de La REINE dimanche 20 OCTOBRE 2013

24-Tours.jpgPhoto « Les Nouvelles de Rambouillet », merci.

 

DSCN3785-copie-1.JPGPlus sur l’American Field Service……….Pendant les deux guerres mondiales, des citoyens américains en Europe ont mis sur pied un système d'ambulances, American Field Service (AFS), afin de secourir les blessés sur les champs de bataille. Ces ambulances les ont conduits sur différents fronts, au Moyen-Orient, en Afrique du Nord, Europe, Inde, Birmanie.http://fr.wikipedia.org/wiki/American_Field_Service

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