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Recherche pour “ford comete”

Une superbe COMETE MONTE CARLO de 1954, merci LDB.

Publié le par la reine

IMAG0002 

Le reporter des Rendez-Vous de La REINE de Rambouillet

était là !

Un vrai spécialiste de l'histoire de l'Automobile.

 

Fin février sur la RN4 à destination de Nancy.........

Une superbe COMETE MONTE CARLO de 1954

noire sur une remorque !!

Sur sa pellicule il y avait aussi plein d'autres autos, mais...............

 

photos LDB

commentaire Walcker

merci

http://voituredecollec.skyrock.com/198819353-154-Ford-Comete-Monte-Carlo.html

IMAG0001

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" Restaurée à Rambouillet"

Publié le par la reine

 

img080img081" Restaurée à Rambouillet"

L'auto noire, sortie de garage à Marseille,vandalisée, le toit a servi de Trempoline.

40 heures de tôlerie pour retrouver un état de surface parfait.

Des vitres ont volé en éclat.

Moteur et pont proviennent d'une Ford Vedette.

 

Modèle immatriculé 78 et 8 ans plus tard la belle Comète Monte Carlo a retrouvé sa condition conforme à l'origine.

Quelle ligne!

Merci M. Daninos

 

texte et photos Edgar

 

 

 

Ford Société Anonyme Française (Ford SAF) installée à Poissy, lance la Comète en 1951.Ce luxueux coupé dérivé de la Vedette à moteur V8 (2158 cm3) mais il a été développé en dehors des bureaux d'étude de Ford. Le dessin a été réalisé par Pinin Farina à Turin et la fabrication par Facel-Métalon à Colombes.

En 1952, la cylindrée du V8 est portée à 2355 cm3 (67,9 x 81,3) et la puissance à 80 ch.

Début 1954, la Comète est épaulée par une version 22 CV, la Comète Monte Carlo équipée du moteur de la Vendôme.

La Comète est toujours au catalogue au moment de la reprise par Simca fin 1954 des usines de Poissy.

 

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Une Monte Carlo à fait le déplacement depuis Rambouillet.

Publié le par la reine

 

img084img083Nevers 1991

Les 40 ans de la Ford Comète

Une Monte Carlo à fait le déplacement depuis Rambouillet

 

http://www.fregate.info/article-35600385.html

http://cp43.over-blog.com/article-1763090.html

 

Walcker
photos Walcker
 

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Ford ABEILLE 1953

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Ford ABEILLE 1953

Jean-Pierre recherche des pièces détachées pour sa FORD Abeille de 1953

Ford ABEILLE 1953

Ford ABEILLE

La nouvelle Abeille (F 492 C) présentée au salon d'octobre 1951 est commercialisée à partir de juin 1952. Il s'agit d'un concept d'avenir mi-utilitaire de 500 Kg mi-véhicule tourisme. Il complète la gamme Vedette qui s'est déjà enrichie d'un coupé, d'un cabriolet et de la Comète. La présentation est dépouillée à l'extrême pas de chrome, calandre peinte grillagée, teintes gris foncé, gris bleu ou gris vert uniquement, ... http://dvole.free.fr/fordsaf/a52.htm

En 1954, une autre nouveauté arrive, la Vedette Abeille devient une Simca … http://mini.43.free.fr/fordsaf.html

Ford ABEILLE 1953

FORD V8 française 

par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://photos.app.goo.gl/LKqHAcHLrqdDWeqD8

Photo LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Photo LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Simca REGENCE le " manège des années 50"

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

P1140198.jpgSimca REGENCE le " manège des années 50"  à St Brévin, la seule Vedette
rencontrée sur la route des vacances  cet été.
A comparer avec l'original, les feux arrière " bureau de tabac"
signent un modèle 1955.

P1140199.jpg 
Les Régence étaient le modèle de luxe de la gamme Simca V8, à côté
des Versailles et Trianon. Elles succédaient  aux Ford Vedette : l'usine
Ford France et la gamme  Vedette avait été rachetée à l'été 1954 par le patron de Simca, H. Piggozzi.

D'ailleurs  le savez-vous ? Les 2000 premiers exemplaires environ sont sortis sous la marque Ford. DSCN4924.JPG  

DSCN4925.JPG     

StGalm06-009-1-.jpgRégence turquoise 29

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Simca Régence de 1955

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Celle qui voulait se faire passer pour une Régence

Ford Vedette Mardi 8 octobre 2013, un article sur ce blog http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-article-sans-titre-120474898.html  et des retrouvailles http://ducasse-barlin.skyrock.com/93.html,

Rouge bande blanche Et même une 78 roue fil '253 B 78", une plaque de 1950 bien anachronique pour un modèle SIMCA apparut en ... 1954 ! fabrication Monteilhet ??

Blanche bande rouge http://ducasse-barlin.skyrock.com/67.html

Inspiration FORD VENDOME http://www.groupon.fr/deals/strasbourg/Les-Promenades-de-l-Orangerie/254774151376414618667.jpg

 

 

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Club VEDETTE ou les FORD françaises équipées de Moteurs V8 SIMCA – FORD – MATFORD

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN8493.JPGClub VEDETTE ou les FORD françaises équipées de Moteurs V8 SIMCA – FORD – MATFORD

img081.jpgimg080.jpgA peine annoncé le passage du Club VEDETTE le 26 SEPTEMBRE prochain AU Château de Rambouillet que 2 photos d’une ancienne réunion au Château de Chambord arrivaient. Merci DSCN4255.JPG

 

012--2-.JPGMATFORD, VEDETTE « dos rond », Coupé (Coach) et Cabriolet, Comète, VEDETTE « à malle », VENDOME, Comète MONTE-CARLO, VERSAILLES et SIMCA VEDETTE, TRIANON, VERSAILLES, REGENCE,  MARLY,  BEAULIEU, CHAMBORD, PRESIDENCE, MARLY « Chambord ». ARIANE, camions FORD SAF , camions SIMCA et MARMOND

 

img057.jpgLa N° 283 , photographiée en appui , à la mystérieuse immatriculation
étrangère , a couru au Rallye 1954; selon toutes probabilités elle était
équipée du moteur 13 CV apparu cette année  un peu plus puissant que le
moteur d'origine. Elle est équipée d'une visière et de sur-parechocs
inélégants qui devaient bien augmenter de poids de cette auto déjà lourde.

img056.jpgLa photo de la Comète bleue devant l'Auberge de la Moutière de Montfort l'
Amaury  est la photo officielle de présentation de la voiture en 1951 à la
presse.

numriser0004v-1-.jpgLa COMETE MONTECARLO bicolore est équipée du moteur 22 cv et de la Boite
Pont à Mousson qu'on retrouvera sur les  premières Facel Vega; elle a dû
courir au Monte Carlo 1955 (à confirmer).

Les deux premières photos sont extraites du livre « La Simca Vedette de mon père » de Patrick Lesueur, à conseiller à  tous les amateurs de V8 Ford
françaises.

la-ford-vedette-de-mon-pere.jpg

FORD Le gros V8 et le petit V8 http://www.clubvedettefrance.com/index.php/mot-v8-menu

http://www.clubvedettefrance.com/

Un bel article de l’ami Benjamin dans NEWS D’ANCIENNES http://newsdanciennes.com/modeles-a-la-une/simca/simca-vedette-le-dernier-v8-francais/  et voyez le logo « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » à droite.

Les grands absents du prochain défilé du 14 JUILLET,  Simca CARGO et Simca MARMON

Les enfants des années 50 le connaissent bien pour avoir joué avec le Dinky version benne, miroitier ou déménagement. Le CARGO est équipé d'un moteur V8 à essence de 15 CV aussi monté sur la Ford Vedette Vendôme et d'une boîte de vitesses non synchronisée c'est-à-dire que le double débrayage est obligatoire. La consommation est de 32 litres aux 100 km à 50 km/h. À partir de 1956, le Cargo est fabriqué à Suresnes chez Unic tandis que le moteur est produit dans les anciennes usines Bugatti à Molsheim. En 1959, le Cargo modèle 937 bénéficie d'un V8 de 4,2 litres et, cette fois-ci, d'une boîte de vitesses synchronisée. http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_Cargo

normal_Simca_cargo.jpgPHOTO http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet6530-31605.htm

Le MARMON est un petit camion tactique produit par Unic d'octobre 1964 à 1973. Motorisé par Simca et conçu par Bocquet, il possède quatre roues motrices Marmon-Herrington et une cabine semi-avancée découvrable étudiée par le carrossier Genève. Le Simca Marmon (ou encore MH 600 BS) est équipé du moteur V8 à essence Simca-Ford F7CWM de 100 ch SAE, d'une boîte de vitesses Simca 8 MHT à premier rapport non synchronisé et d'un blocage du différentiel arrière. http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_Marmon

AutresEngins_marmon_p4_03.jpgPHOTO http://r2087.free.fr/new/pages.php3?num=138

 

Simca_Chambord_01-4.jpgSimca do Brazil: Simca Alvorada, Chambord Rallye especial, Presidence, break Jangada,  Simca Tufão, Chambord, Rallye 6M. Site en langue brésilienne, et quand on ne parle pas le brésilien, on peut toujours regarder les photo http://www.simca.com.br/ , ne pas oublier de cliquer sur l’immat pour entrer.

Jaganda.jpgCarros para sempre: Simca Chambord, um francês de luxo no Brasil http://carplace.virgula.uol.com.br/carros-para-sempre-simca-chambord/

Le Brésil sera le pays étranger comptant le plus de Simca sur ses routes, merci http://luky86.free.fr/SIMCA/SimcadoBrazil.htm  .

PHOTOS du bas photographes les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

DSCN0087.JPGDSCN1898.JPGDSCN2498.JPGDSCN2499.JPGDSCN2907.JPGDSCN4267.JPGDSCN6200.JPGDSCN8490.JPGDSCN8496.JPGDSCN8926.JPGDSCN9179.JPGDSCN9797.JPGP1070347.JPGP1070895.JPGP1120009.jpgrvr16092012-181.JPGrvr18092011--21-.jpg

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Celles qui restaient à identifier

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Celles qui restaient à identifier
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Celles qui restaient à identifier
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Celles qui restaient à identifierLES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Celles qui restaient à identifier

DODGE Monaco 1974

Véhicule de police américaine DODGE Monaco 1974, 1ère génération, phares l’un à côté de l’autre, à tous les coups, il s’agit d’une Phase III (1974 - 1976). Ce modèle est équipé d’un pare choc réservé au service de la police. Cette Dodge n’est pas sans rappeler les Frères Blues.

En musique https://www.youtube.com/watch?v=jazRhUR7ZaA

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Celles qui restaient à identifier
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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Celles qui restaient à identifier
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Celles qui restaient à identifier

De Dion Bouton Type K1

Un véritable ancêtre De Dion Bouton Type K1 monocylindre 8CV Tonneau 4 places de 1902.

Plus d’infos https://www.youtube.com/watch?v=FoA6gqzGyGQ avec un petit film de Artcurial

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Comète Amphibie 1932

Volant à gauche avec pédales à droite ! Comète Amphibie 1932, du grec "Amphi" qui veut dire des deux côtés et "Bios" la vie

Amphibie : Qui vit dans les deux mondes, terrestre et aquatique.Voiture amphibie Ulysse Texier De la Caillerie - Comète 1932. Ulysse Texier de La Caillerie créa en 1932 une auto-amphibie d'une puissance de 5 ch, capable de rouler sur terre et de circuler sur l'eau. Il présenta ce véhicule au public en 1932 sur le Clain, à Poitiers, puis en 1940 sur l'étang de Secondigny. Il déposa un brevet enregistré aux USA en 19351. Une réplique du véhicule fut réalisée en 2000 par l'association Les amis d'Ulysse. Plus d’images http://zhumoriste.over-blog.com/article-ulysse-texier-de-la-caillerie-prophete-amphibie-109472798.html

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Ford Torino Convertible 1970

Boulevard Haussmann à Paris, 4 chapeaux pour 6 occupants de la Ford Torino Convertible 1970. Great Muscle Car!

Que cette Ford Torino en profite pendant que les rues parisiennes sont encore ouvertes à la libre circulation de nos anciennes.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Celles qui restaient à identifier
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Celles qui restaient à identifier

Martini Mk18 FRE 1976

N° 3 sur fond rouge, Martini Mk18 FRE 1976. Véritable « rétro racing » avec l’ex auto de Marc Sourd. En 1976 cette monoplace participait au Challenge Européen de Formule Renault ou elle se classa 4ème au classement définitif. Le retro racing http://le-retro-racing.skynetblogs.be/archive/2011/02/25/martini-mk-18-formule-renault-europe-1976.html

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Celles qui restaient à identifier
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Celles qui restaient à identifier

Clément-Bayard 8 HP 1912

Pas sans rappeler un air de ressemblance avec la Brigade du Tigre, Clément-Bayard 8 HP 1912. L’épée dans la main gauche, le Chevalier Bayard orne le capot de la Clément-Bayard 8 HP. Adolphe Clément-Bayard https://fr.wikipedia.org/wiki/Adolphe_Cl%C3%A9ment-Bayard

En juillet 1893, une statue de Bayard, sculptée par l'Ardennais Aristide Croizy, avait été érigée à Mézières (ville que Bayard a sauvée d'un siège en 1521). Cette statue en bronze, de près de 3 m. de haut, le représentait en armure avec un visage voisin de celui du portrait d'Uriage. Malheureusement, en 1917, les Allemands ont enlevé la statue ; elle a été retrouvée à Dusseldorf en 1922, replacée sur son socle en 1926 et à nouveau enlevée en 1940. L'ébauche originale en plâtre était restée intacte dans les usines Clément-Bayard à Mézières. http://lechevalierbayard.free.fr/repres.htm

IDENTIFICATION A SUIVRE... un grand merci à Thomas B. pour son aide efficace. La Galerie de Thomas https://picasaweb.google.com/104143644728773261788?feat=comment_notification

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Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

2 ROUES, AUTOMOBILIA, PIÈCES AUTO, LECTURE…. Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.

Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.
Une moto ALYON 125cm3 de 1951.

Une moto ALYON 125cm3 de 1951. Plus proche de la fin que de la naissance de l’existence de la marque ALCYON (1902-1954). http://cama.alcyon.free.fr

ALCYON a aussi construit de très nombreuses bicyclettes. http://histoire.maillots.free.fr/cyclisme/alcyon.html

Prévoir le remplacement de la poire de l’avertisseur sonore!

Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.
RENAULT 4CV et PEUGEOT 403 de manège
Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.

Voitures de manège, ici cabriolet plus que découvrable, RENAULT 4CV année de naissance 1955, couleur verte et un seul volant. Moustache à 3 barrettes pour bien montrer qu’il s’agit bien d’une 4CV. C’est normal, puisque c’est en 1954 que la moustache à 6 barrettes fut abandonnée.

Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.
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Cabriolet PEUGEOT 403 cabriolet. Une calandre autant Ford Comète que 403 Peugeot. Couleur bleue, 1 seul volant.

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Ford Comète

Ford Comète

Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.
Cyclomoteur du nom du célèbre champion cycliste Oscar EGG
Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.
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Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.

Oscar EGG (né le 2 mars 1890 à Schlatt et mort le 9 février 1961 à Nice). Oscar EGG, figure dominante du sport cycliste dans les années 1910 et 1920, il établit plusieurs records du monde: sur 500 m (1917), 10 km (1913, 1914), 30 km (1914), 40 km (1914), 50 km (1911, 1915) et 100 km (1917). En 1912, 1913 et 1914 il battit trois fois le record du monde de l'heure qui ne fut dépassé qu'en 1933. Sur route, il triompha dans le Paris-Tours (1914) et dans la classique Milan-Turin (1917). Il gagna huit courses sur six jours entre 1915 et 1924. E. fut l'un des principaux cyclistes sur piste de son temps.https://fr.wikipedia.org/wiki/Oscar_Egg

Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.

http://www.classicrendezvous.com/France/bicycles/Egg_Oscar.htm

Dans les années 50, d’autres modèles de cyclomoteur très confidentiel ont été construit par la marque parisienne Oscar EGG dont un à moteur ABG, un autre à moteur DUCATI. https://buyvintage1.wordpress.com/page-118-1921-abc-skootamota-engine-only/

De jolis panneaux routiers d’autrefois

Côté Patrimoine routier dans les brocantes, on trouve aussi de jolis panneaux routiers d'autrefois à l’image de toute une série émaillée offerte par LE TOURING CLUB DE FRANCE - DON DUNLOP dans les années 1920 1930.

Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.

Taille : 86 cm de large, 75 cm de haut. Carrefour dangereux, route sinueuse et virages dangereux,

Les uns de couleur rouge (nationales), les autres de couleurs jaunes (départementales). Depuis 1946 les panneaux avec publicités ont été interdit et les couleurs modifiées.

Vu sur Internet une annonce de vente de panneaux identique. L’annonce dit « virages bleu sur fond jaune pâle, rare version avec des perforations sur les virages pour les voir mieux » http://www.ebay.fr/itm/252494218873?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&fromMakeTrack=true . Faut rester sérieux, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE pensent plutôt que ces trous supportaient des catadioptres pour une meilleure visibilité de nuit

Certains autre de ces panneaux https://www.drouotonline.com/vente-aux-encheres-drouot/26968/VENTE-ONLINE-L-EPOPEE-DUNLOP-COLLECTION-DE-M.-LECOCQ

Autres vendeurs ami http://www.20th.ch/signalisation.htm

Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.
Bien plus que dans certaines soi-disant « bourse d’échanges « Il existe dans certaines brocantes non spécialisées, bien des objets intéressants à découvrir.

Avec des prix de vente raisonnables et des marchands toujours ouverts à la négociation. Plus d’explications pour retrouver les vendeurs les.rendezvousdelareine@orange.fr .

Brocante de Villeneuve lez Avignon, chaque samedi matin sur la place Charles DAVID http://www.lesbonsplansdavignon.com/bon-plan-tous-les-samedis-de-8-h-a-14h-la-brocante-de-villeneuve-lez-avignon-avec-musique-fruits-de-mer-et-frites-pour-les-enfants

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La FLORIDE de Brigitte Bardot, les années insouciance

Publié le par la reine

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DSCN5909La FLORIDE de chez Renault, une belle auto dont un spécimen trône à l'entrée de l'

exposition Brigitte Bardot,

les années « insouciance »,

prolongation de l'exposition

jusqu 'au 7 mars 2010 et c''est

à Boulogne Billancourt (92)
une exposition de qualité !!

 

http://www.expobrigittebardot.com/

 

http://www.boulognebillancourt.fr/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=1827&Itemid=1

 

A la fin des années 1950, la France renoue avec la joie de vivre et la prospérité. La Floride, dérivé cabriolet de la Dauphine, va incarner à merveille cette ère d’insouciance et de gaieté. Elle bénéficie d'une marraine célèbre : Brigitte Bardot, symbole de la France des années 60, de la vogue Saint-Tropez ... Révélée en mars 1958 au Salon de Genève, sous le nom de Dauphine GT (contre la volonté de Renault et et à la suite d'un règlement de compte entre les stylistes italiens Luigi Segre et Pietro Frua), la Floride fait sa première apparition grand public lors du Salon de Paris. C'est René Coty, alors Président de la République, qui inaugure ce Salon, entouré de quelques ministres, du Président de la Régie Pierre Dreyfus et du Président du Salon Paul Panhard. La Floride est proposée en version Coupé et en version Convertible alliant les avantages d'un hard-top et d'une capote souple. Le moteur est le 850 cm3, boîte 3 ou 4 vitesses. Ses premières couleurs sont doré toit noir, et sa production effective débutera en juin 1959.

 

Tout au long de cette exposition, aussi de belles photos Corvette, Simca week-end, Lancia Aurélia B24, MG, Juvaquatre, Aronde, Ford Vedette, Vespa, Alfa Roméo, Comète, Simca 8 cabriolet, une authentique Harley Davidson (une des 3 construites pour le film),Yamaha trial AT1, Rolls Royce, Mini Moke, Mercedes, 2 CV, 4 CV......................visite conseillée ! avant le départ pour le tour du monde.

 

Merci à Bruno Ricard

l'initiateur de cette exposition Brigitte Bardot, il est aussi

le blogmaster du blog Brigitte Bardot

http://brigitte-bardot.over-blog.net/

merci Bruno

http://brigittebardot.canalblog.com/

 

photos yves

 prolongation-site-internet

bardot florideDSCN5917

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A VENDRE Ford RANCHERO

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Ford RANCHERO

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A VENDRE Ford RANCHERO toutes les informations les.rendezvousdelareine@orange.fr

La Ford Ranchero est une automobile à mi-chemin entre un coupé et un pick-up. Elle fut produite a 508 355 exemplaires par Ford entre 1957 et 1979, et connut 5 styles différents, ainsi que de nombreux restylages. Principalement produite pour le marché américain et canadien, le Ranchero est un modèle rare hors Amérique du Nord. http://www.ranchero.us/ et http://fr.wikipedia.org/wiki/Ford_Ranchero

 

photo les.rendezvousdelareine@orange.fr

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