Recherche pour “fiat 600”

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et ses autos anciennes sur le site de l’Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon (Gard)

http://www.ot-villeneuvelezavignon.fr/agenda/2071-autos-anciennes

Un GRAND MERCI !

Photo fiat 500

FIAT 500, de toutes les couleurs !

http://www.ma500.fr/stock/couleur-fiat-500/nuancier/Page%20couleurs.htm

VILLENEUVE LEZ AVIGNON (Gard)   

https://goo.gl/photos/xtxABFgKoqbUNSnAA

Office de Tourisme

de

Villeneuve lez Avignon

 http://www.ot-villeneuvelezavignon.fr

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Dimanche 23 septembre 2018 AUTOMOBILES ANCIENNES

BALADE

avec

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

« Quand la route est belle, peu importe où elle nous mène...»

VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Place Charles David en bas des 2 tours Fort Saint-André. La place refaite tout récemment est convoitée par bon nombre de Clubs du coin !

Une ancienne carte postale quand le parking de la place n’existait pas encore

Hier

Aujourd’hui  

10h c’est l’heure des rencontres

Quelques amis venus en FIAT 500 accueillent les participants

A noter le superbe modèle découvrable de Corrado qui n’est pas sans rappeler 1957, et les premières NUOVA 500

10h30 c’est l’heure du départ

La traversée de Villeneuve lez Avignon - Le Fort Saint-André

Le Belvédère - Le Mont Ventoux – Avignon - Châteauneuf du Pape

Le Chemin de fer

 Entre garrigue et maquis, l’unique petite route du Cimetière Des Perrières

La place du marché de Pujaut avec sa réunion mensuel d’autos et motos anciennes

Prochaine réunion dimanche http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t2845-dimanche-28-octobre-2018-vehicules-anciens-et-motos-anciennes-a-pujaut-30

Le vieux village de Pujaut  https://fr.wikipedia.org/wiki/Pujaut_(Gard)

Pujaut et son église du XIVe siècle, dont la construction fut demandée par le cardinal Pierre de Bertrandi. L'une de ses cloches date de 1512, classée Monument Historique elle est l'une des plus anciennes du Gard.

Sauveterre et un clin d’œil au Trophée Jacques Potherat https://www.facebook.com/jeanpierre.palun  

Direction Sauveterre et ses hauteurs, amandiers, oliviers, raisin, vendanges et toujours au loin le Mont Ventoux

Toujours dans le Gard, Sauveterre

https://fr.wikipedia.org/wiki/Sauveterre_(Gard)

La passion d’un terroir

depuis 6 générations

Lors de notre visite en pleine vendanges, le Domaine des Bouzons n’a pas hésité à nous recevoir en cette belle journée, superbe accueil de nos amis Claudine, Nicolas et Marc Serguier, toujours

Nous sommes arrivés nombreux et tous ont bien été reçus,

un GRAND merci

Ce domaine mérite le détour par sa gentillesse, son accueil et la QUALITÉ de ses produits et aussi la beauté du site

http://domainedesbouzons.fr/index.php   

Les petites routes bordées de platanes

Le Rhône  

Le barrage de Sauveterre, du GARD au VAUCLUSE, arrêt, il est bientôt midi !!

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/le%20barrage%20de%20sauveterre/

Des pommes, des poires et des scoubidous, et aussi des courges et des potirons http://www.le-grand-pastis.com/ferme-la-reboule-avignon/

L’île de la Barthelasse 700 hectares, dont 400 cultivables ... plus grande île fluviale d’Europe ! https://lachezleswatts.com/fr/articles/6/84130-le-pontet/lile-de-la-barthelasse-plus-grande-ile-fluviale-deurope et https://www.detoursenfrance.fr/patrimoine/destinations/lile-de-la-barthelasse-une-des-destinations-originales-de-2018-6233

Retour Villeneuve lez Avignon, le pont du royaume, un resto connu mais bien planqué dans la végétation !  Basta Cosi https://www.bastacosi.fr/?utm_source=tripadvisor&utm_medium=referral

A l’origine du bâtiment du restaurant Basta Cosi, locomotive à vapeur et nettoyage des wagons,  des pompes permettaient de récupérer l’eau du Rhône pour la gare de Villeneuve lez Avignon située juste de l’autre côté de la route.

Plus tard, un plombier s’y installa en compagnie d’une auto ancienne qui y séjourna

Plus récemment un antiquaire brocanteur

Aujourd'hui, c'est le restaurant  Basta Cosi qui habitent les lieux https://www.bastacosi.fr/?utm_source=tripadvisor&utm_medium=referral

Une bonne note pour le set de table Basta Cosi, FIAT 600

Avec simplicité et la bonne humeur, 44 kilomètres (aller et retour) avec de nombreux arrêts

VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30)  

 https://goo.gl/photos/xtxABFgKoqbUNSnAA

PROCHAINE SORTIE

Samedi 17 NOVEMBRE 2018 AUTOMOBILES ANCIENNES

avec

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Cyclecars, sides cars,

autos anciennes

de 1920 aux années 60

De 9h30 à 12h30

à AVIGNON (Vaucluse)

rencontres amicales et petite balade départ à 10h30

Nombre de participants volontairement imité

Avignon - Parking de l'île de la Barthelasse

sur le bord du Rhône en face de la piscine

possibilité de déjeuner selon place disponible

INFORMATIONS

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr 

Tél  Yves 06 17 34 33 72 

Henry 06 03 46 78 83

http://www.lesrendezvousdelareine.com

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Le camion mystère de Dreux,

Mystère levé, une réponse de Michel
Le camion qui se trouvait en expo devant les transports DELISLE est de marque FIAT.

Il s'agit d'un ancien camion militaire de l'armée italienne datant de la première guerre mondiale.

Merci Michel

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/72/89/camion16.jpg&imgrefurl=http://www.passioncamions.com/Fiat-vi-Passion-h112.htm&usg=__RLaBozKltZvdEX4UlOevfpnAZcs=&h=285&w=400&sz=29&hl=fr&start=10&sig2=NI4EhRg9-ZJ4L1mylWOwHw&itbs=1&tbnid=L4hluVMslYGNnM:&tbnh=88&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3Dcamion%2Bfiat%2B1914%26hl%3Dfr%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&ei=dfI_TMKdK4OF4QahmaWWCw

Les  SIMCA

des Rendez-Vous de La REINE

Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile, Simca était, à l'origine, une firme automobile franco-italienne, créée par Fiat pour construire en France ses véhicules sous licence, vendus sous la marque Simca-Fiat.

Ce procédé a permis à Fiat de vendre ses modèles sur le territoire français sans payer de taxes d'importations et de droits de douanes, car Simca était une entreprise basée en France et à l'époque il n'y avait pas de politique de libre-échange.

Club SIMCA France http://www.clubsimca.fr/organisations/clubsimca.php ,

et http://www.simcaworld.net/simca/simca8/s8.html , merci.

Photos Les.rendezvousdelareine@orange.fr et Spareck , merci

A Rambouillet du 16 octobre 2010 au 16 janvier 2011, une exposition originale sur le début des artistes formés à l'Académie Ranson

dans les années 30.

http://www.rambouillet.fr/Exposition-Ranson.html 

C'est aussi dans cette même période l'ère du streamline qui signifie « cours du ruisseau ».

Un mouvement qui s'inspire de l'aérodynamisme

de la goutte d'eau.

L'Automobile selon Paul Jaray, « stromlinienpionier »,

Stromlinienautomobile elles s'appelaient WIKOV typ 35 1931, ADLER 1,5 et 1,7 litre 1936/1937, ADLER Diplomat 1936, ADLER 2,5 litres 1937/1939, AUDI 2 litres 1934, AVUS 1935, MAYBACH 1935, TATRA 1935 , FIAT 1935, BMW 326 1937, BMW 328 1937/1938, DKW 1934, FIAT Balilla 1934, FORD V8 1937, HANOMAG Diesel 1938, IMPERIA 1935, JAWA 1934, MAYBACH SW38 1935, MERCEDES Typ 200 1933, MERCEDES Typ 230 1938, MERCEDES Typ 540 1938, MERCEDES Typ 170H 1935/1938, OPEL 2 litres 1935, OPEL Super 6 1937/1938, PEUGEOT Type 302 1937, PEUGEOT Type 202 1938, STEYR Typ 50 1936/1939, TATRA Typ 57, TATRA Typ 77 1933/1934, TATRA 77A 1936, TATRA Typ 90 1935, TATRA Typ 97 1936, VOLKS 1938/1939..............c'est une évidence que c'est dans ce beau réservoir que Porsche et d'autres aussi, constructeurs français se sont servi !

Le chemin de fer de cette période aussi, l’esthétisme et l’aérodynamisme se reflètent à merveille dans les modèles phares des grandes firmes de trains-jouets comme Märklin, Jep ou encore Hornby.

D'ailleurs, toujours à Rambouillet le musée « Rambolitrain » organise une exposition de "trains électriques modèles des années 30-35"

Du 17 novembre 2010 au 16 janvier 2011.

http://www.ramboliweb.com/museerambolitrain/

La présentation dans cette exposition d'un rare exemplaire du modèle jouet du "Schienenzeppelin".

Difficile de le croiser sans se retourner, sans doute l'une des vedettes de cette exposition. Un petit train de chez Märklin qui représente le Zeppelin qui a roulé sur des rails le 21 juin 1931, ce jouet fut présenté peu de temps après la course record, véritable protagoniste technologique datant de l'ère de la vapeur.

Ce petit train Zeppelin figurait sur le catalogue Märklin de 1935

http://www.train-jouet.com/catalogues/O-Marklin/MARKLIN-1935/_MARKLIN1935/Marklin_1935.html

le « Schienenzeppelin » était un véritable avion.

Dans les années 1920, l'ingénieur en aéronautique Franz Kruckenberg né en 1882 à Uetersen eut la vision d'un trafic ferroviaire rapide avec des véhicules sur rails propulsés par hélice.

Le projet qu'il réalisa sur la base de la technique de construction légère des avions triompha le 21 juin 1931 avec une course record de son Zeppelin sur rails aérodynamique, qui avec 233 km/h (230,2 km/h selon certaine source) battit le record de vitesse établi depuis 23 ans pour les véhicules sur rails. Ce record fut battu sur la piste de Hambourg-Berlin entre Ludwigslust et Wittenberge. Les essais montrèrent toutefois que le principe de propulsion par hélice était moins approprié pour les véhicules sur rails.

Avec la conception de cet engin et des suivants avec essieux moteurs, Kruckenberg (avec Gesellschaft mbH Flugbahn et Hermann Föttinger) posa toutefois la première pierre pour les automotrices rapides modernes de construction légère. Ainsi, le Zeppelin sur rails fut et reste aujourd'hui une véritable légende et synonyme de progrès rapide dans le domaine de la technique du trafic ferroviaire, qui atteint aujourd'hui des sommets avec le trafic des trains automoteurs à grande vitesse.

Le Schienenzeppelin était révolutionnaire pour l'époque, depuis l'aérodynamique de rationalisation l'architecture de la construction légère a été utilisé pour les chemins de fer à grande vitesse. Ses idées ont influencé la vitesse des trains à grande constructions jusqu'à aujourd'hui ICE, Acela, TGV, ce projet inspira t-il Jean Bertin http://www.acjb.fr/Les-amis-de-Jean-Bertin_a345.html 

Le Schienenzeppelin a été abandonné en 1939.

http://www.youtube.com/watch?v=XEIk7OIGWFE 

toute l'histoire du Schienenzeppelin

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Schienenzeppelin&ei=kbjKTMT5NJa8jAfqhKDiCg&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=2&ved=0CCUQ7gEwAQ&prev=/search%3Fq%3D%2522Schienenzeppelin%2522%2Bmaybach%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335 

À l'origine construit, le Schienenzeppelin avait une motorisation BMW VI 12 cylindres essence de moteurs d'avions de 600 chevaux entraînant une pales (plus tard à deux pales), fixe quatre pas en bois (frêne) de l'hélice. L'arbre de transmission a été surélevé de 7 degrés au dessus de l'horizontale pour donner au véhicule une poussée vers le bas. Le châssis du Schienenzeppelin aérodynamique avait quelques ressemblances avec l'ère des dirigeables Zeppelin

le dirigeable Zeppelin LZ 127

 http://dirigeables.free.fr/LZ127.htm 

Zeppelin

http://fr.wikipedia.org/wiki/Zeppelin 

Autre temps, autre histoire avec l' Hindenburg

http://www.zimbio.com/Airship+Times/articles/5575560/Cruising+Past+Hindenburg+Color+video+great

http://fr.wikipedia.org/wiki/LZ_129_Hindenburg 

Trains, autos ou avions des années 30, un coup de cœur particulier pour le passage du Havre du quartier de la gare St Lazare à Paris.

http://gayam.perso.neuf.fr/la%20lettre/lalettre20.html 

merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE

Miriam RECHERCHE

Bonjour, auriez-vous par hasard parmi vos amis collectionneurs quelqu’un qui aurait une Fiat 509 ? (C’était celle de Gaston Lagaffe !)

Je la trouve en miniature, mais je préfèrerais une vraie, en situation, et même si elle était jaune ce serait exceptionnel 😉

Merci d’avance.

Contact les.soupapes-avignonnaises@orange.fr .Merci

GASTON LAGAFFE 28 février 1957, Spirou N° 985 première apparition de GASTON LAGAFFE dans le journal de Spirou.

Gaston apparut le 28 février 1957 dans le N°  985 de Spirou. Cette première apparition n'est accompagnée d'aucun mot d'explication ou de titre, ce n'est qu'un dessin en noir et blanc dans un quart supérieur de la page, entouré de traces de pas, où il se tient timidement devant une porte ouverte sur laquelle est écrit « Spirou rédaction ». Il porte des cheveux courts et lisses, un pantalon noir à revers, une veste, une chemise blanche et un nœud papillon qu'il réajuste nerveusement. Il a la bouche légèrement ouverte, ce qui sera effacé par erreur dans les publications en albums, les correcteurs pensant qu'il s'agit d'une tache d'encre.  http://www.gastonlagaffe.com

FIAT 509

1925 sur la ligne de départ,  1929 sur la ligne d’arrivée  

A Retromobile en FÉVRIER 2016 sur le stand de nos amis pour allopneus d’Aix en Provence https://www.allopneus.com

La Fiat 509 est la première d'une série de petits modèles italiens populaires économiques, à l'instar de la Citroën 5HP en France ou de l'Austin Seven en Angleterre. Elle est disponible en berline, 2 portes, 4 places. Elle est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne 990 cm3 développant 22 ch. la vitesse maxi est de 78 km/h. Celle de GASTON LAGAFFE est une A

Gaston se déplace dans un vieux tacot jaune et noir délabré. Franquin s'est inspiré de la Fiat 509, une voiture de 1925, donc déjà antédiluvienne dans les années 1960. Elle donne lieu à de nombreux gags, soit par son délabrement (pannes à répétition, lenteur, pollution…), soit par les améliorations que Gaston tente de lui apporter: un tuyau de poêle pour évacuer la fumée, un aspirateur à neige, un ballon pour récupérer les gaz d'échappement… Comme beaucoup des inventions de Lagaffe, elles finissent souvent en catastrophe, et Prunelle comme Fantasio se jurent à chaque fois qu'ils ne mettront plus jamais les pieds dans ce « tas de ferraille ». https://fr.wikipedia.org/wiki/Gaston_Lagaffe

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gaston_(bande_dessin%C3%A9e)

Monteux: la Fiat 509 arrive au parc Spirou

https://www.dailymotion.com/video/x7f5i2x

Les inventions de

GASTON LAGAFFE

Dispositif anti-fumée pour voiture : ajouté au moteur, il en change le fonctionnement pour réduire les émissions de fumée. Il fait cependant exploser le moteur qui émet par conséquent une importante quantité de fumée

Gazogène à essence

Moteur à pile électrique : lorsqu’il explose, les fumées émises ne sont pas des fumées d’essence, c’est moins nocif

Side-car pour voiture

Vélo à piles

https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_inventions_de_Gaston_Lagaffe

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

C'est dans le petit village de Santa Ruotina, près de Porto Corsa, en Italie, que vit l'oncle préféré de Luigi, Oncle Topolino, avec son épouse adorée, Mama Topolino. Oncle Topolino tient la boutique de pneus du village, et c'est avec lui que Luigi et Guido ont tout appris du métier. La sagesse d'Oncle Topolino va bien au-delà des chambres à air... http://bdd.worldofcars-forum.fr/personnage.php?personnage=Oncle+Topolino&histoire=Cars+2

Le 15 juin 1936, la FIAT 500-A est présentée au Salon de Turin et mise en vente au public dans les concessions Fiat en Italie, mais aussi en France, où elle fut construite chez Simca, sous le nom de Simca 5, et en Allemagne chez Fiat-NSU. Une petite voiture modeste au prix de 8 900 lires, vingt fois le salaire mensuel d'un ouvrier. https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_500_Topolino

Topolino, nous le rappelons, n'a pas jamais été le nom de la FIAT 500. Ce surnom entra toutefois bien vite et fut employé communément entre le public et les chargés de travaux. Le rapprochement des 500 au petit animal fut amené par l'indéniable ressemblance, surtout dans la partie antérieure et dans le profil latéral, entre la voiture et le rongeur, mais surtout, du naturel rapprochement avec le homonyme personnage dessiné de Walt dans les années 1927, et les caractéristiques oreilles rondes et noires sont un subtil rappel des phares ronds et noirs observés de conducteur et passager. Le nom est en quelque sorte rendue officiel par la diffusion de la chanson italienne de 1937 et d'une curieuse chanson anglaise qui énumérait les vertus du modèle en le comparant, justement, à un rat. http://users.skynet.be/Topolino/TFR/index.htm

SIMCA 5 Les conditions politiques de l'époque ont conduit la direction de Fiat à ne présenter officiellement au Duce la voiture que le 10 juin 1936, alors que la fabrication avait débuté bien avant, les plans et exemplaires de pré-série avaient été envoyés en France pour la mise au point de la Simca 5, son clône français. https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_5

En vente à Villeneuve lez Avignon dans la Gard

Pour être mis en relation avec le vendeur les.rendezvousdelareine@orange.fr

En état de fonctionnement, a déjà survécu à une première restauration déjà lointaine

SIMCA 5 - https://goo.gl/photos/4GrqhXUsU4rJzUYS9

Les PHOTOS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

TRACTEUR SOMECA

Bonjour,

J'ai un som40 de 1960 et je voudrais savoir où je peux trouver des pièces ?

Par avance merci de votre aide

Bien cordialement

C.

SOMECA était un constructeur de tracteurs agricoles français, créé en 1953 par Simca, alors filiale de Fiat

Le tracteur SOMECA, les premiers modèles en 1952, les derniers en 1965, d’autres modèles produits par SOMECA, ne sont pas des SOMECA

Plus particulièrement le SOM 40 (1957 – 1964)

Lancé en 1957, le second tracteur Fiat-Someca sera le SOM 40, un tracteur qui a marqué de son empreinte l’histoire du machinisme agricole.

Someca n'aura de cesse d'améliorer la gamme SOM 40 qui verra se succéder 4 modèles entre 1957 et 1964 : le SOM 40 (1957 à 1959), le SOM 40B (1959 à 1960), le SOM 40H (1961 à 1963) et le Super SOM 40 (1963 à 1964).

Des pièces, elles ne sont pas rares, ici dans le sud, elles sont nombreuses, faut juste être curieux, ouvrir le bon œil  et négocier avec le propriétaire de l’engin 

Autre solution, faire une recherche sur Internet PAR EXEMPE https://www.cam-agri-parts.fr/fr/9-fiat-pieces-tracteurs-someca

Quand Les SOUPAPES AVIGNONNAISES parlent de tracteurs

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SOMECA/

# LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Coupé FIAT 850 1ère série au RENDEZ-VOUS de La REINE

Nous l’avons tous admirée lors de notre dernier RENDEZ-VOUS de La REINE du 19 OCTOBRE dernier, le petit Coupé FIAT 850 1ère série (seulement 2 phares à l’avant), couleur bleu ciel, un rêve pour certains, qui date de 1965. Quelques informations http://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_850_Coup%C3%A9

Autres images http://pixauto.net/2014/circuit-montlhery-aim/la-dolce-vita.php/

Détail, c’est aussi un 4 octobre qu’avait été inauguré ce mythique circuit situé en région parisienne. C’était en 1924, il y a 90 ans tout juste !!