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Recherche pour “fiat 600”

Dimanche 23 septembre 2018 AUTOMOBILES ANCIENNES BALADE avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dimanche 23 septembre 2018 AUTOMOBILES ANCIENNES

BALADE

avec

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Dimanche 23 septembre 2018 AUTOMOBILES ANCIENNES BALADE avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES
Dimanche 23 septembre 2018 AUTOMOBILES ANCIENNES BALADE avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

« Quand la route est belle, peu importe où elle nous mène...»

 

VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Place Charles David en bas des 2 tours Fort Saint-André. La place refaite tout récemment est convoitée par bon nombre de Clubs du coin !

Dimanche 23 septembre 2018 AUTOMOBILES ANCIENNES BALADE avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Une ancienne carte postale quand le parking de la place n’existait pas encore

Hier

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Aujourd’hui  

Dimanche 23 septembre 2018 AUTOMOBILES ANCIENNES BALADE avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

10h c’est l’heure des rencontres

Quelques amis venus en FIAT 500 accueillent les participants

Dimanche 23 septembre 2018 AUTOMOBILES ANCIENNES BALADE avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES
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A noter le superbe modèle découvrable de Corrado qui n’est pas sans rappeler 1957, et les premières NUOVA 500

10h30 c’est l’heure du départ

La traversée de Villeneuve lez Avignon - Le Fort Saint-André

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Le Belvédère - Le Mont Ventoux – Avignon - Châteauneuf du Pape

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Le Chemin de fer

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 Entre garrigue et maquis, l’unique petite route du Cimetière Des Perrières

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La place du marché de Pujaut avec sa réunion mensuel d’autos et motos anciennes

Prochaine réunion dimanche http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t2845-dimanche-28-octobre-2018-vehicules-anciens-et-motos-anciennes-a-pujaut-30

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Le vieux village de Pujaut  https://fr.wikipedia.org/wiki/Pujaut_(Gard)

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Pujaut et son église du XIVe siècle, dont la construction fut demandée par le cardinal Pierre de Bertrandi. L'une de ses cloches date de 1512, classée Monument Historique elle est l'une des plus anciennes du Gard.

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Sauveterre et un clin d’œil au Trophée Jacques Potherat https://www.facebook.com/jeanpierre.palun  

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Direction Sauveterre et ses hauteurs, amandiers, oliviers, raisin, vendanges et toujours au loin le Mont Ventoux

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Toujours dans le Gard, Sauveterre

https://fr.wikipedia.org/wiki/Sauveterre_(Gard)

La passion d’un terroir

depuis 6 générations

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Lors de notre visite en pleine vendanges, le Domaine des Bouzons n’a pas hésité à nous recevoir en cette belle journée, superbe accueil de nos amis Claudine, Nicolas et Marc Serguier, toujours

Nous sommes arrivés nombreux et tous ont bien été reçus,

un GRAND merci

Ce domaine mérite le détour par sa gentillesse, son accueil et la QUALITÉ de ses produits et aussi la beauté du site

http://domainedesbouzons.fr/index.php   

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Les petites routes bordées de platanes

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Le Rhône  

Le barrage de Sauveterre, du GARD au VAUCLUSE, arrêt, il est bientôt midi !!

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/le%20barrage%20de%20sauveterre/

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Retour Villeneuve lez Avignon, le pont du royaume, un resto connu mais bien planqué dans la végétation !  Basta Cosi https://www.bastacosi.fr/?utm_source=tripadvisor&utm_medium=referral

Dimanche 23 septembre 2018 AUTOMOBILES ANCIENNES BALADE avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES
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A l’origine du bâtiment du restaurant Basta Cosi, locomotive à vapeur et nettoyage des wagons,  des pompes permettaient de récupérer l’eau du Rhône pour la gare de Villeneuve lez Avignon située juste de l’autre côté de la route.

Plus tard, un plombier s’y installa en compagnie d’une auto ancienne qui y séjourna

Plus récemment un antiquaire brocanteur

Aujourd'hui, c'est le restaurant  Basta Cosi qui habitent les lieux https://www.bastacosi.fr/?utm_source=tripadvisor&utm_medium=referral

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Une bonne note pour le set de table Basta Cosi, FIAT 600

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Avec simplicité et la bonne humeur, 44 kilomètres (aller et retour) avec de nombreux arrêts

VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30)  

 https://goo.gl/photos/xtxABFgKoqbUNSnAA

Dimanche 23 septembre 2018 AUTOMOBILES ANCIENNES BALADE avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

PROCHAINE SORTIE

Samedi 17 NOVEMBRE 2018 AUTOMOBILES ANCIENNES

avec

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Cyclecars, sides cars,

autos anciennes

de 1920 aux années 60

De 9h30 à 12h30

à AVIGNON (Vaucluse)

rencontres amicales et petite balade départ à 10h30

Nombre de participants volontairement imité

Avignon - Parking de l'île de la Barthelasse

sur le bord du Rhône en face de la piscine

possibilité de déjeuner selon place disponible

INFORMATIONS

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr 

Tél  Yves 06 17 34 33 72 

Henry 06 03 46 78 83

http://www.lesrendezvousdelareine.com

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PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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RECHERCHE FIAT 500 pour mariage, région CHEVREUSE (78)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

RECHERCHE FIAT 500 pour mariage, région CHEVREUSE (78)

27 JUIN 2015

Vers 15h - 16h, de l’église de Chevreuse à l’Abbaye des Vaux de Cernay , durée 1h – 1h30

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr ou Tél au 06 17 34 33 72, merci

RECHERCHE FIAT 500 pour mariage, région CHEVREUSE (78)

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Camion ancien à Dreux, c'était un FIAT

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Le camion mystère de Dreux,

DSCN7226Mystère levé, une réponse de Michel
Le camion qui se trouvait en expo devant les transports DELISLE est de marque FIAT.

Il s'agit d'un ancien camion militaire de l'armée italienne datant de la première guerre mondiale.

Merci Michel

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://i42.servimg.com/u/f42/09/02/72/89/camion16.jpg&imgrefurl=http://www.passioncamions.com/Fiat-vi-Passion-h112.htm&usg=__RLaBozKltZvdEX4UlOevfpnAZcs=&h=285&w=400&sz=29&hl=fr&start=10&sig2=NI4EhRg9-ZJ4L1mylWOwHw&itbs=1&tbnid=L4hluVMslYGNnM:&tbnh=88&tbnw=124&prev=/images%3Fq%3Dcamion%2Bfiat%2B1914%26hl%3Dfr%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&ei=dfI_TMKdK4OF4QahmaWWCw

 

 

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Rambouillet, les SIMCA des Rendez-Vous de La REINE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Les  SIMCA

des Rendez-Vous de La REINE

Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile, Simca était, à l'origine, une firme automobile franco-italienne, créée par Fiat pour construire en France ses véhicules sous licence, vendus sous la marque Simca-Fiat.

Ce procédé a permis à Fiat de vendre ses modèles sur le territoire français sans payer de taxes d'importations et de droits de douanes, car Simca était une entreprise basée en France et à l'époque il n'y avait pas de politique de libre-échange.

Simca V8 Chambord bicolore rouge de 1957 à 1961, la Chambord est la dernière Simca à être équipée d'un moteur V8 à soupapes latérales comme sur la précédente Régence de 2 351 cm³. Les derniers exemplaires (en ce qui concerne la production française) sont écoulés en 1962.011.JPG

Simca V8 Chambord bicolore bleue de 1961, roues à rayons sur les premiers modèles, abandonnées en 1961 pour reprendre les enjoliveurs de la Beaulieu, plus simple. La Beaulieu est moins luxueuse que la Chambord. Feux de calandre et baguette rectiligne dans les dernières versions. Sur demande, la carrosserie pouvait être livrée dans une couleur unie.DSCN6200.JPG

Aronde P60 de 1961, la Simca Aronde P 60, P pour personnalisation et 60 pour la décennie à venir (sous-entendu "en avance sur son temps") a été construite pour les modèles 1959 à 1963.

Une première série de P60 a été refusée par Théodore Pigozzi, alors qu'il en avait déjà été produit 700 exemplaires (noirs). Ceux-ci furent stockées à Bordeaux, quai de Bacalan, puis vendus dans les pays de l'Est comme taxi.DSCN1926.JPG

Simca 8 1100 de 1939, présentée sur le marché français en 1938, la Simca 8 était dérivée de la Fiat 1100 « 508C Nuova Balilla » fabriquée dans les usines Simca de Nanterre sous licence Fiat. Voiture de catégorie moyenne, elle fit une brillante carrière au regard de la concurrence des Peugeot 202 et Renault Juvaquatre.840958703_DSCN8529_122_10lo.jpg840963701_DSCN8530_122_1145lo.jpg840954984_DSCN8528_122_457lo.jpg

Simca 6 des Amis du rendez-vous mensuel d’Epinay sur Orge 91, la Simca 6 est une évolution du modèle d'automobile franco-italienne Simca 5, conçues par Fiat et produite par les constructeurs Simca et Fiat de 1947 à 1950. Commercialisés sous le nom de Fiat 500 Topolino C (« petite souris ») en Italie.

Rendez-vous mensuel d’Epinay sur Orge (91), Club "Fan d'Anciennes", tous les 2ème dimanches de chaque mois sur le parking du carrefour Marquet à Epinay sur orge entre 10 h et 13 h, pour plus d'infos, contact Corinne au 06.83.09.29.50 – fans.danciennes@laposte.net .006.JPG

…………………….bien d’autres encore !!!!!!

Club SIMCA France http://www.clubsimca.fr/organisations/clubsimca.php ,

et http://www.simcaworld.net/simca/simca8/s8.html , merci.

Photos Les.rendezvousdelareine@orange.fr et Spareck , merci058.JPG

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Rambouillet, aérodynamisme, Paul Jaray, Schienenzeppelin et Zeppelin, merci

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

 

A Rambouillet du 16 octobre 2010 au 16 janvier 2011, une exposition originale sur le début des artistes formés à l'Académie Ranson

dans les années 30.

http://www.rambouillet.fr/Exposition-Ranson.html 

 

C'est aussi dans cette même période l'ère du streamline qui signifie « cours du ruisseau ».

Un mouvement qui s'inspire de l'aérodynamisme

de la goutte d'eau.

  untitled

L'Automobile selon Paul Jaray, « stromlinienpionier »,

Stromlinienautomobile elles s'appelaient WIKOV typ 35 1931, ADLER 1,5 et 1,7 litre 1936/1937, ADLER Diplomat 1936, ADLER 2,5 litres 1937/1939, AUDI 2 litres 1934, AVUS 1935, MAYBACH 1935, TATRA 1935 , FIAT 1935, BMW 326 1937, BMW 328 1937/1938, DKW 1934, FIAT Balilla 1934, FORD V8 1937, HANOMAG Diesel 1938, IMPERIA 1935, JAWA 1934, MAYBACH SW38 1935, MERCEDES Typ 200 1933, MERCEDES Typ 230 1938, MERCEDES Typ 540 1938, MERCEDES Typ 170H 1935/1938, OPEL 2 litres 1935, OPEL Super 6 1937/1938, PEUGEOT Type 302 1937, PEUGEOT Type 202 1938, STEYR Typ 50 1936/1939, TATRA Typ 57, TATRA Typ 77 1933/1934, TATRA 77A 1936, TATRA Typ 90 1935, TATRA Typ 97 1936, VOLKS 1938/1939..............c'est une évidence que c'est dans ce beau réservoir que Porsche et d'autres aussi, constructeurs français se sont servi !

 

Le chemin de fer de cette période aussi, l’esthétisme et l’aérodynamisme se reflètent à merveille dans les modèles phares des grandes firmes de trains-jouets comme Märklin, Jep ou encore Hornby.

 

D'ailleurs, toujours à Rambouillet le musée « Rambolitrain » organise une exposition de "trains électriques modèles des années 30-35"

Du 17 novembre 2010 au 16 janvier 2011.

http://www.ramboliweb.com/museerambolitrain/

 

  marklin

La présentation dans cette exposition d'un rare exemplaire du modèle jouet du "Schienenzeppelin".

Difficile de le croiser sans se retourner, sans doute l'une des vedettes de cette exposition. Un petit train de chez Märklin qui représente le Zeppelin qui a roulé sur des rails le 21 juin 1931, ce jouet fut présenté peu de temps après la course record, véritable protagoniste technologique datant de l'ère de la vapeur.

Ce petit train Zeppelin figurait sur le catalogue Märklin de 1935

http://www.train-jouet.com/catalogues/O-Marklin/MARKLIN-1935/_MARKLIN1935/Marklin_1935.html

  railwayzeppelin

le « Schienenzeppelin » était un véritable avion.

Dans les années 1920, l'ingénieur en aéronautique Franz Kruckenberg né en 1882 à Uetersen eut la vision d'un trafic ferroviaire rapide avec des véhicules sur rails propulsés par hélice.

 

Le projet qu'il réalisa sur la base de la technique de construction légère des avions triompha le 21 juin 1931 avec une course record de son Zeppelin sur rails aérodynamique, qui avec 233 km/h (230,2 km/h selon certaine source) battit le record de vitesse établi depuis 23 ans pour les véhicules sur rails. Ce record fut battu sur la piste de Hambourg-Berlin entre Ludwigslust et Wittenberge. Les essais montrèrent toutefois que le principe de propulsion par hélice était moins approprié pour les véhicules sur rails.

 

Avec la conception de cet engin et des suivants avec essieux moteurs, Kruckenberg (avec Gesellschaft mbH Flugbahn et Hermann Föttinger) posa toutefois la première pierre pour les automotrices rapides modernes de construction légère. Ainsi, le Zeppelin sur rails fut et reste aujourd'hui une véritable légende et synonyme de progrès rapide dans le domaine de la technique du trafic ferroviaire, qui atteint aujourd'hui des sommets avec le trafic des trains automoteurs à grande vitesse.

Le Schienenzeppelin était révolutionnaire pour l'époque, depuis l'aérodynamique de rationalisation l'architecture de la construction légère a été utilisé pour les chemins de fer à grande vitesse. Ses idées ont influencé la vitesse des trains à grande constructions jusqu'à aujourd'hui ICE, Acela, TGV, ce projet inspira t-il Jean Bertin http://www.acjb.fr/Les-amis-de-Jean-Bertin_a345.html 

 Paul Guienne et Jean Bertin

Le Schienenzeppelin a été abandonné en 1939.

 

http://www.youtube.com/watch?v=XEIk7OIGWFE 

toute l'histoire du Schienenzeppelin

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Schienenzeppelin&ei=kbjKTMT5NJa8jAfqhKDiCg&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=2&ved=0CCUQ7gEwAQ&prev=/search%3Fq%3D%2522Schienenzeppelin%2522%2Bmaybach%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335 

À l'origine construit, le Schienenzeppelin avait une motorisation BMW VI 12 cylindres essence de moteurs d'avions de 600 chevaux entraînant une pales (plus tard à deux pales), fixe quatre pas en bois (frêne) de l'hélice. L'arbre de transmission a été surélevé de 7 degrés au dessus de l'horizontale pour donner au véhicule une poussée vers le bas. Le châssis du Schienenzeppelin aérodynamique avait quelques ressemblances avec l'ère des dirigeables Zeppelin

le dirigeable Zeppelin LZ 127

 http://dirigeables.free.fr/LZ127.htm 

Zeppelin

http://fr.wikipedia.org/wiki/Zeppelin 

  056 001659 001

Autre temps, autre histoire avec l' Hindenburg

http://www.zimbio.com/Airship+Times/articles/5575560/Cruising+Past+Hindenburg+Color+video+great

http://fr.wikipedia.org/wiki/LZ_129_Hindenburg 778 001

Trains, autos ou avions des années 30, un coup de cœur particulier pour le passage du Havre du quartier de la gare St Lazare à Paris. ancien-passage-du-havre-2ancien-passage-du-havre

http://gayam.perso.neuf.fr/la%20lettre/lalettre20.html 

merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE

Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE

Miriam RECHERCHE

Bonjour, auriez-vous par hasard parmi vos amis collectionneurs quelqu’un qui aurait une Fiat 509 ? (C’était celle de Gaston Lagaffe !)

Je la trouve en miniature, mais je préfèrerais une vraie, en situation, et même si elle était jaune ce serait exceptionnel 😉

Merci d’avance.

Contact les.soupapes-avignonnaises@orange.fr .Merci

Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE

GASTON LAGAFFE 28 février 1957, Spirou N° 985 première apparition de GASTON LAGAFFE dans le journal de Spirou.

Gaston apparut le 28 février 1957 dans le N°  985 de Spirou. Cette première apparition n'est accompagnée d'aucun mot d'explication ou de titre, ce n'est qu'un dessin en noir et blanc dans un quart supérieur de la page, entouré de traces de pas, où il se tient timidement devant une porte ouverte sur laquelle est écrit « Spirou rédaction ». Il porte des cheveux courts et lisses, un pantalon noir à revers, une veste, une chemise blanche et un nœud papillon qu'il réajuste nerveusement. Il a la bouche légèrement ouverte, ce qui sera effacé par erreur dans les publications en albums, les correcteurs pensant qu'il s'agit d'une tache d'encre.  http://www.gastonlagaffe.com

FIAT 509

1925 sur la ligne de départ,  1929 sur la ligne d’arrivée  

A Retromobile en FÉVRIER 2016 sur le stand de nos amis pour allopneus d’Aix en Provence https://www.allopneus.com

Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE
Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE
Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE

La Fiat 509 est la première d'une série de petits modèles italiens populaires économiques, à l'instar de la Citroën 5HP en France ou de l'Austin Seven en Angleterre. Elle est disponible en berline, 2 portes, 4 places. Elle est propulsée par un moteur 4 cylindres en ligne 990 cm3 développant 22 ch. la vitesse maxi est de 78 km/h. Celle de GASTON LAGAFFE est une A

Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE
Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE
Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE
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Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE
Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE

Gaston se déplace dans un vieux tacot jaune et noir délabré. Franquin s'est inspiré de la Fiat 509, une voiture de 1925, donc déjà antédiluvienne dans les années 1960. Elle donne lieu à de nombreux gags, soit par son délabrement (pannes à répétition, lenteur, pollution…), soit par les améliorations que Gaston tente de lui apporter: un tuyau de poêle pour évacuer la fumée, un aspirateur à neige, un ballon pour récupérer les gaz d'échappement… Comme beaucoup des inventions de Lagaffe, elles finissent souvent en catastrophe, et Prunelle comme Fantasio se jurent à chaque fois qu'ils ne mettront plus jamais les pieds dans ce « tas de ferraille ». https://fr.wikipedia.org/wiki/Gaston_Lagaffe

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gaston_(bande_dessin%C3%A9e)

Monteux: la Fiat 509 arrive au parc Spirou

https://www.dailymotion.com/video/x7f5i2x

Les inventions de

GASTON LAGAFFE

Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE

Dispositif anti-fumée pour voiture : ajouté au moteur, il en change le fonctionnement pour réduire les émissions de fumée. Il fait cependant exploser le moteur qui émet par conséquent une importante quantité de fumée

Gazogène à essence

Moteur à pile électrique : lorsqu’il explose, les fumées émises ne sont pas des fumées d’essence, c’est moins nocif

Side-car pour voiture

Vélo à piles

https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_inventions_de_Gaston_Lagaffe

Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE
Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE
Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Une FIAT 509 pour GASTON LAGAFFE

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Toujours d’actualité, la Topolino !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Toujours d’actualité, la Topolino !

C'est dans le petit village de Santa Ruotina, près de Porto Corsa, en Italie, que vit l'oncle préféré de Luigi, Oncle Topolino, avec son épouse adorée, Mama Topolino. Oncle Topolino tient la boutique de pneus du village, et c'est avec lui que Luigi et Guido ont tout appris du métier. La sagesse d'Oncle Topolino va bien au-delà des chambres à air... http://bdd.worldofcars-forum.fr/personnage.php?personnage=Oncle+Topolino&histoire=Cars+2

Toujours d’actualité, la Topolino !

Le 15 juin 1936, la FIAT 500-A est présentée au Salon de Turin et mise en vente au public dans les concessions Fiat en Italie, mais aussi en France, où elle fut construite chez Simca, sous le nom de Simca 5, et en Allemagne chez Fiat-NSU. Une petite voiture modeste au prix de 8 900 lires, vingt fois le salaire mensuel d'un ouvrier. https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_500_Topolino

Topolino, nous le rappelons, n'a pas jamais été le nom de la FIAT 500. Ce surnom entra toutefois bien vite et fut employé communément entre le public et les chargés de travaux. Le rapprochement des 500 au petit animal fut amené par l'indéniable ressemblance, surtout dans la partie antérieure et dans le profil latéral, entre la voiture et le rongeur, mais surtout, du naturel rapprochement avec le homonyme personnage dessiné de Walt dans les années 1927, et les caractéristiques oreilles rondes et noires sont un subtil rappel des phares ronds et noirs observés de conducteur et passager. Le nom est en quelque sorte rendue officiel par la diffusion de la chanson italienne de 1937 et d'une curieuse chanson anglaise qui énumérait les vertus du modèle en le comparant, justement, à un rat. http://users.skynet.be/Topolino/TFR/index.htm

Toujours d’actualité, la Topolino !
Toujours d’actualité, la Topolino !
Toujours d’actualité, la Topolino !
Toujours d’actualité, la Topolino !

SIMCA 5 Les conditions politiques de l'époque ont conduit la direction de Fiat à ne présenter officiellement au Duce la voiture que le 10 juin 1936, alors que la fabrication avait débuté bien avant, les plans et exemplaires de pré-série avaient été envoyés en France pour la mise au point de la Simca 5, son clône français. https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_5

En vente à Villeneuve lez Avignon dans la Gard

Pour être mis en relation avec le vendeur les.rendezvousdelareine@orange.fr

En état de fonctionnement, a déjà survécu à une première restauration déjà lointaine

Toujours d’actualité, la Topolino !
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SIMCA 5 - https://goo.gl/photos/4GrqhXUsU4rJzUYS9

Les PHOTOS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Toujours d’actualité, la Topolino !

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Coupé FIAT 850 1ère série au RENDEZ-VOUS de La REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Coupé FIAT 850 1ère série au RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN0445.JPG

Nous l’avons tous admirée lors de notre dernier RENDEZ-VOUS de La REINE du 19 OCTOBRE dernier, le petit Coupé FIAT 850 1ère série (seulement 2 phares à l’avant), couleur bleu ciel, un rêve pour certains, qui date de 1965. Quelques informations http://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_850_Coup%C3%A9

DSCN0492.JPG

Et des photos prises à L’Autodrome de Linas Montlhéry le 4 octobre, dans le cadre de la 2ème édition

« Autodrome Italian Meeting »

Un reportage intéressant, ou les petites italiennes montrent leur présence ou beau milieu de nombreux modèles de taille BIEN supérieure.

https://www.flickr.com/photos/125618686@N06/sets/72157648040367879/

PHOTOS baboonp1789, relayées par Michel. Merci

Autres images http://pixauto.net/2014/circuit-montlhery-aim/la-dolce-vita.php/

Détail, c’est aussi un 4 octobre qu’avait été inauguré ce mythique circuit situé en région parisienne. C’était en 1924, il y a 90 ans tout juste !!

Photo de cet article Arrow les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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VÉHICULES ANCIENS à LA 1ère FÉRIA DE L’AIR à NÎMES

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VÉHICULES ANCIENS à LA 1ère FÉRIA DE L’AIR à NÎMES

Leur venue était annoncée

On était venu pour les avions, et finalement d’autres étaient venu leur tenir compagnie.

VÉHICULES ANCIENS à LA 1ère FÉRIA DE L’AIR à NÎMES

Belles mécaniques historiques & machines volantes (dimanche 27 septembre)
Le parallèle est logique et l’art se confond, entre avions et véhicules de collection… Les voitures d’antan et un véritable « camp militaire 1944″ dotés de ses GI’s et d’une mini division blindée ont disputé la vedette aux légendes du ciel.

Le dimanche, le public a pu côtoyer et tutoyer les machines à rêver qu’elles aient ou pas 2 ou 4 roues, des chenilles, des ailes ou des hélices ! Alliant ainsi le plaisir de la route et du ciel.

Photos de quelques-unes des belles mécaniques présentes le dimanche.

Camion GMC citerne, Cushman Model 53 Airborne Scooter http://dodgewc.frbb.net/t9248-cushman-airborne-scooter ,

VÉHICULES ANCIENS à LA 1ère FÉRIA DE L’AIR à NÎMES

Dodge Charger, Ford Thunderbird, Kombi T3 habitable, Triumph TR3, Matra 530, Dyna Panhard, Buggy Baboulin de la BEL’PIZZA http://buggy-baboulin.forumgratuit.org/ ,

VÉHICULES ANCIENS à LA 1ère FÉRIA DE L’AIR à NÎMES

Torpédo Peugeot (probablement type 177), Dauphinoise, Fiat 500, Citroën Méhari 4x4, Peugeot 604 limousine HLZ comme Heuliez, Traction Avant avec roues « pilote », Peugeot 201, Fiat 124 Coupé Sport, Renault Celtaquatre, Matford V8, 2CV France 3, Renault 4CV moustache X6, Fiat 1500 C http://gazoline.net/article2.php?id_article=1425#.Vg423Oztmko ,

VÉHICULES ANCIENS à LA 1ère FÉRIA DE L’AIR à NÎMES
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VÉHICULES ANCIENS à LA 1ère FÉRIA DE L’AIR à NÎMES

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Dimanche 17 FÉVRIER 2019 SUNDAY TRIP AUTOMOBILES ANCIENNES LES SOUPAPES AVIGNONNAISES avec LES TEUFS TEUFS à PAPY

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Dimanche 17 FÉVRIER 2019 SUNDAY TRIP AUTOMOBILES ANCIENNES LES SOUPAPES AVIGNONNAISES avec  LES TEUFS TEUFS à PAPY

Dimanche 17 FÉVRIER 2019

SUNDAY TRIP

AUTOMOBILES ANCIENNES

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

avec  LES TEUFS TEUFS à PAPY

Dimanche 17 FÉVRIER 2019 SUNDAY TRIP AUTOMOBILES ANCIENNES LES SOUPAPES AVIGNONNAISES avec  LES TEUFS TEUFS à PAPY

Reconnaissance effectuée,

l’itinéraire de 27 km est

DISPONIBLE

SUR SIMPLE DEMANDE

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES les.soupapes-avignonnaises@orange.fr  

Tél : 06 17 34 33 72

LES TEUFS TEUFS à PAPY lesteufsteufsapapy@sfr.fr  

Tél : 06 22 74 25 20

Dimanche 17 FÉVRIER 2019 SUNDAY TRIP AUTOMOBILES ANCIENNES LES SOUPAPES AVIGNONNAISES avec  LES TEUFS TEUFS à PAPY
Dimanche 17 FÉVRIER 2019 SUNDAY TRIP AUTOMOBILES ANCIENNES LES SOUPAPES AVIGNONNAISES avec  LES TEUFS TEUFS à PAPY

9h30 place du marché à VILLENEUVE LEZ AVIGNON - Départ 10h pour une balade de 27km à destination de la REMISE des TEUFS TEUFS à PAPY à CADEROUSSE - PIC NIC tiré du sac en intérieur ou en extérieur, BBQ possible !

Les collecteurs de set de table dont LES TEUFS TEUFS à PAPY se sont fait une spécialité pourront agrandir leur collection !!  

PAS BESOIN DE SORTIR LE CANARD, ça devrait bien se passer côté météo https://www.lachainemeteo.com/meteo-france/ville-11843/previsions-meteo-sorgues-aujourdhui

Dimanche 17 FÉVRIER 2019 SUNDAY TRIP AUTOMOBILES ANCIENNES LES SOUPAPES AVIGNONNAISES avec  LES TEUFS TEUFS à PAPY

Plus FIAT que SIMCA, la Fiat 500 Topolino des TEUFS TEUFS à PAPY...

Dimanche 17 FÉVRIER 2019 SUNDAY TRIP AUTOMOBILES ANCIENNES LES SOUPAPES AVIGNONNAISES avec  LES TEUFS TEUFS à PAPY
Dimanche 17 FÉVRIER 2019 SUNDAY TRIP AUTOMOBILES ANCIENNES LES SOUPAPES AVIGNONNAISES avec  LES TEUFS TEUFS à PAPY
Dimanche 17 FÉVRIER 2019 SUNDAY TRIP AUTOMOBILES ANCIENNES LES SOUPAPES AVIGNONNAISES avec  LES TEUFS TEUFS à PAPY

petite souris, une autre plus SIMCA que FIAT

Dimanche 17 FÉVRIER 2019 SUNDAY TRIP AUTOMOBILES ANCIENNES LES SOUPAPES AVIGNONNAISES avec  LES TEUFS TEUFS à PAPY

PHOTO par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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