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Recherche pour “fiat 600”

Le FIAT FAN CLUB remporte le Grand Prix des Clubs 2017 à Chantilly

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

 Fiat Ballila - Mai 2015 au Trophée Jacques POTHERAT

Fiat Ballila - Mai 2015 au Trophée Jacques POTHERAT

Message d’Alexis TISSIER - Président FIAT FAN CLUB

 

Le triomphe du Fiat Fan Club en remportant ( à l' unanimité du Jury ) le Grand Prix des Clubs 2017 à Chantilly dans le cadre de la prestigieuse manifestation "Chantilly Art et Elégance" organisée par Peter Auto - Richard Mille.

Cette récompense vient couronner 4 années d'efforts,

Ainsi, dans le domaine de la voiture de collection de prestige, FIAT se trouve reconnue aux yeux de tous et au plan international comme l'égale de ses concurrents. Avec en première mondiale, la plus belle exposition jamais vue de COPPA D’ORO !

Le FIAT FAN CLUB remporte le Grand Prix des Clubs 2017 à Chantilly

Photo FIAT FAN CLUB

Alexis Tissier

Président FIAT FAN CLUB

13 rue de la chartreuse 91510 LARDY
mail : taosca@yahoo.fr
06 88 13 73 74
Site web : www.fiat-fan.club

Facebook https://www.facebook.com/Fiatfanclub/

Le FIAT FAN CLUB remporte le Grand Prix des Clubs 2017 à Chantilly

Pour la petite histoire Le FIAT FAN CLUB à toujours été présent à Rambouillet le 3ème dimanche du mois à Rambouillet pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE que nous organisions avant notre départ dans le sud. Passionnés, les membres du FIAT FAN CLUB ont toujours partagé avec beaucoup de générosité leurs belles autos. Nous ne les oublions pas !

Merci les Amis, et toutes nos félicitations pour ce beau couronnement !!

Le FIAT FAN CLUB remporte le Grand Prix des Clubs 2017 à Chantilly
Le FIAT FAN CLUB remporte le Grand Prix des Clubs 2017 à Chantilly

FIAT 508 Ballila, celle que nous pouvons voir par ici lorsque nous organisons quelques belles réunions

https://photos.app.goo.gl/X6pY21JDqRnEa3l93

Voiture de légende – FIAT 508S Ballila « COPPA D’ORO» 1934 - 1937

https://clubdes5a.blogspot.fr/2014/10/club5a-voiture-de-legende-fiat-508-s.html

PHOTO de cet article Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

Retour et questions au sujet d’un article paru sur le

Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE « Un ami vend sa SIMCA ABARTH S1150 »

Les réunions mensuelles et les parkings des grands évènements ne les refusent pas, et pourtant leurs visites sont plutôt très discrètes. Même pas une seule photo !

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l'économie de l'Italie, comme celles de quasiment tous les pays ayant participé au conflit, connaît des difficultés et notamment le secteur de la construction automobile. Les compétitions étaient strictement contrôlées et limitées. C'est à cette époque que la marque Cisitalia apparaît et s'était adjoint les compétences d'un jeune préparateur. Après la disparition de ce constructeur, ABARTH réutilisa quelques voitures Cisitalia invendues qu'il racheta. Sa principale activité et source de financement, pour sa division préparation et courses, sera la production d'accessoires comme les fameux pots d'échappement ABARTH à la sonorité incomparable.

C'est à partir de la transformation des Fiat 600 puis des Fiat 500 que les transformations et élaborations ABARTH ont acquis leurs lettres de noblesse et leur réputation.

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

Les premières transformations et dérivés sans oublier les voitures https://fr.wikipedia.org/wiki/Abarth .

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

Pour renforcer l'image de la marque lors du lancement de la nouvelle SIMCA 1000, le constructeur français, sous la direction de Henri Théodore Pigozzi, voulait s'appuyer sur une version sportive comme Fiat le faisait depuis des années en Italie.

DÉBUT 1961, un accord est passé entre les deux constructeurs SIMCA et ABARTH.

1962 le fruit d'une première collaboration est présentée au salon de GENEVE, même si des SIMCA 1000 ont été montées par ABARTH, ce n'est pas celles-ci qui serviront pour la compétition. http://www.simca-rallye.fr/Documentation/abarth/les_simca_abarth.htm

ABARTH est convaincu du fort potentiel de cette voiture, et décide de diffuser ses créations par son propre canal de distribution. Les SIMCA 1000 ABARTH plus ABARTH 1000 SIMCA que SIMCA 1000 ABARTH ont ainsi été présentées au salon de Turin de 1963, et commercialisées dans la foulée.. http://lautomobileancienne.com/simca-abarth-1150/

Article paru dans le N° 84 du magazine Gazoline

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

Ainsi, quatre prototypes verront le jour, chacun avec une préparation d’un degré différent. http://lautomobileancienne.com/tag/simca-1000-abarth/ Difficile de connaitre aujourd’hui, avec précision, le nombre d’exemplaires de SIMCA 1000 transformées par ABARTH. Attention aux copies et couleuvres que certains souhaiteraient faire avaler à certains amateurs !

Beaucoup de ces SIMCA 1000 ABARTH furent engagés en compétition

SIMCA 1000 ABARTH EN COMPÉTITION. SIMCA RACING TEAM

William Reiber et Henri Chemin : création d'un vrai service compétition en 1969. http://www.simca-rallye.fr/SRT/SRT-1.htm

Bernard FIORENTINO http://www.simca-rallye.fr/Pilote-de-notoriete/fiorentino/fiorentino.htm et https://fr.wikipedia.org/wiki/Bernard_Fiorentino

Lien de Jérémy https://www.facebook.com/profile.php?id=100011039808453&fref=ts

ABARTH SIMCA 1000

Pas facile d’en apercevoir une en France !!

Que sont-elles devenues ?

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

http://www.simca-rallye.fr/RESTAURATIONS/restauration-Abarth-scott-Z.htm

En 2003, il en existe au moins une au États-Unis et une au Japon. http://www.clubsimcafrance.fr/documentations/simca1000/simca1000.php

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

En 1966, sous l’impulsion de Chrysler, ABARTH cesse toute activité sur les SIMCA 1000, laissant le champ libre aux préparations de la maison de Poissy, les SIMCA 1000 Rallye. Ceci est une autre histoire. https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_1000_Rallye

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

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SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

SEAT (Sociedad Española de Automóviles de Turismo) est un constructeur automobile espagnol, créé le 9 mai 19501 par la volonté du gouvernement espagnol avec l'aide de Fiat (qui détenait 7 % du capital de la nouvelle société) et de sept grandes banques du pays (42 %).

SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE

SEAT fut d'abord géré par l'Instituto Nacional de Industria (propriétaire de 51 % du capital), et fut maintenu jusqu'en 1982 sous le contrôle de Fiat. C'est depuis 1986 une filiale du groupe allemand Volkswagen.

MARBELLA La Seat Panda est une automobile citadine produite par la firme espagnole Seat de 1980 à 1986. Elle sera ensuite rebaptisée Seat Marbella à la suite de l'arrêt des coopérations entre Seat et Fiat, Seat ayant été rachetée par Volkswagen. Depuis sa création en 1953, Seat fabriquait des modèles sous licence Fiat. La Seat Panda était aussi fabriquée sous licence Fiat et était la copie conforme de la Fiat Panda, au logo près. Mais avec la crise économique de 1982-83 en Europe, Fiat décida de commercialiser dans son propre réseau la version réservée au marché espagnol, la Panda 34.

SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE

La SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE se reconnait à la couleur de sa carrosserie bleue, et sa petite décoration BLUE sur le capot, sur les côtés à l’arrière, et le nom BLUE à l’arrière sur le hayon. Même si ce modèle n’est pas véritablement un collector, il n’en est pas moins très rare !

SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE
SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE
SEAT MARBELLA Série spéciale BLUE

Les séries spéciales SEAT http://aebergon.perso.neuf.fr/page_Seat.htm

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Embouteillage de FIAT 508 Sport

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Embouteillage de

FIAT 508 Sport

Embouteillage de  FIAT 508 Sport

Recherche une calandre et un carrossier pouvant former quelques pièces de carrosserie de FIAT 508 Sport

Contact les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Embouteillage de  FIAT 508 Sport

La FIAT tipo 508 Ballila présentée en 1932 était la voiture qu'il fallait pour le marché italien de l'époque une berline simple, solide, maniable, avec un moteur a soupapes latérales qui sacrifiait les performances au profit de l'endurance et de l'économie.

Mais l'Italie étant l'Italie, où les 1000 Milles passent devant votre porte, Fiat présenta dès l'année suivante un modèle sport, habillé d'une merveilleuse carrosserie qui lui donnait un air d'Alfa Romeo en réduction, avec ses longues ailes qui s'envolaient de chaque côté du capot, et son embryon de dérive sur la pointe arrière. La mécanique avait subi peu de modifications, mais la légèreté de la carrosserie permettait de tirer un bon parti du châssis rigide et des freins hydrauliques hérités de la berline.

En 1934 Fiat passa aux choses sérieuses en proposant la 508 S avec cette fois une nouvelle culasse à soupapes en tête et une boite de vitesses à rapports moins espacés. La FIAT 508 S avait un air d'Alfa Romeo en réduction, que ne démentait pas ses performances. Qui lui permettaient de tenir tête dans sa catégorie à une Singer ou une MG J2. saga55

Embouteillage de  FIAT 508 Sport
Embouteillage de  FIAT 508 Sport
Embouteillage de  FIAT 508 Sport

La FIAT 508 n'a pas été le premier produit à porter ce surnom. Précédemment on compte un l'avion FIAT A1, un tracteur agricole Motomeccanica ainsi qu'une série de sous-marins de la marine du Roi d'Italie. https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_508_Balilla

Embouteillage de  FIAT 508 Sport
Embouteillage de  FIAT 508 Sport
Embouteillage de  FIAT 508 Sport

Quant à la « Balilla », c’était le surnom de Giovanni Battista Perasso qui, en 1746 à Gènes lança un caillou contre un officier autrichien pour se rebeller contre l'invasion autrichienne de la région.

La FIAT 508S, conçue par Mario Revelli de Beaumont et connue sous le nom « Coppa d'Oro », est la plus recherchée par les collectionneurs.

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380740-10325.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380740-1365.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380740-7770.htm

En Italie et aussi en France

Le Club Simca France http://www.simca-fiat.info/simca-fiat/simcafiat.html

http://www.simca-fiat.info/simca-fiat/ImgAnciennes/roadsters_sport_6cv.html

Embouteillage de  FIAT 508 Sport
Embouteillage de  FIAT 508 Sport

Un Kit-Complet prêt à monter sur n'importe quel châssis de FIAT Balilla http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380740-7770.htm

Et http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380740-420.htm

BONUS Les SOUPAPES AVIGNONNAISES,

quelques autres FIAT des temps lointains

Embouteillage de  FIAT 508 Sport
Embouteillage de  FIAT 508 Sport
Embouteillage de  FIAT 508 Sport
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Embouteillage de  FIAT 508 Sport
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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

 

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La 4CV rose « PROTO 1440 » construite par Pierre BRUNETTI

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

La 4CV rose « PROTO 1440 » construite par Pierre BRUNETTI à la fin des années 60, qu’est-elle devenue ?

C’est dans son atelier d’Asnières que Pierre Brunetti, 
un génial préparateur, donnait naissance à ces petites  
bombes, d’abord, dans les années 1970, une 4CV  Renault 
propulsée par un ensemble moteur-boite Gordini qui faisait 
un malheur en circuit au milieu des protos, puis une 
méchante Rallye 2 avec laquelle il devint champion de France
de rallycross devant les Porsche, puis enfin cette Fiat 126 
revue et corrigée, toujours pour faire du rallycross. 
Hélas, il n’aura pas la même réussite qu’avec la Rallye 2 
du fait, quand même, d’un manque de puissance…..
http://moinoux.blogspot.fr brunetti.jpg

http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://4cvproto.free.fr/Petites_320x240/4_cv_proto_Brunetti/4_cv_Brunetti.jpg&ir=http://4cvproto.free.fr/Fiches_tech_NVU/Brunetti.html&ig=http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSaah9CqJI9Pq6Knaq26Se3fUxeUB_7m97MxQtGHFPP466kmI4yCqI-kg&h=211&w=320&q=pierre+brunetti+4cv&babsrc=HP_ss

Pourquoi prendre des nouvelles de la santé de cette Renault 4CV  ? Tout simplement pour l’avoir admirée et en avoir gardé de bons souvenirs lorsqu’elle était dans le garage Asniérois de Pierre Ferry.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr photo X

 

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La FIAT 500 qui s’était perdue !!

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

La FIAT 500 qui s’était perdue.

« Les Rendez-Vous de La REINE » du mois de décembre 2011, la grande absente retrouvée. En fait la petite Fiat 500 était tout simplement endormie sur une aire de repos de l’autoroute !

Fiat 500 D berline à toit ouvrant dans une belle robe grise (une vraie couleur d’époque), intérieur rouge. Les jantes sont peintes en gris métal, avec des enjoliveurs en aluminium. Un modèle du début des années 60.Fiat_autoroute.jpg

Plus d’informations http://club500.free.fr/  Tous les modèles de FIAT 500 et leurs dérivés sont les bienvenus à Rambouillet. Merci Hélène.

Rare Fiat 500 d’un tour à Rambouillet , modèle Francis Lombardi. Planche du tableau de bord recouvert de plastique, volant et pommeau de vitesses en noir en bois, charnières à l'arrière des fenêtres, seuil de porte en acier inoxydable, grille de calandre en  Zamak chromé, enjoliveurs des roues spécifiques. L'élément le plus novateur est la particularité du toit, avec deux nervures transversales et un petit spoiler. Option d’une teinte métallisé  pour la carrosserie.DSCN5803.JPG

Eligible « Les Rendez-Vous de La REINE », merci au propriétaire de l’auto.

Les.rendezvousdelareien@orange.fr

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Tous les cyclecars à Rambouillet, bienvenue pour une balade

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Un cyclecar Fiat 509s Monza Special 1926 recherche quelques compagnons de balade dans la région de Rambouillet

Fiat Monza Special sur  son chassis 509 allégé. Moteur arbre à cames en tête de 1000 cc, son poids (carrosserie mixte Alu/Acier) ne dépasse pas 665 kg. La Fiat 509s dans sa version compétition est très efficace sur route et sur circuit.020

Toutes les images https://picasaweb.google.com/yboireau2/Fiat509sMonzaSpecial1926#

 

En balade depuis 2008 sur les petites routes de la région des yvelines, cette balade est aussi ouverte à tous les cyclecars, quelqu’en soit la couleur, bienvenue à Rambouillet.

Photos Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

 

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La célèbre Fiat 500 rose de Maxou

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Sans doute une des plus jolies photos reçue ces derniers jours, bien  loin de l’univers de la dinde et du Père Noël, la célèbre Fiat 500 rose de Maxou sous le soleil, en Italie plus exactement !!L1163010.jpg

 

Rallyes-Raids Gazoline.Jolie surprise ce matin. Aux côtés de la Fiat 500 rose de Maxou, Dario Sanzo avait garé son Autobianchi Bianchina de 1959. Un sacré personnage que Dario. Il ne jure que par Autobianchi, mot qu'il prononce en début, au milieu et à la fin de chaque phrase, comme une ponctuation universelle. Une manière de vous faire entrer dans l'oreille ces quatre syllabes chantantes qui, jure-t-il...http://africa.gazoline.net/rubrique2.php?id_rubrique=59

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FIAT 500 A VENDRE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

FIAT 500 A VENDRE

En très bon état, immatriculation italienne. De nombreuses pièces mécanique changées récemment, informations à voir avec Marcello le mécano. Ajustement du capot avant, capote neuve. Très légère  trace d’usure sur la sellerie avant, côté conducteur. Le propriétaire est encore en France jusqu’à fin mars !!P290212_17.070001.JPG

En échange de 5000 €, elle vous appartiendra.

Ce site n’a pas vocation à la vente de véhicules anciens, mais la vente de cette petite Fiat 500, n’est pas une vente ordinaire, puisqu’il s’agit de la vente d’une petite auto, amie des « Rendez-Vous de La REINE », merci.

Pour contacter le vendeur les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

DSCF4556.JPG12-du-18-octobre-RV-de-la-REINE-0388.JPG12-du-18-octobre-RV-de-la-REINE-0392.JPGP290212_17.010001.JPGP290212_17.040002.JPGDSCF4549.JPGDSCF4550.JPGP290212_17.060001.JPGDSCF4540.JPG

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et ses autos anciennes sur le site de l’Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon (Gard)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et ses autos anciennes sur le site de l’Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon (Gard)

http://www.ot-villeneuvelezavignon.fr/agenda/2071-autos-anciennes

Un GRAND MERCI !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et ses autos anciennes sur le site de l’Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon (Gard)
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et ses autos anciennes sur le site de l’Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon (Gard)
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et ses autos anciennes sur le site de l’Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon (Gard)LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et ses autos anciennes sur le site de l’Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon (Gard)
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et ses autos anciennes sur le site de l’Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon (Gard)LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et ses autos anciennes sur le site de l’Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon (Gard)LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et ses autos anciennes sur le site de l’Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon (Gard)
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et ses autos anciennes sur le site de l’Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon (Gard)LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et ses autos anciennes sur le site de l’Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon (Gard)

Photo fiat 500

FIAT 500, de toutes les couleurs !

http://www.ma500.fr/stock/couleur-fiat-500/nuancier/Page%20couleurs.htm

VILLENEUVE LEZ AVIGNON (Gard)   

https://goo.gl/photos/xtxABFgKoqbUNSnAA

Office de Tourisme

de

Villeneuve lez Avignon

 http://www.ot-villeneuvelezavignon.fr

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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