Recherche pour “coussins Berlinois”

Rencontre avec des FIAT

Croiser le Fiat Fan Club, c’est possible

En 1977,  le FIAT FAN CLUB remporte le Grand Prix des Clubs 2017 à Chantilly http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/09/le-fiat-fan-club-remporte-le-grand-prix-des-clubs-2017-a-chantilly.html

Une belle brochette de FIAT Barchetta – Avignon lors d’une réunion mensuelle de l’Association Avignonnaise d’Automobiles Anciennes http://www.4a-avignon.fr

Et quand on aime les Fiat… Dino habite sur le même palier !

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES partageuse de bonnes informations

FIAT FAN CLUB News par Alexis Tissier son Président

Bonjour à tous,

Comme personne ne peut ignorer mon attachement pour le Géant Turinois et son impact dans l'automobile mondial depuis plus de 122 ans, son passé glorieux en compétition (surtout avant le rachat de Ferrari qui a redistribué les cartes des investissements sportifs), sa gamme jamais égalée allant de la 500 aux Dino, toutes les marques du Groupe et au-delà tous les dérivés sur base châssis-moteur FIAT; aucun autre constructeur ne peut lutter!

Je vous parle souvent de cette école du design automobile turinoise qui sera reconnue un jour comme Florence à la période de la Renaissance! Ainsi Pininfarina, peut-être "Le Maître" était qualifié par Enzo Ferrari : "La première fois que tu vois une automobile Pininfarina, tu n'as pas l'effet ouaouh! Mais plus tu la regardes et plus le temps passe et plus tu la trouves belle..." C'est peut-être cela le secret de l'élégance, tout est dans le détail et non dans l'ostentatoire...

Dans ce contexte, Giovanni Michelotti serait le nouveau Michael Ange! Regarder l'impact sur le Design automobile mondial :

EXPOSITION MICHELOTTI À AIGLE (suisse)

https://sport-auto.ch/essais/post/exposition-michelotti-aigle/

« Génie et Elégance », l’automobile par Giovanni Michelotti

https://timeless-addict.ch/genie-et-elegance-lautomobile-par-giovanni-michelotti/

Fotogalerie «Ausstellung “Giovanni Michelotti” in Aigle

Ausstellung “Giovanni Michelotti” in Aigle – ein tiefer Einblick in das Werk eines aussergewöhnlichen Designers (Rund ums Auto)

Photo https://www.zwischengas.com/de/FT/diverses/Ausstellung-Giovanni-Michelotti-in-Aigle.html?gallery=on

Comme souvent les plus belles et rares voitures du monde se trouvent en Suisse et j'envie mon homologue et ami Silvio Cibien qui se trouve être la "mémoire" de Moretti. Ainsi Dany Brawand, le disciple du Génie Michelotti va briller chez Moretti. Ce qui m'amène à vous rappeler que nous organiserons, avec le support de l'Amicale Fiat Anciennes Suisse, lors du centenaire du Mans l'année prochaine (du 29  juin 2023 au 2 juillet 2023)

la plus grande exposition Moretti jamais vue !

J'ai déjà hâte d'y être...

Amitiés,

Alexis Tissier

Président FIAT FAN CLUB

mail: taosca@yahoo.fr

Site web: www.fiat-fan.club

Ne pas confondre designer et constructeur

Fiat 8V Demon Rouge. Superbe design de Michelotti. Construit par Vignale.

Giovanni MORETTI

FIAT et MORETTI cousin cousine

Du modèle de plage avec la Fiat 127 Moretti Midimaxi (1971-1984)

https://lautomobileancienne.com/tag/moretti/

à la 850 Moretti Sportiva conçue par le Suisse Dany BRAWAND

https://www-zwischengas-com.translate.goog/de/FT/fahrzeugberichte/Moretti-850-Sportiva.html?_x_tr_sl=de&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr

Coupé FIAT 850 pour point de départ

http://hexenberg.free.fr/moretti.htm

Giovanni Michelotti chez le Carrossier Moretti de Turin

https://absolutelycars.fr/culture-automobile/designers-giovanni-michelotti-le-michel-ange-de-lautomobile-1/

Fiat 850 Moretti Sportiva : une perle italienne renaît de ses cendres

https://lesvoitures.fr/fiat-850-moretti-sportiva-restauration/

Tour Auto 2020 - Fiat 850 Moretti Sportiva

https://www.youtube.com/watch?v=Pghrnbxocrk

Moretti Sportiva OK, mais qui est donc Pasquali ?

la plus grande exposition Moretti jamais vue !

Moretti 500 - Moretti Elettroveicoli - Moretti Cità - Moretti 600 - Moretti 720-750 - Moretti 1200 - Moretti 1500 - Fiat Formula Junior - Fiat 1100 Moretti - Fiat 1200 Moretti - Fiat 1500 Moretti - Fiat 2200 Moretti - Fiat 2500 Moretti SS - Fiat 600 Moretti - Fiat 500 Moretti Coupé -

Fiat 850 Moretti - Fiat 850 Moretti Coupé - Fiat 850 Moretti Sportiva - Fiat 124 Moretti Coupé - Fiat 127 Moretti Coupé - Fiat 128 Moretti Coupé - Fiat 128 Moretti Roadster - Fiat 126 Moretti Minimaxi - Fiat 127 Moretti Midimaxi - Fiat 132 Moretti - Fiat Panda Moretti Rock - Fiat Uno Moretti Folk

A SUIVRE

A SUIVRE aussi

Au sujet des 24 Heures du Mans, les 100 ANS c’est en 2023

 1923 – 2023

https://www.24h-lemans.com

En passant, Moretti 750 Gran Sport #48 – ex 24 Heures du Mans 1956

https://corgys.com/news/arrival/10065

remerciements à Alexis Tissier

, un petit bonjour à sa famille et ses amis

BONNE VACANCES À TOUTES ET À TOUS

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Depuis 2009

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Champignons, il arrive que le panier soit trop petit, à la découverte de belles espèces comestibles

CADILLAC, FIAT, DAIMLER

Profiter de l’automne et de la cueillette saisonnière des champignons, sur le sol, sur les arbres, sur les terres retournées, dans l’herbe ou dans les bois, sous les arbres et même dans les ronces !!

CHAMPIGNONS NON COMESTIBLES !

En oubliant de penser aux espèces laissées sur place pour raison de panier rempli à raz bord DE TOMASO et ASTON

La société DAIMLER est une société britannique de fabrication de véhicules automobiles Ltd. établie depuis 1896. Son siège social est situé à Coventry, dans les West Midlands et au Royaume-Uni. Les personnes clés de l'entreprise sont «Percy Martin, Edward Manville. La société a acheté le droit d'utiliser le nom Daimler en même temps à Gottlieb Daimler et Daimler-Motoren-Gesellschaft de Cannstatt, Allemagne.

DAIMLER 1897 avec son moteur bicylindre de 4ch

La société DAIMLER a reçu un mandat royal pour fournir des voitures au monarque britannique en 1902 et a perdu cette liberté dans les années 1950 après avoir été supplantée par Rolls-Royce. http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Finfo.japanesecartrade.com%2Fcontent-item%2F548-daimlerl

Extrait ALPHA AUTO N°65 du 5 août 1975

DAIMLER Majestic 216 exemplaires jusqu’en 1953

DAIMLER Conquest roadster, balade sur le territoire français http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-daimler-conquest-roadster-balade-sur-le-territoire-francais-48392873.html

La DAIMLER SP 250 « Dart » présentée au salon de New York de 1959

Les anglaises la qualifièrent de « ugly » (« affreuse »)

« ugly XL par le sculpteur français François-Gustave Bigorie de Laschant »

Moteur de 2500cm3 à 8 cylindres en V, supercarré, conçu par Edward Turner, qui était également le créateur du moteur à 2 cylindres de la moto Triumph.

Finalement, la firme DAIMLER, détachée du groupe B.S.A. (dont elle faisait partie depuis 1910), fut rachetée au mois de mai 1960 par la firme Jaguar, qui était alors présidée par William Lyons. Ce rachat donna à Jaguar la possibilité de disposer d’une usine dans la même ville, au moment  même où sa production ne suffisait pas à répondre à la demande.

A partir de ce moment, DAIMLER perdit rapidement son individualité. Le modèle sport SP 250 fut maintenu jusqu’à la fin de 1964, cependant que les grosses limousines à 8 cylindres furent abandonnées en 1968.

https://www.carjager.com/blog/article/daimler-v8-les-fruits-de-la-raison.html

Toutefois, les premières automobiles hybrides DAIMLER -Jaguar avaient fait leur apparition en 1963, il s’agissait tout simplement de moteurs DAIMLER (celui de la DAIMLER SP 250 « Dart ») monté sur des carrosseries Jaguar MK 2.

… la suite avec les jeunes cousines DAIMLER !

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RVR production

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Article dédié à Jean-Jacques que Les SOUPAPES AVIGNONNAISES espèrent bien croiser lors d’une prochaine Psychedelic CROISETTE

NO COMENT !

Pour répondre aux 2 commentaires de Didier parus sur l'article

de l'aéroluge du 10 décembre 2010

OHC

CARTER SEC

Les premiers sont apparus en 1934 pour un montage en série sur la Tatra T77

La PORSCHE est un modèle tchèque

Les concepts de Ledwinka ont été copiés près Ferdinad Porsche, qui a connu Ledwinka personnellement et échangé avec lui des idées. Tatra a poursuivi Volkswagen au sujet des infractions des similitudes dans la conception de Volkswagen qui avait pratiquement copié Tatra T97. Le procès disparu comme Tchécoslovaquie envahie par Allemagne nazie en 1938, et Hitler ont commandé la production de Tatra T97 être stoppé. Seulement 500 voitures ont été produites. Les successeurs de Porsche plus tard ont dû reconnaître l'influence des modèles de Tatra de Ledwinka sur le Kdf-Wagen Porsche-conçu de 1938 (plus tard connu en tant que Coléoptère de VW , et un nouveau procès d'après-guerre a eu comme conséquence un règlement DM3,000,000 payé près Volkswagen à Ringhoffer-Tatra.

auto construite par OTTO MATHE et propulsée par un Porsche Fuhrmann Carrera GT , elle s'appelle "Fetzenflieger"

La COUSINE de l'aéroluge victorieuse parmi 651 modèles, la TATRA 87 a été élue automobile de collection de l'année 2010

Heureusement même que parfois les Tatra tombent en panne, même quelquefois gravement; De superbes souvenirs, et cette journée du 21 juin 2009 fait partie des meilleurs !

Cadeau de Noël spécial Didier

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://i61.photobucket.com/albums/h68/itskingsnake/mathe7.jpg&imgrefurl=http://www.thesamba.com/vw/forum/viewtopic.php%3Fp%3D3788951&usg=__WWUnXEUve2O8Sd38_jAxymQu4YQ=&h=416&w=800&sz=54&hl=fr&start=28&sig2=Hh6NR2LWddPAXNefkT0WEg&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=Ge1yaNWc1wJoGM:&tbnh=74&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3DFetzenflieger%2Botto%2Bmath%25C3%25A9%26start%3D18%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&ei=tIIETanEG8aXOuWL7cYB

merci

Yves http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum.htm

BERLINES TRIUMPH

Tout amateur d’anciennes ou presque, sait identifier quelques sportives de la marque TRIUMPH. De la TR3 à la TR 7, et plus rarement la TR2 et la TR8 en passant par la Spitfire et la GT6.

Le même amateur saura-il reconnaitre quelques berlines inconnues de cette même marque de Coventry. Et si c’est facile pour une Hérald ou une Vitesse, ça devient beaucoup plus difficile dès qu’il s’agit d’une TRIUMPH 2000 ou 2.5 PI et 2500 TC, d’une 1300 TC FWD, d’une Toledo ou Dolomite 1300, et même d’une 1500 FWD (Front Wheel Drive).

Personne ne parle de ces modèles en France, pas même les revues pourtant dites spécialisées, peut être bien, simplement par manque de connaissance. Rares sont les articles publiés, il y a quelques années, mais aujourd’hui, c'est silence total. La confidentialité n’intéresse personne, pas même les marchands de pièces ?

Que sont devenues ces autos ? Sont-elles rares et difficiles à trouver ? Combien de collectionneurs en France ? Elles ne valent rien ! Normal quand il n’y a pas de marché. Sur internet on peut trouver des 2000 autour de 4500€ et des 1300 TC à 800€. Et les Clubs de la marque TRIUMPH  dans tout ça ?

1300 et 1300 TC, beaucoup de pièces de la Spitfire Mk3, Amicale Spitfire http://www.amicalespitfire.fr/

Elles sont présentes sur le site du Triumph Club de France

la 2000 http://www.triumphclubdefrance.com/une-gamme-complete/triumph-de-1961-a-1984/triumph-2000 et la 1300 http://www.triumphclubdefrance.com/une-gamme-complete/triumph-de-1961-a-1984/triumph-1300 , les plaques françaises sont cependant invisibles.

Plutôt passionné Mes pages Perso de Patrice  http://pguasp.free.fr/recensement.htm  , merci

Et si vous aimez les berlines Triumph, recherches de pièces ou d’informations, si vous aimez rouler, toutes ces autos sont éligibles pour « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » mensuels, le 3^ème dimanche à Rambouillet Tél 01 34 85 73 63 

photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

Samedi 12 mai 2012, l’Association Rambolitaine de Véhicules Anciens, « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »,  était de sortie. Fraicheur et soleil étaient aussi présents au départ à Rambouillet.

Exceptionnelle ouverture des portes du Château de Ronqueux. Une invitation Royale, des couvertures et des coussins dans la verdure, des bottes de paille multicolores que personne n’oubliera. Et puis il avait ce jeu organisé par le Château, ou certaine s’est donné beaucoup de mal pour trouver les années de nos automobiles, c’est à coup sûr qu’elle a remporté le 1^er prix.  Un grand merci à Stéphanie et Arnaud le couple d’hôte. Merci à Châteauform’s.

TOUTES LES PHOTOS

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/LeRENDEZVOUSDeLaREINEAuChateauDeRonqueux

Tout savoir sur la doyenne, Peugeot 301 CR http://peugeot301.free.fr/Carross.htm

Un merci particulier à la Chevrolet Corvaire, qui suite à une panne sur le trajet pour le Châteaux n’est pas sur les photos, nous espérons la revoir très bientôt avec son amie la Dodge Dart.

Merci à Bruno qui a rajouté ses photos à l’album.

Beaucoup ont pu admiré sa chemise colorée, rencontre avec Edouard Stacke, Consultant-coach international en accompagnement du changement et en management de la performance http://www.edouardstacke.fr/2011/04/21/bonjour-tout-le-monde/

Les.rendezvousdelareine@orange.fr  Yves Tél 01 34 85 73 63

UNE TRACTION POUR JEAN MOULIN à Epoqu'auto Lyon samedi 11 NOVEMBRE 2017

De nombreux messages reçus de nos petits Amis UNE TRACTION POUR JEAN MOULIN  

EPOQU’AUTO Lyon samedi 11 novembre

Nous serons présents avec quelques jeunes samedi à Epoqu'auto Lyon. Nous demanderons cette année une participation aux jeunes volontaires (+12ans) de 6€ car un salon, pour une petite association comme la nôtre, représente un effort financier et humai... http://une.traction.pour.jean.moulin.over-blog.com/2017/11/epoqu-auto-lyon-samedi-11-novembre.html?utm_source=_ob_email&utm_medium=_ob_notification&utm_campaign=_ob_pushmail Pour l’emplacement du stand contacter Eric tél: 0601835057

http://epoquauto.com

A noter que Gérard CREVON –Atelier de Blainville sera aussi présent à EPOQU’AUTO Hall 6 STAND Q48 Allée Q

https://www.facebook.com/gerard.crevon        

EPOQU’AUTO Lyon 10. 11 & 12 NOVEMBRE 2017

Plan du Salon

http://epoquauto.com/fr/reperez-vous-sur-le-salon-epoqu-auto-lyon-22

UNE TRACTION POUR JEAN MOULIN depuis 2011

Un grand rassemblement de CITROËN Traction Avant aura lieu les 10 11 12 mai 2018 dans la Nièvre (à la Ferme du Marault et au Circuit de Nevers Magny-Cours (Nièvre)

Dans le cadre des 50 ans de la Traction Universelle, une date à marquer d’un GROSSE croix sur le calendrier http://www.la-traction-universelle.org

Bonjour les amis.

Un grand rassemblement de tractions aura lieu les 10 11 12 mai 2018 à Nevers. Titine sera présentée au peuple Traction officiellement pour la première fois. Cette dame est arrivée au collège escortée par de nombreuses cousines en 2011 et elle nous a soufflé à l'oreille l'idée symbolique de former une colonne de tractions au départ du collège le jeudi 10 mai au matin en direction de Nevers pour l'accompagner très symboliquement.

Pour les plus éloignées, l'accueil pourrait se faire dès le mercredi après-midi.

Ce serait tout simplement merveilleux. Tous Don Quichotte de coeur ce jour là

Dès les premiers retours favorables, nous ferons en sorte d'étoffer cet accueil au mieux.

Bien amicalement.

Eric
 

Association une traction pour Jean Moulin
collège Jean Moulin
BP187
71300 Montceau-les-Mines
www.une.traction.pour.jean.moulin.over-blog.com
tél: 0601835057

UNE TRACTION POUR JEAN MOULIN par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/jean%20moulin/

Dans le souvenir de Jean Moulin - Fresque du parachutage à Saint-Andiol (13) – 26 km d’Avignon http://www.petit-patrimoine.com/fiche-petit-patrimoine.php?id_pp=13089_1

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE apportent leur pierre à l’édifice

https://goo.gl/photos/9GoS6qUcX7ERzgpz9

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

" Mais qui est ce Monsieur André LAMBERT ? "

Un article « Le petit bolide blanc de REIMS GUEUX » publié le 30 Janvier 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE laissait une question sans réponse http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Andr%C3%A9%20LAMBERT/

Mais au fait ? Qui est ce Monsieur André LAMBERT ?

Mais au fait ? Qui est ce Monsieur André LAMBERT ?

C’est fait, Francis nous donne généreusement sa réponse

Bonjour,

Sur le blog Les Rendez-Vous de la REINE, vous posez la question : " Mais qui est ce Monsieur André LAMBERT ? "André LAMBERT était un grand-oncle par alliance. Il avait créé et dirigé un cabinet d'assurances qui figurait parmi les plus importants de la région Champagne-Ardenne. Sans pouvoir l'affirmer, je crois qu'à cette époque, les coureurs automobiles s'assuraient course par course et il a donc assuré nombres d'anciens as du volant à l'occasion des grands prix disputés sur le circuit de Gueux. C'est sans doute pourquoi il a fait du sponsoring (alors que ce terme n'existait pas encore). Son gendre - mon oncle - Pierre GAUTHIER ayant repris le cabinet a perpétué la participation, lui-même ayant été longtemps le trésorier de l'Automobile-club de Champagne.

J'ai moi-même d'excellents souvenirs puisqu'à plusieurs reprises, alors que mes cousins étaient commissaires de piste, j'assurai la relation entre le pavillon de chronométrage et les journalistes de presse sportive dans la tribune qui leur était attribuée. Les communications se faisaient par radio et je communiquais les infos reçues en temps réel.

J'ai eu la chance d'approcher quelques "gloires" des circuits.

Situé sur la ligne de départ, le pavillon Lambert  a été construit en 1953 destiné au chronométrage et aux officiels

Sa bande verte et ses logos BP

Le circuit automobile de Gueux a été créé en juillet 1926 sur l'initiative de ce qui allait devenir l'Automobile-club de Champagne.

Photo poste de chronométrage http://dl-reims.fr/infos/sports/sports_auto.htm#2016-09_Mag171

"Les amis du circuit de Gueux" http://www.amis-du-circuit-de-gueux.fr/-Accueil-

Reims Gueux Legende https://www.facebook.com/reims.gueuxlegende

Photo poste de chronométrage http://dl-reims.fr/infos/sports/sports_auto.htm#2016-09_Mag171

"Les amis du circuit de Gueux" http://www.amis-du-circuit-de-gueux.fr/-Accueil-

Reims Gueux Legende https://www.facebook.com/reims.gueuxlegende

Une campagne de mécénat sur le pavillon Lambert, ancien pavillon de chronométrage. https://www.fondation-patrimoine.org/les-projets/pavillon-lambert-du-circuit-reims-gueux

et https://soutenir.fondation-patrimoine.org/projects/pavillon-lambert-du-circuit-reims-gueux-fr

Le pavillon Lambert est aussi présent dans

GP 1950 à Reims Gueux

https://www.youtube.com/watch?v=bomf_EUxWcU

GP 1953 à Reims Gueux

https://www.youtube.com/watch?time_continue=44&v=o1BRzrmR40I

GP 1956 à Reims Gueux

https://www.youtube.com/watch?time_continue=16&v=oMgX3tn_CpY

Un grand merci à Francis pour le partage de ses précieuses informations

Réunion mensuelle juillettiste de l’Association Avignonnaises d’Anciennes Automobiles 4A

De l’ombre et des lunettes pour se protéger du soleil, venues spécialement pour le Festival, les cigales volent et se posent pour ne rien perdre de la réunion mensuelle de l’Association Avignonnaises d’Anciennes Automobiles 4A

Vénérable VOLKSWAGEN 1300. Extérieurement, un pare-brise plat, un capot à sa pointe effilée, il ne s’agit donc pas d’une 1302 mais bien d’une 1300 (1966 – 1975). Pouvoir la suivre sur la route est un pur régal

Décollage imminent

A noter ses petites roues d’origine - FIAT 500 VIGNALE distribuée en France par les concessionnaires Fiat. L'importateur était GAM, Garage Automobiles Monégasque (à Monaco) propriété de l'ancien coureur cycliste Raphaël Géminiani, ce qui lui vaut, en France, le surnom de « Gamine »

Une des animations exclusives de la matinée, Mirage en looping

Remarquée ce dimanche sur l’aérodrome, la présence du blanc Beluga

Plus sérieusement MG B GT V8

… LE MOTEUR pèse même moins lourd que le 1800cc originel de la MGB ! Ce bloc bourré de qualités se retrouvera au fil des ans sous le capot de nombreuses anglaises : Range Rover, Rover P5, P6 et SD1, Triumph TR8 et donc la MGB GT V8 !

La 23e édition du Rallye Jean Behra Historique c’était du 21 au 24 juin 2023. https://www.youtube.com/watch?v=EnXGsYqMwcM

Après l’anglaise sauce V8, autre recette, l’anglaise au  V12

AUSTIN 1275 GT - Beaucoup moins connu que sa sœur Cooper S qu’elle remplace pourtant en 1969

US et fière de l’être, MG Midget

Le charme des années 70, OPEL GT 1900, une auto qui a du pot !!

OPEL, 47 logos différents

Les SOUPAPES AVIGNONAISES étaient venus voir des OPEL, une page d’histoire, voir en fin d’articles

AUTOBIANCHI , la cousine SO CHIC de la FIAT 500

Au fait, au sujet de SO CHIC …

Le plus gros rallye du monde pour les moins de 28 ans !

Et avant de refermer cette page, encouragement à ÉMILIE et MAYA qui prendront du 15 au 25 février 2024, le départ de la 27^ème édition du 4L trophy, à bord de leur RENAULT 4L Made in France

Ben évidement,  ÉMILIE et MAYA recherchent quelques soutiens

https://www.4ltrophy.com

TRIUMPH TR3 (1957 – 1962) Presque aussi âgée que l’Hérald de la même marque, 70 ans bientôt !!

Parmi tous les avions présents en ce dimanche, le premier avion à moteur électrique, sans doute le premier à se poser dans le département du Vaucluse

CAMIVA BABYROUTE, comme thomas « BABYROUTE »,  et comme bonbel, c’est écrit dessus

OPEL - Voir en fin d’articles

4A http://www.4a-avignon.fr

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Photo BY les soupapes avignonnaises

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Un petit tour de marché de Villeneuve lez Avignon

Visiblement Francesco MOSER est arrivé avant Les SOUPAPES AVIGNONNAISES avec une bicyclette de qualité de 1980. Quant à Cizeron, ou plutôt les Cycles Cizeron, fabricants de cadres à Saint Etienne (Loire), depuis sa fondation en 1928, devenu constructeur à partir de 1942, ferme ses portes en 1983. http://velopalmares.free.fr/fmoser.html

Sur le parking une VOLVO 480 Turbo plus jeune de 8 années que la bicyclette de Francesco. http://www.volvo-480.org/historique01.htm

Sur les étals du moment, citrouilles, bananes, carottes qui risquent bien de rester quelques mois encore en vedette,

et aussi des POIREAUX les sans-grade du vélo, peut-être étaient-ils au courant du passage de notre champion cycliste

Les courses automobiles ont précédé les courses cyclistes dans l’ascension du Mont Ventoux http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/course%20automobiles%20mont%20ventoux/

Francesco MOSER passage en tête aux cols ZORRO, une belle occasion de se rattraper lors du prochain TOUR DE FRANCE  ou les amoureux de la montagne seront comblés par la double montée du Ventoux, le point d’orgue alpin du Tour. Le Mont Chauve sera grimpé une première fois à partir de Sault, son flanc le moins connu (une seule fois dans l’histoire du Tour), puis dans son intégralité sur le versant sud à partir de Bédoin après la descente par le côté nord, lors de la 11e étape (Sorgues - Malaucène, 199 km). https://tourdefrance2021.fr .

De Flinguer comme un patapon à Scier du bois ou Rester en croustille en passant par Manger de la luzerne, Becqueter de l'aile ou Bouffer de la laine, ou encore Enfoncer des clous voire Avoir de la laine sous les ongles ou Prendre l'autobus, le langage du peloton cycliste nous offre une panoplie d'expressions savoureuses, souvent mystérieuses... Pour paraitre 'in' dans vos sorties, voici le décryptage...  https://www.lexpertvelo.com/dossier-cyclisme-et-decouverte-les-expressions-et-jargon-du-cyclisme-4-265.html   

Retour sur le marché,  une belle scène qui préfigure peut-être l’avenir de nos AUTOS  

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2021/02/retrocalage.com-en-remet-une-petite-couche.html

Les premières fraises font leur apparition

En face, dans une autre allée, nos Amis du monde du spectacle, et plus particulièrement des techniciens de plateau, semblent  se débarrasser de précieux objets d’un autre siècle.

Entre temps, Raphaël GEMINIANI est arrivé sur le marché avec une drôle de machine produite par l’entreprise RANDOUIN de Montluçon vers 1950. Volant magnétique - Attention aux pattes d'eph !

Les aiguilles de l’horloge tournent, 12h39, un cousin de Francesco arrive au milieu des mâches de saison, avec uns FIAT 500 GIANNINI.

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES connaissaient déjà la 500 LONBARDINI, quant à la GIANNINI seulement dans ses lectures. Souvenirs des joufflues 590 CORSA. GIANNINI plus préparateur que constructeur. http://giannini.free.fr/sitegiannini/index.html . Merci François

LONBARDINI

Ne pas confondre TRITON et THRUXTON – Celle-ci est une descendante de la mythique THRUXTON - En 1969, sur le circuit de Thruxton dans le Hampshire, trois Bonneville finirent aux trois premières places des 500 miles de Thruxton. Cette victoire donna la vie à une lignée de Bonneville, les T120R, préparées pour la compétition. http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fen.wikipedia.org%2Fwiki%2FThruxton_500

TRITON

Le portail sud Collégiale Notre-Dame de Villeneuve-lès-Avignon récemment restauré