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Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - LES NOUVEAUTÉS DE LA SEMAINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, des images du Trophée POTHERAT évènement majeur local et international, de nombreux évènement locaux de véhicules anciens. Les salons d’ici et de Paris, quelques grande fêtes majeures sur l’autodrome de Linas Montlhéry, quelques bons souvenirs aussi quand LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE organisaient de belles réunions dans la parc du Château de Rambouillet.

Plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est de la passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970.

Quant aux belles rencontres avec les autres, visages heureux et souriants, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont choisi de les vivre pleinement et de les partager plutôt que de les conserver en souvenir sur le coin d’une tablette.

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NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION – France -

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BEDELIA - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Robert Bourdeau et Henri Devaux ont conçu (alors qu'ils n'avaient que 18 ans !) le premier cyclecar français, initiant un mouvement qui envahira toute l'Europe. http://gazoline.net/article2.php?id_article=620
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BENJAMIN - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Benjamin a été créée en 1921 (d’après une brochure de 1922, la marque aurait même crée un cyclecar en 1913) par Maurice Jeanson qui vient de l’aéronautique (tiens, comme c’est original… 🙂 ). Comme beaucoup de ses confrères, il a du se recycler après la guerre et a donc choisi l’automobile, plus précisément, les cyclecars très en vogue (fiscalité intéressante au départ, puis petites sportives accessibles par la suite…). http://patrimoineautomobile.com/benjamin-1929 et http://tricyclecaristes.forumr.net/t20-documentation-sur-les-benjamins-en-course-a-leur-epoque-de-gloire?highlight=BENJAMIN
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BIGNAN - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
Au début des années vingt, la France sort péniblement de la guerre et l'industrie cherche de nouveaux débouchés. Parmi eux, l'automobile dont tous les français commencent à rêver. L'état donne un premier coup de pouce à l'idée de voiture populaire en créant par la loi de finances du 30 juillet 1920 la réglementation sur les « cyclecars » qui réduit à 100 francs la taxe annuelle de cette nouvelle catégorie de petites voitures, moins taxées que les véritables automobiles. Pour bénéficier de cette catégorie, un cyclecar doit répondre précisément à certains critères, en voici la définition officielle:
Un véhicule automobile à trois ou quatre roues.
Posséder au maximum deux places.
Ne pas excéder 350 kg avec sa carrosserie nue.
Une cylindrée qui ne doit pas dépasser 1100 cc. http://classic.cars.over-blog.com/2014/12/galerie-de-cyclecars.html et http://tricyclecaristes.forumr.net/t136-bignan-cyclecar
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BRASIER- Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
En 1904 et en 1905, les voitures Richard-Brasier sont vainqueurs de la Coupe Gordon-Bennett, le championnat le plus prestigieux : en effet, la plupart des marques automobiles de l'époque non seulement françaises mais également internationales y sont représentées. Léon Théry termine en tête en 1904 sur une quatre cylindres de 80 HP, et en 1905 sur une autre de 96 HP. https://fr.wikipedia.org/wiki/Brasier_(entreprise)
L'auteur et musicien Boris Vian a contribué à la renommée posthume de la marque en vantant et en se montrant à bord de sa « sensationnelle Richard-Brasier 1911 avec frein à pédale », notamment sur la pochette de son seul disque vinyle.
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PEUGEOT 203- Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
La Peugeot 203, apparue en 1948, est une automobile de tourisme développée par le constructeur français Peugeot. Rapidement disponible en plusieurs versions (cabriolet, coupé, ou utilitaires), elle commence sa carrière en 1949, alors que la France se relève de la guerre. Unique modèle commercialisé par Peugeot jusqu’en 1954, la 203 est le symbole de la renaissance de la firme de Sochaux. http://www.club403.fr/pages/photos-et-videos/les-photos-sur-d-autres-liens-internet.html

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TOUS les Albums photos

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé.

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Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1066-les-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé.

Collectionneurs !... Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

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Le STAND LES RENDEZ-VOUS DU NET à RETROMOBILE, c’était du 3 au 7 février 2016.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le STAND LES RENDEZ-VOUS DU NET à RETROMOBILE, c’était du 3 au 7 février 2016.

Les vaches et les cochons ont remplacé nos belles autos, c’était il y a déjà 1 mois dans le Parc des Expositions de Paris de la Porte de Versailles.

Le STAND LES RENDEZ-VOUS DU NET à RETROMOBILE, c’était du 3 au 7 février 2016.

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2 fois plus d’espace qu’en 2015, 31% de plus de fréquentation qu’en 2015, que des bonnes rencontres et des contacts par centaines. Sur le stand battant son propre record la ROSALIE CITROËN YACCO http://citroen-rosalie.com/rosaliedesrecords.htm n’a cessé de rouler et a battu tous les records. Un film rare présenté par « RETRO TOURISME »

Le STAND LES RENDEZ-VOUS DU NET à RETROMOBILE, c’était du 3 au 7 février 2016.
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ACCF American Car Club de France https://www.accf.com - AIGLES Chenard & Walcker Club http://chenardwalcker.free.fr - AUTOMUSEO.EU http://www.retro-tourisme.com/EU/ - Avignon Motor Festival http://www.avignon-motor-festival.com - Bed & Historic Motors http://www.bedandhistoricmotors.com - Bourse d’échanges de Mantes http://www.avvif.fr - Cercle du Motonautisme Classique http://www.cmc-retronautisme.fr - Château de Chailly http://www.chailly.com - Citroën C3 PLURIEL https://www.facebook.com/vectraman45?fref=ts- CITROSPHERE http://citrosphere.forumpro.fr - Classic COURSES http://www.classiccourses.fr/?doing_wp_cron=1455170747.1234230995178222656250 - Club de- Automovilles Classicos – Argentina- Amicale De Dion Bouton http://de.dion.bouton.pagesperso-orange.fr/Accueil.htm - Club des Anciennes Renault- CNVA Conservatoire National des Véhicules Anciens http://le-conservatoire.com - Droit à la circulation à Paris (pétition)- GALERIE AUTO MOTO Alain MATHAT- Grand Prix automobile de Montmartre au ralenti- Groupe Hôtels & Patrimoine http://www.hotels-patrimoine.fr/fr/ - ICC Carene Assurances http://iccassurances.fr – Association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE de Villeneuve lez Avignon- le BLOG LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com – LVA- Méhari Club de France http://www.mehariclubdefrance.com - Morgan Club de France http://www.morganclubdefrance.fr - News d’anciennes http://newsdanciennes.com - Nicolas Timonier AC- Patrick BARRABES (Motobécane)- Patrick Police - PreWarCar http://www.prewarcar.com - PromObjetPub http://www.promobjetpub.fr - RETRO TOURISME http://retro-tourisme.com - Retrocalage.com http://www.retrocalage.com - RETROMOBILE http://www.retromobile.com - Robert GRASSIN « TOTO »- Trophée Jacques POTHERAT- Villeneuve lez Avignon (30) http://www.villeneuvelezavignon.fr- Volants et Fourchettes http://www.volantsetfourchettes.fr/Pages/default.aspx - Youngtimers magazine- Comité d’organisation du Paris-Rambouillet………………………. AVAVA Versaillaise, les Teuf Teuf Veteran Car Club de France……….Amicale AX France http://amicaleaxclubdefrance.fr/accueil.html ,Mercedes Benz Club de France http://mb-france.mercedes-benz-clubs.com , les amoureux de la N10 ……. et de très nombreux amis des RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Merci à tous d’être venus si nombreux nous rendre visite à RETROMOBILE 2016.

A très bientôt, nous espérons !

Le STAND LES RENDEZ-VOUS DU NET à RETROMOBILE, c’était du 3 au 7 février 2016.
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LES RENDEZ-VOUS DU NET, un stand où chacun peut présenter au travers du Net ses projets, une belle initiative de RETROMOBILE.

Ils ont annoncé,

LE RENDEZ VOUS DE LA REINE, une sortie le 20 MARS prochain réservé aux automobiles jusqu’à 1950 et + pour les cyclecars http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/20%20mars%202016/

Le STAND LES RENDEZ-VOUS DU NET à RETROMOBILE, c’était du 3 au 7 février 2016.
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AVIGNON MOTOR FESTIVAL du 25 au 27 MARS 2016 http://avignon-motor-festival.com/index.php?page=visiteurs&hl=fr_FR

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Bourse d’échanges de Mantes la Jolie (78) les 16 et 17 AVRIL 2016, la 20ème http://www.avvif.fr/

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Trophée Jacques POTHERAT 20, 21 et 22 MAI 2016 https://www.facebook.com/jeanpierre.palun

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ACCF l’ AMERICAN CAR FESTIVAL 10 et 11 DEPTEMBRE 2016 https://www.accf.com/calendrier-des-sorties-accf-8.html

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Exposition LA BEAUTÉ DE LA VITESSE Jean-Pierre BOIVENT – Alain MATHAT – Jean ROUAZE le 8 OCTOBRE 2016

Le STAND LES RENDEZ-VOUS DU NET à RETROMOBILE, c’était du 3 au 7 février 2016.
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Patrick BARRABES le sortie du livre « LA BICYCLETTE MOTOBEVANE DE MON PERE » http://routes.anciennes.over-blog.com/2016/02/livre-la-bicyclette-motobecane-de-mon-pere.html

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Patrick POLICE son livre « LE DEMI-FOND Histoire d’une spécialité du cyclisme… « à part » » http://www.leseditionsdephenicie.fr/fr/essais/46-le-demi-fond-histoire-d-une-specialite-du-cyclismea-part-9791090930162.html

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Pascal PANNETIER en avant pour le N°5 de RETRO TOURISME http://retro-tourisme.com/

Le STAND LES RENDEZ-VOUS DU NET à RETROMOBILE, c’était du 3 au 7 février 2016.
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RETROCALAGE son calendrier des évènements http://www.retrocalage.com/

Le STAND LES RENDEZ-VOUS DU NET à RETROMOBILE, c’était du 3 au 7 février 2016.

Le seul petit bémol, c’est le harcèlement téléphonique de la part d'1 ou 2 malades dont a été victime l’équipe de l’organisation du Salon avant et pendant le Salon.

Ces appels étaient revendiqués du nom d'une association rambolitaine.

Les N° d’appels souvent étaient masqués ou commençaient par 06 26 86 .. .. , ou 06 50 58 .. .. .Une plainte a été déposée. Tous les détails sur demande les.rendezvousdelareine@orange.fr

PHOTOS Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - NOËL 2016

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970., des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

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CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION

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FORD GB

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c'est la nouvelle petite Anglia, lancée en 1959, qui va permettre à Ford GB d'accéder au rang de très grand constructeur. Non seulement l'Anglia va devenir un énorme succès commercial, mais, surtout, ce modèle rompt délibérément avec l'orientation technique plutôt conservatrice qui caractérisait jusque-là les productions de Dagenham. http://www.caradisiac.com/La-saga-Ford-Angleterre-50087.htm

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SPRIDGET - MG Midget + Austin Healey Sprite

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La MG Midget était un petit roadster construit de 1961 à 1979. La dénomination Midget fut utilisée sur d'autres modèles MG d'avant guerre.

L’Austin-Healey Sprite est un Roadster britannique à deux places dessiné par le pilote et ingénieur Donald Healey, et produit par la filiale Austin de la British Motor Corporation. Prévu pour être vendu à bas prix, il est équipée du moteur des populaires Austin A35 et Morris Minor, amélioré par l'utilisation de deux carburateurs SU.

http://spridget.free.fr

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CHATER LEA

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La première voiture a été la Carette de 1907, deux places avec un moteur V-twin refroidi par air 6hp avec entraînement par chaîne à l'une des roues arrière. Il a été encore annoncée en 1908, mais peu semblent avoir été faites. 1913 Chater-Lea un marché plus important de l' automobile a été fait en 1913 avec un 1094 cc, modèle 4-cylindres refroidi à l' eau 8hp avec l'arbre d'entraînement et trois boîte de vitesses. Le moteur était de construction maison. Certains ont eu le moteur bicylindre en V plus tôt équipée. Après la Première Guerre mondiale, en 1921, il a été re-publié comme un 10hp avec une boîte de vitesses 1315 cc moteur et à trois vitesses. La version à deux places coûtait £ 350, tombant plus tard à £ 300. A quelques centaines ont été produits avec le dernier fait en 1922. http://www.lightauto.com/chater-lea.html

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DAIMLER

Bien que Daimler lui-même fût directeur de la société, jusqu'en 1898, la firme allemande et la firme anglaise gardèrent leur autonomie. Durant les 2 premières années, les voitures furent en général importées et les premières Daimler anglaises, inspirées largement par les principes des Panhard, furent des 2 cyl. avec soupapes d'admission commandée, conduite par tube incandescent, boîte à 4 vitesses, entraînement par chaîne et bandages pleins. En 1899 parurent les premières 4 cyl., de 3 l et 12 CV; leur conduite était par volant et l'Honorable John Scott-Montagu fut le premier Anglais à participer à une course sur le continent avec une voiture construite entièrement en Angleterre, lors de l'épreuve Paris-Ostende de 1899. http://www.vea.qc.ca/vea/marques/daimlergb.htm

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BOND

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Tandis que l’Equipe rencontre un succès important, Sharp’s Commercial Limited change de nom en 1964 pour devenir la Bond LTD. Bond, on aime ou on n’aime pas ! Mais en tous les cas ça ne laisse pas indifférent https://www.auto-reverse.com/les-voitures-de-bond/

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Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE pour débuter l'année 2017

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Des autos anciennes, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970., des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

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UMAP

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En France, l'Usine Moderne d'Application Plastique (U.M.A.P.), société située dans l'Aube (10), fondée par Camille Martin, présente au Salon de Paris 1957, un joli petit coupé léger, fabriqué sur une base et une mécanique de 2CV. http://aventure-citroen-min.forumchti.com/t964-un-joli-petit-coupe-leger-2cv-umap

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BERLIET CITROËN Type K

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Vers le milieu des années 1960, l'entreprise Berliet connait quelques difficultés, ses parts de marché diminuent, des conflits sociaux éclatent et sa rentabilité baisse5. Surtout la concurrence devient plus rude, avec la création quelques années plus tôt de Saviem, filiale de Renault et la perte de contrat d'état ou d'armement. Berliet cherche à s'adosser à un groupe plus puissant. En juin 1967, Citroën (alors propriété de Michelin) rachète Berliet. Les camions Citroën sont désormais produits chez Berliet.

Merci pour vos encouragements. Hé oui, c'est du Citroën. La double appélation n'a duré que 2 ans. Il fait partie des tous derniers camions Citroën. Une partie du patrimoine national, Citroën étant une grande marque.

Il s'est ensuite appeler Berliet. Et dans ce cas aussi c'est de la nostalgie; Berliet ayant disparu (bien longtemps après). Je n'ai pas encore de revue technique mais il semble que le système de freinage soit du Citroën 100%, même sous la marque Berliet. C'est à dire avec prise en compte de la charge sur l'essieu arrière, liquide de frein "LHM" (spécial Citroën) car il y aurait des sphères !!!! Si si, comme nos voitures.

http://les-camions-citroen.easyforumpro.com/t1322-sauvetage-d-un-citroen-berliet-k

http://www.memoires-industrielles.fr/doc/db00519

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CITROËN M35 et GS BIROTOR

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CITROËN M35 Voiture sortie en 1969, conçue sur la base de l'Ami 8. Il s'agissait d'un prototype livré pour test de fiabilité à quelques clients triés sur le volet, s'engageant à effectuer au minimum 30 000 km par an, qui bénéficièrent d'une garantie totale sur le moteur de deux ans et d'un contrat de maintenance. Le moteur était un moteur de type Wankel mono-rotor étudié par la filiale Citroën-NSU COMOTOR. Autre spécificité, la M35 était dotée d'une suspension hydropneumatique. https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_M35 et http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-gros-plan-citroen-m35-103550994.html

et GS BIROTOR La Citroën GS Birotor (type GZ) est une version luxueuse de la Citroën GS, qui a la particularité d'être équipée d'un moteur Wankel birotor : le « moteur Comotor », commun à la NSU Ro 80. La GS Birotor est un modèle à part entière, puisque sa mécanique est inédite, sa carrosserie est spécifique avec notamment des ailes « bombées », et elle dispose d'un intérieur luxueux spécifique à cette version, parmi d'autres spécificités. Première voiture de série française équipée d'un Wankel, elle n'a plus grand-chose en commun avec les autres GS. Malheureusement, cette auto est née en plein choc pétrolier, ce qui la condamnera. Elle sera produite à seulement 846 exemplaires. https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_GS_Birotor et http://boitierrouge.com/2015/08/26/citroen-gs-birotor-la-fin-des-illusions/

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Monoplace à moteur CITROËN et PANHARD

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On a vu les Racer 500 apparaître à la fin d’une période d’austérité, c’est-à-dire quand les coupons de rationnement existaient encore ou venaient juste de disparaître.

Mais l’envie d’oublier les années de souffrance et surtout celle de revivre, ont poussé des individus à construire des cyclecars (aux points de vue poids et taille) qui étaient animés par des moteurs de motocyclettes afin de courir sur des circuits permanents ou non ou des pistes de vélodromes, voire en course de côte. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/MEP/ et http://www.racerclubdefrance.com/

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CITROËN Méhari

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La première série 1968 - 1969 ne sera fabriquée qu'une seule année. En effet, pour les modèles 1970, la carrosserie est légèrement modifiée. Les clignoteurs arrière latéraux type 2 CV sont supprimés et remplacés par des feux Type H reportés sur la face arrière. http://www.mehariclubdefrance.com/spip.php?article211

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Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère produite entre 1920 et 1970.

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Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Saga CITROËN

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Des autos anciennes, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970., des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

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Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION

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UMAP

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En France, l'Usine Moderne d'Application Plastique (U.M.A.P.), société située dans l'Aube (10), fondée par Camille Martin, présente au Salon de Paris 1957, un joli petit coupé léger, fabriqué sur une base et une mécanique de 2CV. http://aventure-citroen-min.forumchti.com/t964-un-joli-petit-coupe-leger-2cv-umap

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BERLIET CITROËN Type K

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Vers le milieu des années 1960, l'entreprise Berliet connait quelques difficultés, ses parts de marché diminuent, des conflits sociaux éclatent et sa rentabilité baisse5. Surtout la concurrence devient plus rude, avec la création quelques années plus tôt de Saviem, filiale de Renault et la perte de contrat d'état ou d'armement. Berliet cherche à s'adosser à un groupe plus puissant. En juin 1967, Citroën (alors propriété de Michelin) rachète Berliet. Les camions Citroën sont désormais produits chez Berliet.

Merci pour vos encouragements. Hé oui, c'est du Citroën. La double appélation n'a duré que 2 ans. Il fait partie des tous derniers camions Citroën. Une partie du patrimoine national, Citroën étant une grande marque.

Il s'est ensuite appeler Berliet. Et dans ce cas aussi c'est de la nostalgie; Berliet ayant disparu (bien longtemps après). Je n'ai pas encore de revue technique mais il semble que le système de freinage soit du Citroën 100%, même sous la marque Berliet. C'est à dire avec prise en compte de la charge sur l'essieu arrière, liquide de frein "LHM" (spécial Citroën) car il y aurait des sphères !!!! Si si, comme nos voitures.

http://les-camions-citroen.easyforumpro.com/t1322-sauvetage-d-un-citroen-berliet-k

http://www.memoires-industrielles.fr/doc/db00519

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CITROËN M35 et GS BIROTOR

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CITROËN M35 Voiture sortie en 1969, conçue sur la base de l'Ami 8. Il s'agissait d'un prototype livré pour test de fiabilité à quelques clients triés sur le volet, s'engageant à effectuer au minimum 30 000 km par an, qui bénéficièrent d'une garantie totale sur le moteur de deux ans et d'un contrat de maintenance. Le moteur était un moteur de type Wankel mono-rotor étudié par la filiale Citroën-NSU COMOTOR. Autre spécificité, la M35 était dotée d'une suspension hydropneumatique. https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_M35 et http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/article-gros-plan-citroen-m35-103550994.html

et GS BIROTOR La Citroën GS Birotor (type GZ) est une version luxueuse de la Citroën GS, qui a la particularité d'être équipée d'un moteur Wankel birotor : le « moteur Comotor », commun à la NSU Ro 80. La GS Birotor est un modèle à part entière, puisque sa mécanique est inédite, sa carrosserie est spécifique avec notamment des ailes « bombées », et elle dispose d'un intérieur luxueux spécifique à cette version, parmi d'autres spécificités. Première voiture de série française équipée d'un Wankel, elle n'a plus grand-chose en commun avec les autres GS. Malheureusement, cette auto est née en plein choc pétrolier, ce qui la condamnera. Elle sera produite à seulement 846 exemplaires. https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_GS_Birotor et http://boitierrouge.com/2015/08/26/citroen-gs-birotor-la-fin-des-illusions/

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Monoplace à moteur CITROËN et PANHARD

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On a vu les Racer 500 apparaître à la fin d’une période d’austérité, c’est-à-dire quand les coupons de rationnement existaient encore ou venaient juste de disparaître.

Mais l’envie d’oublier les années de souffrance et surtout celle de revivre, ont poussé des individus à construire des cyclecars (aux points de vue poids et taille) qui étaient animés par des moteurs de motocyclettes afin de courir sur des circuits permanents ou non ou des pistes de vélodromes, voire en course de côte. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/MEP/ et http://www.racerclubdefrance.com/

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CITROËN Méhari

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La première série 1968 - 1969 ne sera fabriquée qu'une seule année. En effet, pour les modèles 1970, la carrosserie est légèrement modifiée. Les clignoteurs arrière latéraux type 2 CV sont supprimés et remplacés par des feux Type H reportés sur la face arrière. http://www.mehariclubdefrance.com/spip.php?article211

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C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

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Effervescence, depuis une semaine la Cité des Papes d’Avignon s’agitait chaque jours un peu plus

JEUDI 06 JUILLET

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Comme une migration, depuis hier mercredi, les affiches carton se posent un peu partout

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

C’est aujourd’hui l’ouverture du Festival d’AVIGNON 2017

http://www.festival-avignon.com/fr/

Quelques images prises dans les rues samedi dernier

Un dôle de vélo avec de très petites roues, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE y reviendront prochainement en détail

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Un vélo connu déjà aperçu dans les rues d’Avignon, celui de l’un des admirateurs du 10ème Trophée Jacques POTHERAT

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Une banque transformée en restaurant, voilà une bonne idée !

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Une des plus longues de France, 3, 499 tonnes. Permis VL. Amusante à conduire dans les petites rues de la Cité !

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Royal Enfield, marque lancée en Angleterre en 1901, sa production au Royaume Uni a pris fin en 1970, mais a repris en Inde, où la marque s’est développée https://fr.wikipedia.org/wiki/Royal_Enfield

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

et BMW Bayerische Motoren Werke, celle-ci est une R69S (1955-1969) avec son moteur de 594cc En 1954, BMW produit une moto de course, la RS « Rennsport », équipée d'une fourche Earles, qui sera fameuse sous le nom de R 54. D'une cylindrée de 500 cm3 développant 52 ch elle pouvait atteindre 205 km/h17. La RS sera fabriquée jusqu'en 1957. La firme restera victorieuse en compétition avec la RS et la RS Sidecar jusqu'aux années 1970. La RS se différenciait des productions de série (distribution à tiges et culbuteurs) par une distribution à arbres à cames en tête (ACT). La Rennsport ne sera jamais championne du monde en version solo, les pilotes, y compris les plus capés comme Geoffrey Duke, étant gênés par le couple de renversement du moteur qui déclenchait des embardées au changement de régime, un problème également rencontré avec les machines routières les plus puissantes comme la R 69 S.

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

DEFENSE D’AFFICHER- Les premières affiches uniquement derrière les vitres des boutiques. http://www.iloveprint.fr/festival-d-avignon.html

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Bernd Rosemeyer lui-même a fait le déplacement https://fr.wikipedia.org/wiki/Bernd_Rosemeyer 

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Autocars GINHOUX Avignon depuis 1930

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Une nouvelle génération de véhicules envahit les rues !

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Véritable partenaire de l’évènement depuis des années le SAUCISSON BOURRET

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Rue des Teinturiers. Hier artère industrieuse s'est transformée en l'un des grands centres culturels d'Avignon https://fr.wikipedia.org/wiki/Rue_des_Teinturiers_(Avignon) . Plus 1cm2 de libre au moment du Festival

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Actuellement, il ne reste plus que quatre roues à aubes restaurées et tournant au fil de l'eau. Hyacinthe Chobaud a relevé, au cours du XIXe siècle, quelles étaient les conditions d'obtention de l'usage d'une roue

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Les « Pénitents Gris » d'Avignon affirment que ce fut Louis VIII, roi de France, qui fonda leur royale Confrérie le 14 septembre 1226

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Suffit de pousser la porte - Une terrasse  pour se restaurer, le Restaurant LA SALSA – 21 bis rue des TEINTURIERS - Tél 06 29 32 16 79

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Et en face dans un cadre unique d’Avignon, l’annexe du Restaurant LA SALSA dans les jardins de LA CHAPELLE DES PÉNITENTS GRIS Tél 06 29 32 16 79

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

LA CHAPELLE DES PÉNITENTS GRIS Dans un site pittoresque, le long d’une ruelle tortueuse baignée par les eaux de la Sorgue, le visiteur franchit un pont,  traverse un long vestibule, et découvre une rotonde dédiée à Notre Dame des Vignerons http://penitentsgris.fr

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Comme chaque année au moment du FESTIVAL, AVIGNON ferme ses portes à la circulation obligeant certains de ses habitants à se déplacer en bicyclette

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Le Kombi, une belle carte de visite OLD SKULLZ http://oldskullzskateboard.fr

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Le IN & Le OFF http://blog.avignonleoff.com/media/guide-pratique-off-2017.pdf

FESTIVAL OFF D’AVIGNON 2017 du 7 au 30 JUILLET 2017

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Derrière la vitrine multicolore de PRODUITS CONFORMES, un vrai scooter dans un univers d’artistes https://www.facebook.com/produitconforme/ . Très bon accueil

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Quand Peugeot fabriquait encore de vrais vélos. Cycle PEUGEOT depuis 1882 https://fr.wikipedia.org/wiki/Cycles_Peugeot et http://www.peugeotshow.com

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017
C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Message personnel, ils devraient facilement se reconnaître !

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Et encore un drôle de vélo avec de très petites roues

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

… et encore un autre !

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Plus ambulant que marchand des quatre saisons, bien souvent réservé aux fruits et légumes

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

Plus d’images

L’avant FESTIVAL d'AVIGNON 2017

https://goo.gl/photos/ypycfKv5KipZZNYf6

Editions précédentes - Le Festival d'AVIGNON s'affiche (84)                              https://goo.gl/photos/NXuo7M5NP6gQExzG8

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dans les rues d’Avignon (84)

https://goo.gl/photos/EBFWe1gJRiVEeandA

C’est aujourd’hui que s’ouvre le FESTIVAL d’AVIGNON 2017

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Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

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Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

Dimanche 24 DÉCEMBRE 2017, moufles, bonnet et écharpe, un petit froid sec et un grand ciel bleu pour la dernière réunion mensuelle de Pujaut (30.

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

HONDA CB 750 FOUR, la moto qui marquera son siècle. 750cm3 pour 4 cylindres.

La quatt'patt' -  Très attendue depuis sa présentation au salon de Tokyo en novembre 1968, la CB est enfin présentée en France en mars 1969.

Et puisque c’est Noël, ces photos réveilleront sans doute quelques bons souvenirs chez les colleurs de plastique de la marque HELLER au début des années 70

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

1969 : K0. Reconnaissable à ses carburateurs alimentés par 4 câbles indépendants, puissance de 67ch

1970 : K1. Les caches latéraux arborent un sigle '750 Four

1972 ; K2. Les pattes de phare deviennent chromées, la puissance descend à 65ch

Modèles K3,K4,K5 : modifications mineures, pas importées en France

1975 : K6. Toujours dans la lignée de l'originale de 1969 mais puissance encore en baisse: 63ch

1975 : F1. Grosse refonte avec un échappement 4 en 1. Le frein arrière à tambour est remplacé par un disque de 267 mm de diamètre, pincé par un étrier monopiston. Les pistons et les arbres à cames sont remplacés, la puissance revient à celle d'origine soit 67 ch à 9 000 tr/min. Le couple est lui aussi amélioré, il grimpe à 6,4 mkg.

1977 : K7. Remplaçante de la K6. Quatre échappements d'un nouveau modèle. Puissance de 67 ch

1977 : F2. Remplaçante de la F1. Le moteur devient noir, la puissance grimpe à 73 ch grâce à un arbre à cames plus pointu et de plus grosses soupapes, les roues à branches et le frein à disque devient double à l'avant, mais perd 25 mm de diamètre.

 

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CATERHAM 7, c’est en  1973 que Graham Nearn signe un accord avec Colin Chapman et devient propriétaire du nom Seven.  Avec une remontée dans le temps, on peut trouver la LOTUS Mark I construite sur la base d’une AUSTIN 7 1930, équipé d’une caisse en contreplaqué et alliage aluminium. Ensuite  sont arrivées les dignes héritières  LOTUS 7. https://petrolicious.com/articles/here-are-the-6-forgotten-cars-that-led-to-the-revolutionary-lotus-7

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)
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AUSTIN 7 Sport 1933. En ce mois de décembre 2017, mieux valait être à Pujaut qu’en Angleterre en pleine saison du trial. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/01/le-trial-sport-national-de-saison-en-angleterre.html

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)
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LANCIA FULVIA élégante berline 4 portes. LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont beaucoup de chance d’en voir un exemplaire se déplacer dans la région. Une auto plutôt rare chez nous !

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Dimanche certain annonçait un dessin du carrossier Italien Giovanni Michelotti auteur de la TRIUMPH TR4. Faudrait quand même pas oublier aussi les berlines TRIUMPH dessinées aussi par Giovanni Michelotti, Triumph 2000 et 1300 (pour ne citer que ces dernières)  plus proche de la LANCIA FULVIA que de la TR4. Mais en fait, l’élégante LANCIA FULVIA berline 4 portes n’a pas été dessinée par Giovanni Michelotti https://fr.wikipedia.org/wiki/Giovanni_Michelotti_(designer)   mais par Pietro Castagnero. http://www.italian-cars-club.com/Squadra-Fulvia/lancia-fulvia-berline.htm

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)
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BMW 700. Autre curiosité de ce dimanche à Pujaut, une BMW 700. Elle a été conçue à la suite d'une demande de l'importateur BMW en Autriche, Wolfgang Denzel (un nom souvent évoqué par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, qui était également un micro-constructeur de voitures spéciales et un ancien pilote de course. Wolfgang Denzel http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/06/wd-wolfgang-denzel.html

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)
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RENAULT DAUPHINE GORDINI. Enjoliveurs de roue avec le centre doré, clignotants de custode supprimés en 1961. Quelques indices qui démontrent que cette  Dauphine date de la fin des années 50, peut-être bien 1958 pour être une 1091. http://www.dauphinomaniac.org/Millesimes/Millesimes.htm

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)
Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

En 1958, cela faisait déjà 2 années que la RENAULT DAUPHINE GORDINI écumait déjà les victoires. Victoire au Tour de Corse en 1956 !

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SWM 440. En ce dimanche, il y avait aussi une SWM 440.  http://www.swm-motorcycles.it

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Speedy Working Motors a été fondée en 1971 par deux coureurs d'endurance aux vues similaires, qui ont commencé à produire des motos d'enduro et de motocross avant de s'aventurer dans des machines d'essai. Dans les années 1980, SWM s'était bâti une solide réputation, mais en 1984, la marque au nom inhabituel a fait faillite. https://www.classicdriver.com/en/article/bikes/back-70s-speedy-working-motors

Les voitures anciennes se réunissent la veille de NOËL 2017 à Pujaut (30)

Chaque 4ème dimanche du mois

Place du marché sur la place du village - Pujaut (30)

Organisation JAVA - Jeunes Amateurs de Vieilles Autos

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10 ans déjà, c’était le 15 FÉVRIER 2009 - Du « POT DE L’AMITIÉ » au « BRUNCH », de LA REINE ESSENCE jusqu’aux SOUPAPES AVIGNONNAISES en passant par LES RENDEZVOUS DE LA REINE, c’était une vraie NOUVEAUTÉ !

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

10 ans déjà, c’était le 15 FÉVRIER 2009 - Du « POT DE L’AMITIÉ » au « BRUNCH »,  de LA REINE ESSENCE jusqu’aux SOUPAPES AVIGNONNAISES en passant par LES RENDEZVOUS DE LA REINE, c’était une vraie NOUVEAUTÉ !

10 ans déjà, c’était le 15 FÉVRIER 2009

10 ans déjà, c’était le 15 FÉVRIER 2009 - Du « POT DE L’AMITIÉ » au « BRUNCH »,  de LA REINE ESSENCE jusqu’aux SOUPAPES AVIGNONNAISES en passant par LES RENDEZVOUS DE LA REINE, c’était une vraie NOUVEAUTÉ !

Entre la galette des Rois dégustée au milieu des champs de Saint-Martin-de-Nigelles en Eure et Loir le 18 JANVIER 2009 et le 15 MARS 2009 avec le Château de Neuville à Gambais dans les Yvelines (bien normal que LA REINE ESSENCE préfère les châteaux plutôt que les parkings de supermarchés !!), il y a eu la petite balade au château de Rochefort en Yvelines du 15 FÉVRIER… 2009.

10 ans déjà, c’était le 15 FÉVRIER 2009 - Du « POT DE L’AMITIÉ » au « BRUNCH »,  de LA REINE ESSENCE jusqu’aux SOUPAPES AVIGNONNAISES en passant par LES RENDEZVOUS DE LA REINE, c’était une vraie NOUVEAUTÉ !

Nos rendez-vous du moment, juste une petite balade matinale, rencontre et partage, et retour à la maison pour midi pour se mettre les pieds sous la table.

Grande nouveautés de cette matinée du 15 FÉVRIER 2009, l’apparition de notre 1er PANIER de nos 3èmes dimanches. Alors que les réunions mensuelles fleurissent un peu partout dans la région des Yvelines avec l’arrivée prochaine du printemps, toutes semblables et bien souvent sans âme et sans peu de partage, sinon que celles et ceux qui font les affamés dans le coffre de leurs autos, LA REINE ESSENCE fait découvrir le partage du PANIER !

10 ans déjà, c’était le 15 FÉVRIER 2009 - Du « POT DE L’AMITIÉ » au « BRUNCH »,  de LA REINE ESSENCE jusqu’aux SOUPAPES AVIGNONNAISES en passant par LES RENDEZVOUS DE LA REINE, c’était une vraie NOUVEAUTÉ !

En cette journée du 15 FÉVRIER 2009, les toits sont blancs devant le portail du château de Rochefort en Yvelines, le premier PANIER est apparu un peu par hasard, quand Patricia (Simca 8 sur la photo) ramenait ses courses du marché, fromages de chèvre, les baguettes fraiches encore chaudes, et le petit coup de blanc qui va bien avec !!

10 ans déjà, c’était le 15 FÉVRIER 2009 - Du « POT DE L’AMITIÉ » au « BRUNCH »,  de LA REINE ESSENCE jusqu’aux SOUPAPES AVIGNONNAISES en passant par LES RENDEZVOUS DE LA REINE, c’était une vraie NOUVEAUTÉ !
10 ans déjà, c’était le 15 FÉVRIER 2009 - Du « POT DE L’AMITIÉ » au « BRUNCH »,  de LA REINE ESSENCE jusqu’aux SOUPAPES AVIGNONNAISES en passant par LES RENDEZVOUS DE LA REINE, c’était une vraie NOUVEAUTÉ !

Le PANIER vite devenu une coutume, il prit le nom de « POT DE L’AMITIÉ » en fin de nos balades dominicales.

L’arrivée des premiers PIC assiette – « POT DE L’AMITIÉ » à l’issue de la balade est réservé à celles et à ceux qui n’arrivent pas les mains vides, merci de votre compréhension. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/les%20mains%20vides/5

10 ans déjà, c’était le 15 FÉVRIER 2009 - Du « POT DE L’AMITIÉ » au « BRUNCH »,  de LA REINE ESSENCE jusqu’aux SOUPAPES AVIGNONNAISES en passant par LES RENDEZVOUS DE LA REINE, c’était une vraie NOUVEAUTÉ !
10 ans déjà, c’était le 15 FÉVRIER 2009 - Du « POT DE L’AMITIÉ » au « BRUNCH »,  de LA REINE ESSENCE jusqu’aux SOUPAPES AVIGNONNAISES en passant par LES RENDEZVOUS DE LA REINE, c’était une vraie NOUVEAUTÉ !
10 ans déjà, c’était le 15 FÉVRIER 2009 - Du « POT DE L’AMITIÉ » au « BRUNCH »,  de LA REINE ESSENCE jusqu’aux SOUPAPES AVIGNONNAISES en passant par LES RENDEZVOUS DE LA REINE, c’était une vraie NOUVEAUTÉ !
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Aujourd’hui pour vivre avec son époque,  LA REINE ESSENCE a laissé sa place pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, qui eux-mêmes ont laissé leur place pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, le «POT DE L’AMITIÉ » de la région parisienne,  a pris le nom de BRUNCH à Villeneuve les Avignon.

10 ans déjà, c’était le 15 FÉVRIER 2009 - Du « POT DE L’AMITIÉ » au « BRUNCH »,  de LA REINE ESSENCE jusqu’aux SOUPAPES AVIGNONNAISES en passant par LES RENDEZVOUS DE LA REINE, c’était une vraie NOUVEAUTÉ !
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SUNDAY TRIP

avec

LES SOUPAPES

AVIGNONNAISES

Tous véhicules, anciens ou exceptionnels

 

GRATUIT

SUR SIMPLE RÉSERVATION

BALADE et BRUNCH

en fin de parcours vers 11h,

LES SOUPAPES  AVIGNONNAISES vous font découvrir quelques beaux paysages par les petites routes avec une balade d’1 heure environ, et vous venez partager avec les autres participants en fin de parcours quelques bonnes choses que vous aurez préparées dans le fond de votre panier, pains et tartinades, saucissons, pâtés, fromages, fruits et ses jus ….

Pas de PANIER, pas de SUNDAY TRIP

Fin de la réunion vers 12h, afin de ne pas être en retard pour le repas préparé par belle maman !

Tél  04 90 38 59 57

Yves 06 17 34 33 72

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr https://www.facebook.com/groups/335825373859173/

En reconnaissance au dessus des étangsde Hollande pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En reconnaissance au dessus des étangsde Hollande pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Voitures anciennes

dimanche 3 FÉVRIER 2019

du côté de Rambouillet,

BONNE NOUVELLE,

de dignes héritiers

En région proche de Rambouillet lieu de naissance de notre célèbre PANIER, une  bonne résolution de Road&Cool qui organise à son tour un petit BRUNCH partagé à la bonne franquette, au bord de l’eau,  à la fin de leur balade. Rendez-vous est pris pour dans 10 ans !!

https://www.facebook.com/RoadnCool

https://www.instagram.com/roadncool/

10 ans déjà, c’était le 15 FÉVRIER 2009 - Du « POT DE L’AMITIÉ » au « BRUNCH »,  de LA REINE ESSENCE jusqu’aux SOUPAPES AVIGNONNAISES en passant par LES RENDEZVOUS DE LA REINE, c’était une vraie NOUVEAUTÉ !

Dimanche 3 FÉVRIER 2019 (c’est demain !)  Météo bonne, sans pluie ni neige.

Sans inscription, road-book

 

AU FAIT !! En passant,

quelques baratins !!!!!!!!!!!!

« Hou ! les cornes ! »

10 ans déjà, c’était le 15 FÉVRIER 2009 - Du « POT DE L’AMITIÉ » au « BRUNCH »,  de LA REINE ESSENCE jusqu’aux SOUPAPES AVIGNONNAISES en passant par LES RENDEZVOUS DE LA REINE, c’était une vraie NOUVEAUTÉ !
10 ans déjà, c’était le 15 FÉVRIER 2009 - Du « POT DE L’AMITIÉ » au « BRUNCH »,  de LA REINE ESSENCE jusqu’aux SOUPAPES AVIGNONNAISES en passant par LES RENDEZVOUS DE LA REINE, c’était une vraie NOUVEAUTÉ !

Découverte d'un article dans la presse spécialisée signé d’un certain Corr. Bertrand VIET au sujet de « Pierre BURET » président qui semble s'emparer de nos belles réunions d’antan.

RECTIFICATIF et RÉTABLISSEMENT DE LA VÉRITÉ au sujet de cet ARTICLE :

Nous n’avons jamais eu besoin d’un Président pour nous balader le 3ème dimanche du mois sous le nom LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, encore moins sous le nom LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE. Nos premières réunions avaient comme point de départ le parc du château de Rambouillet, sans jamais être statiques  comme cet article le raconte, ouvertes à tous sans discrimination, au diable les thèmes façon colonie de vacances, et si en 2015, des réunions, bien plus que des rassemblements devaient « bouger », c’est simplement que sous les agissements et le comportement d’une poignée d’individus, notre belle réunion s’est fait virer du parc du château de Rambouillet. Les individus cités dans l’article n’étaient même pas là au moment des faits et ne leur permet donc pas de raconter n’importe quoi !

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-voitures-anciennes-a-rambouillet-les-rendez-vous-de-la-reine-depuis-6-ans-122102802.html  jusqu’à JANVIER 2015 …  et plus à Villeneuve lez Avignon !

PHOTO LES SOUPAPES AVIGNONNAISES les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

 

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Hier CIRCUIT DU CASTELLET - Aujourd’hui CIRCUIT PAUL RICARD Dix Mille Tours samedi 19 OCTOBRE 2019 jusqu’à 12h

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Hier CIRCUIT DU CASTELLET - Aujourd’hui CIRCUIT PAUL RICARD

Dix Mille Tours samedi 19 OCTOBRE 2019 jusqu’à 12h

2 jours durant 19 et 20 OCTOBRE 2019 sur le circuit Paul Ricard, menaçant plus le dimanche que le samedi, les participantes des  Dix Mille Tours n’ont eu de cesse avec la valses des pneus. Cette manifestation hors du temps a rendu hommage à la belle époque du sport automobile avec plus de 350 voitures historiques en piste. Fin de la saison 2019. Organisation Peter Auto

Hier CIRCUIT DU CASTELLET - Aujourd’hui CIRCUIT PAUL RICARD Dix Mille Tours samedi 19 OCTOBRE 2019 jusqu’à 12h

En route pour le Castellet – à 145 km de Villeneuve lez Avignon en empruntant en majeur partie de la Nationale 7 et bien sûr en empruntant la rue du Totem AZUR ou se situe la station TOTAL de Célony – Aix en Provence (Bouches du Rhône).

Hier CIRCUIT DU CASTELLET - Aujourd’hui CIRCUIT PAUL RICARD Dix Mille Tours samedi 19 OCTOBRE 2019 jusqu’à 12h
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Le circuit du Castellet a été inauguré le 19 avril 1970. Le circuit obtient, en 1971, l'organisation du Grand Prix de France de Formule 1. Suivent bientôt les motos avec des courses de vitesse et à partir de 1978 le Bol d'or.  Le circuit est racheté en 1999 avec l'impulsion de Bernie Ecclestone et transformé en une piste ultra-moderne.

https://www.circuitpaulricard.com  - https://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_Paul-Ricard

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Dix Mille Tours du Castellet

1re édition (2010) - 10e édition (2019) – 11e édition (2020)

https://fr.wikipedia.org/wiki/Dix_Mille_Tours_du_Castellet

Les photos, c’est par ICI !!

Avec un bon départ avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES - JO. SCHLESSER A.SIMON Ecurie FORD France – Shelby Cobra Daytona

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N° 165 SUNBEAM Alpine 1960 ailes arrières pointues – Régis MASSON – Simon NOBILI avec un bon classement

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LIGIER JS3 - G. LIGIER / P. DEPAILLER

http://endurancemag.fr/ligier-js3/

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FERRARI 512S Ferrari présenta aux services d’homologation le nombre requis de vingt-cinq voitures –dix-sept voitures achevées et huit en cours d’assemblage – juste à temps pour les 24 heures de Daytona.

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PORSCHE 917 - Nicky PASTORELLI / David HART Chassis: 917-005 C'est celle de John Woolfe - Les restes de la Porsche 917 portant le numéro de châssis 005 restèrent chez John Woolfe Racing, qui poursuivit ses activités après la mort du fondateur. Dix ans plus tard, Willi Kauhsen et Dave Seabrook achtèrent l'épave et avec l'aide de Norbert Singer, ils se lancèrent dans sa reconstruction.

http://www.arthomobiles.fr/chassiscompil/917/917.htm

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DB Panhard HBR5 coupé "vitrine" de 1959.

http://panhard-racing-team.fr/?page_id=5217

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PORSCHE 550

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JAGUAR Type E Lightweight Un modèle encore dans son jus et chargé d'histoire http://www.autonews.fr/salon/jaguar-type-e-lightweight-1963-retromobile-2018-80687

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Le 19 OCTOBRE n’a jamais été un 1er AVRIL !! - FERRARI 250 GTO - 80576 MO – châssis 3851 GT - ex Tour de France Jo Schlesser (F)/Henri Oreiller (F) https://www.racingsportscars.com/chassis/archive/3851GT%20%5b250GTO%5d.html

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Un modèle LAMBRETTA peu diffusé !

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LIGIER JS2 -  J. L. LAFOSSE / G. CHASSEUIL

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L’espace des amis - MINI petit parebrise MINI SPRINT http://seventiesgarage.forumserv.com/t4-sprint.htm

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Les SOUPAPES AVIGNONNAISES vous présentent LES SOUPAPES TORDUES VAROISE

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L’allée des filles !! 11h51, c’est bientôt l’heure de la pause

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MIDI !!!!!!!!! C’est la pause

A SUIVRE ….

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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La FARANDOLE des ANCÊTRES fait une pause au Haras national d’Uzès

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

La FARANDOLE des ANCÊTRES

fait une pause au Haras national d’Uzès

La FARANDOLE des ANCÊTRES  fait une pause au Haras national d’Uzès

Cette FARANDOLE des ANCÊTRES est réservée aux automobiles « Ancêtres » de 1890 à 1919 est un véritable musée roulant

Vendredi 11 OCTOBRE 2019 par une belle matinée ensoleillée, le Haras national d’Uzès est en pleine effervescence. Bien normal puisque du 10 au 13 OCTOBRE 2019 est organisée par la SOCIÉTÉ HIPPIQUE FRANÇAISE avec le soutien de la  SOCIÉTÉ HIPPIQUE D’UZÈS et de l’IFCE (Institut français du cheval et de l'équitation) LE HARAS NATIONAL D’UZÈS

La FARANDOLE des ANCÊTRES  fait une pause au Haras national d’Uzès
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La GRANDE SEMAINE D’UZÈS

https://uzes.shf.eu/

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Au programme, entre autres une course d’endurance

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De plus en plus rares, les haras nationaux en France  https://www.ifce.fr/haras-nationaux/nos-sites/

Les belles rencontres autour de chevaux mécaniques et chevaux de bois, par Sculpture et Nature https://www.sculpture-et-nature.com  

La FARANDOLE des ANCÊTRES  fait une pause au Haras national d’Uzès
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Autre belle rencontre celle du photographe hervé DELAROQUE, sa grande spécialité les chevaux  https://www.facebook.com/studiodelaroquephoto/?ref=ts

Ne qualifie-t-on pas une automobile par son nombre de chevaux ou par la qualité de sa carrosserie ?

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TERME HIPPOMOBILE adopté par l’automobile  par exemple voiture, break, cabriolet, buggy, camion, phaéton, victoria, milord, brougham, coupé, fourgon, jardinière, landaulet, limousine, spider, runabout…

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Un coffre aéré pour les chiens de chasse

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Dans l’ancien Paillé du Vieux Mas des Tailles, voiture hippomobile ancienne, découvertes ou fermées

La FARANDOLE des ANCÊTRES  fait une pause au Haras national d’Uzès
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Marquage fait main !

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Au XIX ème siècle, les cercles forgés qui servent de bandages de roue sont remplacés par des bandage en caoutchouc pleins ou creux beaucoup plus légers http://equipeda.info/histoire-attelage.html

La FARANDOLE des ANCÊTRES  fait une pause au Haras national d’Uzès
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En 1770 le fardier de Cugnot  et un peu plus tard des automobiles qui ressemblaient aux voitures  http://histoires-de-sciences.over-blog.fr/2015/08/et-l-automobile-fut.html

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Et pendant ce temps-là, les premiers chevaux de La FARANDOLE des ANCÊTRES font leur entrée dans les jardins du Haras national d’Uzès

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Arrivée dans le désordre alphabétique seulement

CLÉMENT BAYARD – FORD – PHILOS – PIERRON – SIGMA – ALCYON – CLÉMENT TALBOT – BUCHET – DE DION BOUTON – LA LICORNE – DELAHAYE – TALBOT – ZL – COTTEREAU – PEUGEOT – LE ZÈBRE – RENAULT – ROLLAND PILAIN – ROCHET SCHNEIDER – PILAIN – VERMOREL …

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Les automobiles Perpère-Darracq S.A. sont créées en 1897 à Suresnes par Raoul Perpère et Alexandre Darracq. La fusion de Darracq et de Clément Talbot  devient Talbot-Darracq en 1920 puis Talbot à partir de 1922 introduisant le nom anglais Talbot en France. La branche française, devenue indépendante grâce à Anthony Lago en 1934

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Les équipages visitent la remise des voitures hippomobiles anciennes

La FARANDOLE des ANCÊTRES  fait une pause au Haras national d’Uzès
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Comme une roue primitive semblable à celle du bas-relief  de Ur en Chaldée

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Frein ventilé !!

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Pas étonnant que les plaques de cochers étaient si haute !

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En sortant, à l’intérieur et à droite une CITROËN B14 a sans doute pensé qu’il s’agissait de l’une de ces trop nombreuses réunions mensuelles !!

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La FARANDOLE des ANCÊTRES est réservée aux automobiles « Ancêtres » de 1890 à 1919 et par conséquent la plus jeune doit avoir 100 ans en 2019 !!

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Pierre Terrail, seigneur de Bayard « le bon chevalier sans peur et sans reproche » - qui symbolise les valeurs de la chevalerie française !!

La FARANDOLE des ANCÊTRES  fait une pause au Haras national d’Uzès
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BROC’ Mobile et son célèbre concours d’état, déjà prêt pour 2020 !

https://www.broc-mobile.com

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La journée n’est pas terminée, et il est déjà 13h20

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C’’est maintenant au tour des chevaux de passer devant le jury pour une présentation

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NOS REMERCIEMENTS

SOCIÉTÉ HIPPIQUE D’UZÈS

Institut français du cheval et de l'équitation

LE HARAS NATIONAL D’UZÈS et plus particulièrement à Laurane apprentie en CAP Sellier harnacheur et à Philippe responsable de l’atelier de sellerie pour le partage d’une vie pleine de passion et de connaissances

Un grand merci à toute l’équipe organisatrice de La FARANDOLE des ANCÊTRES  - ARTMOBILE    CAMILLE ET FLORENT BOURGES pour leur accueil

La FARANDOLE des ANCÊTRES

les éditions précédentes http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/FARANDOLE%20des%20ANC%C3%8ATRES/

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE quand ils étaient à Rambouillet, les chevaux les souvenirs - Haras National des Bréviaires Dimanche 18 septembre 2011, à chaque sortie un cheval, un GRAND merci aux Ecuries HARDY http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-un-grand-merci-aux-ecuries-hardy-49028833.html

En novembre 2008

En novembre 2008

En septembre 2011

En septembre 2011

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En mars 2010

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